Jak prawidłowo zaizolować bramę garażową własnymi rękami i jakich materiałów użyć?

• Dom
• Cel

Ponieważ garaż jest nie tylko miejscem zamieszkania ukochanego samochodu, ale także osobistym terytorium jego właściciela, powinien być ciepły i umiarkowanie estetyczny. Wtedy będzie miło być tutaj o każdej porze roku i nie jest wstydem przyjmować przyjaciół. Dlatego pytanie, jak ocieplić bramy garażowe, należy rozwiązać w sposób odpowiedzialny i kompetentny.

Jak ocieplić bramę w garażu?

Jednym ze sposobów na zwiększenie komfortu przebywania w garażu samochodu i jego właściciela jest ocieplenie bramy garażowej. Konieczne jest ograniczenie strat ciepła przez bramę. Brama wykonana jest z metalu i ma wysoką przewodność cieplną, która rośnie wraz ze spadkiem temperatury. Przewodnictwo cieplne odnosi się do zdolności substancji do przewodzenia ciepła z bardziej ogrzanych obiektów do mniej ogrzanych. Zimą przez żelazne bramy bez izolacji, nawet jeśli są zamknięte, ciepło z grzejników bardzo szybko wyjdzie na ulicę.

Tym samym odpowiedź na pytanie, czy izolować bramy metalowe od wewnątrz, będzie jednoznaczna. Konieczna jest izolacja.

Istnieją dwie możliwości ocieplenia. Pierwszym jest powierzenie sprawy rzemieślnikom, którzy za odpowiednią opłatą wykonają całą niezbędną pracę. Po drugie, zrób to sam. W pierwszym przypadku możesz zaoszczędzić czas i wysiłek, w drugim możesz czerpać satysfakcję z własnej pracy i zaoszczędzić pieniądze.

Jeśli wybór padnie na drugą opcję, pojawia się pytanie, jak jak najskuteczniej własnoręcznie ocieplić bramę garażową od wewnątrz przy minimalnych kosztach gotówkowych i robocizny?

Rodzaje bram garażowych

Porada: Podczas aranżacji garażu, jako części wiejskiego domu, warunkiem jest jego izolacja, w przeciwnym razie zimno przedostanie się z garażu do wnętrza domu.

Do montażu bramy garażowej można zastosować dowolny typ bramy:

• Bramy skrzydłowe... To najtańsza opcja. Konstrukcja składa się z dwóch skrzydeł otwieranych na zewnątrz.
• Bramy przesuwne... W tym przypadku otwieranie polega na przesunięciu wstęgi na bok. Drzwi montowane w szafach przesuwnych mają to samo urządzenie.
• Podnieś i obróć... Tutaj jednoczęściowe skrzydło bramy w garażu unosi się pionowo do góry, po czym obraca się poziomo w kierunku podłogi.
• Sekcyjny. Płótno składa się z kilku sekcji. Aby zwolnić przejście, sekcje są podnoszone, a następnie składane.
• Bramy rolowane... Po otwarciu przejścia ich płótno składa się w dość kompaktowe pudełko.

Rodzaje izolacji

Istnieją różne rodzaje ocieplenia, które najlepiej izolować bramę od strony wewnętrznej garażu? Każda z nagrzewnic ma swoje zalety i wady.

Wełna mineralna

Wełna mineralna

Jeden z najpopularniejszych materiałów izolacyjnych w budownictwie. Istnieją trzy główne odmiany:

• wełna szklana;
• wełna kamienna;
• wełna żużlowa.

Pierwszy jest uzyskiwany ze stopionego szkła, drugi - ze stopu skał magmowych (czasami nazywany jest bazaltem); trzeci - z wytopu żużla wielkopiecowego.

W zależności od surowca wełna mineralna ma różną strukturę włókien. Włókna tworzą kieszenie powietrzne, co zapewnia dobre właściwości termoizolacyjne materiału.

Dodatkowo wata jest odporna na chemikalia i wysokie temperatury.

