"DIY bērnu pastiprinātājs". Ko baltkrievi jautā internetam pēc izmaiņām satiksmes noteikumos

Visa vakara priekšvakarā es klausījos mūziku savā Mitsubishi Outlander XL, sūknējot 700 vatu zemfrekvences skaļruni tikai ar vienu akumulatoru, par kuru man bija jāmaksā no rīta - automašīna negribēja iedarbināt. Mēģinot sākt, viņš šķaudīja un noklikšķināja, norādot uz akumulatora enerģijas trūkumu. Un man steidzami bija jādodas kopā ar dēlu darījumos.

Šāda situācija dažreiz rodas, ja braucat mazliet - akumulatoram nav laika, lai to uzlādētu ģenerators, un tas atrodas zem startera rūpnīcai atļautā minimālā līmeņa (apmēram 11,7 V).

Ir trīs iespējas:

1. Pievienojiet, lai akumulatoru palaistu no citas mašīnas (ne visi vēlas riskēt vai tērēt tam laiku).
2. Izņemiet akumulatoru un nogādājiet to elektrotīkla uzlādē (tas ir grūti un ilgi, iestatījums BC un radio magnetofonā var nomaldīties).
3. Izmantojiet nelielu revakcinācijas padevi.

Palielinātājs ir maza ierīce, kas savienota ar bojātu akumulatoru un palīdz tai iedarbināt automašīnu, pievienojot nepieciešamo vatu jaudu. Parasti pastiprinātājā ir vairākas tipiskas litija kannas ar labu strāvu (plakana vai 18650 - tas nav svarīgi), kā arī jebkura indikatora elektronika.

Šādas noderīgas lietas cena sākas no 2000 rubļiem, ko jūs īsti nevēlaties izmest uz tik vienkāršu ierīci. Varbūt vēlāk kaut kā tas tiks nopirkts (samontēts), bet jums jāiet tagad! Kopumā ideja ienāca prātā šādi: ļaujiet radio vadāmam rotaļu džipam palaist lielo džipu!

Tas palīdzēs ar divām 7,4 V baterijām (pilnībā uzlādētas 8 V), kas ir virknē savienotas viena ar otru un paralēli automobiļa vadam.

Protams, to jaudai nepietiks, lai sāktu droši, ieteicams vēl vienu šādu 4 litija jonu ķēdi savienot paralēli pirmajai, taču, tā kā sprieguma mērījumi parādīja, ka nepietiek ar dažām desmitdaļām volts, ir iespēja palielināt šo mazo biznesu.

Steidzīgi savienoja savienotājus ar vadu un pievienoja tos kabeļiem ar jaudīgiem krokodiliem.

Šo krokodilu metāls ir ļoti slikti pielodēts - man bija jāizmanto lodēšanas skābe.

Kopumā 20 minūtēs bija gatavs vienkāršākais pašmāju pastiprinātājs - turpināsim testus.

Izslēdzot elektroniku, automašīnas akumulatorā parādījās 11,4 volti, un, ieslēdzot ierīces, spriegums nokritās līdz 11,1.

Pievienojiet litija svinu un mēģiniet nospiest motora iedarbināšanas pogu.

Pārsteidzoši tas izdevās! 5 sekundes motors bija sašutis, pēc kura tas sāka darboties. Tajā pašā laikā pastiprinātāja vadi kļuva ļoti karsti - galu galā 200 A strāvas impulss. Protams, kad akumulators ir dziļi iesēdināts, šāds triks nedarbosies, vismaz ne ar 4 litija kārbām, bet, ja akumulators nav pārāk kritisks, šādu pašmāju pastiprinātāju būs iespējams samontēt ļoti ātri, jo gandrīz visiem ir Li-Ion 18650 akumulatori.

Kāpēc ir nepieciešama tīrīšana

Dažreiz apkures sistēmas darbībā ir noteiktas problēmas, un, lai no tām atbrīvotos, pietiek tikai ar iekārtas tīrīšanu.

Tas ir saistīts ar faktu, ka ilgtermiņa katla darbības laikā siltummainī tiek savāktas dažādas vielas un nogulsnes, kas var izraisīt šīs iekārtas daļas pilnīgu iznīcināšanu.

Turklāt augstas temperatūras ietekmē siltummaiņā nogulsnētie piemaisījumi reaģē viens ar otru, kas savukārt novedīs pie visas apkures sistēmas ekspluatācijas īpašību samazināšanās kopumā.

Tātad tie var traucēt augstas kvalitātes siltuma apmaiņu:

• cietības sāļi;
• izšķīdis dzelzs.

Cietības sāļi un dzelzs pārpalikums ir raksturīgi ūdenim daudzos mūsu valsts reģionos, tāpēc problēma ir aktuāla daudziem!

Lai jūsu katls darbotos maksimāli efektīvi, un siltummainis pēc iespējas ilgāk saglabātu tā darbspēju, ieteicams periodiski tīrīt aprīkojumu, izmantojot šim nolūkam paredzētus īpašus šķidrumus un risinājumus, par kuriem mēs sīkāk apspriedīsim zemāk.

Tīrīšanas biežums tieši atkarīgs no tā, kāda veida šķidrumu izmantojat apkures sistēmā:

• ja tas ir parasts, tīrs ūdens, tad šī procedūra jāveic ik pēc četriem gadiem;
• ja tas ir antifrīzs, tad tīrīšanas procedūra tiek veikta reizi divos gados.

Lietojot antifrīzu, ir ārkārtīgi svarīgi to nomainīt laikā. Ja tas nav izdarīts, tad var nopietni sabojāt visu mājas apkures sistēmu.

Protams, ideālā gadījumā tas būtu jādara speciālistiem, taču viņu kalpu izmaksas ir nepamatoti augstas. Tādēļ, ja vēlaties, ar nelielu prasmi jūs varat sasniegt pieņemamu rezultātu ar savām rokām.

Palīgierīču sagatavošanas un sūknēšanas funkcijas

Uzreiz jāatzīmē, ka lielākā problēma šajā situācijā ir pastiprinātājs, tas ir, īpaša ierīce, kas nodrošina šķidruma sūknēšanu caur siltummaini un vienlaikus noņem tvaikus.

Maz ticams, ka viņš to varēs atņemt kādam no paziņām. Un nav jēgas to iegādāties pats - tā izmaksas pārsniedz 300 USD (un tās nav visaugstākās kvalitātes un uzticamas ierīces). Ir skaidrs, ka iegāde nav pamatota. Tāpēc vienīgā pareizā iespēja ir ar savām rokām izgatavot pastiprinātāju no lūžņu materiāliem.

Gāzes katla siltummaiņa tīrīšanas piemērs videoklipā:

Šiem nolūkiem var būt piemērots vecs, bet darbīgs veļas mazgājamās mašīnas sūknis. Ja jums tāda nav, tad par nelielu summu to var viegli iegādāties krāmu tirgū vai internetā.

Savienojuma funkcijas

Šķiet, ka turpmākajās darbībās nav nekā sarežģīta, bet patiesībā viss nav tik vienkārši, jo ir svarīgi pareizi savienot skalošanas caurules, kas nāk no sūkņa.

