Refrigerant R404A adalah bahan tidak berwarna dalam keadaan agregat cair atau dalam bentuk gas tidak berbau. Ia tidak beracun, tidak larut dalam air, tetapi rentan terhadap pelarut organik. Terdiri daripada campuran freon HFC R143A, R135A dan R125A dalam perkadaran: 4:52:44.
Kelebihan penyejuk R404A
Freon penjimatan ozon R404A disintesis secara artifisial untuk menggantikan R502, oleh itu, dari segi kualiti utamanya, ia sesuai sepenuhnya, dan dalam banyak aspek melebihi analognya. Freon R404A dicirikan oleh parameter operasi yang serupa dengan freon serupa, oleh itu ia boleh diisi bahan bakar dalam sistem moden. Penyejuk mempunyai sifat berikut:
- suhu pelepasan rendah, oleh itu, memanjangkan hayat pemampat;
- pengisian bahan api litar yang mudah sekiranya berlaku kebocoran freon;
- kos operasi yang rendah;
- ketahanan api (keselamatan kebakaran);
- ketahanan asid (oksidan).
Halon dalam keadaan agregat gas dan cecair tergolong dalam kelas (kumpulan keselamatan) A1 / A1. Ia berpotensi rendah (3750), secara minimum mempengaruhi pemanasan global. Pemeliharaan lapisan ozon dipastikan oleh ketiadaan klorin dalam komposisi. Had pendedahan untuk lapisan ozon (kepekatan yang terdedah secara berkala) ialah 1,000 ppm.
Populariti freon R404A disebabkan oleh banyak kelebihan berbanding R502:
- jumlah freon yang lebih kecil diperlukan untuk memastikan prestasi yang betul;
- produktiviti sejuk meningkat sebanyak 7% disediakan;
- tidak melebihi standard ketoksikan dan dianggap sebagai komposisi stabil secara kimia;
- kurang kesan rumah hijau daripada penyejuk lain;
- ia dicirikan oleh komposisi tetap, walaupun dalam keadaan mengisi bahan bakar, operasi peralatan penyejukan yang stabil dapat dipastikan
- kerana bahagian komponen penyusun yang stabil, ketika bocor, reaksi kimia yang berbahaya bagi orang tidak berlaku;
- apabila disimpan di tempat yang kering, terlindung dari cahaya matahari, komposisi tidak mudah terbakar;
- berkat suhu pelepasannya yang rendah, ia mempunyai jangka hayat yang panjang.
Gambarajah kitaran penyejukan
Penyejukan udara dalam penghawa dingin dan peralatan penyejukan lain disediakan melalui peredaran, pendidihan dan pemeluwapan freon dalam sistem tertutup. Pendidihan berlaku pada tekanan dan suhu rendah, dan pemeluwapan berlaku pada tekanan dan suhu tinggi.
Cara operasi ini disebut kitaran pendinginan jenis kompresi kerana pemampat digunakan untuk menggerakkan bahan pendingin dan menekan sistem. Mari kita pertimbangkan skema kitaran mampatan secara berperingkat:
- Semasa meninggalkan penyejat, bahan tersebut berada dalam keadaan wap dengan tekanan dan suhu rendah (bahagian 1-1).
- Kemudian wap memasuki unit pemampatan, yang meningkatkan tekanannya ke 15-25 atmosfera dan suhu hingga rata-rata 80 ° C (bahagian 1-2).
- Di kondensor, bahan pendingin disejukkan dan dikondensasi, iaitu, ia berubah menjadi keadaan cair. Pemeluwapan dilakukan dengan penyejukan udara atau air, bergantung pada jenis pemasangan (bahagian 2-3).
- Semasa meninggalkan kondensor, freon memasuki penyejat (bahagian 3-4), di mana, akibat penurunan tekanan, ia mula mendidih dan berubah menjadi keadaan gas. Dalam penyejat, freon mengambil haba dari udara, kerana udara disejukkan (bahagian 4-1).
- Bahan pendingin kemudian mengalir ke pemampat dan kitaran disambung semula (bahagian 1-1).
