Prasība pēc zāģskaidas kā degvielas
Cik mums zināms, zāģu skaidas ir ļoti smalki sagriezta koksne, kas iegūta griešanas instrumenta trieciena laikā: zāģi, darbgaldi. Parasti zāģu skaidas tiek dēvētas par kokapstrādes atkritumiem, degvielas izejvielu izmaksas ir minimālas un dažos gadījumos pat bezmaksas.
Zāģu skaidas sastāvs ir līdz 70% ogļhidrātu (tie ir celuloze un hemiceluloze), 27% lignīna. Oglekļa daudzums zāģu skaidās sasniedz 50%, ūdeņradis 6% un skābeklis 44%, slāpekļa saturs - 0,1%.
Att. viens Koksnes kurināmā veidi, koksnes atkritumu ražošana
A - Obzol dēlis, kas pārstrādāts malkā; B - skujkoku ķērcējs; B - dažādu frakciju skaidas; D - dabīgā mitruma zāģu skaidas līdz 3 mm lielai; D - ielu uzglabāšanas zāģu skaidas, neapstrādātas; E - adatas formas dabīgā mitruma zāģu skaidas; F - zāģu skaidas ar mitrumu W līdz 30%; З - sapuvuši zāģu skaidas un šķeldas atlikumi; I - Sausas zāģu skaidas un skaidas; K - nelielas ielu krātuves skaidas; L - koksnes atkritumi (bijušās mēbeles, paletes, durvis, celtniecības konstrukcijas; M - garas skaidas
Lai izmantotu zāģu skaidas kā degvielu, jums jāzina to tehniskās īpašības. Galvenie parametri, kas mūs interesē, ir mainīgie un konstantes. Mainīgs, bet ļoti svarīgs zāģu skaidas parametrs ir W mitrums. Palielinoties mitrumam, atlikušais kaloriju saturs samazinās, attiecīgi, vienādam dažādu mitruma zāģu skaidas tilpumam var iegūt dažādus siltuma daudzumus, un siltuma daudzums var ievērojami atšķirties. Zāģu skaidas mitruma saturu var ne tikai kontrolēt, bet arī sasniegt vēlamo vērtību. Otrs svarīgais parametrs ir pelnu saturs - jo lielāks ir zāģskaidas pelnu saturs, jo vairāk tajos piemaisījumu smilšu un mizas veidā. Piemaisījumu klātbūtne degvielā nedaudz samazina tā siltumspēju, ietekmē tīrīšanas skaitu laika vienībā. Ja tiek ražotas zāģu skaidas, tās iegūst mašīnu darba rezultātā uz laminētas skaidu plātnes, skaidu plātnes, MDF utt. tas ir, no līmēta koka, tad zāģu skaidās obligāti būs sveķi un līmes, šo zāģu skaidas izmantošana ir iespējama tikai ar papildu pētījumiem par formaldehīdu un īpaši kaitīgu vielu saturu. Par kaitīgo vielu pelnu atlikumiem jānodrošina arī iznīcināšana.
Zāģu skaidas daļa ietekmē to blīvumu, zāģu skaidas karājas automātiskajās padeves sistēmās. Pēc aprīkojuma noregulēšanas, kā tas bija likums, zāģu skaidas mēģina izturēt to pašu frakciju vai noteiktās robežās, lai atkal nepielāgotu aprīkojumu. Tātad putekļos sasmalcinātas zāģskaidas sadedzina sliktāk ar lielu sprādziena gaisa plūsmu, nekā struktūrā esošās zāģskaidas ir tuvāk skaidām.
Att. 1 - B Parādīta koksnes kurināmā klasifikācija pēc GOST 33103.1 - 2014. GRV uzņēmums ir izstrādājis un ražo universālus katlus, kas darbojas ar visu veidu koksnes kurināmo
Pērkot zāģskaidas saskaņā ar līgumiem un līgumiem, jāievēro GOST 33103.1 - 2014, kurā sīki aprakstītas visas īpašības, kurām jāpievērš uzmanība, GOST regulē arī metodes degvielas mitruma un degšanas siltuma noteikšanai, kas ir svarīgi tā kā līguma par zāģu skaidas eksportu noslēgšanas laikā drīkst būt tikai mitrums un pelnu saturs, bet faktiski pēc kāda eksporta laika zāģu skaidas mitruma saturs var pieaugt vairākas reizes, piemēram, pavasarī salīdzinot ar rudeni.
