Chybové kódy Planar Autonomy Planárne chybové kódy. Planar 24, Planar 4dm, Planar 44d

Princíp činnosti a vlastnosti plošného ohrievača

Planárny ohrievač pracuje na vlastné palivo podľa princípu konvekcie

Ohrievač Planar je produktom Ruska a Teplostaru. Princíp činnosti je jednoduchý: zariadenie nasáva vzduch, ohrieva sa a vracia ho späť do priestoru pre cestujúcich. Zariadenie používa na vykurovanie svoje vlastné naftové palivo - jeho prevádzka nezávisí od motora automobilu. Aby zariadenie fungovalo, musí byť pripojené k sieti 12 alebo 24 V DC.

Dizajn je jednoduchý:

• Všetky prvky sú umiestnené vo valcovom alebo škatuľovom tele.
• Nafta sa odoberá hadičkou z nádrže dieselového vozidla alebo zo špeciálnej nádrže na vykurovanie. Čerpadlo dodáva palivo.
• Nafta prúdi potrubím do trysky spaľovacej komory. Nachádza sa tu žiarovka. V komore horí nafta.
• Nafta vyžaduje na horenie vzduch. Napájanie sa vykonáva pomocou pružnej hadice pripojenej k prívodnému potrubiu. Vzduch je tlačený pomocou ventilátora.
• Plyn získaný počas spaľovania odchádza cez komory a odovzdáva teplo cez výmenník tepla do hlavných vzduchových hmôt. Dym sa odvádza cez odvzdušňovaciu hadicu mimo priestoru pre cestujúcich.
• Elektricky poháňaný ventilátor cirkuluje vzduch. Najskôr ochladí elektrický motor a zohreje sa z neho. Potom prechádza výmenníkom tepla a jeho teplota sa ešte zvyšuje. Do priestoru pre cestujúcich je privádzaný teplý vzduch.
• Komutáciu blokov vykonáva slučka s palubnými konektormi. Ich tvar je taký, že vylučuje chybné spojenie. Nastavte funkcie prístroja pomocou diaľkového ovládača alebo inej úpravy.
• Bezpečnosť ohrievača zaisťuje množstvo senzorov a monitorovacích zariadení. Indikátor monitoruje plameň v spaľovacej komore, snímač teploty meria teplotu vzduchu opúšťajúceho zariadenie atď.

Prevádzku prístroja je možné ovládať diaľkovým ovládačom alebo pomocou regulátora priamo na tele. Kúrenie funguje automaticky: keď teplota v kabíne vozidla dosiahne nastavenú hodnotu, planárna sa vypne, pri poklese sa zapne.

Vlastnosti práce v rôznych situáciách

Samozrejme, vykurovacie zariadenie Planar je v chladných zimách veľmi užitočné a nenahraditeľné. Mnoho motoristov však jeho inštaláciu neriskuje, pretože sa obávajú nesprávnej činnosti v núdzových situáciách.

Inžinieri zohľadnili všetky možné vlastnosti fungovania zariadenia v rôznych podmienkach. Pozrime sa na niektoré z nich:

• Prevádzka ohrievača je neustále sledovaná automatikou. Ak je chybný, rozsvieti sa výstražná LED (oranžová alebo červená)
• Zariadenie neumožní prehriatie výmenníka tepla - v takejto situácii sa vypne
• Môžu sa vyskytnúť prípady, keď sa spaľovanie zastaví zo spontánnych dôvodov - v takýchto situáciách sa inštalácia automaticky vypne.
• V dôsledku neúspešného spustenia vykurovacieho zariadenia automatizácia vykoná niekoľko opakovaných štartov. Ak každý z nich zlyhá, vydá sa varovanie o poruche.

Neustále prepätia môžu byť veľmi nebezpečné. Riadiaca jednotka zabezpečí funkčnosť zariadenia iba v situáciách, keď neprekračuje normálny rozsah:

• Palubné napätie 12 V (zariadenie 4DM-12) - od 10,5 V do 16 V
• Palubné napätie 24 V (zariadenie 4DM-24) - od 20,5 V do 30 V

Prehriatie je často spôsobené nesprávnou inštaláciou zariadenia. Nastáva, keď je zablokovaný vstup a výstup ohrievača.

Výhody a nevýhody

Keď je motor stroja vypnutý, zariadenie môže pracovať autonómne

Planárne kúrenie pomáha mnohým vodičom.Kamionisti, vodiči autobusov, cestujúci musia tráviť veľa času v kabíne auta. V chladnej sezóne je vykurovanie priestoru pre cestujúcich v dôsledku chodu motora nedostatočné. Planar tento problém rieši.

