Pašgatavots skursteņa vilkmes stabilizators

Stabilizatora darbības princips

Ja vilces spēks sistēmā sāk pārsniegt optimālās vērtības, tad regulatorā atveras vārsts, kas samazina spiedienu un termisko celšanas spēku, pateicoties gaisam, kas nāk no telpas un sajaucas ar dūmgāzēm. Vārsts paliks atvērts, līdz temperatūra nokritīsies un sasniegs optimālo līmeni. Turklāt vārsts automātiski aizvērsies, skursteņa sistēma turpinās darboties pareizi.

Šī labas saķeres uzturēšanas metode ir vienkārša un efektīva. Degviela krāsnī vai katlā tiks vienmērīgi sadedzināta un ekonomiski patērēta.

Dūmvada vilkmes stabilizatora uzstādīšana nodrošina šādas priekšrocības:

• dūmvadu sistēmas drošības uzlabošana;
• samazināt atmosfērā izdalīto kaitīgo vielu daudzumu;
• labāka gaisa plūsmu cirkulācija, ja vārsts tiek turēts atvērts;
• iespēja darboties gan ar piespiedu, gan dabisku iegrimi;
• vienmērīga degvielas sadegšana katlā, kas padara skursteņa pārkaršanu neiespējamu;
• aizsardzība pret spēcīgām vēja brāzmām;
• telpā nav dedzinošas smakas;
• palielināts dūmu izplūdes kanāla kalpošanas laiks;
• novēršot siltuma zudumus;
• uzstādīšanas iespēja modernajos zemas temperatūras katlos;
• nodrošinot degvielas ekonomiju par 15-20%.

Izvietošanas iespējas: kur uzstādīt skursteņa vilkmes stabilizatoru?

Gaisa plūsmas intensitātes kompensators skursteņa caurulē ir uzstādīts tajā pašā vietā, kur atrodas sildītājs, vai blakus esošajā telpā, kur izplūst izplūde no siltuma ģeneratora uz skursteņa sistēmu.

Tiek izmantotas šādas regulatora izvietošanas metodes:

• ierīce tiek ievadīta konstrukcijā 500 mm virs siltuma ģeneratora savienojuma punkta ar skursteni;
• ierīce ir uzstādīta līmenī, kas savieno katlu ar dūmgāzu kanālu, saglabājot vismaz 400 mm attālumu no grīdas virsmas.

Atsevišķa stabilizatoru kategorija ir caurules gabals ar izplešanos sēnītes formā, modelis ir uzstādīts uz izplūdes kanāla izplūdes. Dizains nodrošina atvērtu laukumu zem "cepures" ārējā gaisa plūsmai. Mainoties izejošo plūsmu temperatūrai, tiek iedarbināts sensors, kas uzstādīts zem zvana, kā rezultātā apkures ierīce tiek automātiski izslēgta. Kā tas strādā:

• ar vilces pasliktināšanos vai pretēju efektu izplūdes sistēmā zem sēnītes ir izveidojusies gāzu uzkrāšanās;
• sensors sasilst termisko slodžu ietekmē;
• sensora temperatūras maiņas dēļ tiek pārtraukta degvielas padeve deglim un izslēgts siltuma ģenerators.

Sēņu regulatora montāža tiek veikta ar pašvītņojošām skrūvēm un uzgriežņiem. Šim nolūkam skursteņa caurules augšdaļā, kas paredzēta tam paredzētajā daļā, tiek iepriekš izurbti caurumi.

DIY skursteņa vilkmes stabilizators

Priekšrocības un trūkumi

Siltuma ģeneratora aprīkošana ar vilkmes regulatoru tiek uzskatīta par visefektīvāko veidu, kā nodrošināt vienmērīgu degvielas sadegšanu. Šī ir enerģijas taupīšanas atslēga un ievērojams degošo resursu ietaupījums. Starp spiediena stabilizatora uzstādīšanas skurstenī priekšrocībām tiek atzīmēti arī šādi punkti:

• tiek nodrošināta sistēmas efektivitāte un drošība kopumā, jo notiek vienmērīga degvielas sadegšana un tiek izslēgta skursteņa pārkaršana, kas palielina tās kalpošanas laiku;
• palielinās apkures iekārtu efektivitāte, izlīdzinās siltuma zudumu līmenis, enerģijas ietaupījums ir līdz 15%;
• tiek izslēgta dūmu un dedzināšanas iespēja telpā;
• kvalitatīvi tiek samazināts kaitīgo savienojumu emisijas līmenis atmosfērā.

