Klasikinis savininko klausimas po autonominio dujų tiekimo įrengimo yra "kur ieškoti, kiek liko dujų?" Tačiau iš tikrųjų jūs kontroliuojate ne tik išlaidas. Ant bako jungiamųjų detalių yra 8 reguliavimo įtaisai, taip pat manometras prie rūsio įleidimo angos ir kondensato gaudyklė.
Kai kuriuos rodiklius stebite jūs, kai kuriuos - specialistai. Pakalbėkime apie įrenginį ir dujų bako veikimo principą - kas yra autonomiška ir ką reikia patikrinti. Koks turėtų būti dujų slėgis ir kada laikas užsisakyti kurą. Parodysime, ką reikia valdyti savininkui eksploatuojant degalų baką ir kada skambinti į aptarnavimo skyrių.
Visas straipsnis 1 diagramoje
Dujų laikiklis: dujų tiekimo įtaisas ir veikimo principas
Dujinimo procesas vyksta autonomiškai, savininkai niekaip į tai nesikiša, nieko netaiso, nieko netvarko ir nereguliuoja. Po įdiegimo, degalų papildymo ir pradinės sąrankos sistema veikia be jūsų dalyvavimo.
Suskystintos naftos dujos (SND) vienu metu cisternoje yra skystos ir dujinės. SND susideda iš dviejų komponentų:
- Propanas. Virimo temperatūra yra –42,1 ° C.
- Butanas. Virimo temperatūra -0,5 ° С.
Pagal instrukcijas dujų laikiklis yra palaidotas mažiausiai 0,6 m gylyje iki viršutinės kūno generatos. Praktiškai dar mažesnis - atsižvelgiant į dirvožemio užšalimo gylį. Suskystintos dujos garuoja po žeme bet kokiu šalčiu.
Padidinus sočiųjų dujų slėgį, garavimo procesas sustoja. Statinės turinys tampa pusiausvyros būsena: skystis nevirsta, dujos yra pastovaus slėgio.
Šioje formoje SND išlieka iki dvejų metų be stratifikacijos į atskiras dujas. Konteinerį galima laikinai naikinti, neišpumpuojant degalų. Nepertraukiamam dujų tiekimo veikimui gali trukdyti tik užtvindžius reduktorių ir užblokavus prieigą prie vožtuvų.
Jei gruntiniai arba potvynių vandenys užtvindys patikrinimo šulinį, prie pripildymo vožtuvo ar avarinio vožtuvo bus galima patekti tik išsiurbus. Jei vanduo užšals, pirmiausia turėsite ištirpdyti ledą. Abiem atvejais pavarų dėžę reikia išimti ir išdžiovinti.
Norėdami išvengti potvynių, turite pasirinkti tinkamą konteinerį:
| Standartinis. Įranga tvirtinama ant žemų purkštukų (iki 10 cm aukščio). Projektas tinka montuoti tose vietose, kur yra žemas požeminis vanduo, kur nėra potvynių pavojaus |
| Su aukštais purkštukais (iki 50 cm). Armatūra iškeliama iš galimo vandens lygio. Sistema ir toliau veikia, net jei patikrinimo šulinys yra užtvindytas |
| Su aukštu kaklu (50–80 cm plius 10 cm purkštukams). Naudojamas pelkėtose vietovėse |
Jei reikia, montuotojai pakelia reduktorių ant pailgo vamzdžio, kad į prietaiso vidų nepatektų daugiau vandens.
Beje
Jei nesate tikri, kuris degalų bako modelis jūsų svetainei tinkamiausias, pasitarkite su inžinieriumi.
Konsultuotis
SVARBU!
Cisternų naudojimas be dvipusio suvirinto siūlės ir neatitinkantis GOST yra įstatymų pažeidimas! Jūsų sistema bus išmontuota pagal patį pirmąjį jūsų kaimyno laišką. Įsigydami sprogstamąjį gaminį, neatitinkantį įstatymų nustatytų reikalavimų, jūs ne tik rizikuojate gauti „Rostekhnadzor“ nurodymą išmontuoti baką, bet ir keliate pavojų savo gyvybei nuosavybe bei pavojų savo kaimynams. Neturėtumėte taupyti gyvybei ir sveikatai!
