DIY οροφή γκαράζ. Βήμα προς βήμα οδηγίες σχετικά με τον τρόπο επένδυσης του εσωτερικού για μόνωση


Τύποι θερμαντήρων

Πριν ξεκινήσετε τη δουλειά, είναι καλύτερα να εξοικειωθείτε με τα βασικά θερμομονωτικά υλικά για το γκαράζ. Αυτό θα απλοποιήσει σημαντικά την επιλογή μόνωσης για την ολοκλήρωση της οροφής.

Φελιζόλ

Τα φύλλα φελιζόλ θεωρούνται το πιο κοινό υλικό για διακόσμηση οροφής σε γκαράζ. Τα κύρια πλεονεκτήματά τους θεωρούνται ανοχή σε υψηλή υγρασία, αντοχή σε χαμηλές θερμοκρασίες, ευκολία χρήσης, χαμηλή τιμή, καθώς και μακροχρόνια κατακράτηση θερμότητας.

Ωστόσο, τα φύλλα έχουν μειονεκτήματα, τα οποία είναι καλύτερα να γνωρίζετε πριν τα χρησιμοποιήσετε. Αυτά περιλαμβάνουν κακή προστασία από μηχανικές βλάβες και υψηλή αναφλεξιμότητα. Οι ειδικοί συμβουλεύουν τη χρήση φύλλων αφρού μεγέθους 100 x 100 mm για την κάλυψη της οροφής.

Ορυκτό μαλλί

Πολλοί άνθρωποι προτιμούν να κάνουν θερμομόνωση χρησιμοποιώντας ορυκτό μαλλί. Σε αυτήν την περίπτωση, χρησιμοποιούνται δύο κύριοι τύποι αυτού του θερμομονωτικού υλικού:

  • Σκωρία. Θεωρείται υψηλής ποιότητας και πιο αξιόπιστο, καθώς είναι ανθεκτικό στις πυρκαγιές και τις αλλαγές θερμοκρασίας. Ωστόσο, οι κατασκευαστές δεν συμβουλεύουν τη χρήση βαμβακερού μαλλιού τύπου σκωρίας σε δωμάτια με υψηλή υγρασία, καθώς σε τέτοιες συνθήκες θα επιδεινωθεί γρήγορα.
  • Βασάλτης. Αυτός ο τύπος βαμβακιού χρησιμοποιείται σε συνδυασμό με ένα στεγανοποιητικό υλικό που θα παρέχει πρόσθετη προστασία έναντι της υγρασίας. Μεταξύ των πλεονεκτημάτων του βασαλτικού υλικού είναι η χαμηλή τιμή και η ανθεκτικότητα.

γεωτρήσεις

Διογκωμένη πολυστερίνη

Μερικοί άνθρωποι συγχέουν αυτό το υλικό με αφρό πολυστυρολίου, αλλά ο αφρός πολυστυρολίου έχει χαρακτηριστικά που είναι καλύτερα να εξοικειωθείτε με. Το κύριο πλεονέκτημά του θεωρείται η ανθεκτικότητα, χάρη στην οποία η διογκωμένη πολυστυρένη δεν επιδεινώνεται για 20-25 χρόνια. Επίσης, τα φύλλα προστατεύονται από φωτιά, χαμηλή θερμοκρασία και υγρασία.

Υαλοβάμβακας

Το γυάλινο μαλλί χρησιμοποιείται συχνά για την εξοικονόμηση χρημάτων, καθώς είναι φθηνότερο από τα περισσότερα άλλα υλικά. Πρέπει να χρησιμοποιείται πολύ προσεκτικά, καθώς περιέχει θρυμματισμένα γυάλινα τσιπ. Επομένως, όταν εργάζεστε με γυάλινο μαλλί, αξίζει να χρησιμοποιήσετε γάντια για να προστατεύσετε τα χέρια σας και ειδικά γυαλιά που προστατεύουν τα μάτια σας.

