כיצד לקבוע את הכוח הנדרש של רדיאטורים לחימום - מדריך מפורט


מערכת חימום מעוצבת תספק דיור עם הטמפרטורה הנדרשת ויהיה נוח בכל החדרים בכל מזג אוויר. אך על מנת להעביר חום לחלל האוויר של מגורי המגורים, עליכם לדעת את מספר הסוללות הנדרש, נכון?

חישוב זה יעזור לחישוב רדיאטורי החימום, בהתבסס על חישובי הכוח התרמי הנדרש ממכשירי החימום המותקנים.

האם אי פעם עשית חישוב כזה ואתה חושש לטעות? אנו נעזור לך להבין את הנוסחאות - המאמר דן באלגוריתם חישוב מפורט, ערכי המקדמים הבודדים המשמשים בתהליך החישוב מנותחים.

כדי להקל עליך להבין את מורכבות החישוב בחרנו צילומים נושאיים וסרטונים שימושיים המסבירים את עיקרון חישוב כוחם של מכשירי החימום.

חישוב פשוט של פיצוי אובדן חום

כל חישובים מבוססים על עקרונות מסוימים. הבסיס לחישוב הכוח התרמי הנדרש של סוללות הוא ההבנה כי התקני חימום הפועלים היטב חייבים לפצות באופן מלא על אובדן החום שנוצרים במהלך פעולתם בשל מאפייני השטח המחומם.

עבור חדרי מגורים הממוקמים בבית מבודד היטב, הממוקם בתורו באזור אקלים ממוזג, במקרים מסוימים, מתאים חישוב פשוט של פיצוי בגין נזילות תרמיות.

עבור הנחות כאלה, החישובים מבוססים על הספק סטנדרטי של 41 W הנדרש לחימום מטר מעוקב אחד. מרחב מחייה.


על מנת שאנרגיית החום הנפלטת ממכשירי חימום תופנה במיוחד לחימום המקום, יש צורך לבודד קירות, עליית גג, חלונות ורצפות.

הנוסחה לקביעת הכוח התרמי של רדיאטורים הנדרשים לשמירה על תנאי מחיה מיטביים בחדר היא כדלקמן:

Q = 41 x V.,

איפה ו - נפח החדר המחומם במטר קוב.

התוצאה המתקבלת בארבע ספרות יכולה לבוא לידי ביטוי בקילוואט, ולהפחית אותה מחישוב של 1 קילוואט = 1000 וואט.

פרמטרים של רדיאטורים בימטאליים

הפרמטרים הטכניים של רדיאטורים בימטאליים נקבעים על פי הספציפיות של העיצוב שלהם - במעטפת אלומיניום קלה, יש מוט עשוי פלדה נגד קורוזיה במגע עם נוזל הקירור. סימביוזה זו של חומרים מקנה להם עמידות נגד קורוזיה, העברת חום גבוהה ומשקל נמוך, מה שמקל על תהליך ההתקנה.

החסרונות כוללים עלות גבוהה ורוחב פס נמוך.

בהתבסס על האמור לעיל, ניתן להשתמש ברדיאטורים למחצה ממתכת לבתים פרטיים עם חימום אישי, אך רק רדיאטורים בימטאליים יכולים לעמוד במדיום המיימי התוקפני של הסקה מרכזית.

מבחינה מבנית, מכשירי חימום מסוג זה מחולקים למונוליטי וחתך. הפעמיים הראשונות עולות על הסוג השני מבחינת חיי השירות ושלוש פעמים - מבחינת לחץ העבודה. וכתוצאה מכך, בעלות.

מאפייני רדיאטורי חימום מברזל יצוק, כמה שוקל קטע אחד, גודל, יתרונות וחסרונות

דוגמה מעשית לחישוב תפוקת החום

נתונים ראשוניים:

  1. חדר פינתי ללא מרפסת בקומה השנייה של בית מטויח בלוקים בן שתי קומות באזור חסר רוח במערב סיביר.
  2. אורך החדר 5.30 מ 'x 4.30 מ' רוחב = 22.79 מ"ר מ '.
  3. רוחב חלון 1.30 מ 'X גובה 1.70 מ' = שטח 2.21 מ"ר מ '.
  4. גובה החדר = 2.95 מ '.

