"Παιδικό ενισχυτικό DIY." Τι ζητούν οι Λευκορώσοι στο Διαδίκτυο μετά από αλλαγές στους κανόνες κυκλοφορίας

Την παραμονή ολόκληρου του βραδιού άκουγα μουσική στο Mitsubishi Outlander XL, αντλώντας το υπογούφερ 700 watt με μία μόνο μπαταρία, για την οποία έπρεπε να πληρώσω το πρωί - το αυτοκίνητο δεν ήθελε να ξεκινήσει. Όταν προσπαθούσε να ξεκινήσει, φτέρνισε και έκανε κλικ, υπονοώντας την έλλειψη ισχύος της μπαταρίας. Και έπρεπε να πάω επειγόντως με τον γιο μου για δουλειά.

Μια τέτοια κατάσταση προκύπτει μερικές φορές εάν οδηγείτε λίγο - η μπαταρία δεν έχει χρόνο να φορτιστεί ξανά από τη γεννήτρια και βρίσκεται κάτω από το ελάχιστο επιτρεπόμενο επίπεδο για το εργοστάσιο εκκίνησης (περίπου 11,7 V).

Υπάρχουν τρεις επιλογές:

1. Συνδεθείτε για να ξεκινήσετε την μπαταρία από άλλο μηχάνημα (δεν θέλουν όλοι να αναλαμβάνουν κινδύνους ή να ξοδεύουν το χρόνο τους σε αυτό)
2. Αφαιρέστε την μπαταρία και πάρτε την στο φορτίο δικτύου (είναι δύσκολο και πολύ, η ρύθμιση στο BC και η συσκευή εγγραφής ραδιοφώνου μπορεί να παραπλανηθούν).
3. Χρησιμοποιήστε μια μικρή τροφοδοσία.

Ο ενισχυτής είναι μια μικρή συσκευή που είναι συνδεδεμένη σε μια αποτυχημένη μπαταρία και τη βοηθά να ξεκινήσει το αυτοκίνητο, προσθέτοντας τα απαραίτητα βατ ισχύος. Συνήθως ο ενισχυτής περιέχει αρκετά τυπικά δοχεία λιθίου με καλό ρεύμα (επίπεδο ή 18650 - δεν έχει σημασία) συν τυχόν ηλεκτρονικά δείκτες.

Η τιμή ενός τόσο χρήσιμου πράγμα ξεκινά από 2.000 ρούβλια, τα οποία δεν θέλετε πραγματικά να πετάξετε σε μια τόσο απλή συσκευή. Ίσως αργότερα να αγοράσει (συναρμολογηθεί), αλλά πρέπει να πάτε τώρα! Σε γενικές γραμμές, η ιδέα ήρθε στο μυαλό ως εξής: Αφήστε το τζιπ παιχνιδιών που ελέγχεται από το ραδιόφωνο να σας βοηθήσει να ξεκινήσετε το μεγάλο τζιπ!

Θα βοηθήσει με τις δύο μπαταρίες 7,4 V (8 V όταν είναι πλήρως φορτισμένες), συνδεδεμένες σε σειρά μεταξύ τους και παράλληλα με το καλώδιο αυτοκινήτου.

Φυσικά, η ισχύς τους δεν θα είναι αρκετή για μια αξιόπιστη εκκίνηση, συνιστάται να συνδέσετε μια άλλη τέτοια αλυσίδα με 4 Li-Ions παράλληλα με την πρώτη, αλλά δεδομένου ότι οι μετρήσεις τάσης έδειξαν ότι δεν υπάρχουν αρκετά από τα δέκατα των ένα βολτ, υπάρχει η ευκαιρία να ξεκινήσετε αυτή τη μικρή επιχείρηση.

Συνδέθηκε βιαστικά οι σύνδεσμοι με ένα καλώδιο και τους συνδέθηκαν με καλώδια με ισχυρούς κροκόδειλους.

Το μέταλλο αυτών των κροκοδείλων συγκολλάται πολύ άσχημα - έπρεπε να χρησιμοποιήσω κολλητικό οξύ.

Γενικά, σε 20 λεπτά, ο απλούστερος σπιτικός ενισχυτής ήταν έτοιμος - ας προχωρήσουμε στις δοκιμές.

Με τα ηλεκτρονικά απενεργοποιημένα, η μπαταρία του αυτοκινήτου έδειξε 11,4 βολτ και όταν οι συσκευές ήταν ενεργοποιημένες, η τάση έπεσε στο 11,1.

Προσθέστε το καλώδιο λιθίου και προσπαθήστε να πατήσετε το κουμπί εκκίνησης του κινητήρα.

Παραδόξως λειτούργησε! Για 5 δευτερόλεπτα ο κινητήρας ήταν αγανακτισμένος, μετά τον οποίο ξεκίνησε. Ταυτόχρονα, τα ενισχυτικά καλώδια ζεστάθηκαν - τελικά, ένας παλμός ρεύματος 200 Α. Φυσικά, με μια βαθιά φύτευση της μπαταρίας, ένα τέτοιο τέχνασμα δεν θα λειτουργήσει, τουλάχιστον όχι με 4 δοχεία λιθίου, αλλά εάν η μπαταρία δεν είναι πολύ κρίσιμη, θα είναι δυνατή η συναρμολόγηση ενός τέτοιου σπιτικού ενισχυτή πολύ γρήγορα, καθώς σχεδόν όλοι έχει μπαταρίες Li-Ion 18650.

Γιατί είναι απαραίτητος ο καθαρισμός

Μερικές φορές υπάρχουν ορισμένα προβλήματα στη λειτουργία του συστήματος θέρμανσης και για να απαλλαγούμε από αυτά, αρκεί να καθαρίσετε τον εξοπλισμό.

Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι κατά τη μακροχρόνια λειτουργία του λέβητα, συλλέγονται διάφορες ουσίες και εναποθέσεις στον εναλλάκτη θερμότητας, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε πλήρη καταστροφή αυτού του τμήματος του εξοπλισμού.

Επιπλέον, υπό την επίδραση υψηλών θερμοκρασιών, οι ακαθαρσίες που εναποτίθενται στον εναλλάκτη θερμότητας αντιδρούν μεταξύ τους, γεγονός που με τη σειρά του θα οδηγήσει σε μείωση των λειτουργικών ιδιοτήτων ολόκληρου του συστήματος θέρμανσης στο σύνολό του.

Έτσι, μπορούν να επηρεάσουν την ανταλλαγή θερμότητας υψηλής ποιότητας:

• άλατα σκληρότητας
• διαλυμένο σίδηρο.

Τα άλατα σκληρότητας και ο υπερβολικός σίδηρος είναι χαρακτηριστικά του νερού σε πολλές περιοχές της χώρας μας, επομένως το πρόβλημα είναι επείγον για πολλούς!

Για να λειτουργεί ο λέβητας σας στο μέγιστο επίπεδο απόδοσης και ο εναλλάκτης θερμότητας να διατηρεί τη λειτουργικότητά του όσο το δυνατόν περισσότερο, συνιστάται να καθαρίζετε περιοδικά τον εξοπλισμό χρησιμοποιώντας ειδικά υγρά και λύσεις για αυτό, τα οποία θα συζητήσουμε λεπτομερέστερα παρακάτω.

Η συχνότητα καθαρισμού εξαρτάται άμεσα από το είδος του υγρού που χρησιμοποιείτε στο σύστημα θέρμανσης:

• εάν αυτό είναι συνηθισμένο, καθαρό νερό, τότε αυτή η διαδικασία πρέπει να εκτελείται κάθε τέσσερα χρόνια.
• εάν είναι αντιψυκτικό, τότε η διαδικασία καθαρισμού πραγματοποιείται κάθε δύο χρόνια.

Όταν χρησιμοποιείτε αντιψυκτικό, είναι εξαιρετικά σημαντικό να το αντικαταστήσετε εγκαίρως. Εάν αυτό δεν γίνει, τότε ολόκληρο το σύστημα θέρμανσης του σπιτιού μπορεί να υποστεί σοβαρή ζημιά.

Φυσικά, ιδανικά, αυτό πρέπει να γίνει από ειδικούς, αλλά το κόστος των υπαλλήλων τους είναι υπερβολικά υψηλό. Επομένως, αν θέλετε, με λίγη ικανότητα, μπορείτε να επιτύχετε ένα αποδεκτό αποτέλεσμα με τα χέρια σας.

Ενισχυτικά χαρακτηριστικά προετοιμασίας και άντλησης

Πρέπει να σημειωθεί αμέσως ότι το μεγαλύτερο πρόβλημα σε αυτήν την περίπτωση είναι το ενισχυτικό, δηλαδή μια ειδική συσκευή που παρέχει άντληση υγρών μέσω του εναλλάκτη θερμότητας και ταυτόχρονα αφαιρεί τους καπνούς.

Είναι απίθανο να μπορεί να το πάρει από κάποιον από τους γνωστούς του. Και δεν έχει νόημα να το αγοράσετε μόνοι σας - το κόστος του υπερβαίνει τα $ 300 (και αυτές δεν είναι οι υψηλότερης ποιότητας και αξιόπιστες συσκευές). Είναι σαφές ότι η απόκτηση είναι αδικαιολόγητη. Επομένως, η μόνη σωστή επιλογή είναι να φτιάξετε ένα ενισχυτικό από απορρίμματα με τα χέρια σας.

Ένα παράδειγμα για τον καθαρισμό του εναλλάκτη θερμότητας ενός λέβητα αερίου στο βίντεο:

Για τους σκοπούς αυτούς, μπορεί να είναι κατάλληλη μια παλιά, αλλά λειτουργούσα αντλία πλυντηρίου ρούχων. Εάν δεν έχετε, τότε μπορείτε εύκολα να το αγοράσετε σε μια υπαίθρια αγορά ή στο Διαδίκτυο για ένα μικρό ποσό.

Χαρακτηριστικά σύνδεσης

Φαίνεται ότι δεν υπάρχει τίποτα περίπλοκο στις περαιτέρω ενέργειες, αλλά στην πραγματικότητα, δεν είναι όλα τόσο απλά, αφού είναι σημαντικό να συνδέσετε σωστά τους σωλήνες έκπλυσης που προέρχονται από την αντλία.