Semua kitaran penyejukan dibahagikan kepada dua kawasan - tekanan rendah dan tekanan tinggi. Oleh kerana perbezaan tekanan, freon ditukar dan bergerak melalui sistem.Lebih-lebih lagi, semakin tinggi tahap tekanan, semakin tinggi takat didihnya.
Kitaran pendinginan mampatan digunakan dalam banyak sistem penyejukan. Walaupun penghawa dingin dan peti sejuk berbeza dari segi reka bentuk dan tujuannya, mereka berfungsi berdasarkan satu prinsip.
Ciri fizikal freon selamat ozon
Oleh kerana bahaya pemusnahan lapisan ozon atmosfer oleh freon, pada mulanya freon R12 dan pengubahsuaiannya dilarang sama sekali, dan sekarang R22 berada di ambang larangan tersebut. Freon selamat ozon baru adalah campuran pelbagai komponen beberapa freon.
Yang paling biasa ialah R407 dan R-410A. Yang pertama dibuat untuk ciri-ciri fizikal R22 untuk menahan petunjuk tekanan dalam sistem, namun, suhu penyejatan yang berbeza dari komponen individu menyebabkan kenyataan bahawa mustahil untuk mengisi semula kerugian semula jadi freon dengan pengisian bahan bakar. Oleh itu, apabila isipadu kritikal hilang, freon ini dalam sistem mesti diubah sepenuhnya.
Untuk freon R-410A, penyejatan komponen adalah seragam, tetapi takat didih hampir dua kali lebih tinggi, sehingga tekanan operasi unit dengannya meningkat menjadi 28 atmosfera. Pergantungan langsung dari tekanan pada suhu freon bermaksud bahawa ia tidak dapat digunakan dalam penghawa dingin yang dirancang untuk R22, dan dalam model baru, perlu untuk meningkatkan daya pemampat dan menggunakan bahan yang lebih tahan lama, dan oleh itu mahal, untuk pembuatan sistem penyejuk.
Pergantungan tekanan pada suhu freon (besarkan gambar)
Tanda-tanda kebocoran freon
Freon penyejuk dalam penghawa dingin mengalami kebocoran semasa operasi. Selama tahun penggunaan, jumlah freon menurun sebanyak 4-7% dengan cara semula jadi. Namun, jika penyaman udara tidak berfungsi atau unit dalamannya rosak, kebocoran juga dapat terjadi pada unit baru. Penting untuk menentukannya pada peringkat awal dan menambah alat dengan penyejuk pada waktunya.
Tanda-tanda utama kebocoran freon:
- Penyejukan bilik yang lemah.
- Frost muncul di bahagian unit dalaman dan luaran.
- Minyak bocor di bawah paip.
- Peningkatan bunyi dan getaran peranti semasa operasi.
- Bau yang tidak menyenangkan muncul semasa penghawa dingin beroperasi.
Sekiranya kebocoran terjadi akibat penggunaan yang lama, pendingin hawa dapat dikembalikan ke fungsinya dengan baik dengan mengisinya dengan bahan pendingin. Sekiranya berlaku kerosakan pada bahagian dan tiub freon di mana kitaran bergerak, bukan sahaja pengisian bahan bakar akan diperlukan, tetapi juga campur tangan pakar pembaikan yang lebih sejuk.
Apa itu freon R410a
Maklumat bahawa penyejuk r 410a telah menjadi pengganti R22 tidak dapat diambil secara harfiah. Ciri teknikal freon berbeza, sistem split yang direka untuk satu jenis campuran gas tidak diisi dengan komposisi yang berbeza. Freon r 410a dikembangkan pada tahun 1991 oleh Allied Signal. Lima tahun kemudian, penghawa dingin pertama muncul, bekerja dengan freon baru. Tujuan pemaju adalah untuk menggantikan campuran gas usang yang mengandungi klorin. Sebatian kumpulan CFC (klorofluorokarbon), ketika dilepaskan ke atmosfera, menghancurkan lapisan ozon, meningkatkan kesan rumah hijau. Freon baru memenuhi semua syarat Protokol Montreal. Pengaruhnya terhadap penipisan lapisan pelindung Bumi sama dengan sifar.
