Autonomo sildītāju veids dīzeļdegvielai
Saskaņā ar noteikto terminoloģiju autonomās dīzeļdegvielas apkures iekārtas ir sadalītas šādos veidos:
- maza atsevišķa dīzeļa krāsns;
- jaudīga dīzeļdegvielas termiskā krāsns (karstuma lielgabals);
- paštaisīta autonomā krāsns ar dīzeļdegvielu;
- plīts ir pilinātājs, ko darbina dīzeļdegviela.
Jebkurai plīts ar dīzeļdegvielu ir savas priekšrocības un trūkumi. Lai novērtētu katru no tiem, jums ir jāsaprot šādu ierīču īpašības.
Krāsns raksturlielumi
Visu veidu autonomās dīzeļdegvielas krāsnis var iedalīt pēc šādiem kritērijiem:
- sildīšanas metode;
- konstruktīva shēma;
- piešķirtā jauda;
- dīzeļdegvielas patēriņa līmenis;
- iespēja pieslēgt papildu apkures ierīces vai sistēmas;
- svara un izmēra raksturlielumi.
Krāsns krāsns
Pēc to sildīšanas tos var iedalīt divās lielās kategorijās:
- autonomas ierīces, kas izmanto tiešu apkuri;
- ierīces, kas izmanto netiešo apkuri.
Tiešo apkures ierīču iezīme ir aprīkota skursteņa neesamība. Tos sauc par "podiņu krāsnīm".
Visizplatītākās ierīces ir netiešā apkure.
Mājas krāsns ar dīzeļdegvielu tiek montēta saskaņā ar vienu no šīm shēmām:
- dubultās ķēdes vai kā to sauc par gāzi-gaisu;
- dakts;
- pilināt;
- izmantojot tērauda loksnes;
- izmantojot parastu gāzes balonu.
Pašdarināta plīts uz dīzeļdegvielas
Runājot par siltuma jaudu un dīzeļdegvielas patēriņa līmeni, rūpnīcā ražotās vienības sākas ar 2,5 kW ar 180 mililitru dīzeļdegvielas patēriņu stundā un līdz 20 kW ar jaudu 550 m3 stundā. Dīzeļdegvielas patēriņš palielinās par 1,5 litriem. Šīs vienības sauc par siltuma ieročiem.
Iespēja pieslēgt papildu apkures sistēmas, piemēram, gaisa vadus. Nepārtrauktās darbības laiks mainās atkarībā no īpašībām. Šis laiks svārstās no 6 līdz 28 darba stundām bez degvielas uzpildīšanas.
Brīnumkrāsns dizains
- noņemama degvielas tvertne, kas aprīkota ar vārstu;
- regulēšanas skrūve;
- bloks ar dakts, kuru var mainīt;
- režģis;
- ķermenis;
- atstarotājs;
- deglis.
Uz ķermeņa atrodas metāla atstarotājs, kas ir nokrāsots ar pulveri. Tas ir pateicoties atstarotājam efektīva apkure telpas. Deglis atrodas brīnumkrāsns centrā, un degviela gravitācijas ceļā izplūst no degvielas tvertnes, kas atrodas aizmugurējā panelī. Caur regulēšanas skrūve ir iestatīta nepieciešamā telpas apkures temperatūra. Šis ir plīts ar dīzeļdegvielu vispārējs dizains, taču dažādos dažādu ražotāju modeļos tas var nedaudz atšķirties. Krāsns ražošanai karstumizturīgs tērauds.
Brīnumkrāsns svars var būt 10 kg, kas ļauj to pārvietot atkarībā no vajadzības uz citu istabu. Izmēri: augstums no 3500 līdz 6000 mm, dziļums un platums no 2500 līdz 4000 mm. Tāds viegls svars un mazie izmēri ļauj to pārvietot ar viena pieauguša cilvēka spēku.