1. tabula - Vispārējs vielu sastāvs un saturs koksnes degvielā
Zāģu skaidas uzglabāšana
Uzglabāšanas pamats: jo lielāks mitrums, jo zemāka ir zāģskaidas siltumspēja.
Zāģu skaidās var būt daudz mitruma, kas ir pietiekams sabrukšanas un sadalīšanās procesam.Tāpēc zāģskaidu uzglabāšana ilgstoši nedrīkst turpināties atmosfēras nokrišņu ietekmē. Puves zāģu skaidas procesā mainās to struktūra (1. att. - H) un tiek zaudēts sadegšanas siltums. Pirms tiešas dedzināšanas zāģskaidas jāizžāvē un jāuzglabā zem nojumes (2. attēls).
Att. 2 Zāģu skaidas uzglabāšana zem ventilējamas noliktavas nojumes
Zāģu skaidas žāvē žāvēšanas mucās, vietās ar aizsardzību pret nokrišņiem, kuras ir jāvēdina. Lai izžāvētu zāģu skaidas, šķeldu, tās jāpārvērš no apakšējiem slāņiem uz augšējiem. Turklāt ir iespējams organizēt piespiedu gaisa padevi zem spiediena caur gaisa vadiem no zāģskaidas apakšējiem slāņiem. Glabājot zāģu skaidas, jāievēro visi ugunsdrošības noteikumi un noteikumi. Ja pēc koksnes apstrādes zāģskaidas ir sekundāra izejviela, tad jāņem vērā to mitrums, un ar zemu mitrumu 20-30% ieteicams zāģskaidas pēc iespējas ātrāk nosūtīt sadedzināšanai uz katlu vai siltuma ģeneratoru. .
Katlu atrašanās vieta, katlu telpa
Pirmais katlu telpas noteikums ir - nedegošas sienas, jumts. Prasības galvenās degvielas krātuves atrašanās vietai tiek pievienotas arī zāģu skaidām, tām nevajadzētu atrasties vienā telpā ar katlu vai siltuma ģeneratoru. Aprīkojumā paredzēto bunkuru sauc par darbspējīgu, jo tā tilpums ir pietiekams tikai dažām ekspluatācijas stundām, un tas galvenokārt ir saistīts ar ugunsdrošības prasībām. Katlu telpā jābūt pieplūdes un nosūces ventilācijai vai iespējai telpu vēdināt. Tā kā gaiss degšanas procesam tiek ņemts no katlu telpas iekšpuses, jānodrošina padeve.
Att. 3 GRV zāģu skaidas katli un galvenā zāģu skaidas uzglabāšanas tvertne
Katlu telpas izmēri ir atkarīgi arī no darbības bunkura uzpildīšanas metodes. Izmantojot konveijeru vai urbi, katlu telpas izmēri ir mazāki nekā tad, kad tajā nonāk īpaša zāģskaidu izkraušanas iekārta. Darbības katlu bunkuru ir iespējams izvietot atsevišķā telpā, lai samazinātu galvenās katlu telpas lielumu.
Mēbeļu ražošanā bieži izmanto slēgtas uzglabāšanas tvertnes, kas ir ļoti ērti un pēc iespējas drošāk (skat. 3. attēlu).
Att. četri Zāģu skaidas katls un mazjaudas katlu telpa GRV
Katliem uz zāģu skaidām ar jaudu līdz 50-400 kW jūs varat darīt ar vienu bunkuru degvielai, savukārt nav nepieciešams organizēt transporta sistēmu no galvenās degvielas krātuves līdz ekspluatācijas bunkuram.
