Dieselmoottori - laitteen edut ja haitat

Suunnittelijat parantavat lämmityslaitteita säännöllisesti, mikä antaa valmistajille mahdollisuuden tuottaa houkuttelevia ratkaisuja erilaisille suorituskykyominaisuuksille. Esimerkiksi useimmat kuluttajat ovat kiinnostuneita kompakteista konvektorityyppisistä laitteista. Ne eroavat pienestä koostaan, alkuperäisestä muotoilustyylistä ja ergonomiasta, mutta samaan aikaan tällaiset laitteet eivät pysty täyttämään suuria huoneita lämmöllä. Tällaisissa tapauksissa on suositeltavaa käyttää diesel-lämmittimiä, joita kutsutaan myös lämpöaseiksi. Nämä ovat massiivisempia yksiköitä, jotka edellyttävät säännöllistä tankkausta, mutta teholla ne tuottavat korkean lämmönsiirron minimaalisilla taloudellisilla kustannuksilla.

Yleistä tietoa diesel-lämpöpistoolista

Ensi silmäyksellä tällaisen lämmittimen suunnittelu voi tuntua liian monimutkaiselta ja epäkäytännölliseltä. Samat konvektorit ja lämpöpatterit ovat melkein näkymättömiä seinäpaneeleja, mutta dieselmoottoreissa on useita toimivia komponentteja, mukaan lukien polttokammio, polttoainesäiliö, tuuletin ja useita viestintäkanavia. Monikomponenttinen rakenne johtuu toimintaperiaatteesta, jonka tehokkuus oikeuttaa suunnitteluvirheet.

Käytön aikana polttoaine poltetaan lämmöntuotannossa. Puhallinta käytetään syntyvien lämmitettyjen ilmavirtojen hajottamiseen - se on suunnattava kohdealueelle. Itse asiassa tällainen toimintaperiaate johti yksikön toiseen nimeen - lämpöpistooliin. Laitteiden tärkeä etu on riippumattomuus energialähteistä. Yleensä erillinen dieselinlämmitin ei vaadi virtalähdettä verkkovirrasta, koska sen toiminnan tuottaa polttokammion energia. On kuitenkin myös yhdistettyjä malleja, joissa puhallinta tukee erikseen sähkö.

Muut valintaperusteet

• Ilmanvaihto. Tämä indikaattori on tärkeä lämpöaseille. Mitä korkeampi se on, sitä voimakkaammin laite kiihdyttää virtauksia, mikä tarkoittaa, että se lämmittää huoneen nopeammin.
• Polttoaineenkulutus. Keskeinen indikaattori kannattavuudesta. Noin 100 gramman polttoaineen pitäisi tuottaa 1 kW tehoa tai 1 litra - 10 kW.
• Suora ja epäsuora toiminta. Suoratoimiset lämmittimet vaativat lisää ilmanvaihtoa, koska palamisjätettä ei poisteta täältä. Niitä ei voida käyttää pienissä suljetuissa tiloissa. Epäsuorat laitteet on varustettu suodatusjärjestelmällä, mutta ne eivät ole yhtä taloudellisia kuin ensimmäiset.
• Tilanvaihto. Lämmityksessä on erittäin hankalaa, jos lämmitin pystyy toimimaan tasaisella teholla. Jos lämmityksen voimakkuutta on mahdollista säätää, tämä ei ole vain kätevää, vaan myös säästää polttoainetta (jotkut laitteet, joissa on vähän lämmitystä, voivat toimia jopa 14 päivää ilman tankkausta).
• Ajastin. Sen avulla voit kytkeä intensiivisen lämmityksen päälle lyhyeksi ajaksi, minkä jälkeen laite sammutetaan ilman ihmisen toimia.
• Melutaso. Dieselmoottorin humina on väistämätöntä. Jos tämä indikaattori on tärkeä, on selvennettävä tietolomakkeessa, kuinka paljon Decibel-mallia tuotetaan (indikaattoria 45 dB voidaan pitää hyvänä).
• Pyörät. Suurin osa suurista laitteista on varustettu pyörillä. Kyky estää ne on hyödyllinen. Lisäksi ominaisuuksissa on syytä tarkastella, mihin kuormitukseen ne on suunniteltu.

Kun valitset kodin lämmittimen, monet pitävät sen käytön käytännöllisyydestä. Tässä suhteessa kodin kvartsilämmittimet ovat osoittautuneet hyvin lähes 100 prosentin hyötysuhteella.