Tikpat iespaidīgās skursteņa stabilizatora iespējas pārsteidz arī ar dabisko un piespiedu iegrimi.

Jāatzīmē, ka automātiskais vilces spēka regulators ļauj savienot jaunus zemas temperatūras katlu modeļus ar veco skursteņu sistēmu.

Tas ir interesanti: Tauriņi uz sienas dzīvokļa interjerā - mēs detalizēti paskaidrojam

Stabilizatora ierīce un mērķis

Vilces stabilizators ir papildu ieliktnis uz skursteņa ar aizbīdni, ar kuru iespējams regulēt degvielas sadegšanas intensitāti un caurulē esošo iegrimes spēku. Vilces stabilizators tiek uzstādīts tikai uz zemas temperatūras apkures iekārtām, kur izplūdes gāzu maksimālā apsilde nepārsniedz 500 grādus.

Vilces stabilizatora mērķis:

• samazināt sadegšanas produktu izņemšanas no krāsns ātrumu;
• nepieļaut muguras iegrimes veidošanos caurulē un dūmu izmetšanu telpā;
• pagariniet skursteņa kalpošanas laiku, samazinot emisijas temperatūru;
• paaugstināt apkures iekārtu ugunsdrošību, novēršot dzirksteļu un liesmu izdalīšanos no caurules;
• samazināt degvielas patēriņu;
• palielināt krāsns efektivitāti.

Vilces stabilizators ir uzstādīts trīs vietās un tikai katlu telpā:

• Pirmais variants ir virs krāsns izejas pirmajā vertikālajā cauruļu segmentā. Attālums no stabilizatora līdz horizontālajai sekcijai ir 40-60 cm.
• Otrā iespēja ir skursteņa izejas līmenī no plīts, bet ne zemāka par 40 cm no grīdas līmeņa.
• Trešā iespēja ir parādīta diagrammā.

Dūmu regulators ir papildu ieeja skurstenī gaisa ieplūdei. Ierīce ir horizontāli vērsta filiāles caurule, kuras vienu galu aizver vertikāli pārvietojams atloks, bet otrs ir iebūvēts skurstenī. Amortizatoram precīzi jāatbilst sprauslas iekšējam diametram, lai gaiss neplūst noslēgtā stāvoklī.

Amortizators ir galvenā vilces stabilizatora darba daļa. To var piestiprināt korpusam uz pārvietojamas ass augšējā daļā, kas raksturīgi rūpnīcas ierīcēm. Pašmāju amortizatori parasti tiek piestiprināti pie ass caur diametru. Lai tas nenogāztos uz iekšu, apakšā ir ievietoti skavas. Ierīce ir uzstādīta uz vertikālas caurules, bez slīpuma. Gatavā sviestmaižu caurulē to ir ērti izdarīt, izmantojot parasto tee.

Darbības princips

Ir divu veidu iegrimes regulatori - automātiskie un mehāniskie, manuāli vadāmi.

Caurules iegrimes samazināšana

Automātiskais vilkmes stabilizators ir sava veida membrāna, kas reaģē uz dūmu blīvuma izmaiņām skurstenī. Kad iegrime palielinās, aizbīdnis atveras un caurulē ieplūst papildu aukstā gaisa plūsmu. Tas palīdz atdzist sadegšanas produktus, gāzes kļūst smagākas un lēnāk ceļas, vilce samazinās.

Tas ir interesanti! Dūmu spiediens tiek noregulēts ļoti ātri, un dūmu regulatora amortizators nepārtraukti kustas uz priekšu un atpakaļ. Tā kā detaļa ir metāla, tā darbības laikā rada raksturīgu sitienu. Parastajiem cilvēkiem vilces stabilizators tika saukts par krekeri.

