Com purgar l’aire del sistema de calefacció

El funcionament dels sistemes de calefacció d’aigua pot anar acompanyat de l’entrada d’aire a la cavitat interior de les canonades, els radiadors i una font de calor. L’aparició d’un pany d’aire comporta un canvi en els paràmetres del refrigerant en seccions individuals o en tota la xarxa de calefacció. Airejar la caldera pot provocar un sobreescalfament de l’intercanviador de calor i la fallada de l’equip de calefacció. Cada usuari d’un sistema de calefacció autònom hauria de ser capaç de desfer-se de manera independent de les congestions que sorgeixen a l’interior del sistema d’aigua.

Com purgar l’aire de la caldera

Les modernes fonts de calor estan equipades amb sortides d’aire automàtiques o aixetes Mayevsky situades a la part superior de la unitat. Aquesta solució constructiva permet ventilar l’aire durant el mode de funcionament, sense aturar el procés de calefacció de la sala, igual que des de qualsevol radiador sobre el qual s’instal·la una vàlvula similar.

Per fer-ho, obriu i tanqueu periòdicament l’aixeta de Mayevsky, a intervals de diversos minuts. El procediment es repeteix fins que apareix un xiulet o xiulet, que indica l’alliberament d’un bloqueig d’aire. L’aparició de so requereix mantenir el dispositiu de purga en posició oberta fins a l’aparició del refrigerant.

ATENCIÓ! La sortida d’aire automàtica ha d’eliminar els endolls de la caldera quan la unitat funciona. Però si és possible purgar l’aire de l’intercanviador de calor després de prémer la bobina situada sota la tapa d’aquest dispositiu, això indica un mal funcionament de la sortida d’aire.

La manca de dispositius especials per eliminar els endolls de la caldera requereix recórrer a l'ajuda dels mateixos dispositius en canonades situades sobre la font de calor.

REFERÈNCIA! Els sistemes de calefacció estacionaris autònoms i muntats correctament estan equipats amb elements de purga als punts superiors de la xarxa elèctrica i al costat de tots els dispositius que produeixen o desprenen calor.

Les condicions ideals per alliberar-se del bloqueig d’aire de la caldera és la possibilitat d’un tancament separat del circuit de la font de calor amb una canonada de retorn i una bomba de circulació. Quan s’encén, s’assegura el bombament del refrigerant i l’obertura periòdica de la vàlvula Mayevsky o el control del funcionament de la sortida d’aire automàtica, prement el carret, permet alliberar el circuit tancat del tap.

Si no hi ha cap bomba de circulació en un circuit tancat que talli la caldera amb una canonada de retorn, s’encén la font d’energia: gas, electricitat i en combustible sòlid, s’encén el forn. Després d'escalfar la canonada de "subministrament", el dispositiu d'alliberament d'aire s'obre periòdicament. El transportador de calor, quan s’escalfa, pujarà de la caldera al llarg de la línia principal a causa de l’escalfament i tornarà a través de la canonada de connexió, de tornada a l’intercanviador de calor. Aquesta tècnica requereix una vigilància acurada de la temperatura, especialment quan es fa servei a una font de calor de combustible no sòlid. El moviment del refrigerant al llarg d’aquest circuit serà molt lent i això es té en compte a l’hora de realitzar treballs.

Si no és possible apagar el circuit d’aigua de la caldera i només hi ha dispositius per ventilar l’aire a la part superior de la línia, és necessari buidar el refrigerant i omplir tot el volum d’aigua requerit. Abans d’emprendre aquests esdeveniments globals, es recomana tallar tots els dispositius (excepte la caldera) i, en activar la bomba, alliberar la pressió per la sortida d’aire més propera de la línia fins que aparegui so o bombolles. La manca d’un resultat indica la necessitat de buidar completament el refrigerant.

IMPORTANT! És possible que el bloqueig no es formi a la caldera en si, sinó a l’interior de la bomba, que s’incorpora al cos de la unitat. Per eliminar l’aire que s’ha format a la cavitat de l’impulsor, descargoleu el cargol de la bomba central 1-1,5 voltes i torneu-ho enrere fins que apareguin bombolles.

