Com netejar un sistema de calefacció en una casa particular, com rentar les piles, vol dir

Hola estimats lectors i heu visitat el bloc Avtoguid.ru. A l'article, podeu esbrinar com rentar el radiador d'un cotxe amb les vostres pròpies mans sense ajuda externa. Pertany a les operacions de cura de la màquina i no requereix l’ús d’equips especials. Totes les accions es poden realitzar a casa. No cal tenir coneixements específics, ganes suficients i una mica de temps lliure.

És millor rentar el radiador del cotxe el cap de setmana quan tingueu temps lliure. La pressa en aquest cas és un mal ajudant, perquè la qualitat del treball realitzat en ressentirà. Sovint, si cal reparar el radiador en cas de danys, el rentat no és suficient. Aquest és un dels passos més importants del procés preparatori. Després de llegir detingudament l’article, serà possible realitzar totes les operacions de rentat amb promptitud i sense pèrdues de qualitat.

Esbandida del radiador del cotxe

La contaminació del radiador no només és perillosa a causa del sobreescalfament del motor. Nombrosos elements estranys a la seva superfície poden esdevenir un catalitzador d’un procés corrosiu. A poc a poc comença a trencar el material del radiador, provocant així una fuita del refrigerant.

Per això, és molt important rentar el radiador del cotxe amb les seves pròpies mans de manera oportuna i eficient. Els experts recomanen netejar l'interior i l'exterior del radiador almenys una vegada a l'any. Aquest és el període de temps òptim per fer-ne servei i mantenir el màxim rendiment.

Hi ha dues maneres de rentar un radiador de cotxe:

Rentat intern.

L’interior del radiador es neteja de la brutícia. S’utilitzen mitjans especials per eliminar elements d’escates i estranys a l’interior del radiador.

L'ordre de realització de les accions és el següent:

• cal apagar el motor del cotxe;
• obriu el capó del cotxe i espereu que el motor es refredi;
• drenar el refrigerant del sistema (el forat de drenatge es troba a la part inferior del radiador);
• aboqueu líquid destil·lat al sistema (en general, n'hi ha prou amb 5-7 litres, segons el model del cotxe);
• engegueu el motor del cotxe i deixeu-lo funcionar uns 20 minuts;
• escórrer i reomplir amb líquid destil·lat;
• repetiu l'operació almenys 3 vegades.

És imprescindible afegir un netejador de radiadors al líquid destil·lat abocat al sistema de refrigeració. L’eficiència del rentat augmenta diverses vegades. La dosi de la substància química apareixerà a les instruccions. Cal observar-lo per evitar danys al sistema de refrigeració.

Intern rentar el radiador del cotxe amb les seves pròpies mans us permet netejar el sistema d’escòries, escates, òxid i sediments anticongelants. Es millora la permeabilitat de les canonades del sistema de refrigeració i es millora la circulació de l’anticongelant. La composició especial de l’agent de neteja és inofensiva per als elements de plàstic, cautxú i metall.

Després d’utilitzar l’agent de neteja, els experts recomanen que es realitzi un control del sistema. S’utilitza aigua destil·lada pura ordinària. Sovint, els residus de l’agent de neteja provocaven corrosió a l’interior del radiador del cotxe. Després de netejar els elements interns del radiador, podeu passar al següent pas.

Rentat extern del radiador del cotxe.

Netejar la brutícia fora del radiador pot augmentar l’eficiència de refrigeració del motor en un 20-30 per cent.Si a la primavera, hivern i tardor la urgència de netejar el radiador no és molt elevada, a l’estiu tots els problemes comencen a sortir.

Cal iniciar la segona etapa de neteja del radiador de la contaminació després de finalitzar la primera etapa del treball.

Es pot dividir en els components següents:

• desmuntatge del para-xocs davanter del cotxe (en alguns models de cotxes és impossible treure el radiador sense desmuntar-lo);
• desmuntatge d’un radiador de cotxe;
• la tasca principal és eliminar els residus adherits de la seva superfície;
• s’utilitza un minisink (tipus Körcher);
• un raig d’aigua a pressió elimina la pols, la brutícia i els insectes de la superfície del radiador.

Una manera còmoda i ràpida d’arreglar el radiador. Si no teniu a mà una mini pica, podeu utilitzar una mànega de goma normal.

El més important és no exagerar amb la pressió de l’aigua per no deformar les aletes del radiador. Després de completar els procediments d’aigua, cal assecar el radiador del cotxe d’una manera natural. Només després d'assegurar-se que no hi ha aigua residual es pot muntar al seu lloc.

