ما هو المبرد وما هي الوظائف التي يؤديها؟

ما هو المبرد وما الغرض منه؟

المبرد هو جزء من السيارة يتم تثبيته في حجرة المحرك. يوفر تبريدًا ثابتًا للمحرك.

كيف يعمل ، ولماذا ، وما هي أنواع المشعات الموجودة ، ولماذا تفشل ، وكيف تعتني بها وكيف تختار أفضل تعديل؟ دعونا نتعامل مع جميع الفروق الدقيقة بمزيد من التفصيل.

المفاهيم العامة ، الغرض

أثناء تشغيل السيارة ، يتم تسخين جميع مكوناتها الميكانيكية. في بعض المقصورات ، يصل هذا الرقم إلى أكثر من مائة درجة. والوحدة الرئيسية ، التي ستفشل بسرعة بسبب ارتفاع درجة الحرارة ، هي المحرك.

يجب تبريد الأجزاء المتحركة للمحرك لمنع تلفها. لهذا الغرض ، يقوم مهندسو كل شركة تصنيع سيارات بتطوير نظام تبريد وتثبيته.

_

المبرد المبرد عبارة عن مبادل حراري معدني مملوء بمانع التجمد (أو مضاد التجمد) بالداخل. يتم توصيل الأنابيب المطاطية به ، وهي متصلة بأعناق المحرك المقابلة.

يعمل تبريد المحرك وفقًا للمبدأ التالي. يقوم محرك الاحتراق الداخلي الذي بدأ تشغيله بتدوير المكره لمضخة المياه. بفضل هذا ، يبدأ التجمد في الدوران في النظام (في دائرة صغيرة). عندما تصل درجة حرارة السائل إلى 80-90 درجة ، يتم تشغيل منظم الحرارة وتفتح دائرة دوران كبيرة. هذا يسمح للمحرك بالتسخين بشكل أسرع لدرجة الحرارة المطلوبة.

توضح الرسوم المتحركة ثلاثية الأبعاد التالية بوضوح كيفية عمل النظام:

نظام تبريد محرك السيارة. الجهاز العام. 3d الرسوم المتحركة.

مخططات تركيب مشعاع الألمنيوم

تجدر الإشارة إلى أنه يمكن إجراء توصيل مشعات تسخين الألمنيوم وفقًا لمخططات مختلفة. بطاريات الألومنيوم مناسبة للكابلات أحادية الأنبوب وأنبوبين. في الإصدار الأخير ، يتم توصيل أنابيب الإمداد والعودة بالتوازي ، ويتم توصيلها من خلال الجهاز النهائي لنظام التدفئة.

هناك طرق لتوصيل مشعات التسخين المصنوعة من الألومنيوم: الجانب والقطري والقاع. يختلف كل مخطط ليس فقط في تقنية تركيب البطارية ، ولكن أيضًا في جودة نقل الحرارة.

اتصال قطري

الطريقة الأكثر شيوعًا وفعالية هي الاتصال القطري. في هذه الحالة ، لا يتجاوز فقد الحرارة 2٪. مثالي للمعدات التي تحتوي على عدد كبير من الأقسام. يتم توصيل خط أنابيب المخرج بالخط السفلي. يتم توصيل أنبوب الإمداد بأنبوب الفرع العلوي. تستخدم هذه الطريقة لأنظمة إمداد الحرارة ثنائية الأنابيب.

اتصال جانبي

مع التوصيل الجانبي ، يتم توصيل أنبوب الإمداد من الأعلى ، ويتم توصيل أنبوب التفريغ من الأسفل. يتم التثبيت على الأنابيب الفرعية الموجودة على جانب واحد. في الإصدار السفلي ، يتم الاتصال بالأنابيب الفرعية الموجودة في الجزء السفلي من البطارية. صحيح أن ناتج الحرارة في هذه الحالة أقل بنسبة 15٪ من الطاقة المقدرة للجهاز.

قبل توصيل مشعاع الألمنيوم ، يجب تجميع الجهاز بشكل صحيح. تصف الشركة المصنعة بالتفصيل تقنية التثبيت وميزات التجميع في الإرشادات المرفقة بالجهاز.