Aizdedze
Pirms degšanas tvertne tiek uzstādīta tam paredzētajā vietā un tajā ielej degvielu. Tad ir nepieciešams noņemt režģi ar degli un padarīt dakts uzstādīšana blokā. Pēc dakta ievietošanas deglis un režģis tiek atkārtoti uzstādīti. Pēc visu sagatavošanās darbu pabeigšanas tiek atvērta regulēšanas skrūve, un jums būs jāgaida pus minūte, līdz dakts ir piesātināts ar degvielu. Tad deglis jau ir aizdedzies. Tiklīdz tas sākas intensīva dedzināšana, Regulēšanas skrūve ir jāpieskrūvē līdz galam un, kādu laiku gaidot, līdz liesma nosēžas, atveriet to atpakaļ, iestatot nepieciešamo sildīšanas pakāpi. Brīnumkrāsns tiek apturēta, ieskrūvējot regulēšanas skrūvi, līdz tā apstājas. Ir obligāti jāpārliecinās, ka degviela izdeg līdz galam un uguns nodziest. Degvielas patēriņš, atkarībā no plīts konstrukcijas, var būt 150-400 ml / stundā.
Video, kas ilustrē plīts brīnuma aizdedzināšanas procesu:
Piesardzības pasākumi
Ir aizliegts:
- slikti vēdināmā telpā izmantojiet apkures ierīci;
- uzstādiet plīti mēbeļu un viegli uzliesmojošu priekšmetu tuvumā;
- izmantot degvielu, kas neatbilst pases datos norādītajai;
Turklāt ir jāizslēdz kontakts ar darba krāsni. ūdens un to drīkst darbināt tikai pieaugušo ģimenes locekļu uzraudzībā.
https://youtu.be/o8B02TsjWSM
Dažas šādas krāsns iezīmes
Pašdarinātas dīzeļdegvielas krāsns īpašības var iedalīt divās kategorijās:
- ražošanas iezīmes;
- lietojumprogrammas funkcijas.
Ražošanas īpašības nosaka šādas krāsns konstrukcijas izvēle. Tam būs jāizvēlas noteikts materiāls (piemērots tērauds: loksne, leņķis, caurule), daži galaprodukti vai pašmāju ražošana (sprauslas, caurules, skursteņi un gaisa vadi), konteineri dīzeļdegvielai. Nepieciešamība izmantot atbilstošu instrumentu un metālapstrādes aprīkojumu (urbis, dzirnaviņas ar griešanas riteņu komplektu, metināšanas mašīna), lai piestiprinātu atsevišķas mājas plīts daļas.
Lietošanas iespējas ietver: šādas krāsns aizdedzes specifiku, sadegšanas produktu noņemšanas organizēšanu. Izmantojot dīzeļdegvielu kā degvielu, būs periodiski jāuztur esošā sprausla un deglis. Tas ir saistīts ar sēra klātbūtni dīzeļdegvielā.
Ja tiek izmantota dīzeļdegvielas krāsns, kurā degviela plūst ar gravitācijas palīdzību, dīzeļdegvielas tvertne ir jānovieto virs paša degļa noteiktā attālumā, lai izslēgtu tā nekontrolētu sildīšanu.
Ražošanas instrukcija
Tīmeklī ir daudz instrukciju, kurās sīki aprakstīta ražošanas procedūra. Bet šāda krāsns var būt dažāda veida, katrai no tām ir savas priekšrocības un trūkumi, tāpēc nezinošai personai bieži ir grūti izvēlēties pareizo variantu. Tāpat, izvēloties konkrētu modeli, jāņem vērā turpmākās darbības apstākļi.
Pilienveida krāsns
Pilienveida krāsns
Labākais variants mājas lietošanai. Ražošana neprasa daudz laika, un gatavā struktūra aizņems tikai dažus kvadrātmetrus vietas (ja mēs runājam par visdimensiju versiju). Bet vairumā gadījumu tas tiek padarīts pārnēsājams, tāpēc tas ir ļoti populārs tūristu vidū, sildot teltis.
Pilienu struktūras izgatavošanas tehnoloģija ir šāda.
Pirmais solis. Pirmkārt, tiek ņemts medicīniskais deglis (tā tilpums parasti nepārsniedz divus litrus).
Otrais posms. Deglis ir aprīkots ar gumijas šļūteni, kurai pievienota atbilstoša diametra vara caurule, pēc kuras caurule ir saliekta 90 ° C leņķī.
