כיצד להוביל צינור דרך גג מתכת

גג ארובות לבנים עם גג מתכת קשיח

כיצד לתקן את הגג סביב הצינור על הגג עשוי מתכת, קירוי תפר עומד או קרטון גלי?

שקול שיטת הטבעה עבור צינור לבנים של חתך מלבני.

• שיטת ההטבעה המסורתית כוללת התקנת סינר סביב הצינור של ארבעה אלמנטים מיוחדים בצורת L עשויים פלדה מגולוונת. אביזרי הגמר מוחלים על הצינור ועם סמן קונסטרוקציה ישירות על קירותיו הם מסמנים היכן החריצים יעברו מתחת לגפיים העליונות של הצומת.
• כדי ליצור את החריצים הם עוברים לאורך הקווים המסומנים עם מכונת חיתוך עם דיסק מעל האבן. התקנת הסינר מתחילה בהתקנת התמיכה התחתונה, תוך כדי סלילת גפה עליונה ישירות לתוך החריץ.
• כמו כן, עם חפיפה: מותקנים תומכים צדדיים ועליונים. במקרה זה, החלקים האופקיים התחתונים של התומכים מחוברים לארגז בעזרת ברגים הקשה עצמית.
• החריצים על הצינור אטומים באיטום סיליקון.
• ואז הם מסדרים את מה שנקרא. "עניבה" העשויה מחומר איטום, מותקנת ישירות על המשטח התחתון וכך הלחות מתנקזת לגופי הניקוז של הגג.
• חומר קירוי מותקן על גבי התומכים ו"קשור ".

סידור יציאת הארובה דרך הגג העשוי אריחי מתכת

בגגות מבודדים לרוב אין בטיחות אש גבוהה במיוחד, מכיוון שהם כוללים שכבת איטום, בידוד תרמי ומחסום אדים. נוכחות מחרטת עץ גם אינה תורמת להגדלתה. על פי כללי הבנייה, המרחק בין אלמנטים מבניים אלה לצינור העשוי לבנים, קרמיקה או בטון חייב להיות לפחות 13 ס"מ. אם בארובת הקרמיקה אין בידוד תרמי, הרי שהמרחק עולה ל 25 ס"מ.

האזור בו הארובה עוברת דרך אריח המתכת ועוגת הקירוי מאופיין באובדן חום מוגבר ובמראה של עיבוי בבידוד. על מנת להימנע מתופעות כאלה, יש צורך לבנות מבנה קורות משלך במיוחד עבור הצינור. צמר מינרל בזלת משמש למילוי החלל שבין הארובה לגג. כאשר מסדרים שקע עשן בבניין מגורים, אדים ואיטום נחתכים בצורה של מעטפה, עם קיפול וקיבוע הקצוות למבנה הקורה. בעת שימוש בצינורות מלבניים או מרובעים, יש צורך לייצר סינרים חיצוניים: אלמנטים אלה מבטיחים אטימות טובה של המפרקים בין הארובה לאריח המתכת.

צינור גג עגול עם גג מתכת קשיח

1. יצרני תנורים רבים מייצרים ארובות עגולות רב שכבתיות. כדי לאטום ארובה כזו, יש על הגג כיפות סינרים מוכנות שהן יריעת מתכת עם פתח סגור על ידי מכסה בצורה של אלכסון (יחסית למישור הסדין) חרוט קטום. הסדין מחובר לארגז, הצינור מועבר דרך מכסה המנוע. החלק העליון של מכסה המנוע נלחץ על הצינור באמצעות מהדק פלדה עם אטם עמיד בחום.
2. בנוסף לסינרי כובע המתכת הנוקשה, קיים בשוק גם חיבור צינורות גמיש מיוחד שנקרא Master Flush. זהו מכשיר גמיש המאפשר לכם לאטום במהירות וביעילות צינורות על הגג. תחום היישום שלה הוא איטום לא רק ארובות, אלא גם אלמנטים נוספים אחרים של גגות, כגון אנטנות, צינורות אוורור, מנורות.