ما هذا في السيارة

محرك السيارة يعمل عن طريق حرق الوقود في الاسطوانات. نتيجة لذلك ، تصبح جميع الأجزاء شديدة الحرارة. عندما ترتفع درجة حرارة العناصر المعدنية ، فإنها تتمدد. إذا لم يتم تبريدها ، فسيؤدي ذلك إلى مشاكل مختلفة في وحدة الطاقة ، على سبيل المثال ، تشققات في رأس الأسطوانة ، في سترة التبريد ، وتشوه رأس الأسطوانة ، والتمدد الحراري المفرط للمكابس ، وما إلى ذلك. إن تجاهل مثل هذه المشاكل سيؤدي إلى إصلاحات مكلفه للـ ICE.

من أجل تثبيت درجة الحرارة ، تحتوي جميع محركات الاحتراق الداخلي في تصميمها على سترة تبريد يتم من خلالها تدوير السائل بمساعدة مضخة. يتم تغذية مانع التجمد الساخن عبر الطريق السريع إلى رادياتير السيارة. في ذلك ، يتم تبريد السائل ، ثم يتدفق مرة أخرى إلى المحرك. تتيح لك هذه العملية الحفاظ على درجة حرارة تشغيل محرك الاحتراق الداخلي.

إذا لم يكن هناك مبرد في تصميم نظام التبريد ، فإن السائل الموجود فيه سوف يغلي بسرعة. في السيارة ، يتم تثبيت هذا الجزء في مقدمة حجرة المحرك. هذا ضروري حتى يدخل المزيد من الهواء البارد إلى طائرتها.

تعتمد كفاءة المبادلات الحرارية على العوامل التالية:

• عدد الأنابيب - كلما زاد عددها ، كان التجمد أفضل ؛
• المقطع العرضي للأنابيب - يزيد الشكل البيضاوي من مساحة التلامس مع الهواء ، مما يزيد من انتقال الحرارة ؛
• تدفق الهواء القسري - مفيد بشكل خاص في وضع القيادة الحضرية ؛
• النظافة - كلما زاد الحطام الموجود بين زعانف المبادل الحراري ، زادت صعوبة وصول الهواء النقي إلى الأنابيب الساخنة.

مشعات محرك الاحتراق الداخلي [عدل | تحرير الكود]

في محرك الاحتراق الداخلي ، المبرد عبارة عن مبادل حراري يدمج دائرتين لنظام التبريد. بشكل أساسي ، يتم استخدام شبكات المبرد ذات الألواح الأنبوبية والشريط الأنبوبي. في المبرد ، لمرور سائل التبريد ، يتم استخدام أنابيب التماس أو المسحوبة الصلبة المصنوعة من شريط نحاسي بسمك يصل إلى 0.15 مم. يتم استخدام مشعات الألمنيوم أيضًا: فهي أرخص وأخف وزناً ، ولكن خصائص التبادل الحراري ، وجميع الأشياء الأخرى متساوية (الأبعاد ، ومنطقة التبادل الحراري ، وما إلى ذلك) ، والموثوقية أقل.

على قاطرات الديزل ، جهاز مماثل يسمى "ثلاجة".

مشعاع السيارة ، الذي يشتمل الجهاز على خزانين - علوي وسفلي ، بالإضافة إلى أنابيب بينهما ، يؤدي وظيفة أساسية وهو مسؤول عن منع ارتفاع درجة حرارة المحرك. كيف يحدث هذا ، وما أنواع هذه العقدة التي يمكن أن نجدها في أجهزتنا ، سنتحدث قليلاً أدناه.

تصميم المبرد

المواد التي تصنع منها مشعات السيارة هي معدن (ألومنيوم أو نحاس). جدران المبادل الحراري رقيقة للغاية ، مما يجعل التجمد يفرز درجة حرارته بسرعة ويبرد.

يتكون تصميم المبرد من أنابيب رفيعة ملحومة معًا على شكل مستطيل. يتم تثبيت هذا العنصر على دبابتين (أحدهما عند المدخل والآخر عند المخرج). بالإضافة إلى ذلك ، يتم تعليق الألواح على الأنابيب ، مما يزيد من مساحة نقل الحرارة. يمر الهواء بين الضلوع ويبرد سطح الجزء بسرعة.