Motius de l’entrada d’aire al sistema de calefacció

La formació d’embussos pot ser causada per diversos motius, els considerarem amb més detall.

1. Falta d'estanquitat de les juntes de muntatge. Especialment sovint aquest motiu és el primer en el funcionament dels sistemes sense pressió. Les petites fuites d’aigua no són visibles i limiten la possible evaporació. En el lloc d'una connexió fluixa, l'aire és aspirat i s'acumula a la cavitat lliure de la línia, formant un tap.
2. La inexactitud en el disseny o instal·lació d'autopistes, que comporta la creació de "bucles" no desitjats que inhibeixen el moviment del refrigerant, comporta l'acumulació d'aire en aquests circuits.
3. Un mètode poc tecnològic per omplir el sistema amb refrigerant és també el motiu de l'aparició de bloqueigs. L'ompliment direccional molt ràpid o de dalt a baix de les línies afavoreix la formació de buits d'aire que impedeixen el funcionament normal.
4. El mal funcionament de les obertures d’aire automàtiques situades a les canonades superiors provoca la creació d’embussos.
5. La mala instal·lació de canonades amb formació de línies ondulades (en relació amb l’horitzó) és una causa freqüent i difícil de determinar de l’aparició d’aire. L'eliminació d'aquesta causa requereix l'eliminació periòdica dels embussos i l'eliminació completa requereix la reparació d'una secció independent, amb la possible instal·lació de dispositius addicionals per a la sortida d'aire.
6. Sobrecalentament: aquest motiu és típic de les unitats de combustible sòlid. Quan l’aigua bull, es formen bombolles d’aire a la cavitat interior i s’acumulen a l’intercanviador de calor de la caldera.

ATENCIÓ! És perillós respirar aire mentre la caldera bull. Hi ha un alt risc d’escaldades i cremades.

Com entra l’aire al circuit

Hi ha dos tipus de contorns:

Una mena de sortides d’aire automàtiques en un sistema de calefacció de tipus obert passen un refrigerant per si mateix que circula per gravetat. El sentit de circulació ve determinat pel disseny del circuit. Sempre manté un pendent des del punt més alt, al cabal, fins al més baix, al retorn. En aquest cas, no hi ha d’haver bosses d’aire. L’aire entra al sistema de calefacció juntament amb el refrigerant, que entra en contacte amb ell al dipòsit d’expansió. A continuació, s’atrau al flux en forma de petites partícules, ja que és impossible purgar l’aire del sistema de calefacció amb un refrigerant a una temperatura de 20 graus. Com més calenta és l’aigua, més intens és el procés de separació de les bombolles del refrigerant. El líquid força les bombolles cap amunt. En conseqüència, arriben a un punt cim on troben una sortida.

Atès que l’eliminació de l’aire de la calefacció és una de les tasques clau per a una calefacció segura i eficient dels locals, al circuit s’instal·len equips especialment dissenyats.

Els sistemes tancats estan hermèticament tancats i hi circulen gràcies a la bomba. En aquests circuits, el cabal és més alt. Estan dissenyats de manera que s’hi formin bosses d’aire. En aquest cas, és necessària la instal·lació d’equips especials, ja que és necessari purgar l’aire del sistema de calefacció, mantenint-ne l’estanquitat. Es denomina ventilació automàtica del sistema de calefacció. Com que el sistema no està en contacte amb l’entorn i està segellat, l’oxigen només hi pot entrar amb el refrigerant.

A més del trànsit d’oxigen pel refrigerant al circuit, es pot produir una ventilació:

• a causa de danys mecànics;
• a causa de treballs de reparació;
• en cas de filtració;
• després del treball de verificació.

Com que no és possible excloure l’entrada d’oxigen al sistema, cal assegurar-se que troba una sortida.Per a això, s’utilitzen diversos tipus d’equips que realitzen la tasca assignada. Poden funcionar de forma autònoma o manual.