רצף חישוב:

שטח החדר במ"ר:S = 22.79
כיוון חלון - דרום:R = 1.0
מספר הקירות החיצוניים הוא שניים:K = 1.2
בידוד קירות חיצוניים - סטנדרטי:U = 1.0
טמפרטורה מינימלית - עד -35 ° C:T = 1.3
גובה החדר - עד 3 מ ':H = 1.05
חדר בקומה העליונה - עליית גג לא מבודדת:W = 1.0
מסגרות - חלונות עם זיגוג כפול חד חדרים:G = 1.0
היחס בין שטח החלון לחדר - עד 0.1:X = 0.8
מיקום הרדיאטור - מתחת לאדן החלון:Y = 1.0
חיבור רדיאטור - אלכסוני:Z = 1.0
סה"כ (אל תשכח להכפיל ב 100):ש = 2 986 וואט

להלן תיאור כיצד לחשב את מספר קטעי הרדיאטור ואת מספר הסוללות הנדרש. זה מבוסס על התוצאות המתקבלות של כוח תרמי, תוך התחשבות במימדי אתרי ההתקנה המוצעים למכשירי חימום.

ללא קשר לתוצאה, מומלץ לצייד לא רק נישות חלונות ברדיאטורים בחדרים פינתיים. יש להתקין את הסוללות ליד קירות חיצוניים "עיוורים" או בקרבת פינות, שנחשפות לקפיאה הגדולה ביותר בגלל הקור בחוץ.

כיצד לבחור רדיאטור מברזל יצוק

לאילו מאפייני ביצועים של רדיאטור כדאי לשים לב בעת בחירת רדיאטורים? ראשית כל אלה:

  • לחץ הפעלה;
  • טמפרטורת הפעלה במערכת החימום עליה מחושבים העברת חום;
  • העברת חום;
  • שטח המשטח הפולט חום;

הראשון מבין האינדיקטורים הללו קובע את לחץ נוזל הקירור (מים) שהרדיאטור יכול לעמוד בו. ככל שמספר הקומות בבניין גבוה יותר, כך הוא אמור להיות חזק יותר. השנייה מציינת באיזו טמפרטורה נוזל הקירור מסופק לרדיאטור ועם מה שהוא יוצא ממנו לחימום הבא. אז המחוון 90/70 אומר שהמים הנכנסים לחלק הראשון של הסוללה הם בעלי טמפרטורה של 90 מעלות. ויוצא מהקטע האחרון שלה - 70 מעלות. העברת חום היא אינדיקטור המציין כמה חום קטע רדיאטור מוותר במהלך הזמן בזמן שהמים בו מתקררים מטמפרטורת הכניסה (למשל, 90 מעלות) לטמפרטורת היציאה (למשל, 70 מעלות).

צורת הרדיאטור הנרכש ראויה לתשומת לב מיוחדת. אין זה סוד כי הדעה הקדומה כלפי רדיאטורים מברזל יצוק נגרמת מכיוון שכאשר הם מזכירים אותם, אנשים רבים זוכרים את "האקורדיון מברזל יצוק" המוכר מילדות מתחת לחלון. ואכן, ל"סוללות הצלעות "הרגילות יש אזור חימום קטן ולא יעיל (העברת חום) - כך שלקטע הרדיאטור המוכר MC 140 נתון זה הוא 0.23 מ"ר.

חלק מהחום של נושא החום הנכנס הולך לאיבוד "בדרך" מדוד החימום לסוללת חימום מים חמים, מכיוון שמערכות כאלה משמשות צינורות אספקה ​​מסיביים. בנוסף, לחימום מים לטמפרטורת התכנון של 90 מעלות. רק דוודי קיטור בעלי הספק גבוה מתאימים. לכן, בבתים פרטיים, מערכת החימום פועלת לעיתים במשטר טמפרטורה נמוך יותר.

עם זאת, רדיאטורים מברזל יצוק מודרני הן במראה והן בהתאם, בפרמטרים יכולים להיות שונים באופן משמעותי מקודמיהם - "אקורדיונים". תוך שמירה על כל היתרונות של סוללות ברזל יצוק מסורתיות, היא חסרת רבים מחסרונותיהן. לכן, הרדיאטור של ייצור מינסק 1K60P-500 מורכב מלוחות שטוחים, שלכל אחד מהם שטח חימום קטן (0.116 מ ') והספק נמוך (70 וואט).