כלפי חוץ, מאסטר פלאש נראה כמו פירמידה מדורגת.החומרים לייצורו הם סיליקון או גומי, הבסיס עשוי מאלומיניום. יש לזכור כי טווח הטמפרטורות ההפעלה של מאסטר פלאש הגומי הוא - 50 ° C - (+ 130 ° C). בפירוט רב יותר על הארובה, מאמר זה יספר.

דגם הסיליקון עובד בטמפרטורות - 70 ° C - (+ 250 ° C) וניתן להשתמש בו על כל גג ובכל אקלים.

החומר המתואר קל להתקנה ובעל חיי שירות ארוכים.

• יש לחתוך חור בקוטר מעט קטן יותר מקוטר הצינור.
• משוך את הבזק הראשי אל הצינור, תן לו את הצורה הנכונה, והניח אטם מתחת לבסיס.
• מתחת לבסיס, מרחו שכבה של חומר איטום מיוחד לאורך קצהו, והצמידו אותו לגג העשוי קרטון גלי עם ברגים מיוחדים.
• אם המפרקים בין הגג לצינור אכן דולפים, כדאי לאטום אותם עם סרט דבק אלומיניום או נחושת עם שכבת דבק המבוססת על ביטומן ששונה בפולימרים ומכוסה בסרט מגן. אין צורך לחמם שכבה כזו; היא נצמדת היטב לעץ, מתכת, פלסטיק, המגהץ מלט וחומרים אחרים. בעבר, מנקים את המקום שבו יודבק הקלטת, ולאחר הסרת סרט המגן, הוא עצמו נלחץ חזק על פני השטח. בעזרתו ניתן להדביק את נקודות ההצמדה של מכסה הסינר על מחרטת הגג.

כיצד לסגור את הפער בין הצינור לגג

בעת התקנת ארובה, רגע היעד הוא ניקוז המשקעים הזורמים. כדי למנוע כניסת לחות לרצפות משתמשים בחומרי מגן:

• סינר;
• מִטְרִיָה;
• חומרי איטום.

איך מכינים סינר מתכת

אלומיניום גיליון משמש לייצור הסינר. החומר מחולק לארבעה חלקים:

• צְדָדִי;
• מלפנים ומאחור.

תהליך איסוף סינר:

1. האלמנטים מכופפים כך שחלק מהרצועות יושבות על הצינור, והשאר מחוברים לארגז.
2. קצה עשוי בצינור לבנים, שם מכניסים פלטה. לשם כך משתמשים במטחנה. הכל משומן בחומר איטום.
3. כדי למנוע דליפות, מונח "עניבה". קונסטרוקציה זו היא בצורת יריעת מתכת עם דפנות קעורים, המותקנת מתחת לאזור הקדמי של הסינר.
4. בעת שימוש באריחי גג ממתכת, מומלץ להתקין סינר שקצהו העליון יושב מעל שורת הגג כדי למנוע נזילות. יתר על כן, אם הצינור ממוקם ליד הרכס, אז המבנה מתמלא ישירות מתחתיו, או מכופף לצד השני.

כיצד לאטום תפרים ומפרקים

איטום מפרקים ותפרים מתבצע תוך התחשבות בחומרי הגג, הארובה:

• סרט דביק על ביטומן וסיליקון מוחל על התפרים ועל אזור החיבור של הכובע עם הצינור. החומר נצמד בצורה מושלמת לכל סוגי המשטחים: מתכת, עץ, פלסטיק וכו '.
• חריצים רחבים מלאים בחבלים / פשתן. חומרים ספוגים בצבע שמן;
• מצפים את המרווחים בתמיסה של מלט וחול, אך יש לזכור שלאורך זמן המשטח ייסדק;
• סדקים קטנים מכוסים בחומר איטום.

השימוש בחדירה על גג חומרים שונים

יצרנים מייצרים לעיתים קרובות ארובות עם חדירה. המוצר המוגמר עשוי מחומר זהה לארובה ומחובר בכובע מיוחד. הארובה עוברת דרך פעמון כזה. וצומת הארובה והסינר משולב עם מהדק פלדה.