Puhutaan keraamisen lämmittimen valinnasta kotiisi täällä.

Kentällä mukavuus on myös tärkeää, varsinkin jos joudut viettämään yön teltassa. Tässä artikkelissa tarkastelemme, mikä teltta lämmitin on parempi valita.

Perusvalintaparametrit

Lämpöteho on keskeinen parametri, jota on ohjattava valinnan aikana. Ja tässä on tärkeää suorittaa oikeat laskelmat huoneen tehon ja pinta-alan suhteesta. Aluksi on huomattava, että diesel-lämpöpistoolien pääryhmän potentiaali on 10-100 kW. Laskelma tehdään tällä tavalla: 1 kilowatti pystyy tuottamaan noin 10-12 kuutiometriä lämpöä. m. Toisin sanoen 10 kW: n yksikkö riittää pienelle talolle. Mutta suuri osa laitteiden tehokkuudesta riippuu myös suorituskyvystä. Puhallinasennuksen tehopohja on jo vastuussa tästä parametrista.

Dieselinlämmittimiä, jotka ohjaavat ilmaa nopeudella 250-300 m3 / h, pidetään parhaana ratkaisuna omakotitaloihin. Jos puhumme tietyn alueen teknologisesta lämmityksestä tuotantoprosessin yhteydessä, tämä arvo kasvaa. Ja jos suunnittelussa on polttokammion lisäksi sähkömoottori, on tärkeää aluksi arvioida asennuksen virtalähteen tarve eli määrittää vaiheiden lukumäärä. Yksivaiheiset mallit saavat virran 220 V: n virtalähteestä ja tehokkaemmat kolmivaiheiset mallit 380 V: n virtalähteestä.

Mikä diesel-uuni sinun pitäisi valita?

Dieselpolttoaineella toimivaa autotalliuunia valittaessa on otettava huomioon joukko ominaisuuksia, kuten lieden teho, valmistusmateriaali, käyttömahdollisuus eri vuodenaikoina, hintakerroin, jne.

Kriteeri

Teho

Näiden tietojen perusteella ja kun tiedät autotallisi tilojen pinta-alan, voit laskea minkä tyyppisen liesi sinun on ostettava tai valmistettava.

Valmistusmateriaali

Tällaiset laitteet on valmistettu pääasiassa teräsmetallilevyistä ja kulmista hitsattuja liitoksia käyttäen. On myös kotitekoisia tipputyyppisiä uuneja, jotka on valmistettu putkista tai vanhoista kaasupulloista.

Tällaisen sylinterin alempaa pallonpuoliskoa käytetään kulhona, jossa tapahtuu palamista, ja polttoainesäiliö poistetaan rungosta, dieselpolttoaine annostellaan liekkiin metalliputken kautta, mikä estää itsestään palamisen.

Hintakerroin

Autotallin dieselinlämmittimien hinnat ovat melko alhaiset, samoin kuin dieselpolttoaineen tai polttoöljyn hinnat, ja jokainen autoilija on käyttänyt öljyä käsillä. Taloudellisesta näkökulmasta tällainen lämmityslaite olisi paras vaihtoehto.

Muut kohdat

• Tärkeä seikka on katseluikkunan (pistokkeen) läsnäolo liedellä. Tämän avulla voit hallita palamisprosessia ja lisätä tai vähentää ilmaseoksen syöttöä osastoon, jossa polttoainetta poltetaan.
• Mitat ja asennusmenetelmä huomioon ottaen diesel-uunit voivat olla sekä suuria kiinteitä että pieniä kannettavia. Valinta on tässä valtava, ja jokainen voi valita yksikön erityistarpeidensa, tavoitteidensa ja tavoitteidensa perusteella.

Erilaisia ​​diesellämmittimiä

On mahdollista jakaa ehdollisesti koko dieselinlämmittimien alue käyttöalueiden mukaan. Siten korostetaan tavanomaisia ​​sisä-, teollisuus-, auto- ja esikaupunkimalleja. Sisätilat ovat kooltaan pieniä ja tarjoavat usein yhdistetyn energiansaannin periaatteen - tämän avulla voit minimoida haitallisten päästöjen määrän. Teollisuusyksiköille on ominaista suuri teho, mitat ja ne voidaan myös syöttää verkkovirrasta - yleensä 380 V.