Για αυτό, πρέπει να κατασκευαστεί μια ειδική πλάκα στήριξης. Μελετήστε προσεκτικά τις δυνατότητες του εξοπλισμού σας και βασίστε σε αυτό:

• Πάρτε δύο μεταλλικές στερεές πλάκες, το πάχος των οποίων είναι 2,5 χιλιοστά.
• ανάλογα με τα χαρακτηριστικά της συσκευής, ανοίξτε τρύπες για να ταιριάξετε τις οπές στον εναλλάκτη θερμότητας.
• σε ένα κανονικό υδραυλικό κατάστημα, αγοράστε τέσσερις λεγόμενες "Αμερικάνικες" γυναίκες με διάμετρο μισής ίντσας και μερικές αποστάτες κάτω από αυτές.
• Χρησιμοποιήστε μόνο το εσωτερικό μέρος του "American", τοποθετώντας τα στην κάτω τρύπα κάθε πλάκας.
• χρησιμοποιώντας μπουλόνια, στερεώστε τις πλάκες έτσι ώστε τα εξαρτήματα να πιέζονται όσο πιο δυνατά γίνεται στον εναλλάκτη θερμότητας.

Ακόμη και τα συμβατικά εξαρτήματα ορείχαλκου ¾ ”θα επιτρέψουν τη σύνδεση των σωλήνων. Μπορούν να χρησιμοποιηθούν τόσο για τους κύριους όσο και για τους δευτερεύοντες εναλλάκτες θερμότητας. Παρεμπιπτόντως, πώς να συνδέσετε σωστά έναν ενισχυτή για να ξεπλύνετε τους εναλλάκτες θερμότητας με τα χέρια σας, δείτε το βίντεο που παρουσιάζεται σε αυτό το άρθρο.

Η προετοιμασία δεν τελειώνει εκεί. Τώρα θα χρειαστείτε επιπλέον κοντέινερ. Μπορεί να είναι ένα κανονικό πλαστικό δοχείο ή ακόμη και ένα μπουκάλι νερό πέντε ή έξι λίτρων. Φροντίστε να ξεπλύνετε καλά το δοχείο για να αφαιρέσετε ακόμη και την παραμικρή μόλυνση.

Στο κάτω μέρος, εγκαταστήστε ένα εξάρτημα που θα σας επιτρέψει να συνδέσετε τον εύκαμπτο σωλήνα. Το εξάρτημα πρέπει να στερεώνεται σφιχτά και σταθερά. Ίσως πρέπει να λιώσετε λίγο την τρύπα, να εγκαταστήσετε ένα εξάρτημα και όταν το πλαστικό αρχίσει να στερεοποιείται, θα το τυλίξει σφιχτά και θα εξασφαλίσει στεγανότητα.

Εάν υπάρχει επιθυμία και ευκαιρία, εγκαταστήστε μια βρύση στο κατάστημα, αλλά αυτό δεν είναι απαραίτητο.

Παράγοντας έκπλυσης

Το επόμενο βήμα είναι να επιλέξετε έναν παράγοντα έκπλυσης.Υπάρχουν πάρα πολλές τέτοιες λύσεις, και σε εξειδικευμένα φόρουμ, κάθε ειδικός συμβουλεύει το εργαλείο που χρησιμοποίησε ο ίδιος. Ειλικρινά, δεν πρέπει να πιστεύετε ανεπιφύλακτα τέτοιες δηλώσεις, υπάρχει πολύ μεγάλη πιθανότητα ότι το υγρό δεν είναι στην πραγματικότητα ιδανικό.

Για παράδειγμα, ορισμένοι συμβουλεύουν επίμονα τη χρήση διαλύματος υδροχλωρικού οξέος 10%. Ή φωσφορικό οξύ. Ωστόσο, συνιστούμε ανεπιφύλακτα να μην χρησιμοποιείτε όξινα διαλύματα - μπορούν να καούν μέσω του εναλλάκτη θερμότητας και θα πρέπει να αγοράσετε ένα νέο! Ή αναζητήστε έναν τεχνίτη ικανό να κολλήσει αποτελεσματικά και αξιόπιστα μια τρύπα που καίγεται με οξύ.

Συσκευές έκπλυσης θέρμανσης

Μονάδα έκπλυσης εναλλάκτη θερμότητας: αρχή λειτουργίας. Αντλία έκπλυσης εναλλάκτη θερμότητας

Κατά τη λειτουργία, ένα παχύ στρώμα κλίμακας και ασβεστοκονίαμα συσσωρεύεται στους τοίχους των εναλλάκτη θερμότητας. Ως αποτέλεσμα, η αποτελεσματικότητα της χρήσης λεβήτων και άλλου εξοπλισμού θέρμανσης μειώνεται σημαντικά. Για να επιστρέψετε το σύστημα θέρμανσης στις δυνατότητές του, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε σύγχρονες μεθόδους καθαρισμού σωλήνων και θερμαντικών σωμάτων χρησιμοποιώντας εγκαταστάσεις έκπλυσης. Το κύριο καθήκον των εγκαταστάσεων για το πλύσιμο των εναλλάκτη θερμότητας είναι να διασφαλίσει την αναγκαστική κίνηση ενός χημικού αντιδραστηρίου πλύσης που παρέχεται στο σύστημα, το οποίο θα αφαιρέσει το μεγαλύτερο μέρος της συσσώρευσης, της κλίμακας και των διαφόρων ρύπων. Η αντλία είναι το κύριο μέρος του συστήματος έκπλυσης.

Πότε να καθαρίσετε τον εξοπλισμό θέρμανσης

Τα συστήματα θέρμανσης και τεχνολογίας εξοπλισμένα με εναλλάκτες θερμότητας καθαρίζονται όπως έχει προγραμματιστεί μετά το τέλος της περιόδου θέρμανσης ή μία φορά κάθε 2 χρόνια.

Ο καθαρισμός πραγματοποιείται επίσης ανάλογα με τις ανάγκες - αυτό μπορεί να προσδιοριστεί από σημαντικές αποκλίσεις από τον απαιτούμενο δείκτη από την πίεση του ψυκτικού στο σύστημα ή από τα δεδομένα θερμοκρασίας. Εάν καθαρίσετε εγκαίρως το σύστημα, μπορείτε να αποφύγετε την αντικατάσταση του εναλλάκτη θερμότητας στο λέβητα αερίου. Αυτή είναι μια μεγάλη εξοικονόμηση χρημάτων.

Προγραμματισμένη έξαψη

Οι ιδιώτες ιδιοκτήτες σπιτιού κάνουν τον καθαρισμό αυτόνομων συστημάτων πολύ λιγότερο συχνά. Αλλά αν εντοπιστούν σημάδια μόλυνσης, ο ιδιοκτήτης θα πρέπει να σκεφτεί την ανάγκη προληπτικής συντήρησης. Σε περίπτωση πτώσης της απόδοσης του συστήματος θέρμανσης, πλένεται όχι μόνο ο ίδιος ο εναλλάκτης θερμότητας σωλήνα σε σωλήνα (ή οποιοσδήποτε άλλος), αλλά και τα καλοριφέρ, καθώς και άλλα εξαρτήματα του συστήματος.

Σημάδια μόλυνσης

Πότε πρέπει να ξεπλυθεί ο εναλλάκτης θερμότητας; Αυτό μπορεί να καθοριστεί από τις ακόλουθες δυνατότητες. Έτσι, η κατανάλωση καυσίμου για το λέβητα αυξάνεται σημαντικά. Ο λέβητας σταματά συχνά, η μεταφορά θερμότητας πέφτει, οι μπαταρίες δεν θερμαίνονται αρκετά. Επίσης, η ανάγκη έκπλυσης υποδεικνύεται από την ταχεία απόφραξη των φίλτρων.

Εάν εκτελείτε τακτικά έκπλυση χρησιμοποιώντας εγκαταστάσεις για την έκπλυση των εναλλακτών θερμότητας, τότε οι αγωγοί και άλλα στοιχεία του συστήματος απαλλάσσουν τα μπλοκαρίσματα, καθώς και τις διαταραχές στην κυκλοφορία του ψυκτικού.

Ο εξοπλισμός επεξεργασίας χαμηλής ισχύος χρησιμοποιείται για αυτόνομα συστήματα θέρμανσης σε κατασκευή ιδιωτικών κατοικιών. Πιο αποτελεσματικές αντλίες για την έκπλυση των εναλλακτών θερμότητας χρησιμοποιούνται σε πολυώροφα κτίρια κατοικιών, διοικητικά κτίρια, καθώς και σε βιομηχανικές εγκαταστάσεις.

Η χρήση αυτού του εξοπλισμού καθιστά δυνατή την πρόληψη ατυχημάτων, αστοχίας καλοριφέρ, την ανάγκη επισκευής ή πλήρους αντικατάστασης και την αύξηση του ενεργειακού κόστους.

Στον εξοπλισμό του λέβητα, ο εναλλάκτης θερμότητας είναι μια κρίσιμη και κρίσιμη μονάδα. Σε αυτόν εξαρτάται η αποτελεσματικότητα της θέρμανσης των εγκαταστάσεων, καθώς και η σωστή πορεία των τεχνολογικών διαδικασιών. Δεν πρέπει να αρνηθείτε να κάνετε έξαψη, ειδικά εάν έμπειροι ειδικοί ανακοίνωσαν την ανάγκη του μετά από διαγνωστικά. Ο καθαρισμός με μια μονάδα έκπλυσης εναλλάκτη θερμότητας με υδροχημική τεχνολογία είναι πολύ φθηνότερη από μια σημαντική αναθεώρηση ή την πλήρη αντικατάσταση του εξοπλισμού θέρμανσης.

Τεχνολογία έκπλυσης

Υπάρχουν διάφορες μέθοδοι καθαρισμού, οι οποίες χωρίζονται συμβατικά σε:

Η πτυσσόμενη τεχνολογία είναι απαραίτητη σε περίπτωση σοβαρής μόλυνσης ή όταν είναι απαραίτητη η αντικατάσταση τυχόν εξαρτημάτων του συστήματος. Κατά την εκτέλεση εργασιών, ο εναλλάκτης θερμότητας πρέπει να αποσυναρμολογηθεί και στη συνέχεια κάθε συστατικό υποβάλλεται σε μηχανικό, υδροδυναμικό ή χημικό πλύσιμο.

Δεδομένου ότι ο πτυσσόμενος καθαρισμός απαιτεί ορισμένους πόρους, χρησιμοποιείται μια μέθοδος πιο συχνά που δεν απαιτεί την υποχρεωτική αποσυναρμολόγηση του συστήματος. Αυτή είναι μια τεχνολογία χημικής πλύσης. Εάν πραγματοποιείται τακτικά, θα βοηθήσει στη διατήρηση των ιδιοτήτων και των χαρακτηριστικών της συσκευής για ολόκληρη την περίοδο λειτουργίας.