Trešais posms. Tad šļūtenei jābūt saliektai uz pusēm.
Ceturtais posms. Tiek ņemts skava, kas aprīkota ar skrūvi, un piestiprināta pie locījuma.
Svarīgs! Skrūve ir nepieciešama degļa padeves pielāgošanai deglim.
Ja nepieciešama lielāka pilināmā krāsns, izgatavošanai jāizmanto lokšņu metāls. Šajā gadījumā konstrukcija sastāvēs no pāris daļām, kas ligzdo viena otrā un novietotas tālāk no ieejas durvīm. Jāatceras, ka šādu konstrukciju darbības princips ir balstīts uz periodisku dīzeļdegvielas piegādi degvielas tvertnei.Tas ļauj veidot krāsnis visdažādākajos izmēros un formās.
Divu tvertņu krāsns
Divu tvertņu krāsns
Ir vēl viena tikpat populāra ražošanas metode, kuras pamatā ir vairāku tvertņu izmantošana, kas savstarpēji savienotas ar perforētām (tas ir, ar daudzām caurumiem) caurulēm. Šajā gadījumā apakšējā tvertne kalpo ne tikai kā degvielas tvertne, bet arī kā sadegšanas kamera. Šī dizaina ietilpība ir iespaidīga - apmēram 12 litri. Korpusa ražošanai tiek izmantotas tērauda loksnes ar biezumu no 3 mm līdz 5 mm, kas neļauj sienām izdegt un līdz ar to palielina ierīces kalpošanas laiku.
Divu tvertņu krāsns
Augšējā tvertnē ir izveidota caurums ar aizveramu vāku. Ķermeņa apakšdaļā ir sametināta filiāles caurule, uz kuras ir uzstādīta izplūdes caurule. Šīs caurules ražošanai jāizmanto tikai cinkots tērauds, jo šī elementa temperatūra ekspluatācijas laikā var sasniegt 250ᵒС. Ja telpai, kurā uzstādīta krāsns, ir maza platība, tad ērtākai tīrīšanai ir ieteicams noņemt konstrukcijas augšējo daļu.
Kādus priekšmetus var sildīt ar brīnumu krāsni?
Mūsdienu krāsnis, kurās dīzeļdegviela tiek izmantota kā degviela, neatkarīgi no to formas un konstrukcijas, spēj sildīt dažādas telpas. Viņi veiksmīgi tiek galā ar uzdevumu uzturēt komfortablus temperatūras apstākļus šādās ēkās:
- lauku ēkas, kurām nav nekādu komunikāciju;
- atsevišķas piepilsētas dzīvojamo ēku telpas;
- papildu lauku ēkas (nojumes, saimniecības ēkas);
- saimniecības ēkas, pagrabi, pagrabi;
- garāžas, darbnīcas;
- atsevišķas siltumnīcas un siltumnīcas;
- viņi var sildīt atsevišķas teltis un kempingus.
Piesardzības pasākumi
Pašmāju krāsniņu izmantošana dīzeļdegvielā vienmēr ir saistīta ar atklātas uguns klātbūtni. Tādēļ ir jāveic noteikti piesardzības pasākumi. Tie ļaus jums izvairīties no daudzām nepatikšanām un pat traģēdijām.
Garāžas plīts
Šie piesardzības pasākumi ir ugunsdrošības pasākumi:
- krāsni nedrīkst uzstādīt vietās, kur ir iespējami caurvēji (tie veicina maisījuma sadegšanas aktivizēšanu);
- ap krāsni ir jāizveido telpa (apmēram 1,5 metri), kurā nav degošu un viegli uzliesmojošu priekšmetu (īpaši tas jānodrošina garāžā vai darbnīcā);
- nodrošināt piekļuvi ugunsdzēšamajam aparātam;
- skursteņa garumam jāpārsniedz 4 metri;
- pēc plīts izmantošanas ir nepieciešams to notīrīt un novērst;
- dzīvojamām telpām ieteicams izmantot rūpnīcā ražotas dīzeļdegvielas krāsnis, kurām ir īpašas atļaujas.