Mehāniskais dūmu regulators tiek manuāli noregulēts. Tam regulatora atloka apakšējā daļā ir svars. Izgatavojot ierīci ar savām rokām, kā svaru ir ērti izmantot parasto skrūvi. Stabilizators tiek noregulēts maksimālās degšanas laikā. Pievelkot skrūvi, amortizatora smaguma centrs tiek novirzīts vēlamajā virzienā tā, lai tas tiktu aizvērts pie vajadzīgā gāzes spiediena skurstenī, un, kad tas paceļas, tas atveras.

Mēs iesakām iepazīties ar: Kā pareizi uzstādīt gofru uz tualetes?

Backdraft novēršana

Dūmu metiens telpā (aizmugures iegrime) notiek ar asu un ievērojamu dūmu spiediena samazināšanos skurstenī. Tas notiek, kad ir vējains laiks, kad tiek atvērta krāsns, kad mainās ārējā temperatūra. Vilces stabilizators ir jutīgs pret šīm izmaiņām un, tiklīdz tas notiek, izslēdz aukstā gaisa plūsmu (amortizators pilnībā aizveras). Kad spiediens paaugstinās virs vēlamās vērtības, aizbīdnis atkal tiek atvērts.

Kad nepietiek ar vilci

Metodes vilces noteikšanai

Ja jums nav anemometra, izmantojiet vienu no populārākajām metodēm skursteņa iegrimes noteikšanai:

• Dūmi. Acīmredzamākā iegrimes trūkuma pazīme ir neliela dūmu klātbūtne telpās, liels dūmu daudzums norāda uz lielu aizdegšanās risku un saindēšanās ar pārtiku risku.
• Liesmas krāsa. Pēc liesmas krāsas jūs varat saprast vilces līmeni. Ja liesma krāsns iekšpusē ir balta un sadedzinot plaisas, tad vilce ir ļoti spēcīga. Oranži sarkana krāsa norāda uz vilces trūkumu. Ja skurstenis ir izgatavots pareizi, liesmai jābūt vienmērīgi zelta krāsai, kas nonāk dzeltenā krāsā.
• Ar sērkociņu. Sildītājam ir jānes apgaismota sērkociņš. Ja liesma novirzās uz plīti, tad ir iegrime. Ja tas paliek līmenī, tad varat būt pārliecināts, ka ir vilce, bet vidēja lieluma. Kad liesma novirzās pretējā virzienā no plīts, skurstenī rodas aizmugures iegrime.
• Ar spoguli. Vēl viens veids, kā pārbaudīt skursteņa iegrimi, ir neliela spoguļa piestiprināšana pie plīts. Kondensāts uz spoguļa virsmas norāda, ka ir grūti noņemt dūmus.

Uzmanību!

Spiediena starpība ārpus telpām un telpās ir pamats, lai izveidotu iegrimi skursteņa iekšpusē. Apsildāmā telpā temperatūra ir augstāka nekā ārpusē, un līdz ar to spiediens, ko tā rada telpas iekšienē, ir lielāks. Karsts gaiss, ko no apakšas atbalsta vēsāks gaiss, tiek izspiests zonā ar zemāku spiedienu, tas ir, atmosfērā. Veicot mērījumus vasarā, temperatūras starpība ir vismazāk pārsteidzoša, tāpēc vilce būs sliktāka, un mērījumu rezultāti var būt zemi salīdzinājumā ar ziemas periodu.

Darbības traucējumu cēloņi

Pārliecinoties, ka skursteņa iekšpusē nav pietiekami daudz iegrimes, nepieciešams identificēt un novērst iespējamo cēloni. Profesionāļi saka, ka visbiežāk skursteņa mazspējas cēloņi ir.

Projektēšanas kļūda

Lai izvēlētos skursteņa cauruli, jākoncentrējas uz kurtuves tilpumu. Ja izmērs ir mazāks par aprēķināto parametru, tad vājš skurstenis neļaus dūmiem atstāt telpu.

