Untuk apa kulat pengudaraan dan bagaimana memasangnya?

Jamur pengudaraan adalah elemen terakhir dari sistem pengudaraan, yang menghilangkan udara yang tercemar dari tempat kediaman dan pejabat. Tidak adanya penutup ekzos, pemasangan kulat yang tidak betul - semua ini membawa kepada pembentukan kondensat di saluran pengudaraan, masuknya pemendakan, serangga ke saluran udara, sebagai akibatnya - pengudaraan bangunan yang berkualiti rendah.

Kulat pengudaraan bumbung

Untuk apa dan untuk apa?

Elemen luaran sistem pengudaraan, dipasang di atap bangunan dan terbuat dari bahan logam atau plastik dalam bentuk jamur, disebut jamur pengudaraan. Kulat untuk sistem pengudaraan adalah elemen yang melengkapkan kitaran memindahkan jisim udara dari tempat tinggal dalaman ke persekitaran luaran. Ia memastikan penyingkiran karbon dioksida, bau yang tidak menyenangkan, mengatur kelembapan.

Elemen pengudaraan ini dipasang pada bangunan kediaman, bangunan yang menyimpan bahan yang terdedah kepada kelembapan. Kulat melindungi saluran udara dari pemendakan, serpihan, serangga kecil, burung. Semasa memasang penutup seperti itu pada paip, pastikan untuk mengikuti semua peraturan. Pelbagai jenis kulat membolehkan anda memberikan penampilan yang menarik kepada bangunan.

Alat dan bahan untuk pemasangan

Semasa proses pemasangan, anda perlu bekerja secara langsung dengan bahan atap dan jamur, serta melakukan operasi pengancing. Untuk pemotongan plastik yang mungkin, anda memerlukan gergaji logam atau jigsaw elektrik. Lebih baik memotong profil logam bumbung dengan gunting pemasangan, setelah sebelumnya membuat lubang berlubang dengan pahat. Sebaiknya ketatkan skru dengan alat elektrik - pemutar skru dengan bit yang sesuai. Untuk pemasangan kulat pengudaraan bumbung yang tertutup rapat, anda memerlukan sealant kalis air. Pemasangan lengkap dilakukan menggunakan unit deflektor, elemen bebibir dan gasket, yang disertakan dengan saluran pengudaraan.

Bagaimana kulat berfungsi?

Pada mulanya, jamur atap terbuat dari keluli tergalvani. Yang sangat popular ialah struktur yang diperbuat daripada polipropilena tahan hentaman, yang sedikit terdedah kepada cahaya matahari, fros, dan kakisan. Dalam beberapa jenis tudung, tiub dalaman diperbuat daripada aloi keluli. Jamur pengudaraan merangkumi sejumlah elemen:

• 2 paip (untuk saluran keluar gas, pemasangan dengan bahagian mendatar saluran udara);
• pengikat (bebibir);
• bekas untuk pengumpulan kondensat;
• injap udara, yang bertanggungjawab untuk peredaran udara yang diperlukan;
• cincin untuk sokongan, pengancing;
• alat pengudaraan (alat yang memenuhi ruangan dengan oksigen);
• deflektor (alat yang meningkatkan draf aliran udara);
• injap.

Kulat pengudaraan bumbung

Bagaimana pengudaraan dipasang?

Secara semula jadi, pemasangan jalan keluar melibatkan penggerudian lubang di bumbung. Tetapi tanpa perawatan yang betul, mereka dapat berubah menjadi lubang sebenar, yang kemudian akan menyebabkan bumbung bocor. Untuk menghilangkan kemungkinan kebocoran bumbung, anda perlu membeli jalan masuk khas untuk jubin logam. sepadan dengan warna dengan keseluruhan reka bentuk.