Kā tas darbojas
Galvenais fiziskais princips, pēc kura darbojas gandrīz visas dīzeļdegvielas krāsnis, ir degšanas enerģijas pārveidošanas par siltuma enerģiju princips. Dīzeļdegviela pēc smaguma parasti ieplūst kamerā, kur tā sajaucas ar gaisu un tiek uzkarsēta. Pēc tam šis maisījums nonāk sadedzināšanas kamerā.
Brīnumkrāsns ierīce
Šajā kamerā, sadedzinot, tas silda vai nu sienas, vai arī īpašu sildelementu, kas kalpo kā siltummainis. Sadedzināšanas produkti tiek izvadīti caur īpašu skursteni uz ārpusi. Papildus pašai krāsnij šāds skurstenis kalpo arī kā siltummainis un silda apkārtējo gaisu telpā.
Metāla lokšņu krāsns
Īsāk sakot, tas izskatās kā divi lieli konservi vai diski, kurus savieno caurule ar daudzām atverēm un caurule degšanas produktu izsūkšanai augšpusē. Ierīce sastāv no diviem konteineriem, kurus savieno liela diametra caurule (dakts bļoda) ar atveru rindām gaisa ieplūdei un dūmgāzu izplūdei.
Petroleja vai dīzeļdegviela no degvielas kameras dakts traukā nonāk pēc smaguma. Tur degviela uzsilst - tiek iegūts gāzveida maisījums.Tas nonāk sadegšanas kamerā un tur sadedzina. Tās augšējā daļā ir ievietota spirāle, tā darbojas kā sildelements un sasilst līdz 800 ° C, degšanas atkritumi tiek izvadīti caur skursteni.
Pašu izgatavota ierīce var būt kompakta izmēra un ar augstu drošības līmeni. Tas ir ļoti ekonomiski: degviela un degošie savienojumi pilnībā izdeg. Jums būs nepieciešamas metāla loksnes, kuru biezums ir 5 mm vai vairāk. Caurulei ir 2 elkoņi, kas ir ievietoti viens otrā un atrodas tālu no durvīm. Apakšējais konteiners kalpo kā kurtuve un vienlaikus kā degvielas tvertne; tajā ir atvērums degvielas uzpildīšanai. Vidēji šāda ierīce satur apmēram 2–12 litrus dīzeļdegvielas.
Caurule un filiāles caurule
Konstrukcijas augšējā segmentā ir izveidota caurums, tam piestiprinātas durvis. Ar tās palīdzību tiks pielāgota arī aparāta darbība, gaisa plūsma vajadzīgajā daudzumā, tiks kontrolēts degšanas spēks. Caurule un augšdaļa kalpo kā sildelementi. Tie spēj uzsildīt līdz 800 ° C. Augšējā daļā ir metināta filiāles caurule, tai piestiprināts skurstenis, kas izgatavots no cinkota tērauda. Augšdaļu var noņemt, lai to varētu viegli notīrīt.
Augšējā segmenta apakšdaļa ir izveidota no 6 mm metāla loksnes. No tā tiek izgriezts apaļš gabals 35,2 cm. Uz tā tiek izveidota 10 cm caurums, netālu no malas. Starp apļa vidu un atveri jābūt apmēram 11 cm, kur caurule un pārsegs atradīsies jāievieto. Nozares caurule ir caurules gabals, kura garums ir 13 cm un apkārtmērs ir 10 cm. Taisnstūris 7 * 33 cm tiek sagriezts no tās pašas metāla loksnes. Tas būs starpsiena, tas ir sametināts ar 35,2 cm apli tuvāk 10 cm caurums. Tajā ievieto izplūdes cauruli.
Degļa caurule un izplūdes caurule
Pēc tam izveidojiet cauruli degli. Tās apakšā, apmēram 36 cm attālumā, tiek izveidota 48 caurums 9 mm. Būs 6 rindas pa 8 gabaliņiem katrā. Attālums starp tiem ir 6 cm.Šī caurule tiek ievietota degvielas tvertnes vāciņā, tā ir izgatavota no 4 mm metāla loksnes. Tas jānostiprina vienmērīgi un cieši, to nav nepieciešams metināt. Izmantojot dzirnaviņas un failu, to var pielāgot savienojuma blīvumam.