Lai to izdarītu, ir jāizgatavo īpaša stiprinājuma plāksne. Uzmanīgi izpētiet sava aprīkojuma iespējas un, pamatojoties uz to:

• ņem divas metāla cietas plāksnes, kuru biezums ir 2,5 milimetri;
• atkarībā no ierīces īpašībām veiciet urbumus, lai tie atbilstu siltummaiņa caurumiem;
• parastā santehnikas veikalā nopērciet četras tā sauktās "amerikāņu" sievietes ar pusi collu diametru un dažus starplikas zem tām;
• izmantojiet tikai "amerikāņu" iekšējo daļu, uzstādot tos katras plāksnes apakšējā atverē;
• izmantojot skrūves, piestipriniet plāksnes tā, lai armatūra būtu pēc iespējas ciešāk piespiesta siltummainim.

Pat parastie ¾ ”misiņa veidgabali ļaus savienot šļūtenes. Tos var izmantot gan primārajiem, gan sekundārajiem siltummaiņiem. Starp citu, kā pareizi savienot pastiprinātāju siltummaiņu skalošanai ar savām rokām, skatiet šajā rakstā sniegto video.

Gatavošanās ar to nebeidzas. Tagad jums būs nepieciešams papildu konteiners. Tas var būt parasts plastmasas kanistrs vai pat piecu vai sešu litru ūdens pudele. Pārliecinieties, ka labi izskalojat trauku, lai noņemtu pat vismazāko piesārņojumu.

Apakšā uzstādiet armatūru, kas ļaus savienot šļūteni. Armatūra jānostiprina cieši un stingri. Varbūt jums ir nedaudz jāizkausē urbums zem tā, jāinstalē armatūra, un, kad plastmasa sāk sacietēt, tā to cieši aptīs un nodrošinās saspringumu.

Ja ir vēlme un iespēja, izvadā uzstādiet krānu, taču tas nav nepieciešams.

Skalošanas līdzeklis

Nākamais solis ir skalošanas līdzekļa izvēle.Šādu risinājumu ir ļoti daudz, un specializētos forumos katrs speciālists konsultē pašu izmantoto rīku. Godīgi sakot, jums nevajadzētu ticēt bez ierunām šādiem apgalvojumiem, ir ļoti liela varbūtība, ka šķidrums patiesībā nav ideāls.

Piemēram, daži neatlaidīgi iesaka lietot 10% sālsskābes šķīdumu. Vai fosforskābe. Tomēr mēs ļoti iesakām neizmantot skābus šķīdumus - tie var sadedzināt caur siltummaini, un jums būs jāpērk jauns! Vai arī dodieties meklēt amatnieku, kurš spēj efektīvi un droši lodēt ar skābi sadedzinātu caurumu.

Apkures skalošanas aparāti

Siltummaiņa skalošanas iekārta: darbības princips. Siltummaiņa skalošanas sūknis

Darbības laikā uz siltummaiņu sienām izveidojas biezs skalas un kaļķakmens slānis. Tā rezultātā ievērojami samazinās katlu un citu apkures iekārtu izmantošanas efektivitāte. Lai atgrieztu apkures sistēmu pēc iespējas, varat izmantot mūsdienīgas cauruļu un radiatoru tīrīšanas metodes, izmantojot skalošanas iekārtas. Siltummaiņu mazgāšanas iekārtu galvenais uzdevums ir nodrošināt sistēmai piegādāta ķīmiskā mazgāšanas reaģenta piespiedu kustību, kas novērsīs lielāko daļu uzkrāšanos, nogulsnes un dažādus piesārņotājus. Sūknis ir skalošanas sistēmas galvenā daļa.

Kad tīrīt apkures iekārtas

Apkures un tehnoloģiskās sistēmas, kas aprīkotas ar siltummaiņiem, pēc apkures sezonas beigām vai reizi 2 gados tiek tīrītas, kā plānots.

Tīrīšana tiek veikta arī pēc nepieciešamības - to var noteikt ar ievērojamām novirzēm no nepieciešamā rādītāja ar dzesēšanas šķidruma spiedienu sistēmā vai temperatūras datiem. Laicīgi iztīrot sistēmu, varat izvairīties no siltummaini nomaiņas uz gāzes katlu. Tas ir liels naudas taupītājs.

Paredzēta skalošana

Privātmāju īpašnieki autonomo sistēmu tīrīšanu veic daudz retāk. Bet, ja tiek konstatētas piesārņojuma pazīmes, īpašniekam vajadzētu domāt par profilaktiskās apkopes nepieciešamību. Apkures sistēmas efektivitātes krituma gadījumā tiek mazgāts ne tikai pats caurules cauruļvadā siltummainis (vai jebkurš cits), bet arī radiatori, kā arī citas sistēmas sastāvdaļas.

Piesārņojuma pazīmes

Kad siltummainis ir jāizskalo? To var noteikt pēc šādām īpašībām. Tātad katla degvielas patēriņš ievērojami palielinās. Katls bieži apstājas, samazinās siltuma pārneses, baterijas nav pietiekami sasilušas. Arī skalošanas nepieciešamību norāda strauja filtru aizsērēšana.

Ja jūs regulāri veicat skalošanu, izmantojot siltummaiņu skalošanas iekārtas, tad cauruļvadi un citi sistēmas elementi atbrīvojas no aizsprostojumiem, kā arī no dzesēšanas šķidruma aprites traucējumiem.

Mazjaudas attīrīšanas iekārtas tiek izmantotas autonomām apkures sistēmām privātmāju celtniecībā. Efektīvāki sūkņi siltummaiņu skalošanai tiek izmantoti daudzstāvu dzīvojamās ēkās, administratīvajās ēkās, kā arī rūpniecības objektos.

Šādu iekārtu izmantošana ļauj novērst negadījumus, radiatoru bojājumus, nepieciešamību pēc kapitālā remonta vai pilnīgas nomaiņas un enerģijas izmaksu pieaugumu.

Katlu iekārtās siltummainis ir kritiska un kritiska vienība. Tieši no viņa ir atkarīga telpu apsildīšanas efektivitāte, kā arī pareiza tehnoloģisko procesu gaita. Jums nevajadzētu atteikties no skalošanas, īpaši, ja pieredzējuši speciālisti pēc diagnostikas paziņoja par tā nepieciešamību. Tīrīšana ar siltummaini skalošanas ierīci, izmantojot hidroķīmisko tehnoloģiju, ir daudz lētāka nekā kapitālais remonts vai pilnīga apkures iekārtu nomaiņa.

Skalošanas tehnoloģija

Ir vairākas tīrīšanas darba metodes, kuras parasti iedala:

Saliekama tehnoloģija ir nepieciešama smaga piesārņojuma gadījumā vai ja ir nepieciešams nomainīt visus sistēmas komponentus. Veicot darbu, siltummainis ir jāizjauc, un pēc tam katrs komponents tiek pakļauts mehāniskai, hidrodinamiskai vai ķīmiskai mazgāšanai.

Tā kā saliekama tīrīšana prasa noteiktus resursus, visbiežāk tiek izmantota metode, kas neprasa obligātu sistēmas demontāžu. Šī ir ķīmiskā mazgāšanas tehnoloģija. Ja tas tiek veikts regulāri, tas palīdzēs saglabāt ierīces īpašības un īpašības visā darbības laikā.

Tehnoloģija ir vienkārša un ekonomiska. Lai to ieviestu, ir nepieciešams sūknis, lai izskalotu siltummaiņus. Tas ir savienots ar siltummaini ieplūdi un izeju. Rezultāts ir kontūra. Tālāk ķīmisko reaģentu ielej īpašā sūkņa traukā, pēc kura tas nonāk siltummaiņa iekšpusē. Plūsmas virzienu dažādās ierīcēs var mainīt gan manuāli, gan automātiski. Kad skalošana būs pabeigta, reaģents tiks neitralizēts. Tas tiek iztukšots, un pats siltummainis tiek mazgāts ar tīru ūdeni.