Pemasangan paip pengudaraan di bumbung untuk jubin logam merangkumi beberapa perkara penting:

• Harus ada saluran pengudaraan satu titik untuk setiap 60 meter persegi.
• Jarak dari rabung ke elemen pengudaraan titik mestilah kurang dari 60 cm.
• Kerumitan struktur bumbung meningkatkan bilangan elemen output.
• Semasa memasang elemen, templat yang biasanya disertakan dengan set penghantaran mesti digunakan.
• Lubang di jubin bumbung harus sesuai dengan garis yang ditandai.
• Gunakan skru untuk memasang cincin O getah dan kemudian pasangkan sealant silikon.
• Elemen laluan dipasang di tempatnya, selepas itu pin elemen disambungkan ke engsel meterai.
• Keseluruhan struktur ini dipasang ke bumbung menggunakan skru yang termasuk dalam set penyampaian.
• Dari sisi loteng, sealant dipaku untuk lapisan kalis air. Sekiranya paip pengudaraan ke bumbung melalui lapisan penebat haba, tempat ini juga harus ditutup dengan sealant silikon dan meterai lain.

Untuk memasang kipas di atas bumbung, anda tidak perlu memberikan yang terbaik dari segi material (untuk lebih jelasnya: "Kipas atap dan jenisnya"). Paip pengudaraan biasa di atas bumbung akan menambahkan anda tidak lebih dari 5% daripada kos atap, tetapi paip inilah yang akan membantu menjimatkan masa dan saraf yang berharga semasa penggunaan bangunan selanjutnya.

Prinsip operasi

Sistem pengudaraan didasarkan pada prinsip pergerakan jisim udara hangat ke atas, dan pergerakan udara sejuk ke bawah. Untuk pengekstrakan udara, pengudaraan semula jadi, jarak antara sumber pencemaran dan bahagian atas saluran udara adalah penting: semakin besar jarak ini, semakin efisien prosesnya berjalan.

Payung dipasang di saluran udara yang meninggalkan bilik mandi, ruang bawah tanah, cerobong dandang pemanasan. Pada musim sejuk, penumpukan ais mungkin berlaku di paip pengudaraan dan di payung, jadi ia dilindungi dengan bahan penebat panas (bulu mineral, busa polistirena, busa polipropilena, penebat busa polietilena).

Pemasangan dan penyaluran paip pengudaraan ke bumbung

Membawa ventilasi ke bumbung adalah tahap yang sangat penting dalam peranti sistem ini, kerana kecekapan operasinya bergantung pada ketepatannya. Untuk peredarannya yang baik, perlu mengeluarkan "udara ekzos" di luar rumah, serta memberi aliran masuk semula jadi massa udara segar. Ini bermaksud bahawa anda tidak boleh melakukan tanpa saluran pengudaraan keluar ke bumbung.

Cara membawa pengudaraan ke bumbung: penting untuk memberikan daya tarikan

Draf berterusan adalah keadaan penting untuk pengudaraan normal. Untuk membuatnya dengan cara yang ditentukan oleh peraturan semasa, perlu dipertimbangkan ketika merancang sistem:

• jenis bangunan;
• bahan apa bumbung dan dindingnya diperbuat;
• bahan penebat dan keperluannya bergantung pada kawasan;
• titik keluar saluran pengudaraan di bumbung.

Paip pengudaraan mesti dibeli dengan mengambil kira dua keperluan asas: ia mesti tahan kelembapan dan tidak menghakis. Oleh itu, paip yang diperbuat daripada bahan polimer paling sesuai:

• dinding nipis menyumbang kepada daya penembusan lombong pengudaraan yang tinggi;
• permukaan dalaman yang licin mengurangkan daya tahan terhadap peredaran udara, dan peningkatan pengeluaran;
• bilangan kekasaran dan sendi minimum meningkatkan operasi sistem pengudaraan secara keseluruhan;
• paipnya ringan, jadi tidak sukar untuk memasangnya.

Bahan dan alat untuk pemasangan

Walau bagaimanapun, jika anda mahu, anda juga boleh menggunakan paip yang diperbuat daripada galvanis, aluminium, keluli tahan karat, poliester. Dari segi bentuknya, lebih baik memilih diameter keratan rentas bulat, walaupun sebilangan orang lebih suka saluran segi empat tepat. Satu set alat yang akan diperlukan semasa memasang bahagian luar saluran pengudaraan. Secara amnya, anda semestinya ada di tangan:

• gasket getah;
• silikon;
• pemasangan laluan dengan atau tanpa injap;
• pemutar skru;
• skru bumbung;
• pena hujung;
• penebat untuk paip;
• gunting elektrik untuk logam;
• gerudi;
• jigsaw

Contohnya, "persenjataan" yang ditentukan pasti akan memenuhi keperluan ketika mengatur atap yang diperbuat daripada jubin logam.