יוליה פטריצ'נקו, מומחית

כמו כן, ניתן לבצע את החדירה בצורה של אוגן אלומיניום (מפעל):

1. למבנה מחובר חלק גמיש העשוי מגומי או סיליקון.
2. רכיבים דומים לאזור הגלי מוחלים על האוגן. בשולי החדירה יש חריצים שבהם המרווחים מלאים בחומר איטום.
3. קבעו פרמטרים שונים (קוטר, עובי וכו ') וזוויות הטיה של חדירת המפעל.

התקנת החדירה פשוטה:

1. את הגלי חותכים במספריים בהתאם לקוטר הצינור.
2. לאחר מכן, המוצר מונח על הארובה (את החדירה יש להתלבש היטב, במגע חזק עם הארובה; מטעמי נוחות, ניתן למרוח סבון על פני השטח).
3. ואז נוצר אוגן, אשר חריציו מטופלים בחומר איטום.
4. המוצר מהודק באמצעות ברגים עם הקשה עצמית. בעת התקנת החדירה על גג שאינו מתכתי, מומלץ להשתמש בברגים או בדיבלים ארוכים יותר, כך שהחלקים יגיעו לאזור המחרטת.

התקנת מטריית הארובה

התקנת מטריה אינה נדרשת אם הארובה עשויה לבנים. חומר הגלם סופג לחות מעצמו.

אם הארובה עשויה ממתכת או מחומרי אסבסט מלט, יש צורך להכין מטריה כדלקמן:

1. צייר ציור על קרטון וגזור "תבנית" בהתאם למידות.
2. גזור חלקי מתכת על פי התבנית.
3. הרכיבו את המטריה על הצינור, וחברו אותה עם מהדקים.
4. מכסים את הפער בין החלקים (צינור / מטריה) בחומר איטום.

באילו טכנולוגיות נתקלת? שתף את המיומנות שלך בהתקנת ארובות בתגובות.

צינור גג עגול עם גג רעפים טבעי

על גג כזה סביב הצינור, מה שנקרא. "לוטרה" ממלט של חול מלט ברצף הבא:

• בפער בין הצינור לאריחים מונחים "צווארונים" מגולוונים.
• מרווח טיט-חול מונח בפער המוכן, ויוצר צווארון סביב הצינור הבולט מעל הגג. הקולר צריך להתאים בחוזקה עם החלק המורחב התחתון של האריח, ועם החלק העליון - עם הצינור.
• לניקוז על הצווארון מצד הרכס נוצר מדף בעל שני מישורים נוטים.

עבודה זו חייבת להיעשות בזהירות מירבית למניעת סדקים.

מה זה "פאי" על קירוי

גג מודרני מורכב מכמה שכבות: בידוד, אדים ואיטום. מבנה רב שכבתי שכזה מגן מפני לחות, אך המפרקים בין האלמנטים הבודדים עדיין נשארים. תלוי בסוג חומר הקירוי (צפחה, אריחי מתכת, קרטון גלי), חתך הצינור (עגול, מרובע), שיטות האיטום יהיו שונות.

אסור להתקין את מחסום האיטום מקצה לקצה עם הארובה. פינוי חובה בין הצינור לחומר הבידוד הדליק הוא דרישת בטיחות. חומר קירוי היריעות גם אינו מונח קרוב לקירות הארובה. משקעים זורמים דרך הסדקים המופיעים. למניעת נזילות משתמשים בשיטות איטום שונות.