Komposisi freon r410a: R32 + R125. Formula kimia sebatian: difluorometana CF2H2 (difluorometana) dan CF2HCF3 (pentafluoroetana). Nisbah komponen adalah 50% hingga 50%.
Komposisi stabil, lengai ke logam. Tidak mempunyai warna, mempunyai sedikit bau eter. Di bawah pengaruh api terbuka, ia terurai menjadi komponen toksik.
Kaedah mengisi minyak penghawa dingin
Dianjurkan untuk mengisi semula penghawa dingin dengan freon sekurang-kurangnya sekali setiap 1.5-2 tahun. Selama ini, terdapat kebocoran semula jadi sebahagian besar bahan pendingin, yang mesti diisi semula. Mengendalikan pendingin tanpa mengisi bahan bakar selama 2 tahun atau lebih boleh merosakkan peranti kerana terlalu panas dan kehausan bahagian, serta kebocoran minyak.
Pengisian bahan bakar alat penghawa dingin dilakukan oleh perkhidmatan khusus.Walau bagaimanapun, jika anda mempunyai alat yang diperlukan, anda boleh melakukan prosedur ini sendiri.
Sebagai peraturan, penghawa dingin tidak memerlukan pengisian penuh, tetapi hanya perlu mengisi semula jumlah bahan pendingin yang telah menguap akibat kebocoran. Oleh itu, tahap kerja yang paling penting adalah menentukan tahap kebocoran bahan.
Seorang pemula boleh melakukan prosedur ini dengan dua cara:
- Dengan tekanan. Untuk mengetahui jumlah freon, anda perlu melihat manual penghawa dingin - tahap tekanan dalam sistem akan ditunjukkan di sana. Maka perlu untuk menyambungkan manifold ke peranti - ia akan menunjukkan tahap tekanan sebenar di dalam penyejuk. Dengan mengurangkan nilai yang dihasilkan dari parameter yang ditentukan dalam dokumen, mudah untuk mengetahui jumlah bahan yang diperlukan untuk mengisi bahan bakar.
- Secara beramai-ramai. Apabila penghawa dingin diisi penuh, anda dapat mengetahui jumlah yang diperlukan mengikut berat. Untuk melakukan ini, anda juga perlu merujuk kepada dokumentasi. Semasa mengisi peranti dengan freon, botol penyejuk untuk penghawa dingin diletakkan pada keseimbangan yang tepat. Dalam proses mengepam, anda perlu memantau berat silinder dengan berhati-hati dan, ketika mengisi kekurangan bahan, segera matikan sistem.
Mengisi semula penghawa dingin: algoritma tindakan
Sebelum mengisi sistem penyaman udara dengan freon, anda perlu memilih alat dan bahan yang diperlukan. Ini memerlukan alat pengukur tekanan, botol freon, pam vakum, dan juga skala yang akan menentukan jumlah bahan pendingin dalam penghawa dingin.
Algoritma tindakan semasa mengisi minyak penghawa dingin:
- Pertama, anda perlu memutuskan penyejuk dari elektrik dan menentukan jumlah freon yang diperlukan untuk mengisi bahan bakar dengan berat atau tekanan dalam sistem.
- Dan juga perlu "meniup" tabung dengan nitrogen untuk menghilangkan kekotoran berlebihan dari sistem dan memastikan sistemnya ketat. Ini penting sekiranya terdapat kecurigaan kebocoran bahan pendingin kerana kerosakan sistem.
- Kemudian anda perlu menutup injap tiga arah mengikut arah jam.
- Untuk menentukan tahap tekanan dan mengisi minyak, anda perlu menyambungkan manifold tekanan ke puting.
- Selepas itu, injap tiga arah dibuka lagi, silinder pendingin disambungkan ke manifold dan dipam ke sistem.
Carta Perbandingan Penyejuk
Sebelumnya, dalam pengeluaran unit penyejukan, ammonia digunakan sebagai penyejuk. Walau bagaimanapun, bahan ini mempunyai kesan buruk terhadap alam sekitar dan merosakkan lapisan ozon, dan dalam jumlah besar dapat menimbulkan masalah kesihatan bagi orang. Oleh itu, saintis dan pengeluar mula mengembangkan jenis penyejuk lain.