Wada - wełna mineralna dobrze wchłania wilgoć, co poważnie pogarsza jej właściwości termoizolacyjne.

Dlatego konieczne jest zainstalowanie waty z hydro i paroizolacją.

Istnieją wątpliwości co do względnego bezpieczeństwa środowiskowego, w szczególności według Międzynarodowej Agencji Badań nad Rakiem wełna mineralna kwalifikuje się jako prawdopodobny czynnik rakotwórczy dla ludzi. Ale tutaj należy zauważyć, że dana osoba nie mieszka w garażu, dlatego wata nie stanowi poważnego zagrożenia.

Produkowane w postaci blach, rolek, cylindrów, luzem. Instalacja nie jest trudna.

Styropian

Styropian

Jest to spieniona masa plastyczna. Większość piany to gaz. Ta okoliczność wyjaśnia właściwości termoizolacyjne i dźwiękochłonne pianki. Przemysł produkuje polistyren o różnej gęstości, wytrzymałości, w zależności od tego, jakie surowce i jakie technologie są wykorzystywane do jego produkcji.

W warunkach domowych ludzie najczęściej muszą mieć jeden z rodzajów pianki - styropian. Uzyskuje się go poprzez polimeryzację styrenu z dodatkiem pentanu (środka porotwórczego).

• Pianka jest bezpieczna dla zdrowia ludzkiego. Na przykład dopuszcza się kontakt styropianu z żywnością (opakowanie).
• Styropian jest bardzo lekki i łatwy w obróbce.
• Charakterystyczna jest niska przepuszczalność wody i pary. Na przykład ekstrudowana pianka polistyrenowa wchłania nie więcej niż 0,4% swojej objętości po dziesięciu dniach przebywania w wodzie.

Wada - łatwo ulega zniszczeniu pod wpływem różnych płynów technicznych i ich oparów (benzen, aceton itp.). Dlatego jeśli powierzchnia została pokryta styropianem, należy uważnie podejść do doboru i zastosowania farb i lakierów.

Proces natrysku izolacji z pianki poliuretanowej

Pianka poliuretanowa

Dostępne w dwóch rodzajach:

• twarde (arkusze, panele, odlewane skorupy);
• ciecz (w procesie natrysku powstaje termoizolacyjna powłoka przypominająca zestaloną piankę poliuretanową).

Pianka poliuretanowa ma bardzo niską przewodność cieplną. Jest mniejszy niż w przypadku wełny mineralnej i pianki.

Materiał ma dobre właściwości pochłaniania dźwięku.

Chemikalia działają na niego mniej destrukcyjnie niż na spieniony polistyren.

Nie boi się wilgoci.

Budowniczowie cenią piankę poliuretanową za jej trwałość. Izolacja z niego może trwać ponad trzydzieści lat.

Odporny na ogień. Ze względu na odporność ogniową wyróżnia się trzy klasy materiałów: samogasnący (oznaczenie C), trudno palny (TC), trudno palny (TB). Zachowuje swoją wydajność w zakresie temperatur od -200 do + 200 stopni Celsjusza.

Natryskiwana pianka poliuretanowa dobrze przylega do różnych powierzchni (beton, metal, szkło, cegła itp.).

Konieczne jest natryskiwanie pianki poliuretanowej przy użyciu sprzętu ochronnego iw przewiewnym miejscu, ale po wyschnięciu jest nieszkodliwa dla ludzi.

Są też wady. Materiał nie toleruje dobrze promieniowania ultrafioletowego. Pod wpływem światła słonecznego zapada się. Warto również zwrócić uwagę na wysoki koszt izolacji.

Cechy bram segmentowych

Model ten wyróżnia się systemem profili, które z reguły są wykonane ze stali ocynkowanej, a następnie pokrytej specjalnym polimerem. Zaletą różnic między takimi bramami jest to, że w przeciwieństwie do tradycyjnych bram skrzydłowych, właścicielom oszczędza się problemu z dostaniem się do garażu zimą, zwłaszcza gdy drzwi są pokryte śniegiem.