Susisiekite su mumis, mes visada nuoširdžiai džiaugiamės savo klientais!
Įranga kilimo viduje
Paaiškinimas: Įrangos sudėtis priklauso nuo konteinerio modelio ir gamintojo. Pateikiame pagrindinės dujų bako prijungimo schemos sąrašą.
1
Užpildymo vožtuvas
Naudojamas prijungti prie dujų laikiklio degalų pildymo žarnos. Viduje sumontuota spyruoklė, kuri vožtuvą atidaro tik veikiant išoriniam slėgiui.
Cisternos vairuotojas sujungia žarną, slėgis atsidaro vožtuvas, skystasis kuras patenka į konteinerį. Kai dozatorius ištraukia žarną, vožtuvas yra užblokuotas.
Netikrinkite. Vožtuvui nereikia priežiūros ir patikros - dujovežio vairuotojas tikrina įrangą ir įvertina jos būklę pildant degalus. Jei vožtuve kažkas negerai, degalų tiekėjas jus informuos.
2
Apsauginis vožtuvas
Kuro papildymo metu išleidžiamas dujų perteklius. Slėgis padidėja, kai bakelyje yra daugiau kaip 85% skysto kuro.
Vožtuvas kalibruojamas gamykloje, kad veiktų esant 15 barų. Šios apsaugos pakanka, kad staigiai padidėjus slėgiui, nebūtų padaryta žala korpusui.
Netikrinkite. Jungiamąsias detales prižiūri specialistai kasmetinės įprastinės priežiūros metu. Bet jei pastebėsite, kad iš vožtuvo išeina dujos ar skysčio fazė - skubiai paskambinkite!
3
Skysčio fazės kilimo vožtuvas
Armatūra sujungta su vamzdžiu, kuris nusileidžia į bako dugną. Atkreipkite dėmesį, kad tai nėra automatinis slėgio sumažinimo vožtuvas, bet rankiniu būdu valdomas vožtuvas.
Atidarius vožtuvą, skystoji fazė pradės tekėti dėl dujinės kuro dalies slėgio. Vožtuvas naudojamas kurui išpilti pildant degalus, jei netyčia užpildoma daugiau kaip 85% tūrio. Arba prieš išardant baką.
Netikrinkite.Tai yra avarinė įranga, kai skystąjį kurą reikia rankiniu būdu išpilti. Kraną tikrina techninės priežiūros specialistai.
4
Lygio matuoklis
Mechaninis lygio indikatorius tarpiklyje veikia dėl strypo su plūdele judėjimo bako viduje. Skalė rodo bako užpildymą procentais (5–95%).
Tikrinimas - pirmasis kontrolės taškas. Nepildykite indo daugiau kaip 85% tūrio - tai pavojinga. Jei viduje lieka 20–25 proc., Laikas paskambinti dujų vežėjui. Bako visiškai ištuštinti neįmanoma - galimi oro nutekėjimai ir sprogmens mišinio susidarymas.
Norėdami gauti daugiau informacijos apie užpildymo dėžutes po kaklu:
"5 problemos ir dujų bako sprendimo būdai: savininkų patirtis ir inžinieriaus komentarai".
5
Dujų fazės kilimo vožtuvas su avariniu čiaupu
Vožtuvas visiškai blokuoja arba atidaro srautą. Jis naudojamas avariniam dujų tiekimo išjungimui, išardant reduktorių, manometrą.
Netikrinkite.Vožtuvą naudokite tik dujų tiekimui išjungti. Nereikia tikrinti ar be reikalo sukti įrenginio.
6
Manometras prieš pavarų dėžę
Standartinė skalė rodo slėgį barais - 0,99 atm. Darbinė dujų bako vertė yra 3-6 barai. Tačiau net didesnis nei 1,5 baro ženklas rodo, kad dujinimas vyksta normaliai.
