A dízelégő a folyékony üzemanyaggal működő kazánok fő készüléke: fűtőolaj, olaj, dízel üzemanyag vagy dízel. Általában egy légellátó rendszerrel együtt működnek. Az ilyen kazánok kialakítása összetettebb és kevésbé hatékony, mint a gázkazánoké, ezért ezt a típusú hőellátási forrást olyan helyeken használják, ahol nincs központi gázellátó rendszer. Általában ezek a kazánok képesek nagy hatékonyság elérésére, jó hőátadással és megbízható biztonsági automatizálási rendszerrel rendelkeznek.
Általános információ
A dízelégőt olyan fűtőberendezésekbe telepítik, amelyekhez folyékony üzemanyagot használnak. Különösen nehézolajokról beszélünk, például üzemképes olajról vagy dízelolajról. Ezek az égők általában padlón álló háztartási és ipari berendezésekkel vannak párosítva. Gyakran ilyen fűtést telepítenek, ahol nincs gázvezeték. Ez annak köszönhető, hogy a dízelüzemanyag sokkal drágább, mint a földgáz, ami valójában korlátozza annak hatókörét és elterjedtségét. Általában a dízelkazánok nem rosszabbak, mint a hagyományos gázkazánok. Nagy hatékonysággal, gazdaságossággal, jó hőátadással és teljesen automatizálhatók. Az égő hatékony működése érdekében a rendszert állandó nyomáson kell tartani. Ezért egy kompresszor van felszerelve, és fontos számára egy stabil energiaforrás biztosítása, ami számos okból meglehetősen nehéz.
A fűtőkazán dízel üzemanyag-fogyasztásának kiszámítása
A ház fűtéséhez szükséges dízel üzemanyag-fogyasztás kiszámításához ismernie kell az égő névleges teljesítményét. Átlagosan 10 kW energia előállításához átlagosan 1 kg üzemanyagra van szükség, azaz ha a kazán 24 kW maximális üzemmódjában működik, óránként körülbelül 2,4 kg dízel üzemanyag kerül felhasználásra.
Ezért nagyon gondosan meg kell választani a hűtőfolyadék fűtésének hőmérsékleti módját és ennek következtében az autonóm fűtőkazán dízel üzemanyaggal történő fűtésének mértékét. Ha a berendezés éjjel-nappal működik maximális teljesítménnyel, akkor legalább 29 kg dízel üzemanyagra lesz szükség. A megnövekedett üzemanyagköltség miatt ez megfizethetetlen luxus. Ezen költségek csökkentése érdekében a következő intézkedéseket teheti:
- Moduláris égő beszerzése... Pontosan képes szabályozni az üzemanyag-ellátás szintjét a hűtőfolyadék optimális felmelegedése érdekében;
- Alacsony hőmérsékletű üzemmód kiválasztása... Ez nem csak a dízel üzemanyag-fogyasztás csökkentésében segít, hanem hatékony vízpadló-fűtési rendszer létrehozását is lehetővé teszi;
- Vásároljon radiátorokat maximális hőelvezetéssel... Számukra a szolárium fűtőkazánja kevesebb energiát fog fogyasztani, hogy kompenzálja a hőveszteséget a radiátor anyagán keresztül történő hőátadás miatt. A legjobb a bimetál modellek telepítése.
Fontos szerepet játszik továbbá a fűtésre szánt dízel üzemanyag-szállítás gyakorisága. Javasolt olyan tartály felszerelése, amelynek térfogata elegendő lesz a teljes fűtési idényre. Esetünkben a rendszer 12 órás működését feltételezve ez 1,2 * 12 * 90 = 1296 liter lesz.
A szakértők azt tanácsolják, hogy 1500 literes tartalékú edényt vásároljanak. Ebben az esetben a fűtési rendszerbe a dízel üzemanyag szállítása évente egyszer elvégezhető a fűtési szezon előtt.
Dízel égő kazánhoz: működési elv
Vessünk egy gyors pillantást az égő működésére. A tartályból dízelt juttatnak az égőbe. Az üzemanyag-ellátás biztosításához egy speciális szivattyút használnak, amely visszatérő vezetékkel van ellátva, amely szükséges az üzemanyag keringéséhez a szivattyú és a tartály között.Ebben az esetben az égő annyi üzemanyagot használ fel, amennyire szüksége van, és a maradványokat visszavezetik a tartályba. De mielőtt a dízel eljutna, át kell haladnia a szűrőn és a fűtőelemen. Az első szakaszban a mechanikai elemeket eltávolítják, a másodikban az üzemanyagot az optimális hőmérsékletre melegítik.