Pašmāju būvniecība: materiāli un montāžas pasūtījums
Tātad, kad mēs izdomājām ierīci un rūpnieciskā dizaina darbības principu, mēs varam sākt lāpīt ar mājsaimniecības mini bloku, kas ir līdzīgs darbībai. Vispirms jums jāuzkrāj nepieciešamie instrumenti un materiāli, no kuriem tiks montēta krāsns, proti, mums ir nepieciešams:
- metināšanas mašīna;
- pieejamā diametra caurule (32 - 56 mm);
- gāzes izplūdes caurule (100 mm);
- regulējamu un gāzes uzgriežņu atslēgu komplekts;
- Bulgāru;
- rulete;
- pulksteņa relejs;
- termiskais sensors;
- pret sprādziena vārsts;
- ūdens sūknis;
- lodveida vārsti (3 gab.) un skrūvju vītņu savienojumi;
- barošanas urbis;
- pelnu noņemšanas skrūve (pēc izvēles);
- metāla stūris 45 - 50 mm;
- hidrauliskais cilindrs;
- 200 l mucas pelnu pannai un zāģu skaidām (2 gab.);
- elektriskais ventilators;
- lokšņu metāls (4 mm);
- pakulas vai fum lente.
Darba process
Pašmāju zāģu skaidas katlu montāža sākas ar korpusa un ierīces dibena ražošanu. Katrs struktūras izmērus izvēlas pats. Ar metināšanas iekārtas palīdzību tiek izveidots katla korpuss bez apakšas un pārklāts ar ūdens apvalku... Pašmāju katli var sastāvēt no tukšiem gāzes baloniem, tomēr mēs pievērsīsimies metinātajai versijai, kas ļaus jums mainīt instalācijas izmērus un jaudu.
Tālāk ir nepieciešams izveidot stingrības ribas starp ūdens apvalku, kā arī nodrošināt tehnoloģiskas atveres, caur kurām gaiss no ventilatora tiks piegādāts sadedzināšanas kamerai. No metāla stūra, ja tas ir paredzēts, tiek uzstādīts "dzīvs" dibens, kuram to sagriež 50x25 mm lielumā un kātu piestiprina pie cilindra izvadei. Kad krāsns korpuss uz zāģu skaidām ir gatavs, tas tiek uzstādīts uz sēdekļa, ir uzstādīta skrūve pelnu noņemšanai un tvertne ir piestiprināta zem tā.... Tagad jūs varat uzstādīt ventilatoru, urbi, kas baro šķeldas, kā arī konteineru degvielai, un mēs varam teikt, ka zāģu skaidas deglis ir samontēts ar mūsu pašu rokām.
Kā iedegt plīti
Lai mājās gatavotas zāģu skaidas krāsnis darbotos pēc iespējas efektīvāk, ir nepieciešams pareizi sadedzināt degvielu. Sākotnēji sasmalcināto koksni ievieto mucā (vai "dzīvā" dibena bunkurā) līdz 75% no tās tilpuma, pēc tam tiek iedarbināts pulksteņa relejs, un gliemežvada padod zāģu skaidas krāsnī, kur tās sadedzina īpaši piesardzīgi ar benzīnu vai dīzeļdegvielu. Tālāk jums jāieslēdz ventilators.
Ir vēl viena shēma apkurei ar šķeldu, kas nedaudz atšķiras no iepriekšējās versijas, jo tā ir piemērota vienkāršākam pašizveidotam zāģu skaidas katlam (sk. Fotoattēlu).
Lai to īstenotu, degvielas kamerā ir jāpiepilda zāģskaidas līdz trim ceturtdaļām tās tilpuma, savukārt sasmalcināto koksni ieteicams nospiest ap konusveida cauruli. Pēc taranēšanas caurule tiek noņemta, zāģskaidas apkures katls tiek aizvērts ar vāku un tiek atvērts skursteņa aizbīdnis. Krāsns apakšējā daļā tiek likta un iekurta malka, no kuras karstuma zāģskaidas lēnām iesmidzinās.
Tagad jūs zināt, kā ar savām rokām salikt zāģu skaidas krāsni, kā tai vajadzētu darboties un kā to pareizi sildīt. Labi izgatavota iekārta spēj nodrošināt ekonomisku nelielas dzīvojamās telpas vai jebkuras citas piebūves apsildīšanu, un vairāk par plīts krāsns darbību varat uzzināt zemāk esošajā videoklipā.