Jenis penyejuk moden selamat untuk alam sekitar dan orang. Mereka adalah pelbagai jenis freon. Freon adalah bahan yang mengandungi hidrokarbon fluorin dan tepu, yang bertanggungjawab untuk pertukaran haba. Hari ini terdapat lebih daripada empat puluh jenis bahan tersebut.
Freon digunakan secara aktif dalam peralatan rumah tangga dan perindustrian yang menyejukkan udara dan cecair:
- Sebagai penyejuk di dalam peti sejuk.
- Untuk menyejukkan peti sejuk.
- Sebagai penyejuk untuk beg yang lebih sejuk.
- Untuk menyejukkan udara di penghawa dingin.
Jadual sifat membolehkan anda memilih jenis penyejuk yang optimum. Ia mencerminkan sifat asas freon: takat didih, haba penyejatan, ketumpatan.
Semasa mengisi minyak penghawa dingin, anda mungkin juga memerlukan jadual freon perbandingan. Mereka menentukan bahan yang mana satu atau bahan pendingin lain dapat diganti jika tidak dapat dijumpai di pasaran. Di bawah ini adalah versi ringkas jadual seperti itu dengan jenis penyejuk yang paling biasa.
CFC - klorofluorokarbon, HCFC - hidroklorofluorokarbon, HFC - hidrofluorokarbon
Jenis freon (freon)
Sesuai dengan tahap kesan pada lapisan ozon, freon (freon) dibahagikan kepada kumpulan berikut:
| Kumpulan | Kelas sambungan | Freon (freon) | Kesan pada lapisan ozon |
| A | Klorofluorokarbon (CFC) | R-11, R-12, R-13, R-111, R-112, R-113, R-113а, R-114, R-115 | Menyebabkan penipisan ozon |
| Bromofluorokarbon | R-12B1, R-12B2, R-113B2, R-13B2, R-13B1, R-21B1, R-22B1, R-114B2 | ||
| B | Klorofluorokarbon (HCFC) | R-21, R-22, R-31, R-121, R-122, R-123, R-124, R-131, R-132, R-133, R-141, R-142v, R-151, R-221, R-222, R-223, R-224, R-225, R-231, R-232, R-233 | Menyebabkan penipisan ozon ringan |
| C | Hidrokarbon (HFC) | R-23, R-32, R-41, R-125, R-134, R-143, R-152, R-161, R-227, R-236, R-245, R-254 | Freon selamat ozon (freon) |
| Fluorokarbon (perfluorokarbon) (CF) | R-14, R-116, R-218, R-C318 |
Sebatian yang paling biasa adalah:
- trichlorofluoromethane (bp 23.8 ° C) - Freon R-11
- difluorodichloromethane (bp −29.8 ° C) - Freon R-12
- trifluorochloromethane (bp −81.5 ° C) - Freon R-13
- tetrafluorometana (bp −128 ° C) - Freon R-14
- tetrafluoroetana (bp −26.3 ° C) - Freon R-134A
- chlorodifluoromethane (bp −40.8 ° C) - Freon R-22
Permohonan [| ]
- Ia digunakan sebagai bahan kerja - bahan pendingin di unit penyejukan.
- Sebagai asas tolak katrij gas.
- Ia digunakan dalam minyak wangi dan perubatan untuk membuat aerosol.
- Ia digunakan dalam pemadaman api di kemudahan berbahaya (misalnya, loji janakuasa, kapal, dll.).
- Sebagai ejen pembuih dalam penghasilan produk poliuretana.
- Sebagai bahan mentah untuk pengeluaran industri fluoroolefins [2]: tetrafluoroethylene 2CF2HCl → CF2 = CF2 + 2HCl;
- trifluorokloretilena CF2ClCFCl2 + Zn → CF2 = CFCl + ZnCl2;
- vinilidena fluorida CF2ClCH3 → CF2 = CH2 + HCl.
Hartanah [| ]
Sifat fizikal [| ]
Freon adalah gas tidak berwarna atau cecair tidak berbau. Larut dalam pelarut organik bukan polar, sangat buruk - di dalam air dan pelarut polar lain.