Η τεχνολογία είναι απλή και οικονομική. Για την εφαρμογή της, απαιτείται αντλία για να ξεπλύνετε τους εναλλάκτες θερμότητας. Συνδέεται με την είσοδο και την έξοδο του εναλλάκτη θερμότητας. Το αποτέλεσμα είναι ένα περίγραμμα. Περαιτέρω, ένα χημικό αντιδραστήριο χύνεται σε ειδικό δοχείο της αντλίας, μετά το οποίο εισέρχεται στο εσωτερικό του εναλλάκτη θερμότητας. Η κατεύθυνση ροής σε διαφορετικές συσκευές μπορεί να αλλάξει χειροκίνητα και αυτόματα. Μόλις ολοκληρωθεί η έκπλυση, το αντιδραστήριο θα εξουδετερωθεί. Αποστραγγίζεται και ο ίδιος ο εναλλάκτης θερμότητας πλένεται με καθαρό νερό.

Τύποι εξοπλισμού έκπλυσης

Ο έγκαιρος καθαρισμός του συστήματος θέρμανσης θα σας βοηθήσει να απαλλαγείτε από τη διάβρωση, την κλίμακα και τη λάσπη. Υπάρχει ειδικός εξοπλισμός για τη συντήρηση εναλλακτών θερμότητας. Υπάρχουν διάφοροι τύποι τέτοιων συμπεριφορών. Θα μιλήσουμε για αυτά περαιτέρω.

Υδραυλική έκπλυση

Αυτή η τεχνολογία είναι η παροχή πεπιεσμένου αέρα στο σύστημα θέρμανσης μαζί με νερό. Μέσω υψηλής πίεσης και συχνών παλμών, μικρές φυσαλίδες αέρα γεμίζουν ενεργά μεμονωμένες περιοχές. Αυτό σας επιτρέπει να στρωματοποιήσετε γρήγορα και αποτελεσματικά τις εναποθέσεις στους τοίχους του εναλλάκτη θερμότητας νερού.

Σε αυτήν την περίπτωση χρησιμοποιούνται συμπιεστές για τον καθαρισμό. Αυτός ο εξοπλισμός σας επιτρέπει να ξεπλένετε ολόκληρο το σύστημα θέρμανσης. Αλλά η διαδικασία γίνεται σταδιακά. Για να επιτευχθεί το μέγιστο αποτέλεσμα, οι μικρές περιοχές πρέπει να ξεπλυθούν. Πριν προχωρήσετε στη διαδικασία, προσδιορίστε την απαιτούμενη ποσότητα νερού και το επίπεδο πίεσης που θα παρέχεται στον εναλλάκτη θερμότητας DHW ή σε οποιοδήποτε άλλο.

Είναι δυνατόν να πραγματοποιηθεί έκπλυση νερού με δύο μεθόδους - μέθοδος ροής και πλήρωσης. Η πρώτη τεχνολογία περιλαμβάνει την πλήρη πλήρωση του συστήματος με νερό. Σε αυτήν την περίπτωση, πρέπει να ανοίξετε τη βαλβίδα εισαγωγής αέρα. Μετά τη μέγιστη πλήρωση, η βαλβίδα είναι κλειστή. Στη συνέχεια παρέχεται πεπιεσμένος αέρας στο σύστημα από τον συμπιεστή.

Καθαρισμός χημικών

Χρησιμοποιούνται για τη μεγιστοποίηση της επίδρασης των καυσαερίων και των συστημάτων θέρμανσης με χαλκοσωλήνες. Οι χημικές ουσίες είναι επίσης κατάλληλες για προϊόντα χάλυβα. Με εγκαταστάσεις για πλύσιμο εναλλακτών θερμότητας, χρησιμοποιούνται κόκκινα υγρά, τα οποία, αντιδρώντας με μολυσματικούς παράγοντες, αλλάζουν το χρώμα τους. Η ποσότητα του προϊόντος προσαρμόζεται ανάλογα με την ποσότητα βρωμιάς. Μαζί με ειδικά υγρά, χρησιμοποιείται επίσης υδροχλωρικό ή ορθοφωσφορικό οξύ. Αυτές οι ουσίες θα βοηθήσουν στην έκπλυση του εναλλάκτη θερμότητας σωλήνων σε σωλήνα ή οποιουδήποτε άλλου όσο το δυνατόν πιο αποτελεσματικά και γρήγορα.

Για καθαρισμό υψηλής ποιότητας, 10 έως 30 τοις εκατό των χημικών ουσιών αντλούνται στο σύστημα. Η χρήση επιθετικών ουσιών επιτρέπει όχι μόνο τον καθαρισμό διαφόρων στοιχείων του συστήματος, αλλά και την προστασία από τη διάβρωση, το αφρισμό του νερού, την αύξηση

www.teplo-ltd.ru

Πότε πρέπει να ξεπλυθεί ένας λέβητας αερίου;

Για να καταλάβετε εάν ο λέβητας αερίου χρειάζεται καθαρισμό, είναι σημαντικό δώστε προσοχή στα ακόλουθα σημεία:

• αύξηση του χρόνου για θέρμανση του δωματίου (στην ίδια θερμοκρασία αέρα έξω από το παράθυρο).
• δύσκολη δουλειά αντλία κυκλοφορίας
• πτώση της πίεσης νερό στη βρύση - εάν χρησιμοποιείται λέβητας διπλού κυκλώματος.
• άνιση θέρμανση μπαταρίες, σωλήνες και άλλα θερμαντικά στοιχεία.
• υπερθέρμανση εναλλάκτης θερμότητας - συμβαίνει όταν το νερό επιστροφής είναι δύσκολο να επιστρέψει.
• κροτάλισμα, μικρο-εκρήξεις και άλλους ήχους που δεν πρέπει να είναι.

Προσοχή! Σε εξοχικό σπίτι ή εξοχικό σπίτι, ένας λέβητας φυσικού αερίου λειτουργεί όλο το εικοσιτετράωρο καθ 'όλη τη χειμερινή περίοδο. Αυτό σημαίνει ότι πρέπει να γίνει έκπλυση ετησίως στο τέλος κάθε περιόδου θέρμανσης.

Αντλίες έκπλυσης συστήματος θέρμανσης

Οι αντλίες για παροχή θερμότητας είναι ένας τύπος μονάδων έκπλυσης που έχουν σχεδιαστεί για την αφαίρεση κλίμακας, ασβέστη και άλλων εναποθέσεων που σχηματίζονται σε αγωγούς. Οι μονάδες έχουν λειτουργία αντιστροφής ροής, γι 'αυτό παρέχουν αποτελεσματικό καθαρισμό του συστήματος χωρίς τη δυνατότητα σχηματισμού στάσιμων ζωνών. Τα στοιχεία του εξοπλισμού άντλησης είναι κατασκευασμένα από υλικά που είναι ανθεκτικά σε όξινα περιβάλλοντα.

Θέρμανση: έξαψη συστήματος κεντρικής θέρμανσης με υδροπνευματικό σύστημα

Με αυτόν τον εξοπλισμό, όπως μια αντλία με σύστημα θέρμανσης, μπορούν να αφαιρεθούν πολύ επίμονες εναποθέσεις. Η πραγματοποίηση προληπτικών διαδικασιών επιτρέπει την επίτευξη των ακόλουθων επιπτώσεων:

• Ο πόρος εργασίας των συνιστωσών της εθνικής οδού γίνεται περισσότερος.
• Η απόδοση του συστήματος αυξάνεται (μεταφορά θερμότητας).
• Το κόστος μειώνεται λόγω της μείωσης της κατανάλωσης του φορέα θερμότητας.

Ο τομέας χρήσης αντλιών είναι αρκετά εκτεταμένος - από τον καθαρισμό οικιακών δικτύων θέρμανσης ιδιωτικών εξοχικών σπιτιών έως την εξυπηρέτηση πολυκατοικιών και βιομηχανικών συγκροτημάτων μεγάλης κλίμακας. Τα μεγέθη, η ισχύς και άλλα χαρακτηριστικά της λειτουργίας των μονάδων διαφέρουν, ανάλογα με τον σκοπό τους.

Ένα από τα κύρια κριτήρια για έναν σταθμό έκπλυσης θερμότητας είναι η ισχύς. Όσο μεγαλύτερο είναι το σύστημα θέρμανσης, τόσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς της εγκατάστασης. Μια άλλη σημαντική παράμετρος είναι η χωρητικότητα της δεξαμενής. Οι αντλίες μπορούν να εξοπλιστούν με δεξαμενές χωρητικότητας 10, 20 ή 30 λίτρων.

Ένα άλλο πλεονέκτημα είναι η παρουσία ενός διακόπτη αντίστροφης εναλλαγής. Αυτή η λειτουργία θα επιτρέψει τη ρύθμιση της ροής του νερού, την κατεύθυνση προς την απαιτούμενη κατεύθυνση. Στο κιτ με την αντλία, στις περισσότερες περιπτώσεις, παρέχονται σωλήνες για τη σύνδεση της μονάδας στο σύστημα. Όλα τα μέρη του εξοπλισμού είναι κατασκευασμένα από υλικά που μπορούν να έρθουν σε επαφή με το διάλυμα έκπλυσης.

Θέλετε να αγοράσετε αξιόπιστο εξοπλισμό για πλύσιμο ηλεκτρικού ρεύματος; μπορεί να σας προσφέρει αποτελεσματικές αντλίες κατάλληλες για συντήρηση συστημάτων διαφόρων μεγεθών.

Θέρμανση 'target = "_blank">')

Μέθοδοι καθαρισμού λέβητα

Υπάρχουν δύο τρόποι έκπλυση του λέβητα από ζυγαριά και βρωμιά:

• Πτυσσόμενος Είναι μια μέθοδος που απαιτεί αποσυναρμολόγηση της μονάδας. Όταν το χρησιμοποιείτε, αποσυναρμολογούνται τα μολυσμένα μέρη του λέβητα. Στη συνέχεια, αυτά τα συστατικά είτε τοποθετούνται σε δοχείο με αντιδραστήριο για λίγες ώρες και καθαρίζονται μηχανικά ή χρησιμοποιείται διαφορετική μέθοδος καθαρισμού. Όλα εξαρτώνται από τον βαθμό ρύπανσης. Στη συνέχεια τα στοιχεία επανατοποθετούνται.
• Ανευ διακρίσεως - ο καθαρισμός πραγματοποιείται χωρίς αποσυναρμολόγηση των εξαρτημάτων, απευθείας στο χώρο. Αυτή η διαδικασία γίνεται καλύτερα με ενισχυτή.