צינור עגול על צפחה

כאשר הצינור ממוקם קרוב לרכס, הוא נסגר ברצף הבא:

• אחד מסדיני הפלדה, איתם נוצר הרכס, מונמך עד לחפיפה של קטע הצינור.
• חתך עגול נעשה בסדין עבור הצינור עם אוגן של קצה שני סנטימטרים למעלה.
• טבעת אסבסט-מלט מונחת על הצינור.
• כדי לתקן את הטבעת בגובה הצינור, הכנס סיכה לחור הצדדי שלה.
• הטבעת מוגדרת במקביל לרמפה באמצעות טריז.
• שולי החיתוך ביריעת הפלדה מובלים אל תוך הטבעת.
• המפרק מכוסה בתערובת של מלט עם אסבסט נפוח (1: 2).

שיטה זו מצוינת להגנה על הגג מפני גשם, אך שלג מצטבר בפער בין הצפחה לצינור. אתה יכול לברר על אטימות גג הארובה.

על מנת שהצינור והצפחה יצטרפו הרמטית, בצע את הפעולות הבאות:

1. גליל קרטון עטוף בניילון פלסטיק מוחדר למרווח בין הצפחה לצינור.
2. גבול חימר או פלסטלינה נוצר על יריעת פלדה. המרחק בין האוגן לגליל הקרטון לא צריך להיות יותר מ -10 מ"מ.
3. את הפער שנוצר ממלאים בתערובת אסבסט-צמנט.
4. לאחר שהתערובת התקשתה, מסירים את הגליל עם השפה המגבילה;
5. טבעת אסבסט מונחת על הצינור (ראה לעיל).

המלצות למיקום וקישוט

לא מומלץ להפעיל את הצינור ליד חלונות הגג, מכיוון שהרוח תעיף את פסולת הבעירה בעליית הגג. עדיף להתקין ארובה ליד הרכס, מכיוון שגם בחורפים מושלגים מצטבר שם מעט שלג, ואיום הדליפות הוא מינימלי. כמו כן, גימור צינור הארובה על הגג יכול להיעשות ללא קושי רב. גובה הצינור עם מיקום זה הוא הקטן ביותר, מה שמפחית משמעותית את מידת ההשפעה האקלימית על פניו. זה נכון במיוחד בתקופה הקרה, כאשר עיבוי יכול להצטבר בתוך הארובה.

בעת יישום אפשרות השמה זו, מתעוררים קשיים מסוימים: עליכם לנטוש את קרן הרכס לחלוטין או לעשות בה הפסקה. כתוצאה מכך, עוצמתו הכוללת של מבנה הרכס מושפעת קשות. דרך לצאת מהמצב הזה היא התקנת צמתים תומכים נוספים מתחת לקורות הקיר: זה לא תמיד טוב, מכיוון שבמקרים רבים קומת עליית גג מצוידת בעליית הגג. במקרה זה, עדיף להסיר את הצינור באזור קורת הרכס. גגות שטוחים מצוידים בארובות בגובה 500 מ"מ.

אם יש רכס על הגג, אז כאשר מארגנים מעבר של צינור דרך גג עשוי אריחי מתכת, גובה הארובה יהיה תלוי במרחק לרכס:

• מרחק של עד 150 ס"מ מרמז על הצורך להביא את הארובה לגובה של 50 ס"מ לפחות מעל הרכס.
• עם מרחק של 150-300 ס"מ לרכס, הצינור נעשה גלוי עם הרכס.
• אם פרמטר זה עולה על 300 ס"מ, גובה הצינור מחושב על ידי ציור קו בזווית של 10 מעלות בין קטע הרכס לאופק.

איטום צינורות על גג רך

סביב צינורות לבנים על גג רך, החיתוך מתבצע בצורה של סינר ממגורים מוכנים העשויים מחומר קירוי רך (למשל, ondulin). התוספות מחוברות למלטה בעזרת מסמרים, ולדפנות הצינור בעזרת קלטת קירוי של Wacaflex או Onduflesh-super. מפרקי התומכים עם הארגז מודבקים גם הם באותו סרט.

צינורות עגולים על ארנב רך אטומים בכיפות סינרים מוכנות. מפרקי יריעות הבסיס של הסינרים עם הגג מודבקים גם הם בקלטות קירוי.

