Dieselheizkessel für ein Privathaus

Dieselkraftstoffkessel nehmen etwa 20% des Marktes ein. Mit einer zuverlässigen Stromversorgung und regelmäßiger Wartung sind sie äußerst zuverlässig und langlebig. Dieselkessel haben im Durchschnitt einen höheren Wirkungsgrad als Gas- oder Festbrennstoffkessel, der Wirkungsgrad liegt bei 90-96%, sie erfordern keine kostspielige Organisation einer Gasleitung und Papierkram, große Räume zum Speichern von Brennstoff, nachdem sie vollständig gestartet sind autonom.

Die hohen Kosten für Dieselkraftstoff sind jedoch der Grund für die hohen Betriebskosten: höher als bei Gas und sogar bei festen Brennstoffen, aber billiger als bei Elektrokesseln. Hohe Betriebskosten können häufig durch den Kauf von Dieselkraftstoff zu Großhandelspreisen oder bei örtlichen Bekannten ausgeglichen werden.

Was sind Dieselheizkessel?

Wofür sind sie und wie werden sie verwendet

Diesel Kiturami Turbo und Kunststoff-Kraftstofftank. Der Diesel wird von einer Kraftstoffpumpe versorgt.
Die Hauptgründe für die Wahl von Kesseln, die mit Dieselkraftstoff betrieben werden, sind:

• Fehlen einer Gasleitung am Wohnort;
• Mangel an Begierde bei einem ständigen Brand mit Holz oder Kohle, verstärkte Wartung und Reinigung von Heizgeräten, Organisation der Lagerung großer Mengen fester Brennstoffe;
• Verfügbarkeit des freien Zugangs zu Dieselkraftstoff oder die Möglichkeit, ihn zu einem günstigen Preis zu erwerben (von landwirtschaftlichen Betrieben, Traktorfahrern, KAMAZ- oder Busfahrern);
• kleine beheizte Fläche innerhalb von 40-100 m2.

Selbst wenn sich in einem Wohngebiet eine Gasleitung befindet, sind die Kosten für den Anschluss an diese (Genehmigung, Design, Materialien usw.) recht hoch. Gleichzeitig sind die anfänglichen Kosten für die Organisation der Heizung mit einem Dieselkessel minimal: Eine Genehmigung ist nicht erforderlich, nur ein Tank zur Lagerung von Dieselkraftstoff ist erforderlich (bis zu 0,8 m3 können beim Heizen von 100 direkt im Kesselraum gelagert werden sq. M. Dieses Volumen reicht für fast die gesamte Heizperiode).

Gerät und Funktionsprinzip

Die Vorrichtung von Dieselkesseln am Beispiel des Viessmann Vitorond 200
Dieselheizkessel unterscheiden sich von Gaskesseln nur durch einen Brenner: Sie sind mit einem Turbolader ausgestattet, der den erforderlichen Druck liefert und den Brennstoff durch die Brennkammer zerstäubt.

Dieselkraftstoff muss vor dem Sprühen vorgewärmt werden. Zum Sprühen werden spezielle Düsen verwendet. Eine solche Brennervorrichtung impliziert eine konstante Stromversorgung, daher können mit Dieselkraftstoff betriebene Kessel nicht nichtflüchtig sein. Unter häuslichen Bedingungen mit hoher Wahrscheinlichkeit von Stromausfällen wird empfohlen, zusätzlich einen Dieselgenerator zu kaufen.

Aufgrund der Unterschiede nur in der Brennerkonstruktion sind universelle Gas-Diesel-Modelle üblich, bei denen die Umstellung von Gas auf Diesel und umgekehrt durch einfaches Wechseln des Brenners erfolgt. Modelle mit austauschbarem Brenner sind für die vorübergehende Verwendung von Dieselkraftstoff gerechtfertigt, wenn in Zukunft ein Anschluss an die Gasleitung geplant ist oder wenn ein freier, aber nicht ständiger Zugang zu Dieselkraftstoff besteht.

Ansonsten ist das Funktionsprinzip von Haushaltsdieselkesseln Standard:

1. Der von den Brennerdüsen gesprühte Brennstoff wird gezündet und verbrannt.
2. Die Wände der Brennkammer sind ein Wärmetauscher mit einem Kühlmittel im Inneren.
3. Der Wärmetauscher überträgt Wärmeenergie auf den Wärmeträger, der auf natürliche Weise oder gewaltsam (unter Verwendung einer Umwälzpumpe) durch das Heizsystem zirkuliert.

Betriebsspezifikationen

Brenner von Dieselheizkesseln arbeiten ziemlich laut, selbst bei geschlossener Brennkammer füllen sie den Raum mit dem Geruch von Dieselkraftstoff, daher muss für den Betrieb der Kesseleinheit ein separater Kesselraum zugewiesen werden. Die Raumanforderungen sind die gleichen wie bei der Installation eines Gaskessels, d.h. in Übereinstimmung mit SNiP 42-01 und MDS 41.2-2000, nämlich:

• Deckenhöhe - mindestens 2,5 m bei einer Raumfläche von mehr als 4 m2;
• das Vorhandensein eines zu öffnenden Fensters mit einer Fläche von 0,03 m2 pro Kubikmeter. Meter des Volumens des Raums + Strukturen mit einer Feuerwiderstandsgrenze von mindestens REI 45, um den Heizraum vor den benachbarten zu schützen;
• Vor dem Kessel sollte ein Freiraum von 1 Meter vorhanden sein.
• Türen mit einer Breite von mindestens 80 cm und einem Bodenspalt von mindestens 2 cm;
• Belüftung mit einer Rate von mindestens 8 cm2 für jede kW Kesselleistung aus benachbarten Räumen - mindestens 30 cm2 / kW.
• Der Kessel wird mit einem separaten dreiadrigen Kabel (normalerweise im Lieferumfang enthalten) über einen separaten FI-Schutzschalter (dessen Nennleistung immer im Kesselpass angegeben ist) an das Stromnetz angeschlossen.
• das Vorhandensein eines separaten Erdungsbusses im Kesselraum, an den der Kesselkörper anschließend angeschlossen wird. Im Allgemeinen wird ein Dieselkessel wie ein Gaskessel geerdet.