CIP έξαψη πραγματοποιείται ως εξής:

1. ο λέβητας αποσυνδέεται από την τροφοδοσία καυσίμου.
2. κρυώνει?
3. το νερό αποστραγγίζεται.
4. η συσκευή αποσυνδέεται από το σύστημα θέρμανσης.
5. είναι συνδεδεμένος ένας ενισχυτής.
6. ξεκινά η άντληση του υγρού αντιδραστηρίου (2-6 ώρες);
7. στο τέλος αυτής της διαδικασίας, το υγρό καθαρισμού αποστραγγίζεται.
8. ο λέβητας ξεπλένεται με νερό.
9. αποξηραμένος;
10. επανασυνδέεται στο σύστημα θέρμανσης.

Για το καλύτερο αποτέλεσμα, η διαδικασία επαναλάβετε αρκετές φορές.

Αποσυναρμολόγηση και καθαρισμός ανταλλακτικών

Όταν επιλέγετε μια πτυσσόμενη μέθοδο για να να προετοιμαστούμε λέβητας αερίου για καθαρισμό, πρέπει να αποσυναρμολογηθεί:

1. διακοπή της παροχής αερίου?
2. αποσυνδέστε τα καλώδια από τη βαλβίδα αερίου.
3. ξεβιδώστε και αφαιρέστε την πόρτα του λέβητα.
4. αποσυνδέστε το καλώδιο που οδηγεί στο πιεζοηλεκτρικό στοιχείο.
5. αποσυνδέστε το θερμοστοιχείο και τα ακροφύσια (φροντίστε σημειώστε το βάθος εμβάπτισης των ακροφυσίων στον καυστήρα)

1. αποσυνδέστε το σωλήνα παροχής καυσίμου.
2. βγάλτε τον καυστήρα, ξεβιδώστε τα παξιμάδια και αφαιρέστε το πάνω κάλυμμα.

Βασικά σημεία εξαρτήματα καθαρισμού:

• Αναπτών. Για να το καθαρίσετε, πρέπει να απενεργοποιήσετε το αέριο, να αφαιρέσετε το διακόπτη ανάφλεξης, να το καθαρίσετε με μια μεταλλική βούρτσα, να καθαρίσετε και να επανεγκαταστήσετε τον αναφλεκτήρα.
• Καυστήρας και ακροφύσια. Για να τα καθαρίσετε, είναι απαραίτητο να κλείσετε την παροχή αερίου, να αφαιρέσετε τον καυστήρα από τη θέση του, να επισημάνετε τη θέση των ακροφυσίων, στη συνέχεια ξεβιδώστε προσεκτικά και καθαρίστε τα ακροφύσια με μια βούρτσα και τον καυστήρα με μια βούρτσα. Μετά από αυτό είναι επιθυμητό εκτοξεύστε την οπή του καυστήρα χρησιμοποιώντας εξοπλισμό άντλησης, που είναι στο χέρι, τότε το ακροφύσιο πρέπει να εισαχθεί πίσω, εστιάζοντας στο σημάδι, μετά το οποίο ο καυστήρας εγκαθίσταται στη θέση του.
• Εναλλάκτης θερμότητας απαιτεί καθαρισμό τόσο εντός όσο και εκτός. Το νερό κυκλοφορεί στο εσωτερικό και τα κύρια μπλοκαρίσματα βρίσκονται εκεί. Εξωτερικός εναλλάκτης θερμότητας μολυσμένο με αιθάλη, που επηρεάζει αρνητικά το έργο του. Μπορείτε να καθαρίσετε μηχανικά τη συσκευή από αιθάλη · μια ξύστρα, μια μεταλλική βούρτσα και βούρτσες είναι κατάλληλες για αυτό.

Μηχανικός καθαρισμός του εναλλάκτη θερμότητας

Ως στοιχείο λέβητα αερίου, ο εναλλάκτης θερμότητας καταλαμβάνει μεγάλο χώρο μέσα στη μονάδα. Βρίσκεται πάνω από το θάλαμο καύσης και δεν είναι εύκολο να πλησιάσετε.

Πριν ξεπλυθεί ο εναλλάκτης θερμότητας λέβητα αερίου, αυτό το στοιχείο αφαιρείται:

• αφαιρέστε πρώτα το εξωτερικό μέρος της θήκης. Πριν από αυτό, αποσυνδέστε την παροχή αερίου και την ηλεκτρική ισχύ, εάν υπάρχουν στη συσκευή.
• ο εναλλάκτης θερμότητας αποσυνδέεται από τους σωλήνες της θερμαντικής δομής ·
• αφαιρέστε τους συνδετήρες αυτού του στοιχείου.

Μέσα στους σωλήνες, όταν ο εναλλάκτης θερμότητας δεν έχει ακόμη ξεπλυθεί από την κλίμακα, μπορείτε να δείτε ότι οι κοιλότητες του είναι φραγμένες με εναποθέσεις. Τα περισσότερα από αυτά αποτελούνται από άλατα διαφόρων μετάλλων, συνήθως νατρίου και ασβεστίου. Ο καθαρισμός πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας μεταλλικά εργαλεία όπως καρφίτσες, ξύστρες κ.λπ.

Αυτό πρέπει να γίνει προσεκτικά, ώστε να μην καταστραφεί το τοίχωμα του εναλλάκτη θερμότητας.

Η συσκευή είναι εμποτισμένη σε δοχείο, είναι δυνατή σε λουτρό και ένα ασθενές διάλυμα οξέος, για παράδειγμα, υδροχλωρικό οξύ, χύνεται μέσα σε αυτό. Αφού μαλακώσουν οι καταθέσεις, αφαιρούνται. Στο τέλος της διαδικασίας, είναι απαραίτητο να ξεπλύνετε τις εσωτερικές κοιλότητες με νερό υπό χαμηλή πίεση. Για να το κάνετε αυτό, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε έναν εύκαμπτο σωλήνα που είναι συνδεδεμένος στην παροχή νερού συνδέοντας τον στον σωλήνα.

Τότε πρέπει να περιμένετε μέχρι να ρέει καθαρό νερό. Για μεγαλύτερο αποτέλεσμα, χρησιμοποιούν μια σφύρα, χτυπώντας την στον εναλλάκτη θερμότητας κατά τη διάρκεια της διαδικασίας έκπλυσης.

Πώς να ξεπλύνετε έναν εναλλάκτη θερμότητας με τα χέρια σας

Ο εναλλάκτης θερμότητας μπορεί επίσης να ξεπλυθεί με διάφορους τρόπους.

Μηχανική μέθοδος και ξέπλυμα με δευτερεύοντα καθαρισμό

Χειροκίνητος καθαρισμός σημαίνει καθαρισμός στο σπίτι... Αυτός είναι ο ευκολότερος τρόπος επεξεργασίας. Περιλαμβάνει:

• Μηχανικός καθαρισμός - περιλαμβάνει την απομάκρυνση των φραγμών από τον εναλλάκτη θερμότητας χρησιμοποιώντας εργαλεία: βούρτσες, μεταλλικές βούρτσες διαφορετικών μεγεθών, ένα σφυρί (καουτσούκ ή ξύλο).
• Ξεπλύνετε τον εναλλάκτη θερμότητας σε ενεργές λύσεις ακολουθούμενος από μηχανικό καθαρισμό. Ορισμένοι ειδικοί θεωρούν αυτή τη μέθοδο πιο πρόσφορη λόγω της αποτελεσματικότητάς της, ειδικά για διπλό κύκλωμα λέβητες.

Στάδια χειροκίνητος καθαρισμός:

1. Εξετάστε την τεκμηρίωση για τη συσκευή.
2. Αποσυναρμολογήστε το λέβητα με τέτοιο τρόπο ώστε να αποκτήσετε πρόσβαση στον εναλλάκτη θερμότητας. Πριν από αυτό, αποσυνδέστε τη μονάδα από το τροφοδοτικό (εάν υπάρχει), αποσυνδέστε τη από τους σωλήνες των συστημάτων θέρμανσης και του συστήματος παροχής αερίου.
3. Αποσυναρμολογήστε τον εναλλάκτη θερμότητας.
4. Βυθίστε το σε μια λύση ενεργών στοιχείων, για παράδειγμα υδροχλωρικό οξύ... Σε αυτήν την περίπτωση, η λύση πρέπει να είναι αδύναμη, ώστε να μην προκληθεί ζημιά στη συσκευή. Τα αποθέματα αλατιού αφαιρούνται εύκολα μετά το μούλιασμα.
5. Καθαρίστε με μεταλλικές βούρτσες, πινέλα ή ηλεκτρική σκούπα.
6. Ξεπλύνετε με νερό και στεγνώστε.
7. Επιστρέψτε τον εναλλάκτη θερμότητας στην αρχική του θέση.

Αφαλάτωση με αυτοσχέδια μέσα

Μπορείτε να ξεπλύνετε τον εναλλάκτη θερμότητας στο σπίτι με τη βοήθεια διαθέσιμων εργαλείων.

Αρχή τέτοιος:

• Πάρτε την ικανότητα όγκος 15-20 λίτρων... Στο καπάκι κόβονται 2 τρύπεςμε τον οποίο συνδέονται οι εύκαμπτοι σωλήνες.
• Το δοχείο γεμίζει με διάλυμα καθαρισμού. Όπως χρησιμοποιείται χημικά (οξέα)αραιωμένο με νερό. Μπορείς να πάρεις κιτρικό οξύ ή ξύδι 9%... Διαλύστε για προετοιμασία 20 γρ κιτρικό οξύ σε ένα λίτρο νερού. Με βάση αυτήν την αναλογία, παρασκευάζεται η απαιτούμενη ποσότητα υγρού.
• Συνδέονται οι ίδιοι σωλήνες αντλία κυκλοφορίας.
• Η ίδια η αντλία συνδέεται με τους σωλήνες του εναλλάκτη θερμότητας και στις δύο πλευρές (παροχή ροής επιστροφής). Το αποτέλεσμα είναι κλειστό σύστημα... Η λύση κυκλοφορεί στο εσωτερικό του συστήματος, καθαρίζοντας το εσωτερικό του εναλλάκτη θερμότητας.

Αυτή η έκπλυση γίνεται με πτυσσόμενη μέθοδο στο σπίτι χρησιμοποιώντας αυτοσχέδια μέσα.

Χρήση χημικών

Για μια τέτοια επεξεργασία, χρησιμοποιήστε ενισχυτικές και χημικές συνθέσειςπροορίζεται για τον καθαρισμό εξαρτημάτων λέβητα. Ένας ενισχυτής χρησιμοποιείται επίσης εδώ, όχι μόνο σπιτικός, αλλά αγοράζεται σε κατάστημα, πιστοποιημένο, σχεδιασμένο ειδικά για αυτούς τους σκοπούς.

