رموز الخطأ الاستقلالية المستوية رموز الخطأ المستوية. مستو 24 ، مستو 4dm ، مستو 44 د

مبدأ التشغيل وخصائص السخان المستوي


يعمل السخان المستوي على الوقود الخاص به وفقًا لمبدأ الحمل الحراري

سخان المستوي هو منتج روسي و Teplostar. مبدأ التشغيل بسيط: يقوم الجهاز بسحب الهواء وتسخينه وإعادته مرة أخرى إلى مقصورة الركاب. يستخدم الجهاز وقود الديزل الخاص به للتدفئة - لا يعتمد تشغيله على محرك السيارة. لكي يعمل الجهاز ، يجب أن يكون متصلاً بشبكة 12 أو 24 فولت تيار مستمر.

التصميم بسيط:

  • توجد جميع العناصر في جسم أسطواني أو صندوقي الشكل.
  • يتم أخذ وقود الديزل من خلال أنبوب من خزان سيارة ديزل أو خزان تسخين خاص. تضخ المضخة الوقود.
  • يتدفق وقود الديزل عبر الأنبوب إلى فوهة غرفة الاحتراق. يوجد قابس الوهج هنا. حرق وقود الديزل في الغرفة.
  • يتطلب وقود الديزل الهواء ليحترق. يتم التوريد من خلال خرطوم مرن متصل بأنبوب المدخل. يتم دفع الهواء بواسطة مروحة.
  • يترك الغاز الناتج أثناء الاحتراق عبر الغرف ويطلق الحرارة من خلال المبادل الحراري إلى كتل الهواء الرئيسية. يتم تفريغ الدخان من خلال خرطوم تهوية الهواء خارج مقصورة الركاب.
  • مروحة تعمل بالكهرباء تقوم بتدوير الهواء. أولاً ، يبرد المحرك الكهربائي ويسخن منه. ثم يمر عبر المبادل الحراري وتزداد درجة حرارته أكثر. يتم توفير الهواء الدافئ لمقصورة الركاب.
  • يتم تنفيذ استبدال الكتل بواسطة حلقة بها موصلات طوابق. شكلها يستبعد الاتصال الخاطئ. اضبط وظائف الجهاز باستخدام جهاز التحكم عن بعد أو أي تعديل آخر.
  • يتم ضمان سلامة السخان من خلال عدد من أجهزة الاستشعار وأجهزة المراقبة. يراقب المؤشر اللهب في غرفة الاحتراق ، ويقيس مستشعر درجة الحرارة درجة حرارة الهواء الخارج من الجهاز ، وما إلى ذلك.

يمكن التحكم في تشغيل الجهاز عن طريق جهاز التحكم عن بعد أو عن طريق المنظم مباشرة على الجسم. يعمل السخان تلقائيًا: عندما تصل درجة الحرارة في مقصورة الركاب إلى القيمة المحددة ، ينطفئ المستوي ، وعندما يسقط ، يتم تشغيله.

ميزات العمل في المواقف المختلفة

بالطبع ، جهاز التسخين المستوي مفيد للغاية ولا يمكن الاستغناء عنه في الشتاء البارد. ومع ذلك ، فإن العديد من سائقي السيارات لا يخاطرون بتثبيته ، لأنهم يخافون من التشغيل غير الصحيح في حالات الطوارئ.

أخذ المهندسون في الاعتبار جميع الميزات الممكنة لتشغيل الجهاز في مختلف الظروف. دعنا نلقي نظرة على بعضها:

مستو جهاز التسخين

  • تتم مراقبة تشغيل السخان باستمرار عن طريق الأتمتة. إذا كان معيبًا ، يضيء مؤشر LED التحذيري (برتقالي أو أحمر)
  • لن يسمح الجهاز لارتفاع درجة حرارة المبادل الحراري - في مثل هذه الحالة ، سيتم إيقاف تشغيله
  • قد تكون هناك حالات يتوقف فيها الاحتراق لأسباب عفوية - في مثل هذه الحالات ، يتم إيقاف التثبيت تلقائيًا.
  • كنتيجة لبداية غير ناجحة لمعدات التسخين ، سوف تقوم الأتمتة بعدة عمليات تشغيل متكررة. إذا فشل كل واحد منهم ، فسيتم إصدار تحذير بالخطأ.
  • يمكن أن تكون الارتفاعات المستمرة في الطاقة غير آمنة للغاية. ستضمن وحدة التحكم تشغيل الجهاز فقط في المواقف التي لا تتجاوز فيها النطاق الطبيعي:

  • الجهد الكهربائي على متن الطائرة 12 فولت (الجهاز 4DM-12) - من 10.5 فولت إلى 16 فولت
  • الجهد الكهربائي على متن الطائرة 24 فولت (الجهاز 4DM-24) - من 20.5 فولت إلى 30 فولت

غالبًا ما يحدث ارتفاع درجة الحرارة بسبب التركيب غير السليم للمعدات. يحدث عندما يتم سد مدخل ومخرج السخان.

المميزات والعيوب


يمكن للجهاز العمل بشكل مستقل عند إيقاف تشغيل محرك الآلة

يساعد السخان المستوي العديد من السائقين.يتعين على سائقي الشاحنات وسائقي الحافلات والمسافرين قضاء الكثير من الوقت في كابينة السيارة. في موسم البرد ، يكون تدفئة مقصورة الركاب بسبب تشغيل المحرك غير كافٍ. المستوي يحل هذه المشكلة.

مميزات الجهاز:

  • في غضون ساعة ، يسخن السخان ، حسب قوته ، من 34 إلى 120 متر مكعب. م من الهواء.
  • المستوي اقتصادي - مع هذه الكفاءة العالية ، لا يستهلك أكثر من 29-42 واط. يتطلب نفس حجم الهواء الساخن 0.24 إلى 0.37 لترًا من وقود الديزل في الساعة.
  • المستوي فعال في درجات حرارة منخفضة للغاية في الخارج - أقل من -20 درجة مئوية.
  • التثبيت يعمل بدون حدود زمنية. يتم إيقاف تشغيله تلقائيًا عند الوصول إلى درجة الحرارة المحددة ويتم تشغيله عند انخفاضه. يمكنك إيقاف تشغيل الجهاز يدويًا.
  • الجهاز آمن. في حالة الانقلاب ، وانخفاض اللهب ، وانقراض اللهب ، وانقطاع إمدادات الهواء أو الوقود ، يتم إيقاف تشغيل المستوي.
  • مستوى الضوضاء منخفض.
  • إذا قمت بتوصيل أنابيب مخرج الهواء ، فيمكن توجيه الهواء الدافئ ليس فقط إلى المقصورة ، ولكن أيضًا إلى مقصورة الركاب في الحافلة أو إلى حجرة الشحن إذا كانت الشحنة التي يتم نقلها تحتاج إلى نظام درجة حرارة معين.
  • الجهاز يعمل بشكل مستقل عن محرك السيارة. يعد هذا خيارًا مناسبًا لقضاء الليل في السيارة ، حيث يمكن لـ Planar تسخين الكابينة طوال الليل.

لا توجد عيوب. يفي سخان السيارة المستقل Planar بالغرض منه تمامًا.

يتم استخدام السخان ليس فقط في السيارات ، ولكن أيضًا لتدفئة منازل التغيير والشاحنات الصغيرة والأكشاك والخيام.

مبدأ التشغيل ومميزات الجهاز

تتمثل إحدى مزايا السخان المستوي في القدرة على ضبط طاقة التسخين. لهذا الغرض ، يحتوي الجهاز على مقبض خاص على المنظم ، والذي يمكن تدويره بسهولة وضبطه على الموضع المطلوب.

بعد تعيين قيمة الطاقة المطلوبة ، ليست هناك حاجة للتدخل في التشغيل الإضافي للجهاز. ستتم مراقبته تلقائيًا:

  • عندما تنخفض درجة الحرارة إلى حد أدنى حرج - يتم تشغيل المستوي
  • ستؤدي الزيادة المستمرة في الحرارة داخل مقصورة الركاب إلى تقليل الطاقة تدريجيًا ، مما يقلل من إمداد الهواء الدافئ

محتويات العبوة وخصائصها

المجموعة الكاملة للسخان تشمل جميع وحدات وأجزاء الجهاز. يعتمد عدد ونوع العناصر الإضافية على النموذج. جميع أدوات التثبيت إلزامية - الغسالات ، والمسامير ، والمشابك ، والزوايا ذات الحشيات ، والمقابس ، والشاشات ، وأيضًا جميع عناصر التوصيل - تسخير الطاقة ، ومضخة الوقود ، وأنبوب العادم. المستوي مجهز بخزان الوقود الخاص به ولوحة التحكم.

هناك 4 أنواع من الأجهزة. الخصائص الرئيسية موضحة في الجدول.