עם זאת, רדיאטור המורכב מהם, למעשה, הוא לוח חימום, אשר (בניגוד לסוללות מצולעות) נותן שטף חום כיווני רחב. יצרנים אחרים מספקים גם מבחר רחב של רדיאטורים כאלה.

היתרון ברדיאטורים מודרניים מברזל יצוק הוא שדגמים רבים מאפשרים להרכיב סוללות בהספק הנדרש מחלקים נפרדים.

רדיאטורים הנמכרים בהרכבה (למשל, קונר, STI בריזה וכמה אחרים) נוצרים ממספר החלקים המיועדים לחדרים בגדלים שונים בהתבסס על חישוב הנדסי של הכוח התרמי הנדרש למטר מרובע של החדר.

לדוגמה, אתה יכול לרכוש רדיאטור אחד של 4-6-8-12 חלקים או שני רדיאטורים של 4 (6, 8, חלקים).

הספק תרמי ספציפי של חלקי הסוללה

עוד לפני ביצוע חישוב כללי של העברת החום הנדרשת של מכשירי חימום, יש צורך להחליט אילו סוללות מתקפלות מאיזה חומר יותקנו במקום.

הבחירה צריכה להתבסס על מאפייני מערכת החימום (לחץ פנימי, טמפרטורת חימום בינונית). יחד עם זאת, אין לשכוח מהעלות השונה מאוד של מוצרים שנרכשו.

כיצד לחשב נכון את המספר הנדרש של סוללות שונות לחימום יידון בהמשך.

עם נוזל קירור של 70 מעלות צלזיוס, חלקי רדיאטור סטנדרטיים של 500 מ"מ עשויים מחומרים שונים הם בעלי תפוקת חום ספציפית לא שווה "q".

  1. ברזל יצוק - q = 160 וואט (כוח ספציפי של קטע ברזל יצוק אחד). רדיאטורים העשויים ממתכת זו מתאימים לכל מערכת חימום.
  2. פלדה - q = 85 ואט... רדיאטורי צינורות פלדה יכולים לעמוד בתנאי ההפעלה הקשים ביותר. החלקים שלהם יפים בזוהר המתכתי שלהם, אך יש להם פחות פיזור חום.
  3. אלומיניום - q = 200 וואט... יש להתקין רדיאטורי אלומיניום קלים ואסתטיים רק במערכות חימום אוטונומיות, בהן הלחץ נמוך מ- 7 אטמוספרות. אבל מבחינת העברת חום, לחלקים שלהם אין שום דבר שווה.
  4. בימטאל - ש = 180 ואט... החלק הפנימי של הרדיאטורים הבימטאליים עשוי פלדה והמשטח שמפזר את החום עשוי מאלומיניום. סוללות אלו יעמדו בכל מיני מצבי לחץ וטמפרטורה. הכוח התרמי הספציפי של קטעי הדו-מתכת הוא גם גבוה.

הערכים הנתונים של q הם שרירותיים למדי ומשמשים לחישובים ראשוניים. נתונים מדויקים יותר כלולים בדרכונים של מכשירי חימום שנרכשו.

גלריית תמונות

תמונה מתוך

היתרונות של עקרון הרכבת החתך

כללים בסיסיים להרכבת מכשירי חימום

חלקי סוללות מברזל יצוק מיושן

חתכים צבעוניים מצופים אבקה

כמה שוקל רדיאטור נחושת VAZ 2106?

אם רדיאטור נחושת יליד מת באגורה ישנה, ​​מציאת תחליף לו היא פשוטה מאוד ולא יקרה כאילו אתה לוקח את המקור.

אתה יכול לשים בבטחה אלומיניום עבור VAZ 2103-2106.

באופן אישי לקחתי את עצמי מהיצרן LUZAR.

עידון דורש רכישת צינורות (2106 אלום), זרועות ישרות וכמה שעות של זמן פנוי.

חיסכון במימון פי 2.5.