Organisation eines Heizraums mit Brennstofftank.
Der Brennstofftank ist ebenfalls im Kesselraum installiert. Bei einem Volumen von mehr als 0,8 m3 muss es herausgenommen werden, es ist jedoch zu beachten, dass die Auswahl an Dieselmodellen stark eingeschränkt ist: Die Kesselkraftstoffpumpe muss eine angemessene Saugleistung haben. Als Behälter werden spezielle Tanks zur Lagerung von Diesel verwendet, die normalerweise aus starkem Kunststoff bestehen und gegen aggressive Flüssigkeiten und äußere Einflüsse beständig sind.

Für die externe Lagerung werden zwei Optionen verwendet: ein Satz Kunststofftanks, die durch eine Rohrleitung verbunden sind, oder ein unterirdischer Kunststoff- / Metalltank (wie ein Gasbehälter).

Bei der Lagerung über der Erde müssen die Tanks und die Rohrleitung unbedingt isoliert werden, da bereits bei + 5 ° C die Viskosität des Dieselkraftstoffs zunimmt, was den Transport erschwert und die Belastung der Kraftstoffpumpe erhöht. Es wird nicht empfohlen, Behälter direktem Sonnenlicht auszusetzen. Sie können auch frostbeständigen Dieselkraftstoff verwenden, aber die Kosten für die Verwendung dieses Kraftstoffs sind einfach nicht gerechtfertigt.

Die rentabelste und am weitesten verbreitete Lageroption ist die unterirdische Lagerung, da die Erdschicht sowohl an heißen Tagen als auch bei Frost eine stabile Temperatur bietet. Darüber hinaus ist die Brandgefahr eines unterirdischen Tanks minimal und die Kosten der Organisation sind häufig rentabler als in der oberirdischen Version.

Die meisten Dieselkessel haben eine geschlossene Brennkammer. Um Verbrennungsprodukte zu entfernen, ist daher ein kostengünstiger koaxialer (seitlicher) Schornstein ausreichend, dessen Durchmesser dem Kesselausgang entsprechen muss. Die einzige Einschränkung besteht darin, dass der Schornstein in einem leichten Winkel aufgestellt werden muss, um zu verhindern, dass das im Schornstein gebildete Kondensat wieder in den Kessel gelangt.

Kondensation ist ein natürlicher Prozess, das Phänomen wird auch als Taupunkt bezeichnet, sein Wert liegt normalerweise 7-10 Grad unter der Temperatur der Rauchgase (z. B. bei einer Rauchtemperatur von 85 ° C, Taupunkt - 78 ° C). . Daher bildet sich beim Abkühlen im äußeren Teil des Schornsteins Kondensat, das für die Metallkomponenten des Kessels gefährlich ist.

Zusätzlich zum Platzieren des Schornsteins in einer Neigung von 2-3 Grad kann die Bildung verhindert werden, indem der äußere Teil des Schornsteins isoliert wird. Die Kondensatbildung ist nur für Konvektionsmodelle charakteristisch, bei Brennwertkesseln entspricht die Temperatur der Abgase praktisch der atmosphärischen.

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Gerät und Funktionen

Ein moderner Dieselkessel hat ein einfaches Gerät:

1. Brenner.
2. Pumpe.
3. Kraftstofffilter.
4. Temperaturregelungssensoren.
5. Fernbedienung.

Das Dieselsystem funktioniert so. Brennstoff tritt in den Brenner ein, vermischt sich mit Luft, zerstäubt, wofür ein Ventilator verwendet wird. Ferner tritt eine Zündung in der Brennkammer, eine Erwärmung des Kühlmittels und der Wände der Kammer auf. Der Schornstein entfernt die bei der Verbrennung von Kraftstoff entstehenden Gase.

Dieselkesselstruktur

Heizdieselkessel haben strukturelle Ähnlichkeiten mit Gaskesseln, unterscheiden sich jedoch grundlegend von Infrarotkesseln. Die Struktur des Brenners ist unterschiedlich. Vielseitige Zweistoff-Dieselöfen arbeiten daher durch Auswechseln des Anbaubrenners. Modelle mit eingebautem Brenner können nicht nachgerüstet werden. Dies reduziert ihr Gewicht und ihre Kosten.

Dieselkraftstoffverbrauch

Spezifische Verbrennungswärme 1 Liter. Dieselkraftstoff - 10 300 kcal oder 11,9 kW. Dies bedeutet, dass zur Gewinnung von 1 kW Wärmeenergie 0,084 Liter verbrannt werden müssen. Dieselkraftstoff. Erwägenswert ist auch der Wirkungsgrad, der je nach Modell durchschnittlich 90-95% beträgt, was bedeutet, dass etwa 5-10% der Wärmeenergie nicht auf das Kühlmittel übertragen werden.

Insgesamt nach ungefähren Berechnungen, Berechnungen Kraftstoffverbrauch des Dieselkessels = Kesselleistung, kW / 10.

Oft sind die Anzeigen bereits im Kesselpass angegeben. Beispielsweise verbraucht der bekannte preisgünstige Kiturami TURBO 13R (13 kW) mit einem Wirkungsgrad von 86% 1,97 kg / h oder 2,25 l / h. Dies ist jedoch nur im Dauerbetrieb bei voller Kapazität möglich. In der Praxis ist der Kessel im Durchschnitt nur 1/3 der Zeit aktiv, so dass das Ergebnis sicher um das 2-3-fache reduziert werden kann.

Laut den Eigentümern von Häusern mit einer Fläche von 100 bis 120 m2 verbraucht Kiturami TURBO 13R beispielsweise 5 bis 7,5 Liter Dieselkraftstoff pro Tag, abhängig vom Isolationsgrad des Hauses, den Temperatureinstellungen und der Aktivität heißes Wasser zu verwenden.

Wie heizt sich ein Dieselkessel auf?