Degvielas padeve - zāģu skaidas katla tvertnē
Iekārtas jaudai virs 1 MW jāizmanto galvenā degvielas noliktava ar “kustīgā dibena” sistēmu. Šo noliktavu piepilda, izmantojot frontālo iekrāvēju vai pašizgāzējus. No galvenās noliktavas zāģu skaidas ar konveijeriem tiek padotas uz katla darba tvertni. Jāatzīmē, ka degvielu šķeldu veidā (1. attēls - M) praktiski nav iespējams piegādāt ar standarta konveijeriem un gliemežiem, kas ir ļoti augsta šādu mikroshēmu lidināšana, tāpēc sākotnējā posmā visas īpašības jāizvēlas degvielas, ieskaitot ģeometrisko formu. Šādi veidi ir lieliski piemēroti transportēšanai: att. 1 - B - K.
Katlu modeļi uz GRV zāģu skaidām
Parasti dominē universālie zāģu skaidas, malka, šķeldas un ogļu katli. Masveida degviela, piemēram, zāģu skaidas, automātiski tiek ievadīta virpuļdegvielā. Pēc tam degļa deglis izkļūst krāsns iekšpusē, kurā degviela ir pilnībā sadedzināta. Degvielas sienas uztver siltumenerģiju un pārnes to uz dzesēšanas šķidrumu, degšanas produkti gāzu maisījuma veidā ir sarkani un pāriet uz katla siltummaini, pateicoties siltummaiņa attīstītajai vietai, notiek siltuma pārnese no sadegšanas produktiem uz dzesēšanas šķidrumu.
Att. pieci GRV zāģu skaidas katlu modeļi
A) - universālie katli līdz 300 kW, izmantojot virpuļdedzinātāju; B) - universāls katls uz zāģu skaidām ar kustīgu režģi, bez gaisa sildīšanas; B) - universālie zāģu skaidas, šķeldas, granulas bez kustīgas restes ar automātisku pelnu izvadīšanu; D) - Universāls zāģu skaidas, šķeldas katls ar režģa tīrīšanu, apsildāms sprādziena gaiss
Universālo katlu uz zāģskaidas atšķirtspēja:
Degvielas tvertne tiek izmantota kopā ar zāģskaidas maisītāju, lai novērstu pakaršanos
Visiem universālajiem katliem GRV ir režģis, kuru, tāpat kā krāsns sienas, atdzesē siltuma nesējs
Palielināti universālo katlu krāsns izmēri
Plaša katla pelnu daļa, pelnu daļas platība pilnībā pārklāj krāsns laukumu
Siltummainis tikai ar sadegšanas produktu plūsmu ārpus caurulēm, nevis otrādi, kas ievērojami palielina intervālus starp tīrīšanu no oglekļa nogulsnēm, mērogu
· Universālie zāģu skaidas katli darbojas arī ar pilnu jaudu ar manuālu iekraušanu, savukārt izmēri (krāsns garums un platums) ļauj degt, paliktņi, izmest lielas zarus utt.
· Dedzināšanai uz koka ir uzstādīts atsevišķs ventilators, savukārt zāģu skaidas deglim ir savs ventilators. Šis dizains ir uzticamāks, jūs vienmēr varat pārslēgties uz rezerves degvielu, nemainot zāģu skaidas katla iestatījumus un dizainu
Tērauda izmantošana no 5 līdz 12 mm nodrošina ilgu iekārtas kalpošanas laiku
Att. 6 Zāģu skaidas katls. Katla tvertne ar maisītāja sistēmu un pārvietojamu dibenu
Att. 7 GRV zāģu skaidas katls ražošanas laikā
Att. 6. un 7. attēlā parādīta GRV tehnoloģija zāģskaidu katliem ar domnas gaisa sildīšanas sistēmu sadedzināšanas procesam. Šādas sistēmas tiek izmantotas lielās koģenerācijas stacijās, kuras elektroenerģijas ražošanai izmanto apkuri. Siltuma izmantošana no izejošajiem sadegšanas produktiem sprādziena gaisa sildīšanai šajā gadījumā nodrošina katla stabilu darbību uz zāģu skaidām ar 50-55% mitrumu, kas ievērojami ietaupa degvielas sagatavošanas izmaksas.
Att. 8 Zāģu skaidas katls bez domnas gaisa sildīšanas sistēmas
Sausu zāģu skaidas izmantošana ar mitruma saturu W <20% ļauj izmantot GRV sērijas katlus (parādīti 8. un 5. attēlā A, B, C), kuros nav iepriekšējas gaisa sildīšanas. Šiem katliem ir par 7-8% mazāka aerodinamiskā pretestība, un tos var uzstādīt, lai darbotos ar dabisku vilkmi, prasības skurstenim šajā gadījumā ir līdz 10-12 metriem, izņemot katlus ar jaudu virs 400 kW.