Ciri teknikal paip pengudaraan di atas bumbung

Ketinggian saluran pengudaraan, sudut kecondongan, serta diameter paip bergantung pada jenis bumbung. Sebelum memasang saluran, perlu diketahui:

• kedudukan relatif susunan paip pemanasan, cerobong, bekalan air;
• "Roofing pie" - lapisan, susunan penempatannya;
• apakah lapisan luar bumbung;
• adakah struktur kasau merangkumi gelanggang rabung;
• ukuran cerun.

Anda boleh yakin bahawa anda melakukan semuanya dengan betul jika data berikut terdapat dalam projek yang dibangunkan:

• Diameter keratan rentas saluran pengudaraan tidak kurang dari 140x140 mm.
• Ketinggian saluran pengudaraan ke rabung adalah 3 m.
• Sekiranya bumbung rata, saluran pengudaraan harus naik di atasnya sekurang-kurangnya 500 mm.
• Apabila jarak antara rabung dan saluran udara lebih dari 2 m, maka ketinggian saluran pengudaraan yang disyorkan adalah tahap rabung; anda boleh meletakkan paip lebih tinggi.
• Dengan syarat saluran pengudaraan meninggalkan bumbung pada jarak lebih dari 3 m dari rabung, tingginya harus sama dengan titik atas rabung.
• Saluran menegak harus dipasang pada sudut 10 °, dengan cerun panjang.

Pemasangan saluran pengudaraan di bumbung logam

Buat tanda di bumbung rumah persendirian menggunakan penanda. Pemasangan saluran pengudaraan merangkumi templat yang boleh digunakan semasa menandakan.

Perlu membuat lubang di bumbung, tepat di sepanjang kontur yang ditandai. Untuk melakukan ini, anda boleh menggunakan alat apa saja - gunting elektrik untuk logam, sekiranya jubin logam - pahat, jigsaw. Lubang dibuat melalui keseluruhan pai bumbung.

Bumbung di tapak pemasangan dibersihkan dari lapisan logam, habuk. Selanjutnya, tahap penting lain adalah penurunan. Lubang untuk skru mengetuk sendiri dibuat - diameternya mesti sesuai dengan dimensi pengikat.

Silikon diaplikasikan pada bahagian gusi dari pelekat, kemudian dipasang ke tepi saluran keluar saluran udara dari bumbung. Biasanya, pelekat berlebihan akan keluar dari gusi apabila duduk dengan betul.

Penting! Sekiranya lubang bor di jubin atap tidak mendapat penyelenggaraan yang diperlukan, maka lama-kelamaan ia akan menyebabkan bumbung bocor. Untuk mengelakkan ini, anda boleh membeli elemen masuk khas untuk jubin logam terlebih dahulu. Mereka boleh dipilih dengan warna yang dikehendaki.

Pemasangan saluran pengudaraan di bumbung melalui ondulin

Paip pengudaraan boleh dipadankan dengan kepingan atap ondulin. Mereka dijual dalam skema warna yang serupa. Mereka mudah dipasang. Paip pengudaraan boleh dipilih dari polimer ABS.

Contohnya, panjangnya 860 mm dan ketinggian di atas bumbung adalah 470 mm. Pemasangan saluran pengudaraan dilakukan seperti berikut:

• kepingan ondulin dilekatkan di sekitar tempat di mana paip sepatutnya keluar dari lubang bumbung - pengecualiannya adalah kepingan yang akan terletak di atas paip;
• di tapak pemasangan unit pengudaraan, perlu memasang lembaran asas dengan pengikat untuk paip pengudaraan;
• perlu memasang saluran pengudaraan dengan mengambil kira setiap gelombang lapisan onduline;
• ondulin, yang dipasang di atas saluran pengudaraan, dilampirkan dengan tumpang tindih pada kepingan dasar kira-kira 10 cm;
• perlu memasukkan saluran pengudaraan secara menegak ke dalam lembaran asas, dan dilekatkan dengan pin plastik.