In vielerlei Hinsicht ähnelt es festen Brennstoffen, hat jedoch ein geringeres Volumen. Schließlich müssen nicht wie bei einem Holzofen 100 kg Dieselkraftstoff hineingegossen werden. Der Brenner wird von einem Turbobrenner getragen. Das Wasser im Kesselmantel wird erwärmt. Der Schornstein bringt fast reines Gas heraus.

Die Zirkulation des Heizmediums ist bei allen Kesseln identisch. Bei der Auswahl eines Dieselkraftstoffs wird dem Verbrauch von Dieselkraftstoff pro Wärme- oder Zeiteinheit Vorrang eingeräumt. Es ist in der Anleitung angegeben, aber es ist besser, sich auf den beheizten Bereich zu konzentrieren.

Die Leistung wird in kW angegeben. Sie lassen sich leicht berechnen: Die Summe der zu beheizenden Fläche muss durch zehn geteilt werden. Zum Beispiel 600 bis 10. Und ein Kessel mit einer Leistung von mindestens 60 kW wird benötigt.

Der Preis für Dieselkessel, zum Beispiel Kiturami (Korea) dieser Kapazität, liegt innerhalb von hunderttausend Rubel. Fast im Vergleich zu festen Brennstoffen.

Bewertungen von Dieselkraftstoffkesseln: Vor- und Nachteile

Leistungen	Nachteile
Hohe Autonomie - Nach dem Start benötigt der Kessel keinerlei Aufmerksamkeit und kann wochenlang arbeiten, es muss nur die erforderliche Brennstoffmenge bereitgestellt werden	Die hohen Kraftstoffkosten - beim Kauf an einer Tankstelle oder sogar zu Großhandelspreisen bei Bestellung eines Tankwagens
Hohe Zuverlässigkeit - Dieselmotoren haben eine der höchsten Lebensdauern, durchschnittlich 10 bis 14 Jahre (mit einem Stahlwärmetauscher) und mehr (mit Kupfer oder Gusseisen).	Alle Modelle sind ausschließlich flüchtig - für den Betrieb des Kessels ist eine unterbrechungsfreie Stromversorgung erforderlich
Hohe Effizienz - im Durchschnitt 90-95%, obwohl Budgetmodelle immer noch Indikatoren von 85-89% aufweisen.	Erhöhtes Geräusch - Das Geräusch beim Betrieb des Brenners ist nicht nur während der Zündung, sondern auch während des Betriebs spürbar
Kraftstoffverfügbarkeit in jeder Region des Landes	Die Notwendigkeit eines separaten Raums für den Heizraum - nicht nur wegen des Lärms, sondern auch wegen des Geruchs
Einfacherer und kostengünstigerer Installationsprozess, keine Genehmigung und Projektgenehmigung erforderlich	Fast alle Modelle stehen auf dem Boden
Fast alle Modelle sind mit einem Überhitzungs- und Gefrierschutz ausgestattet, der die Umwälzpumpe stoppt

Installation einer Heizungsanlage aus einem Dieselkessel und den notwendigen Werkzeugen

Wir verwenden Polypropylenrohre. Zum Schweißen benötigen Sie einen Lötkolben, Fräser zum Schneiden und Abisolieren vom Verstärkungssieb.

Um die Muttern festzuziehen, haben wir ein Paar 32-mm-Schraubenschlüssel auf Lager.

Für die Befestigung von Rohren an Wänden verwenden wir spezielle Clips. Die Wände müssen zum Aufhängen von Heizkörpern gebohrt werden, was bedeutet, dass Sie einen Bohrer oder einen Bohrhammer benötigen.

Sie können nicht auf einen Perforator verzichten, wenn Sie den Schornstein entfernen müssen, um eine Wand oder Decke zu durchschneiden.

Installation eines Dieselkessels und einer Rauchabzugsanlage

Wir beginnen mit der Installation des Kessels und der Installation des Rauchabzugssystems.

Die Auslegung hängt vom Kesseltyp ab. In seiner einfachsten Form ist es ein kurzer koaxialer Schornstein, der einfach aus dem Raum gebracht werden kann. Der für die Abgabe von Verbrennungsprodukten erforderliche Druck wird von einem Turbinenbrenner bereitgestellt.

Eine der Optionen für die Platzierung eines separaten Kamins für den Kessel ist das Befestigen des Rohrs an der Wand

Um einen solchen Schornstein mit einem Perforator in die Wand zu bringen, schneiden Sie ein Loch, das dem Rohrdurchmesser entspricht. Wir stempeln Schlepptau und versiegeln den Spalt zwischen Wand und Rohr mit Zementmörtel. Hitzebeständige Materialien werden nicht benötigt, da die Erwärmung des Außenrohrs des Koaxialabzugs relativ gering ist.

Einige Kesselmodelle verwenden einen vertikalen Kamin. Normalerweise hat das Haus bereits einen geeigneten Schornstein, dann kommt es darauf an, einen Kessel daran anzuschließen. Hierzu werden üblicherweise eine spezielle Wellmuffe oder dünnwandige Stahlrohre verwendet. Schließlich ist die schwierigste Option, wenn Sie den Schornstein separat installieren müssen.

Je nach Situation sind zwei Lösungen möglich:

a) Wir bringen das Rohr auf das Dach und brechen durch die Decke.

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b) Wir befestigen es an Konsolen am äußeren Teil der Wand.

Die zweite Option ist insofern praktischer, als sie die Innenausstattung des Hauses nicht beeinträchtigt. Wenn die Heizung jedoch beim Neubau installiert wird, ist die erste vorzuziehen.

Basis (Fundament) für einen Dieselkessel

Die Installation des Kessels wird durch sein Gewicht erschwert. Selbst kleine Kessel wiegen etwa 80 kg und wiegen ab einer Leistung von 16 bis 18 kW mehr als hundert kg. Unter einem solchen Gewicht ist auch ein solides Fundament erforderlich.

Bessere Option für den Kesselsockel ist eine Betonplatte. Wir wählen seine Größe so, dass er über die Abmessungen des Kessels hinausragt und sich sieben bis zehn Zentimeter über dem Boden erhebt.