Skalošanas iekārtu veidi

Savlaicīga apkures sistēmas tīrīšana palīdzēs atbrīvoties no korozijas, skalas un dūņām. Siltummaiņu uzturēšanai ir īpašs aprīkojums. Šādai attieksmei ir vairāki veidi. Par viņiem mēs runāsim tālāk.

Hidrauliskā skalošana

Šī tehnoloģija ir saspiesta gaisa padeve apkures sistēmai kopā ar ūdeni. Izmantojot augstu spiedienu un biežus impulsus, mazi gaisa burbuļi aktīvi piepilda atsevišķas vietas. Tas ļauj ātri un efektīvi stratificēt nogulsnes uz ūdens siltummaiņa sienām.

Šajā gadījumā tīrīšanai tiek izmantoti kompresori. Šis aprīkojums ļauj izskalot visu apkures sistēmu. Bet process tiek veikts posmos. Lai sasniegtu maksimālu efektu, mazas platības jānoskalo. Pirms turpināt procesu, nosakiet nepieciešamo ūdens daudzumu un spiediena līmeni, kas tiks padots karstā ūdens siltummainim vai jebkuram citam.

Ūdens skalošanu ir iespējams veikt ar divām metodēm - caurplūdes un iepildīšanas metodi. Pirmā tehnoloģija ietver pilnīgu sistēmas piepildīšanu ar ūdeni. Šajā gadījumā jums jāatver gaisa ieplūdes vārsts. Pēc maksimālas piepildīšanas vārsts ir aizvērts. Tad saspiestais gaiss tiek piegādāts sistēmai ar kompresoru.

Tīrīšanas ķimikālijas

Tos izmanto, lai maksimizētu siltummaiņu un apkures sistēmu ar vara caurulēm skalošanas efektu. Ķīmiskās vielas ir piemērotas arī tērauda izstrādājumiem. Uzstādot siltummaiņus, tiek izmantoti sarkanie šķidrumi, kas, reaģējot ar piesārņotājiem, maina to krāsu. Produkta daudzums tiek pielāgots atkarībā no netīrumu daudzuma. Kopā ar īpašiem šķidrumiem tiek izmantota arī sālsskābe vai ortofosforskābe. Šīs vielas palīdzēs pēc iespējas efektīvāk un ātrāk izskalot cauruli caurulē vai jebkuru citu.

Kvalitatīvai tīrīšanai sistēmā tiek iesūknēti 10 līdz 30 procenti ķīmisko vielu. Agresīvu vielu izmantošana ļauj ne tikai tīrīt dažādus sistēmas elementus, bet arī aizsargā pret koroziju, putojošu ūdeni, palielina

www.teplo-ltd.ru

Kad gāzes katls ir jāizskalo?

Lai saprastu, vai gāzes katlam ir nepieciešama tīrīšana, ir svarīgi pievērsiet uzmanību šādiem punktiem:

• laika pieaugums sildīt telpu (tajā pašā gaisa temperatūrā ārpus loga);
• grūts darbs cirkulācijas sūknis;
• spiediena kritums ūdens krānā - ja tiek izmantots dubultās ķēdes katls;
• nevienmērīga apkure baterijas, caurules un citi sildelementi;
• pārkarst siltummainis - rodas, ja atgriezto ūdeni ir grūti atgriezt;
• sprakšķēšana, mikrosprādzieni un citas skaņas, kurām nevajadzētu būt.

Uzmanību! Lauku mājā vai kotedžā gāzes katls visu diennakti darbojas visu diennakti. Tas nozīmē, ka jāveic skalošana katru gadu katras apkures sezonas beigās.

Apkures sistēmas skalošanas sūkņi

Sūkņi siltuma padeves skalošanai ir skalošanas mezglu veids, kas paredzēts cauruļvados veidojošo skalu, kaļķu un citu nogulšņu noņemšanai. Iekārtām ir plūsmas maiņas funkcija, tāpēc tās nodrošina efektīvu sistēmas tīrīšanu, neradot iespēju sastingušas zonas. Sūknēšanas iekārtu elementi ir izgatavoti no materiāliem, kas ir izturīgi pret skābu vidi.

Apkure: hidropneimatiskas centrālās apkures sistēmas skalošana

Izmantojot šo aprīkojumu, piemēram, apkures sistēmas skalošanas sūkni, var noņemt ļoti spītīgus nosēdumus. Profilaktisko procedūru veikšana ļauj sasniegt šādus efektus:

• Lielceļa sastāvdaļu darba resurss kļūst arvien lielāks;
• Sistēmas efektivitāte tiek palielināta (siltuma pārnešana);
• Izmaksas tiek samazinātas siltumnesēja patēriņa samazināšanās dēļ.

Sūkņu izmantošanas joma ir diezgan plaša - sākot no privātmāju lauku māju mājsaimniecības siltumtīklu tīrīšanas līdz daudzstāvu ēku un liela mēroga rūpniecības kompleksu apkalpošanai. Vienību izmēri, jauda un citas darbības īpašības atšķiras atkarībā no to mērķa.

Viens no galvenajiem siltuma padeves skalošanas stacijas kritērijiem ir jauda. Jo lielāka ir apkures sistēma, jo lielākai jābūt instalācijas jaudai. Vēl viens nozīmīgs parametrs ir tvertnes tilpums. Sūkņus var aprīkot ar tvertnēm ar tilpumu 10, 20 vai 30 litri.

Vēl viena priekšrocība ir reversā pārslēgšanas slēdža klātbūtne. Šī funkcija ļaus noregulēt ūdens plūsmu, virzīt to vajadzīgajā virzienā. Komplektā ar sūkni vairumam gadījumu tiek piegādātas šļūtenes ierīces savienošanai ar sistēmu. Visas aprīkojuma daļas ir izgatavotas no materiāliem, kas var nonākt saskarē ar skalošanas šķīdumu.

Vai vēlaties iegādāties uzticamu aprīkojumu siltumtrašu skalošanai? var piedāvāt jums efektīvus sūkņus, kas piemēroti dažāda lieluma sistēmu apkalpošanai.

Apkure 'target = "_blank"> ’)

Katlu tīrīšanas metodes

Pastāv divos veidos katla skalošana no skalas un netīrumiem:

• Saliekams Vai metode, kas prasa ierīces demontāžu. Lietojot to, tiek demontētas piesārņotās katla daļas. Tad šos komponentus vai nu ievieto traukā ar reaģentu uz dažām stundām un tīra mehāniski, vai tiek izmantota cita tīrīšanas metode. Viss ir atkarīgs no piesārņojuma pakāpes. Tad elementi tiek atgriezti vietā.
• Bez izšķirības - tīrīšana tiek veikta, neizjaucot detaļas, tieši uz vietas. Šo procedūru vislabāk var veikt ar pastiprinātāju.

CIP skalošana tiek veikts šādi:

1. katls ir atvienots no degvielas padeves;
2. atdziest;
3. ūdens tiek novadīts;
4. ierīce ir atvienota no apkures sistēmas;
5. ir pievienots pastiprinātājs;
6. sākas šķidruma reaģenta sūknēšana (2-6 stundas);
7. šī procesa beigās tīrīšanas šķidrums tiek iztukšots;
8. katls tiek izskalots ar ūdeni;
9. žāvēti;
10. atkal pieslēdzas apkures sistēmai.

