MATKUSAUTOJEN VEDEN TOIMITUS- JA ILMASTOINTILAITTEET

Huuhtele järjestelmä ennen käynnistämistä

Veden lämmityspiiri.

Jos lämmitysjärjestelmässä on vettä, se on tyhjennettävä. Seuraavaksi sinun tulee purkaa lämpöpatterit. Liitä sitten putket veden syöttämiseksi vesihuoltojärjestelmästä järjestelmän ulostuloon ja tyhjennysputki järjestelmän tuloon. Kaikki muodostetut liitännät on kiinnitettävä hyvin esivalmistetuilla kiinnikkeillä. On syytä muistaa, että mitä korkeammalle paineelle syötetään vettä, sitä parempi puhdistus on (mutta enintään kaksi ilmakehää). Pumppua käytetään yleensä paineen tuottamiseen. Voit ripotella valkaisuainetta veteen desinfioivan vaikutuksen saavuttamiseksi. Tämä toimenpide voi kestää keskimäärin noin kaksi tuntia. Viemärin lopussa puhdas vesi virtaa ilman muita epäpuhtauksia.

Lämmitysjärjestelmän puhdistus voidaan suorittaa käyttämällä erityisiä kemikaaleja: lisäaineita tai korroosionestoaineita

Niitä tulee käsitellä varoen, koska ne eivät sovi kaikkiin materiaaleihin ja voivat vahingoittaa joitain järjestelmän osia.

Puhdistuksen jälkeen lämpöpatterit asennetaan purkamisensa vastakkaiseen suuntaan. Tarkista lisäksi järjestelmän tiiviys silmämääräisesti ja havaitsemalla vuodot.

Lämmönsiirtonesteiden päätyypit

Lämmitysjärjestelmä.

Lämmitysjärjestelmän toimintaperiaate on, että jäähdytysneste liikkuu lämmönlähteestä loppupisteeseen putkien kautta lämmittäen niitä. Lämmönsiirtimen tyyppi riippuu lämmityslaitteen tyypistä ja rakenteesta, joka voi olla neste ja kaasu.

Suosituimmat ovat nestemäiset jäähdytysnesteet:

1. Vesi on helpoimmin saatavilla oleva ja halvin resurssi. Tilastojen mukaan noin 70% lämmitysjärjestelmistä käyttää vettä, jolla on suuri tiheys ja lämpökapasiteetti. Lisäksi tämäntyyppinen jäähdytysneste on saavuttanut suuren suosion sen ominaisuuksiensa vuoksi, kuten matala viskositeetti, korkea lämmönsiirtokerroin ja yksinkertainen lämpötilan säätö. Suurin haitta on kyky jäätyä nollalämpötilassa. Jos vesi jäätyy lämmitysjärjestelmään, se johtaa putkien rikkoutumiseen ja kaikkien laitteiden vikaantumiseen.
2. Pakkasneste - tämän tyyppinen jäähdytysneste ei ole yhtä yleistä kuin vesi, ja sen käyttö on 5%. Sitä käytetään toimistorakennusten ja asuinrakennusten lämmitykseen, joissa lämmitysjärjestelmä ei salli veden käyttöä lisääntyneen korroosioriskin takia. Pakkasnesteen tärkein etu on jäätyminen 60-70 asteen pakkasissa.

Seuraavia kaasuja käytetään lämmönsiirtoaineena:

1. Vesihöyry - käytetään pääasiassa teollisuusrakennuksissa, koska sen käyttö on kielletty asuin- ja julkisissa rakennuksissa. Vesihöyry pitää lämmityslaitteiden lämpötilan 100 asteessa, terveysstandardien mukaan tämä luku ei saa ylittää 80 astetta.
2. Savukaasut ovat myrkyllisiä, joten niitä käytetään viime aikoina vain veden lämmittämiseen ja sähkön säästämiseksi lämmönlähteen saamiseksi.
3. Ilman ominaisuus on alhainen lämpökapasiteetti, joten sen siirtämiseksi lämmitysjärjestelmän läpi tarvitaan korkeita energiakustannuksia. On kustannustehokkainta käyttää ilmaa lämmönsiirtoaineena, jos sillä on kaksi toimintoa samanaikaisesti: lämmitys ja ilmanvaihto.

Tällä hetkellä orgaanisia nesteitä otetaan käyttöön lämmönsiirtoaineena, joilla on erinomaiset jäätymisnopeudet ja matala viskositeetti.He eivät kuitenkaan ole vielä saaneet laajaa jakelua korkean hinnan ja niukkuuden vuoksi.

Matkustajavaunun vesihuoltojärjestelmän täyttäminen vedellä ja veden tyhjentäminen siitä

⇐ EdellinenSivu 2 / 3seuraava ⇒

Se suoritetaan auton ulkopuolella täyttöputkien kautta liitospäillä. Johtimen on määritettävä järjestelmän vesimäärä 5-10 minuuttia ennen saapumista vesitäyttöasemaan, jotta kauko-ohjaimen veden täyttöhälytys kytketään päälle. Kun juna pysähtyy asemalle, varoita asentajaa tankkauksen tarpeesta. Tarkista tankkausprosessi. Kun tyhjennät vettä järjestelmästä, avaa kaikki venttiilit ja hanat ja tyhjennä vesi kattilasta.

Tarkista wc-istuimessamme olevan veden läsnäolo vaunun työskentelypuolelta pienen säiliön mittari-lasi. Saksaksi työttömältä puolelta

Henkilöauton kuumavesijärjestelmän toimintaperiaate ja suunnittelu

Lämminvesijärjestelmä koostuu kattilahuoneessa olevasta kattilayksiköstä ja kuumavesiputkijärjestelmästä. Kattilajärjestelmä veden lämmittämiseen ja ruoanlaittoon koostuu kattilasta, liedestä ja varastosäiliöstä.

Kuuman veden syöttöjärjestelmä toimii kahdessa tilassa - talvella ja kesällä. Talvitilassa lämmitysjärjestelmän kattilan ollessa toiminnassa kattilan vesi lämmitetään lämmitysjärjestelmän kuumalla vedellä, joka virtaa kelaan suoraan kattilasta. Tässä tapauksessa venttiilien on oltava auki.

Kesätilassa, kun lämmitysjärjestelmän kattila ei toimi, kattilan vesi lämmitetään lämmöllä, joka saadaan polttamalla polttoainetta uunin uunissa. Tässä tapauksessa venttiilit on suljettava. Liesi toimii puun tai puuhiilen avulla.

Vesi vesijohtoverkosta toimitetaan kattilaan hanojen, kylmän veden toimittamiseen kattilaan tarkoitettujen varusteiden ja kolmitieventtiilin, vedenpoistohanojen kautta. Kiehunut vesi puretaan juomavesihanojen höyryn kautta. poistoputki yhdessä öljyputken kanssa tuodaan padolle lämmityssuppilolla.

Suppilon läpi kaadetusta kuumasta keitetystä vesisäiliöstä vesi venttiilin läpi (menee vesijäähdyttimeen, jonka säiliössä on ilmanpoistoventtiili ja tyhjennysventtiili. Jäähdytetty vesi puretaan venttiilin kautta, joka on asennettu aukkoon. kattilan puoleinen käytävä.

Pesukulhot toimitetaan kylmällä ja kuumalla vedellä vastaavasti hanojen ja 93, 92 kautta ja uppoavat hanojen läpi. Kylmä vesi virtaa WC-kulhoihin huuhteluventtiilien kautta. Hanat, nivelen tyhjennysventtiili ja kattilan täyttöventtiili ovat mukana lämmitysjärjestelmän toiminnassa

Yhdistetyn kattilan laite ja toimintaperiaate

Kattilan laite: runko

, jonka alaosassa on
tulipesä
oven ja
tuhkapannu
ovella. Tulipesän sisällä on
raastaa
ja
liekinsammutin
.

Kattilan sisällä ovat kaksi pulloa

: raakavedelle (9 l) ja keitetylle vedelle (17 l); kanssa
vesimittarin lasi
, jonka mukaan kiehuva vesi kiehuu. Siinä on kaksi merkkiä - 15 litraa ja 17 litraa. Mittarilaseissa on venttiilit alaosassa sulkemaan mittalasit halkiessaan.

Asennettu kattilan runkoon: irrotettava titaanihana

;
alkoholilämpömittari
;
kolmitieventtiili
- raakaveden tyhjentämiseksi kattilasta on kolme asentoa: raakavesi; suljettu; keitetty vesi;
öljypohja suodatin
raakaveden puhdistamiseksi mekaanisista epäpuhtauksista;
raakaveden säädin
(jonka sisällä on
kellua
(metalli), uimurilla on alempi neula, joka menee putkeen, ja ylempi neula, johon on kiinnitetty venttiili - estämään raakaveden pääsy kattilaan).

Kattila voi olla lämmityselementeillä: yhdellä tai kahdella - pohjassa; 3 - 2 alareunassa, 1 kannesta.

Terveysstandardien mukaan sitä vaaditaan Huuhtele pullo raakavedellä kerran 5-6 päivässä - täytä ja tyhjennä vähintään 2 kertaa. Jos keitetty vesi on seisonut käyttämättömänä yli 12 tuntia, sitä ei suositella käytettäväksi juomiseen - tyhjennä se.

⇐ Edellinen2Seuraava ⇒


Avoin painovoimainen lämmitysjärjestelmän käynnistysprosessi

Nykyaikaisissa taloissa avoimet lämmitysjärjestelmät ovat harvoin tyytyväisiä; tällaisia ​​tekniikoita on pitkään pidetty menneisyyden jäänteinä. Mutta niitä on edelleen olemassa, joten sinun on harkittava, miten ne täytetään vedellä. Kaikissa tällaisissa lämmitysjärjestelmissä on paisuntasäiliö korkeimmillaan; se on suunniteltu keräämään vettä sen jälkeen, kun sen tilavuus on kasvanut järjestelmässä paineen kasvaessa lämpötilan nousun aikana. Säiliö on avoin säiliö kannella tai ilman. Säiliön läpi järjestelmä täytetään vedellä. Suuret nestemäärät ovat tietysti melko ongelmallisia täyttää pienissä astioissa, korkeimpaan kohtaan saakka.