جميع المبادلات الحرارية لها فتحتان: مدخل ومخرج. أنابيب النظام متصلة بهم. لتصريف السائل من التجويف ، تم تجهيز المبادل الحراري بسدادة مثبتة في الجزء السفلي من الهيكل.

إذا كانت السيارة تسير على طريق سريع ، فهناك ما يكفي من تدفق الهواء لتبريد مانع التجمد بشكل طبيعي (نفخ الأضلاع). في حالة حركة المرور في المدينة ، فإن تدفق الهواء ليس كثيفًا. لهذا الغرض ، يتم تثبيت مروحة كبيرة في نظام التبريد خلف المبرد. في طرازات السيارات القديمة ، كان يتم تشغيلها مباشرة بواسطة محرك. تم تجهيز الآلات الحديثة بنظام للتحكم في درجة الحرارة مضاد للتجمد ، وإذا لزم الأمر ، يتضمن تدفق الهواء القسري.

كيف تصنع المشعات - شاهد الفيديو التالي:

كيف تصنع مشعات السيارة

مشعات الزيت المنزلية

المبرد المملوء بالزيت هو بطارية تسخين متحركة. الجهاز: يوجد ملف كهربائي داخل الغلاف المحكم ، ويمتلئ الغلاف بالزيت المعدني. لا تتجاوز درجة حرارة سطح سخان الزيت 150 درجة مئوية. تنتقل الحرارة من الملف إلى الزيت ، ثم من الزيت إلى الجسم ، ومن الجسم إلى الهواء.الأجهزة من هذا النوع موثوقة ومتينة وهادئة وقادرة على الاحتفاظ بالحرارة لفترة طويلة بعد انقطاع التيار الكهربائي ، علاوة على ذلك ، تعتبر آمنة للغاية. المزايا الرئيسية لمبردات الزيت هي السعر المنخفض والتنقل ومستوى الضوضاء المنخفض. تشمل عيوب السخان التقليدي المملوء بالزيت وقت تسخين طويل (10-20 دقيقة).

تحتوي سخانات الزيت الحديثة على مجموعة الوظائف التالية:

• عدة أوضاع تشغيل.
• وظيفة التحكم في المناخ
• مؤقت التشغيل / الإيقاف ، المبرد سوف يسخن الغرفة بوقت معين.
• وظيفة الحماية المحموم.
• سلك ذاتي التواء.
• جهاز التحكم عن بعد لسخان الزيت.
• شماعات لتجفيف الأشياء.

أنواع المشعات

هناك عدة أنواع من المبادلات الحرارية. تم تصميم كل منها لغرضها الخاص ، لكنها تعمل وفقًا لنفس المبدأ - حيث يدور السائل داخلها لضمان تبادل الحرارة. تستخدم المبادلات الحرارية في أنظمة المركبات التالية:

• تبريد؛
• تدفئة؛
• مناخي.

هناك فئتان من المشعات الأكثر استخدامًا في صناعة السيارات.

1. رقائقي أنبوبي. هذا هو التعديل الأكثر شيوعًا الموجود في السيارات القديمة. يتكون المبادل الحراري فيها من أنابيب مرتبة أفقيًا (مقطع دائري) ، يتم تعليق الألواح الرقيقة عليها. غالبًا ما تكون مصنوعة من سبائك الألومنيوم. تم تثبيت هذه التعديلات على المركبات القديمة. العيب الرئيسي هو ضعف نقل الحرارة بسبب صغر مساحة التلامس مع تدفق الهواء.
2. شريط أنبوبي. يستخدمون أنابيب طويلة (مقطع بيضاوي) مطوية على شكل ملف. المواد المستخدمة في تصنيعها هي إما سبيكة من النحاس والنحاس الأصفر أو الألومنيوم. يتم تثبيت هذه التعديلات في العديد من السيارات الحديثة. تتميز الموديلات النحاسية بموصلية حرارية ممتازة ولكنها باهظة الثمن. لذلك ، غالبًا ما يكون نظام التبريد مزودًا بنظرائه من الألمنيوم.