Lai iegūtu labāko rezultātu, procedūra atkārtojiet vairākas reizes.

Daļu demontāža un tīrīšana

Izvēloties saliekamo metodi, lai sagatavot gāzes katls tīrīšanai, tas ir jāizjauc:

1. atslēgt gāzes padevi;
2. atvienojiet vadus no gāzes vārsta;
3. atskrūvējiet un noņemiet katla durvis;
4. atvienojiet vadu, kas ved uz pjezoelektrisko elementu;
5. atvienojiet termopāri un sprauslas (noteikti atzīmējiet sprauslu iegremdēšanas dziļumu deglī);

1. atvienojiet degvielas padeves cauruli;
2. izņemiet degli, atskrūvējiet uzgriežņus un noņemiet augšējo vāku.

Galvenie punkti tīrīšanas daļas:

• Aizdedzinātājs. Lai to notīrītu, jums jāizslēdz gāze, jānoņem aizdedzinātājs, notīriet to ar metāla suku, veiciet tīrīšanu un atkārtoti uzstādiet aizdedzi.
• Deglis un sprauslas. Lai tos notīrītu, nepieciešams izslēgt gāzes padevi, noņemt degli no tā vietas, atzīmēt sprauslu atrašanās vietu, pēc tam uzmanīgi atskrūvēt un notīrīt sprauslas ar suku un degli ar suku. Pēc tam tas ir vēlams izpūst degļa atveri, izmantojot sūknēšanas aprīkojumu, kas ir pie rokas, tad sprausla jāievieto atpakaļ, koncentrējoties uz atzīmi, pēc kuras deglis tiek uzstādīts tā vietā.
• Siltummainis nepieciešama tīrīšana gan no iekšpuses, gan ārpuses. Iekšpusē cirkulē ūdens, un tur atrodas galvenie aizsprostojumi. Ārpus siltummaini piesārņots ar kvēpu, kas negatīvi ietekmē viņa darbu. Jūs varat mehāniski notīrīt ierīci no kvēpu veidiem, tam ir piemērots skrāpis, metāla birste un otas.

Siltummaiņa mehāniskā tīrīšana

Siltummainis kā gāzes katla elements aizņem daudz vietas iekārtas iekšpusē. Tas atrodas virs sadegšanas kameras, un tam tuvoties nav viegli.

Pirms gāzes katla siltummaini skalošanas šis elements tiek noņemts:

• vispirms noņemiet korpusa ārējo daļu. Pirms tam atvienojiet gāzes padevi un elektrisko strāvu, ja tāda ir ierīcē;
• siltummainis ir atvienots no apkures konstrukcijas caurulēm;
• noņemiet šī elementa stiprinājumus.

Cauruļu iekšpusē, kad siltummainis vēl nav izskalots no skalas, var redzēt, ka tā dobumi ir aizsērējuši nosēdumus. Lielākā daļa no tiem sastāv no dažādu metālu sāļiem, parasti nātrija un kalcija. Tīrīšana tiek veikta, izmantojot metāla instrumentus, piemēram, tapas, skrāpjus utt.

Tas jādara uzmanīgi, lai nesabojātu siltummaini sienu.

Ierīci iemērc traukā, tas ir iespējams vannā, un tajā ielej vāju skābes šķīdumu, piemēram, sālsskābi. Pēc nogulumu mīkstināšanas tie tiek noņemti. Procedūras beigās ir nepieciešams izskalot iekšējās dobumus ar ūdeni zemā spiedienā. Lai to izdarītu, varat izmantot šļūteni, kas savienota ar ūdens padevi, piestiprinot to pie caurules.

Tad jums vajadzētu gaidīt, līdz tek tīrs ūdens. Lai panāktu lielāku efektu, skalošanas procesā viņi izmanto āmuru, piesitot to siltummaiņam.

Kā ar savām rokām izskalot siltummaini

Siltummaini var arī izskalot vairākos veidos.

Mehāniskā metode un skalošana ar sekundāru tīrīšanu

Manuāla tīrīšana nozīmē tīrīšanu mājās... Tas ir vienkāršākais apstrādes veids. Tas iekļauj:

• Mehānisks tīrīšana - ietver aizsprostojumu noņemšanu no siltummaini, izmantojot instrumentus: otas, dažāda izmēra metāla otas, āmuru (gumijas vai koka).
• Siltummaiņa skalošana aktīvos risinājumos seko mehāniska tīrīšana. Daži eksperti uzskata šo metodi par lietderīgāku, jo īpaši tās efektivitātes dēļ divkāršai ķēdei katli.

Posmi manuāla tīrīšana:

1. Pārbaudiet ierīces dokumentāciju.
2. Izjauciet katlu tā, lai piekļūtu siltummainim. Pirms tam atvienojiet ierīci no barošanas avota (ja tāds ir), atvienojiet to no apkures sistēmu un gāzes padeves sistēmas caurulēm.
3. Demontējiet siltummaini.
4. Iemērciet to, piemēram, aktīvo elementu šķīdumā sālsskābe... Šajā gadījumā šķīdumam jābūt vājam, lai nesabojātu ierīci. Pēc mērcēšanas sāls nogulsnes ir viegli noņemamas.
5. Notīriet ar metāla sukām, otām vai putekļsūcēju.
6. Noskalo ar ūdeni un nosusina.
7. Atgrieziet siltummaini tā sākotnējā vietā.

Atkaļķošana ar improvizētiem līdzekļiem

Ar pieejamo instrumentu palīdzību jūs varat noskalot siltummaini mājās.

Princips piemēram:

• Izmantojiet jaudu tilpums 15-20 litri... Vākā tiek sagriezti 2 caurumiar kuru savienotas šļūtenes.
• Tvertne ir piepildīta ar tīrīšanas šķīdumu. Kā tas tiek izmantots ķīmiskās vielas (skābes)atšķaida ar ūdeni. Tu vari ņemt citronskābe vai etiķis 9%... Izšķīdina sagatavošanai 20 g citronskābe litrā ūdens. Pamatojoties uz šo proporciju, tiek sagatavots nepieciešamais šķidruma daudzums.
• Ir savienotas tās pašas šļūtenes cirkulācijas sūknis.
• Pats sūknis ir pievienots siltummaiņa caurulēm abās pusēs (piegādājot atplūdes plūsmu). Rezultāts ir slēgta sistēma... Šķīdums cirkulē sistēmas iekšienē, notīrot siltummaini iekšpusi.

Šādu skalošanu veic ar saliekamu metodi mājās, izmantojot improvizētus līdzekļus.

Ķimikāliju izmantošana

Šādai apstrādei izmantojiet pastiprinātāji un ķīmiskie sastāviparedzēts katlu detaļu tīrīšanai. Šeit tiek izmantots arī pastiprinātājs, tikai ne paštaisīts, bet veikalā nopirkts, sertificēts, izstrādāts tieši šiem mērķiem.

​

Palaišanas šļūtenes tiks savienotas ar divām siltummaiņa sprauslām, pēc tam ķīmiskie elementi pārvietosies slēgtās sistēmas iekšpusē.

Rūpnīcā izgatavoti pastiprinātāji ir aprīkoti ar apkures komponenti, Kas atļauj reaģenti karstums. Tas savukārt paātrina tīrīšanas procesu.