Rationaalisinta olisi käyttää tavanomaista värähtelypumppua kotitalouskäyttöön. Valmistele tätä varten tilava astia, täytä se vedellä. Aikaisemmin valmistetut letkut kiinnitetään pumppuun kiinnikkeillä. Tällaisella pumpulla on upotettava rakenne. Letku, jonka läpi vesi otetaan, on laskettava valmisteltuun vesisäiliöön. Letku, josta vesi poistetaan, upotetaan paisuntasäiliöön. Pumppu on päällä, järjestelmän paineen tulisi olla puolitoista kahteen ilmakehään. Laskeessasi lisää vettä valmistettuun säiliöön ja laske letku sen alle. Kun lämmityskompleksi on täynnä, paisuntasäiliön pohjassa näkyy vettä, järjestelmän voidaan katsoa täytetyksi.

Lämminvesilämmitysjärjestelmän asennuskaavio.

Ylimääräinen ilma tulee putkista ensimmäisessä tulipalossa laajentimen läpi. On huomattava, että lämmityskauden aikana, kun järjestelmä ylläpitää jatkuvasti korkeaa lämpötilaa, vesi haihtuu vähitellen laajentimesta. Täytetään lisäämällä vettä laajentimeen vaaditulle tasolle. Sinun tulisi myös seurata lämpötilaa lämpökattilaan kiinnitetyssä lämpömittarissa. Saatuaan yli 80 ° C: n tason vesi alkaa pian kiehua ja roiskua. Tässä tapauksessa on välttämätöntä estää hapen pääsy uuniin palamisen voimakkuuden vähentämiseksi.

5.4.2 Vesihuoltojärjestelmä

Henkilöautojen vesijärjestelmä on tärkein saniteettilaitteisto, joka tarjoaa matkustajille tarvittavat olosuhteet pitkän matkan aikana. Tyypistä riippumatta jokainen matkustajavaunu on varustettu painovoimaisella vesijohtojärjestelmällä, joka on suunniteltu tarjoamaan matkustajille juomavettä, tyydyttämään heidän kotitalouden tarpeitaan ja täyttämään lämmitysjärjestelmää tankkauksen välillä. Kuljetusalalla on käytetty kahta henkilöautojen vesihuoltojärjestelmää: kotimaisia ​​ja Saksan tehtaiden rakentamia.

Veden syöttöjärjestelmä (kuva 5.13), jonka kokonaistilavuus on 1000 litraa, tarjoaa kuumaa ja kylmää vettä kaikille vaunun kuluttajille. Kylmävesijärjestelmä koostuu suuresta 77 ja pienestä 4 säiliöstä, joissa on 5 kuormalavaa ja jotka on yhdistetty kahden tuuman putkella, täyttöputkilla, joiden liitospäät sijaitsevat auton alla molemmin puolin, ja putkistoverkosta (esitetty yhtenäisinä viivoina kaavio) erilaisilla varusteilla.

Suuri säiliö 17, jonka tilavuus on 850 litraa, sijaitsee wc: n katon ja auton jarruttoman pään käytävän yläpuolella. Se koostuu teräsrungosta, aallonmurtajista ja kannesta. Kaksi täyteputkea ja eteisputki, joka rajoittaa vesitasoa säiliössä, hitsataan runkoon. Säiliön päissä on luukut sen puhdistamiseksi. Pieni säiliö 4, jonka tilavuus on 80 litraa, sijaitsee wc: n katon ja auton jarrupään käytävän yläpuolella.Se koostuu teräsrungosta, kannesta ja on varustettu tarkastusluukulla, ilmaputkella ja vesimittarilasilla. Suurten ja pienten säiliöiden sisäpinta on galvanoitu ja ulkopinta on maalattu emalilla. Lavat on valmistettu galvanoidusta teräslevystä, ja niissä on viemäri vaunun alla. Viemäriputket on varustettu lämmittimillä, jotka sijaitsevat niiden päissä. Täyttöputket on varustettu venttiileillä, jotka on suunniteltu estämään veden vuotamista säiliöstä auton liikkuessa. Täyttöputkien päät on peitetty koteloilla, jotka suojaavat niitä epäpuhtauksilta, ja ne on varustettu sähkölämmittimillä. Molempien ylijänniteputkilla liitettyjen säiliöiden vesitaso määräytyy pieneen säiliöön 4 asennetun vesimittarin lasin avulla. Säiliöistä kylmä vesi virtaa kattilaan 10, lämmitysjärjestelmän vesilaatikkoon, wc-tiloihin 13 pesuallasta ja 12 wc: tä sekä pesuallas 14: n huoltotilaan.

Lämminvesijärjestelmä koostuu kuumavesikiuasta 8, kattilahuoneessa olevasta paisuntasäiliöstä b, sekä auton kattilakäytävän katon yläpuolella olevasta lämminvesisäiliöstä 11 ja kuumavesiputkesta järjestelmä (esitetty katkoviivoilla kaaviossa). Lämminvesisäiliö 11, jonka tilavuus on 45 litraa, koostuu lämpöeristeellä peitetystä teräsrungosta, kannesta, kelasta ja putkesta. Veden lämpötilan säännöllistä seurantaa varten säiliöön on asennettu lämpömittari, jossa on kaukolämpötilan osoitin. Lämminvesisäiliön rungon pinnat pinnoitetaan samalla tavalla kuin kylmävesisäiliöiden pinnat. Paisuntasäiliö b koostuu rungosta, ylivuotoputkesta, joka ei salli veden nousta asetetun tason yläpuolelle, vesiputkesta ja suuttimista erilaisten putkistojen liittämistä varten. Venttiilejä 2, 7 ja hanoja 3 käytetään auton vesijärjestelmän ohjaamiseen.

Tarkasteltavalla järjestelmällä on kaksi toimintatapaa: talvi ja kesä. Talvitilassa lämmitysjärjestelmän kattilan ollessa käynnissä, lämmin vesi suoraan kattilasta menee säiliön kelaan 11. Kesätoiminnossa, kun kattila ei toimi, kuuma vesi menee kelaan lämminvesikiuasta 8. Ennen lämmityksen kuumavesikiuas sekä kun se on jo lämmitetty, laajentimen veden taso tarkistetaan säännöllisesti avaamalla vesinäytehana ja jos lisäystä tarvitaan, se pumpataan käsipumpulla 9. Juomavesi keitetään ennen käyttöä ja menee säiliöön 16, ja se jäähdytetään vesijäähdyttimellä 15.

Matkustamon auton vesihuoltojärjestelmä (kuvio 5.14) sisältää kaksi toisiinsa liitettyä säiliötä 13, jotka sijaitsevat korin päässä. Tarkasteltavan vesihuoltojärjestelmän kokonaistilavuus on 1050 litraa. Auton kattilan päässä on 50 litran huuhtelusäiliö, johon vettä syötetään suurista säiliöistä putken 11 kautta. Tässä järjestelmässä vettä kuumennetaan erityisessä kattilassa 1 kelalla 2, joka on yhdistetty putkijärjestelmällä ja venttiilit lämmityskattilaan. Veden lämpötilaa kattilassa ohjataan lämpömittarilla 4. Järjestelmä täytetään vedellä täyttöputkilla 14, jotka sijaitsevat auton ulkopuolella kattilan päässä: toinen osastopuolelta ja toinen käytävän puolelta. Näiden putkien päissä on liitäntäpäät tuloletkujen liittämistä varten, jotka on suojattu kannilla. Talvella ennen järjestelmän täyttämistä sähkölämmittimet kytketään päälle etukäteen täyttöputkien päiden sulattamiseksi.

Jos järjestelmä täytetään yhdellä putkella 14, toinen ja putki 16 ovat vartijaa, jotka eivät salli asetetun tason nostamista. Kun järjestelmän täyttö on valmis, rungon keskellä syttyy valkoinen varoitusvalo sivuseinään asennetulle sähköpaneelille, jonka jälkeen täyttö loppuu ja huoltotilan kytkentätaulun signaalikytkin sammutetaan.Vaunua pitkin kulkeva pääputki 11 syöttää kattilaa 9 kylmällä vedellä suodattimen ja uimakammion läpi ja lämmitysjärjestelmän takaiskuventtiilin kautta. Keitetty vesi kattilasta 9 pumpataan käsipumpulla säiliöön 6, josta se menee jäähdytysyksikön säiliöön 7. + (12-18) ° C: seen jäähdytetty vesi syötetään putkilinjan kautta juomaveden hanaan, joka on asennettu auton kattilan päätykäytävän seinän reikään. Vaunun molemmissa päissä olevat pesualtaat 5 sekä pesuallas 8 toimitetaan kylmällä ja kuumalla vedellä. Kylmää vettä syötetään wc-kulhoihin 17 kylmävesijärjestelmästä, mutta kuumaa vettä syötetään niihin putkilinjan 18 kautta lämmitysjärjestelmästä talvisulatusta varten. WC: n puhdistuksessa käytetyn letkun liittämiseksi toimitetaan putki 3, jossa on venttiili. Lämmin vesi tulee nieluja 5 ja uppoaa 8 putkilinjan 72 kautta ja palaa käyttämättömän kuuman veden kattilaan putkilinjan 10 kautta. Säiliöiden 13 vesitaso tarkistetaan säätöputkilla 15 ja hanoilla, jotka on asennettu muuhun kuin kattilaan auton pää.

Muuntyyppiset henkilöautot, kuten ravintolavaunut, postiautot, matkatavaraautot ja muut, on myös varustettu painovoimaveden syöttö- ja lämmitysjärjestelmällä, ja ne eroavat edellä tarkoitetuista suunnitteluratkaisuilla auton tarkoituksen vuoksi. Esimerkiksi ruokaautossa on kaksi erillistä järjestelmää kuuman ja kylmän veden syöttämiseksi: ensimmäinen keittiöön, jossa on annostelutila, toinen kattilahuoneeseen, jossa on wc. Keittiön ja kylmävesihanan toimittamiseksi keittiön katon yläpuolella on 800 litran säiliö. Säiliöstä johdetaan kylmää vettä hanoihin: annostelijaan sijoitettu pesuallas, keittiö ja pesuallas. Samasta säiliöstä putkilinjan kautta manuaalinen pumppu syöttää vettä lämminvesivaraajaan ja kuumavesisäiliöön, joiden tilavuus on 50 litraa. Sieltä vesi virtaa puhdistussuodattimen läpi astianpesukoneiden ja pesuallas hanoihin.