Wir setzen den Kessel ohne Verzerrungen frei und überprüfen ihn mit dem Füllstand. Wir verbinden uns mit dem Schornstein.

Jetzt werden wir Behälter für Brennstoff installieren, die Brennstoffversorgung an den Kessel anschließen.

Tanks mit Dieselkraftstoff "Kopfschmerzen" für Flüssigbrennstoffkessel. Der Kessel selbst kann wie der Gaskessel in die Küche gestellt werden und selbst im Flur wäre eine Belüftung vorhanden. Tanks mit Kraftstoff können jedoch nicht in den Wohnraum des Hauses gestellt werden.

Die Basis für den Kessel ist eine Betonplatte, die über den Boden hinausragt

Die Lösung kann darin bestehen, den Container unter einem Baldachin auf die Straße zu stellen. Im Winter müssen Sie jedoch "Winter" -Dieselkraftstoff mit Kerosinzusatz verwenden. Common verdickt sich im Frost.

Rat

Das Fehlerrisiko bei der Installation des Kessels kann durch die Unterstützung eines zertifizierten Spezialisten verringert werden. Darüber hinaus können Sie in einigen Fällen ohne seine Teilnahme kein Recht auf Garantieleistung erhalten. Klären Sie diesen Punkt, bevor Sie mit der Arbeit beginnen.

Nachdem der Kessel angeschlossen und überprüft wurde, muss das Heizsystem noch montiert werden. Wir beginnen die Installation mit der Installation von Heizkörpern, verlegen und verbinden die Rohre. Wir füllen das System mit Wasser oder Frostschutzmittel.

Weitere Informationen zum Bau von Rohrleitungen aus Polypropylenrohren finden Sie im Artikel über die Installation eines Wasserversorgungssystems. Das einzige, was sich von der Verlegung von Heizungsrohren unterscheidet, ist, dass es ratsam ist, letztere mit einem Anstieg von 1 cm pro Meter Länge in Richtung der Heizkörper zu verlegen. Dies hilft, Lufteinschlüsse im Heizsystem zu vermeiden.

Wie wählt man einen Dieselheizkessel für ein Privathaus?

Konvektion oder Kondensation

Das Funktionsprinzip herkömmlicher Konvektions- und Brennwertkessel.
Der Wirkungsgrad und damit die Wirtschaftlichkeit eines Dieselheizkessels hängt von der Art der Nutzung der bei der Verbrennung von Dieselkraftstoff freigesetzten Wärmeenergie ab:

• Konvektion - ein Standardkesseltyp, bei dem das Kühlmittel durch direkte Verbrennung von Brennstoff erwärmt wird, während ein Teil der Wärme mit den Verbrennungsprodukten abgeführt wird (die Temperatur der Rauchgase beträgt etwa 75 bis 110 ° C);
• kondensieren - eine moderne Kesselkonstruktion, bei der ein zusätzlicher Wärmetauscher vorhanden ist, der dem Kondensat Wärme entzieht, die wiederum aus den in den Schornstein abgegebenen Verbrennungsprodukten entsteht. Somit ist es möglich, fast die gesamte bei der Verbrennung anfallende Wärme zu speichern (die Temperatur der Rauchgase beträgt durchschnittlich 35-45 ° C).

Infolgedessen ist der Wirkungsgrad von Brennwertkesseln um 15 bis 20% höher, die Kosten für solche Modelle sind jedoch 1,5 bis 3 Mal höher: in der Regel ab 100.000 Rubel. Daher hängt die Amortisation dieser Technologie von der Menge des verbrannten Kraftstoffs ab.

Wand- oder Bodenmontage

Aufgrund der großen Abmessungen des Brenners und des größeren Gewichts der gesamten Kesseleinheit sind Dieselkessel in der Regel bodenstehend. Es gibt auch Wandmodelle, zum Beispiel den schwedischen CTC 950 RU. Im Moment empfehlen wir jedoch nicht, sie für den Kauf in Betracht zu ziehen: Es ist schwierig, sie zum Verkauf zu finden, montierte Modelle sind 1,5 bis 2 Mal teurer als bodenstehende Gegenstücke, und die Servicestruktur ist selbst in oft nicht so entwickelt Moskau und Moskauer Oblast, ganz zu schweigen von den Regionen. ...

Einzelkreis oder Doppelkreis

Ein klares Funktionsprinzip von Zweikreis-Kesseln mit der Priorität der Warmwasserversorgung (Warmwasserversorgung).
Einkreismodelle sind ausschließlich zum Heizen ausgelegt. Zweikreisleitungen haben einen zusätzlichen Warmwasserkreislauf (Warmwasserkreislauf). Wenn der Wasserhahn zum Zeitpunkt des Verbrauchs geöffnet wird, erwärmen sie sanitäres Warmwasser, das sich nicht mit technischem Warmwasser im Heizkreislauf vermischt. Die Wahl hängt natürlich von den Anforderungen an den Kessel ab.

Auf den ersten Blick ist es besser, einen Einkreiskessel zu wählen, da die Brennstoffkosten bereits hoch sind. Zweikreismodelle sind jedoch noch effektiver, was durch die deutlich höhere Nachfrage nach ihnen bestätigt wird. Die Kosten für einen Zweikreis-Kessel einer Budget- und Mittelpreiskategorie sind nur 5 bis 15% höher, während für eine andere Organisation der Warmwasserversorgung in einem Haus 15 bis 50.000 Rubel und die Stromkosten erforderlich sind. die für die Heizung ausgegeben wird, ist höher als die Kosten für Dieselkraftstoff.