Šo procedūru var veikt gan saliekamo, gan KIP. Pasākums ilgst no 2 līdz 6 stundām.

Procedūras beigās reaģentu noņem un ielej siltummainī neitralizējošs līdzeklis viņa. Pēc tam siltummaini noskalo ar ūdeni un nosusina.

Galvenais trūkums metode - aktīvo ķīmisko elementu izmantošana, kuru ietekme negatīvi ietekmē izturību siltummainis. Izmantojot biežu ķīmisko tīrīšanu, tas var neizdoties agrāk.

Reaģenti ķīmiskai tīrīšanai:

• Adipīnskābe - reaģents, kas atšķaidīts ūdenī, saglabājot noteiktu koncentrāciju. Tā ir aktīvā viela, kas spēj mīkstināt sāls nogulsnes ierīces iekšienē. Reaģentu injicē pēc siltummaini demontāžas un atdzesēšanas. Pēc tīrīšanas ierīci noskalo ar ūdeni un nosusina.
• Sulfamīnskābe darbojas pēc tā paša principa: tas prasa atšķaidīšanu ar ūdeni un zem spiediena tiek ievadīts siltummainī. Pēc šīs vielas iedarbības sāls nogulsnes, nogulsnes un citi piesārņotāji tiek mīkstināti un viegli noņemami.

Foto 1. Iepakojums 25 kg ar 99,5% sulfamīnskābi pulvera veidā atšķaidīšanai ūdenī.

• Želeja katlu tīrīšanai (tā nav skābe) lieliski attīra metāla elementus no skalas, netīrumiem, sāls nogulsnēm. Pēc apstrādes ar šo vielu noskalojiet siltummaini ar tīru tekošu ūdeni. Gēlam ir milzīgas priekšrocības salīdzinājumā ar citiem reaģentiem. Tam ir maiga, maiga ietekme uz metāla elementiem. Tajā pašā laikā tīrīšanas kvalitāte nav sliktāka.

Padoms. Tā kā šajā metodē tiek izmantoti aktīvi ķīmiskie elementi, jums vajadzētu būt uzmanīgiem, lai tos valkātu gumijas cimdi un maska, sekojiet drošības noteikumi.

Hidrodinamiskā metode

Tas ir katla tīrīšanas veids nav nepieciešama demontāža. Tās princips ir tāds, ka ūdens tiek iesūknēts sistēmā. Dažreiz tam pievieno abrazīvu pildvielu. Tad uzkrājas spiediens... Iedarbības procesā palielinās šķidruma kustības ātrums, kā rezultātā notiek tīrīšana. Tas palīdz noārdīt sāls nogulsnes, netīrumus un nogulsnes sistēmas iekšienē.

Svarīgs! Ar hidrodinamisko tīrīšanu kritisko spiediena līmeni nedrīkst pārsniegt, jo tas var izraisīt cauruļu plīsumu!

Šī procedūra nav ieteicams to izdarīt pats... Hidrodinamisko tīrīšanu labāk uzticēt profesionāļiem, kuriem ir sertifikāts un uzņemšana darbam ar gāzes iekārtām.

Sākuma ierīces apraksts

Kas ir šāda motora palaišanas sistēma, kā darbojas modulis un kāds ir tā mērķis? Apskatīsim šos jautājumus ātri.

Mērķis un funkcijas

Automašīnas lādētāja mērķis ir nodrošināt labāku motora iedarbināšanu. Šāda vajadzība var rasties dažādos gadījumos, taču, kā rāda prakse, parasti mūsu tautieši ar šādu problēmu saskaras tieši salnos. Turklāt lielākā daļa moderno uzlādes moduļu ļauj uzlādēt arī mobilos sīkrīkus - planšetdatorus, viedtālruņus un citas ierīces. Šim nolūkam viņiem ir pat papildu ostas.

Startera padevējs 900

Ierīce un darbības princips

Ir vairāki uzlādes moduļu veidi:

1. Impulsu bloki, kuru darbības principa pamatā ir impulsa sprieguma pārveidošana. Šādā modulī strāvas frekvences ietekmē vispirms palielinās spriegums, pēc kura tas samazinās un tiek pārveidots. Šādām ierīcēm parasti ir zema jauda, ​​un tās parasti izmanto izlādēta akumulatora uzlādēšanai. Bet, ja akumulatora uzlādes līmenis ir ļoti zems, kamēr ārā tas sasalst, tad šajā gadījumā akumulatora uzlāde var aizņemt diezgan ilgu laiku. Šādu bloku galvenās priekšrocības ir zemā cena, mazais svars un kompaktie izmēri. Kas attiecas uz trūkumiem, tā ir maza moduļa jauda, ​​kā arī tā remonta sarežģītība, it īpaši, kā liecina prakse, tie bieži var neizdoties nestabila sprieguma dēļ.
2. Transformatoru bloki - šajā gadījumā ierīces galvenais elements ir transformators, ko izmanto strāvas pārveidošanai spriegumā. Šādi uzlādes moduļi ļauj palielināt jebkura akumulatora uzlādi neatkarīgi no tā izlādes, pat ja tā ir gandrīz pilna. Turklāt šāda veida ierīcēm ir imunitāte pret sprieguma pārspriegumu un tās var darboties jebkurā stāvoklī. Starp galvenajām priekšrocībām jāuzsver moduļu jauda un to uzticamība, kā arī vienkāršība darbības ziņā. Kas attiecas uz trūkumiem, tas ir augstas izmaksas, liels izmērs un svars.
3. Palielinātāji ir cita veida bloki. Palielinātājs ir pārnēsājama baterija, kas darbojas pēc portatīvās vienības principa - vispirms pastiprinātājs uzlādē akumulatoru, un pēc tam barošanas bloks tiek palaists no akumulatora. Palielinātāji var būt mājsaimniecības vai profesionāli, tie atšķiras pēc apjoma un lieluma. Mājsaimniecības pastiprinātājos tilpums ir diezgan mazs, taču parasti tas ir pietiekami, lai iedarbinātu vienu motoru. Profesionālās ierīces ir pilnvērtīgi lādētāji, ar kuriem var iedarbināt vairākas automašīnas, un borta tīkls šādās automašīnās var būt vai nu 12 voltu, vai 24 V. Pastiprinātāju priekšrocība ir to kompaktums un autonomija, tomēr to lieluma dēļ, tos var uzstādīt tikai uz līdzenas virsmas.
4. Kondensatora moduļi. Šajā gadījumā motora iedarbināšanas procedūra tiek veikta pēc diezgan sarežģīta principa, šādu ierīču ķēde ir balstīta uz jaudīgām kondensatora ierīcēm. Pirmkārt, tie tiek uzlādēti, pēc tam kondensatori nodod lādiņu, lai iedarbinātu motoru. Kondensatori uzlādējas diezgan ātri, un viņi arī ātri atbrīvo lādiņu, lai iedarbinātu iekšdedzes motoru. Šādu moduļu augsto izmaksu rezultātā tie nav tik populāri. Turklāt praksē to bieža lietošana var izraisīt paātrinātu akumulatora nodilumu (videoklipa autors ir karpu karpu kanāls).

Lasīt tālāk: UAZ Patriot un Toyota Land Cruiser salīdzinājums

Iekārtas salikšana pēc tīrīšanas

Montāžas laikā visas detaļas atgriezties savās vietās apgrieztā secībā.

Foto 2. Shēma (pa kreisi) un gāzes katla iekšējās struktūras attēls (pa labi). Norādīti galvenie dati.