​

Οι ενισχυτικοί σωλήνες θα συνδεθούν με δύο ακροφύσια του εναλλάκτη θερμότητας και, στη συνέχεια, τα χημικά στοιχεία μετακινούνται μέσα στο κλειστό σύστημα.

Οι εργοστασιακοί ενισχυτές είναι εξοπλισμένοι με εξαρτήματα θέρμανσηςΤι επιτρέπει αντιδραστήρια θερμότητα. Αυτό, με τη σειρά του, επιταχύνει τη διαδικασία καθαρισμού.

Αυτή η διαδικασία μπορεί να πραγματοποιηθεί τόσο πτυσσόμενη όσο και CIP. Η εκδήλωση διαρκεί από 2 έως 6 ώρες.

Στο τέλος της διαδικασίας, το αντιδραστήριο απομακρύνεται και χύνεται στον εναλλάκτη θερμότητας παράγοντα εξουδετέρωσης του. Μετά από αυτό, ο εναλλάκτης θερμότητας ξεπλένεται με νερό και ξηραίνεται.

Το κύριο μειονέκτημα μέθοδος - η χρήση ενεργών χημικών στοιχείων, των οποίων η επίπτωση επηρεάζει αρνητικά την ανθεκτικότητα εναλλάκτης θερμότητας. Με συχνό στεγνό καθάρισμα, μπορεί να αποτύχει νωρίτερα.

Αντιδραστήρια για στεγνό καθάρισμα:

• Αδιπικό οξύ - ένα αντιδραστήριο που αραιώνεται στο νερό, διατηρώντας μια ορισμένη συγκέντρωση. Είναι μια δραστική ουσία ικανή να μαλακώσει τις εναποθέσεις αλατιού μέσα στη μονάδα. Το αντιδραστήριο εγχύεται μετά την αποσυναρμολόγηση και ψύξη του εναλλάκτη θερμότητας. Μετά τον καθαρισμό, η συσκευή ξεπλένεται με νερό και στεγνώνει.
• Σουλφαμικό οξύ ενεργεί με την ίδια αρχή: απαιτεί αραίωση με νερό και τροφοδοτείται στον εναλλάκτη θερμότητας υπό πίεση. Μετά την έκθεση σε αυτήν την ουσία, τα αποθέματα αλατιού, η κλίμακα και άλλοι μολυσματικοί παράγοντες μαλακώνουν και αφαιρούνται εύκολα.

Φωτογραφία 1. Συσκευασία 25 kg με σουλφαμικό οξύ 99,5% με τη μορφή σκόνης για αραίωση στο νερό.

• Γέλη για τον καθαρισμό των λεβήτων (δεν είναι ένα οξύ) καθαρίζει τέλεια τα μεταλλικά στοιχεία από την κλίμακα, τη βρωμιά, τα αποθέματα αλατιού Μετά την επεξεργασία με αυτήν την ουσία, ξεπλύνετε τον εναλλάκτη θερμότητας με καθαρό τρεχούμενο νερό. Το τζελ έχει τεράστιο πλεονέκτημα έναντι άλλων αντιδραστηρίων. Έχει μια απαλή, απαλή επίδραση στα μεταλλικά στοιχεία. Ταυτόχρονα, η ποιότητα του καθαρισμού δεν είναι χειρότερη.

Συμβουλή. Δεδομένου ότι αυτή η μέθοδος χρησιμοποιεί ενεργά χημικά στοιχεία, πρέπει να είστε προσεκτικοί όταν φοράτε λαστιχένια γάντια και μάσκα, ακολουθηστε κανόνες ασφαλείας.

Υδροδυναμική μέθοδος

Αυτός είναι ο τρόπος καθαρισμού του λέβητα δεν απαιτεί αποσυναρμολόγηση. Η αρχή του είναι ότι το νερό αντλείται στο σύστημα. Μερικές φορές προστίθεται ένα λειαντικό πληρωτικό. Επειτα η πίεση αυξάνεται... Κατά τη διαδικασία έκθεσης, η ταχύτητα κίνησης του υγρού αυξάνεται, λόγω της οποίας πραγματοποιείται καθαρισμός. Αυτό βοηθά στη διάσπαση των αποθέσεων αλατιού, των ρύπων και της κλίμακας μέσα στο σύστημα.

Σπουδαίος! Με υδροδυναμικό καθαρισμό το κρίσιμο επίπεδο πίεσης δεν πρέπει να ξεπεραστεί, καθώς αυτό μπορεί να οδηγήσει σε ρήξη σωλήνων!

Αυτή η διαδικασία δεν συνιστάται να το κάνετε μόνοι σας... Είναι καλύτερα να αναθέσετε υδροδυναμικό καθαρισμό σε επαγγελματίες που έχουν πιστοποιητικό και άδεια να εργαστούν με εξοπλισμό αερίου.

Περιγραφή της συσκευής εκκίνησης

Τι είναι ένα τέτοιο σύστημα εκκίνησης κινητήρα, πώς λειτουργεί η μονάδα και ποιος είναι ο σκοπός της; Ας ρίξουμε μια γρήγορη ματιά σε αυτά τα ζητήματα.

Σκοπός και λειτουργίες

Ο σκοπός του φορτιστή αυτοκινήτου είναι να παρέχει μια καλύτερη εκκίνηση κινητήρα. Μια τέτοια ανάγκη μπορεί να προκύψει σε διαφορετικές περιπτώσεις, αλλά όπως δείχνει η πρακτική, συνήθως οι συμπατριώτες μας αντιμετωπίζουν ένα τέτοιο πρόβλημα ακριβώς στους παγετούς. Επιπλέον, οι περισσότερες σύγχρονες μονάδες φόρτισης επιτρέπουν επίσης τη φόρτιση φορητών συσκευών - tablet, smartphone και άλλες συσκευές. Για αυτό, έχουν ακόμη και πρόσθετες θύρες.

Τροφοδότης μίζας 900

Συσκευή και αρχή λειτουργίας

Υπάρχουν διάφοροι τύποι μονάδων φόρτισης:

1. Παλμικό μπλοκ, η βάση της οποίας η αρχή λειτουργίας είναι η μετατροπή τάσης παλμού. Σε μια τέτοια μονάδα, η τάση αυξάνεται πρώτα υπό την επίδραση της τρέχουσας συχνότητας, μετά την οποία μειώνεται και μετατρέπεται. Τέτοιες συσκευές συνήθως χαρακτηρίζονται από χαμηλή ισχύ και, κατά κανόνα, χρησιμοποιούνται για την επαναφόρτιση μιας αποφορτισμένης μπαταρίας. Αλλά εάν η φόρτιση της μπαταρίας είναι πολύ χαμηλή, ενώ παγώνει έξω, τότε σε αυτήν την περίπτωση, η επαναφόρτιση της μπαταρίας μπορεί να διαρκέσει πολύ χρόνο. Τα κύρια πλεονεκτήματα αυτών των μπλοκ είναι η χαμηλή τιμή, το χαμηλό βάρος και το συμπαγές μέγεθος. Όσον αφορά τα μειονεκτήματα, αυτή είναι η χαμηλή ισχύς της μονάδας, καθώς και η πολυπλοκότητα της επισκευής της, ειδικά, όπως δείχνει η πρακτική, μπορεί συχνά να αποτύχουν λόγω ασταθούς τάσης.
2. Μπλοκ μετασχηματιστή - σε αυτήν την περίπτωση, το κύριο στοιχείο της συσκευής είναι ένας μετασχηματιστής που χρησιμοποιείται για τη μετατροπή του ρεύματος σε τάση. Τέτοιες μονάδες φόρτισης σάς επιτρέπουν να αυξήσετε τη φόρτιση οποιασδήποτε μπαταρίας, ανεξάρτητα από την εκφόρτιση της, ακόμη και αν είναι σχεδόν πλήρης. Επιπλέον, συσκευές αυτού του τύπου είναι απρόσβλητες από υπερτάσεις τάσης και μπορούν να λειτουργήσουν σε οποιαδήποτε κατάσταση. Τα βασικά πλεονεκτήματα είναι η ισχύς των ενοτήτων και η αξιοπιστία τους, καθώς και η απλότητα όσον αφορά τη λειτουργία. Όσον αφορά τα μειονεκτήματα, είναι υψηλό κόστος, μεγάλο μέγεθος και βάρος.
3. Οι ενισχυτές είναι ένας άλλος τύπος μπλοκ. Ο ενισχυτής είναι μια φορητή μπαταρία που λειτουργεί σύμφωνα με την αρχή μιας φορητής μονάδας - πρώτα ο ενισχυτής φορτίζει την μπαταρία και στη συνέχεια η μονάδα τροφοδοσίας ξεκινά από την μπαταρία. Οι ενισχυτές μπορούν να είναι οικιακοί ή επαγγελματίες, διαφέρουν ως προς τον όγκο και το μέγεθος. Στους ενισχυτές νοικοκυριών, η χωρητικότητα είναι αρκετά χαμηλή, αλλά συνήθως αρκεί να ξεκινήσετε έναν κινητήρα. Οι επαγγελματικές συσκευές είναι πλήρεις φορτιστές που μπορούν να εκκινήσουν πολλά αυτοκίνητα και το ενσωματωμένο δίκτυο σε τέτοια αυτοκίνητα μπορεί να είναι είτε 12 volt είτε 24 V. Το πλεονέκτημα των ενισχυτών έγκειται στη συμπαγή και αυτονομία τους, ωστόσο, λόγω του μεγέθους τους, μπορούν να εγκατασταθούν μόνο σε επίπεδη επιφάνεια.
4. Ενότητες πυκνωτή. Σε αυτήν την περίπτωση, η διαδικασία εκκίνησης του κινητήρα πραγματοποιείται σύμφωνα με μια μάλλον περίπλοκη αρχή, το κύκλωμα τέτοιων συσκευών βασίζεται σε ισχυρές συσκευές πυκνωτών. Πρώτα απ 'όλα, φορτίζονται, μετά την οποία οι πυκνωτές μεταφέρουν τη φόρτιση για την εκκίνηση του κινητήρα. Οι πυκνωτές φορτίζονται αρκετά γρήγορα και επίσης απελευθερώνουν γρήγορα τη φόρτιση τους για να ξεκινήσουν τον κινητήρα εσωτερικής καύσης. Ως αποτέλεσμα του υψηλού κόστους τέτοιων ενοτήτων, δεν είναι τόσο δημοφιλείς. Επιπλέον, στην πράξη, η συχνή χρήση τους μπορεί να οδηγήσει σε επιταχυνόμενη φθορά της μπαταρίας (ο συγγραφέας του βίντεο είναι το κανάλι carpow carpow).