نموذج2D-12-S (24 ثانية)4DM2-12-S (24 ثانية)44D-12-GP-S (24 ثانية)8 م - 12 - س (24 ثانية)
الفولطية المقدرة ، V12 (24)12 (24)12 (24)12 (24)
الطاقة الحرارية ، kW (القصوى والدقيقة)0,8–2,01,0–3,01,0–4,02,0–6,0
استهلاك الوقود ، لتر / ساعة (الحد الأقصى والدقيقة)0,1–0,240,12–0,370,12–0,510,42– 0,76
استهلاك الطاقة ، وات (الحد الأقصى والدقيقة)10–299–3810–588–85
حجم الهواء الساخن بالمتر المكعب م / ساعة (الحد الأقصى دقيقة)34–7570–12070–12070–175
وضع البدء والإيقافيدوي / عن بعديدوييدوي / عن بعديدوي
الوزن ، كجم10101012

يختلف سخان الهواء Planar 4DM2 24 عن 12 فقط في متطلبات القوة الحالية - 24 فولت ، وليس 12 فولت.

تعمل جميع موديلات المستوي على وقود الديزل. إذا تم الإمداد من الخزان الخاص به ، يتم تخفيف وقود الديزل بالكيروسين بنسب معينة. تعتمد النسبة على نوع وقود الديزل ودرجة الحرارة.

الخصائص الرئيسية (على سبيل المثال ، الموديل 44D):

صفة مميزةالوضع الصغيرالوضع المكثف
الأداء (التدفئة)1 كيلو واط4 كيلووات
استهلاك الوقود0.12 لتر0.514 لتر
هواء ساخن (متر مكعب)70120
قوة التشغيل1062
طاقة كهربائية شغالة12 فولت24 فولت
وزن المجموعة8 كيلوغرامات8 كيلوغرامات

ملحوظة!
تعمل المعدات على وقود الديزل ، GOST305. يتم التوقف والبدء يدويًا.

نظام المراقبة والتحكم


باستخدام وحدة التحكم ، يمكنك ضبط كمية الحرارة

يعمل السخان المستوي في عدة أوضاع. يتم توفير السلامة التشغيلية والتنظيم والتشخيص للأنظمة من خلال أجهزة الاستشعار ووحدة التحكم.

كتلة التحكم

تقع الوحدة في السكن ومتصلة بالكتل التنفيذية مع حلقات التبديل. وظائفها هي كما يلي:

  • تشغيل وإيقاف الجهاز ؛
  • التحكم في عملية احتراق الوقود وإدارتها ؛
  • التشخيص الأولي في حالة حدوث أعطال أثناء بدء التشغيل ؛
  • تهوية تلقائية بعد إيقاف المستوي ؛
  • الإغلاق الطارئ في حالة تعطل أي وحدة أو توهين اللهب أو ارتفاع الطاقة أو ارتفاع درجة حرارة المبادل الحراري وغيرها من المواقف.

تعمل وحدة التحكم مع جهاز التحكم عن بعد.

أساليب عملها


يقوم الجهاز في نفس الوقت بوظيفة التهوية الداخلية

يعمل سخان هواء المحرك المستقل في 3 أوضاع. ومع ذلك ، يعتمد الاستخدام غالبًا على تكوين النموذج:

  • عن طريق الطاقة - يسخن الداخل في أسرع وقت ممكن. يعمل السخان ، الذي تم ضبطه على مستوى طاقة معين - من 1 إلى 8 ، بشكل مستمر حتى يتم إيقاف تشغيل الجهاز يدويًا.
  • حسب درجة الحرارة - يقوم السخان بتسخين الهواء إلى درجة الحرارة المحددة. ثم يتم إيقاف تشغيل السخان وتشغيله تلقائيًا مرة أخرى بمجرد أن يبرد الهواء إلى الحد الأدنى المحدد. في الوضع التلقائي ، يعمل الجهاز حتى يتم إيقاف تشغيله يدويًا.
  • التهوية - توفر تبادل الهواء. يجمع بين التحكم في درجة الحرارة أو الطاقة. في نفس الوقت ، يتم الحفاظ على درجة الحرارة بدقة عالية ، ولا تتقلب ضمن النطاق المحدد.

يتم ضبط درجة الحرارة والطاقة قبل البدء. لا يمكن ضبط المعلمات أثناء العملية.

لوحات تحكم

يتم تثبيت جهاز التحكم عن بعد على لوحة القيادة أو تعليقه على حاوية في أي مكان مناسب للسائق. الجهاز متصل بالجهاز عن طريق حلقة. تعتبر وحدة التحكم مريحة من حيث أنها تنظم عمل المستوي وتعمل كأداة تشخيصية.

السخانات مزودة بأنواع مختلفة من أجهزة التحكم عن بعد:

  • PU-10M - يسمح للمستوى بالعمل في أوضاع الطاقة ودرجة الحرارة ، ولا يتم توفير التهوية. مزود بمؤشر LED.
  • PU-5 - يسمح للمستوى بالعمل في جميع الأوضاع. تم تجهيز العجلة اليدوية لمقياس الجهد بتخرج تقليدي ، بحيث يمكن ضبط درجة الحرارة بشكل أكثر دقة. يشير المؤشر إلى العمل والأعطال.
  • PU-22 - تتيح لك الأزرار الوظيفية تحديد وضع ، ومستشعر درجة الحرارة ، وستعتبر قراءاته تحكمًا ، وتغيير مؤشرات الطاقة ودرجة الحرارة. تنعكس معلومات حول عمل Planar والأعطال على شاشة LED.

من خلال عدد ولون وسلوك مصابيح LED ، يمكنك تحديد سبب الخلل والقضاء عليه بسرعة.

Heater PLANAR - 4D - قطع غيار السيارات والحيل


تخطى الى المحتوى
القائمة الرئيسية:

  • لنبدأ ...
  • <مانوال> المخططات بنقرة واحدة DAF XF-105 2006-2013
  • XF 2013-2017
  • 95XF
  • رينو
      ماغنوم 2000-2006
  • رجل
      الخدع
  • CIA
  • EPB
  • تدريب موظفي KP KP
  • AS- ترونيك
  • AS- ترونيك لايت
  • AS- ترونيك ميد
  • فويث DIWA.5
  • ZF-EcoLife
  • SCR AdBlue (دياج)
  • EBS / ESP
  • ECAS / EFR (CDC)
  • بضغط الهواء
  • AGR
  • KSM
  • PTM
  • علبة
  • EDC7
  • EDC17
  • EDC MS 5
  • EDC MS 6.1.1 تحديث
  • EDC MS 6.4.0 تحديث
  • FFR / ZFR
  • ZBR2
  • HydroDrive
  • EBS2 كنور
  • ABS Ci12
  • ZDR / FFR
  • هجين BU
  • ريم. منطقة
      معلومات ورشة العمل قراءة المخططات
  • لوحات المحرك
  • كود VIN
  • ذراع الانتقاء المسبق
  • مستوى الوقود
  • EDC
      ممارسة
  • ضغط منخفض
  • ضغط مرتفع
  • استهلاك عالي
  • PM-KAT
  • الغش AGR
  • يعمل مع AdBlue
  • AdBlue
      رموز 5556 ، 5038
  • الرمز 4549 ، 4357
  • تعديل الصمامات
  • اختبار الضوء
  • مولد كهرباء
  • إصلاح الثلاجة
  • حقل
      الضغط
  • لا "محايد"
  • مخططات عبر الإنترنت
      EDC EDC
  • نظام الفرامل ذات التحكم الإلكتروني (EBS)
      نظام الفرامل ذات التحكم الإلكتروني (EBS)
  • OBD
      نظام OBD
  • الأوصاف
  • عناصر
  • مخططات الأسلاك
      مخططات الأسلاك TGS / TGX
  • ECAS 2
  • نظام الفرامل ذات التحكم الإلكتروني (EBS) 5
  • KP
  • إنتاردير
  • أبواب
  • KSM
  • TGL / TGM
      استخدام
  • مخططات الأسلاك
  • EBS WABCO
  • ECAS
  • KP
  • L2000 / M2000-L
      مخططات الأسلاك
  • المنع
  • MAN TG مع PTM
  • EDC
      EDC MS 5 استكشاف الأخطاء وإصلاحها
  • مخططات الأسلاك
  • مخطط الذبذبات
  • تشخيص ذاتي
  • EDC MS 6.1.0 تحديث
      خيارات وصف
  • استكشاف الأخطاء وإصلاحها
  • مخططات الأسلاك
  • EDC MS 6.4.0 تحديث
      ابحث عن الإخفاقات
  • خيارات وصف
  • مخططات الأسلاك
  • EDC 7
      خطأ رموز
  • وصف عناصر
  • خيارات الأوصاف
  • خطوات التحقق
  • هيدروليكي التحقق من
  • مخططات الأسلاك
  • نظام الفرامل ذات التحكم الإلكتروني (EBS 5 KNORR)
      خطأ رموز
  • وصف
  • خطوات التحقق
  • إشارات
  • مخططات الأسلاك
  • نظام الفرامل ذات التحكم الإلكتروني (EBS 2 KNORR)
      خطأ رموز
  • وصف EBS
  • وصف ESP
  • يمكن حافلة
  • عناصر
  • خطوات التحقق
  • الاسلاك الرسم البياني
  • نظام الفرامل ذات التحكم الإلكتروني (EBS 2) وابكو
      خطأ رموز
  • وصف عام
  • الاسلاك الرسم البياني
  • AdBlue
      خطأ رموز
  • وصف النظام
  • خياراتالأوصاف
  • وصف عناصر
  • خطوات التحقق
  • مخططات الأسلاك
  • FFR
      خطأ رموز
  • خيارات وصف
  • خطوات التحقق
  • مخططات الأسلاك
  • ZBR 2
      خطأ رموز
  • مركز. مجلس. شركات
  • مخططات الأسلاك
  • ECAS 2
      خطأ رموز
  • وصف القطع
  • وظائف ECAS 2
  • معلومات عامة
  • مركز السيطرة على الأمراض
  • خطوات التحقق
  • مخططات الأسلاك
  • AS-TRONIC
      TGA AS-Tronic
  • خطأ رموز
  • معلومات عامة
  • وصف القطع
  • خيارات وصف
  • الاسلاك الرسم البياني
  • مناخ TGA
      خطأ رموز
  • خطوات التحقق
  • وصف الأجزاء
  • الاسلاك الرسم البياني
  • المناخ TGX
      خطأ رموز
  • خطوات التحقق
  • عناصر
  • الاسلاك الرسم البياني
  • الأجهزة
      خطأ رموز
  • خطوات التحقق
  • مخططات الأسلاك
  • مكيف الهواء TGS-TGX
      وصف
  • خيارات وصف
  • عناصر
  • خطأ رموز
  • الاسلاك الرسم البياني
  • مكيف الهواء TG
      خطأ رموز
  • خيارات وصف
  • خطوات التحقق
  • الاسلاك الرسم البياني
  • التحكم في الدورة
      خطأ رموز
  • معلومات عامة
  • عناصر
  • الاسلاك الرسم البياني
  • وحدة الباب TGX
      خطأ رموز
  • خطوات التحقق
  • مراقبة
  • الاسلاك الرسم البياني
  • وحدة باب TGA
      خطأ رموز
  • خطوات التحقق
  • مراقبة
  • مخططات الأسلاك
  • دفايات
      رموز خطأ Airtronic
  • خيارات وصف
  • عناصر
  • مخططات الأسلاك
  • Hydronic
      وصف
  • عناصر
  • خطوات التحقق
  • الاسلاك الرسم البياني
  • TGL / TGM
  • EST 48
      خطأ رموز
  • خيارات وصف
  • عناصر
  • رمز الفشل
  • الاسلاك الرسم البياني
  • ECAM
      خطأ رموز
  • وصف
  • التشخيص
  • الاسلاك الرسم البياني
  • HydroDrive TGA
      خطأ رموز
  • وصف
  • خيارات وصف
  • عناصر
  • الاسلاك الرسم البياني
  • علبة
      خطأ رموز
  • وصف
  • EHLA - ALA
      خطأ رموز
  • وصف
  • نظام EHLA
  • نظام ALA
  • الاسلاك الرسم البياني
  • RAS-EC1
      وصف
  • خيارات وصف
  • F_L_M 2000
      معدات كهربائية
  • يورو 6
      MAN EURO 6
  • المخططات
  • DAF
      الخدع
  • مخططات الأسلاك قراءة الرسوم البيانية
  • DMCI
  • VIC-2 + VIC-2 Lite
  • VIC-3 + VIC-3 Lite
  • يورو 6
      محركات MX-11 / MX-13 و EN2 / 14 MX
  • MX-13
      باككار
  • EGR
  • الاختصارات
  • EAS
  • قفل الإشعال
  • مولد كهرباء
  • مزود الطاقة
  • شبكات المركبات
  • مخططات دافكس
  • خطأ رموز
      "MIL" لـ ECS-DC4 و EAS
  • لـ ECS-DC5 و EAS
  • DMCI
      فك
  • DMCI
  • ECAS
      ECAS-2
  • ECAS-3
  • ABS / نظام الفرامل ذات التحكم الإلكتروني (EBS)
      ABS / ASR-D
  • ABS-D / ABS / ASR-E
  • ABS-E
  • نظام الفرامل ذات التحكم الإلكتروني (EBS)
  • نظام الفرامل ذات التحكم الإلكتروني (EBS-2)
  • est
      EST42
  • EST52
  • EAS
      EAS
  • فك تشفير EAS-2
  • CDS-3
  • UPEC
  • مركز فيينا الدولي
  • كما ترونيك
  • إيماس
  • هيدروليكي 10
  • هوائي
  • D3LC (ACH-EA)
  • AGS
  • ALS-S
  • مانع الحركة
  • آلية التنمية النظيفة
  • ECS-DC3
  • AGC-A
  • DTCO
  • MTCO
  • ATC
  • DTS
  • ECS-DC4 و EAS
  • ECS-DC5 و EAS
  • الأنظمة
      الاختصارات
  • الأسلاك الكهربائية
  • استكشاف أخطاء محرك UPEC وإصلاحها
  • CF75 / 85 <2002
  • CF75 / 85 ≥2002 XF95
  • كتلة UPEC
  • وصف
  • VIC_DIP-4_MTCO
      استكشاف الأخطاء وإصلاحها
  • الداخل
      EST 52
  • EST 42
  • دفايات
      ACH-EW
  • ACH-EA
  • ACH-W2
  • ACH-W3
  • الفرامل
      نظام الفرامل ذات التحكم الإلكتروني (EBS)
  • ABS-D
  • ABS-E
  • ABS-E2
  • تصميم
  • دوائر الكبح
  • الطائرة
      تعليق الكابينة
  • يتدحرج
  • تكييف
  • يمكن وصف
  • كما ترونيك
  • وصف APU
  • نظام AGS
  • ECS-DC3 (LF / CF)
  • ZF EST 42
  • مانع الحركة
  • RAS-EC
  • ATC
  • الغاز الإلكتروني 3
  • CDS-3 LF45 / 55
  • ECAS 4
  • LDWA
  • ALS-S
  • أبواب
  • المقود
  • DAF XF105
      يمكن طوبولوجيا
  • يمكن أن تحقق
  • إنتاردير ZF
      ZF EST42
  • ZF EST52
  • الفرامل
      نظام الفرامل ذات التحكم الإلكتروني (EBS) 2
  • بضغط الهواء
  • EAS-2
      وصف
  • عناصر
  • مخطط
  • المهام
  • KP
      بضغط الهواء
  • علم الميكانيكا
  • لوحات تحمل أسماء
  • حماية
  • التشبث
  • المغير
  • BBM
      BBM
  • المخططات
  • مخططات الأسلاك
  • عناصر
  • DMCI
  • تعليق هوائي
  • AGS
  • ACC
  • أنواع KP
  • خيارات APU
  • التحكم في المناخ
  • ثلاجة
  • ينظم الصمامات
  • حاجز. التفاضليه
  • DAF XF95
      مخططات الأسلاك
  • التغييرات من 0Е626381
  • سلسلة 95XF
  • شاسيه 0E459335
  • شاسيه 0E473500
  • الشاسيه 0E477514
  • شاسيه 0E527418
  • الأسلاك
  • نقطة تفتيش
  • عناصر
  • الأنظمة
  • العقد
  • موصلات
  • F95
      مخططات الأسلاك
  • DAF CF65 / 75/85
      التشخيص