Az égéstérben az atomizálást fúvóka segítségével végezzük. Ugyanakkor a levegőt az égőcsövön keresztül kényszerítik. A fáklya alakját speciális pengék szabályozzák, amelyek légörvényt hoznak létre. Az elektródákat közvetlenül a fúvóka elé helyezik, amelyek biztosítják a keverék meggyulladását. Így működik a kazán dízelégője. Az egész folyamatot automatizálási eszközök vezérlik.
Tervezés
A könnyű olajégőnek a következő elemeket kell tartalmaznia:
- Szűrő.
- Üzemanyag-szivattyú nyomásmérővel.
- Üzemanyag-előmelegítő kamra, benne elektromos fűtéssel.
- Szórófej.
- Osztó.
- Gyújtószerkezet.
Ez a komponenskészlet a fő.
Ezen kívül más eszközök is lehetnek az égőben:
- lángérzékelő: jelzi a kazán vezérlőegységét, hogy blokkolja az üzemanyag-ellátást, amikor az égő kialszik;
- légritkításmérő.
Ez utóbbi figyeli az égéstermékekben lévő korom és nitrogén-oxid mennyiségét.
Röviden az égők osztályozásáról
Jelenleg a gyártók háromféle égőt kínálnak a fogyasztóknak. Mindegyik rendelkezik tervezési jellemzőkkel és költségenként különbözik. Ezért az összes égő a következő csoportokba osztható:
- egyfokozatú - 100% -os teljesítmény üzemmódban működik, beállítási lehetőség nélkül;
- kétlépcsős - beállíthatja az üzemmódot 100 vagy 50% -ra;
- modulált - a teljesítményszabályozásnak sok lehetősége van, általában 10 és 100% közötti tartományban van.
Az utolsó lehetőség a legelőnyösebb. Ez annak köszönhető, hogy a hűtőfolyadék hőmérsékletét simán lehet beállítani. De ezzel együtt az ilyen eszközök meglehetősen drágák és bonyolultak, ezért a szakembereknek kell elvégezniük a javításukat. A dízelégők beállítására azonban már nincs szükség. És ez nagyon fontos.
Dízel hőágyúk fajtái
Az ilyen típusú ágyúkat folyékony üzemanyagnak is nevezik: üzemanyagként mind dízelt, mind kerozint vagy dízel üzemanyagot használhatnak. Szigorúan tilos benzint, alkoholt és más gyúlékony folyadékot használni az ilyen készülékek tankolásához.
A dízelmotoros pisztolyok nemcsak mozgékonyak, hanem állóak is lehetnek. Az ilyen szerkezetek egy kéményhez csatlakozó kimeneti csővel rendelkeznek, amelyen keresztül az égési hulladékot eltávolítják.
Az üzemanyag kiválasztását nagyon körültekintően kell megközelíteni, mivel a gyenge minőségű vagy szennyezett üzemanyag használata eltömítheti az injektort és / vagy a szűrőt, ami javítóműhelyek beavatkozását igényli.
A dízelágyúk megkülönböztethetők nagy teljesítményükkel, nagy hatékonyságukkal, valamint kompakt méreteikkel, amelyek miatt az ilyen egységek meglehetősen mozgékonyak.
Az összes gazdaságos dízelüzemanyaggal üzemelő egység két hőfegyver-csoportra osztható: közvetlen és közvetett fűtéssel.
Közvetlen fűtésű készülék. A működés elvi alapon történik: a ház belsejében égő van elrendezve, amelynek lángján keresztül a ventilátor által fújt levegő áthalad. Ennek eredményeként felmelegszik, majd kitör, meleget adva a környezetnek.
Nyitott fűtésű dízel hőágyú nem használható lakóhelyiségek fűtésére, mivel kialakítása nem rendelkezik kipufogócsövekről. Ennek eredményeként a hulladék anyagok, beleértve a szén-monoxidot is, belépnek a helyiségbe, ami a benne tartózkodó emberek mérgezéséhez vezethet.