βάτα

Διογκωμένος πηλός

Ο διογκωμένος πηλός ονομάζεται πορώδες υλικό που είναι φτιαγμένο από σχιστόλιθο και πηλό. Θεωρείται καθολική, καθώς μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη μόνωση των δαπέδων, των τοίχων και των οροφών. Μερικοί άνθρωποι το χρησιμοποιούν στην κηπουρική και το προσθέτουν στο μείγμα εδάφους.

Πενιζόλη

Το Penoizol χρησιμοποιείται λιγότερο συχνά, καθώς πρόσφατα εμφανίστηκε στην εγχώρια αγορά δομικών υλικών. Συνιστάται σε άτομα που ασχολούνται επαγγελματικά με τη μόνωση των χώρων να χρησιμοποιούν το penoizol. Διατηρεί όλες τις ιδιότητές του και δεν υποβαθμίζεται για περίπου σαράντα χρόνια.

γέμιση αφρού

Γιατί να μονώσετε την οροφή στο γκαράζ;

Αυτό, φυσικά, δεν αφορά μεταλλικά γκαράζ, αλλά για κτήρια κεφαλαίων που βρίσκονται κοντά στον τόπο κατοικίας. Συχνά, τέτοια κτίρια έχουν επικάλυψη από μπετόν οροφής, η οποία έχει την ιδιότητα να απορροφά σημαντική ποσότητα υγρασίας. Για ένα αυτοκίνητο, η υψηλή υγρασία από το εσωτερικό είναι ο χειρότερος εχθρός, καθώς προκαλεί διάβρωση μεταλλικών μερών. Εκτός από τον δείκτη υγρασίας, οι τιμές θερμοκρασίας είναι επίσης σημαντικές. Το χειμώνα, δεν θα είναι καθόλου ζεστό στο γκαράζ χωρίς μόνωση. Κατά συνέπεια, εάν τοποθετήσετε ένα αυτοκίνητο που είναι ζεστό κατά την οδήγηση, ενδέχεται να σχηματιστεί συμπύκνωση στο εσωτερικό καθώς κρυώνει.Αυτό θα έχει επιζήμια επίδραση τόσο στην κατάσταση του αμαξώματος όσο και στην κατάσταση του ηλεκτρικού συστήματος και σε όλο τον εσωτερικό εξοπλισμό.

Το ζήτημα της μόνωσης είναι ιδιαίτερα έντονο για εκείνους τους οδηγούς που προτιμούν να αφήνουν το αυτοκίνητο στο γκαράζ για αρκετούς κρύους μήνες. Ακόμη και μια χειμερινή περίοδο στάθμευσης σε γκαράζ χωρίς ειδική προπόνηση μπορεί να επιδεινώσει σημαντικά την κατάσταση του "σιδερένιου αλόγου". Είναι επίσης σημαντικό να ληφθεί υπόψη το γεγονός ότι η οροφή των γκαράζ από σκυρόδεμα είναι συχνά γεμάτη με ρωγμές. Κατά τη διάρκεια της φθινοπωρινής και χειμερινής περιόδου, το όχημα θα εκτίθεται συνεχώς σε σταγονίδια νερού. Συνοψίζοντας τα παραπάνω, είναι εύκολο να καταλάβουμε ότι η μόνωση της οροφής του γκαράζ δεν είναι καθόλου περιττή. Η εργασία είναι πολύ απλή να κάνετε μόνοι σας, ειδικά εάν εκτελούνται από το εσωτερικό του δωματίου.

Απαιτούμενα εργαλεία

Πριν μονώσετε την οροφή του γκαράζ, θα πρέπει να εξοικειωθείτε με τη λίστα των κύριων εργαλείων που θα χρειαστούν για την ολοκλήρωση της εργασίας. Για να εγκαταστήσετε το μονωτικό υλικό, θα πρέπει να προετοιμάσετε:

  • Βίδες αυτο-χτυπήματος. Πρόκειται για συνδετήρες που χρησιμοποιούνται για τη στερέωση φύλλων αφρού ή άλλων θερμομονωτικών προϊόντων στην οροφή.
  • Ειδική κόλλα. Ορισμένοι κατασκευαστές χρησιμοποιούν κόλλα αντί για βίδες αυτοκόλλησης, η οποία μπορεί να συνδέσει μόνωση σχεδόν σε οποιαδήποτε επιφάνεια.
  • Steppler. Μερικές φορές δεν μπορείτε να το κάνετε χωρίς ένα συρραπτικό κατασκευής, το οποίο διορθώνει τη μόνωση με τη βοήθεια πλακών.
  • Ρουλέτα. Καμία κατασκευαστική εργασία δεν είναι πλήρης χωρίς αυτήν τη συσκευή μέτρησης. Χρησιμοποιείται μια μεζούρα για τη μέτρηση και τον προσδιορισμό του βέλτιστου πλάτους και μήκους θερμομονωτικών υλικών.
  • Επίπεδο. Οι κατασκευαστές συμβουλεύουν τη χρήση επιπέδων φυσαλίδων για τον προσδιορισμό και τον έλεγχο της ομαλότητας της οροφής.
  • Πριόνι. Χρησιμοποιείται για την κοπή πυκνού μονωτικού υλικού. Όταν εργάζεστε με γυάλινο μαλλί ή ορυκτό μαλλί, χρησιμοποιείτε ψαλίδι αντί για πριόνι.

χρησιμοποιώντας ένα συρραπτικό

Προετοιμασία της επιφάνειας για μόνωση

Πριν πραγματοποιήσουν εργασίες για τη μόνωση της οροφής, ασχολούνται με την προκαταρκτική προετοιμασία της επιφάνειας. Παρά το γεγονός ότι η προπαρασκευαστική εργασία είναι εύκολη, είναι ακόμη καλύτερο να εξοικειωθείτε με τις αποχρώσεις της εφαρμογής τους εκ των προτέρων.

Η εσωτερική οροφή καθαρίζεται πλήρως από βρωμιά και παλιά υλικά φινιρίσματος. Μετά τον καθαρισμό από τη βρωμιά, η επιφάνεια επιθεωρείται προσεκτικά και ελέγχεται για μούχλα ή ωίδιο.

Εάν, κατά την εξέταση της οροφής, εντοπίστηκε ένας μύκητας με μούχλα, θα πρέπει να τα ξεφορτωθείτε. Για να καθαρίσετε την επιφάνεια, χρησιμοποιήστε λευκαντικά ή άλλα διαλύματα με παρόμοιες ιδιότητες. Ωστόσο, τα λευκαντικά μπορούν να βοηθήσουν στην εξάλειψη του νέου μύκητα. Εάν είναι βαθιά ενσωματωμένο στο επίχρισμα, θα πρέπει να αφαιρέσετε εντελώς την πληγείσα περιοχή και να την ξαναβάψετε με αστάρι.

επίπεδη οροφή

Οι ειδικοί συμβουλεύουν, πριν μονώσουν την οροφή, να καλύψουν την επιφάνειά της με μίγματα ασταριού, τα οποία περιέχουν αντισηπτικά ιχνοστοιχεία. Αυτά τα εξαρτήματα προστατεύουν την οροφή από μούχλα. Επίσης, για αστάρωμα, επιλέγονται μίγματα που απορροφώνται γρήγορα.

Γιατί, γενικά, πρέπει να μονώσετε την οροφή;

Η ομιλία σε αυτό το άρθρο, όπως γνωρίζετε, δεν αφορά σιδερένια γκαράζ, αλλά κεφαλαία. Και, κατά κανόνα, είναι κατασκευασμένα από σκυρόδεμα, το οποίο, χωρίς κατάλληλη προστασία, διαποτίζει έντονα την υγρασία.

Και η υγρασία είναι ο πρώτος εχθρός του αυτοκινήτου, καθώς προκαλεί την ταχεία ανάπτυξη της διάβρωσης σε μεταλλικά μέρη.

Εκτός από την υγρασία, η θερμοκρασία έχει επίσης σημασία. Εάν είναι πολύ κρύο έξω, το ίδιο κάνει και ένα μη μονωμένο γκαράζ. Αυτό σημαίνει ότι εάν βάζετε ένα αυτοκίνητο θερμαινόμενο κατά την οδήγηση, τότε καθώς κρυώνει, θα σχηματιστεί συμπύκνωση μέσα.