  • مخططات الأسلاك
  • عناصر
  • الأسلاك
  • نقرأ الرسوم البيانية
  • العقد
  • LF45 / 55
      المكونات LF45 IV ، LF55 IV
  • الفصل مفتاح كهربائي
  • DIP-4
  • هوية
  • أنواع DAF
  • مرسيدس
      ACTROS 950-954 Reg. محرك
  • الفرامل
  • KP
  • خطأ رموز
  • مخططات الأسلاك
  • اكتروس 930-934
      الخدع
  • تدريب بناء MP2-3
  • استكشاف أكتروس
  • داس
  • فقدان القوة
  • خطأ رموز
      MR يورو 2-3
  • MR يورو 4-5
  • زهي
  • GS II
  • بكالوريوس
  • فن
  • BNT
  • EAPU
  • EDW
  • Bts
  • DTCO
  • EHZ
  • FLA
  • FR
  • دعامات
      MR "كود"
  • تقييد GS
  • انخفاض الطاقة
  • مخططات الأسلاك MP2-3
      الوحدة الخلفية
  • الوحدة الأمامية
  • تاكوغراف
  • باب الركاب
  • باب السائق
  • وحدة MSF
  • نظام HPS
  • تدفئة FLA
  • MR يورو 2-3
  • MR يورو 4-5
  • فرامل BS
  • حركة FR
  • علبة التروس الأوتوماتيكية GS II
  • GM
  • زهي
  • الأجهزة
  • WS
  • TR
  • فن
  • Bts
  • مواقع التثبيت
      علبة التروس الأوتوماتيكية GS II
  • السيد
  • بكالوريوس
  • FR
  • TMB
  • TMF
  • جلالة الملك
  • FM
  • INS
  • زهي
  • FLA
  • MTCO
  • منظمة أطباء بلا حدود
  • WS
  • المقابس
      علبة التروس الأوتوماتيكية GS II
  • السيد
  • GM
  • بكالوريوس
  • FR
  • TMB
  • TMF
  • جلالة الملك
  • FM
  • زهي
  • FLA
  • MTCO
  • منظمة أطباء بلا حدود
  • عمليات التعلم
  • من سيفوز…
  • المرحلات / الصمامات
  • ACTROS يورو 6
      الطب الصيني التقليدي
  • تمرين
  • مليون متر مكعب
      مليون متر مكعب
  • رموز MCM
  • ACM
  • APS
  • ATEGO 950-954
      رموز ATEGO 950-954
  • ATEGO 970-976
      مخططات الأسلاك MR OM904
  • السيد OM906
  • عضلات المعدة
  • AGN
  • ع
  • بكالوريوس
  • DTCO
  • EHZ
  • FLA
  • رموز ATEGO 970-976
  • SCR
  • نظام الفرامل ذات التحكم الإلكتروني (EBS)
  • حقنة
  • أكسور 940-944
      مخططات الأسلاك ABS
  • FLA
  • التكلفة الإجمالية للملكية (TCO)
  • SRS
  • روبية
  • NR
  • السيد
  • FR
  • ع
  • INS
  • خطأ رموز
  • أكسور 950-954
      مخططات الأسلاك MR MR
  • خطأ رموز
      ABS / ASR
  • AGN أليسون
  • AGS
  • بكالوريوس
  • DTCO
  • EHZ
  • FLA
  • FR
  • NR
  • فاريو
      مخططات الأسلاك MR
  • عناصر
  • FR
  • SK / MK / LK
      مخططات الأسلاك ADM
  • UNIMOG
      مخططات الأسلاك HYD
  • السيد
  • أترون
      مخططات الأسلاك MR
  • زيتروس
      مخططات الأسلاك MR
  • سبرينتر
      سبرينتر 909 CR4_T1N-OM646
  • سبرينتر 910
      CDID3S2- OM651
  • إصلاح الكتلة
  • EPS
  • المكونات 900-926
  • فيديو تدريبي
  • الذي - التي
  • إيفيكو
      مخططات الأسلاك EURO TRAKKER
  • ABS / ASR
  • TRAKKER E 4/5
  • EURO CARGO
      تيكتور
  • حتى عام 2003
  • 6 - 10 طن
  • مؤشر EuroStar
      مخططات الأسلاك
  • STRALIS
      مخططات الأسلاك
  • STRALIS AS E 4/5
  • مجلس. الحاسوب
  • EDC 6.2
  • نظام الفرامل ذات التحكم الإلكتروني (EBS)
  • ECAS
  • KP EUROTRONIC
  • خطأ رموز
      نقطة تفتيش Eurotronic
  • نظام الفرامل ذات التحكم الإلكتروني (EBS)
  • ECAS
  • ينظم بيانات
  • سكانيا
      ورشة منطقة الإصلاح HPI مع ضغط الوقود EDC S6
  • PDE
  • حقل
      في الشتاء
  • تمرين
      مقدمة
  • الاختصارات
  • إشارات
  • المسارات الحالية
  • البحث عن طريق المخططات
  • الهيكل
  • الطائرة
  • الطرق السريعة
  • عرج المنزل
  • تدريب التاجر
  • سلسلة KP R و R و T.
  • خطأ رموز
      محرك
  • الانتقال
  • نظام الفرامل
  • ايقاف عن العمل
  • EDC
  • PDE S6
  • البصريات
  • نظام الفرامل ذات التحكم الإلكتروني (EBS) 2.2
  • XPI
      وصف
  • دائرة كهربائية
  • SDP3 و XPI
  • علبة
      التشخيص
  • يمكن تفريغ محلل
  • عناوين
  • منسق الكتلة
      وصف
  • التشخيص
  • مخططات الأسلاك
  • COO6
  • وصف COO7
  • Pinout COO7
  • مخططات الأسلاك
  • الفرامل
      تصميم نظام EBS
  • الأنظمة
  • عناصر
  • كتلة الإشارات
  • مخططات الأسلاك
  • التشخيص
  • 5 مخططات متسلسلة
  • عضلات المعدة
      ABS بوش
  • ABS WABCO د
  • بدون نظام الفرامل ذات التحكم الإلكتروني (EBS)
  • بضغط الهواء
  • جرار
  • مركز اللغة الإنجليزية 2
      التشخيص
  • إصلاحات
  • EDC
      PDE (EDC) تشخيص MS6
  • اختبارات
  • كتلة EDC
  • فوهة المضخة
  • الأعطال
  • EDC MS5
      الوصف MS5
  • التشخيص
  • الوصلات المستخدمة
  • المخططات
  • EDC PDE S6
  • تشخيصات PDE
  • البصريات
      عناصر
  • تصميم
  • تسيير
  • AGR / SCR
      AGR
  • وصف SCR
  • التشخيص
  • استكشاف الأخطاء وإصلاحها
  • أنواع الأكواد
  • الإعداد الذاتي
  • دينوكسترونيك
  • سكانيا 3
  • HPI مع EDC S6
  • APS
  • رحلة قصيرة
  • عنفة
  • بلوك S6 ، S7
  • التشخيص
  • عناصر
  • وسم الكابل
  • الاختصارات
  • مثبط
  • ZF (ميكانيكا)
  • OBD
  • EDC 14L الحلقة 3
  • الشحن
  • وحدة التحكم S6
  • نقطة تفتيش
  • VIS
  • مشرف
  • ألكو بلوك
  • فولفو
      ريم. منطقة الدخان
  • طاقة منخفضة
  • استهلاك الوقود
  • تمرين
      كود VIN
  • عامل الكهرباء
  • التعديلات
  • ميد 130 ، ميد 223
  • MID 136 EBS / ESP
  • منتصف 150 ECS2
  • منتصف 150 ECS3
  • متوسط ​​216 م
  • MID 144 VECU
  • MID 128 EECU
  • أحزمة
  • D16C
  • APM
  • نظام الوقود
      شيكات الرصيد. اسطوانة
  • حجم الوقود
  • الاسلاك الرسم البياني
  • مع مضخة يدوية
  • بمضخة كهربائية
  • FM
      وصف FM4
  • FM4 D11
  • FM4 D16
  • FE3 / FL3 (EU6)
  • FH
      FH4 D13 A400
  • FH4 D13 K420
  • FH4 D13 K460
  • نظام الفرامل
      وصف EBS
  • EBS FE3 / FL3
  • نظام الفرامل ذات التحكم الإلكتروني (EBS) FH4 / FM4
  • خطأ رموز
  • عضلات المعدة
      وصف
  • خطأ رموز
  • خطأ رموز
  • FM
      FM (4) مخطط الأسلاك
  • FM9_12 ، FH12_16 ، NH12
      مخططات الأسلاك
  • FM7 ، FM10 ، FM12
      التعيينات
  • معدات
  • مخططات الأسلاك
  • FM 2013
  • نظام الفرامل ذات التحكم الإلكتروني (EBS)
  • ينظم بيانات
  • FL6 ، FL ، FE
      مخططات الأسلاك
  • دوائر سلسلة FL
  • الأسلاك
  • الاختصارات
  • VM ، EM-EU5
      مخططات الأسلاك
  • FH
      FH (4) مخططات الأسلاك
  • خطأ رموز
      ECM
  • EMS
  • ميد 128
  • منتصف 140
  • فرملة اليد
  • ألكولوك
  • D12D
  • EECU MID 128
      MID 128 D9 ، D12 ، D16
  • رموز MID 128
  • VECU MID 144
      رموز MID 144
  • أمريكا
      VN / VHD / VAN
  • أنظمة الوقود
      اليورو 6
  • D9B
  • D11
  • D12C
  • D12D
  • D13
  • D13K
  • D16
  • D16K
  • يورو 6
      خدمة
  • FH4 2020
  • FH4 2020
  • FH4 2013
  • FH4 2013
  • FH4 2012
  • FL3 2013
  • FE3 2013
  • OBD
  • عرض
  • داس
  • LCS
  • ACC
  • LSS
  • يغذي البيانات
  • ESP
  • الفرامل المثبط
  • يمكن حافلة
  • موصلات المقطورة
  • مخططات الأسلاك
  • مجموعة من الكتيبات
  • رينو
      التدريب ... النشر
  • OPTIDRIVER 2
  • DXi 12
  • صوت
  • 04 IC
  • V-MAC IV و VECU
  • ا.
  • CLU ، ACU ، ICU ، FCU
  • DXI التشخيصي
  • سوبر اتش
  • DXi 13
  • لاعب كمال اجسام
  • DXi 11
  • الجديد في DXi
  • وصف EBS 5 / ESP
  • عناصر
  • بضغط الهواء
  • منطقة ريم
      LCM
  • خطأ رموز
      التعيينات
  • تاكوغراف
  • نظام الفرامل ذات التحكم الإلكتروني (EBS)
  • عضلات المعدة
  • EECU EUP