Az ilyen eszközöket nagy 200-250 kW teljesítmény és csaknem 100% -os hatékonyság jellemzi. Olcsóak, könnyen telepíthetők, de fontos hátrányuk van: nemcsak a felmelegedett légáram jut a világűrbe, hanem égéstermékek is: korom, füst, megégett.
Még a jó szellőzés sem képes teljesen megszabadítani a levegőt a kellemetlen szagtól és a legkisebb részecskéktől, és ha ez teljesen hiányzik, a helyiség élőlényei súlyos mérgezést kaphatnak.
Közvetetten fűtött eszköz sokkal nehezebb. Az ilyen modellekben a levegőt közvetett módon melegítik egy speciális kamrán keresztül - egy hőcserélőn, ahol a hő átkerül a levegő áramlásába.
Az indirekt fűtésű dízel hőágyúk magasabb költséggel és alacsonyabb hatékonysággal rendelkeznek, mint a közvetlen hőforrással rendelkező hasonló termékek. Ezeket azonban széles körben használják a környezetbarátság és a biztonság legjobb mutatóinak köszönhetően.
Ilyen egységekben a fűtött kipufogógázok a hővel együtt a hőcserélőbe jutnak, ahonnan a füstcsatornába vezetik, amelyhez egy speciális cső csatlakozik. Segítségével az égéstermékeket eltávolítják a zárt térből kifelé, friss levegőt biztosítva a fűtött helyiségben.
A garázs fűtésére gyakran használnak közvetetten fűtött hőfegyvereket.
A nagy teljesítményű dízel hőágyú modellek nagy paraméterekkel rendelkezhetnek. Nagy helyiségek fűtésére használják őket: raktárak, gyári műhelyek
Az ilyen modellek előnyei:
- Mobilitás... Bár az ilyen eszközök méretei és súlya valamivel nagyobbak, mint nyitott fűtésű társaik, mégis meglehetősen kompakt méretűek, ami lehetővé teszi, hogy az összekötő elem és a kémény hosszában a helyiségben szállítsák őket.
- Nagy teljesítményű... Noha ez a szám magasabb a közvetlen fűtésű készülékek esetében, a közvetett dízelágyúk teljesítménye elegendő ahhoz, hogy rövid idő alatt nagy helyet fűtsön.
- Megbízhatóság... Az ilyen eszközök jól átgondolt kialakításúak, ami minimalizálja a tűzveszélyt, és növeli a fegyverek tartósságát is.
- Védelmi rendszer elérhetősége... Számos gyári modellben olyan védelmi komplexet biztosítanak, amely automatikusan kikapcsolja a fegyvert, miután a helyiség hőmérséklete eléri az előre meghatározott értéket.
- Csökkentett égési kockázat... A gyárilag gyártott termékeket hőszigetelő párnákkal tervezték, hogy megakadályozzák a ház felmelegedését, ami csökkenti a felhasználó sérülésének valószínűségét.
- A munka időtartama... Egyes modelleknél nagy mennyiségű tartályok vannak, amelyek hosszú ideig használhatók anélkül, hogy az üzemanyagra gondolnának.
Az ilyen szerkezetek hátránya magas zajszintnek tekinthető, különösen a nagy teljesítményű egységekben.
Az olajégők beállítása
Gyakran a beállítást szakemberek végzik, de megfelelő vágy esetén a beállítási munkát saját kezűleg lehet elvégezni. Ha egylépcsős égőt használnak, akkor a munkát elég gyorsan és egyszerűen végzik. Minden manipuláció arra a tényre redukálódik, hogy a normál égés biztosítása érdekében a levegő és az üzemanyag ellátása szabályozott. Ebben az esetben a keveréket dúsítani kell. A láng minőségét szemmel határozzák meg. Ha a beállítás megtörtént, használhat gázelemzőt, amely lehetővé teszi a füst CO és CO2 tartalmának meghatározását. Ha az égő "áll", akkor először is ellenőrizni kell az érintkezőket és az egységek egészének és külön-külön működőképességét. De a dízel égők beállítása a teljesítmény beállításával (modulált) meglehetősen nehéz, és ehhez speciális felszerelésre lesz szükség.