Αυτό βλάπτει τα ηλεκτρικά, το σώμα και ό, τι είναι δυνατό μέσα.

Το θέμα της μόνωσης είναι ιδιαίτερα σημαντικό για όσους βάζουν το αυτοκίνητο στο γκαράζ για μεγάλο χρονικό διάστημα, για μήνες.Μόνο ένας χειμώνας που περνάει ένα αυτοκίνητο σε ένα μη προετοιμασμένο γκαράζ μπορεί να το καταστρέψει σημαντικά.

Επίσης, δεν μπορούμε παρά να λάβουμε υπόψη το γεγονός ότι οι στέγες σε γκαράζ από σκυρόδεμα έχουν συχνά ρωγμές. Δηλαδή, κατά τη διάρκεια των βροχών και της χιονισμένης περιόδου, το νερό μπορεί να στάζει συνεχώς στο αυτοκίνητο.

Επομένως, είναι απαραίτητο να μονώσουμε την οροφή του γκαράζ και αυτό δεν είναι καθόλου υπερβολικό. Επιπλέον, δεν είναι δύσκολο να το κάνετε με τα χέρια σας, ειδικά αν δεν το κάνετε από την πλευρά της σοφίτας.

Τεχνολογία μόνωσης οροφής

Για να μονώσετε σωστά την οροφή στο γκαράζ με τα χέρια σας, θα πρέπει να αντιμετωπίσετε τις αποχρώσεις της διαδικασίας έξω και μέσα στο δωμάτιο.

Εξω απο

Συνιστάται να μονώσετε το γκαράζ έξω μόνο εάν υπάρχει σοφίτα πάνω από το γκαράζ. Κατά την εκτέλεση μόνωσης, ακολουθείται η ακόλουθη ακολουθία ενεργειών:

ρύθμιση ετικετών

  • Η οροφή καθαρίζεται σχολαστικά από παλιά υλικά φινιρίσματος, σκόνη και βρωμιά.
  • Η επιφάνεια είναι επενδυμένη με ξύλινες ράβδους, στις οποίες θα κολλήσει η μόνωση.
  • Το θερμομονωτικό υλικό στερεώνεται στις ράβδους χρησιμοποιώντας ένα συρραπτικό, βίδες ή κόλλα. Εάν υπάρχουν μεγάλα κενά μεταξύ των ξύλινων δοκών και της μόνωσης, θα πρέπει να εκραγούν με κατασκευαστικό αφρό.
  • Η μόνωση καλύπτεται με γεωυφάσματα ή άλλο υλικό φραγής ατμών.

Αφού μονωθεί το εξωτερικό μέρος της οροφής, το θερμομονωτικό στρώμα καλύπτεται με κιβώτιο και τελειώνει.

Από μέσα

Για εσωτερική εγκατάσταση μόνωσης, δεν είναι απαραίτητο να καλυφθεί η οροφή με ξύλινες ράβδους και επομένως το κολλητικό διάλυμα εφαρμόζεται απευθείας στο υλικό και στην οροφή. Οι κοιλότητες στην περιοχή της σύνδεσης ραφών γεμίζουν με κόλλα ή κατασκευαστικό αφρό. Ορισμένοι κατασκευαστές στερεώνουν τα άκρα της μόνωσης με πείρους για μεγαλύτερη αξιοπιστία.

εγκατάσταση ταινιών

Μονώνουμε το γκαράζ με τα χέρια μας

Πώς να μονώσετε την οροφή στο γκαράζ; Όταν επιλέγετε θερμομόνωση, πρέπει να λάβετε υπόψη τα χαρακτηριστικά του ίδιου του κτηρίου. Πρόκειται για ένα μη θερμαινόμενο ή περιοδικά θερμαινόμενο δωμάτιο, επομένως η μόνωση δεν πρέπει να χάνει τα τεχνικά χαρακτηριστικά της σε ένα ευρύ φάσμα θερμοκρασιών. Από την άλλη πλευρά, αγοράζεται θερμαντήρας με ελάχιστο συντελεστή απορρόφησης υγρασίας, καθώς υπάρχει πάντα η πιθανότητα συμπύκνωσης στο γκαράζ. Λαμβάνεται επίσης υπόψη η επίδραση των χημικώς δραστικών ουσιών. Αυτοί είναι ατμοί καυσίμων και λιπαντικών και βενζίνης.

