Come pulire un impianto di riscaldamento in una casa privata, come lavare le batterie, significa

Ciao cari lettori e avete visitato il blog Avtoguid.ru. Nell'articolo puoi scoprire come lavare il radiatore di un'auto con le tue mani senza un aiuto esterno. Rientra nelle operazioni di cura della macchina e non richiede l'utilizzo di attrezzature speciali. Tutte le azioni possono essere eseguite a casa. Non è necessario avere conoscenze specifiche, abbastanza desiderio e un po 'di tempo libero.

È meglio lavare il radiatore dell'auto nel fine settimana quando hai tempo libero. La fretta in questo caso è un cattivo aiuto, perché la qualità del lavoro svolto ne risentirà. Spesso, se è necessario riparare il radiatore in caso di danni, il risciacquo semplicemente non è sufficiente. Questa è una delle fasi più importanti del processo preparatorio. Dopo aver letto attentamente l'articolo, sarà possibile eseguire tutte le operazioni di lavaggio tempestivamente e senza perdita di qualità.

Risciacquo del radiatore dell'auto fai-da-te

La contaminazione del radiatore non è solo pericolosa a causa del surriscaldamento del motore. Numerosi elementi estranei sulla sua superficie possono diventare un catalizzatore per un processo corrosivo. Inizia gradualmente ad abbattere il materiale del radiatore, provocando così la fuoriuscita del liquido di raffreddamento.

Ecco perché è molto importante lavare il radiatore dell'auto con le proprie mani in modo tempestivo ed efficiente. Gli esperti raccomandano di pulire l'interno e l'esterno del radiatore almeno una volta all'anno. Questo è il periodo di tempo ottimale per la manutenzione e il mantenimento delle massime prestazioni.

Esistono 2 modi per lavare il radiatore di un'auto:

Flussaggio interno.

L'interno del radiatore viene pulito dallo sporco. Mezzi speciali sono utilizzati per rimuovere il calcare e gli elementi estranei all'interno del radiatore.

L'ordine di esecuzione delle azioni è il seguente:

• il motore dell'auto deve essere spento;
• apri il cofano dell'auto e attendi che il motore si raffreddi;
• scaricare il liquido di raffreddamento dall'impianto (il foro di scarico si trova nella parte inferiore del radiatore);
• versare il liquido distillato nel sistema (di norma sono sufficienti 5-7 litri, a seconda del modello di auto);
• avviare il motore dell'auto e lasciarlo girare per circa 20 minuti;
• scolare e riempire con liquido distillato;
• ripetere l'operazione almeno 3 volte.

È imperativo aggiungere un detergente per radiatori al liquido distillato versato nel sistema di raffreddamento. L'efficienza di lavaggio aumenta più volte. Il dosaggio della sostanza chimica sarà elencato nelle istruzioni. È necessario osservarlo per evitare danni al sistema di raffreddamento.

Interno lavare il radiatore dell'auto con le proprie mani consente di pulire il sistema da scorie, calcare, ruggine e sedimenti antigelo. La permeabilità dei tubi del sistema di raffreddamento è migliorata e la circolazione dell'antigelo è migliorata. La speciale composizione del detergente è innocua per gli elementi in plastica, gomma e metallo.

Dopo aver utilizzato il detergente, gli esperti consigliano di eseguire un lavaggio di controllo del sistema. Viene utilizzata acqua distillata pura ordinaria. Spesso i residui del detergente provocano la corrosione all'interno del radiatore dell'auto. Dopo aver pulito gli elementi interni del radiatore, puoi procedere al passaggio successivo.

Lavaggio esterno del radiatore dell'auto.

La rimozione dello sporco all'esterno del radiatore può aumentare l'efficienza di raffreddamento del motore del 20-30 percento.Se in primavera, inverno e autunno l'urgenza di pulire il radiatore non è molto alta, in estate tutti i problemi iniziano a insinuarsi.

È necessario iniziare la seconda fase di pulizia del radiatore dalla contaminazione dopo la fine della prima fase del lavoro.

Può essere suddiviso nei seguenti componenti:

• smontaggio del paraurti anteriore dell'auto (in alcuni modelli di auto è impossibile rimuovere il radiatore senza smontare il paraurti);
• smantellamento di un radiatore per automobili;
• il compito principale è rimuovere i detriti aderiti dalla sua superficie;
• viene utilizzato un minisink (tipo Körcher);
• un getto d'acqua in pressione rimuove polvere, sporco e insetti dalla superficie del radiatore.

Un modo comodo e veloce per riordinare il tuo radiatore. Se non hai un mini-lavello a portata di mano, puoi usare un normale tubo di gomma.

L'importante è non esagerare con la pressione dell'acqua per non deformare le alette del radiatore. Dopo aver completato le procedure dell'acqua, è necessario asciugare il radiatore dell'auto in modo naturale. Solo dopo essersi accertati che non vi sia acqua residua può essere montato in posizione.