  • EECU CR
  • INTARDER ZF
  • تلما
  • VECU
  • أسترونيك
  • EDC
  • ماغنوم
      مخططات الأسلاك
  • القواطع
  • مواقع التثبيت
  • الدوائر الكهربائية
  • ماك MIDR
  • تعليق (6 × 2)
      مخططات الأسلاك
  • التشخيص
  • الممتازة
      مخططات الأسلاك EURO 4
  • عناصر
  • يورو 5
      مخططات الأسلاك
  • عناصر
  • مخططات الأسلاك
  • عناصر
  • صندوق الفيوزات
  • كتلة الاتصال
  • محرك
  • ميدلوم
      مخططات الأسلاك
  • نقرأ الرسم التخطيطي
  • عناصر
  • الفرامل
  • كيراكس
      مخططات الأسلاك
  • صندوق الفيوزات
  • عناصر
  • نقرأ مخطط الأسلاك
  • يورو 6
      خدمة. تعليمات
  • نظام الفرامل
  • EMS 2
  • فوتون
      نظام AUMAN الكهربائي
  • اساسي
  • راحة
  • جناح
  • فوتون ودايملر
  • معقل
      مخطط الأسلاك CARGO
  • هينو
      رموز الخطأ S05C / D_S05C-TB
  • محركات
      سلسلة J و S.
  • الاختصارات
  • هينو 300
  • XZU / WU
  • E13C اليورو 4
  • تاكوغراف
  • كيف س
      مخططات الأسلاك
  • عضلات المعدة
  • ايسوزو
      مخططات الأسلاك
  • مكونات السلسلة "N"
  • مزود الطاقة
  • الاسلاك الرسم البياني
  • السلسلة "F" و "G"
      عناصر
  • مزود الطاقة
  • الاسلاك الرسم البياني
  • الأسلاك
  • شكمان (شنشي)
      SX3255DR
  • وحدة نقدية أوروبية
  • مشاكل
  • هيونداي
      الاسلاك الرسم البياني
  • ميتسوبيشي
      Canter EURO 3 مخطط الأسلاك
  • السكك الحديدية المشتركة
  • التشخيص
  • عناصر
  • كانتر EURO 4
      محرك السكك الحديدية المشتركة
  • التشخيص
  • الاسلاك الرسم البياني
  • فريتلاينر
      FLC الكمون
  • إيتون فلك
  • خطأ رموز
  • كينورث
      T800
  • T2000
  • W900
  • خطأ رموز
  • MAZ
      مخطط MB EURO 3/4
  • مخطط MB EURO 5
  • مخطط Deutz EURO 4
  • محركات
  • MAZ-xxxxV9 *
  • يامز - مان
  • عضلات المعدة
  • ESUP
  • تنقية الحفز.
  • كاماز
      مخططات الأسلاك Cummis CM2150
  • نظام الوقود
      BOSCH MS 6.1.1 تحديث
  • EDC 7
  • السكك الحديدية المشتركة
  • الأعطال
      الركبة / عمود الحدبات
  • التشخيص
      الكمون
  • خطأ رموز
      AS- ترونيك
  • CBCU3-E
  • ZF EST 42
  • ADM3_MR2_SCR
  • ABS (وميض / SPN)
  • نظام الفرامل
      وصف
  • عضلات المعدة
  • كاماز (مرسيدس)
      5490 مخطط الأسلاك
  • الأنظمة
  • التعليقات على الرموز
      عضلات المعدة
  • سكرابس ABS
  • السيد
  • ADM2
  • ADM3
  • مخططات الأسلاك
      عضلات المعدة
  • السيد
  • ADM2-3
  • TP و ECM-1
  • راريتيك -1
  • MNE
  • Regulus الصمامات
  • 65116
  • أورال
      جهاز 6370 ABS 6
  • عناصر
  • وحدة نقدية أوروبية
  • تحديد
  • أخطاء
  • الاسلاك الرسم البياني
  • الباصات
      ريم. منطقة فولفو اقرأ الرسوم البيانية
  • MAZ
      203
  • 206
  • 251
  • 256
  • MAZ 103 ، MAZ 107
  • 105
  • ماز 152
  • ماز 215
  • ماز 231
  • ماز 241
  • MAZ 206/226
  • أنظمة تعمل بالهواء المضغوط
  • سكانيا
      سكانيا للرحلات الكهربائية
  • سخان
  • تكييف
  • حزب العدالة والتنمية
      علبة التروس الأوتوماتيكية ZF
  • العناصر
  • إشارات
  • الفرامل
      بضغط الهواء
  • الحلقة 4
      تعليق تعليق ELC
  • مخططات الأسلاك ELC
  • خطأ رموز
  • أنيق - مرتب
  • صندوق الفيوزات
  • الإطار والمحرك
  • ناقل حركة أوتوماتيكي ZF
  • EDC MS5
  • الهيكل K / L / N
  • الاسلاك الرسم البياني
  • فصل الكتلة
  • ELC
  • BNS II
  • EDC MS 6
  • فولفو
      B12B_B12M
  • B10 EDC
  • B7 ، B9 ، B12
  • B11R
  • السلسلة ب
  • جميع مخططات الأسلاك
  • دايو
      BH120F
  • عناصر
  • عضلات المعدة
  • رجل
      NL243 / 283
  • RH 353/403 ف
  • NL_NB 263/213/353
  • تيبس
  • رموز خطأ EBS
  • التشخيص
  • مخططات الأسلاك
  • EDC MS 6.1.0 تحديث
  • EDC MS 6.4.0 تحديث
  • إيريسبوس كروسواي
      مخططات الأسلاك
  • مصابيح التحكم
  • نظام ABS ASR
  • لياز
      5292_22
  • ESU-1AA
  • 529230-31
  • بوفا
      فوتورا
  • ماجيك
  • أعلى
      وحدة نقدية أوروبية CM2150E
  • 6129
  • فان هول
      محرك
  • الأجهزة
  • DAF
      SB 220 GS / LT
  • الملك لونغ
      XMQ6120C
  • MMC
      E200 MMC
  • E400 MMC
  • آحرون
      A092 / A0921
  • دولة
  • كاميرا EOS 80-233
  • كونيكتو مرسيدس
  • الكون هيونداي
  • أخدود
  • سيترا S315
  • كاماز برافيس
  • نيوبلين
  • كيا غراندبيرد
  • ليكسيو
  • نيمان
  • Volzhanin
  • ريثميكس
  • شارع
  • يوتونج
  • الأنظمة الكهربائية
      خدمات الاختبارات التربوية و MTS
  • معدات خاصة
      كوماتسو تك. توثيق
  • محركات
  • مخططات الأسلاك BR380JG
  • D31
  • D37A
  • D65
  • D85C-21
  • D155A
  • D155C-1
  • D275A
  • D355C
  • D375A-5D
  • PC27MR
  • PC35 (45) R-8
  • PC120-6 إكسل
  • WF550A-3
  • WB97S-2
  • PW200 (220) -7 H.
  • PC300 (LC) -6
  • PC400-7
  • PC400 (450) (LC) -7
  • PC1800-6
  • PC1250 (SP) (LC) -7
  • PC1100 (LC) (SP) -6
  • PC750 (800)
  • PC750 (800) -6
  • PC1000 (LC) (SE)
  • المكونات الهيدروليكية
      PC200 (220) 6 إكسل
  • PC200 (220) 7
  • PC300 (350) 7
  • يرقة
      قاموس CAT
  • خطأ رموز
  • مخططات الأسلاك CS653E
  • 374 د
  • 432/434/442/444
  • هيتاشي
      EX300-5
  • ZX200 - 270
  • ZX450 - 520
  • زاكسيس 190W-5N
  • 210-6N و 210LC-6N
  • خطأ رموز
  • خدمة. توثيق
  • كوبلكو
      مجموعة من الرسوم البيانية
  • 250 ر
  • LIEBHERR
      رموز خطأ LTM 1100
  • الاسلاك الرسم البياني
  • مخططات الأسلاك
      LR1600
  • LTM1250 / 1300
  • PR712 - PR752
  • LT1025
  • خطأ رموز
  • LICCON
  • السلسلة T ، TL
  • سلسلة العلاقات العامة
  • سلسلة LH
  • سلسلة RL ، LR
  • مركز إعلام فوروكاوا
      خطأ رموز
  • مخططات الأسلاك
  • الدوائر الهيدروليكية
  • كرونة إستونية - 18
      إي كيه -18 بيركنز
  • EK-18245
  • JCB
      مجموعة ضخمة
  • الأسلاك
  • جميع مركبات لوادر ذات جرافات عكسية
  • لودالس
  • الحفارات
  • لوادر بعجل
  • فاستراك
  • إنسان آلي
  • تليتروك
  • شاحنات قلابة
  • مخططات الأسلاك
      JS145W
  • 3CX - 4CX
  • BW 177-226
  • محمل
      رموز خطأ Telescope CODE
  • 409
  • TM310
  • 411, 412, 416
  • 414, 426, 434, 436, 456
  • مخططات الأسلاك
      محمل صغير
  • 175
  • السكك الحديدية المشتركة
      خطأ رموز
  • التحقق من
  • الأجهزة
  • هولندا الجديدة
      خطأ رموز
  • مخططات الأسلاك
  • مركبة تحميل أمامي
  • رموز خطأ الجبهة رموز المحرك
  • أمامي. رموز KP
  • رموز L C.
  • مخططات الأسلاك
      أمامي. السلسلة 3
  • أمامي. الحلقة 6
  • جبهة صغيرة.
  • جرار زراعى
      رموز مشاكل الجرار T6
  • جرار T7
  • جرار T8
  • جرار T9
  • مخططات الأسلاك
      جرار T9
  • SP280 - SP480
  • قضية
      مركبة تحميل أمامي
  • رموز خطأ الجبهة رموز
  • رموز تلفزيون SR SV TR
  • رموز Steiger
  • مخططات الأسلاك
      أمامي. السلسلة 3
  • أمامي. الحلقة 6
  • جبهة صغيرة.
  • MX ماغنوم
      خطأ رموز
  • عناصر
  • مخططات الأسلاك
  • بوما
      مخططات الأسلاك
  • خطأ رموز
  • خطأ رموز
  • مخططات الأسلاك
  • جرار Steiger
  • تعليمات الخدمة
  • خدمة. مجموعة
  • دوسان
      مخططات الأسلاك DL
  • DX
  • DX دبليو
  • ميجا الثالث
  • ميجا- V
  • جرافة انزلاقية
  • الشمسية LC-III
  • الطاقة الشمسية LC-V
  • الطاقة الشمسية W-III