Vissvarīgākais šeit ir - gāzes noplūdes novēršana pēc montāžas.Lai to kontrolētu, jums tas jādara ziepju savienojumi... Elementu nostiprināšanas blīvumu pārbaudiet tikai pēc gāzes katla ieslēgšanas.

Svarīgs! Kad reversā montāža pilota degli vajadzētu uzstādiet jaunu starpliku... Aizdedzes elektroda pievienošana ir pabeigta tikai manuāli, nav ieteicams izmantot atslēgu.

Ko darīt, ja nedarbojas standarta akumulators

Ja iekšdedzes motora iedarbināšanas laikā trūkst akumulatora uzlādes, ieteicams izmantot pastiprinātāju.

Galvenie iemesli, kāpēc nav iespējams iedarbināt motoru:

• atmiņas akumulatora kļūme (ir parādījušies darbības traucējumi vai akumulators ir iztērējis savu resursu);
• zema apkārtējā temperatūra;
• sīkrīku ilgstoša pievienošana cigarešu šķiltavai;
• salonā, priekšējos un sānu lukturos atstāja ieslēgtas gaismas.

Praksē, lai iedarbinātu transportlīdzekļa motoru, ir nepieciešams papildu ārējs enerģijas avots: mehāniskais (stumj automašīnu) vai elektriskais.

Sildītāja tīrīšanas iespējas izvēle

Izvēloties katla tīrīšanas metodi finanšu jautājums ir kritisks, tas ir, procedūras augstās izmaksas. Ja līdzekļi ir ierobežoti, jums tas būs jāizmanto materiāli pie rokas un iztīriet katlu mājās. Ja iespējas atļauj, tīrīšanu nav vērts ietaupīt. Labāk izmantot profesionāļu pakalpojumi.

Autonomā apkure tagad ir atrodama ne tikai privātmājās, bet arī dzīvokļos. Apkures iekārtu darbības laikā un visā sistēmā kopumā ir nepieciešams skalot, jo uz sienām tiek atkļūdoti sāļi un zvīņas. Viena no metodēm ir ķīmiska, izmantojot skābi. Šajā gadījumā siltummaiņu skalošanai ir nepieciešams pastiprinātājs.

Padomi nākotnei

Lai nākotnē vienmēr zinātu un kontrolētu automašīnas akumulatora uzlādes līmeni, lai izvairītos no iepriekš aprakstītajām situācijām, nopērciet sev (apmēram 300 rubļu) tādu voltmetru cigarešu šķiltavā:

Tas var parādīt akumulatora spriegumu, iekšējo temperatūru un USB strāvu. Indikācija tiek parādīta LED displejā pārmaiņus ar 10 sekunžu intervālu.

Jā - jā, viņiem joprojām ir pāris standarta USB savienotāji, kas automašīnā nemaz nebūs lieki. Tātad šī ierīce ir obligāta autobraucējiem!

Apspriediet rakstu DIY BOOSTER AUTO BATERIJĀM

Eksperimenti ar dažiem zema sprieguma pārveidotāju-draiveru modeļiem LED darbināšanai.

Ļoti vienkārša pašdarināta automašīnas akumulatora lādētāja shēma un dizains.

Vienkārša, pārbaudīta FM kļūda iesācēju spiegam.

Tas noderēs arī remontam:

• Būvdarbu izmaksu tāme
• Rose sweet haze rožu enciklopēdija
• Trafareti šķidro fonu drukai

Kas ir pastiprinātājs siltummaiņu skalošanai

Rūpnīcā izgatavots pastiprinātājs.

Palielinātājs ir aparāts katlu un kolonnu plākšņu siltummaiņu, visu veidu radiatoru un apkures sistēmu ķīmiskai cirkulācijas skalošanai. Parasti tīrīšana tiek veikta bez demontāžas. Siltummaiņa skalošanas pastiprinātājs sastāv no trim galvenajām daļām:

Ir vienības bez sildelementiem, taču tās ir mazāk efektīvas. Skalošanai tiek izmantota aktīvā viela, visbiežāk sālsskābe vai ortofosforskābe, kuras aktivitāte, paaugstinoties temperatūrai, ievērojami palielinās. Izvēloties pastiprinātāju, jums jāpievērš uzmanība tvertnes tilpumam, maksimālajai temperatūrai, cirkulācijas ātrumam un spiedienam, ko mēra metros. Jo augstāka galva, jo ilgāk ķēdi var izskalot no viena punkta. Ja jauda ir nepietiekama, sistēma būs jāsadala mazās sekcijās, kas prasa daudz laika.

Darbības princips ir tāds, ka tvertnē esošā skābe tiek uzkarsēta un sūknēta caur sūkni caur siltummaini vai visu ķēdi.

Aktīvā viela apēd kaļķakmeni un cirkulē to atpakaļ tvertnē. Process turpinās, līdz sistēma ir pilnībā notīrīta.Ar laiku tas ir apmēram 2 stundas. Veļas mazgājamo mašīnu izmaksas sākas no 600 rubļiem. Iekšzemes vajadzībām pietiek ar šādu vienību, profesionālā aprīkojuma cena var būt 160 tūkstoši rubļu. Principā jūs varat izveidot pašapkalpošanās pastiprinātāju siltummaiņu skalošanai no lūžņu materiāliem. Dārgākā daļa šajā gadījumā ir sūknis.

Iespiedshēmas plates ražošana, radioelementu lodēšana

Ja viss ir iegādāts un sagatavots, mēs varam saritināt piedurknes un sākt no dažādu lietu ķekara, lai izveidotu pastiprinātāju. Pirmkārt, man bija jāizlemj, kā es izveidošu pašu dēli. Es apmetos pie "lāzera gludināšanas metodes" (LUT), kas ir plaši un detalizēti aprakstīta daudzos dažādos tīkla avotos. Tātad, pirmais solis bija iegūt dziesmu modeli uz PCB. Vispirms es uzzīmēju, kā radio komponenti atradīsies, skatoties no augšas.

Tālāk šādi izskatīsies drukātā shēma no sliežu ceļa malas.

LUT dažās vienkāršās programmās izveidojiet celiņu spoguļattēlu. Es izmantoju sprint-layout 4.0 - šī programma ir pavisam vienkārša - pusstundas laikā visvairāk noob var uzzīmēt dziesmas. Vienīgā grūtība ir izmēri, vienkāršības labad es personīgi programmā pievienoju jaunu sietu ar 1 mm malu. Tātad, mēs uzzīmējam sliežu ceļa spoguļattēlu, izveidojot tajos atstarpes, izmēros, kas vienādi ar radio komponenta izmēru, kas jāuzstāda noteiktā vietā. Visus mākslas darbus obligāti drukāt uz lāzerprintera. Pēc tam mēs no PCB izgriezām sagatavi, kuras izmēri ir nedaudz lielāki nekā paredzēts mūsu dēlim. Es saņēmu 42X45mm dēli. Mēs apstrādājam sagatavi ar nulli, pēc tam to mazgā ar ziepēm un drānu, pēc tam noslaukiet to ar attaukošanas līdzekli. Rezultātā mēs iegūstam kaut ko līdzīgu:

Tālāk mēs sekojam LUT punktiem, uz tekstolīta uzklājam iespiesto zīmējumu, izlīdzinām to ar dzelzi no sirds, tad nolaidām vienkāršā siltā ūdenī un noraujam izmērcēto papīru. Tajā brīdī, kad veidoju savu shēmu pie rokas, diemžēl nebija lāzerprintera un nebija kur drukāt, tāpēc es kaut kā, izmantojot elektrisko lenti un ūdensizturīgo marķieri, uzklāju rakstu tekstolītam.