Motius de la formació de congestió d’aire al sistema de calefacció

L’aire pot entrar immediatament a la canonada de calefacció en un volum bastant gran o es pot acumular gradualment, però en ambdós casos es forma un endoll que redueix l’eficiència de la calefacció a l’apartament. Hi ha fonts d’entrada d’aire al sistema que són independents del consumidor, però també n’hi ha que es poden prevenir. Enumerem-los.

• Fugides de la canonada, cosa que provoca l’entrada d’aire a l’aire sota l’acció d’expulsió.
• Entrada d’aire durant la producció de reparacions rutinàries de calefacció.
• Reixetes d’aire defectuoses (dispositius per purgar l’aire del sistema).
• Trencament del diafragma en un dipòsit d’expansió tipus membrana utilitzat en circuits de calefacció tancats
• Acumulació d’oxigen al sistema, dissolt a l’aigua dolça que entra, especialment aigua freda.
• Baixar el nivell de l’aigua del dipòsit d’expansió per sota del límit permès com a resultat de l’evaporació.
• Ompliment massa ràpid del sistema amb aigua, quan l’aire dels radiadors no té temps de ser desplaçat pel refrigerant.
• Caigudes de pressió significatives del refrigerant del sistema de calefacció central quan l’aigua del circuit entra a la línia principal, on la pressió és més baixa.
• Apagades de calefacció central amb retirada de refrigerant durant les reparacions d’emergència d’autopistes externes.

Per a la formació d'un pany d'aire, a més de la font d'entrada d'aire, també són necessàries les condicions per a això:

• pendent de canonada executat incorrectament;
• gran espaiat entre els suports de muntatge a la paret amb un tram obert;
• mal funcionament de les obertures d'aire o la seva absència.

Important! Per a la formació d’un pany d’aire, n’hi ha prou amb tenir una de les formes d’entrada d’aire enumerades sota l’acció de qualsevol de les condicions necessàries.

Tipus d'equips i com funciona

• tanc d'expansió de tipus obert.

Com eliminar l’aire d’un sistema de calefacció de tipus tancat amb un dipòsit senzill? Només pot realitzar la funció de sortida d’aire en circuits oberts. Ja que no és possible airejar el sistema de calefacció de circuit tancat mitjançant un dipòsit. Només s’hi instal·len tancs tancats. Un dipòsit obert es troba al cim del circuit, on tendeixen a tenir bombolles d’oxigen. El problema és que l’aigua s’enriqueix amb ella al mateix dipòsit, de manera que el refrigerant té un alt nivell d’aire que hi ha fins que s’escalfa el líquid;

Instal·lat al punt més alt o on s’acumula oxigen. La part roscada de la sortida d’aire de calefacció està disponible en dos diàmetres: ½ ”o ¾”. En forma, poden ser rectes o doblegades en angle recte, la lletra "g". La sortida d'aire es troba al final o al lateral del cos. Funciona fora de línia. La descàrrega d'aire del sistema de calefacció es produeix quan la pressió del sistema augmenta fins a un nivell crític. Consisteix en una vàlvula i un flotador. El principi de funcionament és que quan l’oxigen s’eleva, el flotador cau i obre la vàlvula. Tan bon punt s’ha produït l’expulsió, el flotador puja, torna a la seva posició inicial i tanca la vàlvula;

• separador d'aire per a calefacció.

Col·locat al servei. A diferència d’un respirador d’aire automàtic, no elimina l’oxigen que es va separar del refrigerant i va pujar. El separador d'aire en calefacció separa les partícules d'oxigen de manera independent i s'elimina. Està dissenyat de manera que el flux es barregi, xocant amb obstruccions. Els obstacles poden ser:

Separador d'aire per a calefacció

Dispositius d'eliminació d'avions

Per eliminar l’aire del sistema de calefacció s’utilitzen els dispositius següents:

1. Grua Mayevsky. Es disposa a la part superior del radiador. Per alliberar l’aire, cal girar la vàlvula sense problemes en sentit antihorari amb una clau o un tornavís. Cal girar-lo fins que aparegui un soroll similar al xiulet.

2. Les obertures d’aire automàtiques s’instal·len al punt més alt del sistema de calefacció, així com a la caldera de calefacció. Són horitzontals i verticals. No cal ser present per purgar l’aire del sistema de calefacció. Com que les obertures d’aire són susceptibles a la contaminació, cal instal·lar filtres de neteja al subministrament i al retorn.