El radiador està instal·lat al seu lloc original. Per a una major confiança, els experts recomanen canviar les mànegues del sistema. Especialment si el radiador no s’ha netejat prèviament. Després d’instal·lar-lo al lloc, podeu omplir el sistema amb anticongelant. És imprescindible fer funcionar el motor durant 20-30 minuts i comprovar el rendiment del radiador i del sistema. Això completa el rentat del radiador de la màquina.

Signes de contaminació per radiadors

Una qualitat insatisfactòria del medi de calefacció (per exemple, una duresa excessiva de l’aigua) comporta problemes en el funcionament del sistema de calefacció.

Hi ha cinc signes de contaminació:

1. Un radiador s’escalfa més que l’altre. Si una bateria és més freda que les altres instal·lades a l'habitació, això indica que els canals per on es transporta el refrigerant estan bruts.
2. La temperatura de la bateria és inferior a la que puja. Aquest símptoma només indica un mal funcionament del dispositiu.
3. La calefacció de l'habitació ha empitjorat, tot i que tot està en regla amb els veïns. Si l’apartament és fred, això no sempre significa que la xarxa de calefacció no faci bé la seva feina. Com a regla general, el motiu és l’obstrucció de les comunicacions.
4. La part inferior de les bateries està freda. Si els radiadors s’escalfen de manera desigual, vol dir que és hora de netejar els canals.
5. Diferents temperatures de secció en un radiador. Succeeix que els canals només es contaminen en determinades seccions. Per separat, no funcionarà per netejar-los, ja que tot el sistema necessita un manteniment preventiu periòdic.

Productes de rentat de radiadors de cotxes

A la venda podeu trobar un gran nombre d’eines per rentar el radiador del cotxe pel vostre compte. Els experts recomanen triar productes de gamma mitjana.

Es poden distingir els següents mitjans comuns per a la neteja interna del radiador:

1. SISTEMA DE REFRIGERACIÓ BARDAHL SENTIT RÀPID, costen entre 6 i 7 dòlars EUA.

La capacitat del producte és de 300 ml. N’hi ha prou amb una ampolla per rentar tot el sistema de refrigeració del motor. Es dissol i elimina perfectament l’òxid, les escates, la brutícia i les escates. Actua molt ràpidament. Neteja el radiador del cotxe sense haver de desmuntar-lo.

Es pot utilitzar en tot tipus de motors. Totalment inofensiu per al cautxú, el plàstic i el metall. A causa del seu baix cost, és popular. Baix consum i alta eficiència.

2. Kuhler-Reiniger, costen entre 10 i 12 dòlars EUA.

El volum del producte és de 300 ml. Tots els tipus de brutícia a l’interior d’un radiador de cotxe s’eliminen eficaçment. Un producte popular i modern que és fàcil d’utilitzar. No requereix cap habilitat especial per utilitzar. Descompon químicament els contaminants del radiador.

Entre altres coses, proporciona protecció contra la corrosió i neutralitza els àcids perillosos.Una ampolla del producte és suficient per rentar el sistema de refrigeració del motor amb un volum de 10 litres.

3. Verylube, costa entre 3 i 5 USD.

Una eina eficaç per netejar un radiador de cotxe. En poc temps, neteja completament el sistema de refrigeració del motor. No requereix coneixements especials per realitzar treballs. Embalatge còmode i econòmic. Forma una pel·lícula anticorrosió a l'interior del radiador.

Mal funcionament del radiador

Els malfuncions més freqüents de l’intercanviador de calor són:

• Obstrucció per l'òxid, escates i altres residus a l'interior del nucli.

• Brut a l’exterior del panal de l’intercanviador de calor amb pelussa, etc.

• Escombraries obstruint el conducte des de l'interior a les canonades del radiador.

Els factors següents us informaran sobre l’aparició d’aquest tipus de mal funcionament:

• Encès i funcionament freqüents a velocitats de ventilació augmentades, fins i tot quan es circula a gran velocitat.
• Sacsejades constants de la fletxa del sensor de temperatura o de les seves lectures a l’alta temperatura del sistema de refrigeració.

• En el període fred, la mala calefacció de l'interior del cotxe.

Aquests factors no s’han d’ignorar, cosa que pot provocar un sobreescalfament del motor, que serà senyalitzat no només pel sensor, sinó també pel tap del tanc d’expansió arrencat pel vapor, sinó que netejarà l’intercanviador de calor des de l’interior o l’exterior, segons tipus de contaminació.

Per a què serveix un radiador?

Un radiador forma part del sistema de refrigeració del motor, en cas de sobreescalfament, podeu fer bullir el motor, després de la qual cosa rebrà una revisió important o una substitució completa, i això suposa ja costos materials importants. Per això, netejar el radiador segons s’aconsella instructors de conducciós’hauria de dur a terme sistemàticament per evitar problemes innecessaris.