כפי שאתה יכול לראות, יש לא מעט דרכים לאטום את הצינור על הגג. יש להם דבר אחד במשותף: כל העבודות האלה חייבות להיעשות באיכות גבוהה. זו הדרך היחידה להשיג הגנה אמינה מפני דליפת גג.

כיצד מחולק מעבר המעבר של הצינור דרך אריח המתכת?

עם הופעתם של חומרים וטכנולוגיות חדשים, זה הפך נדיר מאוד לכסות גגות בצפחה. הוכנסו דרישות חדשות למראה החיצוני של הגג. כמסגור יפה של הצינור, הסינר העליון עשוי מתכת נמצא בשימוש נרחב עד היום בבנייה. גם הסינר הפנימי, שכונה "העניבה", לא נשכח.

עם זאת, רבים אינם מבינים את עקרון ההנחה ואת מטרתם של אלמנטים אלה של הגג.

כשביקרתי באחד מאתרי הבנייה, הזדמן לי להרים את סינר עוקף הצינור על הגג. המים הזורמים מהרמפה שהותקנה מעל הצינור עברו ישירות מתחת לקירוי.

"אנחנו עושים את זה על פי ההוראות," הסביר מנהל העבודה והבחין בתמיהה שלי. ראוי לומר שהייתי על גג בניין תעשייתי בבנייה, שאין בו איטום כלל, מעקף הצינור נעשה באמצעות סינר תחתון עם "עניבה". ניתן היה לחזות את התוצאה מראש: הרצפות היו רטובות כל הזמן. הדבר הטוב היה שאין צורך לדאוג לגימור טוב בקומה התחתונה.

והאם זה פלא, מכיוון שבהוראות יצרנים מסוימים מומלץ לנקז מים מהצינורות באמצעות סינר דומה. יחד עם זאת, זה נקרא השיטה העיקרית לניקוז מים, והרי סינר הותקן על גגות צפחה רק מטעמי בטיחות.

אנלוגיה מעניינת עולה בראש: האם צנחן כלשהו רצה לקפוץ, לוקח איתו רק מצנח מילואים, וזנח במכוון את העיקרי? אין להכחיש את הסבירות שהוא ישרוד ואף לא יקבל פציעות קשות, אך עליכם להודות כי אין זה סביר להזניח את המצנח הראשי אם הוא זמין.

מעניין לדעת אם מישהו ניסה לחשב כמה מים יכנסו לכיסוי במהלך השנה? אנסה לעשות זאת באמצעות אחת מהדוגמאות.

בסביבת מוסקבה יורדים ממוצע של 670 מ"מ משקעים מדי שנה, במילים אחרות, 670 ליטר מים מוזגים למ"ר. כתוצאה מכפלת רוחב הצינור 0.8 מ 'באורך המדרון מעל הצינור בהקרנה של 4.8 מ', נקבל קטע גג בשטח של 3.84 מ"ר. לא קשה לחשב את זה הוא מקבל 2568 ליטר מים בשנה. וכל זה זורם מתחת לכיסוי!

באביב ובסתיו קורה הדבר: המים שהתנקזו בעבר קופאים, השלג המונח על הגג הופך במהירות למים מתחת לקרני השמש, ומכיוון שקרח נמס לאט על הסינר הפנימי, המים נאלצים להתרוצץ הסינר. במקרה זה, יש לקוות לאיטום מאובזר. אם המים יצליחו למצוא אפילו סדק זעיר, אז לא יהיה קשה להם להיכנס לחדר, ובו בזמן להרטיב את הבידוד.

שיטות חיבור

פתק. את מקום ההתבססות של חומר הקירוי לארובה או לצינור האוורור אפשר לקרוא לאחד הצמתים החשובים ביותר של כל הגג. כל ערך הגג כחומר איטום תלוי בנכונות ובאיכות ההתקנה שלו.