  • الطاقة الشمسية W-V
  • المكونات الهيدروليكية
      DL
  • DX
  • DX دبليو
  • ميجا الثالث
  • ميجا- V
  • جرافة انزلاقية
  • الشمسية LC-III
  • الطاقة الشمسية LC-V
  • W-III الشمسية
  • الطاقة الشمسية W-V
  • دوسان
  • بوماج
      BW 213/214 مخططات الأسلاك
  • المحرك BW 213/214
  • نوع المحرك TCD
  • شتاير
      مخططات الأسلاك CVT 6140-61195
  • 4110 - 6140 PROFI
  • CVT 6130 - 6160
  • 9080 - 9105 طن متري
  • CVT 6165 - CVT 6225
  • CVT 6170 - CVT 6230
  • خطأ رموز
  • John Deere
      نقرأ الرسوم البيانية
  • المصطلح
  • جرافة 444K 4WD
  • 524 كيلو دفع رباعي
  • 644 كيلو دفع رباعي
  • 724 ك 4WD
  • 824 ك 4WD
  • خطأ رموز
  • مسار
      350D و 400 D-II
  • 250 د و 300 د
  • رموز 250 د / 300 د
  • جرار محمل
      210 ألف إب
  • سكييدر
      540 هـ و 548 هـ
  • 540G-III و 548G-III
  • 648G-III و 460 D.
  • جرار زراعى
      9120 — 9620
  • 7720 و 7820 و 7920
  • 8130 — 8530
  • محمل السجل
      335 ج
  • انزلاقية التوجيه
      318E و 320E
  • 319E و 323E
  • محمل المناظر الطبيعية
      210 جنيه
  • 210 ل
  • حصادة الحصيد
      9560 ، 9660 مخططات الأسلاك
  • خطأ رموز
  • XCG
      XCG 210LC-8B
  • XCG 240LC-8B
  • XCG 330LC-8B
  • خطأ رموز
  • هيونداي
      مخططات الأسلاك
  • حفار صغير
  • كل المخططات
  • مجموعة من التعليمات
  • CLAAS
      جاكوار 695
  • خدمة تعليمات
  • قط بري أمريكي
      معلومات الخدمة.
  • T2250
  • T2556-T2566
  • رموز T40140-80
  • دوائر سلسلة T.
  • قائمة التعليمات البرمجية
  • تيريكس
      مخططات A350
  • مخططات A600
  • تادانو
      المخططات
  • أكواد خطأ MDT 9
  • ATF-Faun 130
  • فوجيل
      سوبر 2500
  • فولفو
      BHL
  • نفس
      نفس
  • ليندي
      H12T-H20T
  • خدمة
  • ديناباك
      مجموعة من الرسوم البيانية
  • جيني
      دليل الخدمة
  • هايستر
      خدمة. مجموعة
  • أخرى C / T
      59
  • ET - 26
  • محمل باومان
  • مصاعد
  • رافعة KS-55727
  • تمرين
      NH / كيس / شتاير
  • المقطورات
      ورشة عمل محاكي كنور
  • وابكو
      ECAS
  • باراميتريزاتيون
  • معايرة
  • الأعطال
  • الصمامات
  • الأنظمة
  • فاريو
  • Vario VCS II
  • نظام الفرامل ذات التحكم الإلكتروني (EBS) ج
      الأنظمة
  • نظام الفرامل ذات التحكم الإلكتروني (EBS) د
      نظام EBS D.
  • مكونات EBS D.
  • تثبيت نظام EBS D.
  • ECAS
      عناصر
  • نظام الفرامل ذات التحكم الإلكتروني (EBS)
      نظام EBS E
  • تحديث
  • عناصر
  • المقابس
  • TEBS E2
  • المراجع
      مخططات الأسلاك الحرارية الملك
  • رموز الخطأ
  • الناقل
      مخططات الأسلاك
  • الاختصارات
  • ماكسيما 2
  • المتجه
  • هالديكس
      نظام
  • المخططات
  • كنور بريمس
      TEBS TEBS 4
  • تيبس إي
  • TEBS G2.0 / G2.1
  • تيبس جي 2
  • تدريب TEBS G2
  • الكابلات
  • KB4TA
  • EZ2085
  • BR92 ..
  • TEPM-S / TEPM-P
  • KB3-TA
  • ES2005
  • تونار
  • مآخذ
  • مركبة TIR لجميع التضاريس
  • العربات المقطورة MAZ
  • البرامج
      فولفو فولفو PTT 2.7 ...
  • فولفو سوفت
  • ملاح J1587
  • رجل Immo_Edit
  • SDP3 / XCom / SOPS
  • داف ديفي
  • DAF DevTool
  • دافكيت 2
  • CNH EST
  • وابكو
  • FDOK جديد
  • متفرقات
      تشخيصات Autocom Mercedes Actros
  • Cl. التحفظات
  • وحدة Ast
  • معايرة مستوى التعليق
  • رجل
      التشخيصات-فيديو
  • الربحية
  • EDC 7 خطأ 3082
  • 3087
  • 3088
  • 3089
  • 3091
  • 3099
  • 3100
  • 3746
  • 3748
  • 3752
  • 3753
  • 3789
  • 3802
  • 3851
  • 00081 / 03785
  • نظام الفرامل ذات التحكم الإلكتروني (EBS)
      مجسات ABS
  • أخطاء EBS 04376/04377
  • 04081 / 01056
  • رافعة ذات تروس
  • ايهما افضل..؟
  • DAF
  • كتب التمهيدي
      DAVIE DAVIE والوقود
  • DAVIE و EAS (EAS 2)
  • DAVIE و EMAS
  • قطط الرجل الثاني
  • SDP3
  • SDP و SCOP
  • راسم الذبذبات
  • فلوك 123
  • تيبس إي
  • تكسا
  • أداة تقنية
  • دايملر كرايسلر
  • فيديامو
  • كنور - بريمس
      ABS 6 التشخيص
  • وصف EBS
  • الدليل
  • تدريب ABS / ASR
  • تدريب ELC
  • تدريب EBS-2
  • وابكو
      ريم. المنطقة TEBS E.
  • نظام الفرامل ذات التحكم الإلكتروني (EBS) 3
      عناصر
  • وصف
  • المخططات
  • عناصر
  • التشخيص
  • ECAS
      وصف
  • عناصر
  • الأنظمة
  • نظام الفرامل ذات التحكم الإلكتروني (EBS)
  • عضلات المعدة
  • خروج
  • تشخيص ذاتي
  • مخططات الأسلاك
  • المصادقة. سخانات
      Teplostar 14TS-10
  • إصلاح سلسلة 14TC
  • 11TS
  • محول RS232
  • ثيرميكس
      خطأ رموز
  • ابيرسباتشير
      حساب السخانات
  • الهيدروليك Hydronic M.
  • Hydronic M D10W
  • Hydronic M10 ، M12
  • Hydronic-10
  • Hydronic L-II
  • Hydronic D 5 W S
  • التشخيص L
  • التشخيص M أو D10
  • التشخيص M-II
  • التشخيص D 5 W S
  • B7W - D7W
  • X3 ، X7 ، X12
  • د 24 وات
  • D9W
  • هيدروليك 16/24/30/35
  • هوائي
      هوائي
  • D4، D4 Plus
  • د 5
  • د 8 لتر ج
  • الخامس 7 إس
  • B1LC - D1LC
  • B3LP - D3LC - D3LP
  • د 5 لتر ج
  • المروج
      4D-24
  • 141.8106.000
  • 15.8106
  • 16ZhD24
  • اير توب
      ال 2000
  • في عام 2000
  • AT 3500/5000
  • 24/32
  • ويبستو ثيرمو 300
      وصف
  • فحص المكون.
  • التشخيص
  • DBW
      Webasto BBW / DBW46
  • 2010-2020 300-350
  • DBW 160 - DBW 350
  • الكواكب
      ثيرمو 300
  • ثيرمو إي
  • المنشآت
      DAF
  • إيفيكو
  • ميغا بايت
  • نيوبلين
  • رينو
  • سكانيا
  • رجل
  • مستو - 4D
  • ستروكو
  • DW 80 / DW 80-TRS
  • PZhD12
  • محركات
      CUMMINS Cummins ISB / ISBe رموز خطأ
  • عناصر
  • الكمون ISX
      خطأ رموز
  • N14 بلس
  • م 11
  • SCR
  • مخططات الأسلاك
  • يامز
      وصف
  • عناصر
  • TS
  • DB
  • التشخيص. محرك
  • خطأ رموز
  • الاسلاك الرسم البياني
  • YaMZ-536
  • YaMZ-656..658 رموز الخطأ
  • CRS
  • YaMZ-650
      خطأ رموز
  • نظام CRS 2
  • YaMZ-530 GAZ
      التشخيص
  • عناصر
  • DEUTZ
      EMR3
  • JCB
      أكواد الأعطال من المستوى 3
  • ايسوزو T4i
  • ديترويت ديزل
      مكونات DDEC
  • خطأ رموز
  • سلسلة 60 EGR
  • John Deere
      4.5 لتر و 6.8 لتر
  • DAF
      MX-13 وقود
  • MX-13 OG
  • D6AV / D6AB / D6AC
  • D-245
  • OM 904_OM 906
  • DL06 ، DL08 ، DV11
  • DV11
  • KP
      مخططات الأسلاك TELMA
  • أليسون
      سلسلة 3000_4000
  • ZF ECOMAT 2
  • ZF ASTRONIC
  • ZF ECOSPLIT
  • إيتون فولر
  • EPS
  • وحدة نقدية أوروبية
      ESU - 1A التشخيص
  • الأعطال
  • دبابيس 50.3763.0000
  • دبابيس М230.Е3
  • MR2A / MR2B
      وصف ECU
  • بروغ. الأمان
  • معلمة
  • التشخيص
  • عناصر
  • EDC 17
  • الكمون
      CM2150
  • بوش
      أعطال CP
  • أخطاء CP1
  • أخطاء CP2
  • أنظمة الكبح
      تشخيص ABS-T
  • إصلاحات
  • مخططات الأسلاك
  • ABS-P
  • "شاشة"
      مكونات الشاشة
  • التشخيص. "شاشة"
  • كابل + PIN
      VOCOM الأول والثاني
  • تاكوغراف
  • بطارية
  • التوربينات VGT
  • مجموعة كبيرة
  • موسوعة
  • خدمات ...
      متجر قطع غيار (مستعملة) MAN
  • مرسيدس اكتروس
  • DAF
  • الإصلاح والأشياء ...
  • جهات الاتصال
  • <مانوال>> متفرقات> تلقائي. سخانات