Il radiatore è installato nella sua posizione originale. Per maggiore sicurezza, gli esperti consigliano di cambiare i tubi del sistema. Soprattutto se il radiatore non è stato precedentemente pulito. Dopo averlo installato in posizione, è possibile riempire il sistema con antigelo. È imperativo avviare il motore per 20-30 minuti e controllare le prestazioni del radiatore e dell'impianto. Questo completa il lavaggio del radiatore della macchina.

Segni di contaminazione del radiatore

Una qualità insoddisfacente del mezzo di riscaldamento (ad esempio, un'eccessiva durezza dell'acqua) porta a problemi nel funzionamento dell'impianto di riscaldamento.

Ci sono cinque segni di contaminazione:

1. Un radiatore diventa più caldo dell'altro. Se una batteria è più fredda delle altre installate nella stanza, ciò indica che i canali attraverso i quali viene trasportato il liquido di raffreddamento sono sporchi.
2. La temperatura della batteria è inferiore a quella del riser. Questo sintomo da solo indica un malfunzionamento del dispositivo.
3. Il riscaldamento della stanza è peggiorato, anche se tutto è in ordine con i vicini. Se l'appartamento è freddo, ciò non significa sempre che la rete di riscaldamento non funzioni bene. Di norma, il motivo è l'intasamento delle comunicazioni.
4. Il fondo delle batterie è freddo. Se i radiatori si riscaldano in modo non uniforme, significa che è ora di pulire i loro canali.
5. Diverse temperature di sezione in un radiatore. Succede che i canali siano contaminati solo in alcune sezioni. Separatamente, non funzionerà pulirli, perché l'intero sistema necessita di manutenzione preventiva periodica.

Prodotti per la pulizia del radiatore dell'auto

In vendita puoi trovare un gran numero di strumenti per lavare da solo il radiatore dell'auto. Gli esperti consigliano di scegliere prodotti della fascia di prezzo medio.

Si possono distinguere i seguenti mezzi comuni per la pulizia interna del radiatore:

1. SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO BARDAHL FAST FLUSH, costa 6-7 $ dollari USA.

La capacità del prodotto è di 300 ml. Una bottiglia è sufficiente per lavare l'intero sistema di raffreddamento del motore. Scioglie e rimuove perfettamente ruggine, incrostazioni, sporco e incrostazioni. Agisce molto rapidamente. Pulisce il radiatore dell'auto senza doverlo smontare.

Può essere utilizzato in tutti i tipi di motori. Completamente innocuo per gomma, plastica e metallo. A causa del suo basso costo, è popolare. Basso consumo e alta efficienza.

2. Kuhler-Reiniger, costa 10-12 $ dollari USA.

Il volume del prodotto è di 300 ml. Tutti i tipi di sporco all'interno del radiatore di un'auto vengono rimossi efficacemente. Un prodotto popolare e moderno che è facile da usare. Non richiede abilità speciali da usare. Decompone chimicamente gli inquinanti del radiatore.

Tra le altre cose, fornisce protezione contro la corrosione e neutralizza gli acidi pericolosi.Una bottiglia del prodotto è sufficiente per lavare il sistema di raffreddamento del motore con un volume di 10 litri.

3. Verylube, costa $ 3-5 USD.

Uno strumento efficace per pulire il radiatore di un'auto. In breve tempo pulisce completamente l'impianto di raffreddamento del motore. Non richiede conoscenze speciali per eseguire il lavoro. Confezione comoda ed economica. Forma una pellicola anticorrosione all'interno del radiatore.

Malfunzionamenti del radiatore

I malfunzionamenti più comuni dello scambiatore di calore sono:

• Intasamento da ruggine, calcare e altri detriti all'interno del nucleo.

• Sporcizia all'esterno del nido d'ape dello scambiatore di calore con lanugine, ecc.

• Detriti che ostruiscono il condotto dall'interno nei tubi del radiatore.

I seguenti fattori ti diranno del verificarsi di questo tipo di malfunzionamento:

• Accensioni e funzionamento frequenti a velocità di ventilazione aumentate, anche durante la guida ad alta velocità.
• Scatti continui della freccia del sensore di temperatura o delle sue letture per una temperatura sovrastimata del sistema di raffreddamento.

• Nel periodo freddo, scarso riscaldamento degli interni dell'auto.

Da non trascurare questi fattori, che possono portare al surriscaldamento del motore, che verrà segnalato non solo dal sensore, ma anche dal tappo del vaso di espansione strappato dal vapore, ma pulire lo scambiatore di calore dall'interno o dall'esterno, a seconda tipo di contaminazione.

A cosa serve un radiatore?

Un radiatore fa parte del sistema di raffreddamento del motore, in caso di surriscaldamento, è possibile far bollire il motore, dopodiché riceverà una revisione importante o una sostituzione completa, e questo è già un costo materiale significativo. Ecco perché pulire il radiatore come consigliato istruttori di guidadovrebbe essere effettuato sistematicamente per evitare problemi inutili.