La neteja del radiador requereix molt poc temps i es pot fer de forma independent. Es recomana fer aquesta pica tant des de l'exterior com des de l'interior del radiador.

Quan cal rentar el radiador de refrigeració?

Senyals clars que el sistema de refrigeració necessita neteja:

• el ventilador de refrigeració s’encén més sovint, i no només al ralentí, sinó també en moviment;
• el motor s’escalfa ràpidament;
• l’anticongelant es tira del tanc d’expansió quan s’escalfa;
• la part inferior del radiador i el tub de derivació inferior són freds, les mànegues superiors del sistema de refrigeració estan calentes;
• l'estufa no escalfa bé al cotxe;

Amb el pas del temps, l’escala s’acumula al sistema de refrigeració. Quan buideu el refrigerant del radiador, fixeu-vos en el contingut de precipitacions, partícules i decoloració.

Un líquid ennuvolat amb partícules d’una substància desconeguda indica que probablement hi ha escala al sistema a les parets. Tot i que no sempre, fins i tot un líquid net indica un bon estat del radiador des de l’interior.

Un segellant també pot entrar al refrigerant, amb l'ajut del qual es segellen petites esquerdes i forats. El petroli també pot arribar-hi.

Tipus de neteja del sistema de refrigeració

La neteja del sistema de refrigeració del cotxe es divideix en treballs interiors i exteriors.

Obres internes... La neteja interna consisteix a eliminar restes de corrosió, residus d’oli del motor, refrigerant (anticongelant o anticongelant), així com l’escala formada.

Treball a l’aire lliure... S'inclouen al rentat extern de tots els components del sistema de refrigeració. És a dir, n’emportem la pols, la brutícia, la sorra, etc. També és necessari rentar a fons els insectes adherits a la bresca del radiador.

Mitjans i productes biològics per eliminar la placa

Molta gent es pregunta si cal rentar primer la bateria des de l’exterior o és millor netejar-la per dins? Us aconsellem que comenceu la neteja externa: traieu tota la pols del radiador i, si és a la cuina, possiblement una pel·lícula de greix.

Pinzell especial

Després de treure la bateria, haureu de netejar la paret, el terra, els elements de fixació de la brutícia i la pols, tot el que el radiador us amagava. I després, amb tranquil·litat, procediu a la neteja interna.

Com i com rentar els radiadors? Per descomptat, en netejar el radiador no ho farem només amb aigua. Aquestes substàncies i solucions seran efectives i útils:

• Alcali.
• Mitjans per rentar radiadors de vehicles.
• Àcid de llimona.
• Sosa càustica.
• Àcid acètic. Alguns també utilitzen essència (solució al 70%).
• Sèrum de llet.
• Netejador de canonades de clavegueram com "Mole".

Sosa càustica Llet de sèrum de llet Netejador de radiadors per a vehicles Essència Àcid cítric Producte talp

De vegades, la neteja es realitza de manera mecànica, tocant la superfície exterior i esbandint amb un raig d’aigua a pressió, sense utilitzar agents de neteja addicionals. Aquest mètode no sempre és eficaç i pot provocar danys.

Per facilitar el procés, és millor utilitzar química de rentat:

• Netejadors de radiadors de cotxes: Hi-Gear, Liqui Moly, Lavr, Pingo. Hi ha altres fabricants, però no són tan recomanables. Abans d’utilitzar-les, les substàncies seleccionades s’han de diluir amb aigua segons les instruccions.
• Formulacions especials amb un alt grau d'activitat biològica. A la vida quotidiana, s’utilitzen molt poques vegades, ja que no és fàcil triar l’eina adequada per als elements d’un sistema compost de diferents materials. Els netejadors de les sèries professionals "Medex" i "Master Boiler Power" s'enfronten bé a la tasca. Són totalment segurs per a canonades i intercanviadors de calor de diversos tipus de metalls. Els compostos de la sèrie Dosker Thermo s’utilitzen més sovint per netejar canonades de polímers. El reactiu "Metalin T" és segur per eliminar els dipòsits pesats de calç dels sistemes de calefacció d'acer.
• Productes químics per a la llar que contenen sosa càustica. Les solucions són excel·lents per eliminar la brutícia, però és possible que no facin front a dipòsits més resistents d’escates, òxid i bloquejos.
• Essència acètica, sèrum i àcid cítric. Es caracteritzen per un baix cost. Els reactius basats en ells són capaços d’eliminar una petita quantitat de sals i dipòsits.
• Àlcali concentrat per rentar les canonades de clavegueram "Krot". S'ha d'utilitzar només per netejar bateries de ferro colat, ja que en radiadors d'alumini i bimetàl·lics pot provocar la destrucció de la superfície interior.