Orosz gyártmányú fáradt olajégők fajtái
A hideg évszakban nemcsak a lakóhelyiségeknek, hanem a kiegészítő helyiségeknek is fűtésre van szükségük.Jelenleg a fűtőberendezéseket különböző típusú üzemanyagokkal használják, beleértve a hulladékot vagy az elhasznált műszaki olajat. Az orosz piacon olyan eszközöket találhat, amelyek különböző üzemanyag-alapokat dolgoznak fel, valamint szűk szakirányúak. Az égetett tüzelőanyag típusa szerint az ilyen eszközök:
A funkcionalitás szempontjából a tesztelendő égők nemcsak fűtést, hanem hegesztést és világítást is jelentenek
- gáz;
- folyékony üzemanyagon;
- kombinált.
A szoba fűtésére szolgáló legegyszerűbb és leggazdaságosabb eszköz működő égőnek számít. Az égők funkcionalitásuk szerint 3 alfajra oszlanak:
- hegesztés;
- világítás;
- fűtés.
Ezen eszközök működésének elvét az ötvenes években kölcsönözték a primitív kerozin gázból. Gyorsan népszerűvé váltak a legegyszerűbb égők, amelyeket vidéki házak és garázsok fűtésére kezdtek vásárolni. Azokban a napokban minden üzemanyag olcsó volt, de az idő múlásával a buzgó tulajdonosok, feltalálók és újítók elkezdték keresni a benzin, a dízel üzemanyag és a kerozin helyettesítését. Fűtőolajat és fáradt olajat használtak, amelyet ma már teljes értékű üzemanyagként használnak. Ma az eszköz továbbra is releváns, ráadásul kiváló módja a környezet megőrzésének.
Fontos! Abban a helyiségben, ahol bármilyen folyékony tüzelőanyaggal működő készüléket használnak, legyen az házi benzinégő, tesztelő készülék vagy saját kezű dízelégő, tűzoltó készüléknek kell lennie!
A fejlesztéshez használt égők folyékony tüzelőanyagok, gázok és kombináltak
Égő készítése saját kezűleg
A házi készítésű égők általában kevésbé gazdaságosak, mint a professzionálisan készített égők, ezért várhatóan 5-10% -kal nő az üzemanyag-fogyasztás. Mielőtt figyelembe venné, vázoljon fel egy vázlatot, és ne felejtse el elfelejteni a tűztér és a fúvó méretét. Ha egylépcsős dízelégőt készítenek kézzel, akkor először monoblokk feltöltést készítenek. Célszerű beszerelni egy házhoz szerelhető tartozékcsomagot és egy burkolatot az égőhöz. Ennek során mindenképpen vegye figyelembe az égő kompatibilitását a generátorral.
Az égő kompresszorral történő elkészítése bonyolultabb, de hatékony. A hagyományos kínai gyártású szórópisztoly alkalmas kompresszorként. Tehát az üzemanyag gazdaságosan fogyasztásra kerül, és a keverék minősége megfelelő szinten lesz, és lehetősége van a berendezés teljesítményének beállítására. Ha a barkácsoló dízelégő kiváló minőségű és megbízható, akkor ez nem jelent veszélyt másokra.
Fémlemez kályha
Röviden, úgy néz ki, mint két nagy konzerv vagy tárcsa, amelyeket egy sok lyukú cső és egy felső égéstermék elvezetésére szolgáló cső köt össze. A készülék két tartályból áll, amelyeket egy nagy átmérőjű cső (kanóc tál) köt össze, nyílások sorával a levegő beszívásához és a füstgáz kimenetéhez.
Az üzemanyagkamrából kerozin vagy dízel üzemanyag gravitáció útján jut be a kanóc tartályába. Ott az üzemanyag felmelegszik - gázkeveréket kapunk. Bemegy az égéstérbe, és ott ég. A felső részén egy spirál van elhelyezve, amely fűtőelemként működik és 800 ° C-ig felmelegszik, az égési hulladékot a kéményen keresztül távolítják el.
A saját készítésű készülék kompakt méretű lehet, és magas szintű biztonságot nyújt. Nagyon gazdaságos: az üzemanyag-keverék és az éghető vegyületek teljesen kiégnek. Szüksége lesz legalább 5 mm vastag fémlemezekre. A csőnek 2 könyöke van, egymásba ágyazva, és az ajtótól távol helyezkedik el. Az alsó tartály tűztérként és egyidejűleg üzemanyagtartályként is szolgál; nyílása van az üzemanyag feltöltésére. Egy átlagos ilyen eszköz körülbelül 2–12 liter dízel üzemanyagot tartalmaz.