من بين الفئة الأولى ، هناك نوعان آخران من المشعات. هذه هي نماذج تمريرة واحدة ومتعددة. وهي تختلف عن بعضها البعض في مبدأ التداول.

• طريقة واحدة. يدخل المبرد في تجويف المبادل الحراري من جانب واحد ويتم توزيعه بالتساوي على جميع الأنابيب. لديهم عيبًا كبيرًا: يتم توزيع مضاد التجمد في التجويف بشكل غير متساوٍ ، مما يؤدي إلى فقدان كفاءة التبادل الحراري.
• متعدد التمريرات. تنقسم عناصر التبريد إلى عدة أقسام. يزيد هذا التصميم من الطول الكلي للخط ، مما يحسن عملية نقل الحرارة.

جهاز المبرد

جهاز؛ ب - صمام البخار مفتوح ؛ ج - صمام الهواء مفتوح.

• يحتوي المبرد من الناحية الهيكلية على خزان علوي (1) وسفلي (7). وترتبط هذه الخزانات ببعضها البعض بأنابيب (5) مصنوعة من النحاس أو الألمنيوم. يتم توصيل الألواح (6) بهذه الأنابيب عن طريق اللحام ، مما يزيد من مساحة تبريد سطح العنصر. من خلال هذا السطح ، يتم إزالة الحرارة من المبرد وإطلاقها في البيئة.
• يحتوي الخزان العلوي على رقبة حشو لملء سائل التبريد. العنق مغلق بسدادة (3). يحتوي هذا القابس على بخار (11) وصمام هواء (12).
• يحتوي الخزان العلوي أيضًا على أنبوب (2) لتوصيل المبرد بغلاف تبريد المحرك. يتم تحقيق هذا الاتصال عن طريق خرطوم مطاطي. بالإضافة إلى ذلك ، يوجد أنبوب بخار (4) ومستشعر ترمومتر كهربائي (13).
• يحتوي الخزان السفلي (7) على أنبوب فرعي (8) لتوصيل الجهاز بمضخة (مضخة). هناك أيضًا صنبور إضافي قادر على تصريف المبرد. يتم توصيل الرادياتير بإطار السيارة بمشابك خاصة (9).

الأضرار التي لحقت المشعات: الأسباب والوقاية

مثل أي جزء ، يمكن أن يفشل المبرد في السيارة أيضًا.فيما يلي خمسة أسباب رئيسية.

1. ضرر ميكانيكي. نظرًا لتركيب هذا الجزء أمام السيارة ، فغالبًا ما تسقط عليه أجسام غريبة. على سبيل المثال ، يمكن أن تكون حجارة من سيارة أمامك. حتى الاصطدام البسيط من سيارة يمكن أن يتلف المبرد ، مما يضر بضيق نظام التبريد.
2. أكسدة المعدن. على الرغم من أن جميع عناصر المبادل الحراري مصنوعة من مواد غير قابلة للصدأ ، فإن المشعات ليست محمية من تراكم القشور داخل تجاويفها. بسبب استخدام المبرد منخفض الجودة ، يمكن للأجزاء المعدنية للمحرك أن تتأكسد ، مما يسد الخط ويمنع التداول الحر لمضاد التجمد.
3. البلى الطبيعي. يؤدي التسخين والتبريد المستمر إلى "إجهاد" المعدن مما يقلل من قوته. تؤدي الاهتزازات في حجرة المحرك إلى تدمير اللحامات المتصلة ، مما قد يؤدي إلى حدوث تسرب.
4. ضغط الخط المفرط. إذا تم تركيب قابس رديء الجودة على خزان التمدد ، بمرور الوقت ، يتوقف صمام تخفيف الضغط عن العمل. بسبب تسخين التجمد إلى درجة حرارة تزيد عن 100 درجة ، يزداد الحجم في النظام. في أغلب الأحيان ، تتباعد طبقات العناصر البلاستيكية. لكن جدران المبادل الحراري القديم تصبح أرق بمرور الوقت ، مما يؤدي إلى انخفاض الضغط والتسرب.
5. تجميد سائل التبريد. يمكن أن يحدث هذا في حالة استخدام مانع التجمد الخاطئ أو الماء العادي. في البرد ، يتبلور الماء ويتوسع. من هنا تظهر تشققات على جدران الأنابيب.