Είναι σε θέση να συσσωρεύονται στην εσωτερική επένδυση ενός κτιρίου, να αυξάνουν την ευφλεκτότητά του και να αλλάζουν τα λειτουργικά χαρακτηριστικά του. Αυτός είναι ο λόγος που η μόνωση με ελάχιστη απορρόφηση ατμών είναι κατάλληλη εδώ. Λαμβάνοντας υπόψη όλους τους παραπάνω παράγοντες, η μόνωση οροφής στο γκαράζ μπορεί να πραγματοποιηθεί με τα ακόλουθα υλικά:

  • ορυκτό μαλλί
  • υαλοβάμβακα;
  • μόνωση πολυμερούς - πολυστερίνη, αφρός πολυουρεθάνης κ.λπ.

Υλικά με βάση ορυκτές ίνες μπορούν να χρησιμοποιηθούν υπό την προϋπόθεση ότι παρέχεται ένα καλό φράγμα υδρατμών και νερού.

Η μόνωση της οροφής του γκαράζ από το εσωτερικό μπορεί να γίνει με ινώδη υλικά. Εάν η εργασία εκτελείται από την πλευρά της σοφίτας ή της οροφής, είναι απαραίτητο να επιλέξετε θερμομόνωση με επαρκή κάμψη και αντοχή σε θλίψη.

Θερμομόνωση του δαπέδου μέσα στο κτίριο

Το ύψος της υστέρησης πρέπει να είναι μεγαλύτερο από το πλάτος του ορυκτού μαλλιού.

Γυάλινο μαλλί επιλέγεται για εσωτερικές εργασίες. Κατασκευάζεται με βάση τα απορρίμματα επεξεργασίας γυαλιού. Το πάχος των ινών κυμαίνεται από 3-15 μικρά, όταν το μήκος τους φτάνει το 1 m, λόγω του οποίου το υαλοβάμβακα έχει ελαστικότητα. Στην πώληση μπορείτε να βρείτε υλικό σε ρολό και σανίδα. Το τελευταίο είναι πιο ακριβό από το πρώτο. Ωστόσο, είναι πιο εύκολο να δουλέψετε με τις πλάκες. Επιπλέον, χαρακτηρίζονται από αρκετά υψηλή αντοχή σε κάμψη και συμπίεση.

Προδιαγραφές υαλοβάμβακα:

  • πυκνότητα - από 11 έως 25 kg / cu. Μ;
  • θερμική αγωγιμότητα - 0,029-0,041 W / (m * K);
  • αναφλεξιμότητα - NG, G1;
  • διαπερατότητα ατμών - έως 0,6 mg / mh * Pa;
  • απορρόφηση υγρασίας - έως 0,8 kg / sq. Μ.

Τα χαλιά πρέπει να ταιριάζουν άνετα.

Το φίμπεργκλας μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε μεγάλο εύρος θερμοκρασιών (-60 ° C έως + 250 ° C). Λόγω της χαμηλής πυκνότητας, η μόνωση είναι αρκετά ελαφριά. Αυτό απλοποιεί την εγκατάστασή του. Διαβάστε επίσης: "Μόνωση Penofol: χαρακτηριστικά, εφαρμογή".

Πώς να μονώσετε μια στέγη γκαράζ από το εσωτερικό με φίμπεργκλας; Διαδικασία εγκατάστασης υλικών:

  • σανίδωμα;
  • υβριδικό φράγμα;
  • απευθείας μόνωση
  • φράγμα υδρατμών;
  • το δεύτερο επίπεδο του τόρνου?
  • υλικό φινιρίσματος.

Πρέπει να υπάρχει ένα κενό εξαερισμού μεταξύ του υδρο-φράγματος και του ορυκτού μαλλιού.