Att. deviņi GRV katls uz zāģu skaidām, jūs varat apsvērt degvielas padeves piedziņu
Katlu īpatnības
Vietējā tirgū pieejamo zāģu skaidas katlu (no kuriem lielākā daļa darbojas arī ar mikroshēmām) jauda ir no 10 līdz 500 kW. Ņemot vērā 1 kW izmantošanu siltuma padevei apmēram 10 kv. m, tas nozīmē iespēju ar šādu aprīkojumu apsildīt telpas ar platību līdz 5000 "kvadrātiem". Un viņu darbam stundā būs nepieciešami no 2 līdz 100 kg izejvielu. Pašu izgatavotām ierīcēm var būt gandrīz jebkura jauda, tomēr tās parasti izgatavo, pamatojoties uz siltuma nodrošināšanu līdz 100-500 kv. m.
Šādu ilgstoši degošu katlu priekšrocības salīdzinājumā ar parastajām sistēmām ir šādas:
- spēja strādāt ar šķeldu, zāģu skaidām un presētām skaidām (granulām);
- maksimāla efektivitāte;
- liels gaisa sildīšanas ātrums;
- izmantojiet ne tikai apkurei, bet arī karstā ūdens iegūšanai, lietu žāvēšanai un pat ēdiena gatavošanai un sildīšanai.
Ilgi degoši katli, kas darbojas ar šķeldu un zāģu skaidām, tiek uzstādīti tikai uz grīdas. To stiprināšana pie sienas nav iespējama aprīkojuma lielā svara dēļ. Šo ierīču apkope ir pavisam vienkārša - dzīvojamajās telpās izmantotajam katlam pelni tiek noņemti ne biežāk kā 1–2 reizes mēnesī, bet rūpniecības iekārtām - reizi nedēļā.
Zāģu skaidas krāsnis nav jauna parādība, taču tās joprojām ir pieprasītas. Šādas vienības katru gadu tikai palielina savu popularitāti iedzīvotāju vidū, pateicoties ievērojamām priekšrocībām.Ierīču, kas darbojas ar koksnes atkritumiem, konstrukcijas iezīmes veicina degvielas ilgstošu sadedzināšanu ar maksimālu siltuma pārnesi. Apkure ar zāģu skaidām, lēts un videi draudzīgs materiāls, ļauj ievērojami ietaupīt naudu, iegādājoties lētas izejvielas privātmājas apsildīšanai.
Potbelly krāsnis uz zāģu skaidām, kā tās arī sauc, lieliski veic siltumnīcu, darbnīcu, degvielas uzpildes staciju, garāžu un ne pārāk lielu dzīvojamo telpu apsildīšanu.... Šādu parasto katlu ražošanu var veikt bez īpašām grūtībām ar savām rokām, priekšskatot rasējumus un izpētot montāžas procesu. Kā izejvielu jūs varat izmantot jebkurus improvizētus konteinerus, piemēram, vecās metāla mucas, caurules, gāzes balonus, protams, bez satura, un citas līdzīgas tvertnes. Pirms savām rokām ķerties pie zāģu skaidas krāsns, kuru plānojat sildīt aukstajā sezonā, iesakām iepazīties ar rūpniecisko iekārtu dizainu un īpašībām un uz tās pamata izdarīt secinājumus, kādam jābūt šķeldas katlam, un kā tikt galā ar tā montāžu.
Starpība starp virzuļa degvielas padevi un urbumu
Virzuļa padeves izmantošana no pneimatiskā cilindra nodrošina ātru degvielas uzpildīšanu, drošību, jo virzulis, kas pārvieto degvielu, ir arī vārti, lai novērstu pretuzliesmi. Pati pneimatika tiek izmantota daudzās automatizācijas jomās kā uzticamākā un ne kaprīzākā. Ja iekļūst svešķermeņi, regulators, kas vada katlu, lēnām neieslēdz brīdinājuma sirēnu un pārtrauc sprādziena gaisa padevi. Šī GRV inženieru izstrādātā sistēma ir pārbaudīta ar tādām degvielām kā granulu granulas, dažāda mitruma satura zāģskaidas, šķelda, koksnes celuloze un ogles.