קוד לוזר LRc 0106

מספר OEM: 2106-1301012

גודל הליבה, מ"מ: 450 * 342 * 32

איפה אני יכול לקנות

תחולה עבור A / M

שם מותג - LRc - מקרר רדיאטור לוזאר

אנו מייצרים מאות דגמים של רדיאטורים לקירור מנוע לרכב. רדיאטורים מיוצרים כמעט עבור כל המותגים בשוק הרוסי, עם שינויים שונים, עם מנועים שונים. עשרות רדיאטורי קירור חדשים נמצאים כל הזמן בפיתוח - למכוניות פופולריות וחדשות ביותר, שניתן לקנות ברוסיה ובמדינות חבר העמים.

רדיאטור למערכת קירור האם מחליף חום המונע התחממות יתר של המנוע במהלך הפעולה. רדיאטור הקירור מפזר את העודף. פרטים נוספים

שם מותג - LRc - מקרר רדיאטור לוזאר

אנו מייצרים מאות דגמים של רדיאטורים לקירור מנוע לרכב. רדיאטורים מיוצרים כמעט עבור כל המותגים בשוק הרוסי, עם שינויים שונים, עם מנועים שונים. עשרות רדיאטורי קירור חדשים נמצאים כל הזמן בפיתוח - למכוניות פופולריות וחדשות ביותר, שניתן לקנות ברוסיה ובמדינות חבר העמים.

רדיאטור למערכת קירור האם מחליף חום המונע התחממות יתר של המנוע במהלך הפעולה. רדיאטור הקירור מפיץ עודף חום ממנוע הרכב דרך נוזל הקירור, ובכך שומר על טמפרטורה אופטימלית של 85-100 מעלות צלזיוס (תלוי במותג הרכב).

תכנון רדיאטורי מערכת הקירור מבית LUZAR

ניתן לחלק את רדיאטורי הקירור LUZAR לשלושה סוגים:

  1. צינורי-למלרי, טרומי, אלומיניום. הוא מורכב מלוחות אלומיניום שדרכם עוברות צינורות אלומיניום שזורמים נוזל קירור. המכלים ברדיאטורים אלה עשויים פלסטיק. רדיאטורים לקירור מסוג זה משמשים למנועים בעלי קיבולת מעוקבת קטנה - בגלל העברת חום מוגבלת; בעלות הקשיחות והמשקל הנמוך ביותר, כמו גם העלות הנמוכה ביותר.
  2. סרט צינורי, לא מורכב (מולחם), אלומיניום. סרט האלומיניום הגלי ברדיאטור כזה ממוקם בין צינורות האלומיניום השטוחים. מיכלי רדיאטור מסוג זה יכולים להיות עשויים מפלסטיק (הנפוץ ביותר) ומתכת (משמשים לרוב לרדיאטורים לקירור מטענים). העיצוב של רדיאטורי קירור אלומיניום שאינם מורכבים (מולחמים) הוא הרב-תכליתי ביותר, ומאפשר לכם ליצור מחליפי חום בכל המאפיינים הנתונים. יש להם משקל נמוך ונוקשות גבוהה יחסית, כמו גם מחיר אופטימלי.

סרט צינורי, לא מורכב (מולחם), נחושת פליז. העיצוב קרוב מאוד לסוג 2 - בין צינורות הסגלגל השטוחים הנחושתיים יש רצועות נחושת מקופלות בצורת "אקורדיון". במקרה זה, הטנקים ברדיאטורי קירור כאלה משמשים פליז - על מנת להגביר את הנוקשות הכוללת של המבנה. רדיאטורי קירור נחושת - בשל יכולת החום הספציפית הגבוהה של נחושת - הם בעלי שיעורי העברת חום מצוינים. עם זאת - בגלל הרכות הגבוהה של נחושת - רדיאטורי קירור העשויים ממתכת זו נאלצים להחזיק צינור צר ומרווח גדול (גובה צליל) בין הצינורות, מה שמטיל מגבלות חמורות על יעילות מרבית. כמו כן, לרדיאטורי נחושת יש את המחירים הגבוהים ביותר ואת נוקשות הפיתול, הקינק והלחץ הפנימיים הנמוכים ביותר. בעניין זה, רדיאטורי הנחושת "מיושנים" והם הולכים ונמחקים בהדרגה.

LUZAR: ערבות ואמינות

אנו מייצרים רדיאטורים על פי הסטנדרטים של יצרני הרכב. כל חלק נבדק על ידי לחץ יתר וסביבה אגרסיבית, כך שבשלב הייצור ניתן לזהות ליקויי קורוזיה ודליפה.