Το ξύλο ή το μέταλλο λαμβάνονται ως δομικό υλικό για το πηχάκι. Η πρώτη επιλογή είναι αξιοσημείωτη για το προσιτό κόστος της, αλλά το ξύλο πρέπει να αντιμετωπιστεί με αντισηπτικό. Αυτό θα αποτρέψει την αλλοίωση. Η δεύτερη επιλογή διακρίνεται από την ανθεκτικότητα και την αντοχή της, αλλά και από την υψηλή τιμή. Ανεξάρτητα από το επιλεγμένο υλικό, το ύψος των πλεγμάτων πρέπει να είναι μεγαλύτερο από το πάχος της σανίδας υαλοβάμβακα. Αυτό είναι απαραίτητο για την οργάνωση του αεριζόμενου κενού.

Το βήμα του τόρνου πρέπει να είναι ίσο με το πλάτος της πλάκας μόνωσης. Αυτός είναι ο μόνος τρόπος για να στερεώσετε με ασφάλεια και αποτελεσματικά τη θερμομόνωση. Η εγκατάσταση πραγματοποιείται είτε με βίδες αυτόματης τοποθέτησης (στην περίπτωση δέντρου) είτε με χρήση αγκύρωσης (μεταλλικό πλαίσιο). Το πηχάκι δεν πρέπει να πλησιάζει στην άκρη της οροφής. Το κενό επέκτασης πρέπει να διατηρηθεί εδώ.

Η μόνωση της οροφής στο γκαράζ από το εσωτερικό συνεχίζεται με την οργάνωση ενός υδρο-φράγματος. Προστατεύει τη μόνωση από πιθανές διαρροές οροφής. Ειδικές μεμβράνες διατίθενται στην αγορά σήμερα. Δεν αφήνουν την υγρασία να περάσει στο πάχος του μονωτικού κέικ, αλλά επίσης δεν παρεμβαίνουν στην ανταλλαγή ατμού μέσα σε αυτό. Τα φύλλα υδραυλικού φράγματος επικαλύπτονται (τουλάχιστον 10 cm). Οι σύνδεσμοι είναι κολλημένοι με ταινία κατασκευής. Το υλικό στερεώνεται κατά μήκος των κορμών χρησιμοποιώντας συρραπτικό ή ειδικούς συνδετήρες.

Όλες οι εργασίες μπορούν να γίνουν με το χέρι. Ωστόσο, εάν ένα άτομο δεν έχει τις απαραίτητες δεξιότητες και δεν ξέρει πώς να μονώσει την οροφή στο γκαράζ από μέσα, είναι καλύτερα να εμπιστευτείτε τους ειδικούς.

Δεν είναι τίποτα το υλικό πάνελ που επιλέχθηκε ως η κύρια μόνωση. Είναι ευκολότερο να το τοποθετήσετε στην άκρη, δηλαδή, οι πλάκες γειτνιάζουν στενά με το πλαίσιο της θήκης. Επίσης, δεν πρέπει να υπάρχουν κενά μεταξύ των πλακών. Μέσω αυτών, το κρύο θα διεισδύσει στο γκαράζ και τα ποιοτικά χαρακτηριστικά του θερμομονωτικού κέικ θα χαθούν.

Πριν μονώσετε την οροφή του γκαράζ από το εσωτερικό, υπολογίστε το απαιτούμενο πάχος του μονωτικού υλικού. Κατά τη διάρκεια των υπολογισμών, λαμβάνονται υπόψη τα χαρακτηριστικά του δομικού υλικού του γκαράζ, τα κλιματολογικά χαρακτηριστικά της περιοχής όπου βρίσκεται. Ο τύπος υπολογισμού βρίσκεται στην κανονιστική τεκμηρίωση.

Στην κορυφή της μόνωσης κατά μήκος του κιβωτίου υπάρχει ένα φράγμα ατμών. Μπορεί να είναι ένα κανονικό πλαστικό περιτύλιγμα. Επικαλύπτει επίσης. Πρέπει να υπάρχει ένα κενό εξαερισμού κάτω από αυτό. Η συμπύκνωση θα εκφορτωθεί μέσω αυτής εάν πέσει πάνω στη μόνωση. Αυτό ακολουθείται από τη δεύτερη βαθμίδα του τόρνου. Το φινίρισμα της οροφής τοποθετείται πάνω του.