3. Separador d'aire. El seu principi de funcionament és eliminar l’aire que s’ha dissolt al portador de calor. Molts separadors també estan dissenyats per eliminar i recollir fangs.

En els grans sistemes de calefacció, només s’utilitzen separadors d’aire, ja que és bastant difícil eliminar l’aire amb dispositius de mà normals.

A què poden provocar els embussos al circuit?

La importància dels conductes d’aire no es pot exagerar. Els embussos al circuit poden provocar diferents processos:

• infracció de la circulació;
• pujades de pressió;
• disminució de l'eficiència dels equips de calefacció;
• corrosió del metall.

Ventilació d’aire independent

La instal·lació d’un respirador d’aire al sistema de calefacció evita la formació d’endolls i butxaques. En xocar-hi, el refrigerant s’atura. De vegades, els endolls tallen seccions senceres amb radiadors del circuit. Al mateix temps, augmenta la pressió del sistema. Quan arriba a un nivell crític, es produeix un alliberament d'emergència del refrigerant. Això, al seu torn, comporta una caiguda de pressió. Al mateix temps, hi ha molts casos en què es recollia aire a les bateries, el circuit continuava funcionant, només la meitat del radiador es refreda. Això redueix significativament l’eficiència de la calefacció i augmenta lleugerament el cost del seu funcionament.

L’òxid és una de les amenaces més grans per als sistemes oberts. Al mateix temps, la qüestió de com eliminar l’aire del sistema de calefacció només sorgeix en la fase de disseny. Aquests circuits es munten en un angle de canonades amb un diàmetre gran, respectivament, hi ha molta aigua al sistema. Tenint en compte el fet que el refrigerant està en contacte amb l’aire i el fa circular, el nivell d’oxigen a les canonades és més que suficient. Com que es necessita molt de temps per descarregar l’aire del sistema de calefacció, l’oxigen reacciona intensament amb el metall. El resultat de la interacció és la formació de corrosió a les parets interiors de les canonades. De vegades l’òxid menja tant el tanc que cal canviar-lo.

Les conseqüències directes dels embussos al circuit comporten conseqüències indirectes, no menys perilloses:

Es produeix quan la vàlvula per purgar aire del sistema de calefacció i tots els sensors estan en bon estat i funcionen correctament. A causa d'un augment de la pressió, es produeix un alliberament d'emergència del refrigerant, que condueix a una disminució de la seva quantitat al circuit. Després de refredar-se, no hi haurà prou fluid al sistema, la pressió baixarà bruscament. Si no es correspon amb el mínim necessari per engegar la caldera, l'escalfador no s'encendrà en conseqüència. I a partir d’aquest moment de l’hivern, comença el compte enrere quan es descongelin les canonades. Depèn de l’aïllament de la casa. Passa que això passa en només tres hores. En aquest cas, des de la feina us esperen notícies desagradables;

Això passa si es produeix un mal funcionament a la vàlvula per purgar aire del sistema de calefacció o dels equips de control de temperatura. Situació poc probable, tot i que és possible. Els resultats són molt desastrosos. En el millor dels casos, reparació o substitució de la caldera, en el pitjor dels casos: lesions;

• trencament del circuit i alliberament d’una font d’aigua calenta.

És molt probable que les articulacions no estiguin prou estretes. Amb una pressió creixent, no suporten i no s’esquerden. Al mateix temps, un refrigerant calent flueix de la canonada, com una font. No només cal reparar el contorn, també els veïns fan el sostre, ja que l’heu omplert en ordre. Aquesta és la cadena que pot provocar una simple emissió del sistema.

Un bloqueig del circuit pot provocar greus conseqüències com la descongelació del sistema o un accident.

Sistema de calefacció tancat des de la torre d’aigua.

De tant en tant, després de molt temps utilitzant aigua calenta, apareix un error “nivell d’aigua insuficient”.

O bé, si va alterar alguna cosa del sistema de calefacció i va bufar aigua, durant un temps surt l’aire per les obertures d’aire.