Cső és elágazó cső
A szerkezet felső szegmensében lyuk keletkezik, egy ajtó van hozzáerősítve.Segítségével a készülék működését is beállítják, a szükséges mennyiségű levegőellátást és az égés erejét figyelemmel kísérik. A cső és a felső rész fűtőelemként szolgál. 800 ° C-ig képesek felmelegedni. A felső részhez elágazócsövet hegesztenek, kéményt erősítenek hozzá, amely horganyzott acélból készül. A teteje levehető az egyszerű tisztítás érdekében.
A felső szegmens alja 6 mm-es fémlemezből van kialakítva. Egy kerek, 35,2 cm-es darabot kivágnak belőle. 10 cm-es lyukat készítenek rajta, nem messze a szélétől. A kör közepe és a lyuk között körülbelül 11 cm-nek kell lennie, ahol a cső és a motorháztető beillesztendő. Az elágazó cső egy 13 cm hosszú és 10 cm kerületű csődarab. A 7 * 33 cm téglalap ugyanabból a fémlemezből van kivágva. Válaszfal lesz, 35,2 cm-es körhöz van hegesztve a 10-eshez közelebb. cm lyuk, kipufogócsövet helyeznek bele.
Égőcső és kipufogócső
Ezután készítsen egy csövet az égőhöz. Alján, körülbelül 36 cm távolságban 48 mm-es 9 mm-es lyuk készül. 6 sor lesz egyenként 8 darab. A távolság közöttük 6 cm, ezt a csövet az üzemanyagtartály kupakjába helyezik, 4 mm-es fémlemezből készül. Egyenletesen és szorosan kell rögzíteni, nem kell hegeszteni. Darálóval és reszelővel a csatlakozás szorosságához igazítható.
A tartályba lyukat is készítenek egy 16 cm hosszú kipufogócsőhöz, a tartály felső és alsó része össze van kötve, de nincs hegesztve. A részletek csak nagyon szorosan illeszkednek. A tetejére egy gyűrűt helyeznek egy 35,4 cm átmérőjű tömítéshez, az üzemanyagtartályt furatokkal hegesztik a csőhöz. A dízelüzemanyag töltésére szolgáló lyukhoz egy csappantyút is kell készítenie, például az ajtó kukucskálójához. Alul négy sarok van hegesztve a sarokból.
Forrás: x-teplo.ru
Ahogy a neve is mutatja, ezt a gravitációs égőt kemencékbe, kazánokba történő beépítésre tervezték, amikor dízelolajat (dízel üzemanyagot), kerozint vagy fűtőolajat használnak üzemanyagként. Elvileg bármilyen kályha átalakítható ehhez az égőhöz, kis átalakítás után.
A változtatás lényege abban rejlik, hogy a rostély kemencébe keverését süketen (fémlemez) alá helyezik az égővel, és a kemencében az összes huzat folyékony üzemanyag égőjének közepén keresztül történik (lásd: az égő beépítésének ábrája az alábbi kemencében), ennek hiányában az égő nem működik.
Nyomás nélküli olajégő kialakítása.
Az alábbiakban az olajégő rajzai láthatók.
Ábra. 1 A gravitációs égők általános nézete folyékony üzemanyagok elégetéséhez.
Szerkezetileg az égő 4 fő részből áll, mindegyiket külön-külön megvizsgáljuk.
Ábra. 2 Az égő első részében használhat 219 mm átmérőjű acélcsövet, középen pedig 57 mm átmérőjű cső.
Ábra. 3 Második égő rész. Ha nem talál kész hálót, akkor lyukakat kell fúrnia, bár nem lesz semmi probléma, a fém csak 0,7 mm.
Ábra. 4 Harmadik égő rész. Közönséges fémgyűrű.
Ábra. 5 Negyedik égő rész.
Tervezésünk szerint úgy gondoljuk, hogy nem lehet probléma, ez egészen egyszerű. Kicsit a cselekvés elvéről.
A folyékony tüzelőanyag-égő működési elve.
A dízelolaj gőzei meggyulladnak és égni kezdenek, miután égő rongyokat vagy petróleumba áztatott pamutot dobtak a párologtató tartály kiálló részére. Ebben az esetben dízelolaj gőzök párologódása következik be, meggyulladásuk és fokozott légszívásuk a felső és az alsó henger oldalfelületébe fúrt kis lyukakon keresztül.