Ugunsdzēsība, riski, profilakse
Pirms zāģu skaidas kā degvielas izmantošanas šķeldām pilnībā jāapzinās ugunsbīstamība, un sākotnēji jāveic visi pasākumi, lai ievērotu ugunsdrošību.
Zāģu skaidas un koksnes celulozes izmantošana ir desmit reizes videi draudzīgāka nekā zāģu skaidas uzglabāšana poligonos, jo tas noved pie ugunsgrēka un zāģskaidas sadedzināšanas ar lielu ķīmisko piedegumu, kas vairāk saistīts ar pirolīzes procesu, bet ne saindēts ir tikai gaiss, bet augsne ar pirolīzes produktiem, ieskaitot skābes. Att. 11. attēlā redzams, kā ziemā zem sniega slāņa dega zāģskaidas.
Att. desmit Plātņu un zāģu skaidas izgāztuves ugunsgrēki
Att. vienpadsmit Gruzdošas zāģu skaidas izgāztuves ziemā
Piesardzības pasākumi un kontroles pasākumi, kas paredzēti katlā, siltuma ģeneratorā:
1. Virzuļu stāvokļa kontrole, kad virzuļa stāvoklis atšķiras no iestatītā, tiek iedarbināta trauksme un zāģskaidu katls pārtrauc darbu
2. Dūmu nosūcēja ieslēgšanas kontrole, kad izsūcējs ir izslēgts, lai izvairītos no aizmugures un dūmu iespējamības telpā, GRV katla izpūtēji un automātiskā degvielas padeve tiek apturēti.
3. Degvielas padeves tuneļa temperatūras kontrole, ja tiek pārsniegta parasti iestatītā temperatūra, katls pārtrauc savu darbību, tunelis var sakarst, pateicoties savlaicīgai siltummaiņa tīrīšanai
4. Pēc degvielas padeves aizveriet degvielas tvertni ar automātisku aizvaru
5. Obligāta dzesēšanas šķidruma temperatūras kontrole, ieskaitot GRV siltuma ģeneratorus
6. Protams, no katlu telpas ir jāprojektē atsevišķa degvielas krātuve, uz paša katla tiek izmantots tikai starpposma bunkurs, un ekspluatācijas bunkura darbības apjoms ir ierobežots
7. Siltummaiņa tīrīšana jāveic ar ieslēgtu dūmu nosūcēju un bez sadedzināšanas katlā.
8. Visas siltummaini tīrīšanas lūkas ir aprīkotas ar īpašām atstarojošām plāksnēm
Automātiskie ogļu un šķeldas katli
Šādu katlu tehniskā ierīce un darbības pamatprincips daudz neatšķiras no to granulu kolēģiem. Skrūvju konveijers līdzīgi veic automātisko ogļu padevi krāsnī. Aizdegšanās un gaisa masas padeves process tiek veikts automātiski, koncentrējoties uz īpaša sensora informāciju.
Zināma atšķirība ir redzama urbja konstrukcijā. Automātiskajā režīmā strādājošajiem katliem ar oglēm ir masīvāks gliemezis, kuru vada pietiekami jaudīga elektriskā piedziņa.
Automātiskais šķeldas katls
Skaidu katli to konstrukcijā satur papildu elementu. Tas ir koka smalcinātājs. Patiešām, mikroshēmu izmēri var būt ļoti dažādi, un daži šādas degvielas elementi gluži vienkārši nespēj uzņemt gliemežvāku. Īpašs smalcināšanas nazis, kas tiek darbināts vienlaicīgi ar konveijeru, palīdz pielāgot šķeldas lielumu aptuveni vienam standartam.
Ir arī universālas ierīces, kas var apvienot vairāku ierīču funkcijas. Piemēram, automātiskais ogļu katls ir aprīkots ar papildu bunkuru ar malku. Protams, efektivitāte, kas saistīta ar degvielu, kas nav galvenā veida degviela, būs mazāka, taču ierīce turpinās darboties.