Tvertnē tiek izveidota arī caurums 16 cm garai izplūdes caurulei. Tvertnes augšdaļa un apakšdaļa ir savienoti, bet nav metināti. Sīkāka informācija vienkārši pieguļ ļoti cieši. Augšpusē tiek uzlikts gredzens blīvējumam ar diametru 35,4 cm. Degvielas tvertne ir piestiprināta pie caurules ar caurumiem. Jums arī jāizgatavo aizbīdnis urbumam dīzeļdegvielas uzpildīšanai, piemēram, tas, kas atrodas uz durvju actiņas. Apakšā no stūra ir metinātas četras kājas.
Pašdarināmās krāsns dizains
Lai veiktu neatkarīgu dizainu, ir nepieciešamas minimālas zināšanas termodinamikas jomā (lai saprastu, kā notiek dīzeļdegvielas un skābekļa degoša maisījuma veidošanās un sadedzināšana), lai varētu saprast elementārus rasējumus. Vēlams, lai būtu visvienkāršākās prasmes melno un krāsaino metālu apstrādes jomā (griešanas, urbšanas un metināšanas tehnoloģija). Ja jums nav šādas pieredzes, vienmēr varat sazināties ar speciālistu.
Dīzeļdegvielas krāsni ar savām rokām var izgatavot garāžā, mājas darbnīcā.
Konstrukcija no parastā gāzes katla
Vecā gāzes katla elementus var izmantot kā ķermeni. Katla korpuss jāsagriež divās pusēs. Viens būs plīts dibens, otrs - augšā. Tajā pieejamās sprauslas ir jāpaplašina, lai nodrošinātu bezmaksas dīzeļdegvielas padevi maisīšanas kamerā un tālāk sadegšanas kamerā.
Pašdarināta plīts no gāzes katla
Kanālu sistēmu var pārveidot par skursteni. Atliek tikai ievietot dīzeļdegvielas tvertni, un krāsns ir gatava.
Gāzes balona sildītājs
Neizmantoto gāzes balonu var izmantot kā topošās plīts virsbūvi. Pirms tā lietošanas jums jāpārliecinās, ka tā ir tukša. Papildus cilindram jums būs nepieciešamas divas caurules, kuru garums ir aptuveni 4 metri un ārējais diametrs ir aptuveni 100 mm, konteiners dīzeļdegvielas uzglabāšanai (vidēji no 10 līdz 15 litriem), divas vara caurules (ražošanai degļa). Balstu vajadzētu izgatavot no tērauda stūriem ar 200 mm plauktu. Papildus materiālam jums būs nepieciešami instrumenti: urbis un urbji metālam, dzirnaviņas (dzirnaviņas) ar nogrieztiem riteņiem, jebkura metināšanas iekārta.
Izmantojot dzirnaviņas, cilindru sagriež divās vienādās daļās. Augšējā daļa būs nākotnes plīts pārsegs, apakšējā - kā sadedzināšanas kamera. Lai nodrošinātu visas konstrukcijas stabilitāti, no apakšas tiek metināti metāla stūri, kas ir nākotnes plīts kājas.
Augšējā pusē ir izveidota bedre. Tajā tiks uzstādīta izplūdes caurule. Tam jābūt droši metinātam. Pārliecinieties, ka tas atrodas stingri vertikāli. Caurulē ir izveidota caurums. Tas darbojas kā gaisa ieplūdes regulators.
Atkāpjoties no caurules apmēram 10 cm, izveidojiet vēl vienu atveri, kuras izmērs ir līdz 3 mm. Šādām bedrēm jābūt vismaz desmit. Pēdējam jābūt attālumā no metināšanas punkta ne vairāk kā 50 centimetrus. Turklāt dīzeļdegvielas ielešanai augšdaļā tiek sagatavota bedre ar diametru līdz 8 centimetriem. Degvielas iepildīšanai cilindra augšdaļā tiek izveidota 5–8 cm liela caurums.
Pilēja krāsns
Tie ir diezgan ekonomiski un viegli izgatavojami. Piemēram, lai iegūtu 10 kW jaudu, dīzeļdegvielas patēriņš ir nepieciešams tikai 0,6 litri stundā. Palielinot struktūras lielumu, siltuma pārneses jaudu var palielināt līdz 20 kW.