הוראות כלליות

צמוד לאריחי מתכת

• נתחיל בעובדה שהביטוי המוכר כל כך כמו "עקיפת הארובה על הגג" אינו נכון לחלוטין, מכיוון שמדובר במיקום חומר הקירוי לדפנות הארובה או לאוורור.... המשימה העיקרית כאן היא שמקומו של מפרק זה ממש מתגלה אטום היטב בחומר כלשהו על מנת למנוע כניסת מים לעליית הגג.
• לא קשה ליצור חור לארובה במו ידיך והוא נחתך בדרך כלל במטחנה או מספריים לקירוי - ניתן לעשות זאת גם במהלך התקנת חומר הקירוי וגם אחריו - בעצם הכל תלוי ב רצון עז... הרבה יותר קשה ליישם את הרגע השני - עצם ההתבססות בעזרת סינר (הוא עשוי לרוב ממתכת מגולוונת), כמו גם איטום המפרק, שם ניתן לבצע את פונקציית האיטום. על ידי סיליקונים שונים, כמו גם טיט חול מלט, דבק אריחים ואפילו ביטומן.
• כדי לבצע משימה זו, החומר שאיתו מתבצעת התמיכה חייב להתאים לחומר הקירוי.... לדוגמה, עבור צפחה, ההוראה ממליצה להשתמש בפח מגולוון ובמסטיק ביטומני, עבור אריחים ביטומניים יש צורך בשטיח קצה, ובשביל ondulin חומר המתאים למבנהו.

צמוד לגג מתכת

כעת נשקול כיצד לבצע תמיכה במדרון אם הארובה או צינור האוורור אינם עולים על רוחב 80 ס"מ. כאן עליך לפתור שתי בעיות עיקריות, הראשונה שבהן היא ליירט את המים שיזרמו במורד המדרון ולהפנות אותם מעל הגג, אך כבר מתחת לארובה (ראה גם את המאמר "קוטר וגובה הצינור מעל גג לסידור אוורור ").

אך החלק השני של המשימה נוגע לקירות הצינור עצמו, שדרכם שוב זורמים מים - יש צורך ליירט אותו ולהפנות אותו לחלק התחתון של המדרון, ומונע ממנו להיכנס לעליית הגג.

התקנת החותם במדרון

כעת חיתוך הצינור על הגג יהיה תלוי בסינר שעלינו להכין יריעה מגולוונת, ומסביב להיקפו הוא אמור לחפוף כ-200-300 מ"מ משיפוע הגג, והפיתול בארובה צריך להיות בערך 100-150 מ"מ.בהתאם לחתך הארובה או צינור האוויר, ניתן להשתמש בסדינים המתאימים ל- GOST 14918-80 ובעובי של 0.4 מ"מ, כאשר ההיקף יהיה 1000 × 2000 מ"מ או 1250 × 2500 מ"מ.

התקנת סינר

במצב זה חשוב כי אריחי המתכת או הלוח הגלי יחתכו בצורה נכונה, כלומר יריעת המתכת לא תישען על הצינור, מה שיגרום לעיוותו וליצור תנאים לזרימת מים, אך יחד עם זאת, לא צריך לעשות פער גדול מדי - מספיק 3-5 מ"מ.

כאשר הסינר מוכן, כדאי לדאוג לאיטומו ולשם כך תוכלו להשתמש באיטום ביטומני מיוחד, אותו תוכלו לקנות בחנות, אך אם מחירו נראה לכם גבוה מדי, תוכלו להמיס שרף רגיל.

אתה יכול, כמובן, פשוט לשפוך את השרף הזה מתחת לסינר בצומת, אך זה יכתים את חומר הקירוי שנמצא בקרבת מקום, לכן עליך לצייד משהו כמו אטם שעליו מונח סינר המתכת. בד יוטה מתאים ביותר למטרה זו, כלומר, יוטה רגיל משקיות יוטה ישנות.

מבד זה, גזרו את המצעים ואת סרט הריפוד במקום בו מתכת צמודה לצינור, ולאחר שמרחתם את הכל בשרף חם, הניחו סינר מעל. בזמן שהשרף מתקשה, עליכם להשתמש בסורגי הידוק, שניתן להכין מכל גלים ישנים.