    أنظر أيضا:

    التشخيص

    سخان مستقل PLANAR - 4D

    وحدة التحكم في السخان (CU)

    توفر وحدة التحكم التحكم في السخان مع لوحة التحكم.

    تؤدي BU الوظائف التالية:

    أ) التشخيص الأولي (فحص قابلية الخدمة) لوحدات السخان عند بدء التشغيل ؛

    ب) تشخيص وحدات السخان أثناء العملية بأكملها ؛

    ج) تشغيل وإيقاف السخان بأمر من لوحة التحكم ؛

    د) التحكم في عملية الاحتراق ؛

    ه) الاغلاق التلقائي للسخان:

    - في حالة فقدان أداء إحدى العقد المراقبة ؛

    - عندما تتجاوز المعلمات الحدود المسموح بها (درجة حرارة المبادل الحراري ، جهد الإمداد وفشل اللهب في غرفة الاحتراق).

    الغرض من لوحة التحكم

    لوحة التحكم (اللوحة) مخصصة للاستخدام كجزء من السخان كجهاز يوفر التحكم اليدوي في السخان.

    جهاز التحكم عن بعد مخصص لـ:

    - بدء (وضع التدفئة أو التهوية) وإيقاف السخان في الوضع اليدوي ؛

    - تغييرات في الوضع اليدوي للسخان (درجة حرارة التسخين أو شدة التهوية) ؛

    - إشارة إلى حالة السخان (يضيء مؤشر LED باللون الأحمر - وضع التسخين ، الأخضر - وضع التهوية ، وامض أحمر - عطل (إنذار) ، إيقاف - السخان لا يعمل.

    جهاز الريموت كنترول والعمل معه

    يوجد على اللوحة الأمامية للوحة التحكم: مفتاح التبديل (العنصر 1) و LED (العنصر 2).

    تم تصميم مقبض التبديل لتنفيذ الأوامر التالية:

    - عند ضبط مفتاح التبديل على أقصى موضع يسار (بعد نقرة) ، يتم إيقاف تشغيل السخان ؛

    - عند الدوران في اتجاه عقارب الساعة بعد النقر ، سيتم تشغيل السخان في وضع التدفئة أو التهوية. لتغيير وضع التشغيل ، من الضروري تشغيل مفتاح مزدوج بفاصل زمني لا يقل عن ثانيتين بين النقرات ؛

    - عند ضبط المقبض (في وضع التسخين) على أي وضع ، سيعمل السخان بمخرج تسخين يتراوح من 1 إلى 3 كيلو وات ، حسب موضع مقبض المفتاح ، وفي وضع التهوية بسرعة معينة للمروحة.

    مؤشر LED 2 يشير إلى حالة السخان:

    - تضيء باللون الأخضر - وضع التهوية ؛

    - تضيء باللون الأحمر - وضع التسخين ؛

    - وامض باللون الأحمر - في حالة حدوث عطل (طارئ). عدد الومضات بعد التوقف المؤقت يتوافق مع رمز الخطأ ؛

    - لا يضيء - عندما لا يعمل السخان.

    الأعطال وأسبابها وطرق القضاء عليها

    شرح لعدد الومضات فى حالة عطل السخان

    ومضات LED

    تفاصيل الخطأ

    استكشاف الأخطاء وإصلاحها

    1

    المبادل الحراري المحموم

    تحقق من أنابيب مدخل ومخرج السخان لمدخل ومخرج مجاني للهواء الساخن.

    2

    استنفدت محاولات البدء

    إذا تم استخدام العدد المسموح به لمحاولات البدء ، فتحقق من كمية الوقود وإمداداته. افحص مصدر هواء الاحتراق وخط غاز المداخن.

    3

    انقطاع اللهب

    تحقق من كمية الوقود وإمداداته. افحص مصدر هواء الاحتراق وخط غاز المداخن. إذا بدأ السخان ، فتحقق من مؤشر اللهب واستبدله إذا لزم الأمر.

    4

    عطل في شمعة الاحتراق

    عطل في محرك منفاخ الهواء

    تحقق من شمعة التوهج ، واستبدلها إذا لزم الأمر.

    تحقق من توصيلات محرك النفخ ، واستبدل المنفاخ إذا لزم الأمر

    5

    عطل مؤشر اللهب

    تحقق من دائرة مؤشر اللهب لفتحها ، مع عدم تجاوز المقاومة بين الأطراف 1 أوم.

    إذا كان المؤشر معيبًا ، فيجب استبداله.

    7

    عطل مضخة الوقود

    تحقق من أسلاك مضخة الوقود لدائرة كهربائية قصيرة ، واستبدلها إذا لزم الأمر.

    8

    لا يوجد اتصال بين لوحة التحكم ووحدة التحكم

    تحقق من توصيل الأسلاك والموصلات.

    9

    الاغلاق ، الجهد الزائد

    الاغلاق ، انخفاض الجهد

    تحقق من البطارية والمنظم وأسلاك إمداد الطاقة. يجب ألا يتجاوز الجهد بين 1 و 2 دبابيس للموصل XP13 30 فولت (15 فولت).

    تحقق من البطارية والمنظم وأسلاك إمداد الطاقة. يجب أن يكون الجهد بين 1 و 2 دبابيس للموصل XP13 على الأقل 20 فولت (10.8 فولت).

    10

    تجاوز وقت التهوية

    لا يتم تبريد السخان بشكل كافٍ أثناء التطهير. فحص نظام هواء الاحتراق وخط غاز المداخن. افحص مؤشر اللهب واستبدله إذا لزم الأمر.