Myös dieselautolämmitin on yleistä, mikä päinvastoin on vaatimaton muotoilu ja pieni teho. Autojen "aseiden" lämmöntuotto ylittää harvoin 6 kW.Heillä on omat ominaisuutensa ja mallit, jotka on suunniteltu käytettäviksi kaukaisissa olosuhteissa kaupungista. Nämä ovat esikaupunkiyksiköitä, joiden luomisessa painotetaan autonomiaa ja täydellistä riippumattomuutta virtalähteestä.

Turvallisuustekniikka

Työskenneltäessä diesel-lämpöpistoolilla ei ole niin tiukkoja vaatimuksia kuin kaasulämmittimille. Mutta siellä on turvallisuussäännötsitä on noudatettava.

• Käytä vain dieseliä tai kerosiinia dieseltykin käyttämiseen räjähdysten ja tulipalojen välttämiseksi.
• Älä käytä laitetta, kun ilmassa on bensiinihöyryjä tai muita tulenarkoja aineita.
• Pienin turvallinen etäisyys ympäröivistä esineistä on vähintään 3 m.
• Autotallin on oltava ilmastoitu.
• Jos laite toimii verkkovirrasta, sitä ei saa kytkeä virtaan, joka poikkeaa sallitusta. Jälkimmäiset on merkitty erityisiin tunnisteisiin. Vaihtoehtoisesti voit käyttää vain maadoitettua pistorasiaa.

Diesel-lämpöaseiden käyttäjät huomaavat lämmityksen korkean laadun. Monet ovat tyytyväisiä huoneen lämpenemisen nopeuteen. Mutta huomaa myös se kiinnittää huomiota mallissa ja valitse laite vastuullisesti. Näistä syistä dieselmoottorin ostaminen on parasta tehdä kaupan toimihenkilön avulla.

Älä pelkää vaatia suoritustarkastukset ja teknisten vaatimusten noudattaminen. Ja muista, että jos sinulla on tarvittavat taidot, voit myös koota diesel-lämpöpistoolin omin käsin.

Kuinka käyttää epäsuoraa lämmityspistoolia autotallissa, katso video:

Suoralla tai epäsuoralla toimintaperiaatteella?

Tämä on perustavanlaatuinen ero diesellämmittimissä, joka on otettava huomioon valittaessa. Suorassa toimintaperiaatteessa oletetaan, että haitalliset päästöt tapahtuvat suoraan työalueen avoimelle tilalle. Eli huoneessa, johon yksikkö on asennettu. Tällaisia ​​malleja käytetään joko avoimilla kaduilla tai tuotantopajoissa. Käytä kotikäyttöön epäsuoria dieselinlämmittimiä. Tämäntyyppisten lämmittimien koko sarja sisältää suodatinjärjestelmän ja erityisen haaraputken ilmanvaihtokanavaa varten. Tämän kanavan kautta vapautuu jätteitä säilyttäen työtilan ekologisen puhtauden.

Uunityypit

Aluksi kaikki uunit on jaettu kahteen luokkaan: kotitekoiset puulämmitteiset autotalliuunit ja tehdasvalmisteiset uunit. Siksi uunityyppien luettelo näyttää tältä:

1. Takka.
2. Tee-se-itse autotalli-uuni.
3. Buleryan.
4. Diesel-liesi.
5. Rakettiuuni.
6. Uuni vesipiirillä.
7. Sähköuuni.
8. Kaasuliesi.

Takka

Lähes kaikki miehet haluavat olla tuntemattomia. Takka on omaperäisin idea autotallin lämmittämiseen. Se lämmittää sekä huoneen että kuljettajan sielun. Sopivan takan voi ostaa kaupoista tai Internetistä. Se vie vähän tilaa, noin 1-1,5 neliömetriä. metriä, ja se sijaitsee yleensä huoneen kulmassa. Voit myös tehdä takan omin käsin. Piirustukset ja ohjeet auttavat Internetiä. Ihannetapauksessa on suositeltavaa löytää asiantuntija, joka neuvoo kokoonpanotekniikkaa ja auttaa oikean materiaalin hankinnassa. Tarvittava työväline valmistellaan ja takan luominen alkaa. Yleensä takka "toimii" suhteellisen edullisella kiinteällä polttoaineella - puulla.