מוצרי LUZAR מופצים דרך חנויות שותפים, שאת הרשימה תוכלו למצוא בסעיף "היכן לקנות?". באותן חנויות, אתה יכול להחליף את רדיאטור הקירור אם אתה מוצא פגם או אי התאמה עם המכונית שלך.

לשאלות בנושא ייצור, אריזה, התקנה ומכירה, המנהלים שלנו עונים בטלפון 8-800-555-8965.

מפרטים

תיאור מוצר

קבוצת קטלוג. מערכת קירור מנוע

תיאור רַדִיאָטוֹר

LLC "אורנבורג רדיאטור" עוסקת בפיתוח, יישום וייצור סדרתי של מוצרי רדיאטור, המשמשים לייצור טרקטורים, קומביינים, מכונות חקלאיות, כמו גם מכוניות ומשאיות ביתיות.

כבר עכשיו, בין המוצרים המיוצרים יש יותר מ -500 יחידות של שמות מוצרים המבוקשים לא רק ברוסיה, אלא גם בחו"ל (בבלארוס, קזחסטן, אוקראינה, פולין, הונגריה, טורקמניסטן, גרמניה, צ'כיה, פקיסטן וכו '. .).

automotocity.com

חישוב מספר קטעי הרדיאטור

רדיאטורים מתקפלים העשויים מכל חומר הם טובים מכיוון שניתן להוסיף או להפחית קטעים בודדים בכדי להשיג את כוחם התרמי העיצובי.

כדי לקבוע את המספר הנדרש של קטעי "N" של סוללות מהחומר הנבחר, פעל לפי הנוסחה:

N = Q / q,

איפה:

  • ש = תפוקת החום הנדרשת שחושבה בעבר של המכשירים לחימום החדר,
  • ש = הספק ספציפי לחום של חלק נפרד מהסוללות המיועדות להתקנה.

לאחר שחישבתם את המספר הכולל של קטעי הרדיאטור הנדרשים בחדר, עליכם להבין כמה סוללות עליכם להתקין. חישוב זה מבוסס על השוואה בין מידות אתרי ההתקנה המוצעים למכשירי חימום ומידות הסוללות, תוך התחשבות באספקה.

רדיאטור מתפרק עם חלקים נפרדים
אלמנטים של סוללה מחוברים באמצעות פטמות עם חוטים חיצוניים רב כיווניים באמצעות מפתח ברדיאטור, במקביל מותקנים אטמים במפרקים

לחישובים ראשוניים תוכלו להתחמש בנתונים על רוחב החלקים של הרדיאטורים השונים:

  • ברזל יצוק = 93 מ"מ,
  • אֲלוּמִינְיוּם = 80 מ"מ,
  • דו מתכתי = 82 מ"מ.

בייצור רדיאטורים מתקפלים מצינורות פלדה, היצרנים אינם מקפידים על תקנים מסוימים. אם ברצונך לשים סוללות כאלה, עליך לגשת לנושא באופן פרטני.

אתה יכול גם להשתמש במחשבון המקוון החינמי שלנו כדי לחשב את מספר החלקים:

רדיאטור קירור מוגדל - DRIVE2

שלום לכולם, סוף סוף גילמנו את הרעיון הישן שלנו במתכת, או ליתר דיוק בנחושת. רדיאטור קירור מוגדל.

גודל מלא

יש הרבה אנשים באינטרנט, ורק בתקשורת אישית, שמתלוננים על חימום מנועים, בעיקר בהרים. בעיקרון, מדובר בבעלים של מכוניות "אוטומטיות" עם מנועים שונים.

הוחלט להתחיל בייצור הרדיאטור הגדול ביותר עם שלוש שורות של חלות דבש (יש אפשרות עם שתיים) בעובי 70 מ"מ לאורך חלות הדבש (שתי שורות עובי 46 מ"מ לאורך חלות הדבש)

עובי האלומיניום הסטנדרטי הוא 35 מ"מ בחלות דבש.

היה חשש שעובי כזה לא ישתלב בתא המנוע הסטנדרטי, אך כפי שהתברר, הכל מתאים, לא בלי קצת מאמץ, כמובן.

שמנו את הרדיאטור הזה על סיור בתצורה עם מנוע td42t ותיבה אוטומטית. נתונים טכניים של מכונית Lift 2 ″, 35 ″ m / t, הזוגות העיקריים בתיבות ההילוכים הם 4.375.