Penting! Paip pengudaraan tidak boleh terletak di bawah rabung. Pengudaraan tidak akan berfungsi dengan baik kerana kekurangan draf yang betul.

Tumpukan pemendakan dan pengudaraan: kaedah perlindungan

Untuk melindungi saluran pengudaraan dari pemendakan bermusim, anda boleh menggunakan jamur untuk pengudaraan. Ia dipasang di atas paip pengudaraan. Rak menegak diletakkan di bawah kepala berbentuk kerucut. Peranti pelindung paling kerap diperbuat daripada keluli tahan karat atau polipropilena. Keperluan utama adalah ketahanan bahan terhadap kakisan. Oleh kerana ia dipasang pada titik tertinggi di bangunan, tidak diperlukan penyelenggaraan tambahan.

Jamur pengudaraan di bumbung harus dipasang bukan hanya untuk melindungi dari pemendakan - mencegah angin dari bertiup ke saluran. Kulat juga dapat berfungsi sebagai hiasan untuk bangunan - pengeluar menghasilkannya dengan warna yang berbeza.

Kulat lebih mudah dipasang pada saluran pengudaraan bulat. Untuk menyesuaikan struktur pelindung ke paip pengudaraan dengan diameter tertentu, pengeluar membuat pinggir payung pelindung terbuka. Jamur di bumbung untuk pengudaraan dilekatkan dengan skru atau skru penoreh sendiri ke paip pengudaraan. Melindungi pengudaraan dari burung, anda juga boleh memasang jaring di atasnya.

Melindungi sistem pengudaraan dari faktor-faktor buruk, jangan lupa tentang penjagaan pencegahan. Ia mesti dilakukan secara berkala. Paip menjadi kotor dan tersumbat semasa operasi. Pencegahan adalah tugas yang mudah, jadi anda boleh melakukan semuanya sendiri, sambil menjimatkan wang untuk memanggil pakar.

Kesimpulan pengudaraan di bumbung rumah persendirian Cara pemasangan cendawan di atas bumbung untuk pengudaraan secara bebas. Bila dan bagaimana membawa pengudaraan ke bumbung. Kulat pengudaraan bumbung logam.

Jenis, bentuk dan reka bentuk

Bergantung pada bilik di mana kulat dipasang, jenis struktur biasa atau tahan panas dipilih. Tudung konvensional sesuai untuk bilik mandi, tandas, dapur dan ruang bawah tanah, bilik bawah tanah. Kulat tahan panas dipasang pada paip yang terdedah kepada pemanasan dan dipasang di bilik dandang.

Isi padu gas yang dikeluarkan dari bilik menentukan ukuran saluran, kulat. Diameter strukturnya berbeza, antara 1 hingga 3 cm. Pilihan paling mudah terdiri daripada paip dan payung yang diperbuat daripada logam lembaran. Model yang lebih mahal praktikal dan estetika menyenangkan dan merangkumi sekumpulan elemen yang lebih besar (kaca untuk kelembapan berlebihan, bahan penebat panas). Kedua-dua jenis kulat pengudaraan dipasang di bumbung, dipasang dengan pengikat.

Jenis dan bentuk kulat

Varieti paip pengudaraan di bumbung untuk jubin logam

Sekiranya kita menganggap kulat yang dimaksudkan untuk paip pengudaraan pada jubin logam, maka ia boleh menjadi biasa dan tahan panas. Biasa, sebagai peraturan, digunakan terutamanya untuk tudung dari dapur dan bilik bawah tanah, bilik mandi. Kulat tahan panas dipasang pada paip, yang dirancang untuk menghilangkan produk pembakaran dari relau dan paip. Oleh itu, pengudaraan bumbung yang diperbuat daripada jubin logam tidak mungkin dilakukan tanpa menggunakan kulat.

Kelebihan dan kekurangan

Karbon monoksida dan karbon dioksida terkumpul tidak dapat dilihat oleh manusia, tetapi ia menyebabkan keracunan badan. Saluran pengudaraan selalu dibawa ke bumbung: ini memastikan peredaran udara semula jadi. Paip ekzos naik ke ketinggian maksimum, kulat dipasang di atasnya. Berkat kulat pengudaraan, udara yang tercemar dikeluarkan secara berkala, tanpa mengira cuaca dan kawasan bilik. Kelemahan utama hubcaps adalah kos model kilang yang tinggi. Kelebihan reka bentuk kilang tidak dapat dinafikan:

• ringan, kekuatan struktur;
• perlindungan saluran udara daripada tersumbat;
• perlindungan terhadap draf belakang, asap.