puulämmitteinen takka

DIY autotalli-uuni

On olemassa kaksi yksinkertaisinta uunia, joiden valmistaminen ei vaadi ylimääräisiä erikoistaitoja: peltipellistä valmistettu "kattilahella" ja sen tiilivastaava. Suurin ero on tuotteiden materiaali. Näiden uunien edut:

1. Valmistuksen ja käytön helppous.
2. Halpa polttoaine on puuta.
3. Hyvä säästö materiaaleissa.

"Potbelly-uunin" kokoonpanon pääkohdat.Tarvittava materiaali ostetaan: levy 5 mm metallia, savupiiput halkaisijaltaan 150-250 mm, arina, oven saranat. Työkalua valmistellaan: hitsauskone (vuokrattavissa), hiomakone leikkaavilla levyillä, vakiosarja kuljettajan työkaluja (vasara, mittanauha, pihdit ja niin edelleen). Tuotteesta tehdään piirustuskaavio. Lieden likimääräinen koko on 600 (pituus) * 400 (leveys) * 500 (korkeus ilman jalkoja) mm. Jalkojen korkeus on 200 mm.

Mylly leikkasi aihiot metallilevyistä piirustuksen mukaisesti. Uunin rakenne hitsataan valmiista osista. Paloturvallisuusvaatimukset huomioon ottaen lattia ja seinät valmistellaan "uunin" asentamista varten ja kattoon leikataan reikä savupiippua varten. Valmistusprosessi päättyy lieden asentamiseen ja savupiipun asentamiseen.

Tärkeää: tulipesän ovet sijaitsevat ajoneuvon vastakkaisella puolella.

Tiiliuunin pystytystekniikka on käytännöllisesti katsoen sama kuin "kattilahella", mutta siinä on joitain eroja:

1. Materiaali - tulisijaa, tulisijaa, tulisijaa ja puhaltinta varten valurautaiset ovet.
2. Avaintyökalu on kauhat, lastalla, sähköhana, jauhimella timanttikiekolla, vakiosarja.
3. Asettelu tehdään ½ tiilestä. Siksi uunin mitat ovat seuraavat: 900 (pituus) * 550 (leveys) * 900 (korkeus) mm. Savupiippuputken mitat: 400 * 400 mm.

kattilahella

Buleryan-takka autotallille

Buleryan on moderni muunnelma "potbelly-liesi", pitkään palava liesi. On vakiinnuttanut asemansa "erinomaisena" ja siitä on tullut yksi parhaista vaihtoehdoista autotallille.

Tämän lämmittimen edut:

1. Voimanlähteenä puu ja puujätteet.
2. On lisännyt tehokkuutta.
3. Yksi annos polttoainetta riittää 6-8 tunniksi.
4. Huoneen ilman nopea lämmitys - alle tunti.
5. Helppo asentaa.
6. Tuotteen pienet mitat.

Uunin laite on yksinkertainen: melkein sama "liesi", joka on varustettu konvektioputkilla ilman nopeaa lämmittämistä varten.

Asennus on tehtävä ottaen huomioon paloturvallisuusmääräykset. Lieden alle on asennettava lämmönkestävä, kiinteä alusta. Suoraan takan ja savupiipun vieressä sijaitseviin seinämiin on asennettu lämpöeristin. Uunia asennettaessa ovien tulee olla poispäin koneesta.

Toimintaperiaate

Diesel-liesi

Ero diesel-uunin ja edellä mainittujen lämmittimien välillä johtuu savupiipun puuttumisesta ja pohjimmiltaan toisen tyyppisen polttoaineen - diesel (neste) - käytöstä. Autotallin diesel-uunilla on useita etuja:

1. Pieni koko.
2. Liikkuvuus - kyky sijoittaa laite mihin tahansa huoneeseen.
3. Kannattavuus.
4. Helppo käyttää.

Mutta on myös haittoja:

1. Haju ja noki.
2. Huoneen tulee olla hyvin ilmastoitu, koska polttoaineen polttamiseen tarvitaan paljon happea.
3. Vähemmän turvallisuutta verrattuna "uuneihin".

Autotallin diesel-lämmitin on kaupallisesti saatavana. Voit myös tehdä laitteen itse. Internet auttaa sinua saamaan vaiheittaiset ohjeet uunien luomiseen.