Īss caurules garums

Caurules garumam, kas mazāks par 5 m, nav būtiskas atšķirības starp iekšējo un ārējo spiedienu, kas rada vāju iegrimi.

Nepareiza skursteņa caurules pozīcija

Krāšņu izgatavošanas meistars iesaka skursteni likt vertikāli, jo cieši stūri notur dūmus skursteņa iekšpusē, samazinot iegrimi.

Garās horizontālās sekcijas

Ja, uzliekot skursteni, nevar izvairīties no horizontālām sekcijām, pārliecinieties, ka to garums nepārsniedz 100 cm, pretējā gadījumā tam būs nepieciešams pastiprinātājs.

Nokļūšana vēja atbalsta zonā

Ja blakus mājai ir augsta ēka, tā bloķē skursteni no vēja, traucējot normālai skursteņa sistēmas darbībai.

Laika apstākļi

Bieži vien iegrimes samazināšanās notiek atmosfēras spiediena pazemināšanās dēļ, mitruma iekļūšanas skurstenī lietus, miglas vai sniega dēļ. Bet tas nav kritiski, jo tas viss ir īslaicīgs fenomens.

Pareizas skursteņa darbības pazīmes

Kā jūs varat iedomāties, skurstenis, proti, tā izveidotā iegrime, ir vienīgais mainīgais, kuru mēs nevaram kontrolēt. Ņemot vērā faktu, ka vilce ir atkarīga no daudziem faktoriem (vēja virziens, apkārtējā temperatūra, atmosfēras spiediens), tas nav pārsteidzošiapkures sezonas lielākajā daļā iegrime pārsniedz minimālo nepieciešamo ātrumu. Tas savukārt nozīmē, ka milzīgs saražotā siltuma daudzums tiek vienkārši izmests gaisā.

Normālas skursteņa darbības laikā gāzu kustības ātrumam tā iekšpusē jāatbilst standartiem, kas norādīti cietā kurināmā katla pasē. Liesmas dzeltenā krāsa ar zelta valodām liecina par normālu skursteņa darbību. Pārmērīgas iegrimes gadījumā gāzu kustības ātrums caurules iekšpusē palielinās, par ko liecina gaiši dzeltena, tuvu baltai, liesmas krāsa un troksnis caurules iekšpusē katla darbības laikā.

Kā ar savām rokām padarīt vilces stabilizatoru

Lai ar savām rokām izveidotu vilces stabilizatoru, jums būs jāsagatavo instrumenti darbam ar nerūsējošo metālu un materiāls paša regulatora izgatavošanai.

Lai strādātu, jums būs nepieciešams:

• Metināšanas mašīna darbam ar nerūsējošo tēraudu. Tas var būt gāzes metināšana vai līdzstrāvas pārveidotājs.
• Nerūsējošā tērauda elektrodi 4 vai argons gāzes metināšanai.
• Dzirnaviņas, griešanas un slīpēšanas ritenis.

Materiāli vilces stabilizatora ražošanai:

• Metāla loksne izgatavota no tērauda markas AISI 304 (analogais 08X18H10) vai AISI 321 (analogais 08X18H10T). Metāla biezums 10 mm.
• Skrūves, uzgriežņi, metāla stienis ar diametru 10 mm - visi izgatavoti no nerūsējoša, karstumizturīga tērauda.

Instalācijas shēma ir šāda:

1. No metāla loksnes - regulatora korpusa - ir nepieciešams sametināt atzarojuma cauruli. Aprēķiniet diametru, pamatojoties uz jūsu skursteņa diametru. Jums būs jāuzliek stabilizators uz tee vai filiāles caurules, kas stiepjas no galvenās caurules. Tāpēc stabilizatora iekšējam diametram jāatbilst tējas ārējam diametram. Parasti tas ir 115 mm, bet tas var būt vairāk.
2. Ķermeņa metāls jāsamazina, aprēķinot pārklāšanās metināšanu ar šuves platumu 1 cm.
3. Izgrieztā loksne tiek velmēta un metināta. Šuve ir izlīdzināta līdz gludumam gan ārpusē, gan iekšpusē.
4. Rullējiet robežbarjeru 40 mm attālumā no malas korpusa galā. Uzstādot ierīci uz caurules, tas kalpos kā aizbāznis.
5. Korpusa otrā galā, apakšējā daļā, metiniet aizbāžņus, lai novērstu amortizatora apgāšanos uz iekšu. Augšējā daļā vai vidū (atkarībā no amortizatora formas) šarnīra ass stiprinājumi tiek metināti.
6. Aizvars ir izgriezts no metāla. Tās izmērs ir vienāds ar korpusa izejas iekšējo diametru vai atbilst izejas kontūrām, ja nolemjat to samazināt.
7. Amortizatora apakšējā daļā tiek izurbta caurums regulēšanas skrūvei.
8. Vidū (simetriskam amortizatoram) vai augšējā daļā (paplašinošai formai) tiek sametināta šarnīra vārpsta.
9. Uzstādiet atloku uz ķermeņa.
10. Uz caurules uzstādiet vilkmes stabilizatoru.

Uzstādot stabilizatoru uz caurules, cauruļu saskares vietas pārklāj ar karstumizturīgu hermētiķi. Tas padarīs savienojumu izturīgāku un ciešāku.

Kas ir vilces stabilizators un kāpēc tas ir vajadzīgs

Dūmvads ne vienmēr darbojas tā, kā vajadzētu. Tā garais garums var izraisīt pārāk lielu vilci (kā rezultātā pazeminās spiediens). Gluži pretēji, stipra vēja laikā rodas spiediena pieaugums, un, iedarbojoties uz augšu, palielinās arī vilce.

Asus un īslaicīgus iegrimes pārspriegumus nevar kontrolēt, jo tie kaitē apkures iekārtu darbībai, piemēram, notriec liesmas gāzes katlos.

Svarīgs! Bieža aizdedzes atkārtošanās sabojā aprīkojumu.

Spēcīga vilkme noved pie siltuma agregāta efektivitātes samazināšanās, jo daļa siltuma telpas apsildīšanas vietā tiek izkliedēta ar karstām gāzēm. Sliktāk, šāda veida vilces spēks rada neērtības mājas iedzīvotājiem.

Lai atbrīvotos no šāda veida problēmām, inženieri ir izgudrojuši vilkmes stabilizatoru, kas ir uzstādīts skursteņa apakšā. Tās galvenais uzdevums ir izlīdzināt spiedienu un samazināt vilces spēku.

Svarīgs! Vilces stabilizators sākotnēji tiek uzstādīts kurtuvju un katlu skursteņos ilgstošai un īpaši ilgai sadedzināšanai.

Ļaujiet mums tagad pastāstīt vairāk par to.

Vilces regulatora modeļi

Mūsdienās tirgū ir ļoti dažādi dažādu ražotāju ražoti skursteņa vilkmes regulatoru modeļi.

Apskatīsim populārākos un pieprasītākos:

1. RCO. Šīs sērijas modeļi ir piestiprināti ar skavas palīdzību un tikai pie apaļas caurules. Viņi ir atraduši savu pielietojumu dūmvadiem ar apļveida šķērsgriezumu gar caurules asi. Dūmeņa vilces stabilizators ir uzstādīts pašā caurules galā. Ņemot vērā to, ka mūsdienu dūmvadiem parasti ir noapaļota cauruļu forma, šādi regulatori ir ieguvuši plašu popularitāti. Šādas ierīces ir visvieglāk uzstādīt.
2. RCR. Šis stabilizators ir uzstādīts tieši uz skursteņa un tiek fiksēts, izmantojot īpašas skavas ar regulēšanas iespēju 120-200 mm robežās, un tiek uzstādīts pie katla izejas. Skarbais sadzīves klimats paredz šādu regulatoru izmantošanu skursteņiem, kas izgatavoti no keramikas, tērauda un azbesta. Dūmeņi ar iegrimes regulatoru diapazonā no 10-35 Pa nevar lepoties ar augstu kvalitāti, tomēr, ja nepieciešams, tos var uzstādīt.