Należy zauważyć, że ten typ konstrukcji, pod względem właściwości oszczędnościowych, można przyrównać do ułożenia czterech cegieł. Dlatego w zimnych porach garaż będzie niezawodnie chroniony przed różnymi przeciągami i przy dobrym poziomie izolacji ścian - przed silnymi mrozami.

Dodatkowo w pełni otwarta brama segmentowa znajduje się pod stropem garażu i nie stwarza problemów takich jak brak możliwości pełnego otwarcia bramy garażowej oraz niebezpieczeństwo kołysania się skrzydła na skutek wiatru, co może doprowadzić do niezamierzonego uszkodzenia pojazd.

Dlatego jeśli Twoje bramy garażowe nie są izolowane podczas produkcji, możesz to zrobić samodzielnie.

Przygotowanie skrzydła drzwi

Niezależnie od wybranej izolacji, proces izolacji należy rozpocząć od przygotowania powierzchni bramy. Konieczne jest oczyszczenie go z rdzy, brudu, plam oleju i innych chemikaliów, jeśli występują. Brama zabezpieczona jest szczotką drucianą. W razie potrzeby użyj rozpuszczalników, benzyny.

Po oczyszczeniu powierzchnię należy zagruntować. Podkład antykorozyjny nałożyć w dwóch warstwach.

W kolejnym etapie montowana jest skrzynia, na której zostanie zamocowana izolacja. Podczas natryskiwania pianki poliuretanowej do zabezpieczenia okładziny potrzebne jest poszycie.

Skrzynia wykonana jest z drewnianych prętów o przekroju 4 × 4 lub 5 × 5 centymetrów. Pręty są mocowane wzdłuż obwodu bramy i w poprzek placu. Batony muszą być wysuszone i poddane działaniu środka antyseptycznego. Do mocowania prętów służą wkręty samogwintujące lub gwoździe w płynie. W pierwszym przypadku konieczne jest wcześniejsze zaznaczenie i wywiercenie otworów. Krok między otworami wynosi 20-25 centymetrów.

Dlaczego potrzebujesz bramy garażowej

Wskazówka: Wybierając projekt bramy garażowej należy zwrócić uwagę na wygodę wchodzenia i wychodzenia stamtąd. Po wjechaniu samochodu należy zachować odstęp od ścian z obu stron co najmniej 30 centymetrów.

Wymagania dla bram garażowych są następujące:

• Wysokość konstrukcji, aby zapewnić swobodny przejazd samochodu osobowego, wynosi co najmniej 1,8 metra.
• Drzwi muszą mieć wystarczającą wytrzymałość, co wymaga do ich produkcji wysokiej jakości materiału, który może wytrzymać działanie korozji przez długi czas.
• Urządzenia wyposażone są w niezawodny mechanizm blokujący, który uchroni je przed włamaniem.
• Brama musi niezawodnie izolować wnętrze garażu przed śniegiem i deszczem. Dokładne dopasowanie wszystkich jego części do ścian zapewni suchość i wygodę.
• W razie potrzeby można zapewnić wygłuszenie urządzenia.

Większość projektów pozwala dość łatwo i stosunkowo szybko wykonać izolację bramy garażowej własnymi rękami.

Mocowanie izolacji

Podczas instalowania izolacji na skrzyni występują niuanse związane z jej wyglądem.

1. Podczas mocowania wełny mineralnej konieczna będzie hydroizolacja. Najprostszym i najtańszym sposobem rozwiązania tego problemu jest zastosowanie masy bitumicznej. Kawałki waty są cięte w taki sposób, aby można je było bardzo ciasno ułożyć w skrzyni. Nie jest wymagany klej.

Od góry wata jest zamykana folią paroizolacyjną. Zamknij poprawnie, biorąc pod uwagę boki filmu. Folia parowo-kondensatu jest umieszczona gładką wewnętrzną stroną na izolacji, wełnistą stroną skierowaną na zewnątrz. Energooszczędną paroizolację kładzie się folią na zewnątrz. Jeśli używany jest zwykły polietylen, nie ma znaczenia, po której stronie położyć go na izolacji.