Διαβάστε παρακάτω: Σύγκριση των UAZ Patriot και Toyota Land Cruiser

Συναρμολόγηση του εξοπλισμού μετά τον καθαρισμό

Κατά τη συναρμολόγηση, όλα τα μέρη επιστροφή στα μέρη τους σε αντίστροφη σειρά.

Φωτογραφία 2. Σχέδιο (αριστερά) και εικόνα της εσωτερικής δομής ενός λέβητα αερίου (δεξιά). Οι βασικές λεπτομέρειες αναφέρονται.

Το σημαντικότερο εδώ είναι - πρόληψη διαρροών αερίου μετά τη συναρμολόγηση.Για να το ελέγξετε αυτό, πρέπει να το κάνετε ενώσεις σαπουνιού... Ελέγξτε τη στεγανότητα στερέωσης των στοιχείων μόνο μετά την ενεργοποίηση του λέβητα αερίου.

Σπουδαίος! Πότε αντίστροφη συναρμολόγηση ο καυστήρας πιλότου πρέπει εγκαταστήστε ένα νέο παρέμβυσμα... Η σύνδεση του ηλεκτροδίου ανάφλεξης έχει ολοκληρωθεί μόνο με το χέρι, δεν συνιστάται η χρήση του κλειδιού.

Τι να κάνετε εάν η κανονική μπαταρία δεν λειτουργεί

Εάν υπάρχει έλλειψη φόρτισης μπαταρίας κατά την εκκίνηση του κινητήρα καύσης, συνιστάται η χρήση ενισχυτή.

Οι κύριοι λόγοι για τους οποίους είναι αδύνατο να ξεκινήσετε τον κινητήρα:

• αστοχία της μπαταρίας αποθήκευσης (έχουν εμφανιστεί δυσλειτουργίες ή η μπαταρία έχει εξαντλήσει τον πόρο της)
• χαμηλή θερμοκρασία περιβάλλοντος
• μακροχρόνια σύνδεση gadget με τον αναπτήρα?
• τα φώτα στην καμπίνα, οι προβολείς και τα πλευρικά φώτα έμειναν αναμμένα.

Στην πράξη, για την εκκίνηση ενός κινητήρα οχήματος, απαιτείται μια επιπλέον εξωτερική πηγή ενέργειας: μηχανική (σπρώξτε το αυτοκίνητο) ή ηλεκτρική.

Επιλέγοντας μια επιλογή καθαρισμού για τη θερμάστρα

Κατά την επιλογή μιας μεθόδου καθαρισμού λέβητα το οικονομικό ζήτημα είναι κρίσιμο, δηλαδή, το υψηλό κόστος της διαδικασίας. Εάν τα χρήματα είναι περιορισμένα, θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε υλικά στο χέρι και καθαρίστε το λέβητα στο σπίτι. Εάν το επιτρέπουν οι ευκαιρίες, τότε ο καθαρισμός δεν αξίζει να εξοικονομηθεί. Καλύτερα στη χρήση υπηρεσίες επαγγελματιών.

Η αυτόνομη θέρμανση βρίσκεται τώρα όχι μόνο σε ιδιωτικές κατοικίες, αλλά και σε διαμερίσματα. Κατά τη λειτουργία του εξοπλισμού θέρμανσης, και σε ολόκληρο το σύστημα στο σύνολό του, υπάρχει ανάγκη για έκπλυση, καθώς τα άλατα και η ζυγαριά αποσφαλίζονται στους τοίχους. Μία από τις μεθόδους είναι η χημική, μέσω ενός οξέος. Σε αυτήν την περίπτωση, απαιτείται ενισχυτής για να ξεπλύνετε τους εναλλάκτες θερμότητας.

Συμβουλές για το μέλλον

Για να γνωρίζετε πάντα και να ελέγχετε το επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας του αυτοκινήτου στο μέλλον, για να αποφύγετε τις καταστάσεις που περιγράφονται παραπάνω, αγοράστε τον εαυτό σας (περίπου 300 ρούβλια) ένα τέτοιο βολτόμετρο στον αναπτήρα:

Μπορεί να εμφανίσει τάση μπαταρίας, εσωτερική θερμοκρασία και ρεύμα μέσω USB. Η ένδειξη εμφανίζεται στην οθόνη LED εναλλάξ με διάστημα 10 δευτερολέπτων.

Ναι - ναι, εξακολουθούν να διαθέτουν μερικές τυπικές υποδοχές USB, οι οποίες στο αυτοκίνητο δεν θα είναι καθόλου περιττές. Αυτή η συσκευή είναι λοιπόν απαραίτητη για τους οδηγούς!

Συζητήστε το άρθρο DIY BOOSTER ΓΙΑ ΜΠΑΤΑΡΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ

Πειράματα με ορισμένα μοντέλα προγραμμάτων οδήγησης μετατροπέα χαμηλής τάσης για την τροφοδοσία LED.

Διάγραμμα και σχεδιασμός ενός πολύ απλού σπιτικού φορτιστή μπαταρίας αυτοκινήτου.

Ένα απλό, αποδεδειγμένο σφάλμα FM για έναν αρχάριο κατάσκοπο.

Θα είναι επίσης βολικό για επισκευές:

• Εκτίμηση κόστους για κατασκευαστικές εργασίες
• Εγκυκλοπαίδεια τριαντάφυλλου γλυκιά ομίχλη
• Στένσιλ για υγρή ταπετσαρία

Τι είναι το ενισχυτικό για την έκπλυση των εναλλακτών θερμότητας

Βιομηχανική ενίσχυση.

Ο ενισχυτής είναι μια συσκευή για την έκπλυση χημικής κυκλοφορίας πλακών εναλλακτών θερμότητας λεβήτων και στηλών, όλων των τύπων καλοριφέρ και συστημάτων θέρμανσης γενικά. Συνήθως, ο καθαρισμός πραγματοποιείται χωρίς αποσυναρμολόγηση. Ο ενισχυτής έκπλυσης θερμότητας αποτελείται από τρία κύρια μέρη:

Υπάρχουν μονάδες χωρίς θερμαντικά στοιχεία, αλλά είναι λιγότερο αποδοτικές. Για την έκπλυση, χρησιμοποιείται μια δραστική ουσία, συνήθως υδροχλωρικό ή φωσφορικό οξύ, η δραστικότητα του οποίου αυξάνεται σημαντικά με την αύξηση της θερμοκρασίας. Κατά την επιλογή ενός ενισχυτή, πρέπει να προσέξετε τον όγκο της δεξαμενής, τη μέγιστη θερμοκρασία, τον ρυθμό κυκλοφορίας και την πίεση, που μετράται σε μέτρα. Όσο υψηλότερη είναι η κεφαλή, τόσο περισσότερο το κύκλωμα μπορεί να ξεπλυθεί από ένα σημείο. Εάν η τροφοδοσία είναι ανεπαρκής, τότε το σύστημα θα πρέπει να χωριστεί σε μικρά τμήματα, κάτι που απαιτεί πολύ χρόνο.

Η αρχή της λειτουργίας είναι ότι το οξύ στη δεξαμενή θερμαίνεται και αντλείται μέσω αντλίας μέσω εναλλάκτη θερμότητας ή ολόκληρου κυκλώματος.

Η δραστική ουσία τρώει το ασβέστη και την κυκλοφορεί πίσω στη δεξαμενή. Η διαδικασία συνεχίζεται έως ότου εκκαθαριστεί πλήρως το σύστημα.Στο χρόνο είναι περίπου 2 ώρες. Το κόστος των πλυντηρίων ξεκινά από 600 ρούβλια. Για οικιακές ανάγκες μια τέτοια μονάδα είναι αρκετή, η τιμή του επαγγελματικού εξοπλισμού μπορεί να είναι 160 χιλιάδες ρούβλια. Κατ 'αρχήν, μπορείτε να δημιουργήσετε έναν ενισχυτή do-it-yourself για να ξεπλένετε τους εναλλάκτες θερμότητας από απορρίμματα υλικών. Το πιο ακριβό μέρος σε αυτήν την περίπτωση είναι η αντλία.

Κατασκευή πλακέτας τυπωμένου κυκλώματος, συγκόλληση ραδιοστοιχείων

Εάν τα πάντα αγοράζονται και προετοιμάζονται, μπορούμε να τυλίξουμε τα μανίκια μας και να ξεκινήσουμε από μια σειρά διαφορετικών πραγμάτων για να δημιουργήσουμε ένα ενισχυτικό. Πρώτα, έπρεπε να αποφασίσω πώς θα έκανα το ίδιο το διοικητικό συμβούλιο. Εγκαταστάθηκα στη "μέθοδο σιδερώματος λέιζερ" (LUT), η οποία περιγράφεται ευρέως και λεπτομερώς σε πολλές διαφορετικές πηγές στο διαδίκτυο. Έτσι, το πρώτο βήμα ήταν να αποκτήσετε ένα μοτίβο κομματιών στο PCB. Αρχικά, σχεδίασα πώς θα τοποθετηθούν τα ραδιοφωνικά στοιχεία, όταν το βλέπω από πάνω.

Στη συνέχεια, έτσι θα μοιάζει η πλακέτα τυπωμένου κυκλώματος από την πλευρά των κομματιών.

Για LUT σε κάποιο απλό πρόγραμμα, δημιουργήστε μια καθρέφτη εικόνα των κομματιών. Χρησιμοποιώ sprint-layout 4.0 - αυτό το πρόγραμμα είναι αρκετά απλό - σε μισή ώρα ο περισσότερος noob μπορεί να σχεδιάσει κομμάτια. Η μόνη δυσκολία είναι οι διαστάσεις, για λόγους απλότητας, πρόσθεσα προσωπικά ένα νέο πλέγμα με μια πλευρά 1 mm στο πρόγραμμα. Έτσι, σχεδιάζουμε μια κατοπτρική εικόνα των κομματιών, κάνοντας κενά σε αυτά, σε διαστάσεις ίσες με το μέγεθος του ραδιοσυστήματος, το οποίο πρέπει να εγκατασταθεί σε ένα συγκεκριμένο μέρος. Είναι επιτακτική η εκτύπωση όλων των τεχνών σε εκτυπωτή λέιζερ. Στη συνέχεια, κόψαμε ένα κενό από το PCB, ελαφρώς μεγαλύτερο σε διαστάσεις από ό, τι υποτίθεται ότι το χαρτόνι μας. Έχω σανίδα 42X45mm. Επεξεργαζόμαστε το κενό με μηδέν, μετά το πλένουμε με σαπούνι και ένα πανί και μετά το σκουπίζουμε με απολιπαντικό. Ως αποτέλεσμα, έχουμε κάτι σαν αυτό:

Στη συνέχεια, ακολουθούμε τα σημεία του LUT, εφαρμόζουμε το τυπωμένο σχέδιο στον textolite, το λειαίνουμε με ένα σίδερο από την καρδιά και, στη συνέχεια, το χαμηλώνουμε σε απλό ζεστό νερό και σκίζουμε το εμποτισμένο χαρτί. Τη στιγμή που δημιουργούσα το σχέδιό μου στο χέρι, δυστυχώς, δεν υπήρχε εκτυπωτής λέιζερ και πουθενά να εκτυπώσω, έτσι κάπως, χρησιμοποιώντας ηλεκτρική ταινία και αδιάβροχο μαρκαδόρο, εφάρμοσα το μοτίβο στον textolite.