Zāģu skaidas katlu ekonomiskā efektivitāte
Katli un siltuma ģeneratori tiek izmantoti, lai radītu siltumu no degšanas, šajā gadījumā BIO masas zāģu skaidas veidā. Ekonomisko efektivitāti ietekmē transporta izmaksas, izejvielu izmaksas un aprīkojuma uzturēšana. Jūs varat ietekmēt visus šos faktorus, taču pamata rādītājs šajā gadījumā ir degvielas siltumspēja. Zāģu skaidas ar mitruma saturu 30% un mitruma saturu 50% divreiz atšķirsies pēc siltumspējas. Lai zāģskaidu mitruma saturs būtu līdz 30%, ir nepieciešama vieta, noliktavas noliktavām, iespējams, papildu žāvēšanas iekārtas, viss ir atkarīgs no zāģu skaidas pārstrādes mēroga.
Daudzsološs virziens, pie kura strādā GRV uzņēmuma speciālisti, ir pirolīzes gāzes ražošana no zāģu skaidas masas retorta iekārtās, gāzes attīrīšana un izmantošana iekšdedzes motoros. Šī tehnoloģija ir pazīstama jau ilgu laiku. Mēs strādājam pie gāzes ražošanas un siltuma ražošanas apvienošanas ražošanas vajadzībām, apkures sistēmām. Sakarā ar to, ka iekārta atrodas uz ielas, tad šajā gadījumā nav jāatrisina daudz jautājumu par aizsardzību pret oglekļa monoksīdu.
Pirolīzes rūpnīcas izmantošana kopā ar siltuma ģeneratoru vai katlu ļauj jums ievietot TPP jūsu kokapstrādes rūpnīcā, lauksaimniecības uzņēmumā, kā arī siltumnīcu kompleksos utt.
Katlu darbības iezīmes uz zāģu skaidām, siltuma ģeneratori uz zāģu skaidām
Zāģu skaidas izmantošana degvielas veidā nozīmē minimālas infrastruktūras klātbūtni zāģu skaidas uzglabāšanai, katlu telpas klātbūtni un personu, kas ir atbildīga par katlu iekārtu darbību.
Darba apjoms
Pašmāju zāģu skaidas katli
Pirmkārt, krāsns korpuss ir izgatavots no gāzes balona. Lai to izdarītu, nogrieziet tā augšējo daļu gar esošo metinājuma šuvi, pēc tam uzmanīgi notīriet šuves atlikumus no ārpuses. Iegūtajam vākam būs cieši jāpiestājas pie kurtuves, tāpēc no bieza metāla sloksnes ap cilindra apkārtmēru jāizveido apmale, kas izvirzīta 15–20 mm virs malas. Pēc tam jūs varat piestiprināt pie ķermeņa jebkura dizaina vāka aizbīdņus un no metāla stieņa uz pašu vāku sametināt 2 ērtus rokturus. Tajā vajadzētu izveidot caurumu gar gaisa caurules ārējo diametru.
Zāģu skaidas katla augšpusē jābūt tradicionālai dūmgāzu izplūdei, tāpēc ķermenim tam būs jāizgriež caurums.Jūs varat nekavējoties metināt skursteņa cauruli, taču tas var radīt neērtības, uzstādot ūdens apvalku, šeit katrs pats izvēlas darba secību.
Nākamais posms ir kravas ražošana, kas samazinās degvielu. Daļas diametram jābūt nedaudz mazākam par cilindra iekšējo izmēru. Izgriežot to no biezas lokšņu metāla, ribas tiek sametinātas vienā produkta plaknē, lai izkliedētu gaisu, un centrā tiek izveidota atvere, kas vienāda ar gaisa caurules ārējo diametru. Pēdējais tajā tiek ievietots un hermētiski applaucēts lokā.
Atliek izgatavot ūdens jaku. Cilindra korpusam ir apaļa forma, tāpēc, lai atkārtotu šo formu, jums ir jāpieliek loksne ar lokšņu metālu. Bet vispirms jums jāizgriež no biezas loksnes un no ārpuses jāmetina stingrinātāji līdz kurtuves korpusam, kas termiskās izplešanās dēļ neļaus spēlēt ūdens apvalka metālu. Pēc tam jakas metāls jāpievieno katram stingrinātājam. Pēdējais posms ir urbumu griešana dzesēšanas šķidruma veidgabaliem un vītņotu uzmavu metināšana savienošanai ar apkures sistēmu. Zemāk ir video ar ieteikumiem katla izgatavošanai.