Połączenia są klejone taśmą, folię mocuje się za pomocą zszywacza konstrukcyjnego.

1. Pianka jest cięta tak, aby mniej kawałków pokrywało izolowany obszar. Podczas cięcia należy pozostawić niewielki margines, aby kawałki ściśle przylegały. Najłatwiej przeciąć piankę nożem konstrukcyjnym, używając linijki jako narzędzia pomocniczego.

Kawałki styropianu skleja się pianką poliuretanową za pomocą pistoletu. Aby zapewnić wymaganą przyczepność, piankę nakłada się na krawędzie i poprzecznie do przecięcia środka. Piankę należy mocno docisnąć i chwilę podeprzeć.

Po zamontowaniu spoiny i wolne ubytki są również wypełniane pianką. Po stwardnieniu nadmiar należy odciąć nożem.

1. Przed nałożeniem pianki poliuretanowej zaleca się przykrycie śrub, zawiasów, zamków folią i zabezpieczenie taśmą. Wskazana jest praca w kombinezonie ochronnym.

Stosowanie maski i okularów ochronnych w celu ochrony dróg oddechowych i oczu jest obowiązkowe.

1. W przypadku garażu wystarczy domowa instalacja natryskowa. Takie instalacje, jeśli w pojemnikach zabraknie komponentów, można ponownie naładować. Nakładanie 5 cm warstwy zajmuje około minuty. Po wyschnięciu nadmiar odcina się.

Arkusz pianki poliuretanowej jest mocowany jak pianka polistyrenowa.

Podszewka sosnowa

Ważne małe rzeczy

Bramy metalowe ocieplane w garażu to cały wachlarz działań i nie kończy się on tylko na ułożeniu wewnętrznej powierzchni bramy

Równie ważne jest prawidłowe zamontowanie uszczelki na obwodzie klapy oraz uwzględnienie towarzyszących czynników, które zmniejszają straty ciepła.

• Po pierwsze, kiedy zamawiasz lub wybierasz bramę do garażu, nie skąpi i nie bierz modelu, który ma proste drzwi.... Jeśli ciągle otwierasz całe skrzydło, to w zimie sąsiad powinien kilka razy przyjść do ciebie po poradę, a całe twoje ciepło wyparuje. W końcu bez względu na to, jak bardzo się starasz, nie będziesz w stanie szybko się przecisnąć, otwarte skrzydło jest za duże;

Skrzydło z drzwiami wejściowymi i bez.

• Teraz o pieczęci... Oczywiste jest, że przy tak poważnych wymiarach jest mało prawdopodobne, aby skrzydła pasowały ciasno na całym obwodzie styku z ościeżnicą otwierającą. O takich rzeczach jak uszczelki samoprzylepne do okien i zwykłych drzwi warto od razu zapomnieć, wytrzymają maksymalnie tydzień. Do bram garażowych i innych podobnych konstrukcji produkowane są węże gumowe z taśmą mocującą. Mogą być puste w środku lub wypełnione jakimś rodzajem miękkiego porowatego materiału, takiego jak guma piankowa. Taka uszczelka jest mocowana do podłoża za pomocą wkrętów samogwintujących za pomocą listew montażowych lub wraz z listwą;

Rodzaje uszczelek gumowych do bram garażowych.

• Nie będzie również zbędne wyposażenie kurtyny od wewnątrz obok bramy.... Istnieje kilka opcji:
  Kurtyna cieplna działająca na zasadzie nagrzewnicy i odcinająca zimne powietrze na wlocie to z pewnością dobra rzecz. Ale po pierwsze, sama taka jednostka jest dość droga. Po drugie, moc takiej kurtyny garażowej zaczyna się odpowiednio od 2-3 KW, taka przyjemność będzie kosztować dużo pieniędzy;

Kurtyna termiczna.