    لنبدأ ... | <مانوال> | إنسيكلوبيديا | الخدمات ... | جهات الاتصال | خريطة الموقع العامة

    متطلبات التثبيت


    يمكن وضع الجهاز في أي مكان في السيارة ، تكون لوحة التحكم بجوار السائق

    يتم تنفيذ تركيب Planar بدقة وفقًا للتعليمات:

    • يمكن تركيب السخان على الحائط وعلى الأرض. الوضع أفقي تمامًا ، ويحظر الإمالة.
    • المسافة من الجدران أو الأقسام إلى المدخل لا تقل عن 5 سم.
    • المسافة من جدران الكابينة من المخرج لا تقل عن 15 سم.
    • يتم تركيب السخان في مكان يمكن إصلاحه وتفكيكه.
    • يجب ألا يتلامس الجسم مع جدران أو أرضية الكابينة.
    • يجب عدم تركيب خزان الوقود في مقصورة الركاب أو صندوق الأمتعة أو حجرة المحرك. تم إصلاحه بطريقة أنه عندما ينسكب وقود الديزل ، لا ينتهي به الأمر على الأسلاك.
    • يتم أخذ هواء الاحتراق من الخارج ، وليس من مقصورة الركاب أو عنبر الشحن. يتم وضع منفذ الشفط للأنبوب مقابل تدفق الهواء أثناء القيادة.

    ضع المدخل بحيث لا يمتص المستوي غازات العادم أثناء التشغيل.

    تركيب سخان مستقل مستو

    إذا قررت القيام بذلك بنفسك ، يجب أن تأخذ في الاعتبار القواعد التالية:

    1. يجب عدم وضع خط الوقود في مقصورة الركاب.
    2. لا تزود بالوقود عندما يكون المدفأة قيد التشغيل.
    3. لا تقم بتوصيل مصدر الطاقة حتى يتم تجميع النظام الكهربائي للسخان بالكامل.
    4. الاتصال مسموح فقط للبطارية.
    5. يجب حماية جميع الموصلات من الرطوبة.

    مهم! يفضل تكليف المختصين بتركيب السخان.

    تقدم شركة Bayar خدمات تركيب السخانات من هذه الماركة ، كما تقوم بإصلاحها وصيانتها.

    رموز الخطأ والأعطال المحتملة


    رموز خطأ السخان المستوي

    يشير نظام العرض المستوي إلى وجود أخطاء. يمكن القضاء على عدد من الأعطال بنفسك:

    • 1 على الشاشة أو وامض المؤشر - ارتفاع درجة حرارة المبادل الحراري. من الضروري التحقق من مرور الهواء عبر المدفأة.
    • يومض مرتين أو 12 يومض قصيرًا بعد توقف مؤقت - ارتفاع درجة حرارة الجهاز نفسه. افحص الأنابيب وإمدادات الهواء لغرفة الاحتراق.
    • تشير 12 أو 15 أو 9 ومضات سريعة إلى زيادة في الطاقة. الجهاز ينطفئ.
    • ومضات 12 أو 2 - بدء التشغيل مستحيل بسبب نقص الوقود والهواء واضطراب في مخرج غاز العادم.
    • يومض 20 أو 30 و 8 - يتم فقد الاتصال بين الوحدة ولوحة التحكم. تحقق من الحلقات.
    • 29 أو 3 ومضات من LED - إطفاء الحريق في الموقد. تحتاج إلى التحقق من إمدادات الوقود.
    • 35 أو 13 ومضة هي خطأ 8DM فقط. انفجار اللهب بسبب الجهد المنخفض.
    • 78- ملحوظ على الشاشة فقط. هذا تحذير من أن انفجار اللهب يحدث كثيرًا.

    لا يمكن إصلاح الأعطال التي تشير إليها الرموز التالية بنفسك. مطلوب تفكيك الجهاز والتدخل المتخصص:

    • 4 أو 6 أو 6 ومضات - مستشعر درجة الحرارة معطل.
    • 5 أو 5 ومضات - مؤشر اللهب معطل.
    • 9 أو 4 ومضات - المشكلة تكمن في شمعة التوهج.
    • 10 أو 27 أو 28 أو 11 ومضة - محرك كهربائي تالف ؛
    • 11 على الشاشة أو 18 يومض - مستشعر درجة الحرارة على أنبوب الإمداد مكسور.
    • يتم ترميز المشاكل الموجودة في أنبوب الإدخال بـ 23 أو 15 ومضة.
    • 17 أو 7 ومضات - تعطل مضخة الوقود.
    • ظهور الرقم 33 أو 16 يومض بعد توقف مؤقت يشير إلى أن الجهاز مغلق ، لأنه تم تسجيل ارتفاع درجة الحرارة ثلاث مرات على التوالي. يتم فتح القفل فقط في مركز الخدمة.
    • 36 أو 20 ومضة - يكتشف مستشعر درجة حرارة اللهب درجة حرارة عالية جدًا.

    من المستحيل تجاهل قراءات الجهاز. في حالة تكرار نفس النوع من الأخطاء ، يتم حظر الجهاز أو تعطله.

    "مستو" مستقل: استعراض

    بين المستخدمين ، وخاصة أولئك الذين يقضون الكثير من الوقت على الطريق ، فإن الجهاز المعني شائع. يلاحظ مالكو السيارات بساطة تركيبها وصيانتها وموثوقيتها وتكلفتها المنخفضة مقارنة بنظرائها الأجانب.

    يسلط المستهلكون بشكل خاص الضوء على المزايا التالية للجهاز:

    • إمكانية توصيل أنابيب الهواء في جزء الحمولة ، مما يسمح بتسخين ليس فقط الكابينة ، ولكن السيارة بأكملها.
    • كفاءة عمل عالية حتى في الصقيع حتى -20 درجة.
    • استهلاك الوقود الاقتصادي وعمر البطارية.
    • معلمة الطاقة المقبولة.
    • عمر غير محدود للجهاز.

    تعليمات التشغيل للسخان المستوي

    يمكنك تثبيت Planar وتشغيله بنفسك ، ولكن إذا لم تكن لديك خبرة في أنظمة التدفئة ، فأنت بحاجة إلى دعوة متخصص.

    عند التشغيل ، يقوم Planar بإجراء الاختبار ، وإذا كانت جميع العناصر في حالة عمل جيدة ، فإنها تبدأ في الانطلاق. أولاً ، يتم تطهير الغرفة ، ثم يتم توفير وقود الديزل والهواء. يعمل الموقد حتى يحدد المستشعر القيمة المحددة. بعد ذلك ، يتم إيقاف تشغيل الجهاز إذا لم يعمل في وضع الطاقة.

    بعد الإغلاق اليدوي ، يتم تهوية المستوي تلقائيًا.

    هندسة السلامة


    عند التزود بالوقود ، يجب إيقاف تشغيل Planar.

    قمرة القيادة أو صالون السيارة هي مساحة صغيرة جدًا. يجب مراعاة احتياطات السلامة بدقة:

    • يجب أن يكون هناك مطفأة حريق في السيارة ، في تغيير المنزل أو المرآب - على الأقل دلو من الرمل ؛
    • يحظر وضع خط الوقود داخل مقصورة الركاب أو الكابينة ؛
    • أثناء التزود بالوقود ، يتم إيقاف تشغيل الجهاز ؛
    • أثناء أعمال الإصلاح واللحام ، يتم فصل السخان عن البطارية ؛
    • قبل انتهاء عملية التطهير ، يُحظر فصل الجهاز عن التيار الكهربائي ؛
    • بعد إيقاف الجهاز ، تتم إعادة التشغيل في موعد لا يتجاوز 5-10 ثوانٍ.

    إذا لم يتم اتباع قواعد السلامة ، يحق للشركة المصنعة رفض خدمة الضمان.

    ميزات

    للحفاظ على اللهب المتشكل ضمن النطاق الطبيعي ، يتم التحكم في شدته بواسطة جهاز استشعار خاص. إذا تم تجاوز درجة الحرارة القصوى ، تقوم وحدة التحكم بإلغاء تنشيط الاحتراق.

    على الرغم من المستوى العالي للأتمتة ، فإن تثبيت النظام المستقل "المستوي" يتضمن إيقاف تشغيل الجهاز في الوضع اليدوي. بعد ذلك ، تبدأ حجرة الاحتراق في التهوية ، ويتوقف إمداد الوقود تمامًا.

    يتم تنفيذ تدفق الوقود إلى غرفة السخان ، كقاعدة عامة ، مباشرة من خزان وقود السيارة. هناك طريقة أخرى لتزويد نظام مستقل وهي أن يكون لديك حاوية خاصة به ، والتي تخزن إمدادات الوقود اللازمة للتشغيل.

    يتم تشغيل الوحدة مباشرة من بطارية السيارة.

    أخطاء مستوية مستقلة

    تقييم
    ( 2 درجات ، متوسط 4.5 من 5 )

    دفايات

    أفران