Στη συνέχεια αραιώθη το διάλυμα χλωριούχου σιδήρου. Δεν χρειαζόμαστε πολύ - με το μάτι, για να γίνει καφέ το νερό. Προσωπικά, το αραίωσα σε νερό με θερμοκρασία περίπου 50 βαθμών. Ανακατεύουμε και ρίχνουμε το ταμπλό εκεί. Μετά από μερικές ώρες, ο πίνακας είναι έτοιμος, τον καθαρίζουμε από το δείκτη και οτιδήποτε άλλο με συνηθισμένο διαλύτη ή αλκοόλ.

Όπως μπορείτε να δείτε, υπάρχουν σφάλματα στο ταμπλό, μέρη όπου η προστασία ήταν ανεπαρκής και το χλωριούχο σίδηρο διαρρέει λίγο μέσα από αυτό. Θα το διορθώσουμε με κονσερβοποίηση. Η κονσερβοποίηση συνίσταται στο γεγονός ότι παίρνοντας λίγο κολλητήρι στην άκρη του κολλητήρι, το οδηγούμε απλώς κατά μήκος της σανίδας

ΠΡΟΣΟΧΗ!!! Θα πρέπει να πάρετε πολύ λίγη κόλλα ώστε να μην παγώσει με σταγόνες στο ταμπλό - αυτό θα φαίνεται μη αντιπροσωπευτικό και μπορεί να περιπλέξει την επακόλουθη εγκατάσταση ραδιοσυχνοτήτων. Η κόλληση θα πέσει μόνο στα ίχνη, οι θέσεις μεταξύ τους, όπου ο χαλκός με χλωριούχο σίδηρο θα παραμείνει άθικτος, πρέπει να είστε προσεκτικοί σε μέρη όπου η απόσταση μεταξύ των κομματιών είναι μικρή

Ένα καλύτερο αποτέλεσμα μπορεί να επιτευχθεί με την προ-κάλυψη της σανίδας με ροή (χρησιμοποίησα φωσφορικό οξύ ως ροή). Υπάρχουν πολλές ροές, αλλά η καθεμία εξυπηρετεί έναν συγκεκριμένο σκοπό. Το φωσφορικό οξύ είναι καλό επειδή χρησιμοποιείται για συγκόλληση σε οξειδωμένο χαλκό (στην πραγματικότητα, αυτό είναι το υλικό των διαδρομών μας) και για ανοξείδωτο χάλυβα (θα συναντήσουμε συγκόλληση από ανοξείδωτο χάλυβα αργότερα, κατά τη σύνδεση μιας μονο-εισόδου και εξόδου στον πίνακα ). Επίσης σε αυτό το στάδιο έκανα τρύπες για την επακόλουθη εγκατάσταση των στοιχείων.

Το επόμενο στάδιο είναι η εγκατάσταση ραδιοστοιχείων. Ξεκίνησα με αντιστάσεις, ακολουθούμενη από πυκνωτές, τρανζίστορ και επαφές. Δώστε ιδιαίτερη προσοχή στις ακριβείς τοποθεσίες των ανταλλακτικών στο ταμπλό. Υπέγραψα για μένα τον προορισμό των στοιχείων, την πολικότητα για τα C1 και C6, καθώς και τις θέσεις του πομπού, του συλλέκτη και της βάσης του τρανζίστορ. Συνολικά παίρνουμε:

Τώρα ας κατεβούμε στις εξόδους μας.Κατ 'αρχάς, καθαρίστηκε με ένα αρχείο με ένα αρχείο επαφών 1-το οποίο συνδέεται στο κύκλωμα και 2-το οποίο θα πάει στο έδαφος του κυκλώματος (σε μια κιθάρα, αυτή η επαφή πηγαίνει στο σώμα.

Αφού καλύψουμε τις επαφές με flux-acid, τις βάζουμε.

Στη συνέχεια, κονσερβοποίησα τα άκρα των καλωδίων και τα συγκολλούσα στις ακίδες.

Κολλώνουμε την είσοδο και την έξοδο στον πίνακα μας μέσω καλωδίων και παίρνουμε την τελική συσκευή.

Εγινε.

Πώς να φτιάξετε ένα booster με τα χέρια σας

Για να φτιάξετε ένα ενισχυτικό για να ξεπλύνετε τους εναλλάκτες θερμότητας με τα χέρια σας, θα χρειαστείτε:

• δεξαμενή αντιδραστηρίων - ένα πλαστικό δοχείο για τουλάχιστον 10 λίτρα, περισσότερα είναι δυνατά.
• Εύκαμπτοι σωλήνες ½ ή ¾ ιντσών.
• αντλία νερού.

Πρέπει να φτιάξετε έναν ενισχυτή με βάση τον τύπο της αντλίας. Μπορεί να είναι μια υποβρύχια αντλία ή μια ανεξάρτητη αντλία. Εάν η αντλία είναι βυθισμένη, τότε δεν χρειάζονται πρόσθετες τρύπες στη δεξαμενή. Ένας σωλήνας συνδέεται στην αντλία και βιδώνεται στον εναλλάκτη θερμότητας. Ο δεύτερος σωλήνας (επιστροφή) θα οδηγήσει το οξύ απευθείας πίσω στη δεξαμενή. Σε αυτήν την περίπτωση, ακόμη και ένας συνηθισμένος κάδος μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως δεξαμενή για το αντιδραστήριο. Είναι σημαντικό η αντλία να είναι κατάλληλη για το χειρισμό οξέων.

Είναι πιο βολικό να χρησιμοποιείτε εξωτερικές αντλίες, παρεμπιπτόντως, ακόμη και μια συμβατική αντλία ηλεκτρικής κυκλοφορίας για θέρμανση. Για να το συνδέσετε στο κάτω μέρος της δεξαμενής, πρέπει να τοποθετήσετε ένα μεταλλικό ελαστικό μάκτρο και να το σφίξετε με παξιμάδια στα τοιχώματα της δεξαμενής. Όλα πρέπει να είναι σφραγισμένα. Στη συνέχεια, ένα χονδροειδές φίλτρο βιδώνεται στο ελαστικό μάκτρο - δεν πρέπει να αφήνετε τα συντρίμμια να εισέλθουν στην αντλία και θα είναι καλύτερο να ξεπλένετε. Μια αντλία τυλίγεται πίσω από το φίλτρο, από το οποίο ένας σωλήνας πηγαίνει στον εναλλάκτη θερμότητας. Ο σωλήνας κυκλοφορίας πηγαίνει κατευθείαν στο πλαστικό δοχείο.

Η μέση διάρκεια ζωής των σωλήνων θέρμανσης σε ένα διαμέρισμα είναι τουλάχιστον 25 χρόνια, αλλά ακόμη και μισός αιώνας δεν είναι το όριο.

Εδώ μιλήσαμε για τους σωλήνες για θέρμανση σε ιδιωτική κατοικία με αυτόνομη θέρμανση.

Το μειονέκτημα ενός αυτο-κατασκευασμένου ενισχυτή για την έκπλυση των εναλλάκτη θερμότητας είναι η απουσία θερμαντικού στοιχείου θέρμανσης. Η αφαλάτωση με κρύο αντιδραστήριο θα διαρκέσει περισσότερο, αλλά μπορείτε να εξοικονομήσετε κόστος ενέργειας.

Τύποι περιορισμών

Τύποι περιορισμών
Το σύστημα συγκράτησης για παιδιά αγοράζεται για το παιδί ανάλογα με την ηλικία, το ύψος και το βάρος του. Σε αυτή τη βάση, τα καθίσματα αυτοκινήτων χωρίζονται σε διάφορες ομάδες:

• Ομάδα 0 - κάθισμα αυτοκινήτου με τη μορφή λίκνου για παιδιά από τη γέννηση έως έξι μήνες. Εγκατεστημένο στο πλάι προς την κατεύθυνση του ταξιδιού. Το βάρος του παιδιού είναι έως 9 κιλά.
• Η ομάδα 0+ είναι συνήθως ένα φορητό κάθισμα αυτοκινήτου. Συχνά φαίνονται στα χέρια νεαρών μητέρων - εξοπλισμένες με ειδική λαβή μεταφοράς, είναι πολύ βολικές για τη μεταφορά ενός παιδιού σε κατάστημα ή κλινική. Κατάλληλο για παιδιά έως ενός έτους, βάρους έως 13 κιλών. Το παιδί οδηγεί προς τα πίσω μέσα του.
• Ομάδα 0 + / 1. Αρκετά οικονομικό κάθισμα αυτοκινήτου. Από τη γέννηση έως δύο ή τριών ετών. Το μέγιστο βάρος ενός παιδιού είναι 18 κιλά. Προαπαιτούμενο είναι ότι η καρέκλα πρέπει να μπορεί να εγκατασταθεί έναντι της κατεύθυνσης του ταξιδιού. Σε παιδιά κάτω του ενός έτους, οι μύες του λαιμού εξακολουθούν να είναι πολύ αδύναμοι, είναι δύσκολο για αυτούς να διατηρήσουν το βάρος ενός μάλλον μεγάλου κεφαλιού. Επομένως, το κάθισμα για τη μεταφορά τους πρέπει να εγκατασταθεί με την πίσω προς τα εμπρός, διαφορετικά ενδέχεται να υπάρξουν θανατηφόροι τραυματισμοί (έως και λανθάνων αποκεφαλισμού) σε περίπτωση ατυχήματος.
• Ομάδα 1 - για παιδιά 1-4 ετών, 9-18 κιλά. Το κάθισμα αυτοκινήτου είναι εγκατεστημένο προς την κατεύθυνση του ταξιδιού.