Wärmetauschermaterial

Der Wärmetauscher ist ein Schlüsselelement, nicht nur der Wirkungsgrad, sondern auch die Haltbarkeit des Kessels hängt vom Material seiner Herstellung ab, es ist teilweise unmöglich, ihn zu ersetzen, und ein vollwertiges Element ist teuer. Ein Wärmetauscher kann also sein:

• Stahl - das einfachste, leichteste und kostengünstigste Modell, das für jedes Budget und einige Modelle des mittleren Preissegments installiert ist. Der Stahlwärmetauscher ist dünn und am anfälligsten für Korrosion. Selbst mit einer Korrosionsschutzbeschichtung hält er selten länger als 12 bis 14 Jahre. Ein Stahlwärmetauscher ist jedoch widerstandsfähiger gegen extreme Temperaturen und mechanische Stöße, erwärmt sich schnell (kühlt aber auch schnell ab).
• Kupfer - teurer in der Herstellung, aber wärmeleitender und korrosionsbeständiger. Die Lebensdauer von Kupferwärmetauschern beträgt bis zu 15-17 Jahre (und mehr).
• Gusseisen - das schwerste und dickste, praktisch unverwundbar gegen Korrosion. Das Aufheizen von Gusseisen-Wärmetauschern dauert lange, aber sie halten die Wärme auch viel länger, ihre Lebensdauer beträgt mehr als 25 Jahre. Neben der Schwere ist der Nachteil die Anfälligkeit für extreme Temperaturen und mechanische Beanspruchungen, dh die Legierung ist ziemlich zerbrechlich (mit Ausnahme teurer Graugusslegierungen).

So wählen Sie einen Altölkessel zum Heizen eines Privathauses

Offene oder geschlossene Brennkammer

Die Art der Brennkammer bestimmt die Umweltfreundlichkeit des Kessels, die Belüftungsanforderungen und die Wahl des Kamins:

• Brennkammer öffnen - klassisch und am häufigsten in Gas- und TT-Analoga, jedoch nicht immer für Dieselkessel gerechtfertigt. Die für die Brennstoffverbrennung in einer offenen Brennkammer erforderliche Luft wird durch Öffnungen im Kesselkörper aus dem Raum entnommen und das Abgas über einen klassischen vertikalen Schornstein abgeführt. Dies bedeutet, dass neben der Organisation eines komplexeren Kamins eine qualitativ hochwertige Belüftung des Raums erforderlich ist. Erwähnenswert ist auch, dass die Rußbildung und die Verunreinigung eines Kessels mit offener Brennkammer höher ist.
• geschlossene Brennkammer - Die meisten Modelle sind damit ausgestattet. Für die Arbeitsorganisation reicht ein einfacher und kostengünstigerer koaxialer Schornstein aus. Der Lufteinlass erfolgt durch das innere Kaminrohr und der Auslass durch das äußere. Mit diesem Funktionsprinzip ist der Raum weniger verschmutzt, obwohl der Geruch von Dieselkraftstoff immer noch vorhanden ist.

Effizienz

Der Leistungskoeffizient (COP) ist das Verhältnis des Volumens des verbrauchten Brennstoffs zum Volumen der vom Wärmeträger freigesetzten und akkumulierten Wärme, d. H. der Wirkungsgrad des Heizkessels. Wenn bei Gas- oder Festbrennstoffkesseln der Wirkungsgrad nicht der wichtigste Indikator ist, ist dies bei Dieselkesseln angesichts der hohen Kosten für jeden zusätzlichen Liter Brennstoff ein gewichtiges Auswahlkriterium.

Wie bereits erwähnt, liegt der Durchschnitt bei 90-95%. Trotzdem gibt es hervorragende Modelle der bekannten Hersteller Kiturami und Navien mit einem Wirkungsgrad von 86-89%. Trotz ihrer geringeren Effizienz haben sie extrem niedrige Anfangskosten, sind bekannt für Zuverlässigkeit und Wartungsfreundlichkeit, haben eine entwickelte Servicestruktur und leicht verfügbare Ersatzteile.

Es ist nicht sinnvoll, Modelle mit einem Wirkungsgrad von weniger als 86% in Betracht zu ziehen. Andernfalls sind die Betriebskosten aufgrund einer ineffizienten Energieumwandlung mit denen von Elektrokesseln vergleichbar.

Minimal erforderliche Leistung

Für ein nicht isoliertes Standardhaus mit 2 Ziegelmauerwerk und einer Deckenhöhe von 2,7 m in der Klimazone der Region Moskau wird die erforderliche Leistung ganz einfach berechnet: 1 kW pro 10 m2 beheizter Fläche. Wir empfehlen außerdem, die Gangreserve auf 15-20% einzustellen.

Beispielsweise beträgt für ein Haus mit einer Fläche von 150 m2 die erforderliche Mindestleistung eines Dieselkessels 150: 10 * 1 * 20% = 18 kW. Bitte beachten Sie, dass es auch unerwünscht ist, es mit Strom zu übertreiben. Der Kessel fährt zu oft, was zu einem schnelleren Verschleiß führt.

So berechnen Sie die erforderliche Kesselleistung genau Individuelle Berechnungs-, Formel- und Korrekturfaktoren

Zusätzliche Kriterien

Nachdem Sie sich für die Hauptkriterien entschieden haben, können Sie sich folgenden Funktionen zuwenden:

• das Vorhandensein von Wärme- und Geräuschdämmung - Eine zusätzliche Wärmedämmschicht reduziert den Wärmeverlust durch den Kesselkörper selbst und erhöht den Wirkungsgrad. Die Schalldämmung verhindert den lauten Betrieb des Brenners. Dies ist besonders wichtig, wenn sich zwischen Kesselraum und Wohnzimmer dünne Wände befinden.
• Automatisierungsfunktionalität - das Vorhandensein von Autodiagnostik, Heizmodi, die Möglichkeit der Programmierung für einen Tag oder eine Woche im Voraus, das Vorhandensein oder die Fähigkeit, einen externen Thermostat anzuschließen, wetterabhängige Steuerung.

Leistungen

Beginnen wir gleich mit den Gewinnpunkten (die nicht sehr gut sind, werden wir später diskutieren), die die Heizung eines Landhauses mit Dieselkraftstoff charakterisieren. Diese Frage ist für viele Eigentümer von Privatwohnungen relevant, da Dieselkraftstoff nicht billig ist, ehrlich gesagt, wird viel davon für die Heizperiode benötigt.

Die Bewertung dieser Geräte in europäischen Ländern ist gerade dank ihrer Vorteile recht hoch. Lassen Sie uns die wichtigsten auflisten.