Tad es atšķaidīju dzelzs hlorīda šķīdumu. Mums nevajag daudz - ar aci, lai ūdens kļūtu brūns. Personīgi es to atšķaidīju ūdenī, kura temperatūra bija aptuveni 50 grādi. Mēs tur sajaucam un nometam dēli. Pēc dažām stundām dēlis ir gatavs, mēs to notīra no marķiera un visa pārējā ar parasto šķīdinātāju vai spirtu.

Kā redzat, dēlī ir kļūdas, vietās, kur aizsardzība bija nepietiekama, un caur to nedaudz noplūda dzelzs hlorīds. Mēs to novērsīsim ar skārda palīdzību. Alvas veidošana ir tāda, ka, ņemot diezgan daudz lodēšanas uz lodāmura gala, mēs to vienkārši braucam pa dēli

UZMANĪBU !!! Jums ir jāņem ļoti maz lodēšanas, lai tas nesasaltu ar pilieniem uz tāfeles - tas izskatīsies nepieredzēti un var sarežģīt turpmāko radio komponentu uzstādīšanu. Lodēšana nokritīs tikai uz sliedēm, vietas starp tām, kur dzelzs hlorīds iegravēts varš, paliks neskartas, jums jābūt uzmanīgam vietās, kur attālums starp sliedēm ir mazs

Labāku rezultātu var iegūt, iepriekš pārklājot dēli ar plūsmu (kā plūsmu izmantoju fosforskābi). Plūsmu ir daudz, taču katra no tām kalpo noteiktam mērķim. Fosforskābe ir laba, jo to izmanto lodēšanai uz oksidēta vara (faktiski tas ir mūsu sliežu ceļa materiāls) un nerūsējošajam tēraudam (ar nerūsējošā tērauda lodēšanu mēs saskaramies vēlāk, savienojot monopievades un izvades plāksni ). Arī šajā posmā es izveidoju caurumus turpmākajai elementu uzstādīšanai.

Nākamais posms ir radioelementu uzstādīšana. Es sāku ar rezistoriem, kam sekoja kondensatori, tranzistors un kontakti. Pievērsiet īpašu uzmanību precīzām detaļu atrašanās vietām uz tāfeles. Parakstīju sev elementu galamērķi, C1 un C6 polaritāti, kā arī izstarotāja, kolektora un tranzistora pamatnes vietas. Kopā mēs saņemam:

Tagad ķersimies pie savām izejām.Vispirms es iztīrīju ar failu ar faila kontaktiem 1, kas savienojas ar ķēdi, un 2, kas nonāks ķēdes zemē (ģitārā šis kontakts nonāk ķermenī.

Pēc kontaktu noklāšanas ar skābi-skābi mēs tos lāpām.

Tad es atlocīju vadu galus un pielodēju tos tapām.

Caur vadiem mēs lodējam ieeju un izvadi uz mūsu dēļa un iegūstam gatavo ierīci.

Gatavs.

Kā padarīt pastiprinātāju ar savām rokām

Lai izveidotu pastiprinātāju siltummaiņu skalošanai ar savām rokām, jums būs nepieciešams:

• reaģenta tvertne - plastmasas tvertne vismaz 10 litriem, iespējams vairāk;
• ½ vai ¾ collas elastīgas šļūtenes;
• ūdens sūknis.

Jums ir jāizveido pastiprinātājs, pamatojoties uz sūkņa tipu. Tas var būt zemūdens sūknis vai brīvi stāvošs sūknis. Ja sūknis ir iegremdējams, tvertnē nav nepieciešami papildu urbumi. Šļūtene ir pievienota sūknim un pieskrūvēta pie siltummaini. Otrā šļūtene (atgriešanās) novedīs skābi tieši atpakaļ tvertnē. Šajā gadījumā pat parasto spaini var izmantot kā reaģenta rezervuāru. Ir svarīgi, lai sūknis būtu piemērots skābju apstrādei.

Ērtāk ir izmantot ārējos sūkņus, starp citu, apkurei ir piemērots pat parasts elektriskais cirkulācijas sūknis. Lai to savienotu tvertnes apakšā, jums jāievieto metāla slotiņa un jāpievelk ar uzgriežņiem tvertnes sienām. Visam jābūt aizzīmogotam. Pēc tam uz rakeļa tiek ieskrūvēts rupjš filtrs - nedrīkst pieļaut, ka sūknī iekļūst gruveši, un tas būs labāk piemērots skalošanai. Aiz filtra tiek savīts sūknis, no kura šļūtene nonāk siltummainī. Cirkulācijas šļūtene nonāk tieši plastmasas tvertnē.

Vidējais apkures cauruļu kalpošanas laiks dzīvoklī ir vismaz 25 gadi, bet pat pusgadsimts nav ierobežojums.

Šeit mēs runājām par to, kādas caurules padarīt apkuri privātmājā ar autonomu apkuri.

Pašizveidota pastiprinātāja trūkums siltummaiņu skalošanai ir sildīšanas sildelementa neesamība. Atkaļķošana ar aukstu reaģentu prasīs ilgāku laiku, taču jūs varat ietaupīt enerģijas izmaksas.

Ierobežojumu veidi

Ierobežojumu veidi
Bērna ierobežotājsistēma bērnam tiek iegādāta atbilstoši viņa vecumam, augumam un svaram. Pamatojoties uz to, automašīnu sēdekļi ir sadalīti vairākās grupās:

• 0. grupa - autokrēsliņš šūpulīša formā bērniem no dzimšanas līdz sešiem mēnešiem. Uzstādīts sānis braukšanas virzienā. Bērna svars ir līdz 9 kilogramiem.
• 0+ grupa parasti ir pārnēsājama automašīnas sēdeklis. Tos bieži var redzēt jauno māmiņu rokās - aprīkoti ar īpašu rokturi rokai, tie ir ļoti ērti bērna pārvadāšanai veikalā vai klīnikā. Piemērots bērniem līdz gadam, kuru svars ir līdz 13 kilogramiem. Bērns tajā brauc atpakaļ.
• 0 + 1 grupa. Pietiekami ekonomisks automašīnas sēdeklis. No dzimšanas līdz divu vai trīs gadu vecumam. Bērna maksimālais svars ir 18 kilogrami. Priekšnosacījums ir tāds, ka krēslu jāspēj uzstādīt pret braukšanas virzienu. Bērniem līdz vienam gadam kakla muskuļi joprojām ir ļoti vāji, viņiem ir grūti saglabāt diezgan lielas galvas svaru. Tāpēc krēsls viņu transportēšanai jāuzstāda ar atzveltni uz priekšu, pretējā gadījumā negadījuma gadījumā ir iespējamas letālas traumas (līdz latentai galvas atdalīšanai).
• 1. grupa - bērniem no 1 līdz 4 gadiem, 9-18 kg. Automašīnas sēdeklis ir uzstādīts braukšanas virzienā.

• 1/2/3 grupa - automašīnas sēdeklis, kas tur bērnu ar parastajām drošības jostām. Regulējamais galvas balsts un roku balsti ļauj mainīt konfigurāciju, lai ierīci pielāgotu bērna augumam. Bērniem no 1 līdz 12 gadiem.
• 2/3 grupa. Bērniem no 3 līdz 12 gadu vecumam, kas sver 15 - 36 kg. Krēsls ir novietots braukšanas virzienā. Arī pastiprinātājus var attiecināt uz šo grupu.