Sekä keittiö- että kylmä- ja kuumavesijärjestelmät täytetään auton keskellä korin molemmin puolin sijaitsevien liitäntäpäiden kautta. Koko auton vesitäyttöjärjestelmä on varustettu sähköisellä säiliön täyttöilmoituksella. Kun järjestelmän täyttö loppuu, kilpeen syttyy lamppu, joka sammuu, kun täyttö loppuu. Pesualtaan täyttöputket ja tyhjennysputki lämmitetään sähköisesti. Kattilahuoneen ja wc: n ravintolavaunun vesihuolto on 130 litraa. Kylmä vesi johdetaan lämmityskattilaan, pesualtaaseen ja suihkuun. Kuuma vesi vedenlämmittimestä putkilinjan kautta luonnollisella kierrätyksellä menee kuumavesisäiliöön ja palaa takaisin lämminvesivaraajaan. Kuumaa vettä kulutetaan wc: ssä, suihkussa ja pesuallas.

Matka- ja postiautojen vesijärjestelmässä on myös kuumaa ja kylmää vettä. Kylmävesijärjestelmä koostuu 300 litran säiliöstä, joka sijaitsee käytävän yläpuolella huoltotilan kapealla, sekä putkistoista ja vesihanoista. Järjestelmä täytetään vedellä alhaalta vaunun alta matkatavaroiden jakelijoiden käytävässä ja osastossa kulkevien täyttöputkien kautta. Suihku toimitetaan kuumalla vedellä kattilan laajentimesta ja wc toimitetaan lämmitysjärjestelmästä. Joissakin postiautomalleissa 25 litran sähkölämmitin on asennettu kuuman veden saamiseksi. Henkilöautojen juomavesi valmistetaan jatkuvakattiloissa (kuva 5.15), joissa on yhdistetty sähköhiililämmitys. Se koostuu U-rungosta, 21 kivihiililämmitysuunista, sähköelementeistä: yläosa 33 ja sivu 27, vedenkerääjä 32 kiehuvaa vettä, uimurikammio 18, jossa on venttiili 16, suodatin 9, keitetyn veden tason osoitin 30, lämpömittari 19 ja varusteet: kolmitie 7, vedellä taitettavat 20 ja 22 tyhjennysventtiilit.

Kattilan rungon 1 ulkoseinän, uunin rungon 21 ja vedenkerääjän kartiomaisen putken 31 välinen tila on täytetty raakavedellä. Kattilan rungon sisäseinä ja kartiomainen putki muodostavat veden kerääjän 32 kiehuvaa vettä, joka on yhdistetty ilmakehään viemäriputkella 3. Vedensyöttöverkosta tuleva vesi menee kattilaan kolmitieventtiilin 7 ja suodattimen kautta 9, uimakammio 18 ja venttiili 22.

Kun vesi kuumennetaan kiehumispisteeseen, se virtaa kartion 31 läpi kerääjään 32, sen taso raakaveden kammiossa ja uimakammiossa laskee, uimuri 16 putoaa ja avaa vedensyöttöventtiilin. Siten raakavesi täydentää kattilaa, sen taso nousee ja uimuri sulkee vesihuollon ylemmällä sulkuneulalla. Uimuri on säädetty siten, että raakaveden taso ei voi nousta yli tason, joka ei saavuta 40 mm kartion 31 yläreunaan, minkä seurauksena on suljettu pois mahdollisuus, että se kiehuu kollektoriin 32. Raakaveden määrää ohjataan uimakammion tason ilmaisimella 12, jossa on kaksi punaista merkkiä 14 ja 15. Ylempi riski osoittaa kattilan enimmäistäytön vedellä ja alempi osoittaa suurimman mahdollisen mahdollinen raakaveden kulutus ja sen pienin sallittu määrä kammiossa. Säiliön täyttämistä keitetyllä vedellä ohjataan tason osoittimella 2, jolla on myös punainen viiva, joka osoittaa säiliön enimmäistäytön. Kattilan tuottavuus normaalikäytössä on 1,1-1,4 litraa kiehuvaa vettä minuutissa.

Juomaveden jäähdytyslaitteisto (kuva 5.16) koostuu kompressorista 18, poistoventtiilistä 20, lauhduttimesta 16, vastaanottimesta 13, sulkuventtiilistä 12, suodattimesta 11, automaattisesta säätöventtiilistä 10 ja höyrystimestä 8. Kierretty vesi säiliöstä 4 menee säiliöön 6 jäähdytetään siinä ja syötetään sitten vesihanaan 2.

Vesi jäähdytetään johtuen lämmön siirtymisestä höyrystimen 8 kylmäainehöyryyn. Jäähdytysyksikön toiminta on seuraava. Kompressorista 18 kaasumainen kylmäaine poistoventtiilin 20 kautta tulee lauhduttimeen 16 ja muuttuu nestemäiseksi. Lauhduttimesta se pumpataan höyrystimeen vastaanottimen 13, sulkuventtiilin 12, suodattimen 11 ja automaattisen säätöventtiilin 10 kautta kompressorin 18 kautta. Kun se kulkee säätöventtiilin 10 läpi, nestemäinen kylmäaine laajenee, sen paine laskee voimakkaasti ja se muuttuu kaasumaiseksi - se haihtuu.

Haihdutusprosessissa kylmäaine poistaa lämmön vedestä ja kompressori 18 imee sen höyryt imuventtiilin 19 läpi, ja sykli toistuu. Veden jäähdytyslämpötilan taso asetetaan termostaatilla 7 ja sitä voidaan säätää + (12—20) ° С. Vedenjäähdytin sijaitsee kaapissa, jossa on 40 litran tilavuus kiehuvaa vettä varten, säiliö jäähdytettyä vettä 6, jäähdytysyksikkö 17, ja kapealla on 1 hana 2 veden annostelua varten.

Kuinka kaataa vettä avoimeen lämmitysjärjestelmään

Yksityisen talon avoimen lämmitysjärjestelmän täyttämiseksi jäähdytysnesteellä käytetään hieman erilaista menettelyä. Suurin ero suljetuista verkoista on piirin sisäisessä paineessa: tässä se vastaa ilmakehän painetta, mikä mahdollistaa paisuntasäiliön käytön pääohjauslaitteena. Avoimissa lämmitysjärjestelmissä se asennetaan kaikkien muiden osien yläpuolelle.

1. Vanhan nesteen tyhjentäminen ja piirin puhdistaminen. Tämä tehdään samalla tavalla kuin suljetussa järjestelmässä.

1. Veden kaatamiseen avoimeen järjestelmään käytetään paisuntasäiliötä, joka näyttää avoimelta säiliöltä. Kannen poistamisen jälkeen he alkavat kaataa vettä: pienen piirin täyttäminen suoritetaan yleensä ämpärillä. Suurten järjestelmien täyttäminen tällä tavalla voi olla työlästä, joten on parasta käyttää kotitalouksien tärinäpumppua.Tämä vaatii tilavan säiliön, jossa on valmiita vettä. Pumppu on varustettu joustavilla letkuilla, joissa on kiinnittimet: toinen pää upotetaan vesisäiliöön ja toinen paisuntasäiliöön.

Laajennettu säiliö

1. On suositeltavaa syöttää vettä hitaasti, jotta ilmalla on riittävästi aikaa poistua. Tärinäpumppua käytettäessä on varmistettava, että piirin paine sen täytön aikana on 1,5-2 atm. Kun se lasketaan, valmistelusäiliöön lisätään enemmän vettä, jotta imuletku voidaan upottaa syvemmälle. Sulje vesihuolto, kun se alkaa valua paisuntasäiliöön.

1. Toimenpiteen lopussa piiri on vapautettava ilmatulppista. Tätä varten he puolestaan ​​avaavat Mayevskyn hanat kaikkiin käytettävissä oleviin pattereihin ja sulkevat ne vasta veden ilmestymisen jälkeen. Jotta lattia ei kastuisi, on suositeltavaa sijoittaa kannettava astia hanojen alle. Vapautettuaan kaasun kaikista paristoista, ne lisäävät vettä säiliöön. Kuten käytäntö osoittaa, avoimen järjestelmän lopullinen vapautuminen ilmasta tapahtuu laajentimen läpi ensimmäisen tulipesän jälkeen.

Avoimen lämmityksen intensiivisen käytön aikana (useimmiten talvella) jäähdytysneste haihtuu vähitellen paisuntasäiliön läpi. Tämä selittyy jäähdytysnesteen korkealla lämpötilalla. Järjestelmän suorituskyvyn ylläpitämiseksi se on täytettävä säännöllisin väliajoin varmistaen, että sen lämpötila ei nouse yli +80 asteen.

Feodosian säiliö alkoi täyttyä vedellä

Pohjois-Krimin kanavan täyttämiseksi toukokuun alussa nopeudella viisi kuutiometriä sekunnissa Taigan- ja Belogorsk-säiliöistä johdettiin vettä Biyuk-Karasu -vuorijokeen, jonka kokonaismäärä on nyt 21 miljoonaa kuutiometriä vettä.

"Ensinnäkin vesi virtaa 55 kilometriä Biyuk-Karasu-jokea pitkin paikkaan, josta se virtaa Pohjois-Krimin kanavalle", kertoo käynnistetyn järjestelmän Krimin altaan vesivarojen hallinnon johtaja Andrey Lisovskiy. - Nizhnegorskin alueelle on rakennettu hydraulinen rakenne, josta vesi nousee 26 metriä ja pumpataan Pohjois-Krimin kanavaan. Sitten vesi virtaa vielä 58 kilometriä pumppaamolle nro 16, josta se pumpataan Fedosiyan säiliöön.