Sifat fizikal asas freon metana
[2]
| Formula kimia | Nama | Penetapan teknikal | Takat lebur, ° C | Suhu penyejatan, ° C | Berat molekul relatif |
| CFH3 | fluorometana | R-41 | -141,8 | -79,64 | 34,033 |
| CF2H2 | difluorometana | R-32 | -136 | -51,7 | 52,024 |
| CF3H | trifluorometana | R-23 | -155,15 | -82,2 | 70,014 |
| CF4 | tetrafluorometana | R-14 | -183,6 | -128,0 | 88,005 |
| CFClH2 | fluoroklorometana | R-31 | — | -9 | 68,478 |
| CF2ClH | klorodifluorometana | R-22 | -157,4 | -40,85 | 86,468 |
| CF3Cl | trifluoroklorometana | R-13 | -181 | -81,5 | 104,459 |
| CFCl2H | fluorodiklorometana | R-21 | -127 | 8,7 | 102,923 |
| CF2Cl2 | difluorodiklorometana | R-12 | -155,95 | -29,74 | 120,913 |
| CFCl3 | fluorotrichloromethane | R-11 | -110,45 | 23,65 | 137,368 |
| CF3Br | trifluorobromometana | R-13B1 | -174,7 | -57,77 | 148,910 |
| CF2Br2 | difluorodibromometana | R-12B2 | -141 | 24,2 | 209,816 |
| CF2ClBr | difluoroklorobromometana | R-12B1 | -159,5 | -3,83 | 165,364 |
| CF2BrH | difluorobromometana | R-22B1 | — | -15,7 | 130,920 |
| CFCl2Br | fluorodichlorobromomethane | R-11B1 | — | 51,9 | 181,819 |
| CF3I | trifluoroiodometana | R-13I1 | — | -22,5 | 195,911 |
Sifat kimia [| ]
Freon secara relatif lembam secara kimia, oleh itu mereka tidak terbakar di udara, tidak mudah meletup walaupun bersentuhan dengan api terbuka, tetapi secara aktif berinteraksi dengan logam alkali dan alkali bumi, aluminium tulen, magnesium, aloi magnesium. Pembentukan campuran dengan udara atau oksigen di bawah tekanan dan hubungan dengan logam yang dipanaskan di atas 200 ° C adalah dilarang! Apabila freon dipanaskan di atas 250 ° C, produk yang sangat toksik terbentuk, misalnya, phosgene COCl2, yang digunakan sebagai agen perang kimia semasa Perang Dunia Pertama.
Tahan terhadap asid dan alkali.
Ketergantungan suhu tepu freon pada tekanan.
Bagaimana saya menggunakan jadual?Sebagai contoh: Hanya perlu mengukur tekanan pemeluwapan setelah kondensor, sebelum injap pengembangan atau tiub kapilari, jika tidak, ia tidak sesuai dengan kenyataan. Suhu meluncurPada masa ini, banyak jenis bahan pendingin telah disintesis (lebih daripada 70 jenis), kebanyakannya terdiri daripada pelbagai komponen dan terdiri daripada bahagian dengan sifat fizikal yang berbeza. Atas sebab ini, suhu semasa penyejatan dan pemeluwapan adalah berbeza. Terdapat dua skala untuk freon seperti itu:
Sebagai contoh:
Program untuk menentukan pergantungan t / PPada masa ini, banyak pengeluar peralatan penyejuk dan penyejuk telah mengeluarkan aplikasi yang berguna untuk telefon pada sistem operasi yang berbeza (termasuk iPhone). Lebih mudah menggunakannya, kerana mempunyai skala interaktif yang meniru "peti sejuk peti sejuk" yang popular dan juga membolehkan anda memasukkan nilai yang tepat dari papan kekunci. Dalam pangkalan data mereka terdapat lebih daripada 70 jenis penyejuk yang dihasilkan pada masa ini. Anda boleh berkenalan dengan yang paling popular dan memuat turunnya dalam artikel ini. Jadual suhu tekanan untuk freon
Pembaikan diri penghawa dinginAdakah penghawa dingin anda memerlukan penstabil voltan dan bagaimana memilihnya untuk penghawa dingin? Adakah anda mencampurkan wayar semasa memasang kit musim sejuk? Perkara ini mudah diperbaiki dengan membaiki papan pengatur tekanan pemeluwapan. Berita iklim |
masterxoloda.ru
Ketergantungan takat didih, pemeluwapan freon pada tekanan, meja
Pergantungan titik didih freon adalah sama dengan penyejatan dan pemeluwapannya. Sebenarnya, nilai menunjukkan pada suhu berapa freon mengubah keadaan agregatnya.