Výhody zariadenia:

• Za hodinu sa ohrievač v závislosti od svojho výkonu ohreje od 34 do 120 metrov kubických. m. vzduchu.
• Planárny je ekonomický - s takou vysokou účinnosťou nespotrebuje viac ako 29-42 wattov. Rovnaký objem ohriateho vzduchu vyžaduje 0,24 až 0,37 litra nafty za hodinu.
• Planárna je účinná pri veľmi nízkych teplotách cez palubu - pod -20 ° C.
• Inštalácia funguje bez časového obmedzenia. Automaticky sa vypne po dosiahnutí stanovenej teploty a zapne sa pri poklese. Zariadenie môžete vypnúť manuálne.
• Zariadenie je bezpečné. V prípade prevrátenia, slabého plameňa, zhasnutia plameňa, prerušenia prívodu vzduchu alebo paliva sa planárny prístroj vypne.
• Hladina hluku je nízka.
• Ak pripojíte výstupné potrubie vzduchu, môže byť teplý vzduch smerovaný nielen do kabíny, ale aj do priestoru pre cestujúcich v autobuse alebo do nákladného priestoru, ak prepravovaný náklad vyžaduje určitý teplotný režim.
• Zariadenie pracuje autonómne od motora automobilu. Toto je pohodlná voľba na prenocovanie v automobile, pretože Planar dokáže celú noc vyhrievať kabínu.

Neexistujú žiadne nevýhody. Autonómny ohrievač automobilov Planar plne plní svoj účel.

Ohrievač sa používa nielen v automobiloch, ale aj na kúrenie prebaľovacích domov, dodávok, kabín, stanov.

Princíp činnosti a vlastnosti zariadenia

Jednou z výhod plošného ohrievača je možnosť nastavenia vykurovacieho výkonu. Na to má zariadenie špeciálny gombík na regulátore, ktorý je možné ľahko otočiť a nastaviť do požadovanej polohy.

Po nastavení požadovanej hodnoty výkonu nie je potrebné rušiť ďalšiu činnosť zariadenia. Bude sa monitorovať automaticky:

• Keď teplota klesne na kritickú minimálnu úroveň - zapne sa Planar
• Neustále zvyšovanie tepla vo vnútri priestoru pre cestujúcich postupne zníži výkon a zníži prísun teplého vzduchu

Obsah balenia a charakteristiky

Kompletná sada ohrievača obsahuje všetky jednotky a časti zariadenia. Počet a typ ďalších prvkov závisí od modelu. Všetky spojovacie prvky sú povinné - podložky, skrutky, svorky, rohy s tesneniami, zátky, clony a tiež všetky spojovacie prvky - elektrický zväzok, palivové čerpadlo, výfukové potrubie. Planár je vybavený vlastnou palivovou nádržou a ovládacím panelom.

Existujú 4 typy zariadení. Hlavné charakteristiky sú uvedené v tabuľke.

Ohrievač vzduchu Planar 4DM2 24 sa líši od 12 iba požiadavkami na prúdovú pevnosť - 24 V, nie 12 V.

Všetky modely Planar pracujú na naftu. Ak sa prívod uskutočňuje z vlastnej nádrže, nafta sa v určitých pomeroch zriedi petrolejom. Pomer závisí od typu motorovej nafty a teploty.

Hlavné charakteristiky (napríklad model 44D):

Poznámka!
Zariadenie pracuje na naftu, GOST305. Zastavenie a spustenie sa vykonáva ručne.

Monitorovací a riadiaci systém

Pomocou riadiacej jednotky je možné regulovať množstvo tepla

Ohrievač Planar pracuje v niekoľkých režimoch. Prevádzkovú bezpečnosť, reguláciu a diagnostiku systémov zabezpečujú snímače a riadiaca jednotka.

Kontrolný blok

Modul je umiestnený v kryte a je spojený s výkonnými blokmi komutačnými slučkami. Jeho funkcie sú nasledujúce:

• zapnutie a vypnutie zariadenia;
• kontrola a riadenie procesu spaľovania paliva;
• počiatočná diagnostika v prípade porúch počas spustenia;
• automatické vetranie po zastavení planárneho prístroja;
• núdzové vypnutie v prípade poruchy ktorejkoľvek jednotky, útlmu plameňa, rázových rázov, prehriatia výmenníka tepla a iných situácií.

Riadiaca jednotka pracuje spolu s diaľkovým ovládaním.

Režimy činnosti

Zariadenie súčasne vykonáva funkciu vnútorného vetrania

Autonómny ohrievač vzduchu pracuje v 3 režimoch. Použitie však často závisí od konfigurácie modelu:

• Silou - vyhrieva interiér čo najrýchlejšie. Ohrievač nastavený na určitú úroveň výkonu - od 1 do 8, pracuje nepretržite, kým sa zariadenie nevypne ručne.
• Podľa teploty - ohrievač ohrieva vzduch na nastavenú teplotu. Potom sa ohrievač vypne a automaticky znovu zapne, akonáhle sa vzduch ochladí na stanovené minimum. V automatickom režime zariadenie pracuje, kým sa manuálne nevypne.
• Vetranie - zabezpečuje výmenu vzduchu. Kombinuje sa s reguláciou teploty alebo výkonu. Zároveň sa teplota udržuje s vysokou presnosťou, nekolíše v stanovenom rozmedzí.

Teplota a výkon sú nastavené pred spustením. Počas prevádzky nie je možné nastavovať parametre.