Az égési folyamatot a bejövő üzemanyag mennyiségének növelésével vagy csökkentésével szabályozzák. Az üzemanyag-ellátás hagyományos üzemanyag-csapkal szabályozható.A pontos beállításhoz az orvosi csepegtető szorítója megfelelő (szabályozza a beteg gyógyszerellátását). Az üzemanyag-ellátást természetesen rugalmas, gázálló tömlő segítségével kell elvégezni.
Fontos kérdés az üzemanyag-fogyasztás. Ennek az égőnek az átlagos üzemanyag-fogyasztása 0,2-0,4 liter / óra.
Kicsit az égő erejéről. Ha ezt az égőt egy szokásos fém fűtőkazánban használja, télen és a fűtött helyiség területe 240 négyzetméter (kísérletként), az égő nem tudta elsajátítani az 50 fok feletti fűtőtestek vízmelegítését . De nem erre szánják, de nagyon alkalmas vidéki házak, kis lakóépületek fűtésére.
Dízel égők javítása
Ha úgy dönt, hogy javítási munkákat végez saját kezével, akkor készítsen rongyot, mivel ez nem a legtisztább munka. Az első lépés annak biztosítása, hogy az oxigén áthaladjon a fúvókán. Gyakran előfordul, hogy eltömődik, és a keverék nem dúsul, aminek következtében a fáklya minősége csökken. Ha a fúvókák tisztaak, nézze meg a szűrőt. Ha ki kell cserélni, tegye meg. Ezen túlmenően, ha használt olajat használnak, akkor teljesen lehetséges, hogy a csatorna piszkos lesz. Sűrített levegővel kell kifújni, miután az üzemanyagot a tömlőből kiürítette. Elvileg a dízelégők javítása erre korlátozódik. Néha van értelme ellenőrizni az elektródák állapotát. Ha mechanikai sérüléseket vagy kopást észlel, akkor jobb az alkatrészt vagy az egységet cserélni.
Eszköz diagram
A Babington égő fő eleme egy üreges rész, ferde vagy gömb alakú felülettel, amelynek közepén 0,3 mm átmérőjű lyuk van. Az üzemanyagot alacsonyabb nyomással pumpálják erre a felületre, és átfolyik rajta, úgy, hogy az alkatrészen vékony film alakuljon ki.
Belül sűrített levegőt juttat az alkatrészhez egy kompresszor (nyomás - 2 - 4 atm), amely a legkisebb lyukon keresztül jön ki. Ugyanakkor letépi az olajfilm egy bizonyos területét a gömb alakú felületről, egyidejűleg megszervezi az üzemanyag-levegő keverék áramlását.
Csak annyi marad, hogy felgyújtják, hogy a Babington égő működni kezdjen és hőt termeljen. A gyújtást egy hagyományos égőhöz hasonlóan szikra segítségével hajtják végre. Ehhez egy házi készítésű égőt fel kell szerelni egy autó gyertyájával.
Babington író rajz
Az üzemanyag azon része, amely nem vett részt az égési folyamatban, átfolyik a részen az aknába, onnan pedig ismét az üzemanyagtartályba.
Ahhoz, hogy a saját készítésű Babington égő tulajdonságai a legjobbak legyenek, fel kell szerelni egy fűtési rendszerrel, amelyben az üzemanyagot felmelegítik, mielőtt munkába kerülne. Ennek eredményeként folyékonyabbá válik, természetesen az általa képzett film nagyon vékony lesz. Hasonlóképpen, a porlasztás mértéke a legmagasabb lesz, így az égőt nem lesz nehéz meggyújtani, és a legnagyobb hatékonysággal fog működni (az üzemanyag teljes mértékben meg fog égni).
A működési elvből egyértelműen kiderül, hogy a Babington égőkhöz valójában nincs szükség szűrőre. Bármi legyen is az üzemanyagban lévő szennyeződés, az megfelelően fog működni. Mindazonáltal az égő utántöltése előtt jobb, ha az elhasznált olajat finom hálón átengedi.
A gázkazánok égői megvásárolhatók, vagy megteheti saját maga. A kazán saját készítésű légköri égője a gyártás és az üzemeltetés legfontosabb feltétele.
Mi a teendő, ha a gázoszlop megszűnik világítani? Ez az információ segít megérteni a meghibásodások kiküszöbölésének okait és módszereit.