Nyt pumppaamolla nro 16 on käynnistetty kolme pumppua, jotka syöttävät vettä säiliöön nopeudella neljä kuutiometriä sekunnissa. Kosteus nousee putkien läpi ylämäkeen ja kaataa melua Feodosiyan säiliöön, josta on viimeisen kuukauden aikana tullut vakavasti matala.

"Puolitoista päivässä olemme jo toimittaneet 1,5 miljoonaa kuutiometriä vettä säiliöön", sanoo Andrey Lisovsky.

Tasavallan vesihuollon ja kastellun maatalouden komitean johtajan Igor Vailin mukaan Krimillä on toteutettu ainutlaatuinen projekti.

- Kaikki hallituksen Krimin vesialalle antamat tehtävät valmistuivat viikkoa aiemmin kuin aikatauluissa oli määrätty. Kaikki ovat tehneet valtavan määrän työtä - kaivukoneista tekniseen ja tekniseen henkilöstöön. Vesihuollon nopeuden, kanavan toiminnan säätäminen oli vaikeaa, mutta nyt koko 113 kilometrin pituisen Feodosiya-säiliön vesijärjestelmä toimii luotettavasti - sanoi Igor Weil. - Olemme saavuttaneet järjestelmän vakaan toiminnan, eikä Vodhhoz tarvitse enää puuttua asiaan. Ja Taiganskoje- ja Belogorskoye-säiliöistä toimitetun veden laatu on jopa korkeampi kuin saimme Kakhovskoyelta.

Asiantuntijoiden mukaan Feodosiyan säiliöön toimitetaan kesäkuun loppuun mennessä tarvittava vesihuolto - noin yhdeksän miljoonaa kuutiometriä. Kun otetaan huomioon, että Feodosian ja Sudakin kysyntä on noin 100 tuhatta kuutiometriä vettä päivässä, viranomaiset ovat valmiita pumppaamaan yli 250 tuhatta kuutiometriä vettä päivittäin.Toisin sanoen Krimin kaakkoon syötetään 2,5 kertaa enemmän vettä kuin Krimin ja odotettujen turistien normaaliin elämään tarvitaan.

"Tänään voimme sanoa luottavaisesti, ettei yhdelläkään Krimin alueella ole ongelmia juomaveden kanssa", sanoi Krimin ministerineuvoston ensimmäinen varapuheenjohtaja Rustam Temirgaliev, joka tarkasti vesilaitokset. - 20. toukokuuta ensimmäinen vesi meni Feodosiyan säiliöön. Lisäksi kuukauden kuluessa alkaa Feodosia-Sudak -vesijohdon jälleenrakennus, jonka avulla voimme vähentää vesihäviöitä 40 prosenttia lyhyessä ajassa. Lisäksi on aloitettu suuren 190 kilometrin vesijohdon suunnittelu, joka Novogrigoryevkan ja Novoalekseevkan alueilta Krimin Nižnegorskin alueelta - tämä on Sivashjärvi - tarjoaa ensi vuonna Feodosian, Sudakin ja Kerchin alueelle puhdasta juomavettä .

Lattialämmityksen täyttäminen

Lämmin lattia on omat ominaisuutensa. Ne eivät täyty kerralla, vaan yksi kerrallaan. Jos täytät kaiken kerralla (ja niillä on eri pituudet), pitkissä piireissä on varmasti ilmaa, jota on melkein mahdotonta poistaa sieltä. Siksi toimimme seuraavasti.

Keräin on täysin koottu. Kaikki piirit ovat päällekkäisiä palautuksessa, lukuun ottamatta yhtä. Pumppu käynnistyy, ja tämän piirin kautta lämmitysjärjestelmä on täytetty, kunnes tyhjennysaukosta virtaa puhdasta jäähdytysnestettä ilman ilman merkkejä. Tämän jälkeen piiri on suljettu. Kaikki muut täytetään samalla tavalla.

Tässä on suositeltavaa, että sinulla on toinen letku, jotta se voidaan ohjata ämpäriin jäähdytysnesteellä vuotojen välttämiseksi.

Sen jälkeen viemärireikä suljetaan, kaikki piirit avataan ja lämpimän lattian toiminta tarkistetaan.

On tärkeää kiinnittää huomiota siihen, että jäähdyttimen verkkojärjestelmä voidaan täyttää jäähdytysnesteellä sen liikkumista vastaan. Et voi tehdä tätä lämpimillä lattioilla, sinun on vain täytettävä se suoralta puolelta, koska muuten jäähdytysneste ei liiku rotametrien läpi

Painearvojen valinta järjestelmässä ja paisuntasäiliössä

Mitä korkeampi jäähdytysnesteen käyttöpaine on, sitä vähemmän on mahdollista, että ilma pääsee järjestelmään. On muistettava, että käyttöpaine on rajoitettu lämmityskattilan suurimpaan sallittuun. Jos järjestelmän täyttämisen aikana saavutettiin staattinen paine 1,5 atm (15 m vesipatsaaa), sitten kiertovesipumppu, jonka paine oli 6 m vettä. Taide. aiheuttaa paineen 15 + 6 = 21 m vesipatsaan kattilan tuloaukossa.

Joidenkin tyyppisten kattiloiden käyttöpaine on luokkaa 2 atm = 20 mWC. Varo kuormittamasta kattilan lämmönvaihdinta ylikuumenemattomalla korkealla paineella!

Kalvopaisuntasäiliöön toimitetaan tehtaalla asetettu inertin kaasun (typen) paine kaasuontelossa. Sen yhteinen arvo on 1,5 atm (tai baari, joka on melkein sama). Tätä tasoa voidaan nostaa pumppaamalla ilmaa kaasuonteloon käsipumpulla.

Alun perin säiliön sisätilavuus on täysin täytetty typellä, kalvo painetaan runkoa vasten kaasulla. Siksi suljetut järjestelmät täytetään yleensä enintään 1,5 atm: n (enintään 1,6 atm) painetasoon asti. Sen jälkeen, kun paisuntasäiliö on asennettu kiertovesipumpun eteen "paluuseen", emme saa muutoksia sen sisäiseen tilavuuteen - kalvo pysyy liikkumattomana. Jäähdytysnesteen lämmittäminen johtaa sen paineen nousuun, kalvo siirtyy pois säiliön rungosta ja puristaa typpeä. Kaasun paine nousee ja tasapainottaa jäähdytysnesteen paineen uudella staattisella tasolla.

Paisuntasäiliön painetasot.

Järjestelmän täyttäminen 2 atm: n paineeseen antaa kylmän jäähdytysnesteen kiristää välittömästi kalvon, joka puristaa typpeä myös 2 atm: n paineeksi. Veden lämmittäminen 0 ° C: sta 100 ° C: seen lisää sen tilavuutta 4,33%. Lisätilavuus nestettä on päästävä paisuntasäiliöön. Suuri jäähdytysnestemäärä järjestelmässä lisää huomattavasti sitä kuumennettaessa.Liian suuri kylmän jäähdytysnesteen aloituspaine kuluttaa välittömästi paisuntasäiliön kapasiteetin, se ei riitä vastaanottamaan ylimääräistä lämmitettyä vettä (pakkasnestettä)

Siksi on tärkeää täyttää järjestelmä lämmitysaineen oikeaan määriteltyyn painetasoon asti. Täyttäessäsi järjestelmää pakkasnesteellä, sinun on muistettava, että sen lämpölaajenemiskerroin on suurempi kuin veden, mikä edellyttää suuremman kapasiteetin paisuntasäiliön asentamista.

Johtopäätös

Suljettujen lämmitysjärjestelmien täyttäminen ei ole vain tavallinen viimeinen vaihe ennen käyttöönottoa. Tämän vaiheen oikea tai virheellinen suorittaminen voi vaikuttaa vakavasti järjestelmän suorituskykyyn, pahimmassa tapauksessa jopa vahingoittaa sitä. Täyttötekniikan noudattaminen on avain vakaan lämmitysjärjestelmän saamiseen.

Kuinka toteuttaa omakotitalon vaihtoehtoinen lämmitys

Yksityisen talon kaksiputkinen lämmitysjärjestelmä - luokittelu, lajikkeet ja käytännön suunnittelutaidot

Yhden ja kahden putken lämmönjakelu omakotitalossa

Yksityisen talon keräilylämmitysjärjestelmä - edut ja haitat

Lämmitysjärjestelmän luokitus

Täyttääksesi sen oikein, sinun on tiedettävä mihin tyyppiin se kuuluu. Järjestelmät on luokiteltu putkien reititysmenetelmän mukaan: ylhäältä, alhaalta, vaakasuorasta, pystysuorasta tai yhdistetystä. Laitteiden yhdistämismenetelmän mukaan putket, järjestelmät ovat: yksi- ja kaksiputki.

Lisäksi järjestelmässä vesi voi kiertää luonnollisesti tai väkisin (jos käytetään pumppua). Toiminnan mittakaavassa erotetaan paikalliset ja keskuslämmitysjärjestelmät. Veden liikkumisen aikana putkissa - umpikuja ja siihen liittyvä. Kaikkia näitä tyyppejä käytetään jokapäiväisessä elämässä sekoitetusti.

Lämpöaineella täytettäessä

On vain kaksi tunnettua tilannetta, jotka edellyttävät tämän teknisen toimenpiteen suorittamista:

• lämmityksen käyttöönotto (lämmityskauden alussa);
• uudelleenkäynnistys korjaustöiden jälkeen.