Μπορείτε να βρείτε ένα σχέδιο φούρνου με μεγάλη καύση, αλλά για να το καταλάβετε πρέπει να εργαστείτε σκληρά.

Η σωστή εγκατάσταση μιας μαγειρικής σόμπας στο σπίτι αποτελεί εγγύηση ασφάλειας. Συνεχίστηκε εδώ.

Εξωτερική μόνωση του δωματίου

Υγρός αφρός - πενοϊζόλη.

Πώς και πώς να μονώσετε την οροφή του γκαράζ από μέσα; Σε αυτήν την περίπτωση, ένα θερμομονωτικό υλικό επιλέγεται με τα ακόλουθα ποιοτικά χαρακτηριστικά:

  • με χαμηλό συντελεστή απορρόφησης υγρασίας.
  • αδιάβροχο
  • ανθεκτικό στην παραμόρφωση
  • με χαμηλό βάρος
  • με υψηλή αντοχή.

Η μόνωση της οροφής του γκαράζ από έξω μπορεί να γίνει με αφρό πολυστυρολίου, καθώς πληροί όλες τις παραπάνω απαιτήσεις. Οι κύριες ιδιότητές του:

  • θερμική αγωγιμότητα από 0,037 W / sq. m * K έως 0,041 W / sq. m * Κ;
  • διαπερατότητα ατμών έως 0,05 mg / cu. Μ;
  • πυκνότητα - από 8 kg / cu. έως 25kg / cu. m (ανάλογα με το εμπορικό σήμα)
  • απορρόφηση νερού από 25 έως 4% ανά 1 cu. Μ;
  • αντοχή σε θλίψη από 0,04 MPa έως 0,16 MPa.
  • αντοχή κάμψης από 0,06 MPa έως 0,25 MPa.
  • χρόνος καύσης από 1 δευτερόλεπτο. Έως 4 δευτερόλεπτα;
  • εύρος θερμοκρασίας -60 ° C ... + 80 ° C.

Λόγω της χαμηλής πυκνότητας, το υλικό είναι ελαφρύ. Δεν δημιουργεί επιπλέον φορτίο στο πάτωμα. Γι 'αυτό είναι δυνατόν να γίνει μόνωση της οροφής στο γκαράζ με αφρό από το εσωτερικό. Η χαμηλή διαπερατότητα των ατμών και η απορρόφηση υγρασίας σάς επιτρέπουν να τοποθετήσετε τη μόνωση έξω από το κτίριο χωρίς να φοβάστε να βραχεί. Το Polyfoam δεν σαπίζει, δεν προσφέρεται για δράση ενός επιθετικού περιβάλλοντος.

Τα κύρια στάδια της εργασίας:

  • προετοιμασία επιφάνειας
  • εγκατάσταση του τόρνου ·
  • οργάνωση ενός φράγματος ατμών ·
  • τοποθέτηση μόνωσης?
  • υδρο-φράγμα;
  • το δεύτερο επίπεδο του τόρνου?
  • υλικό στέγης.

Η οροφή του γκαράζ μπορεί να είναι το δάπεδο του δεύτερου ορόφου.

Πριν από τη μόνωση της οροφής του γκαράζ από έξω, πραγματοποιείται προετοιμασία της επιφάνειας. Συνίσταται στην απομάκρυνση παλαιού υλικού στεγών, σάπια τμήματα του τραχιού καλύμματος, προεξέχοντα νύχια. Στη συνέχεια, οργανώνεται ένα κιβώτιο. Είναι κατασκευασμένο από ξύλινα μπλοκ. Προεπεξεργάζονται με αντισηπτικό. Το βήμα του κιβωτίου είναι ίσο με το πλάτος του αφρού. Το ξύλο στερεώνεται με βίδες αυτοκόλλησης.