Pemasangan penembusan ventilasi

Unit UP2 untuk laluan pengudaraan melalui bumbung

Reka bentuk simpul termudah untuk laluan paip pengudaraan melalui bumbung adalah paip logam yang dimasukkan ke dalam lubang dan terpaku pada konkrit bertetulang atau kaca keluli. Pintu masuk bumbung boleh dilengkapi dengan injap tutup dan cincin pengumpulan kondensat. Saluran udara keluar disambungkan ke paip melalui bebibir dari bawah. Dari atas, unit ini boleh dilengkapi dengan deflektor atau payung pelindung sederhana. Terdapat pilihan dengan penebat, yang digunakan sebagai bulu mineral.

Produk untuk pengudaraan bumbung dengan tahap kualiti yang baru dianggap lebih sesuai dengan keperluan teknikal dan estetika dari era moden. Prinsip reka bentuk saluran pengudaraan sedemikian hampir sama tanpa mengira pengeluarnya, dengan perbezaan kecil sahaja. Dari sebilangan produk serupa, yang paling popular adalah saluran pengudaraan di bumbung, penutup pengudaraan dan kulat pengudaraan di bumbung jenama Vilpe Vent.

Model moden saluran pengudaraan

Kelebihan mereka:

• tiub dalaman diperbuat daripada keluli tergalvani, dan tiub luar diperbuat daripada polipropilena tahan lama dan ringan;
• outlet diikat pada elemen pas yang boleh dipercayai dari bentuk yang sesuai;
• ketinggian paip berbeza dalam versi yang berbeza dari 400 hingga 700 mm;
• bahagian bawah paip dilengkapi dengan meterai dan boleh dimasukkan ke saluran udara hingga kedalaman 300 mm;
• diameter dalaman paip keluar pengudaraan antara 110 hingga 250 mm;
• paip keluar pengudaraan bertebat termal untuk mengelakkan pembentukan pemeluwapan dan palam ais;
• adalah mungkin untuk meletakkan kipas elektrik di saluran keluar pengudaraan;
• tudung dengan deflektor melindungi paip daripada pemendakan dan meningkatkan daya tarikan.

Dalam beberapa kes, pass-through tidak termasuk dalam kit dan mesti dibeli secara berasingan. Pilih dengan mengambil kira bahawa bentuk lapisan elemen laluan sesuai dengan jenis dan profil penutup bumbung.

Laluan untuk pelbagai jenis bumbung

Elemen lulus memberikan fleksibiliti memasang paip pengudaraan di mana-mana bumbung. Pemasangannya dapat dilakukan secara serentak dengan pembinaan atap, dan di bumbung yang sudah siap. Dengan produk-produk ini, tidak ada keraguan tentang kestabilan dan ketegangan saluran pengudaraan.

Seumur hidup

Tutup untuk paip pengudaraan mempunyai jangka hayat yang panjang jika tidak mengalami tekanan mekanikal yang kuat (angin taufan, cabang jatuh). Produk yang diperbuat daripada simen dan keluli asbestos berkhidmat 10-15 tahun. Model moden, berdasarkan plastik polimer dengan fungsi perlindungan UV, direka untuk jangka hayat yang panjang - 50 tahun. Hayat perkhidmatan mereka bergantung kepada beberapa faktor:

• ketahanan kakisan;
• ketebalan produk;
• kehadiran bekas untuk mengumpul kelembapan;
• kualiti pemasangan yang dilakukan;
• penebat saluran pengudaraan dengan bahan penebat haba.