Yleensä lämmitysvesi tyhjennetään loppukeväästä kahdesta syystä:

1. Vesi on väistämättä likaantunut korroosiotuotteisiin (patterit eivät sisällä metallimuovi- ja polypropeeniputkia). Jos jätät vanhan veden uudeksi kaudeksi, saatat rikkoa kiertovesipumpun kiinteillä epäpuhtauksilla.
2. Ei-käynnissä olevat tulvat maalaistalojärjestelmät voivat "jäätyä" äkillisen kylmän napsautuksen yhteydessä - tällaiset tapaukset eivät ole harvinaisia.Tässä mielessä pakkasnesteen jäähdytysneste on parempi. Laadukkaalla koostumuksella on korkeat korroosionesto-ominaisuudet, mikä lisää "sisäänmenoaikaa" 5-6 vuoteen. Tunnetaan tapauksia, joissa lämmitys toimii keskeytyksettä samalla pakkasnestemäärällä 15-17 vuoden ajan. Huonolaatuinen pakkasneste on suositeltavaa tyhjentää 2-3 vuoden kuluttua.

Pakkasnesteen ruiskutus lämmitysjärjestelmään.

Esityö

Ne suoritetaan laitteen tilasta riippumatta.

Hydraulinen testi

Sekä vanhat että uudet putket on huuhdeltava ja testattava:

1. Veden avulla hihna puhdistetaan teknologiajätteistä, mittakaavasta. Kemikaaleja lisäämällä on mahdollista poistaa kalkki ja ruoste. Jos käyttöohjeita noudatetaan (jäähdytysnestettä ei tyhjennetä kesällä), tämä menettely suoritetaan kahden vuoden tauolla.
2. Testaus suoritetaan korkeassa paineessa olevalla ilmalla. Puristuksessa työindikaattori kerrotaan 1,25: llä (arvo vaihtelee materiaalin ja vesimäärän mukaan). Paine koko käyttöajan voi pudota enintään 1%.

Päällekkäinen vahvike

Tarkastuksen jälkeen on kiristettävä kaikki venttiilit, jotka johtavat nesteen tyhjentämiseen pattereista, ja sulje myös ilmaventtiilit.

Tarkistetaan ongelmia

Hydraulisten testien aikana järjestelmä tarkastetaan halkeamien ja halkeamien, vuotojen varalta. Sen jälkeen sinun on tarkistettava laitteiden suorituskyky: pumppu, paisuntasäiliö, kattila ja muut.

Järjestelmän paine ja täydennys

Vakaa käyttöpaine on avain lämmitysjärjestelmän tehokkaaseen toimintaan. Selvitetään, miksi lämmitysjärjestelmän paine laskee. Tämä johtuu jäähdytysnesteen tilavuuden pienenemisestä, joka johtuu väistämättömistä vuotoista solmuissa ja nivelissä, nesteen vapautumisesta ilmanvaihtoaukoista jäähdyttimien manuaalisen ilmanpoiston aikana jne.

Vesihuoltoon kytketty automaattinen täydennysventtiili suojaa painehäviöltä vaadittavien arvojen alapuolelle. Pienissä järjestelmissä mekaaninen venttiili asennetaan, mutta tällöin kuluttajan on tarkistettava painemittarin lukemat säännöllisesti ja lisättävä tarvittava määrä jäähdytysnestettä manuaalisesti.

Johtopäätös. Kyky täyttää suljetun tyyppinen lämmitysjärjestelmä oikein antaa sinun valmistaa se kunnolla lämmityskautta varten ja käynnistää se korjaus- tai huoltotöiden jälkeen.

Liittyvät videot:

Kuinka tyhjentää vesi kunnolla vesihuoltojärjestelmästä.

Aika ajoin saatat joutua sulkemaan kaikki hanat, varusteet, saniteettilaitteet ja jopa tyhjentämään veden koko vesijohtoverkosta (jos talo on lämmittämättä koko talven). Näissä tapauksissa on suoritettava seuraavat toiminnot: (annetaan teknologisessa järjestyksessä). 1. Veden tyhjentäminen. Katkaise talon vesihuolto. Irrota kaasu ja sähkö vedenlämmitysjärjestelmistä. Keskuslämmityksen läsnä ollessa on tarpeen avata kattilassa tai putkissa oleva poistoventtiili (tämä tehdään yleensä letkulla). Sitten sinun on avattava kaikki patterien venttiilit. Aloita talon ylimmästä kerroksesta (kartano), avaa kaikki kuumavesihanat suihkussa, kylpyhuoneessa jne. (älä unohda tyhjentää wc-säiliötä). Korostamme vielä kerran: kaikkien lämmittimen ja muiden laitteiden vedenpoistohanojen on oltava auki. Viimeinen asia: on tarpeen avata päävesijohdon poistohanat niin, että kaikki jäljellä oleva vesi on poissa. Jos jätät talon (mökki) talveksi pitkäksi aikaa, älä ole liian laiska käymään läpi uudelleen ja varmista, että kaikki vesi on poistunut järjestelmästä. Lisää suolaa tai glyseriinitabletti sifoneihin jäljellä olevaan veteen jäätymisen estämiseksi. Tämä suojaa sifoneja mahdollisilta repeämiltä ja estää hajujen pääsyn huoneeseen putkistosta. 2. Täytä järjestelmä vedellä. Ensimmäinen asia on sulkea pääputkien tyhjennysventtiilit. Sitten sinun on suljettava kaikki talon hanat (myös kattilan ja vedenlämmittimen hanat. Jos kylmävesilämmitintä on, avaa jäähdyttimen hana ja anna ilman tulla sisään. Avaa sen jälkeen hitaasti ja täytä järjestelmä vähitellen vedellä, huuhtoutunut ilmalla. Kytke viimeisessä vaiheessa päälle kaasu ja sähkö kytkeäksesi lämmittimen ja kattilan päälle.
3. Toimenpiteet veden jäätymisen estämiseksi. Lämmitysjärjestelmän toimintahäiriöiden takia on mahdollista, että tunkeutuu kadulta. Tässä tapauksessa on erittäin tärkeää toteuttaa välittömästi tarvittavat toimenpiteet putkien jäätymisen estämiseksi, koska niihin jäätynyt vesi rikkoo putkiston välittömästi. Hyvin kovassa pakkasessa jopa putket, jotka on asetettu rikkomatta vaatimuksia, voivat jäätyä (tämä tapahtuu usein putkien kanssa, jotka toimittavat lämpöä autotalliin tai kellariin). Mitkä ennalta ehkäisevät toimenpiteet voivat auttaa tässä? Jos maalaistalo on sähköistetty, kytke sähkölämmitin kylmällä alueella, jolla putki kulkee, tai aseta 100 watin lamppu putken lähelle. Lämmitä putki hätätilanteessa hiustenkuivaajalla. Syksy on hyvä, jos eristät putken ennen talvea käärimällä sen sanomalehtiin ja sitomalla sen köydellä. Jos putki on jo jäätynyt, kääri rätillä (millä tahansa kankaalla) putken jäätynyt osa ja kaada se ohuella kuumalla vesivirralla niin, että putken ympärillä oleva aine pysyy jatkuvasti kuumana.

Suljettu lämmitysjärjestelmä.Kuinka täyttää vedellä oikein

Nykyään monet huoneistojen ja omakotitalojen omistajat valitsevat suljetun lämmitysjärjestelmän. Suljettu järjestelmä on järjestelmä, jossa jäähdytysnesteen liike suoritetaan jäähdytysnesteen - pumpun eli pakotetun - liikkeen avulla. Erityinen piirre on kalvotyyppinen paisuntasäiliö. Tarvittavat elementit. kattila, säiliökalvo, patterit, pumppu, putket, myös varusteet, kiinnittimet ja suodatuslaitteet. Mutta usein tällaisen "suljetun lämmityksen" ostajat ihmettelevät pian, kuinka he voivat täyttää sen ja kuinka sulkea lämmitysputket. Alla kerrotaan, kuinka suljettu lämmitysjärjestelmä voidaan täyttää oikein vedellä.

Lämmitysjärjestelmä täytetään kattilan virtalähteen kautta. Tämä tehdään käyttämällä sähköpumppua ja manuaalista puristinta. Järjestelmä on täynnä valmistettua verkkovettä tai pakkasnestettä, joka on valmistettu erityisellä menetelmällä - se on jäätymisenestoaine. Tällä hetkellä ilma tyhjennetään järjestelmän koko sisäosasta (hanat, lämpöpatterit, tuuletusaukot ja niin edelleen). Kun vaadittu paine on saavutettu, voit jo käynnistää järjestelmän. Joskus on vaikeaa luoda ihanteellinen paine. Lämmitysputkien sulkeminen riippuu suurelta osin yksilöllisistä toiveista, huoneen suunnitteluratkaisusta ja itse putkien sijainnista huoneistossa, niiden lukumäärästä ja koosta.

Vaikeuksia esiintyy usein vedellä täytettäessä. Jos järjestelmä on suljettu, myös paisuntakalvosäiliön on oltava suljettu (säiliön sisällä enintään 6 baarin paine), varoventtiilin ollessa 3 bar. Lisäksi tulisi asentaa erityiset venttiilit ilman vapauttamiseksi kertymispaikkoihin sekä venttiili putkien ja lämmityslaitteiden täyttöä ja täyttämistä varten. Toimintojen järjestys suljettua järjestelmää täytettäessä on seuraava:

Irrota pumpun ruuvi. Irrota pumppausjärjestelmän akseli ruuvimeisselillä. Kiristä ruuvi tiukasti ja avaa latausruuvi. Täytä järjestelmä niin, että paine on noin 0,5 bar. (voit aloittaa 0,3 barista). On ehdottomasti tarkistettava vuodot tämän toimenpiteen aikana! Nosta järjestelmän käyttöpaine 2 bar: iin. Varmista, ettei missään ole vuotoja. Ilmaa ilmaa järjestelmän kaikista sisäisistä paikoista. Seuraava askel on painostaa järjestelmää noin puolitoista baaria. Tämä on optimaalisin paine suljetulle lämmitysjärjestelmälle. Jos järjestelmää aiotaan jäähdyttää tai lämmittää, vaihteluiden ei pitäisi olla merkittäviä (0,1 barista 0,5 bariin). Varo tärinäaluetta! Äkilliset muutokset uhkaavat rikkoa kaikki laitteet, putket ja liittimet!

Tällaisissa suljetuissa järjestelmissä ei ole veden tasoa. Veden läsnäoloa tai puuttumista hallitaan paineella. Normaalilla määrällä sen tulisi olla yhden ja kahden palkin välillä.