סיפור בפרטים קטנים לא כאן הגיוני במיוחד, כי סוג של הוראות התקנה עם תמונה יורכב למוצר ונשלח למי שעומד להתקין את המוצר שלנו.

בקיצור, אתה צריך בזהירות, בלי להתקלף, ובקצת, לכופף את הקצוות התחתונים של "מגני הבוץ" (קשתות) באזור החלק התחתון של הרדיאטור, לחתוך את המפזר בכמה מקומות (אם הוא נשמר) וחתך את צינורות הקירור העליונים והתחתונים כדי לפצות על רדיאטור העובי (במקרה של רדיאטור דו שורות, הכל פשוט יותר).

ערכנו גם בדיקות על ידי תליה של חיישני טמפרטורה בכניסה ויציאה של הרדיאטור על מנת לקבל הערכה אובייקטיבית של המתרחש ולהבין האם המשחק שווה את הנר ואת הכסף שהוצא. וכמובן ששניהם שקלו))). לרדיאטור הסטנדרטי משקל של 8 ק"ג נחושת 23 ק"ג.

ראשית, מדדנו את עבודתו של רדיאטור רגיל, ואז את נחושת מוגדלת.

וכך התצלום הראשון, זו עבודה של רדיאטור רגיל, טמפרטורת האוויר בחוץ היא מינוס 5

התצלום השני, הטמפרטורה של רדיאטור הנחושת, טמפרטורת האוויר בחוץ היא 0, קרון עם עומס של 400 ק"ג מחובר למכונית.

גודל מלא

נהיגה אחידה במהירות של 60-80 רדיאטור רגיל.

גודל מלא

נסיעה חלקה במהירות של 60-80 רדיאטור מוגבר

מלאים

www.drive2.ru

שיפור יעילות העברת החום

כאשר החדר מחומם על ידי רדיאטור, הקיר החיצוני מתחמם בצורה אינטנסיבית באזור שמאחורי הרדיאטור. זה מוביל לאיבוד חום מיותר נוסף.

מוצע לגדר את התנור מהקיר החיצוני עם מסך מחזיר חום כדי להגביר את יעילות העברת החום מהרדיאטור.

השוק מציע מגוון חומרי בידוד מודרניים עם משטח נייר כסף המשקף חום. נייר הכסף מגן על האוויר החם שמחומם על ידי הסוללה מפני מגע עם הקיר הקר ומכוון אותו אל תוך החדר.

לצורך פעולה נכונה, גבולות הרפלקטור המותקן חייבים לחרוג מממדי הרדיאטור ולבלוט 2-3 ס"מ מכל צד. הפער בין התנור למשטח ההגנה התרמית צריך להיות 3-5 ס"מ.

לייצור מסך מחזיר חום, תוכלו לייעץ לאיזוספן, פנופול, אלופום. מלבן בגודל הנדרש נחתך מהגליל שנרכש ומתקבע על הקיר במקום בו מותקן הרדיאטור.

ציור של מכשיר רדיאטור עם מגן מחזיר חום
עדיף לתקן את המסך המשקף את חום החימום על הקיר באמצעות דבק סיליקון או בעזרת מסמרים נוזליים

מומלץ להפריד את יריעת הבידוד מהקיר החיצוני בפער אוויר קטן, למשל, באמצעות סורג פלסטיק דק.

אם מחזירים את הרפלקטור מכמה חלקים של חומר בידוד, יש להדביק את המפרקים בצד הנייר עם סרט דבק מתכתי.

רדיאטורים מפלדה

מכשירי חימום עשויים פלדה מוצגים בשוק במגוון רחב. מבחינה מבנית, הם מחולקים לפאנל ולצינורי.

במקרה הראשון, הפאנל מותקן על הקיר או על הרצפה. כל חלק מורכב משתי לוחות מרותכים וביניהם מסתובב נוזל קירור. כל האלמנטים מחוברים באמצעות ריתוך נקודתי. תכנון זה מגביר משמעותית את העברת החום. כדי להגדיל את האינדיקטור הזה, מספר לוחות מחוברים יחד, אך במקרה זה הסוללה הופכת לכבדה מאוד - רדיאטור של שלושה לוחות שווה למשקלו ברזל יצוק.