يمكن منع معظم هذه المشاكل عن طريق تطبيق طرق وقائية. لإطالة خدمة المبرد ، يمكن لمالك السيارة اتخاذ الإجراءات التالية.

• لا تملأ النظام بالماء العادي. في حالات الطوارئ ، يمكنك استخدام المقطر ، ولكن في المستقبل القريب تحتاج إلى تغييره إلى مضاد للتجمد. يغلي هذا السائل عند درجات حرارة أعلى من 115 درجة. بالإضافة إلى ذلك ، يحتوي على مادة تشحيم لها تأثير مفيد على دافع المضخة والأجزاء المعدنية الأخرى للنظام.
• قم بتغيير مانع التجمد في الوقت المناسب ، وعندما ينخفض ​​المستوى ، قم بإضافته. يجب أن يتم الاستبدال على الأقل 50-70.000 كم. الأميال (للتجمد ، هذه الفترة من 150 ألف). ولكن إذا غيّر المبرد لونه وتحول إلى اللون الأسود ، فهذه إشارة واضحة لصيانة النظام.
• قم بتركيب المبرد المصنوع من أجل طراز السيارة المحدد.
• قم بإجراء الصيانة الروتينية على نظام التبريد بالكامل.
• حافظ على نظافة زعانف المبادل الحراري.
• أثناء استبدال مانع التجمد ، اغسل الجدران الداخلية للملف بشكل دوري.

أيهما أفضل: الإصلاح أم التغيير

يمكن تقسيم جميع سائقي السيارات تقريبًا إلى فئتين. يعتقد الأول أن الجزء الفاشل يحتاج إلى استبداله بجزء جديد. هذا الأخير متأكد من أنه يمكن إصلاح كل شيء. وإصلاح المشعات موضوع جدل متكرر.

الإنترنت مليء بجميع أنواع النصائح حول كيفية إصلاح التسرب بنفسك. يستخدم البعض مركبات خاصة. يقوم آخرون بملء النظام بعوامل سد الشقوق. أحيانًا تساعد بعض الطرق في إطالة عمر الجزء لفترة من الوقت. لكن في معظم الحالات ، تؤدي هذه التقنيات إلى انسداد نظام التبريد فقط.

من المنطقي إصلاح النماذج النحاسية ، لأنها سهلة بما يكفي لحام. في حالة نظائر الألمنيوم ، الوضع مختلف. يمكن لحامها ، لكن هذا سيتضمن لحامًا باهظ الثمن لذلك ، فإن تكلفة إصلاح المبرد المتسرب ستكون مماثلة تقريبًا لسعر قطعة جديدة. من المنطقي الموافقة على هذا الإجراء فقط في حالة وجود نموذج مبادل حراري باهظ الثمن.

في معظم الحالات ، تكون الإصلاحات مجرد إجراء مؤقت ، لأن الضغط العالي يتراكم باستمرار في نظام التبريد ، مما يؤدي إلى إعادة الضغط على الخط. إذا قمت بإجراء صيانة للنظام وتنظيفه في الوقت المناسب ، فلن تحتاج غالبًا إلى تغيير المبرد.لذلك ، عندما ينكسر أحد الأجزاء ويصب المبرد الثمين على الأرض ، فمن الأفضل استبدال هذه الوحدة بدلاً من التخلص من الأموال باستمرار لشراء علبة أخرى.

كيف تعمل بشكل صحيح؟

من أهم شروط التشغيل الصحيح للرادياتير الحفاظ على نظافته ومنع الضغط الزائد في النظام. العامل الثاني يعتمد على غطاء خزان التمدد.

الإجراء الأول يمكن أن يطيل عمر هذا المكون. ومع ذلك ، يجب أن يتم بشكل صحيح.