Pilināmā krāsns ar dīzeļdegvielu ražošanas tehnoloģija nerada īpašas tehniskas grūtības. Pirmkārt, tiek aprēķināti nākotnes vienības izmēri. Aprēķins ir balstīts uz šādiem apsvērumiem. Telpas apkurei, kuras platība ir 9 kv. m, būs pietiekami daudz plīts, kuras izmēri ir vienādi ar 30x30x45 cm.Šie izmēri ļauj aprēķināt pašas krāsns tilpumu. Visbiežāk viņi izmanto gatavas struktūras un ne vienmēr ir taisnstūrveida. Mazām krāsnīm tiek izmantotas ugunsdzēšamo aparātu apakšējās daļas, jaudīgākām krāsnīm - metāla mucu dibens.
Dīzeļdegvielas piegāde tiek organizēta, izmantojot medicīniskā degļa elementus. Tajā esošā gumijas šļūtene ir piestiprināta uz speciāli sagatavotas vara caurules. Šī caurule ir saliekta taisnā leņķī. Tad tas tiek piestiprināts ar skavu vai īpaši sagatavotu stiprinājumu. Kā dakts, jūs varat izmantot improvizētu lupatu, kas iepriekš piesūcināta ar dīzeļdegvielu.
Pašdarināts plīts pilinātājs
Šādas krāsns darbības princips ir dakts pastāvīga samitrināšana ar dīzeļdegvielu, kas no smaguma spēka plūst caur šļūteni un cauruli no trauka ar dīzeļdegvielu.
Plīts korpusā ir izveidotas durvis, un no augšas ir izveidota caurule vara caurulei.
Tērauda lokšņu krāsns
Tas ir veidots kā divi metāla diski. Starp tiem ir tērauda caurule. Tajā ir izurbti vairāki urbumi. Tie ir paredzēti ārējā gaisa padevei no apakšas un kaitīgu sadegšanas produktu noņemšanai.
Parasti šādai vienībai ir diezgan kompakts izmērs. Dizaina specifika padara to pietiekami drošu. Vēl viena šādu krāsniņu priekšrocība ir to efektivitāte. Tas ir saistīts ar faktu, ka degvielas maisījums pilnībā izdeg un notiek visefektīvākā siltuma pārnešana.
Šādas krāsns ražošanai jums būs nepieciešams tērauda lokšņu biezums vismaz 5 mm, tērauda caurule. To nepieciešams sagriezt divās īsākās caurulēs un veikt divus līkumus. Tiem jābūt izgatavotiem tā, lai būtu iespējams ievietot vienu otrā. Pēc šo elementu savienošanas tiek iegūts skursteņa dizains. Es izgatavoju divus konteinerus no tērauda.Viens, apakšējais, kalpo kā pašas krāsns kurtuve, otrais augšējais ir degvielas tvertne. Tvertnes izmēru nosaka pats ražotājs. Parasti tā tilpums nepārsniedz 12 litrus. Tas ir saistīts ar dīzeļdegvielas liešanas ērtību.
Tvertnes atrašanās virs degšanas kameras līmeņa ir balstīta uz dīzeļdegvielas padeves principu. Tas plūst pēc gravitācijas.Īpašā kamerā dīzeļdegviela tiek sajaukta ar gaisu un uzsilst. Tādējādi veidojas degošs maisījums. Tālāk degošais maisījums nonāk sadedzināšanas kamerā. Tajā degšanas laikā spirāle sasilst. Šī spole darbojas kā sildelements. Pareizi darbojoties, tas sasilst līdz apmēram 800 ° C temperatūrai.
Dīzeļdegvielas krāsns izgatavošana ar savām rokām
Parasti dizains sastāv no divām tvertnēm, kas savienotas viena ar otru, izmantojot perforētu cauruli. Apakšējā tvertne ir paredzēta primārajai sadedzināšanai un degvielas iztvaikošanai, savukārt augšējā tvertnē izdeg tvaiki. Savienojošās caurules atveres nodrošina svaiga gaisa ieplūdi. Dabiskā skābekļa padeve ir saistīta ar skursteņa iegrimes stiprumu.