Per tant, la caldera s’ha apagat i ha provocat un error i és impossible afegir aigua: el nivell d’aigua a la torre és baix.

El fet és que el nivell de l’aigua en una torre d’aigua no és constant, sinó que fluctua entre un mínim i un màxim.

La bomba submergible s’encén per omplir la torre només quan el nivell de l’aigua arriba al sensor de nivell mínim.

La torre s’omple fins que el nivell de l’aigua arriba al sensor màxim.

I per omplir el sistema a la pressió necessària per engegar la caldera, heu d’esperar fins que el nivell d’aigua de la torre baixi al mínim, la bomba no ompli la torre al màxim; només llavors el nivell de pressió el sistema es portarà a 0,8-0,9 bar.

Com treure un endoll d’un circuit

Abans d’eliminar l’aire del sistema, s’ha de detectar. Opcions d'acció:

• abans de deixar sortir l’aire del sistema de calefacció pel vostre compte, pot ser millor trucar al mestre i acabar-lo ?;
• intenta trobar-lo tu tocant les canonades. El so a la zona on es troba l’embús serà diferent;
• comprovar la uniformitat de calefacció dels radiadors. La part superior ha de ser càlida, pot haver-hi una lleugera diferència amb la part inferior. El més important és que la temperatura a la part superior sigui més alta. Si no és així, hi ha un endoll a la bateria.

Per treure l’aire del sistema de calefacció privat de les bateries, n’hi ha prou amb fer servir la grua Mayevsky. En altres casos, primer heu de comprovar l’estat de l’equip responsable d’aquest procés. Si està en bon estat de funcionament, podeu augmentar la pressió perquè el tap surti per si mateix o alimentar el sistema. Si el circuit s’omple des de zero, és necessari omplir aigua en diverses etapes, sense presses. En aquest cas, totes les aixetes, excepte la de drenatge, han d’estar obertes. Hem de proporcionar oxigen amb més opcions per sortir. Alguns artesans llancen el suro tocant el contorn. El mètode funciona, però això no vol dir que calgui agafar un martell i carregar-lo més fort per la canonada. No, heu de saber com i on colpejar, en cas contrari no hi haurà sentit, només hi haurà dany.

Bombeig d’un tanc d’expansió addicional amb aire.

Quan vaig afegir una altra unitat de mescla per a calefacció per terra radiant al sistema de calefacció, vaig tenir cura d’un dipòsit d’expansió addicional de 6 litres.

La foto mostra que el tub va cap a la dreta fins al dipòsit d’expansió.

Si heu de fer pressió al sistema, faré el següent:

1. Obro la vàlvula d'ompliment del sistema.

2. Vaig purgar completament l'aire del tanc d'expansió addicional.

3. Tanco la vàlvula d’ompliment del sistema.

4. Bombo el tanc d’expansió amb una bomba de cotxe fins a la pressió necessària.

Els motius de l’augment de la pressió. Maneres de resoldre el problema

Per entendre que hi ha massa pressió al sistema, podeu utilitzar els manòmetres. Normalment, les lectures són de 1-2,5 bar. Si l'agulla del manòmetre arriba a 3 Bar, feu sonar l'alarma. Si l’increment és constant, és urgent trobar la causa i reduir la pressió.

Presteu també atenció a la vàlvula de seguretat: transpirarà constantment aigua per alleujar la pressió.

El cas del tanc d’expansió

Aquest dipòsit es pot ubicar per separat de la caldera o formar part de l’estructura. La seva funció és treure excés d’aigua quan s’escalfa.El líquid calent s’expandeix i esdevé un 4% més. Aquest excedent s’envia al tanc d’expansió.

Si el volum del producte és massa petit, s’omplirà completament d’aigua. Amb un augment posterior de la temperatura a 85-90 graus, el tanc ja no podrà compensar aquest 4%. Per tant, la pressió augmentarà.

La capacitat de la caldera afecta la mida del dipòsit. Per als equips de gas, el seu volum és del 10% de la quantitat total de refrigerant. Per a combustible sòlid: 20%.