התקנת הסינר מתחת לרכס ועל הרכס

זה טוב מאוד כאשר הארובה או האוורור ממוקמים בסביבה הקרובה של הרכס - כך אתה מקבל את ההזדמנות להביא את החלק העליון של הסינר מתחת לצלע הרכס ובכך להיפטר מדליפה. אבל הצינור יכול להיות גם על הרכס, מה שמקל במקצת על המשימה, מכיוון שהסינר ממוקם בשני המדרונות, לפיכך, פשוט אין דליפה מלמעלה, מכיוון שהמים יתפשטו על שני מורדות הסינר.

פתק. במידת הצורך, המתכת קבועה לחומר הארובה והגג באמצעות ברגים הקשה עצמית עם מכונת כביסה.

גג רך

שטיח קצה ICOPAL פינטה אולטרה

עבור גג רך, למשל, עבור אריחים ביטומניים משתמשים בשני סוגים של תומכים - פתוחים וסגורים, אם כי באופציה השנייה משתמשים לעתים רחוקות מאוד, מכיוון שהיא קשה למדי להתקנה ולא מעשית לחלוטין בהפעלה, לכן, שימו לב לשיטה הראשונה. במצב זה, גם צינורות האוורור על הגג וגם הארובות צמודים לחומר הקירוי לפי אותו עיקרון כמו אריחי מתכת, כלומר בעזרת סינר וסוגי איטום מסוגים שונים (ראו גם המאמר "אביזרי צנרת: סוגים ומכשירים ") ...

רק לגג רך, הסינר אינו עשוי מתכת, אלא משטיח העמק, שמונח מתחת לרעפים.

דבק K-36 מקטפאל

העיקרון של הנחת סינר רך הוא שהאריחים מתמזגים איתו לשלמות אחת, ואין נזילות במקומות בהם חומר הגג צמוד לשטיח, ומים לא צריכים לנקז לעליית הגג דרך צינור, ולכן, חפיפה נעשית מהשטיח לארובה.

לצורך קיבוע משתמשים כאן במסטיקים ביטומניים שונים, אך לא כולם מצדיקים את עצמם - לאחר פרק זמן מסוים מתרחשת הזיה ואז המים חודרים דרך הסדקים.

התרגול מציע כי דבק K-36 מקטפאל מתאים מאוד למטרה זו, שנמשך מספיק זמן, אינו חושש משינויי טמפרטורה, קרינה אולטרה סגולה ולחות.

פתק. יש כאן נקודה אחת חשובה מאוד - זו ההדבקה של השטיח לארובה - אם ההדבקה מצוינת באריחים ביטומניים, אזי אי אפשר לומר את זה לגבי קיר הלבנים של הארובה. לכן, על מנת ליצור תנאים להדבקה, מטפלים בצינור בצומת בפריימר ומניחים לו להתייבש לחלוטין.

אנדולין

איטום של צומת הארובה על גג האונדולין

כדי לאטום את התושבים על הגג המכוסה באונדולין, אתה יכול להשתמש בחומרים קנייניים, כגון קלטת חשמל אנדופלש-סופר וסינר ציפוי אנדולין. עקרון ההתקנה נשאר זהה לגג רך או קשה - חשוב לצפות כאן באיטום הצומת, כפי שמוצג בתמונה לעיל.

התקנת הסינר מתבצעת לא רק בעזרת קלטת בידוד, אלא גם בעזרת ברגים הקשה עצמית עם מכונת כביסה, איתה קבוע הסינר לאונדולין (אם יש צורך, ניתן גם להשתמש במסטיקים שונים אותו דבק K-36 מקטפאל).

תכונות חיוביות ושליליות של צפחה

לפני שאתה קונה צפחה לקירוי, עליך לשקול את היתרונות והחסרונות של חומר כזה.

טיפים למוצק

שירות הרכב "Mister Silencer" יבצע במהירות וביעילות התקנת חרירי רעש לרכב. מערכת פליטה מפוצלת (ללא חרירים) אחריות לשנתיים

.