Αν και ο αφρός είναι στεγανός, η εγκατάσταση ενός φράγματος ατμών είναι απαραίτητη. Οι ατμοί υγρασίας από το δωμάτιο τείνουν πάντα προς τα πάνω. Αφού περάσουν από το ξύλινο κατάστρωμα οροφής, θα συμπυκνωθούν στον ψυχρό αφρό. Ένα φράγμα ατμών θα το αποτρέψει αυτό. Το πολυαιθυλένιο ή μια ειδική μεμβράνη χρησιμοποιείται ως φράγμα ατμών. Πηγαίνει πάνω από το καφάσι. Τοποθετείται με επικάλυψη, οι σύνδεσμοι είναι κολλημένοι με ταινία κατασκευής.

Τοποθέτηση της μόνωσης απευθείας. Το φελιζόλ πρέπει να εκπλήσσεται μεταξύ του κιβωτίου. Ωστόσο, για αξιοπιστία, οι ειδικοί συνιστούν τη χρήση πρόσθετων συνδετήρων με πείρους με φαρδιά κεφαλή.

Δεν πρέπει να υπάρχουν κενά μεταξύ των φύλλων αφρού. Τα πιθανά κενά δεν πρέπει να αφρίζονται με αφρό πολυουρεθάνης. Όλα εξηγούνται απλά: ο αφρός και η πολυστυρόλιο έχουν διαφορετικούς συντελεστές θερμικής διαστολής, οι οποίοι θα επηρεάσουν αρνητικά την απόδοση του θερμομονωτικού κέικ.

Πάνω από τη μόνωση υπάρχει ένα υδρο-φράγμα. Μπορεί να είναι υλικό στέγης. Ωστόσο, η σύγχρονη κατασκευαστική αγορά προσφέρει να αγοράσει γεωυφάσματα ως αδιάβροχο κέλυφος. Δεν επιτρέπει τη διέλευση του νερού, αλλά επίσης δεν παρεμβαίνει στην ανταλλαγή ατμού μεταξύ του κέικ οροφής και του περιβάλλοντος. Τα γεωυφάσματα μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν όταν η οροφή είναι μονωμένη στο γκαράζ με τα χέρια σας από το εσωτερικό. Αυτό το διαπερατό από ατμούς υλικό βοηθά στη διατήρηση του επιθυμητού μικροκλίματος στο δωμάτιο. Στο γεωυφάσματα, τοποθετείται η δεύτερη βαθμίδα της θήκης και πραγματοποιούνται εργασίες στεγών.

Ποια υλικά χρησιμοποιούνται για επένδυση

Μετά την μόνωση της οροφής, η επιφάνεια τελειώνει χρησιμοποιώντας διάφορα υλικά. Με την παραδοσιακή επένδυση, χρησιμοποιούνται τα ακόλουθα:

  • Γύψος. Τις περισσότερες φορές χρησιμοποιούν μίγματα γύψου, τα οποία όχι μόνο ισοπεδώνουν την επιφάνεια, αλλά επίσης την προστατεύουν από την υψηλή υγρασία. Επίσης, κατά τη σοβάτισμα, χρησιμοποιείται ένας στόκος φινιρίσματος, ο οποίος μπορεί να βαφτεί στο μέλλον..
  • Δέντρο. Μερικοί άνθρωποι προτιμούν το ξύλο, το οποίο θα κάνει τον χώρο γκαράζ πιο άνετο. Για το φινίρισμα, χρησιμοποιούνται σανίδες επένδυσης, ξύλινη επένδυση και δοκοί. Τα κύρια πλεονεκτήματα τέτοιων υλικών θεωρούνται η αισθητική τους, η θερμομόνωση και η φιλικότητα προς το περιβάλλον.
  • PVC. Ένα άλλο κοινό υλικό επίστρωσης είναι τα πάνελ PVC. Το πλεονέκτημά τους είναι η απλότητα και η ταχύτητα εγκατάστασης. Ακόμα και ένα άτομο που δεν έχει εμπλακεί ποτέ σε εργασίες επισκευής και κατασκευής θα μπορεί να καλύψει την οροφή με τέτοια πάνελ.

στόκος εργαλείου

Εκτίμηση
( 2 βαθμοί, μέσος όρος 4.5 του 5 )

Θερμοσίφωνες

Φούρνοι