Dūmvadu iegrimes regulators RCR sērija ar regulējamu skavu

RCP. Ar iegrimes regulatoru diapazonā no 10-35 Pa. Šādas ierīces uzstādīšana tiek veikta, regulatoru pārklājot un piestiprinot pie līdzenas virsmas. Dūmvada iegrimes regulators stiprināšanai ir aprīkots ar slēptiem caurumiem katrā stūrī.

Skursteņa vilkmes regulatora RCP sērija montāžai uz virsmas

RCW. Šis regulators ar normu projekta diapazonu 10-32 Pa ir sevi pierādījis kā labu iegrimes regulatoru krāsnīs, katlos un kamīnos. Korpusa ražošanai tiek izmantots nerūsējošais tērauds, pateicoties kuru jūs varat salabot ierīci ar līmi, īpašu risinājumu. Varat arī izmantot atlaišanas atsperes un piestiprināt to pie ventilācijas režģa.

Dūmvadu iegrimes regulators RCW sērija ķieģeļu skursteņiem

Apkopojot visu iepriekš minēto, ir vērts vēlreiz atzīmēt, ka skursteņa vilkmes regulators ir ļoti svarīgs siltuma vienības elements, kas tieši ietekmē visas apkures sistēmas darbību.

Veidi, kā palielināt skursteņa iegrimi

Vilces regulatora mērķis ir nodzēst pārmērīgu vakuumu skurstenī. Stabilizators nevar palielināt saķeri. Ko darīt, ja vilce ir acīmredzami nepietiekama?

Lai palielinātu saķeri, rīkojieties šādi:

1. Viņi pārbauda, ​​vai skursteņa kanāls nav aizsērējis kvēpus, notīra to.
2. Pārbaudiet, vai telpai ir gaisa piekļuve vai gaisa padeve no ielas līdz siltummezgla kurtuvei. Ja nepieciešams, atveriet logu vai vadiet cauruli, lai no ielas iegūtu tīru gaisu.
3. Analizējiet, vai caurule ir pietiekami izolēta, vai izolācija ir mitra. Mūsdienu keramikas vai sviestmaižu cauruļu gadījumā izolāciju var uzskatīt par pietiekamu, izolējot tērauda caurules ar savām rokām, ir iespējami nepatīkami pārsteigumi. Vēlams arī izolēt tradicionālās ķieģeļu caurules.
4. Uzziniet, vai caurules augšpusē ir deflektors. Bieži vien deflektora uzstādīšana atrisinās problēmu.

Ja visi meklējumi neradīja problēmas risinājumu, ir vērts uzaicināt pieredzējušu apkures inženieri - ģimenes drošība ir galvenokārt.

Ja esat mainījis apkures iekārtu uz modernāku (vai pārcēlis krāsni vai kamīnu), jums:

• Aprēķiniet cūkas minimālo garumu un šķērsgriezuma laukumu atkarībā no sildītāja jaudas (skatiet manu rakstu par skursteņa aprēķināšanu).
• Apsveriet nepieciešamo caurules augstumu atkarībā no atrašanās vietas attiecībā pret kori un augstu ēku un lielu koku vēja atbalsta zonu.
• Ja skurstenim ir nepietiekams augstums un šķērsgriezuma laukums, tad vai nu uzbūvējiet to, vai uzstādiet dūmu nosūcēju - īpašu ventilatoru.Tas ir uzstādīts uz caurules galvas.
• Ja vecās caurules šķērsgriezums ir daudz lielāks par aprēķināto, šī problēma tiek novērsta, izmantojot vārtus vai uzstādot ieliktni. Ja caurule ir pārāk gara, var izmantot arī vārtus.

Nomainot veco krāsni vai kamīnu ar modernu katlu, iespējams, ka caurule būs jāmodernizē, jo moderniem katliem ir augsta efektivitāte, agresīvs kondensāts un zema izplūdes gāzu temperatūra. Pat mūsdienu cietā kurināmā vienībām ir zemāka dūmu temperatūra nekā vecajām malkas krāsnīm.