Diesel-liesi

Rakettiuuni

Jet-työntövoimalla varustettu rakettiuuni on yksi ihanteellisimmista vaihtoehdoista pitkään polttaville puuhellaille autotallin lämmittämiseen, sillä sillä on monenlaisia ​​etuja:

1. Suurin paloturvallisuus, koska avotulta ei ole.
2. Melko korkea hyötysuhde: 90-92%.
3. Erinomainen taloudellisuus polttoaineen täydellisen palamisen ansiosta.

Autotallin rakettikiuan erottuva piirre on polttoaineen jätetön käyttö. Toisin sanoen polttopuun polttamisen aikana vastaanotettu lämpö ei mene tilojen ulkopuolelle, koska palamisprosessi tapahtuu kahdessa vaiheessa: pääpoltto ja jäljellä olevien kaasujen jälkipoltto (pyrolyysi).

työohjelma

Uuni vesipiirillä

Kun lämmitetään autotallia lämmitin vesipiirillä, jäähdytysneste on vettä tai pakkasnestettä.Tämä lämmitysmenetelmä on harvinainen monimutkaisen rakenteensa vuoksi. Uuni on varustettu lämmönvaihtimella lämmönsiirtimen (säiliön tai kelan) lämmittämiseksi. Lämmönvaihtimesta on kaksi putkea: syöttö ja "paluu". Syöttöputki johdetaan ensimmäiseen jäähdyttimeen. Ja paluuputki jälkimmäiseen. Siten syntyy noidankehä, jota kutsutaan lämmityspiiriksi.

Huoneen nopeampaa lämmitystä varten paluuputkeen on asennettu kiertovesipumppu, joka nopeuttaa jäähdytysnesteen liikkumista linjaa pitkin. Ei ole turhaa asentaa paisuntasäiliötä, joka suojaa putkia repeämiltä, ​​kun jäähdytysnestettä kuumennetaan.

työohjelma

Sähköuuni

Sähköuunit sisältävät seuraavat laitteet:

1. Öljypatterit.
2. Konvektorit.
3. Lämpöpuhaltimet.
4. Infrapunalämmittimet.

Sähkölämmittimien merkittävä etu on niiden helppokäyttöisyys. Yhtä merkittävä haitta on korkea sähkölasku.

Kaasu-uuni

Kaasulämmittimet on jaettu useisiin tyyppeihin:

1. Kaasutykit.
2. Konvektiolämmittimet.
3. Infrapuna-katalyyttinen ja keraaminen.
4. Kaasutakka.

Autotallin kaasuliedellä on useita etuja: helppokäyttöisyys, polttoainetehokkuus ja nopea ilmanlämmitys. Suurin haitta on lisääntynyt palovaara.

Öljykäyttöinen uuni

Jäteöljykiuas ansaitsee erityistä huomiota, koska se on huonoin vaihtoehto autotallin lämmittämiseen. Avotuli tekee tällaisesta uunista arvaamattoman ja palovaarallisimman.

Uunin komponentit

Mitä eroa on diesel-infrapunalämmittimellä?

Jos tavanomaisissa puhallinmalleissa lämmöntuotto tapahtuu suunnatulla ilmavirtauksilla, infrapunalaitteissa tämä ongelma ratkaistaan ​​erityisten säteilijöiden avulla. Heijastavien elementtien avulla tapahtuu sama energiansyöttö, mutta sillä on erilainen vaikutus. Aktiivisten pattereiden ansiosta diesel-infrapunalämmitin ei lämmitä ilmaa, mutta sen lähellä olevia esineitä. Tällaisen lämmityksen periaate on jo kauan tunnustettu tehokkaimmaksi ja yhdenmukaisimmaksi. Jo itse esineistä ilmaympäristö lämmitetään, ja lämpötila pysyy pidempään kuin puhaltimen lämmityksellä.

Dieselkiuan tekeminen omin käsin

Huomattava osa autoilijoiden autotallien diesel-uuneista ei kuitenkaan osteta, vaan kotitekoisia. Alla on esimerkki piirustuksesta kahdesta dieselpolttoaineella toimivasta tipputyyppisestä uunista. Ensimmäinen versio on valmistettu kaasupullosta ja on tarkoitettu nesteen lämmittämiseen suljetussa silmukassa ja toinen haaraputkesta huoneen lämmitys.

Diesel-uunin piirustukset autotallille

Rakenteellisten osien kuvaus

Mikä on hyödyllistä käsitöitä varten?