אצלנו תקבלו לא רק שירות טוב, אלא תוכלו גם לצפות בביצוע העבודה ולקבל ייעוץ מהמאסטר.

השירותים שלנו ממוקמים בחלקים שונים של העיר מוסקבה, אתה יכול לבחור שירות נוח! כתובות שירות לרכב כבר כאן!

בחרו מצורף רעש !!!

כיום, על מדפי החנויות, אנו רואים מגוון נעים של כל מיני מכשירי כוונון.לעתים קרובות במיוחד, נופים של נהגים נמשכים על ידי כל מיני צורות ותצורות של קבצים מצורפים למוצרי קול: קטרים ​​שונים, נירוסטה או מצופה כרום.

האם כדאי להתקין זרבובית עמוקה

למעשה, ראשית חשוב להבין את "התועלת" של זרבובית מסוימת לרכב שלך, בכך שהיא, על פי תכנונה, בוודאי לא תגרום לבעיה הנפוצה של התחממות יתר של חלקי מתכת בגלל האגרסיביות של הפליטה. ישנם רגעים תכופים שבהם, כאשר מתקינים זרבובית עמוקה מסיבית על מכונית עם התאמה נמוכה, לכלוך על דרך כפרית מכתימה את קרקעיתה, ומבטלת את מערכת הפליטה.

החלפה מיומנת ומהורהרת של זרבובית הצריכה תעניק לרכבכם יתרונות משמעותיים גם בתפעול וגם במראה שלה. הזרבובית המסוגננת תיצור אפקט של שאגת מנוע מרשימה, כמו גם יכולת לצבוע חזותית את הפליטה בעזרת תאורת LED אחורית המחוברת לזרבובית עצמה. אך, כמובן, אנו מעוניינים עוד יותר בשינויים פנימיים.

כידוע, הכוחות האווירודינמיים במהלך תנועת המכונית מופצים באופן שחלקו האחורי הוא אזור מתיחה. אם גודלו של פתח העמם הופך גדול יותר, אז ההבדל בלחץ בין הצדדים הפנימיים והחיצוניים של הצינור גדל. משיכה זו בפועל של גזי הפליטה יוצרת אוורור טוב יותר עבור הצילינדרים. ואז הדלק נשרף טוב יותר, ומשקעי הפחמן על הנרות הופכים להרבה פחות. בהתאם, גם כוח המנוע גדל. יחד עם זאת, ניתן להפחית באופן משמעותי את נפח צריכת הדלק - אפילו ב -20%.

התקנת חרירי רעש

התקנת זרבובית הצריכה על צינור הפליטה מתבצעת בדרכים שונות.

אז זה נוח לחבר את הזרבובית עם עניבה בצורת מהדק, או באמצעות בורג המוברג לחור המיוצר בצינור באמצעות לולאה.

אך בכל מקרה, במקום ההתקשרות יש צורך למרוח חומר איטום עקשן - לרוב זהו חוט של אסבסט. ואז המבנה יהיה מוגן טוב יותר מפני התחממות יתר. במקרה זה, ההר אמור להשאיר לך את האפשרות לפרק את הזרבובית, מכיוון שתצטרך להסיר אותה מעת לעת כדי להסיר מרבצי פחמן.

באופן כללי, זרבובית ההדמיה היא המצאה שימושית מאוד שמשפרת באופן מבני וחיצוני את מאפייני המכונית. אבל אתה רק צריך לגשת לבחירה של אלמנט פשוט אם כי פשוט זה בזהירות רבה.

אנו מציעים ללקוחותינו מבחר רחב של טיפים למוצרי צליל איכותיים ועמידים, כמו גם התקנתם המיידית עם אחריות לאחר מכן. התקנת חרירים על הצעיף מתבצעת על ידי ריתוך חרירי עם צינורות פליטה; איננו מתרגלים שימוש בלחיצות דקיקות.

פורסם ב