Sīkāka informācija par darba principu
Pirmkārt, tvertnē ielej eļļu, kas tiek aizdedzināta ar mājās gatavotu degli. Pēc eļļas sasilšanas daļa vielas iztvaiko no tās virsmas un nonāk augšējā rezervuārā, kur tā izdeg un atbrīvojas papildu siltums. Skābeklis ir nepieciešams sadedzināšanai apakšējā tvertnē, kas nokļūst iekšā caur droseļvārstu, ar tās palīdzību regulē krāsns jaudu, netraucējot pašu degšanas procesu.
Sadegšanas gāzes pārvietojas caur cauruli ar caurumiem, nonāk otrajā kamerā, no turienes sadegšanas produkti tiek iemesti skurstenī un atstāj struktūru ārpusē. Sadedzināšanai augšējā tvertnē skābeklis tiek ievadīts caur caurulē esošajām atverēm un kopā ar gāzi plūst uz augšu. Dažos gadījumos augšējā tvertne ir izveidota nepilnīgas starpsienas veidā izejas no kameras un horizontālā skursteņa krustojumā, taču šāds temperatūras lēciens ir nepieciešams, pretējā gadījumā karstie tvaiki vienkārši atstās ārējo gaisu, nedodot izslēgt lietderīgo siltumu.
Šādas pašmāju dīzeļdegvielas garāžas krāsns popularitāte rodas no tā vienkāršā dizaina, kuru ir viegli izdarīt ar savām rokām. Ražošanā tiek izmantots gandrīz jebkurš meitasuzņēmuma metāls. Plīts labi silda, trūkums ir nepatīkama smaka, tāpēc dzīvojamās istabas šādā veidā nevar apsildīt, jūs varat saindēties ar slāpekļa oksīdiem.
Drošības inženierija
Pašmāju eļļas krāsnīm ir paaugstināta ugunsbīstamība. Katrs īpašnieks, kurš nolemj uzstādīt šādu konstrukciju, uzņemas pilnu atbildību ugunsgrēka gadījumā. Ugunsgrēks rodas, ja degvielā nokļūst mitrums (ūdens), tāpēc caurulē parādās nelieli sprādzieni, kas var sasniegt noteiktu spēku. Tāpēc caur caurumiem tiek izšļakstītas karstas eļļas šļakatas, kas aizdedzina apkārtējos priekšmetus un materiālus.
Plīts darbība ar dīzeļdegvielu un eļļu privātā pagalmā atceļ visus noteikumus apdrošināšanai pret ugunsgrēku, eksploziju un saindēšanos ar gaistošo gāzi, un īpašnieks tiek automātiski atzīts par vainīgu jebkādās sekās pēc negadījuma.
Dīzeļdegvielas un eļļas tvaiku bīstamība jāpiemin sīkāk.... Smaka no viņiem nāk no nepatīkamas, bet tā ir viņu vieglā puse, daudz grūtāk tikt galā ar viņu kancerogenitāti un toksicitāti, pareizāk sakot, neiespējami. Dizains ir pilnīgi nepiemērots dzīvojamām telpām, un vietās, kur tiek turēti dzīvnieki, ar pavaddokumentiem ir atļauts darboties tikai rūpnieciski ražotiem sildītājiem ar šķidro degvielu. Tajā pašā laikā tiek ņemti vērā mājlopu vai mājputnu turēšanas nosacījumi un vienības sertifikāti tiek izsniegti krāsns darbībai tieši šādos apstākļos.
Dīzeļdegvielas krāsns ražošanā tiek pētīts darbības princips, un dizains tiek veidots, pamatojoties uz speciālistu ieteikumiem.Dīzeļdegviela pieder gaistošām vielām, un dīzeļdegvielas izmantošanas gadījumā nav iespējams izmantot gravitācijas degli ar skābekļa padeves regulēšanu ar droseļvārstu. Šajā gadījumā noregulējums ir nepietiekams, un degviela tvertnē vārās pa visu masu, un viss beidzas ar eksploziju.