• تحظر الشركة المصنعة بشكل قاطع إعادة استخدام المبرد المستخدم. حتى لو قمت بتنظيفه ، فقد فقد بالفعل خصائصه ، وبالتالي سيكون عديم الفائدة بالفعل.
• إذا كان مانع التجمد متسخًا جدًا ، قبل صب منتج جديد في النظام ، يجب شطفه بالماء المقطر (لا تستخدم الماء العادي بأي حال من الأحوال). لا يحتوي على أملاح وشوائب يمكن أن تتراكم داخل الملف وتقلل من كفاءة التبريد.
• عند تنظيف السطح الخارجي ، من المهم مراعاة أن زعانف المبادل الحراري رفيعة جدًا وبالتالي يمكن حتى للقوى الصغيرة أن تثنيها. بعد ذلك ، سوف يتداخل هذا مع النفخ الطبيعي لأنابيب المبرد. إذا تم تنفيذ الإجراء باستخدام غسالة صغيرة ، فأنت بحاجة إلى ضبط رأس صغير. يجب توجيه النفث بشكل عمودي على الزعانف لمنع الأوساخ المتراكمة من الانتقال إلى المبادل الحراري. ثم لا يمكن تطهيرها بأي شكل من الأشكال.

أي المبرد أفضل؟

في معظم الحالات ، تعتمد الإجابة على هذا السؤال على القدرات المادية للسائق. نماذج النحاس والنحاس تصلح لإصلاحات غير مكلفة. بالمقارنة مع نظائرها المصنوعة من الألومنيوم ، فإنها تتمتع بخصائص أفضل لنقل الحرارة (معامل نقل الحرارة للنحاس 401 واط / (م * كلفن) ، والألمنيوم - 202-236). ومع ذلك ، فإن تكلفة القطعة الجديدة مرتفعة للغاية بسبب سعر النحاس. وهناك عيب آخر - الكثير من الوزن (حوالي 15 كجم).

مشعات الألمنيوم أرخص ، فهي أخف وزنا مقارنة بالإصدارات النحاسية (حوالي 5 كجم) ، وعمرها التشغيلي أطول. لكن لا يمكن إصلاحها بشكل صحيح.

هناك خيار آخر - لشراء نموذج صيني. إنها أرخص بكثير من الجزء الأصلي لسيارة معينة. المشكلة الرئيسية مع معظمهم هي مدة خدمتهم القصيرة. إذا كان المبرد المصنوع من الألومنيوم يتكيف مع وظائفه لمدة 10-12 عامًا ، يكون التناظرية الصينية أقل بثلاث مرات (4-5 سنوات).

للحصول على تفاصيل حول أعطال وصيانة المشعات ، انظر الفيديو التالي:

مشعاع تبريد المحرك. الأعطال. تنظيف.

معدل النشر

جهاز بطارية الألومنيوم

بالنظر إلى جهاز مشعاع التسخين المصنوع من الألومنيوم ، تجدر الإشارة إلى أن تصميم البطارية يمكن أن يكون صلبًا أو مقطعيًا.
يتكون سخان الألمنيوم المقطعي من 3-4 أقسام منفصلة. كقاعدة عامة ، يضاف التيتانيوم والسيليكون والزنك إلى الألومنيوم. تجعل هذه المعادن المنتج أكثر متانة ومقاومة للتمزق والتآكل. جميع الأقسام متصلة ببعضها البعض باستخدام موصل ملولب. تستخدم حشيات السيليكون لإغلاق الاتصال. الجزء الداخلي من المشعات مطلي بالبوليمر لمنع احتمال تمزق البطارية.

تتكون مشعات الألمنيوم الصلب من مقاطع جانبية. التشكيلات مصنوعة بالبثق.

لا يتم إضافة معادن إضافية إلى مشعات الألومنيوم.

ما يعطي المادة اللدونة. ترتبط الملفات الشخصية ببعضها البعض عن طريق اللحام. هذا الاتصال دائم للغاية وموثوق. مثل النماذج المقطعية ، يتم تغطية النماذج المكونة من قطعة واحدة من المشعات بطبقة بوليمر بالداخل.

اعتمادًا على طريقة الإنتاج ، توجد مشعات مصنوعة عن طريق الصب والبثق والمنتجات المؤكسدة (مصنوعة من الألومنيوم بدرجة نقاء أعلى).