Die Effizienz der diskutierten Ausrüstung ist hoch und erreicht unter den folgenden Bedingungen 95%:

• korrekte Installation des Kessels;
• Ofengeräte in Übereinstimmung mit allen Regeln und Vorschriften;
• hochwertige Hausisolierung;
• Installation von doppelt verglasten Fenstern;
• ordnungsgemäße Lagerung der Kraftstoffvorräte;
• Verwendung von hochwertigem Kraftstoff;
• rechtzeitige Wartung;
• kompetente Wahl der Geräteleistung, Hersteller, Modell.

Der Wirkungsgrad kann bei Verwendung eines Brennwertkessels bis zu 98% erreicht werden, dazu später mehr.

• Eine breite Palette von Modellreihen, Herstellern, Leistungsmerkmalen usw.
• Wirtschaftlicher Verbrauch elektrischer Energie.
• Umweltfreundlichkeit, ein ziemlich relevanter Trend in der modernen europäischen Gesellschaft. Bei der Verbrennung entstehen fast keine Schadstoffe und Gase.
• Hohe Sicherheit im Vergleich zu Gaskesseln.
• Autonome, automatische Arbeit, die kein ständiges Eingreifen des Menschen erfordert.
• Trägheit ist nicht typisch für die Vorrichtung von Dieselkesseln (im Gegensatz zu Festbrennstoffanaloga). Die Leistung sinkt sofort.
• Flüssige Brennstoffe nehmen eine viel kleinere Lagerfläche ein als feste Brennstoffe (Torf, Brennholz, Kohle).
• Die Möglichkeit, billigere Altöle zu verwenden. Gleichzeitig wird das Problem der Abfallentsorgung gelöst, die in einem Dieselaggregat vollständig ausbrennt. Wieder ein Hinweis auf Nachhaltigkeit.

Die bekanntesten Hersteller und Modelle: Eigenschaften und Preise

Kiturami Turbo 13R

Der gebräuchlichste und bewährte koreanische Zweikreis-Dieselkessel mit einer Leistung von 13 kW (es gibt Versionen anderer Leistungen). Da der Kessel in der Budget-Preiskategorie liegt, besteht sein Wärmetauscher aus Stahl, während der Sekundärkessel (für die Warmwasserversorgung) aus Kupfer besteht. Trotz des Wirkungsgrades von 86% und des Verbrauchs von bis zu 1,97 kg / h (2,25 l / h) ist das Modell aufgrund seiner Zuverlässigkeit, seiner breiten Automatisierungsfunktionalität und seines erschwinglichen Preises, einem der niedrigsten auf dem Markt, beliebt.

Der Hauptvorteil ist das Vorhandensein eines Raumthermostats in der Werkskonfiguration, mit dessen Hilfe das Temperaturregime (das sich auch auf den Wirkungsgrad auswirkt) genauer und bequemer geregelt werden kann. Außerdem verfügt die Automatisierung über verschiedene Heizmodi, Selbstdiagnose, Überhitzungsschutz und einen Frostschutzmodus.

Die Kosten: RUB 29.000-33.500

Navien LST-17KG

Ein weiterer gängiger koreanischer Zweikreis-Kessel für Dieselkraftstoff mit einer Leistung von 17 kW. Ausgestattet mit einem Stahlwärmetauscher. Es hat einen höheren Wirkungsgrad von 90% und eine niedrigere Durchflussrate - 1,93 kg / h (2,2 l / h). Das Modell ist weiterhin mit einer Fernbedienung über einen Raumthermostat ausgestattet. Ein wesentlicher Vorteil ist die Möglichkeit, den Betrieb des Kessels zu programmieren, wodurch der Brennstoffverbrauch erheblich gesenkt werden kann, indem beispielsweise ein Temperaturabfall auf 15 ° C während der Abwesenheit der Eigentümer zu Hause (Arbeit, Ruhe, Reisen) programmiert wird.

Nach dem Feedback der Eigentümer und der Installationspraxis wurde bei mehr als 6 Betriebsjahren dieser Modelle fast keine einzelne Fehlfunktion beobachtet.

Die Kosten: 33.200-35.000 Rubel.

De Dietrich EFU 22 (B-Kontrolle)

Einer der besten Dieselkessel zum Heizen eines Privathauses, insbesondere mit einer Fläche von mehr als 200 m2. Dies ist ein französisches Niedertemperatur-Einkreismodell mit 22 kW. Es verfügt über einen langlebigen Wärmetauscher aus Gusseisen und einen hohen Wirkungsgrad - bis zu 97,3%. Der Kessel erfüllt die höchsten Umweltstandards, in der Praxis arbeitet er fast geräuschlos (dank eines Wärmetauschers mit Dreiwege-Gasentfernung und Schalldämmung). Verfügt über Funktionssteuerungen, Selbstentzündung und die Möglichkeit, einen externen Thermostat anzuschließen (dieser ist nicht im Kit enthalten). Die einzigen Nachteile sind das hohe Gewicht (185 kg) und die hohen Kosten.

Bitte beachten Sie, dass der Kessel eine offene Brennkammer und einen atmosphärischen Brenner hat und daher eine natürliche Belüftung durch einen klassischen vertikalen Schornstein benötigt.

Die Kosten: 116.000-135.000 Rubel.

Ferroli ATLAS 32

Universelles italienisches Einkreismodell mit austauschbarem Brenner (Diesel - Brenner SUN G, Gas - SUN M) mit einer Leistung von 32 kW. Es verfügt über eine hohe Zuverlässigkeit und Effizienz von bis zu 94,3% sowie einen langlebigen Wärmetauscher aus Gusseisen. Es besteht Schutz vor Überhitzung und Gefrieren, es ist möglich, einen externen Thermostat anzuschließen. Der Kessel arbeitet fast geräuschlos, hat aber eine offene Brennkammer.Es gab keine offensichtlichen Mängel in der Erfahrung der Installation und des Betriebs.

Die Kosten: 53.500-61.000 Rubel. + Ferroli SUN G Brenner - 25-29 Tausend Rubel.