1. Następna opcja jest bardziej lojalna. Kawałek wodoodpornej plandeki służy tutaj jako zasłona. W rzeczywistości jest to klasyczna kurtyna. Musisz pociągnąć metalowy sznurek lub bagietkę na górze i zawiesić na nim przesuwne zasłony brezentowe;

Płócienne zasłony nad bramą.

1. Prawie każdy kierowca był w myjni samochodowej, pamiętaj, jak wyposażona jest jego odprawa. Zasłona wykonana jest z pionowo ciętych miękkich przezroczystych taśm, takich jak polietylen. Ale to nie jest tak naprawdę polietylen, a jeśli kupisz coś takiego w wersji fabrycznej, będzie drogie. Jest mało prawdopodobne, aby Twój garaż był tak duży, jak myjnia samochodowa. Dlatego można po prostu wyciąć paski grubego technicznego polietylenu o szerokości około 10 - 20 cm i przymocować je zszywaczem na drewnianej szynie z niewielkim zakładem (10-15 mm). Ponadto, aby zapewnić niezawodność, przykręć kolejną z tej samej szyny od góry, tak aby polietylen znajdował się między nimi, i przymocuj go nad wejściem do garażu. Należy pamiętać, że żadna zasłona nie powinna ciągnąć się po podłodze, zawsze pozostaje niewielka szczelina;

Kurtyna polietylenowa.

• Chciałbym również powiedzieć kilka słów o zlicowaniu bramy od wewnątrz.... Izolon i podszewka, jak rozumiesz, nie są jedynymi materiałami, które można wykorzystać do takich celów. Jedną z najpopularniejszych w projektach garażowych jest płyta OSB-3 lub OSB-4 o grubości około 10 mm, ma przyzwoitą odporność na wilgoć i można ją kupić za rozsądne pieniądze.Jeśli weźmiesz sklejkę, w tym przypadku musisz kupić markę FSF. Dla tych, którzy kochają cieplejszy design, zaleca się przyklejenie skrzydeł od wewnątrz za pomocą paneli PCV. Są przyklejane bezpośrednio do pianki za pomocą płynnych gwoździ lub czegoś podobnego, a na obwodzie nakładana jest obwódka;

Standardowa płyta OSB.

• Jest jeszcze jeden interesujący szczegół. W internecie natrafiłem na wskazówki jak ocieplić bramę pianką poliuretanową. Mówi się, że można kupić 5-7 puszek pianki, zrobić ramkę i wypełnić ją tą pianką.... Obiecują, że podobno taka izolacja wytrzyma prawie 50 lat. Ale na świeżym powietrzu i przy niewielkich wibracjach widziałem, jak pianka poliuretanowa rozpada się w ciągu 3 do 5 lat. Być może dana osoba użyła specjalnego rodzaju pianki, ale w każdym razie nie polecam ci tej metody.

Pianka poliuretanowa i pistolet do przedmuchiwania.

Okładzina

Do wykończenia bramy służą:

• drewniana lub plastikowa podszewka;
• zorientowana płyta wiórowa;
• arkusz profesjonalny.

Podszewka to cienka deska poszycia, która ma połączenie na pióro i wpust. Popularny materiał wykończeniowy. Wygląda dobrze, wykonany z różnych gatunków drewna.

Plastikowa wersja wyściółki wykonana jest z polichlorku winylu. Jest mniej trwały niż drewno, ale tańszy i odporny na wilgoć.

OSB

OSB to wielowarstwowy arkusz utworzony z wiórów drzewnych i sklejony różnymi żywicami z dodatkami kwasu borowego i wosku syntetycznego. Plusy: niska cena i ładny wygląd.

Profilowana blacha wykonana jest z ocynkowanej blachy stalowej. Eksperci nie zalecają stosowania profilowanego arkusza do dekoracji wnętrza garażu ze względu na możliwe tworzenie się kondensatu po stronie, w której znajduje się izolacja.

Gumowe uszczelki drzwi