Tikrinimas yra antrasis kontrolės taškas. Jums nereikia nuolat stebėti manometro. Pakanka nustatyti minimalų slėgį tarpiklyje - 1–1,5 baro. Jei rodmenys nukrenta iki šio ženklo, geriau paskambinti dujų vežėjui.
Slėgio sumažėjimas rodo silpną dujų susidarymo greitį. Jei temperatūra nukris, rizikuojate pritrūkti dujų.
7
Slėgio reguliatorius (reduktorius)
Prietaisas priima dujų srautą esant 1–16 barų slėgiui ir sumažina juos iki stabilios vertės. Korėjos vyriausybės modeliai yra nustatyti 37 mbar, REGO - 37–87 mbar.
Kiekvienoje pavarų dėžėje įmontuotas apsauginis vožtuvas. Jis automatiškai sustabdo dujų srautą, kai vidinėje grandinėje padidėja slėgis. Taip atsitinka, jei įstringa pavarų dėžės korpuse esanti membrana. Tada prietaisas perduoda dujas nemažindamas slėgio.
Netikrinkite.Įrenginys yra visiškai automatinis. Jei nėra problemų dėl dujų tiekimo, nereikia jų stebėti.
Atkreipkite dėmesį į pavarų dėžę, jei ji užlieja per potvynį. Turėsite dujų tiekimo problemų, kol neišimsite ir neišdžiovinsite korpuso.
8
Manometras pasroviui (pasirinktinai)
Įrenginys ne visada įdiegtas. Jis reikalingas, kad būtų galima rasti problemą. Antrasis manometras rodo slėgį pasroviui nuo reduktoriaus.
Ženklas turėtų atitikti įrangos poreikius. Standartinė vertė yra 37–87 mbar. Pagrindinis reikalavimas yra pastovus rodiklis be šuolių.
Tikrinimas - neprivalomas valdymo taškas. Atkreipkite dėmesį į stacionarią rodyklę. Virpesiai yra reti ir rodo nestabilų pavarų dėžės veikimą. Slėgio kritimas gali sugadinti įrangą, todėl kreipkitės į tarnybą.
Prijungimo schema nuo dujų bako iki privataus namo
Be rezervuaro, sistemoje yra dujotiekis ir rūsio įvadas. Dujotiekį reikia tikrinti ir prižiūrėti, tačiau paties vamzdyno negalima valdyti neuždarius bako. Todėl jį patikrina ir išvalo aptarnaujantis personalas.
Priešais namą montuotojai dujotiekį pakelia iki pirmo aukšto grindų lygio ir įneša į pastatą - jie suvirina rūsio įvadą. Siekiant apsaugoti jį nuo užšalimo, konstrukcija kartais dedama į specialų šilumą izoliuojantį dėklą. Jums nereikia atskirai stebėti įvesties.
9
Kondensato gaudyklė
Įranga sumontuota žemiausiame dujotiekio taške ir naudojama kondensato surinkimui: butanas skystoje fazėje, sunkieji angliavandeniliai, vanduo. Įrenginio dėka dujotiekis veikia normaliai, nesusidaro kamščiai, skystoji frakcija nepatenka į katilą.
Netikrinkite.Techninės priežiūros specialistas ištuštins kondensatą, jei kyla problemų dėl dujų tiekimo. Kitais atvejais įranga garina nuosėdų frakcijas.
10
Rūsio manometras
Prietaisas rodo galutinį slėgio vidiniame tinkle žymėjimą ir galimus dujų tiekimo sutrikimus. Idealiomis sąlygomis vertė atitinka manometro rodmenis, esančius pasroviui nuo reduktoriaus (jei jis prijungtas).
Tikrinimas - trečiasis kontrolės taškas. Jei slėgis sumažėjo ir dujų nepakanka, reikia ieškoti priežasties išilgai grandinės: patikrinkite SND lygį, rodiklius prieš ir po reduktoriaus.