Lamborghini AX 3 32

Ein weiterer italienischer Universal-Einkreiskessel mit austauschbarem Brenner (Gas-Diesel) mit einer Leistung von 32 kW. Es unterscheidet sich praktisch nicht vom vorherigen Analogon, es ist mit dem gleichen gusseisernen Wärmetauscher mit einem Dreiwege-Abgas ausgestattet, bekannt für seine Zuverlässigkeit, hat ein stilvolles Design. Es hat jedoch einen geringeren Wirkungsgrad von 91,6% und eine eingeschränktere Funktionalität (externer Steuerungsanschluss ist möglich). Unter dem Körper befindet sich eine Wärmedämmschicht, und die einfache Bedienung und Wartung kann ebenfalls festgestellt werden.

Die Kosten: 51-65 Tausend Rubel + Lamborghini Fire 3 Brenner - 22 600-27 000 Rubel.

Die besten Dieselkessel

Der russische Markt für Heizgeräte bietet Dieselkessel von folgenden weltweit bekannten Herstellern an:

• Deutsch, Viessmann, Vaillant, Buderus;
• Französisch De Dietrich;
• Slowakisches Proterm;
• Italienischer Ferroli;
• Tschechische Dakon;
• Spanische Roca.

Laut Kundenrezensionen sind alle diese DK-Marken zuverlässig und wirtschaftlich und haben eine lange Lebensdauer. Die Wahl der Europäer liegt bei De Dietrich, französischen Kesseln, die ernsthaft mit deutschen Geräten konkurriert haben.

Ein russischer Käufer bevorzugt preisgünstige DK-Marken von:

1. Von koreanischen Kesselherstellern, Dieselkesseln Kiturami und Navien.
2. Italienische Fabriken, Fondital Capri und Nova Florida.
3. Dieselkessel ACV, belgische Produktion.
4. Die kürzlich auf den Markt gebrachten Kesselmarken sind Finnish DanVex und American EnergyLogic EL.

Die Preise für Freizeitzentren hängen von der Marke der Produktionsstätte, der Konstruktionskapazität und dem Automatisierungsgrad ab. Deutsche werden zu Preisen von 110-150 Tausend Rubel verkauft. mit Grundausstattung. Die Linie der Dieselkessel Kiturami koreanischer Hersteller wird im Bereich von 55-90 Tausend Rubel verkauft.

Zusätzliche Ausrüstung wird separat erworben. Auf dem modernen Markt gibt es eine große Auswahl an inländischen Flüssigbrennstoffkesseln mit einer anfänglichen Preisspanne von 28.000 - 30.000 Rubel. Dieser Preis entspricht einer 16 kW-Einheit mit 90% Wirkungsgrad.

Es ist wichtig zu beachten, dass der Satz von Automatiken, zum Beispiel Navien-Dieselkessel, eine Fernbedienung, einen Überhitzungsschutz, eine Autodiagnose und einen Not-Aus umfasst.

Preise: Übersichtstabelle

Modell	Leistung, kWt	Anzahl der Konturen	Effizienz,%	Preis, reiben.
Kiturami Turbo 13R	13	Doppelkreis	86	29 000
Navien LST-17KG	17	Doppelkreis	90	33 000
De Dietrich EFU 22 (B-Kontrolle)	22	Einkreis	97,3	116 000
Ferroli ATLAS 32	32	Einkreis	94,3	80 000
Lamborghini AX 3 32	32	Einkreis	91,6	74 000

Installation und Anschluss

Der Einbau von Dieselkesseln unterscheidet sich nicht von denen von Gas- oder Festbrennstoffkesseln und erfolgt gemäß SNiP 41-01-2003 "Heizung, Lüftung und Klimatisierung" und SP 7.13130.2009 "Heizung, Lüftung und Klimatisierung". Brandschutzanforderungen ". Die Arbeiten werden bei einer Temperatur von nicht weniger als + 5 ° C durchgeführt.

Die Kesselleitungen unterscheiden sich auch nicht von denen, die für die Installation von Analoga verwendet werden. Ein Beispiel für einen klassischen Anschlussplan an ein geschlossenes System ist auf dem Foto unten dargestellt.

Diagramm zum Anschluss eines Dieselkessels an ein geschlossenes Heizsystem.

Alle Gesamt- und Anschlussabmessungen sowie ein detaillierter Installationsalgorithmus sind immer in der Bedienungsanleitung des Kessels beschrieben. Eine elektronische Kopie der Anleitung für jedes Modell finden Sie heute im Internet. Bitte beachten Sie, dass die Installation, Einstellung und die erste Inbetriebnahme von einem zertifizierten Spezialisten durchgeführt werden muss, der den entsprechenden Stempel in den Kesselpass einfügt. Ohne diesen Stempel lehnen die meisten Hersteller die Gewährleistungsverpflichtungen ab.

Was wird für ein Dieselheizgerät benötigt?

Zuallererst natürlich der Dieselkessel selbst. Je mehr Fläche Sie heizen müssen, desto stärker wird sie benötigt.

Es gibt zwei Arten von Kesseln:

• nur zum Heizen;
• für Heizung und Warmwasserversorgung oder Doppelkreislauf.

Im Betrieb sind die Unterschiede unbedeutend, und bei einem Preis sind die Zweikreislaufwerke etwa ein Viertel teurer.

Das von einem Zweikreis-Heizkessel erwärmte Wasser reicht für den täglichen Haushaltsbedarf völlig aus. Außer vielleicht der Dusche. Der Kessel hält nicht mit seinem Wasserverbrauch Schritt. Wenn Sie jedoch keinen starken Druck ausüben, können Sie duschen.Alles andere - baden, Geschirr spülen, Zähne putzen, waschen - kein Problem.

Nur bei warmem Wetter muss zum Erwärmen des Wassers der gesamte Kessel gestartet werden, was unpraktisch ist. Daher wird der Zweikreis-Kessel immer noch mit einem separaten Warmwasserbereiter ergänzt.