Dalam penerbitan ini, kami telah menyediakan dua jadual untuk freon yang paling umum: R12, R22, R23, R134a, R142b, R290, R404a, R406a, R407c, R409A, R410a, R502, R507, R600, R717. Anda juga boleh muat turun jadual umum titik didih freon dari pautan ini.
Titik didih freon R12, R22, R23, R134, R142b, R290, R404a, R406a
| t, ° C | R12 | R22 | R23 | R134 | R142b | R290 | R404a | R406a |
| 90 | 26.88 | — | — | 31.43 | 16.4 | 35.82 | — | — |
| 80 | 22.04 | — | — | 25.32 | 13.07 | 29.94 | — | 21.5 |
| 70 | 17.85 | 29 | — | 20.16 | 10.23 | 24.72 | — | 17.3 |
| 60 | 14.25 | 23.2 | — | 15.81 | 7.85 | 20.14 | 27.62 | 13.6 |
| 55 | 13.08 | 20.75 | — | 14 | 6.81 | 18.08 | 24.76 | 11.9 |
| 50 | 11.9 | 18.3 | — | 12.18 | 5.87 | 16.16 | 21.9 | 10.4 |
| 45 | 10.25 | 16.3 | — | 10.67 | 5.02 | 14.38 | 19.51 | 9.1 |
| 40 | 8.6 | 14.3 | — | 9.16 | 4.25 | 12.73 | 17.11 | 7.8 |
| 35 | 7.53 | 12.6 | — | 7.93 | 3.55 | 11.21 | 15.13 | 6.7 |
| 30 | 6.45 | 10.9 | — | 6.7 | 2.94 | 9.82 | 13.14 | 5.7 |
| 25 | 5.39 | 9.5 | 45.03 | 5.71 | 2.38 | 8.55 | 11.5 | 4.8 |
| 20 | 4.67 | 8.1 | 40.11 | 4.72 | 1.9 | 7.39 | 9.86 | 4 |
| 15 | 3.95 | 6.95 | 35.56 | 3.93 | 1.46 | 6.33 | 8.52 | 3.3 |
| 10 | 3.23 | 5.8 | 31.37 | 3.14 | 1.08 | 5.38 | 7.18 | 2.6 |
| 5 | 2.66 | 4.89 | 27.54 | 2.54 | 0.75 | 4.52 | 6.11 | 2.1 |
| 2.08 | 3.98 | 24 | 1.93 | 0.47 | 3.75 | 5.03 | 1.6 | |
| -5 | 1.64 | 3.27 | 20.85 | 1.47 | 0.22 | 3.06 | 4.18 | 1.1 |
| -10 | 1.19 | 2.55 | 17.96 | 1.01 | 2.45 | 3.32 | 0.8 | |
| -15 | 0.85 | 2.01 | 15.37 | 0.67 | — | 1.91 | 2.67 | 0.4 |
| -20 | 0.51 | 1.46 | 13.04 | 0.33 | — | 1.44 | 2.02 | 0.2 |
| -25 | 0.26 | 1.05 | 10.96 | -0.06 | — | 1.03 | 1.53 | -0.1 |
| -30 | 0.64 | 9.12 | -0.15 | — | 0.68 | 1.04 | -0.2 | |
| -35 | -0.18 | 0.25 | 7.51 | -0.32 | — | 0.37 | 0.68 | -0.4 |
| -40 | -0.36 | 0.05 | 6.09 | -0.48 | — | 0.12 | 0.32 | -0.62 |
| -45 | -0.49 | -0.2 | 4.86 | -0.59 | — | — | -0.11 | -0.66 |
| -50 | -0.61 | -0.35 | 3.8 | -0.7 | — | — | -0.18 | -0.8 |
| -55 | -0.69 | -0.49 | 2.89 | -0.77 | — | — | -0.35 | -0.83 |