Kartais namuose montuojamas kitas manometras - tiesiai priešais katilą ar dujinę viryklę. Prietaisas yra neprivalomas: jis įrengtas papildomam slėgio bandymui.
Apibendrinkime realios situacijos pavyzdžiu: katilas išsijungė
- Patikrinkite matuoklio slėgį priešais įrangą. Jei slėgis yra normalus (nuo 37 mbar) - priežastis yra katilo gedimas. Turime kviesti remontininkus. Jei nėra slėgio, mes einame palei grandinę į kitą tašką.
- Patikrinkite slėgį po reduktoriumi (jei įrengtas manometras). Jei čia viskas tvarkinga, tada dujotiekis užsikimšęs: perpildytas kondensato kolektorius, susidaręs kamštis, užšalęs kondensatas rūsio įleidimo angoje. Kreipkitės į specialistus dėl valymo, pūtimo.
- Jei nėra manometro arba rodyklė yra ties nuliu, pažvelkite į manometrą priešais reguliatorių. Čia turi būti bent 1,5 baro, kitaip reduktorius neveiks. Ar slėgis normalus? Taigi problema yra pavarų dėžėje - greičiausiai ji užšalusi. Kreipkitės į specialistus, kad jie išjungtų dujas, pašalintų, pašildytų ir išvalytų reguliatorių.
- Jei pagrindiniam manometrui nepakanka slėgio, o lygio matuoklis rodo daugiau nei 15%, greičiausiai užsikimšo. Didžioji dalis propano yra sunaudota, o butanas negali užtikrinti reikiamo slėgio šalčio sąlygomis. Užsisakykite žieminio mišinio, kuriame yra daug propano, pristatymą.
- Jei lygio matuoklio rodyklė artėja prie 20–25%, laikas paskambinti į SGD vežėją. Nepalikite mažiau kaip 15% skystos fazės.
Rezultatas: patikrinę pagrindinius dalykus, rasite pertraukimų priežastį ir imkitės reikiamų priemonių. Trimis atvejais reikės techninės priežiūros specialistų įsikišimo, likusiais atvejais - autocisternos su SND iškvietimo.
Normaliai naudojant, degalų papildymo metu stebėkite skysčio fazės lygį - ne daugiau kaip 85%. Kreipkitės į dujų vežėją, kai SND lygis nukrenta iki 20–25%.
Lygiagrečiai tikrinkite manometrus.Tokio stebėjimo pakaks laiku nustatyti gedimą. Likusius vienetus reguliariai prižiūrint tikrina technikai.
Gamintojai rekomenduoja sistemą tikrinti kasmet. Kartą per 8 metus pasikvieskite specialistus, kad atliktumėte gilesnę kontrolę įvertindami dangą, siūles ir bendrą dujų laikiklio būklę.
Kaip tai veikia mums
Montuodami degalų baką, sudarome nemokamų paslaugų metų sutartį. Paslaugų sąrašas: 2 profilaktiniai specialistų vizitai (žiemą ir rudenį) + vienas skubus skubios pagalbos iškvietimas per 24 valandas. Tuomet paslaugų sutartis gali būti pratęsta.
Sezono pasirinkimas degalų papildymui
Geriausiu metų laiku pripildyti dujų baką laikomas laikotarpis nuo vasario iki liepos. Būtent tuo metu aktyvus dujų suvartojimas šiek tiek sumažėja, o tai reiškia, kad mažėja jų pristatymo kainos, o tai leidžia klientui sutaupyti perkant degalus. Nepaisant to, neturime pamiršti, kad propano-butano mišinio sudėtis gali skirtis priklausomai nuo sezono. Jei pagrindinis dujų suvartojimo poreikis kyla žiemą, tuomet geriausias variantas būtų „žieminės“ SND, kuriai būdingas gana didelis angliavandenilių lakumas. Tiems vartotojams, kurie pagrindines dujas naudoja tik virimui ir vandens šildymui, geriausia degalus pildyti vasarą.