Suljettua lämmitysjärjestelmää on helppo käyttää, se on vähemmän herkkä korroosiolle ja tuhoutumiselle, se on helppo täyttää ja tarvittaessa tyhjentää. Jos sinulla on kysyttävää tai jos sinulla on vikoja lämmitysjärjestelmän toiminnassa (jäätyminen, vuoto jne.), Ota heti yhteyttä tukipalveluun!

Lämmityskattilat ovat yksi tärkeimmistä lämmityslaitetyypeistä, ja ne ovat laitteita, jotka lämmittävät tiettyyn lämpötilaan lämmitysjärjestelmään tulevaa lämmitysainetta. Jäähdytysneste virtaa suljetussa ympyrässä lämmitysjärjestelmässä.

Ennen kuin aloitat urakoitsijoiden etsimisen oman parvekkeen parantamiseksi, vastaa itsellesi yhteen kysymykseen: mitä haluan lasituksen tuloksena. Ehkä haluat vain käyttää tätä tilaa kuivattamiseen.

Tällaiset useimmille väestölle tutut valurautaparistot, jotka on asennettu vuosia sitten, eivät enää pysty täysin selviytymään niille osoitetuista tilojen lämmitystoiminnoista ja niiden ulkonäkö on melko houkutteleva.

Kiinteän polttoaineen lämmityskattilat ovat laitteita, jotka lämmittävät tilaa kiinteillä polttoaineilla (esimerkiksi puu, koksi, briketit tai hiili). Yleensä tällaiset kattilat ovat yleismaailmallisia, koska ne voivat toimia kenenkään kanssa.

Vesihuoltojärjestelmän täyttäminen vedellä.

MATKUSTAJAN AUTON VEDENJÄRJESTELMÄ.

TURVALLISUUSTOIMENPITEET KÄYTTÖÖN.

KYLMÄ JA KUUMA VESI

Kaikki henkilöautot on varustettu painovoimalla syötetyllä kylmän ja kuuman veden syöttöjärjestelmällä. Järjestelmän tilavuus on noin 1200 litraa nopeudella noin 20 litraa henkilöä kohden päivässä. Tankkauksen ja järjestelmän täyttämisen välinen aika on enintään 12 tuntia.

Erilaisesta suunnittelusta huolimatta kaiken tyyppisten vesihuoltojärjestelmien perusrakenne on käytännössä sama.

Vedensyöttöjärjestelmään kuuluu molemmilta puolilta auton yläosassa olevat vesisäiliöt, jakeluputket, eristys- ja tyhjennysventtiilit ja hanat.

Veden täyttäminen (astuminen säiliöihin) tapahtuu auton pohjasta täyttöputkien kautta, jotka lämmitetään talvella lämmitysjärjestelmän kuumalla vedellä. Vesihuoltojärjestelmässä on välttämättä eteinen putki, joka ei salli säiliöiden ylivuotoa, jos veden täyttämistä ei pysäytetä ajoissa.

Toimintaperiaate: Säiliöistä vesi virtaa painovoiman avulla pesualtaisiin, wc: iin, kattilaan ja kuumavesijärjestelmään; lämmitysjärjestelmä on täytetty pumpulla.

Lämminvesijärjestelmään kuuluu kattilahuoneessa oleva lämminvesikattila, laajennin, kattilahuoneen katon yläpuolella oleva säiliö ja vastaavat putkistot. Talvella lämmin vesi tulee kattilaan lämmitysjärjestelmästä, kesällä kiinteällä polttoaineella lämmitetystä kuumavesikattilasta.

Kaikissa säiliöissä on vesihanat ja mittalasit.

Huolimatta kylmän ja kuuman veden syöttöjärjestelmien eräistä rakenteellisista eroista, niiden käyttöä koskevat säännöt kaikentyyppisille autoille ovat samat. Vesihuoltojärjestelmien hyvän kunnon hallinta on annettu kokonaan johtimelle. Talvella on tarpeen seurata huolellisesti lämmityksen täyttöputkien käyttökelpoisuutta ja kuuman veden jatkuvaa kiertoa niissä. Kun täytät järjestelmän vedellä kiinteästä lähteestä, säädä säiliöiden täyttämistä. Jokaisen auton vinossa käytävässä on kaavio hanojen ja venttiilien asennosta jokaiselle vesihuoltojärjestelmän toiminnalle. Jokaisen junan huoltoaikataulujen kirjoissa on luettelo asemista, joissa veden tankkaus tapahtuu.

Kuva 1... Vesihuoltojärjestelmä TVZ: n rakentamalle vaunuille

(laitteiden numerointi vastaa valmistajan asiakirjoissa hyväksyttyä numeroa):

2 - yhdistetyn tyhjennyksen venttiili; 3 - kattilan täyttöventtiili; 6, 47 - venttiili ja venttiili kattilan lämmityspatterin sulkemiseksi; 61, 91 - venttiilit kylmän veden toimittamiseksi wc: hen; 63, 85, 107 - kuormalavat; 64, 65 - vesimittarin lasihanat; 66 - 80 litran säiliö; 67, 87, 100, 105, 136 - vedenpoistohanat; 68, 102, 138 - ilmanpoistoliittimet; 69, 83 - venttiilit kylmän veden syöttämiseen pesualtaisiin; 70 - varantäyttöpään venttiili; 71 - venttiili käsipumpun liittämistä varten; 73, 92, 113 - sekoittimien kuuman veden venttiilit; 74, 93, 112 - sekoittimien kylmävesiventtiilit; 75 - sekoitin; 77 - kattila; 78, 79 - varusteet kylmän veden syöttämiseen kattilaan; 80 - venttiili linjan sulkemiseksi; 81, 134 - kuuman keitetyn vesisäiliön; 84 - keitetyn veden syöttöventtiili vesijäähdyttimeen 86 - säiliö, jonka tilavuus on 830 ... 850 litraa; 89 - vesihanat; 95, 114 - wc: t; 96, 99 - täyttöpäät vedenlämmittimillä; 97, 111 - pesuhanat; 98,110 - pese kulhot; 103 - vesijäähdytin; 104, 106 - hanat juomaveden analysointia varten; 108, 123 - padot lämmityssuppilolla; 109 - pesuallas; 115, 116 - tyhjennysputkien vedenlämmittimet; 117 - varantäyttöpää; 118, 119 - wc-kulhon huuhteluventtiilit; 120, 121 - vesitiivisteet; 135 - kompressori; 137 - hana veden syöttämiseksi kattilasta välisäiliöön; 139 - lukituslaite; 140, 141 - täyttöputkien takaiskuventtiilit; 142 - vesihana vesinäytteenottoa varten kotitalouksien tarpeisiin ja sammutus; 144 - kattilan asennus

MALLIEN 61-425, 61-821 VARUSTETTUJEN AUTOJEN VESIHUOLTOJÄRJESTELMÄ.

Järjestelmäkaavio on esitetty kuvassa. yksi.

Hanojen ja venttiilien sijainnin järjestelmän eri toimintatiloissa tulisi olla taulukon 1 mukaiset.

Vesihuoltojärjestelmän täyttäminen vedellä.

Kun ulkoilman lämpötila on alle 0 ° C, järjestelmä tulisi täyttää, kun vaunua on pidetty lämmitetyssä huoneessa vähintään päivän ajan tai kun lämmitysjärjestelmä on täytetty ja auton ilma on lämmitetty vähintään 12 °: n lämpötilaan. C

Vettä kaadetaan säiliöihin 66 ja 86 (katso kuva 1) auton alta täyttöpäiden 96 ja 99 kautta. Kun järjestelmä täytetään vedellä, venttiilit ja hanat 3, 61, 64, 65, 68, 69, 71, 78, 79, 80, 83, 91 tulisi olla auki, loput samoin kuin sekoitinhana kiinni.

Veden täyttäminen järjestelmään on lopetettava, kun varoitusvalo, joka sijaitsee vesitäyttövaroittimella varustettujen vaunujen täyttöpäässä, syttyy tai kun vettä ilmestyy etuputkesta ja vastakkaisesta täyttöputkesta. Hanat 64 ja 65 on avattava määritettäessä järjestelmän vesitasoa. Veden ylivuotamisen estämiseksi rautatiekiskolle järjestelmän täyttämisen yhteydessä säiliön 86 päätyseinän edessä olevaan kattotilaan on asennettu lukituslaite 139, ja wc: n ja muun kuin kattilan pään käytävä.

pöytä 1

Napauta numeroa, venttiili, solmu (kuva 1)	Nimittäminen	Sijainti	Sijainti
			järjestelmän käytön aikana	täytettäessä järjestelmää	kun vettä tyhjennetään järjestelmästä
2	Yhteinen tyhjennysventtiili	Kattilahuoneessa	—	—	+
3	Venttiili kattilan täyttämiseen vedellä vesijohtojärjestelmästä	Myös	—	+	+
61	Venttiili kylmän veden syöttämiseen wc: hen	Kattilan päässä wc	+	+	+
64, 65	Mittaa lasihanat	Kattilan pään wc: n katon takana	+	+	+
67	Pieni säiliön tyhjennysventtiili	Myös	—	—	+
68	Säiliön tuuletusventtiili	Kattilan päässä wc	—	+	—
69	Pesuallas kylmävesiventtiili	Kattilan pään wc: n katon takana	+	+	+
70	Varaventtiilin täyttöventtiili	Kattilahuoneessa	—	—	+
71	Venttiili käsipumpun liittämiseksi vesihuoltoon	Myös	+	+	+
73	Lämminvesiventtiili pesuallashanalle	Palveluosastolla	+	—	+
74	Kylmävesiventtiili pesuallashanalle	Myös	+	—	+
75	Pesuallashana	»	+	—	+
78	Venttiili kylmän veden syöttöön kattilaan	Kattilahuoneessa	+	+	+