Darbības iezīmes
Darbinot dīzeļdegvielas krāsnis ar šķidro degvielu jums jāzina šādi noteikumi:
- pēc temperatūras sasniegšanas virs 900 ° C, aktīvi veidojas slāpekļa oksīdi, to koncentrācija kļūst maksimāla;
- augstā temperatūrā skābekļa pārpalikums gāzes un gaisa maisījumā reaģē ar karsēšanas daļiņām, un slāpekļa oksīdi slīd tālāk gar skursteni;
- sasniedzot aptuveni 600 ofC temperatūru, slāpekļa oksīdu oksidēšanas spēja ir ievērojami aktivizējusies, pārsniedz skābekļa iedarbību, tāpēc slāpekļa oksīdi piedalās nesadegušo degvielas daļiņu oksidēšanā, kā rezultātā nekaitīgas vielas (oglekļa dioksīds, parādās ūdeņradis un slāpeklis);
- Ja temperatūra krāsnī samazinās un kļūst 400˚С līmenī, tad slāpekļa oksīdi nespēj oksidēt nesadegušās degvielas daļiņas, tāpēc viņi aktīvi iziet ārā un saindē telpā esošo gaisu.
Veikals nopirka dīzeļdegvielas krāsni lietošanai vasaras virtuvē ziemā. Mēs tur esam tikai dienas laikā, gatavojot ēdienu. Mēs gatavojam ēdienu uz elektriskās plīts, un apkurei mēs izmantojam sildītāju ar dīzeļdegvielu. Smarža ir, kad tiek iedarbināta, tad tā kaut kā pazūd. Ērtības labad mēs varam atzīmēt īpašu sildīšanas režģi, uz kura sagatavotais ēdiens paliek karsts un pirms pasniegšanas nav nepieciešams papildus uzsildīt.
Larisa Petrovna, Ņižņevartovska
Līdzīgu vienību ar savām rokām izgatavoju ar strādnieku palīdzību. Es esmu privāts uzņēmējs; ziemā strādnieki angārā remontē rezerves daļas, kuru sienas ir izgatavotas no OSB loksnēm. Mēs izmantojam plīti, kurā iepildām atkritumeļļu (par laimi, neticamu daudzumu tās iztukšojam no remontam atvestajām auto detaļām). Nu, ko es varu pateikt? Brīvu eļļas dēļ nav izdevīgi izgatavot citus sildītājus, tāpēc mēs nonācām pie šī lēmuma.
Angāra telpā ir normāla darba temperatūra, aptuveni 15 ° C, visi degšanas produkti tiek noņemti ar caurules palīdzību, ir iespējas ventilācijai ar atveramo logu vērtņu palīdzību. Caurule jātīra katru nedēļu, tā ir noņemama, tāpēc to ir viegli kopt. Smarža, protams, ir, bet kā bez tās, it īpaši tāpēc, ka darbs ir tikai 8 stundas dienā. Sienu savienojumi nav noslēgti, svaigā gaisa pieplūde iet caur plaisām. Pagaidām tas ir vienīgais iespējamais variants, un no darbiniekiem nav sūdzību, taču es neesmu kabatā. Ražošanai tika izmantots biezs nerūsējošais tērauds, caurules diametrs 200 mm, atveres ar diametru 15 mm.
Ivans Petrovičs Lisenko
Es izmantoju valstī iegādātu brīnumkrāsni, es to nopirku ar iebūvētu ventilatoru. Es to izmantoju garāžā, lai apkalpotu automašīnu. Es bieži neeju uz dacha, tāpēc es to izmantoju, lai ātri sasildītos, apmeklējot, plīts sasilst pietiekami ātri, un siltais gaiss uzreiz sajaucas pareizajā virzienā (parasti man). Varat arī nomainīt automašīnas rezerves daļas, apmeklējiet elektriķi. Atšķirībā no neapsildītas garāžas, tās ir debesis. Lai arī pēc stundas dedzināšanas es mēģināju izmērīt gaisa temperatūru, tas visu laiku kustībā rāda 13 ° C, it kā auksts, bet normāls darbam.
Drovčenjaks Anatolijs Igorevičs, Belgoroda