| -60 | -0.77 | -0.63 | 2.12 | -0.84 | — | — | -0.52 | -0.9 |
| -65 | -0.83 | -0.74 | 1.48 | -0.88 | — | — | -0.63 | -0.94 |
| -70 | -0.88 | -0.81 | 0.94 | -0.92 | — | — | -0.74 | — |
Takat didih freon R407c, R409A, R410a, R502, R507a, R600, R717
| t, ° C | R407c | R409A | R410a | R502 | R507a | R600 | R717 |
| 90 | — | 29.43 | — | — | — | — | 50.14 |
| 80 | — | 23.99 | — | — | — | — | 40.4 |
| 70 | — | 19.26 | — | 30.92 | — | 9.91 | 32.12 |
| 60 | 24.2 | 15.2 | — | 25.01 | 28.85 | 7.72 | 25.14 |
| 55 | 21.45 | 13.41 | — | 22.51 | 25.8 | 6.79 | 22.24 |
| 50 | 18.7 | 11.76 | 29.5 | 20.01 | 22.75 | 5.86 | 19.33 |
| 45 | 16.48 | 10.26 | 26.2 | 17.89 | 20.25 | 5.09 | 16.94 |
| 40 | 14.25 | 8.88 | 22.9 | 15.77 | 17.74 | 4.32 | 14.55 |
| 35 | 12.45 | 7.64 | 19.78 | 13.98 | 15.69 | 3.69 | 12.61 |
| 30 | 10.65 | 6.51 | 16.65 | 12.19 | 13.63 | 3.05 | 10.67 |
| 25 | 9.14 | 5.5 | 15 | 10.7 | 11.94 | 2.54 | 9.12 |
| 20 | 7.63 | 4.59 | 13.35 | 9.2 | 10.25 | 2.02 | 7.57 |
| 15 | 6.46 | 3.78 | 11.56 | 7.97 | 8.88 | 1.62 | 6.36 |
| 10 | 5.28 | 3.07 | 9.76 | 6.73 | 7.51 | 1.21 | 5.15 |
| 5 | 4.43 | 2.43 | 8.37 | 5.73 | 6.4 | 0.89 | 4.22 |
| 3.57 | 1.88 | 6.98 | 4.73 | 5.29 | 0.57 | 3.29 | |
| -5 | 2.87 | 1.4 | 5.85 | 3.94 | 4.42 | 0.33 | 2.6 |
| -10 | 2.16 | 0.98 | 4.72 | 3.14 | 3.54 | 0.09 | 1.91 |
| -15 | 1.64 | 0.62 | 3.85 | 2.53 | 2.86 | -0.18 | 1.41 |
| -20 | 1.12 | 0.32 | 2.98 | 1.91 | 2.18 | -0.27 | 0.9 |
| -25 | 0.75 | 0.06 | 2.35 | 1.45 | 1.67 | -0.38 | 0.55 |
| -30 | 0.37 | — | 1.71 | 0.98 | 1.15 | -0.53 | 0.19 |
| -35 | -0.06 | — | 1.22 | 0.64 | 0.77 | -0.62 | -0.24 |
| -40 | -0.16 | — | 0.73 | 0.3 | 0.39 | -0.71 | -0.28 |
| -45 | -0.34 | — | 0.25 | -0.14 | -0.02 | — | -0.44 |
| -50 | -0.52 | — | 0.08 | -0.19 | -0.14 | — | -0.59 |
| -55 | -0.63 | — | -0.22 | -0.35 | -0.32 | — | -0.69 |
| -60 | -0.74 | — | -0.36 | -0.51 | -0.5 | — | -0.78 |
| -65 | — | — | -0.51 | -0.62 | -0.61 | — | -0.84 |
| -70 | — | — | -0.65 | -0.72 | -0.72 | — | -0.89 |
Adakah anda menyukai artikel itu? Kongsi dengan kawan-kawan:
vteple.xyz