Taulukon jatko. yksi

Napauta numeroa, vent la, solmu (kuva 1)	Nimittäminen	Sijainti	Sijainti
			järjestelmän käytön aikana	täytettäessä järjestelmää	kun vettä tyhjennetään järjestelmästä
79	Kattilan hana	Kattilan kapealla	+	+	+
80	Putken sulkuventtiili	Ei kattilan pääkäytävän katon takana	+	+	+
83	Pesuallas kylmävesiventtiili	Ei kattilan loppukäymälän katon takana	+	+	+
84	Keitetty vesihana vesijäähdyttimeen	Palveluosastolla	+	—	+
87	Säiliön tyhjennysventtiili	Ei kattilan loppukäymälän katon takana	—	—	+
89	Vesinäytehana	Myös	+	—	—
91	Venttiili kylmän veden syöttämiseen wc: hen	»	+	+	+
92	Pesuallashanan lämminvesiventtiili	WC: ssä ei-kattilan päässä	+	—	+
93	Pesuallashanan kylmävesiventtiili	Myös	+	—	+
97	Pesuallashana	»	+	—	+
100	Veden tyhjennysventtiili vesijäähdyttimestä	Palveluosastolla	—	—	+
102	Vesijäähdyttimen ilmanpoistoventtiili	Myös	—	—	+
104	Jäähdytetyn juomaveden purkoventtiili	Kattilan päässä käytävällä	+	—	+

Pöydän loppu. yksi

Napauta numeroa, venttiili, solmu (kuva 1)	Nimittäminen	Sijainti	Sijainti
			järjestelmän käytön aikana	täytettäessä järjestelmää	kun vettä tyhjennetään järjestelmästä
105, 106	Kattilan hanat	Kattilan kapealla	+	—	+
111	Pesuallashana	Kattilan päässä wc	+	—	+
112	Pesuallashanan kylmävesiventtiili	Myös	+	—	+
113	Pesuallashanan lämminvesiventtiili	Myös	+	—	+
118	WC-huuhteluventtiili	Kattilan päässä wc	+	—	+
119	WC-huuhteluventtiili	WC: ssä ei-kattilan päässä	—	—	+
136	Hana veden tyhjentämiseksi välisäiliöstä	Kattilahuoneessa	—	—	+
137	Vedensyöttöventtiili kattilasta välisäiliöön	Kattilan kapealla	+	—	—
138	Ilmanpoistoventtiili välisäiliöstä	Myös	+	—	+
142	Vedenpoistoventtiili kotitalouksien tarpeisiin ja sammuttamiseen	WC: ssä ei-kattilan päässä	—	—	+

Merkintä. "+" - auki, "-" - suljettu.

Alhaisissa ulkolämpötiloissa, täyttöpäiden 96, 99 jäätymisen tai lämmittimien vikaantumisen yhteydessä, järjestelmä voidaan täyttää vedellä varatäyttösäiliön 66 yläpuolella sijaitsevan varatäytepään 117 kautta. eikä sitä pakasta. Tässä tapauksessa järjestelmän täyttö suoritetaan käyttämällä inventaarion tuloletkua, jonka pituus on noin 4 m.

Järjestelmän täyttämisen valmistelemiseksi on välttämätöntä liittää yksi varastoletkun pää varantäyttöpäähän venttiilin ollessa suljettuna 70. Ennen järjestelmän täyttämistä letkun vastakkainen pää ja pää on tuotava ulos avoin ovi liittääksesi aseman radan vesipatsaan tuloletkuun. Kun letkut on liitetty, avaa venttiili 70. Kun täytät järjestelmää, varmista, ettei varapään ja letkupään välisessä liitännässä ole vuotoja. Säiliön 66 täyttymisen tarkkailemiseksi mittarilasien 64, 65 hanat tulisi avata. Säiliön 86 täyttymisajankohta määräytyy vesivuotojen esiintymisen seurauksena vaunun alla suuren säiliön eteisestä.

Suuren säiliön täyttämisen jälkeen on välttämätöntä sulkea venttiili 70, pysäyttää vesihuolto vesipatsaasta ja irrottaa tuloletku varastoletusta ja viimeinen varan täyttöpäästä. Tankkauksen lopussa avaa venttiili 68.

Muiden järjestelmäliittimien asento varapäätä käytettäessä on sama kuin järjestelmän täyttämisessä auton alta täyttöpäiden 96, 99 kautta.

Suljetun lämmitysjärjestelmän täyttäminen

Useimmiten käytetään suljettua lämmitysjärjestelmää. Sen ero avoimesta on paisuntasäiliön rakenteessa. Suljetussa lämmityskompleksissa laajennin suljetaan hermeettisesti, ja järjestelmän täyttö suoritetaan eri tavalla.

Valmistele ensin kaikki tarvittavat materiaalit ja työkalut. Sisältää: mittatankin, letkut veden pumppaamiseksi säiliöstä järjestelmään, puristimet letkujen tukevaan kiinnittämiseen, pihdit kiinnittimien asentamiseen, tärisevä kotipumppu järjestelmän pakottamiseksi vedellä.

Kaavio ilman poistosta lämmitysjärjestelmästä.

Ennen pumppaamista on tarpeen kiinnittää pumppu tiukasti valmiisiin letkuihin kiinnikkeillä. Täytä valmistettu säiliö vedellä ja aseta se järjestelmän täyttöventtiilin lähelle. Pumpun tulisi sijaita myös lähellä. Veden ottava letku on laskettava säiliöön ja pumpattavan veden syöttävä letku on kiinnitettävä puristimella täyttöventtiin. Lämmityskompleksin ilman vapauttamisen hanojen ja vaimentimien on oltava auki. Käynnistä pumppu ja aloita veden syöttö putkiin. Painemittarin paineen tulisi nousta asteittain. Kun koko piiri on täynnä, painemittarin tulisi saavuttaa kaksi ilmakehää. Sitten pumppu on kytkettävä pois päältä. Irrota letkut ja sulje täyttöhana.

Jos pumppua ei ole mahdollista käyttää lämmityskompleksin täyttämiseen, voit käyttää vesihuoltoa. Piiri on melko samanlainen kuin yllä kuvattu.Riittää, että vedenottoletkun toinen pää kiinnitetään vesihanaan ja toinen pää täyttöputkeen järjestelmään ja avataan ensin asteittain täyttöletku ja sitten hana. Tällöin painetta on seurattava lisäksi erillisellä painemittarilla.

Järjestelmän vedellä täyttämisen viimeinen toimenpide on ylimääräisen ilman poistaminen piiristä. Nykyaikaisissa asennuksissa tätä tarkoitusta varten on tarjolla erityisiä laitteita. Järjestelmä voidaan tuulettaa tällä ohituslaitteella.

Lämmitysjärjestelmän täyttäminen on kätevintä, kun työskentelee kaksi ihmistä, koska on tarpeen ohjata samanaikaisesti järjestelmän painetasoa ja pumpun toimintaa, lähellä ruiskutusventtiiliä, ja seurata lämmityksen tiiviyttä ja ilmastusprosessia lämpöpatterit koko täyttöprosessin ajan.

Kuinka täyttää uima-allas vedellä? Kuinka kaataa vettä maan uima-altaaseen?

Veden desinfiointiin käytetään ainutlaatuista PERKESENT-valmistetta (katso kuvaus alla).

Voit myös ostaa meiltä PERKESENT 0,7%, 3%, 27 ja 37%. Tarkista kustannukset lähettäjältä.

Kuumina päivinä maassa haluat todella sukeltaa viileään veteen, mutta ennen sitä sinun on täytettävä uima-allas vedellä. Tämä kysymys huolestuttaa monia kesämökkien ja tonttien omistajia, jotka kesän tullessa muuttavat tukkeista huoneistoista esikaupunkialueisiinsa. Se on hyvin vaikeaa niille, joiden kesämökit sijaitsevat kaukana joesta tai muista luonnonlähteistä. Keinotekoinen säiliö (uima-allas) on täytettävä vedellä ennen sen käyttöä. Ei ole väliä mikä uima-allas sinun on täytettävä vedellä. Altaita on monenlaisia: puhallettava, runko, teräsbetoni. Valinta on tehtävä lähiöalueen ominaisuuksien ja koon perusteella. Mutta älä unohda, että uima-allas on täytettävä vedellä. Luonnollisesti mitä suurempi uima-allas on, sitä enemmän vettä tarvitaan sen täyttämiseen. Jos lähellä on kaivo tai kaivo, uima-altaan valmistelussa kesäkaudeksi ei ole ongelmia. On kuitenkin pidettävä mielessä, että käyttökelvoton vesi on tyhjennettävä ja uima-allas täytettävä makealla vedellä sääntöjen mukaisesti. Esimerkiksi, jos tyhjennät vettä nopeasti betonialtaasta, sen pohja voi muuttua. Tämä johtuu paineen muutoksesta.

Lääkkeen "Percesent" käyttö veden desinfiointiin

Kun toimitamme vettä uima-altaalle, asiantuntijamme käyttävät pyynnöstäsi PERKESENT-valmisteen ainutlaatuista ratkaisua, joka tarjoaa "puhtaan veden" pitkäaikaisen vaikutuksen jopa korkeissa ympäristön lämpötiloissa. Kun tilaat vettä, ilmoita välittäjällemme halustasi lisätä tämä valmiste veteen. Perkesent-liuosta sisältävän veden hinta on noin 25% kalliimpaa kuin tavallinen puhdas vesi, mutta tämä voi taata, että uima-allas ei kukki ja ettei muita kemikaaleja tarvitse käyttää. Lääkkeellä ei ole analogeja.

Imanbaev Erken Madimarovich - venäläinen tiedemies, viite

PERKESENT-lääkkeen kehittäjä ja luoja on venäläinen tiedemies, lääketieteiden tohtori - Imanbaev Erken Madimarovich. Sen kaava sallii vedellä, joka sisältää Percesent-liuosta, pitkäaikaisten haavojen, palovammojen ja jopa psoriaasin hoitoon. Lisää vain lääke uima-altaaseen. Rentoutumisen ja puhtaan veden nauttimisen lisäksi pääset eroon eri alkuperää olevista haavoista, palovammoista ja ihotulehduksista.