Model kulat moden boleh bertahan hingga 50 tahun

Payung cerobong

Untuk melakukan kerja ini, anda perlu menyediakan alat: gerudi, gunting logam, tukul dan peralatan untuk memasang paku keling. Setelah dimensi kulat ditentukan, kerja dilakukan mengikut urutan berikut:

1. Pasangkan dua skru mengetuk sendiri ke papan kayu, menjaga jarak di antara mereka sama dengan jejari produk 15 mm. Ternyata kompas buatan sendiri, di mana anda dapat membuat penekanan pada logam, menandakan bahagian tengah bulatan. Garis besarnya juga dilukis.
2. Bahan kerja dipotong dengan gunting, selepas itu sektor dilukis, panjang busurnya 120 mm. Angka yang dihasilkan agak mengingatkan pada sekeping kek.
3. Baji yang ditentukan dipotong, selepas itu tepi luar angka digabungkan dengan usaha. Perbaiki mereka dengan maksiat.
4. Tiga lubang digerudi di sepanjang papak yang dihasilkan dan hujung bahagiannya dihubungkan dengan skru atau paku keling. Bahagian atas baling-baling cuaca boleh dianggap selesai.

Dengan bantuan jalur keluli, kaki untuk kulat dan pengapit di sekitar paip dibuat. Mereka mengambil kepingan nipis yang dibengkokkan beberapa kali. Bahagian-bahagian ini juga dipasang pada payung dengan keling.

Selanjutnya, menggunakan formula dan imbasan selesai yang diberikan di bawah, hitung semua dimensi topi dan teruskan kerja pengosongan. Untuk kemudahan, disarankan untuk memotong corak dari kadbod dengan saiz penuh dengan gunting. Kemudian anda perlu melekatkannya pada kepingan logam, bulatkan dengan objek tajam dan mulakan pemangkasan.

Selebihnya operasi dilakukan dalam urutan berikut:

• bengkokkan benda kerja di sepanjang garis dengan huruf d, dan kemudian di sepanjang garis putus-putus (lihat corak);
• gerudi sendi penutup dan paku keling;
• lengkapkan asas dan kaki produk: untuk ini, ambil logam yang sama dan bengkokkan sudut daripadanya, yang kemudian bersambung dengan paku keling;
• sambungkan visor empat sisi ke cerobong dengan alas, ini juga boleh dilakukan dengan rivet;
• pasang produk siap pada paip.

Menurut kod bangunan, deflektor tidak dapat dipasang pada saluran dandang gas. Ini disebabkan oleh fakta bahawa pada musim sejuk, kerana suhu aliran keluar yang rendah, es terbentuk di bahagian mendatar paip, yang memperburuk draf.

Pakar mengesyorkan memasang deflektor pada paip logam dandang bahan api pepejal. Dalam semua varian lain, tudung cerobong disyorkan. Bentuk tudung dipilih sesuai dengan bentuk cerobong: payung bulat biasanya diletakkan di atas bulat, di atas persegi dan segi empat tepat - dalam bentuk atap bernada kecil.

Harus diingat bahawa pada cerobong sandwic, cerobong mesti mempunyai skirt khas yang akan menutup penebat haba. Untuk cerobong bata, disarankan untuk membuat penutup dengan alas yang akan menutup semua bata yang menonjol di atas bumbung.

Bukan sikap yang baik dari para pakar terhadap baling-baling cuaca: getaran berterusan dan berat yang banyak dengan cepat menghancurkan paip yang dibina secara kapital. Oleh itu, jika anda ingin mempunyai baling-baling cuaca, fikirkanlah dengan baik: ia bukan sahaja memberi kesan buruk kepada cerobong, tetapi juga cepat hilang kerana geseran berterusan.

Pembuatan dan pemasangan DIY

Tudung pengudaraan bumbung boleh dibuat di rumah dengan menggunakan alat dan bahan di tangan. Untuk melakukan ini, cukup untuk mengambil dua paip logam (diameter lebih besar dan lebih kecil), cakera rata, dan mesin kimpalan.

Bahan sumber dipilih bergantung pada ukuran saluran. Memasang kulat memerlukan campur tangan bukan sahaja dalam pengudaraan, tetapi juga di bumbung bangunan. Lubang dipotong di pai bumbung yang mana paipnya keluar. Jamur ventilasi diletakkan di atas tiub saluran udara ini.