Palielinātājs - bērnu ierobežotājsistēma, sēdeklis ar drošības jostu rievām. Daži vecāki, nevis pastiprinātājs, izmanto dažādus paštaisītus spilventiņus:

• sēdekļi no krēsliem,
• osmaņi,
• spilveni.

Tas ir nepareizi, jo tikai īpaša bērnu ierobežotājsistēma pareizi vada drošības jostu un pasargā no krūškurvja traumām smagas bremzēšanas laikā.

Populāri krēslu modeļi

Pircējam tagad tiek piedāvāti daudz un dažādi automašīnu sēdekļi, sākot no ļoti dārgiem un beidzot ar vislētāko.

Populāri krēslu modeļi

Šķiet, ka šeit ir krēsls - viens par 10 tūkstošiem, otrs par pusotru. Kāpēc pārmaksāt? Tas nav tik vienkārši. Galvenais ierobežojuma novērtēšanas veids ir trieciena testi. Jo augstāks rādītājs, jo labāk ir automašīnas sēdeklis. Mūsu Mishutkas un Pandas ir lēti, taču šie krēsli nav izturējuši nevienu pārbaudi. Tie tikai palīdz sakārtot bērnu un neļauj viņam nokrist no sēdekļa sadursmes gadījumā. Ārvalstu kolēģi šajā ziņā ir daudz uzticamāki.

Uzņēmumiem šobrīd ir vislabākie trieciena testa rādītāji:

• Romers,
• Recaro,
• Britax,
• Cybex,
• Maxi-Cosi,
• Konkord,
• Kiddy.

Britax-Romer First Klass plus. Grupas krēsls 0 + / 1. Īpašs mīksts paliktnis zīdaiņiem ļauj jaunākajiem pasažieriem ērti ceļot. Krēsls tiek uzstādīts zīdaiņiem pret braukšanas virzienu, sasniedzot viena gada vecumu un sverot vairāk nekā 9 kg - braukšanas virzienā. Ir divas slīpuma pozīcijas - vertikāli un guļus. Sēdeklis ir aprīkots ar uzticamām drošības jostām, sānu trieciena aizsardzību. Drošības standarts ECE R44 / 04. Šis automašīnas sēdeklis ir lieliska iespēja tiem, kuriem nav nepieciešama bērnu gultiņa.

Maxi Cosi Cabrio Fix. Autokrēsliņš 0+, bērniem līdz 12-15 mēnešiem. Drošības standarts ECE R 44/04. Ļoti ērtai un vieglai pārnēsājamai automašīnas sēdeklim, kas sver tikai 3,5 kilogramus, ir trīspunktu drošības jostas, noņemams galvas balsts, paaugstinātas sānu daļas. Vajadzības gadījumā saules aizsargu var pagarināt, un mazulis tiks pasargāts no lietus vai saules gaismas. Ērts rokturis ļaus mātei bez problēmām nēsāt gulošo bērnu, neizņemot to no krēsla. Šis krēsls ir lielisks risinājums mobilajām māmiņām.

Palielinātāja praktiskā pielietošana

Pirmās pazīmes, ka katla siltummainis ir jāizskalo, ir klikšķināšana, enerģijas izšķiešana, zema ūdens temperatūra. Apkures sistēmās var būt spiediena kritumi. Visas šīs pazīmes norāda, ka uz sienām tika uzklāts daudz sāļu un zvīņu, kas noveda pie nominālā urbuma un siltuma pārneses samazināšanās.

Siltummainis pirms un pēc tīrīšanas.

Ja izmantojat rūpnīcas pastiprinātāju ar sildelementiem, jums ir nepieciešams:

• nogrieziet katlu no ķēdes un iztukšojiet ūdeni no tā;
• ieskrūvējiet šļūtenes no pastiprinātāja uz sildītāja;
• ielej skābi un ieslēdz ierīci.

Ja jūs veicāt pastiprinātāju ar savām rokām, tad visticamāk tajā nav sildelementa. Šajā gadījumā jūs varat paātrināt skalošanas procesu, ieslēdzot katlu par trešdaļu no tā jaudas. Ar cerību, ka skābe sasils līdz 45-50 grādiem. Tikai vispirms jums jāpiepilda siltummainis ar aktīvo vielu, lai tā neizdegtos, un tikai pēc tam iedarbiniet sildītāju.

Lai sistēma būtu uzticama, jums pareizi jāaprēķina cauruļu biezums apkurei. Nosacītajai ejai un sienām ir nozīme.

Gaisa sildīšanas cauruļu izvēles iezīmes ir aprakstītas šeit.

Ja plānojat izskalot visu ķēdi, reaģenta padevi un izvadi var organizēt caur apkures radiatoriem. Mūsdienu bateriju beigās ir kontaktdakšas, kuras var atskrūvēt un ievietot to vietā. Tīrīšanas laikā skābe daudz puto, tāpēc tai pievieno īpašu vielu, kas izlīdzina šo procesu.

Kā dzinējs sākas ar pastiprinātāju

Iekšdedzes dzinējs tiek palaists vienā no diviem pastiprinātājam pieejamajiem režīmiem:

• "Start motors" (270a);
• Ignorēt (400a).

Pastāv situācijas, kad automašīnā ievietotais vietējais akumulators vēl nav pilnībā nomiris, un pat mēģina kaut ko izdot šņukstu veidā. Šajā gadījumā tas ir jāpiespiež, un vadītājs nospiež pastiprinātāja pogu, ko sauc par "Start motor".Palielinātāja iekšpusē ir droša aizsardzība (īpašs relejs) pret strāvu, kas pārsniedz 270 ampēri. Pateicoties tam, pārnēsājamais pastiprinātājs motora iedarbināšanai nepārkarst un nepasliktinās nekontrolējamu lielu strāvu ietekmē.

Darbinot pastiprinātāju šajā režīmā, to var ieslēgt daudzas reizes, rīkojoties daudzas reizes, līdz tas tiek izlādēts. Ir viens nosacījums, ierīcei jādod pārtraukumi, lai baterijas pašas atdziestos uz taimera atbilstoši viņu pašu temperatūras sensora rādījumiem.

Kas notiek, ja standarta akumulators, aktivizēts, vispār neko neražo? Kad pastiprinātājs ir pievienots, ekrānā parādīsies paziņojums “Savienojums”. Tas kalpos kā signāls, lai ieslēgtu pogu "ignorēt". Šajā režīmā darbojas ļoti lielas elektriskās strāvas, tuvu īssavienojuma strāvām. Lai izvairītos no pastiprinātāja bojājumiem, jums jābūt uzmanīgam, lai nejauši neaizvērtu ierīces spailes (šeit nedarbojas aizsardzība, kas paredzēta 270 ampēriem). Savienojot pastiprinātāja spailes, jābūt uzmanīgiem un uzmanīgiem, lai krokodili neizkristu no rokām un turklāt nepieskartos viens otram.

Svarīgi: atšķirībā no iepriekšējā režīma, šeit nav ieteicams ilgstoši mocīt starteri. Ja pēc 2, 3 mēģinājumiem neizdodas iedarbināt motoru, var secināt, ka motors nedarbojas ne izlādēta akumulatora vainas dēļ.