Néhány fontos részlet
Sok szakértő azt tanácsolja, hogy figyeljen az égőkre vásárláskor. Különösen fontos a teljesítményük, amelynek meg kell haladnia a kazán fűtőteljesítményét.Ezenkívül van értelme figyelni a kiigazítás típusára. Háztartási használatra elegendő egy- és kétfokozatú égők. De egy kis kazánház esetében a modulált lehetőségek jobbak. Néhány égő nem képes többféle üzemanyaggal működni. Ezért vásárláskor tanácsos gondoskodni a tartalék üzemanyagról. Ezért az égőnek ugyanolyan jól kell működnie a gázolajon és a hulladékolajon is. Például jó választás lenne a Lamborghini dízelégő, amely nemcsak a magas megbízhatóságáról, hanem a legkülönfélébb üzemanyagok használatának képességéről is híres.
Az égő felszerelése
A dízelmotor égőjét a kazán és a kémény felszerelése után kell felszerelni. Az égő telepítési folyamata további berendezések telepítését is előírja, nevezetesen egy úszó üzemanyagtartályt, szűrőt, szivattyút, csőrendszert, kompresszort, ventilátort és égőt vezérlő üzemmódokkal és gyújtórendszerrel.
Néhány dízel égő rendelkezik az összes szükséges elemmel, ezért az ilyen égők nem igényelnek további felszerelést.
Attól függ, hogy az égő megfelelően van-e felszerelve, hogy a teljes fűtőkazán működése hatékony és biztonságos lesz-e. Ezért az égők szakszerűen végrehajtott telepítéséhez be kell tartania a telepítési munkák szabályait. És kívánatosabb a hivatásos kézművesek szolgáltatásainak igénybevétele.
Fokozatmentes és moduláló berendezések
Csúszó szakaszos létesítményekben, ellentétben a kétfokozatúakkal, a láng hőmérsékletének szabályozása a felhasználó által meghatározott tartományon belül történik. Az üzemi teljesítmény növekedése fokozatosan történik, amikor a kazán lehűl, és nem hirtelen. Ez alacsonyabb üzemanyag-fogyasztást és alacsonyabb karbantartási költségeket eredményez. A rendszerek hátrányai a magas költségek és az elektromos hálózatra vonatkozó magas követelmények - stabilnak kell lennie.
A moduláris kialakítás a leggazdaságosabb és legkényelmesebb megoldás a dízelkazánba történő beépítéshez. A fűtést mikroprocesszoros technológia vezérli, amely méri a helyiség levegő hőmérsékletét, az éghető keverék állapotát és jelet ad, ha a lángteljesítmény növekszik vagy csökken. Jelentős hátrányai a magas ár, az összetett tervezés, a magas karbantartási költségek.
Egy- és kétlépcsős installációk
Az egyfokozatú égő klasszikus kialakítású, dízel kazánba szerelve. Az ilyen telepítéssel történő fűtés nem a legkényelmesebb, de a legmegbízhatóbb. A helyzet az, hogy az egylépcsős rendszer csak egy üzemmódban működik - 100% -os teljesítménnyel.
A hűtőfolyadék fűtési hőmérsékletének szabályozásához rendszeresen be kell kapcsolni / ki kell kapcsolni az égőt. Ezért a fő hátrány következik - magas üzemanyag-fogyasztás. Az egylépcsős tervezés fő előnyei:
- Egyszerű kialakítás, amely meghatározza annak tartósságát és karbantarthatóságát.
- Alacsony és alacsony karbantartási költségek.
- Kevesebb függőség az automatizálási rendszerektől.
A kétfokozatú égő kétféle üzemmódban működik. Ezek lehetnek 30/100% teljesítményű vagy 40/100% üzemmódok. Az ilyen szerkezetek működési elve egyszerű - a hűtőfolyadék 100% -os melegítésénél az automatika jelet ad a lángintenzitás 30% -ra vagy 40% -ra csökkentésére. Miután a kazán lehűlt egy bizonyos hőmérsékletre, az égő normálisan működik.
Az ilyen égők fő előnyei a hatékonyság és az autonómia. Hátrányok - magasabb automatizáltság és magasabb karbantartási költségek, alacsonyabb megbízhatóság és tartósság. E készülékkategória tipikus képviselője a Lamborghini dízelégő.