Pemilihan bahan

Jangka hayat penutup atap ditentukan bukan hanya oleh kualiti pemasangan, tetapi juga oleh pilihan bahan untuk pembuatannya di rumah. Semasa bersiap untuk bekerja, perkara berikut harus dipertimbangkan:

• paip utama mesti diperbuat daripada plastik polimer atau keluli tahan karat;
• tudung pengudaraan terbuat dari plastik (suhu tinggi akan menyebabkan perubahan konfigurasi);
• memilih pengikat yang diperbuat daripada aluminium dan keluli tahan karat (jangan karat);
• tidak termasuk kayu, bata pasir-kapur, keluli hitam dan simen asbes sebagai bahan permulaan (ia cepat merosot).

Pengiraan dimensi

Tudung ekzos dipasang di bumbung bangunan dengan pengecualian sepenuhnya kemungkinan asap dari ketuhar operasi memasuki mereka. Bahagian dalam kulat diambil kira: bahagian ini mestilah tidak kurang daripada bahagian saluran bekalan. Contohnya, diameter serombong adalah 30 cm, maka keratan rentas tudung harus sama. Tudung yang dipasang di lereng bumbung harus naik lebih dari 20 cm. Apabila bumbung digunakan sebagai kawasan rekreasi, paip dinaikkan sejauh 2-2,5 meter.

Ciri pemasangan

Sistem pengudaraan yang ideal merangkumi beberapa saluran udara yang keluar dalam arah tegak tegak tanpa selekoh mendatar. Semasa memasang saluran pengudaraan, urutan tindakan berikut diperhatikan:

1. Lubang dipotong di bumbung bangunan (untuk ini, gunting logam atau gergaji saber digunakan), gasket logam dipasang di atasnya, sebelumnya ditutup dengan sealant cecair.Gasket dipasang dengan skru penoreh sendiri.
2. Penyesuai khas dipasang pada gasket, yang seterusnya akan melindungi saluran keluar dari pemendakan dan memperbaiki penutupnya.
3. Jamur dipasang di dalam penyesuai, dimasukkan ke dalam saluran paip, diikat dengan bolt, mur.
4. Dengan menggunakan tahap bangunan, vertikal jamur yang dipasang diperiksa.

Dianjurkan untuk memasang saluran paip dengan kulat pengudaraan di titik tertinggi bumbung. Ini akan memberikan aliran udara dan peredaran udara yang kuat. Pilihan terbaik adalah puncak bangunan, yang memisahkan bahagian atap gable. Sekiranya mustahil untuk melaksanakan pilihan ini, kulat terletak sedekat mungkin dengan rabung. Saluran pengudaraan, yang terletak jauh dari rabung, dilengkapi dengan jamur tinggi. Ketinggian struktur yang tidak mencukupi akan menyebabkan tekanan rendah pada paip, akibatnya - pengudaraan yang tidak berkesan.

Kemungkinan kesilapan

Kesalahan yang paling biasa semasa memasang kulat adalah kekurangan penebat pada saluran pengudaraan dan produk itu sendiri. Bulu basal sering digunakan sebagai pemanas; silinder keluli tahan karat dipasang di atasnya. Pilihan lain adalah menutup saluran dengan busa pembinaan. Kesalahan lain mungkin berlaku semasa memasang tudung wasap:

• sendi tidak ditutup dengan cara khas;
• bahan yang terdedah kepada kakisan digunakan sebagai bahan saluran pengudaraan;
• paip yang keluar dari bilik pada tahap yang berbeza disambungkan ke satu laluan;
• tempat yang salah dipilih untuk kulat ventilasi.

Jamur ventilasi adalah produk logam atau plastik yang menyerupai cendawan dan dipasang di bumbung bangunan. Ini melindungi saluran udara dari pemendakan, meningkatkan pengaliran udara (membuang udara tercemar, karbon dioksida dan gas lain).

Pemasangan sendiri tudung pengudaraan tidak begitu sukar. Perkara utama adalah mematuhi peraturan pemasangan dan memilih kulat ekzos berkualiti tinggi. Anda boleh menggunakan reka bentuk kilang yang sudah siap atau membuat kulat ventilasi buat sendiri. Pengiraan dimensi yang betul dan pemilihan bahan yang tepat adalah kunci untuk pengudaraan yang berkesan, yang akan memberikan iklim mikro yang sihat dan selesa di dalam bilik.