Trencament del diafragma. Si la peça està danyada, el refrigerant no es reté per res, per tant, omple completament el dipòsit d’expansió. Llavors la pressió comença a caure. Si decidiu obrir l'aixeta per afegir aigua al sistema, el cap augmentarà per sobre del normal. Les filtracions apareixeran a les connexions.

Cal reemplaçar el dipòsit o el diafragma per reduir la pressió.

Cap per sota o per sobre del normal... Una màquina bomba ajudarà a aconseguir valors normals (nominals) en una caldera de gas.

• Drenar tota l'aigua del sistema.
• Tanqueu les vàlvules.
• Bombeu el circuit fins que estigueu segurs que no hi ha aigua.
• Com alliberar l’aire? A través del mugró de l’altra banda de l’entrada.
• Baixeu-lo de nou fins que els indicadors assoleixin la norma especificada a les instruccions per a "Ariston", "Beretta", "Navien" i altres marques.

La ubicació del tanc després de la bomba provoca xocs hidràulics... Es tracta de com funciona la bomba. Quan comença, el cap puja bruscament i després també baixa. Per evitar aquests problemes, en un sistema de calefacció tancat, instal·leu el dipòsit a la canonada de retorn. La següent bomba talla davant de la caldera.

Per què augmenta la pressió en sistemes tancats

L’aire s’acumula en una caldera de doble circuit. Per què passa això:

• Ompliment incorrecte d’aigua. La tanca es dibuixa des de dalt, massa ràpid.
• Després dels treballs de reparació, l'excés d'aire no es va desinflar.
• Les aixetes d'alliberament d'aire de Mayevsky estan trencades.

• El rodet de la bomba està desgastat. Ajusteu o substituïu la peça.

Ompliu el líquid correctament per alleujar o reduir la pressió. La presa es realitza des de baix, lentament, mentre les aixetes de Mayevsky s’obren per purgar l’excés d’aire.

Problemes del sistema obert

Els problemes són els mateixos que els descrits anteriorment. És important omplir correctament d’aigua i purgar aire. Si després d'això la pressió no ha tornat a la normalitat, és necessari buidar el sistema.

Intercanviador de calor secundari

La unitat s’utilitza per escalfar aigua calenta. El seu disseny consta de dos tubs aïllats. L’aigua freda flueix per una, l’aigua calenta per l’altra. En cas de dany a les parets, l’aparició d’una fístula, els líquids es barregen i entren a la part calefactora. Després hi ha un augment de la pressió.

Si no voleu reparar i soldar l'intercanviador de calor, podeu substituir-lo. Per fer-ho, compreu un kit de reparació i comenceu a treballar:

• Tanqueu les vàlvules de subministrament.
• Escórrer l'aigua.
• Obriu la caixa, busqueu el radiador.

• El conjunt es fixa amb dos cargols. Descargoleu-los.

• Desmuntar la peça defectuosa.
• Instal·leu noves juntes als muntatges i connecteu l'intercanviador de calor.

Altres motius

Hi ha altres motius per a aquests problemes:

• Accessoris superposats. Durant la presa, la pressió augmenta, els sensors de seguretat bloquegen l'equip. Inspeccioneu les aixetes i les vàlvules, descargoleu-les completament. Assegureu-vos que les vàlvules funcionin.
• Filtre de malla tapat. Es tapa amb runa, rovell, brutícia. Traieu i netegeu la peça. Si no teniu ganes de netejar-lo regularment, instal·leu un filtre magnètic o un filtre a ras.
• La vàlvula de maquillatge no funciona. Potser les seves juntes s’han desgastat i, per tant, podeu substituir-les. En cas contrari, haureu de canviar l’aixeta.
• Problemes amb l’automatització. Termòstat o controlador defectuós. El motiu és el desgast, el defecte de fàbrica, la connexió incorrecta. Es realitzen diagnòstics i reparacions.

Comproveu si les peces de protecció de la caldera estan en bon estat de funcionament: manòmetre, vàlvula, sortida d’aire. Netejar els radiadors i altres components de pols, sutge i escates.La prevenció ajuda a prevenir danys greus als equips de gas.