במקרה השני, המבנה מורכב מקולטים תחתונים ועליונים המחוברים זה לזה באמצעות צינורות אנכיים. אלמנט אחד כזה יכול להכיל לכל היותר שש צינורות. כדי להגדיל את פני השטח של הרדיאטור, ניתן לחבר כמה חלקים זה לזה.

שני הסוגים הם התקני חימום עמידים עם פיזור חום טוב.

למטרות עיצוב ניתן לייצר רדיאטורים מפלדה צינורית בצורה של מחיצות, מעקות מדרגות, מסגרות מראה.

שולחן העברת החום של רדיאטורי חימום מפלדה פורסם בהמשך המאמר.

מאפייני רדיאטורי חימום מברזל יצוק, כמה שוקל קטע אחד, גודל, יתרונות וחסרונות

חוזקות וחולשות של רדיאטורי אלומיניום

רשימת המאפיינים החיוביים של סוללות אלומיניום:

  1. רווחיות.
  2. קל. כמה שמשקל סוללת האלומיניום מפשט מאוד את ההתקנה ופירוק המכשירים.
  3. אפשרות להתאמת טמפרטורה.
  4. היעילות הגבוהה ביותר מבין כל תנורי הרדיאטור הביתיים.
  5. מראה ייצוגי, המאפשר שימוש ברדיאטורי אלומיניום גם בבתים רגילים וגם במוסדות יוקרתיים.

מאפיינים של רדיאטורי אלומיניום

צדדים חלשים:

  1. חולשה של מפרקי צומת (לעיתים מתרחשות נזילות).
  2. פיזור חום לא אחיד: הוא נצבר בעיקר על ידי החלק המצולע של החלקים.
  3. מחזור הסעה חלש.
  4. חיי שירות נמוכים. אותן סוללות ברזל יצוק נמשכות הרבה יותר מ 15-20 שנה.
  5. עלולים להיווצר גזים פנימיים.
  6. תגובת יתר של אלומיניום. זהו החיסרון הגדול ביותר בסוללה מסוג זה, שבגללה נוכחותם של הזיהומים הקלים ביותר בקירור יכולה לעורר תהליכים הרסניים על הקירות הפנימיים.
  7. עמידות נמוכה לירידות לחץ.

בהתחשב בכל החסרונות הללו, היקף היישום של רדיאטורי אלומיניום מוגבל למערכות חימום אוטונומיות, בעלות לחץ נמוך יציב ונוזל קירור נייטרלי כימי. באשר להתקנת סוללות מסוג זה בדירות רגילות, יש בכך אפילו איסור מיוחד מצד הרשויות הרלוונטיות.

רדיאטור חימום, השוואה בין מספר סוגים

לכל אחד מהם ישנם תנאים מסוימים

  1. רדיאטור ברזל יצוק חתך.
  2. מכשיר חימום אלומיניום.
  3. התקני חימום חתכים בימטאליים.

נשווה סוגים שונים של מכשירי חימום מבחינת פרמטרים המשפיעים על בחירתם והתקנתם:

  • ערך תפוקת החום של מכשיר החימום.
  • באיזה לחץ הפעלה. מתרחשת פעולה יעילה של המכשיר.
  • לחץ נדרש לכיווץ קטעי סוללה.
  • נפח תפוסה של נושא החום לפי קטע אחד.
  • מה משקל החימום.

יש לציין כי בתהליך ההשוואה, לא כדאי לבחון את הטמפרטורה המקסימלית של נושא החום; אינדיקטור גבוה של ערך זה מאפשר שימוש ברדיאטורים אלה בחללי מגורים.

ברשתות חימום עירוניות תמיד קיימים פרמטרים שונים של לחץ התפעול של נושא החום, יש לקחת בחשבון אינדיקטור זה בעת בחירת רדיאטור, כמו גם את פרמטרי לחץ הבדיקה. בבתים כפריים, בכפרים עם קוטג'ים, נוזל הקירור כמעט תמיד מתחת ל -3 בר. אך באזורים עירוניים, חימום מרכזי מסופק בלחץ של עד 15 בר. לחץ מוגבר הכרחי שכן ישנם בניינים רבים עם קומות רבות.

דֵרוּג
( 2 ציונים, ממוצע 4.5 שֶׁל 5 )

תנורי חימום

תנורים