Kek bumbung dan perantinya

• Kumpulan: Pentadbir
• Catatan: 410
• Tarikh pendaftaran: 31 Disember 09

Dihantar pada 14 Mei 2010 - 11:17

Hampir keseluruhan bumbung terdedah kepada kemunculan kulat. Sebagai peraturan, ia mula tumbuh dari sebelah utara. Pengilang bumbung semula jadi mengesyorkan merawat dengan antiseptik setiap lima atau enam tahun, menaburkan bumbung.

Sebilangan mungkin mempunyai pertanyaan: mengapa anda perlu melakukan pengudaraan sama sekali dan menghabiskan dana tambahan apabila anda dapat melakukannya tanpa kerja-kerja ini. Jawapannya jelas. Pertama sekali, pengudaraan mengekalkan iklim mikro yang bermanfaat di dalam bumbung.

Ini akan membantu setiap elemen untuk melaksanakan kerja mereka dengan tenang, tanpa rasa takut akan kehancuran. Juga, kualiti kerja penebat haba bergantung pada pengudaraan, jika anda melakukan kerja-kerja ini semasa memasang bumbung, dengan mempertimbangkan ketinggian paip di atas rabung.

Pengoperasian pengudaraan yang tidak betul atau ketiadaannya sama sekali boleh menyebabkan masalah berikut:

• Pemeluwapan pada bahan. Bahan kayu seperti kasau dan balok akan merosot atau busuk sebelum waktunya. Pemeluwapan pada logam dan unsur-unsur lain akan menyebabkan kakisannya, dan pada masa akan datang, dan kehancuran sepenuhnya (baca artikel: "Cara menghilangkan pemeluwapan di bawah bumbung").
• Kelembapan juga terbentuk di permukaan bumbung. Ini sudah boleh menyebabkan pembentukan ais dan pemusnahan beberapa jenis bahan bumbung.
• Pemeluwapan wap pada penebat. Lapisan penebat akan basah dan seterusnya kehilangan sifat penebat haba. Ini bermaksud bahawa ia boleh menjadi lebih teruk dengan penebat daripada tanpa penebat.

Kami mencadangkan agar anda membiasakan diri dengan: Membunuh kulat kuku di badan

Reka bentuk kulat standard

Kulat untuk unit pengudaraan adalah salah satu alat tertua dan paling terbukti untuk melancarkan saluran pengudaraan. Pemodenan hanya mempengaruhi penebat haba, yang kini dibuat dari bahan yang lebih moden. Reka bentuk peranti sedemikian cukup mudah, yang memungkinkan untuk melaksanakannya sendiri.

Kulat standard adalah paip diameter besar biasa. Untuk pemasangan di atas bumbung, cakera diletakkan di atas paip dari atas, yang diturunkan kira-kira ¼ dari keseluruhan panjang paip dan dikimpal ke atasnya. Cakera ini berfungsi sebagai penghentian pemasangan bumbung.

Dimensi saluran pengudaraan.

Seterusnya, "gelas" diletakkan di atas paip (kedua-duanya di bahagian atas dan bawah), yang tugasnya adalah mengumpulkan kondensat. Bahagian bawah (di bawah cakera) dilindungi. Sebelum ini, penebat dilakukan dengan kapas, bulu mineral atau kain. Kini kulat diasingkan dengan busa poliuretana atau konkrit berudara. Injap dipasang di dalam paip, yang dipicu oleh penurunan tekanan.

Kulat moden mempunyai bentuk yang lebih estetik dan dibezakan dengan kemasan luaran yang teliti. Beberapa model dilengkapi dengan baling-baling untuk meningkatkan penumpukan tekanan. Prinsip kerja mereka sama dengan yang lama.

Kelebihan mereka adalah seperti berikut: penggunaan bahan moden yang lebih ringan, bukannya cakera pengikat, anda boleh memilih elemen untuk pengancing untuk bahan dan permukaan bumbung tertentu, beberapa pengeluar membuat cendawan dengan kipas elektrik terpasang. Sebagai tambahan, penutup khas telah dikembangkan untuk mencegah pemendakan masuk ke dalam paip.