Kaikilla ei tietenkään ole mahdollisuutta ylläpitää erikoishenkilöstöä uima-altaan puhdistamiseen, mutta jos sinulla on kysyttävää tai epäilyksiä uima-altaan käytöstä, voit aina soittaa ja neuvotella niiden kanssa, jotka myivät / asentivat / rakensivat sen sinulle. Kaikenlaisille maan keinotekoisille säiliöille on tärkeää täyttää uima-allas kunnolla vedellä. Jos esimerkiksi otat vettä kaivosta, uima-altaan täyttäminen 21m3: lla kestää viikon.Tämän asteittaisen täyttämisen ja lämpenemisen viikolla vesi uima-altaassa kukkii. Jos sinun täytyy kaataa puhdasta vettä uima-altaaseen, sinun on tehtävä se heti, kerralla. Tässä tapauksessa kukinnan tai altaan rakenteen muodonmuutosten kanssa ei aiheudu ongelmia. Kuinka päästä pois tilanteesta niille, joilla ei ole vesilähdettä uima-altaan välittömässä läheisyydessä? Meidän on etsittävä joku, joka tuo vettä vesikuljettimella. Jotkut menevät paistettuihin osiin ja pyytävät autoa täyttämään uima-allas vedellä. Yleensä tämä ei ole niin helppoa, koska palomiehet eivät saa harjoittaa tällaista toimintaa, joten he suostuvat täyttämään uima-altaan vedellä maassa, kuten he sanovat omalla vastuullaan ja vaarallaan, ja tietenkin, jos he haluavat tehdä rahaa. Mutta tällä tavalla vettä tilanneiden arvosteluiden perusteella tämä ei ole paras vaihtoehto. Palomiehien tuoma vesi kukkii hyvin nopeasti, sillä on outo haju ja väri. Allas on mahdollista täyttää vedellä usean metrin letkulla ja saavuttaa siten viereinen kaivo. Mutta tämä voi olla erittäin työvoimavaltaista, varsinkin jos letkua on jatkettava 100 metriin asti. Tämä vaatii aikaa, kärsivällisyyttä ja fyysistä valmistelua, koska tämän pituisen letkun venyttäminen on melko vaikeaa. Kuinka täyttää uima-allas vedellä ilman tarpeetonta stressiä? Helpoin tapa täyttää puhallettava tai runko-allas vedellä on järjestää veden jakelu erityiskuljetuksilla (vesikuljetin tai säiliöauto). Vaaditusta määrästä riippuen lasketaan veden toimittamisen ja uima-altaan täyttämisen hinta. Yleensä kukaan ei tuo alle 1 tonni vettä. Voit valita teollisuuden tai vesijohtoveden, jonka auto tuo. Mikä on ero? Prosessivesi on vettä, joka soveltuu käytettäväksi erilaisissa prosesseissa (lämmitysjärjestelmässä, rakentamisessa). Teollisuuden vettä voidaan käyttää melko turvallisesti uima-altaan täyttämiseksi vedellä, hinta on erittäin edullinen.

Kuten edellä mainittiin, teollisuusvesi, vesijohtovesi, kaivojen ja kaivojen vesi, jokien ja muiden luonnonsäiliöiden vesi sopivat uima-altaaseen. Mutta jos lapset uivat uima-altaassa, vesi on puhdistettava vesijohtoveden tilaan. Mutta voit tehdä sen helpommin ja täyttää uima-altaan vesijohtovedellä heti. Sinun tarvitsee vain ostaa vesisäiliöalus. Palvelumme toimittaa tarvittavan määrän vettä nopeasti dachallesi. Sinun ei tarvitse huolehtia siitä, kuinka täyttää uima-allas nopeasti vedellä. Ajoneuvot on varustettu erikoisvarusteilla. laitteet, mukaan lukien enintään 50 metrin pituiset letkut, joiden avulla vesi voidaan tyhjentää nopeasti säiliöön tai uima-altaaseen edes menemättä kesämökin alueelle. Täyttääksesi uima-altaasi nopeasti vedellä, sinun tarvitsee vain soittaa huoltoomme ja jättää pyyntö säiliöautosta. Kaikki vesi täyttää terveys- ja hygieniastandardit ja GOST. Vettä voidaan käyttää paitsi uima-altaiden täyttämiseen myös suihkutiloissa, wc: ssä, työmaalla tai autopesulassa jne. Itse asiassa Moskovan alueella kesämökkien, mökkien, maalaistaloiden omistajilla on melko usein ongelmia vesihuollon keskeytymisten kanssa. Jos vesi on ollut pois päältä pitkään aikaan ja nykyiset tarpeet edellyttävät vettä, ainoa tapa on soittaa pelastuspalveluumme. Hyväksymme hakemukset ja toimitamme vettä ympäri vuorokauden kaikkialla Moskovassa ja Moskovan alueella.

Mitä vettä on parempi kaataa lämmitysjärjestelmään

Lämmityspiiriin kaadetaan useita vesityyppejä:

Putkityöt. Tähän voi sisältyä myös kaivosta, kaivosta tai lähimmästä vesistöstä otettu neste. Tämän vaihtoehdon tärkein etu on sen halpuus. Tällaisen jäähdytysnesteen laatu on kuitenkin melko heikko: se vaikuttaa melko aggressiivisesti piirin sisäseiniin siihen liuenneiden suolojen ja hapen vuoksi.

Keitetty.Kiehumisen avulla voit poistaa vedestä osan saostuvasta hapesta ja suoloista. On kuitenkin melko vaikeaa valmistaa vettä tilavuusmuotoon tällä tavalla.

Puhdistettiin reagensseilla. Haitallisten epäpuhtauksien neutraloimiseksi kiehumisen sijaan on kätevää käyttää erikoiskemikaaleja - reagensseja. Tällä tavalla valmistettu vesi on suodatettava perusteellisesti ennen järjestelmään kaatamista.

Tislattu. Sitä myydään LVI-myymälöissä erikokoisissa astioissa. Sadevedellä on myös samanlaisia ​​ominaisuuksia, jotka jotkut omakotitalojen omistajat keräävät erityisesti myöhempää käyttöä varten lämmitysverkoissa.

Pakkasneste. Niitä käytetään veden sijasta tapauksissa, joissa lämmitysjärjestelmä on altis jäätymiselle (jäätymisenestoaineiden kiteytymislämpötila on paljon matalampi kuin veden). Korkean kustannuksensa vuoksi tätä menetelmää lämmityspiirin täyttämiseen käytetään harvoin.

Pakkasneste lämmitykseen

Johtopäätös

Lämmityspiirin täyttäminen vedellä on melko monimutkainen ja aikaa vievä toimenpide, jonka suositellaan suorittavan vähintään kaksi henkilöä.

Toteutuksen aikana on tärkeää olla kiirehtimättä, noudattaen kaikkia suosituksia huolellisesti

Erityistä huomiota on kiinnitettävä veden valmistamiseen piiriin kaatamista varten: tapauksissa, joissa taloudellisista tai muista syistä käytetään vesihuollon nestettä, se on ainakin keitettävä. Jäähdytysnesteeseen vähitellen kertyvien sedimenttien ja ruosteen hiukkasten poistamiseksi on suositeltavaa varustaa järjestelmä erityisillä mutasuodattimilla

Miksi paine laskee suljetussa lämmitysjärjestelmässä

Paineen laskulle on vain yksi syy - tiiviyden puute eli vuoto. Kysymys on löytää hänet. Tyypillinen merkki vuodosta on lätäkkö tietyssä paikassa tai ruskea täplä, kun vedellä on aikaa kuivua. Haun aikana sinun tulee tarkastaa seuraavat solmut ja elementit:

• putkiliitännät ja liitososat: sattuu, että jälkimmäiseen ilmestyy halkeamia;
• automaattiset tuuletusaukot: viallinen elementti, jossa on jumittunut uimuri, vuotaa vettä;
• sulkuventtiilit, varoventtiilit;
• paisuntasäiliö: membraanin halkeama aiheuttaa paineen, järjestelmän ilman laskun ja kattilan usein pysähtymisen.

Vuodon poistamiseksi et voi tehdä ilman putkilinjojen osittaista tai täydellistä tyhjentämistä. Työn päätyttyä sinun on kaadettava vettä järjestelmään uudelleen, luotava tarvittava paine ja valvottava painemittaria useita päiviä.

Toimintasäännöt

Kylmän sään alkaessa johtimet tarkistavat yhdistetyn lämmityksen käytettävyyden autossa ja sen valmistelun talvikaudelle, tehdään seuraavantyyppisiä töitä:

kattilalaitteet tarkastetaan toimintahäiriöiden varalta; huomiota kiinnitetään hanojen ja venttiilien asentoon; arinatankojen läsnäolo ja niiden käyttökelpoisuus tutkitaan tulipesässä; pumppujen ja mittauslaitteiden toiminta on korjattu; järjestelmän vesi tarkistetaan. Onko sitä riittävästi, myös varasäiliö tarkastetaan veden läsnäolon varalta; kiinnitetään huomiota kiinteisiin polttoaineisiin

Puuttuessa on tarpeen ilmoittaa siitä johdolle; kiinteän polttoaineen käyttöä koskevaa inventaariota tarkastellaan; Lisäksi autojen sekalämmityksen käyttöä koskevista säännöistä tehdään teknistä dokumentaatiota.

Toisen luokan vaunun kattilan alaosa

Sekalämmityksen normaalin ja keskeytymättömän toiminnan varmistamiseksi laitteet on tarkastettava jokaiselle autolle, sata yhdeksänkymmentäkahdeksan vesiputkiin sopivaa lämmityspäätä.

Ennen kattilalaitteen käynnistämistä on tarkistettava ilmanvaihtojärjestelmän käyttökelpoisuus. Tätä varten sinun on tarkasteltava venttiilin kahvan asentoa. Se sijaitsee kattilahuoneen katossa. Kun tuuletus on käynnissä, kahvan asento muutetaan sanaksi "auki"

Tärkeä vaatimus on myös palopellin tarkastelu. Vetokahvan sijainnin perusteella voit arvata, että se on auki