• Ομάδα 1/2/3 - ένα κάθισμα αυτοκινήτου που κρατά το παιδί με κανονικές ζώνες ασφαλείας. Το ρυθμιζόμενο προσκέφαλο και τα μπράτσα σας επιτρέπουν να αλλάξετε τη διαμόρφωση για να προσαρμόσετε τη συσκευή στο ύψος του παιδιού. Για παιδιά 1-12 ετών.
• Ομάδα 2/3. Για παιδιά 3-12 ετών, βάρους 15 - 36 κιλών. Η καρέκλα τοποθετείται προς την κατεύθυνση του ταξιδιού. Οι ενισχυτές μπορούν επίσης να αναφέρονται σε αυτήν την ομάδα.

Booster - παιδικό σύστημα συγκράτησης, κάθισμα με αυλακώσεις ζώνης ασφαλείας. Μερικοί γονείς, αντί για αναμνηστικό, χρησιμοποιούν διάφορα αυτο-κατασκευασμένα μαξιλάρια:

• καθίσματα από καρέκλες,
• Οθωμανοί,
• μαξιλάρια

Αυτό είναι λάθος, διότι μόνο ένα ειδικό σύστημα συγκράτησης παιδιών καθοδηγεί σωστά τη ζώνη ασφαλείας και προστατεύει από τραυματισμούς στο στήθος κατά το σκληρό φρενάρισμα.

Δημοφιλή μοντέλα καρεκλών

Στον αγοραστή προσφέρονται τώρα πολλά διαφορετικά καθίσματα αυτοκινήτου, από πολύ ακριβά έως πιο οικονομικά.

Δημοφιλή μοντέλα καρεκλών

Φαίνεται ότι εδώ είναι μια καρέκλα - μία για 10 χιλιάδες, η δεύτερη για ενάμισι. Γιατί πληρώνω υπερβολικά; Δεν είναι τόσο απλό. Ο πρωταρχικός τρόπος για την αξιολόγηση ενός περιορισμού είναι μέσω δοκιμών σφαλμάτων. Όσο υψηλότερη είναι η βαθμολογία, τόσο καλύτερο είναι το κάθισμα του αυτοκινήτου. Οι Μισούτκα και οι Πάντας μας είναι φθηνοί, αλλά αυτές οι καρέκλες δεν έχουν περάσει κανένα τεστ. Βοηθούν μόνο να διορθώσουν το παιδί και να τον εμποδίσουν να πέσει από το κάθισμα σε περίπτωση σύγκρουσης. Οι ξένοι ομόλογοι από αυτήν την άποψη είναι πολύ πιο αξιόπιστοι.

Επί του παρόντος, οι εταιρείες διαθέτουν τους καλύτερους δείκτες δοκιμής σύγκρουσης

• Romer,
• Recaro,
• Μπρίταξ,
• Cybex,
• Maxi-Cosi,
• Κόνκορντ,
• Παιδιά.

Britax-Romer First Klass plus. Καρέκλα ομάδας 0 + / 1. Ένα ειδικό μαλακό μαξιλάρι για μωρά επιτρέπει στους νεότερους επιβάτες να ταξιδεύουν με άνεση. Η καρέκλα είναι τοποθετημένη για μωρά έναντι της κατεύθυνσης του ταξιδιού, όταν φτάσει στην ηλικία ενός έτους και ζυγίζει περισσότερο από 9 κιλά - προς την κατεύθυνση του ταξιδιού. Έχει δύο θέσεις κλίσης - όρθια και ανακλινόμενη. Το κάθισμα είναι εξοπλισμένο με αξιόπιστες ζώνες ασφαλείας, προστασία από πλευρικές κρούσεις. Πρότυπο ασφαλείας ECE R44 / 04. Αυτό το κάθισμα αυτοκινήτου είναι μια εξαιρετική επιλογή για όσους δεν χρειάζονται παιδική κούνια.

Maxi Cosi Cabrio Fix. Κάθισμα αυτοκινήτου 0+, για παιδιά έως 12-15 μηνών. Πρότυπο ασφαλείας ECE R 44/04. Ένα πολύ άνετο και ελαφρύ φορητό κάθισμα αυτοκινήτου βάρους μόλις 3,5 κιλών έχει ζώνες ασφαλείας τριών σημείων, αφαιρούμενο προσκέφαλο, αυξημένες πλευρές. Το αντηλιακό μπορεί να επεκταθεί εάν είναι απαραίτητο και το μωρό θα προστατεύεται από τη βροχή ή το φως του ήλιου. Η άνετη λαβή θα επιτρέψει στη μητέρα να μεταφέρει το παιδί που κοιμάται χωρίς προβλήματα χωρίς να το βγάλει από την καρέκλα. Αυτή η καρέκλα είναι μια εξαιρετική λύση για κινητές μητέρες.

Πρακτική εφαρμογή του ενισχυτή

Τα πρώτα σημάδια ότι ο εναλλάκτης θερμότητας λέβητα πρέπει να ξεπλυθεί είναι κλικ, σπατάλη ενέργειας, χαμηλή θερμοκρασία νερού. Τα συστήματα θέρμανσης μπορεί να έχουν πτώση πίεσης. Όλα αυτά τα σημάδια δείχνουν ότι πολλά άλατα και κλίμακα εναποτέθηκαν στους τοίχους, γεγονός που οδήγησε σε μείωση της ονομαστικής διάτρησης και της μεταφοράς θερμότητας.

Εναλλάκτης θερμότητας πριν και μετά τον καθαρισμό.

Εάν χρησιμοποιείτε εργοστασιακό ενισχυτή με θερμαντικά στοιχεία, τότε χρειάζεστε:

• κόψτε το λέβητα από το κύκλωμα και αποστραγγίστε το νερό από αυτό.
• βιδώστε τους εύκαμπτους σωλήνες από τον ενισχυτή στη θερμάστρα.
• ρίξτε οξύ και ενεργοποιήστε τη μονάδα.

Εάν φτιάξατε έναν ενισχυτή με τα χέρια σας, τότε πιθανότατα δεν υπάρχει θερμαντικό στοιχείο σε αυτό. Σε αυτήν την περίπτωση, μπορείτε να επιταχύνετε τη διαδικασία έκπλυσης ενεργοποιώντας το λέβητα κατά το ένα τρίτο της χωρητικότητάς του. Με την προσδοκία ότι το οξύ θα θερμανθεί 45-50 βαθμούς. Μόνο πρώτα πρέπει να γεμίσετε τον εναλλάκτη θερμότητας με μια δραστική ουσία έτσι ώστε να μην καεί και μόνο τότε να ξεκινήσετε τη θερμάστρα.

Για να είναι αξιόπιστο το σύστημα, πρέπει να υπολογίσετε σωστά το πάχος των σωλήνων για θέρμανση. Η υπό όρους διέλευση και οι τοίχοι έχουν σημασία.

Τα χαρακτηριστικά της επιλογής σωλήνων για θέρμανση αέρα περιγράφονται εδώ.

Εάν σκοπεύετε να ξεπλύνετε ολόκληρο το κύκλωμα, τότε η τροφοδοσία και η έξοδος του αντιδραστηρίου μπορούν να οργανωθούν μέσω των θερμαντικών σωμάτων. Στο τέλος των σύγχρονων μπαταριών υπάρχουν βύσματα που μπορούν να ξεβιδωθούν και να εγκατασταθούν στη θέση τους. Κατά τον καθαρισμό, το οξύ αφρίζει πολύ, έτσι προστίθεται μια ειδική ουσία, η οποία εξομαλύνει αυτή τη διαδικασία.

Πώς ξεκινά ο κινητήρας με ενισχυτή

Ένας κινητήρας εσωτερικής καύσης ξεκινά με έναν από τους δύο τρόπους που διατίθενται για τον ενισχυτή:

• "Εκκίνηση κινητήρα" (270a).
• Παράκαμψη (400α).

Υπάρχουν καταστάσεις όπου η εγγενής μπαταρία που είναι εγκατεστημένη στο αυτοκίνητο δεν έχει ακόμη πεθάνει εντελώς, και ακόμη και προσπαθεί να δώσει κάτι με τη μορφή λυγμών. Σε αυτήν την περίπτωση, πρέπει να πιεστεί και ο οδηγός πιέζει το κουμπί ενίσχυσης, που ονομάζεται "Start engine".Το εσωτερικό του ενισχυτή έχει αξιόπιστη προστασία (ειδικό ρελέ) έναντι ρευμάτων άνω των 270 αμπέρ. Χάρη σε αυτό, ο φορητός ενισχυτής για την εκκίνηση του κινητήρα δεν υπερθερμαίνεται και δεν υποβαθμίζεται υπό την επίδραση ανεξέλεγκτων υψηλών ρευμάτων.

Κατά τη λειτουργία του ενισχυτή σε αυτήν τη λειτουργία, μπορεί να ενεργοποιηθεί πολλές φορές, ενεργώντας πολλές φορές μέχρι να αποφορτιστεί. Υπάρχει μία προϋπόθεση, η συσκευή πρέπει να σπάσει έτσι ώστε οι μπαταρίες να κρυώνονται σε χρονοδιακόπτη σύμφωνα με τις ενδείξεις του δικού τους αισθητήρα θερμοκρασίας.

Τι συμβαίνει όταν η τυπική μπαταρία, όταν ενεργοποιηθεί, δεν παράγει τίποτα; Όταν είναι συνδεδεμένος ο ενισχυτής, θα εμφανιστεί στην οθόνη το μήνυμα «Σύνδεση». Αυτό θα χρησιμεύσει ως σήμα για να ενεργοποιήσετε το κουμπί "Παράκαμψη". Σε αυτήν τη λειτουργία, λειτουργούν πολύ υψηλά ηλεκτρικά ρεύματα, κοντά σε ρεύματα βραχυκυκλώματος. Προκειμένου να αποφευχθεί η βλάβη του ενισχυτή, είναι απαραίτητο να παρακολουθείτε προσεκτικά ότι οι ακροδέκτες της συσκευής δεν κλείνουν κατά λάθος (εδώ δεν λειτουργεί η προστασία που παρέχεται για 270 αμπέρ). Κατά τη σύνδεση των ακροδεκτών του ενισχυτή, πρέπει να προσέχετε και να μην αφήνετε τους κροκόδειλους να πέσουν από τα χέρια και, επιπλέον, να αγγίζουν ο ένας τον άλλον.

Σημαντικό: Σε αντίθεση με την προηγούμενη λειτουργία, δεν συνιστάται να βασανίζετε εδώ και πολύ καιρό τον εκκινητή. Εάν ο κινητήρας δεν ξεκινήσει μετά από 2, 3 προσπάθειες, μπορεί να συναχθεί το συμπέρασμα ότι ο κινητήρας δεν ξεκινά λόγω βλάβης μιας αποφορτισμένης μπαταρίας.