الخصائص التقنية لمشعات الألومنيوم

نظرًا للخصائص التقنية العالية ، يقرر الكثيرون شراء مبرد من الألومنيوم لتدفئة الشقة. تشمل المعلمات التقنية الرئيسية ما يلي:

1. ضغط التشغيل. إنه في حدود 10 إلى 15 جوًا. في الشقق السكنية ، يمكن أن يتجاوز ضغط العمل القاعدة بمقدار 3-4 مرات. في هذا الصدد ، نادراً ما يتم تثبيت هذه المشعات في منازل المدينة. لكن بالنسبة للمنازل الخاصة - سيكون هذا السخان حلاً مثاليًا ؛
2. اختبار الضغط. يتراوح من 20 إلى 50 جوًا ؛
3. معامل انتقال الحرارة. للقسم القياسي 82-212 واط ؛
4. يمكن أن تصل درجة الحرارة القصوى لسائل التبريد إلى +120 درجة ؛
5. يمكن أن يزن قسم واحد من 1 إلى 1.5 كجم ؛
6. تتراوح سعة كل قسم من 0.25 إلى 0.46 لتر ؛
7. يمكن أن تكون المسافة بين المحاور 20 ، 35 ، 50 سم ، وهناك نماذج يمكن أن تصل هذه المعلمة إلى 80 سم.

تشير الشركة المصنعة إلى المعلمات لكل طراز من طراز الرادياتير في جواز سفر الجهاز. بالنظر إلى الخصائص التقنية لمشعات الألومنيوم ، فإن سعرها معقول تمامًا ويعتمد على نوع البطارية وعدد الأقسام والشركة المصنعة.

مزايا وعيوب مشعات الألومنيوم

قبل أن تشتري مشعات تسخين من الألومنيوم ، عليك التفكير في مزايا وعيوب هذا الجهاز.
يمكن تسمية الميزة الرئيسية لبطارية الألومنيوم بالاكتناز والوزن الأقل بكثير من أنظمة الحديد الزهر. يمكنك قراءة المزيد عن مشعات تسخين الحديد الزهر هنا. يسخن الجهاز بسرعة كبيرة وينقل الحرارة إلى الغرفة بشكل مثالي. عمر الخدمة طويل جدًا. ميزة أخرى هي التقسيم إلى أقسام - من الممكن اختيار الطول المطلوب للبطارية. وتجدر الإشارة إلى أن سعر مشعات الألومنيوم مبين في كل قسم. هذا يجعل من السهل حساب التكلفة التقريبية لجهاز مقطعي.

نظرًا لأن الجهاز صغير وخفيف الوزن ، فهو سهل التركيب. يمكن إجراء التثبيت على جدار من اللوح الجصي. تبدو الموديلات الحديثة جذابة من الناحية الجمالية والأنيقة. من السهل التعامل مع الألمنيوم. هذا يسمح للمصنعين بتجربة تصميم البطارية. يمكنك اختيار خيار لأي الداخلية. الأهم من ذلك كله ، مشعات الألومنيوم مناسبة لأنظمة التدفئة المستقلة. على الرغم من الخصائص التقنية العالية والكثير من المزايا ، فإن سعر بطاريات تسخين الألمنيوم ميسور التكلفة للغاية.

تشمل عيوب مشعات الألومنيوم مقاومة منخفضة للتآكل. يمكن أن يؤثر هذا بشكل كبير على الصحة العامة للبطارية. الألومنيوم بطبيعته معدن نشط إلى حد ما. في حالة تلف طبقة الأكسيد التي تغطي السطح ، سيتم تدمير الطبقة الواقية بسبب إطلاق الهيدروجين. لتحسين خصائص مقاومة التآكل ، يتم استخدام طلاء بوليمر. إذا كانت البطارية لا تحتوي على طلاء بوليمر ، فيجب عدم إغلاق الصنابير الموجودة على أنابيب الإمداد. خلاف ذلك ، قد يؤدي الضغط إلى تمزق البطارية.

اليوم ، تحتل بطاريات الألومنيوم مكانة رائدة في مبيعات معدات التدفئة.

يفضل الكثير من الناس شراء هذا النوع من أجهزة التدفئة وبسبب التكلفة المنخفضة نسبيًا. بالنسبة لمشعات الألومنيوم ، يبلغ متوسط ​​السعر لكل قسم حوالي 230-300 روبل.