Aus der Praxis: Eine Kombination aus einem Zweikreis-Kessel und einem Kessel ist sicherlich teurer als ein Kessel und ein Einkreis-Kessel. Die erste Option ist jedoch im Betrieb viel bequemer. Und aufgrund der geringeren Belastung des Kessels erweist es sich letztendlich als rentabler.

Ein weiteres notwendiges Gerät ist ein Kraftstoffbehälter. Ihr Volumen wird abhängig vom Kraftstoffverbrauch ausgewählt.

Kapazität zur Lagerung von Diesel. Kraftstoff - nicht nur ein Tank, sondern ein ganzer Komplex von Geräten zur Lagerung und Versorgung mit Kraftstoff. Es gibt auch vereinfachte Optionen.

Der Kraftstofftank ist nicht nur ein Kunststoff- oder Stahltank. Es ist mit einer Liste von Zubehör ausgestattet. Von diesen sind die wichtigsten:

• Das "Atem" -Ventil dient zum Ausgleich des Drucks im Behälter.
• Vorrichtung zur Bestimmung des Grads der Kraftstoffreserve;
• Kraftstoffeinlassvorrichtung;
• Ablassventil zur regelmäßigen Reinigung des Tanks von Sedimenten.

Empfehlen: Warmwasserboden aus einem Gaskessel

Technischer Service

Ein Merkmal von Kesselanlagen, die Brennstoff verwenden, ist die Bildung von Ruß in der Brennkammer und im Schornstein, die Bildung von Zunder im Wärmetauscher, das Verstopfen der Düsen und des Kraftstofffilters. Dies alles verringert nicht nur den Wirkungsgrad um 25 bis 30% , kann aber auch zu schwerwiegenderen Fehlfunktionen führen. Daher besteht die regelmäßige Wartung ausschließlich aus Inspektion und Reinigung. Sie kann nicht nur auf Abruf von Spezialisten, sondern auch von Ihnen selbst durchgeführt werden, während die Garantie weiterhin relevant ist.

Regelmäßigkeit - mindestens alle 3-5 Jahre empfehlen wir, den Kessel alle 1-2 Heizperioden einmal zu reinigen und den Wärmetauscher alle 4 Jahre zu spülen.

1. Wärmetauscher reinigen und spülen... Wenn hartes unbehandeltes Wasser als Wärmeträger verwendet wird, bilden sich an den Innenwänden des Wärmetauschers Zunder und andere Salzablagerungen, die dessen Querschnitt und Wärmeleitfähigkeit verringern. Es kann mechanisch mit einer Zitronen- oder Salzsäurelösung oder ohne Entfernen aus dem Kessel durch hydrodynamische Spülung gereinigt werden. Wir haben den detaillierten Algorithmus zum Reinigen des Wärmetauschers bereits früher beschrieben. Dies gilt auch für Kessel, die Brennstoff verwenden.

   
   Ruß und Rost in den Wärmetauscherabschnitten aus Gusseisen.

2. Reinigen des Brenners, der Brennkammer und der Außenwände des Wärmetauschers... Während des Betriebs bilden sich Ruß auf diesen Elementen, Schmutz und Staub aus dem Raum bleiben zurück, eine Schicht von mindestens 0,5 cm verringert den Wirkungsgrad um mehr als 10%. Der Reinigungsprozess unterscheidet sich auch nicht von Analoga, mit Ausnahme eines anderen Brennerkonzepts (wir haben es auch früher beschrieben).
3. Kraftstofffilter reinigen oder austauschen... Der Kraftstofffilter ist in vielen Dieselkesselmodellen nicht installiert, stellt jedoch eine äußerst wichtige Komponente dar, da sowohl der Grad der Rußbildung als auch die Lebensdauer des Kessels von der Qualität der Brennstoffreinigung abhängen. Und angesichts der Qualität des inländischen Dieselkraftstoffs, eines feinen und sogar groben Filters, ist deren regelmäßige Reinigung oder Austausch nur eine Notwendigkeit.

Die häufigsten Folgen eines Mangels an regelmäßiger Wartung sind:

1. Parasitäre Flamme... Die Logik besteht darin, vom Ionisationssensor ein Signal über die Verbrennung zu empfangen, bevor die Platine ein Signal zum Öffnen des Kraftstoffventils / der Einspritzdüsen gibt. Um das Problem zu lösen, müssen alle Komponenten des Brenners gereinigt werden. Auf der elektronischen Steuerplatine läuft selten Flüssigkeit aus.
2. Der Kessel raucht stark... Die klassische Folge verstopfter Einspritzdüsen: aufgrund des Fehlens eines Kraftstofffilters oder während des Rußbildungsprozesses. In offenen Kammern kann es auch zu Verstopfungen aufgrund von Staub im Raum oder Reparaturarbeiten kommen.Um das Problem zu lösen, reicht es aus, den Brenner zu entfernen, die Düsen sorgfältig zu reinigen und auszublasen.

   
   Die Position der Düse im Dieselbrenner.

Funktionsdiagramm des Dieselkessels

Die Ausrüstung zum Heizen eines Privathauses funktioniert nach folgendem Schema:

1. Die Kraftstoffpumpe und das Verbrennungsluftversorgungssystem sind aktiviert.
2. Die Pumpe fördert Kraftstoff vom Lagertank in die Brennkammer. Hier wird das Brennstoffmaterial gefiltert und erwärmt.
3. Der Düsendruck steigt auf 10-16 Atmosphären. Dies reicht aus, um den Kraftstoff in die Suspension zu sprühen.
4. Die elektrische Zündung ist eingeschaltet.
5. Der zerstäubte Kraftstoff vermischt sich mit der Druckluft und entzündet sich durch einen elektrischen Funken.
6. Die bei der Verbrennung freigesetzte Wärmeenergie tritt in den Wärmetauscher ein und erwärmt das Kühlmittel.
7. Das Kühlmittel zirkuliert durch die Heizgeräte und heizt die Räume des Hauses.
8. Wenn ein Brennwertkessel läuft, wird die Wärmeenergie der ausgestoßenen Gase auch zum Heizen verwendet.
9. Die Produkte der Kraftstoffverbrennung werden vom Schornstein außerhalb des Hauses entfernt.