La pulizia del radiatore richiede pochissimo tempo e può essere eseguita in modo indipendente. Si consiglia di fare un tale lavandino sia dall'esterno che dall'interno del radiatore.

Quando è necessario lavare il radiatore di raffreddamento?

Chiari segni che il sistema di raffreddamento necessita di pulizia:

• la ventola di raffreddamento si accende più spesso, e non solo al minimo, ma anche in movimento;
• il motore si riscalda rapidamente;
• l'antigelo viene espulso dal vaso di espansione quando riscaldato;
• il fondo del radiatore e il tubo di derivazione inferiore sono freddi, i tubi superiori del sistema di raffreddamento sono caldi;
• la stufa non scalda bene in macchina;

Nel tempo, il calcare si accumula nel sistema di raffreddamento. Quando si scarica il liquido di raffreddamento dal radiatore, prestare attenzione al contenuto di precipitazioni, particelle e scolorimento in esso.

Un liquido torbido con particelle di una sostanza sconosciuta indica che probabilmente c'è una scala nel sistema sulle pareti. Anche se non sempre, anche un liquido pulito indica una buona condizione del radiatore dall'interno.

Un sigillante può anche entrare nel liquido di raffreddamento, con l'aiuto del quale vengono sigillate piccole crepe e fori. Anche il petrolio può arrivare qui.

Tipi di pulizia del sistema di raffreddamento

La pulizia del sistema di raffreddamento dell'auto è suddivisa in lavori interni ed esterni.

Lavoro interno... La pulizia interna consiste nell'eliminare tracce di corrosione, residui di olio motore, liquido di raffreddamento (antigelo o antigelo), nonché le incrostazioni formate.

Lavoro all'aperto... Sono inclusi nel lavaggio esterno di tutti i componenti del sistema di raffreddamento. Cioè, laviamo via polvere, sporco, sabbia, ecc. Da esso. È inoltre necessario lavare a fondo gli insetti che vi aderiscono dal favo del radiatore.

Mezzi e prodotti biologici per la rimozione della placca

Molte persone si chiedono se sia necessario prima lavare la batteria all'esterno o è meglio pulirla prima dall'interno? Vi consigliamo di iniziare la pulizia esterna: togliete tutta la polvere dal radiatore, e se è in cucina, poi, eventualmente, una patina di grasso.

Pennello speciale

Dopo aver rimosso la batteria, è necessario pulire il muro, il pavimento, gli elementi di fissaggio da sporco e polvere, tutto ciò che è stato nascosto dal radiatore. E dopo, con una mente calma, procedi alla pulizia interna.

Come e come lavare i termosifoni? Ovviamente, quando si pulisce il radiatore, non si può fare solo con l'acqua. Tali sostanze e soluzioni saranno efficaci e utili:

• Alcali.
• Mezzi per lavare i radiatori dei veicoli.
• Acido di limone.
• Soda caustica.
• Acido acetico. Alcuni usano anche l'essenza (soluzione al 70%).
• Siero di latte.
• Mezzi per pulire i tubi di fogna come "Mole".

Soda caustica Latte siero di latte Detergente per radiatore auto Essence Citric acid Mole product

A volte la pulizia viene effettuata meccanicamente, picchiettando la superficie esterna e risciacquando con un getto d'acqua a pressione, senza l'utilizzo di detergenti aggiuntivi. Questo metodo non è sempre efficace e può causare danni.

Per facilitare il processo, è meglio usare la chimica di lavaggio:

• Detergenti per radiatori auto: Hi-Gear, Liqui Moly, Lavr, Pingo. Ci sono altri produttori, ma non sono così altamente raccomandati. Prima dell'uso, le sostanze selezionate devono essere diluite con acqua secondo le istruzioni.
• Formulazioni speciali con un alto grado di attività biologica. Nella vita di tutti i giorni sono usati abbastanza raramente, poiché non è facile scegliere lo strumento giusto per gli elementi di un sistema realizzato con materiali diversi. I pulitori della serie professionale "Medex" e "Master Boiler Power" affrontano bene il compito. Sono completamente sicuri per tubi e scambiatori di calore realizzati con vari tipi di metalli. I composti della serie Dosker Thermo vengono spesso utilizzati per la pulizia di tubazioni polimeriche. Il reagente "Metalin T" è sicuro per la rimozione di depositi calcarei pesanti negli impianti di riscaldamento in acciaio.
• Prodotti chimici domestici contenenti soda caustica. Le soluzioni sono eccellenti per rimuovere lo sporco, ma potrebbero non far fronte a depositi più ostinati di calcare, ruggine e blocchi.
• Essenza acetica, siero di latte e acido citrico. Sono caratterizzati da un basso costo. I reagenti basati su di essi sono in grado di rimuovere una piccola quantità di sali e depositi.
• Alcali concentrato per il lavaggio di condotte fognarie "Krot". Dovrebbe essere utilizzato solo per la pulizia delle batterie in ghisa, poiché nei radiatori in alluminio e bimetallici può portare alla distruzione della superficie interna.