Keskeisiä materiaaleja ovat teräslevyt, kulmat, ilmakanavan putket, kiinnittimet (pultit), sylinteri tai pala putkea - kaikki voi riippua suunnittelijan mielikuvituksesta ja kyvyistä. Tarvittavista työkaluista:

• Invertterilaitteet.
• Kulmahiomakone.
• Johanneksenleipäpuun avaimet.
• Mittaus- ja merkintätyökalu.

takaisin sisältöön ^

Tärkeät valmistusvaiheet

1. Ensinnäkin sinun on tehtävä 4 jalkaa kulmista, niiden pituus on 25-30 cm.
2. Yhdistä ne hitsaamalla tulevan rakenteen alaosaan.
3. Tee kaksi reikää lieden ylä- ja alaosaan putkia varten, alemman halkaisijan on oltava pienempi kuin ylemmän poistoaukon.
4. Suorita alemman putkilinjan hitsaus ja myös pieni osa ylemmästä putkesta ilmakanavan alla. Sen on oltava irrotettava ja sen avulla uunikattila on helppo puhdistaa.
5. Suorita uunin ylä- ja alaosien sekä polttimen putkien asennus.Liekki palaa alla olevassa osastossa, polttoainetta syötetään putken läpi ja ylempi osa toimii lämmittimenä.
6. Polttoaineputkeen on tehtävä 10 - 12 reikää 5 cm: n etäisyydelle toisistaan. Ensimmäisen ja viimeisen reiän tulee olla enintään 10 cm: n päässä dieselpoltin rungosta.
7. Tee polttoainetilaan pyöreä ikkuna, jonka halkaisija on 15 cm, kytke tulppa siihen pultteilla. Sen avulla hiilivetyjen palamisprosessissa on mahdollista säätää hapen syöttöä ja vetoa.
8. Asenna savukaasun tuuletusaukko lieden päälle ja vie se huoneesta.

Toinen 1 toteutusvaihtoehto

Videossa näet erilaisia ​​dieselmoottoreiden toteutuksia:

Valmistajat ja hinnat

Dieselmoottoreita löytyy kotimaisilta ja ulkomaisilta valmistajilta. Venäjällä tällaisten korkealaatuisten laitteiden tuotantoa suorittavat "Prorab", "Interskol" ja "ProfTeplo" asiantuntijat. Näiden valmistajien malleja on saatavilla keskimäärin 15-20 tuhatta ruplaa. Maailmankuulut yritykset FUBAG, Master, Elitech jne. Esittävät tehokkaan, teknologisen ja toiminnallisen dieselinlämmittimen. Nämä valmistajat ovat erikoistuneet suunnittelulaitteisiin tarjoamalla laadukkaita, mutta ei halpoja ratkaisuja, joiden keskimääräinen hinta on 40-50 tuhatta ruplaa.

Lajikkeet

Valmistusmenetelmän mukaan on tehdas- ja kotitekoisia uuneja. Valmiit uunit maksavat enemmän, mutta tällaisen yksikön ostaja säästää aikaa ja rahaa tällaisen laitteen itsenäiseen valmistukseen. Autotallin diesel-uuni on yksi asia, jota ei pitäisi säästää, koska se maksaa hyvin nopeasti, sinun on vain huolehdittava siitä asianmukaisesti.

Lämmitystavan mukaan kaikki diesel-uunit voidaan jakaa malleihin, joissa on suora lämmitys, sekä epäsuoralla lämmityksellä toimiviin uuneihin. Suorissa lämmityslaitteissa ei ole pakokaasujen poistojärjestelmää, joten ne eivät sovellu pieniin tiloihin, CO-pitoisuus kasvaa autotallissa, mikä voi johtaa ihmisen myrkytykseen hiilimonoksidilla. Epäsuorat lämmityslaitteet ovat turvallisuuden vuoksi erittäin kysyttyjä, ne ovat jonkin verran monimutkaisempia ja koostuvat:

1. Polttoainesäiliö (dieselkäyttöinen).
2. Palotilat.
3. Suuttimet ja säätöruuvit.
4. Päärakennus.

Niiden toiminnan periaate on samanlainen kuin traktorin tai puskutraktorin dieselmoottori; säiliöstä suuttimen kautta polttoaine pääsee kammioon, jossa dieselpolttoainetta poltetaan. Lisäksi lämmitetty ilma pääsee lämmönvaihtimen ja suuttimen kautta lämmitettyyn tilaan.