Ovládacie panely

Diaľkové ovládanie je nainštalované na palubnej doske alebo zavesené na kontajneri na akomkoľvek mieste vhodnom pre vodiča. Prístroj je k zariadeniu pripojený pomocou slučky. Konzola je pohodlná v tom, že reguluje prácu Planaru a slúži ako diagnostický nástroj.

Ohrievače sú vybavené rôznymi typmi diaľkových ovládačov:

• PU-10M - umožňuje Planaru pracovať v režimoch napájania a teploty, ventilácia nie je zabezpečená. Vybavený LED indikátorom.
• PU-5 - umožňuje Planaru pracovať vo všetkých režimoch. Ručné koliesko potenciometra je vybavené konvenčným odstupňovaním, takže je možné presnejšie nastaviť teplotu. Indikátor indikuje prácu a poruchy.
• PU-22 - funkčné tlačidlá umožňujú zvoliť režim, teplotný senzor, ktorého hodnoty sa budú považovať za kontrolu, meniť indikátory napájania a teploty. Informácie o práci Planaru a poruchách sa odrážajú na LED obrazovke.

Podľa počtu, farby a správania LED diód môžete zistiť príčinu poruchy a rýchlo ju odstrániť.

Ohrievač PLANAR - 4D - Autodiely a triky

Preskočiť na obsah
Hlavné menu:

• Začnime ...
• SCHÉMY jedným kliknutím DAF XF-105 2006-2013
• XF 2013-2017
• 95 XF

> Rôzne> Automaticky. ohrievače

Pozri tiež:

Diagnostika

Autonómny ohrievač PLANAR - 4D

Riadiaca jednotka kúrenia (CU)

Riadiaca jednotka zaisťuje riadenie ohrievača spolu s ovládacím panelom.

BU vykonáva nasledujúce funkcie:

a) počiatočná diagnostika (kontrola funkčnosti) vykurovacích jednotiek pri štarte;

b) diagnostika ohrievacích jednotiek počas celej prevádzky;

c) zapnutie a vypnutie ohrievača príkazom z ovládacieho panela;

d) riadenie spaľovacieho procesu;

e) automatické vypnutie ohrievača:

- v prípade straty výkonu jedného zo sledovaných uzlov;

- keď parametre presahujú prípustné limity (teplota výmenníka tepla, napájacie napätie a porucha plameňa v spaľovacej komore).

Účel ovládacieho panela

Ovládací panel (panel) je určený na použitie ako súčasť ohrievača ako zariadenie poskytujúce ručné ovládanie ohrievača.

Diaľkový ovládač je určený pre:

- spustenie (režim kúrenia alebo vetrania) a zastavenie kúrenia v manuálnom režime;

- zmeny v manuálnom režime ohrievača (teplota kúrenia alebo intenzita vetrania);

- indikácia stavu ohrievača (LED svieti načerveno - režim kúrenia, zelená - režim vetrania, bliká červeno - porucha (alarm), nesvieti - kúrenie nefunguje.

Zariadenie diaľkového ovládača a práca s ním

Na prednom paneli ovládacieho panela sa nachádzajú: otočný gombík (položka 1) a LED dióda (položka 2).

Rukoväť spínača je navrhnutá na vykonávanie nasledujúcich príkazov:

- keď je otočný gombík nastavený do krajnej ľavej polohy (po kliknutí), ohrievač je vypnutý;

- po otočení v smere hodinových ručičiek po kliknutí sa ohrievač zapne do režimu kúrenia alebo ventilácie. Pre zmenu prevádzkového režimu je potrebné vykonať dvojité zapnutie s intervalom medzi kliknutiami minimálne 2 sekundy;

- keď je gombík nastavený (v režime kúrenia) do akejkoľvek polohy, kúrenie bude pracovať s vykurovacím výkonom v rozmedzí od 1 do 3 kW, v závislosti od polohy gombíka spínača, a v režime vetrania s určitou rýchlosťou ventilátora.

LED poz. 2 indikuje stav ohrievača:

- svieti nazeleno - režim vetrania;

- svieti načerveno - režim kúrenia;

- bliká načerveno - v prípade poruchy (núdzovej situácie). Počet bliknutí po pauze zodpovedá chybovému kódu;

- nesvieti - keď ohrievač nefunguje.

Poruchy, ich príčiny a spôsoby ich eliminácie

Vysvetlenie počtu bliknutí v prípade poruchy vykurovacieho telesa

LED dióda bliká

Popis poruchy

Riešenie problémov

1

Prehriatie výmenníka tepla

Skontrolujte vstupné a výstupné potrubie ohrievača, či neobsahuje voľný vstup a výstup ohriateho vzduchu.

2

Pokusy o rozbeh boli vyčerpané

Ak bol použitý prípustný počet pokusov o spustenie, skontrolujte množstvo a prísun paliva. Skontrolujte prívod spaľovacieho vzduchu a vedenie spalín.

3

Prerušenie plameňa

Skontrolujte množstvo a prísun paliva. Skontrolujte prívod spaľovacieho vzduchu a vedenie spalín. Ak sa ohrievač spustí, skontrolujte indikátor plameňa a prípadne ho vymeňte.

4

Porucha žhaviacej sviečky

Porucha motora ventilátora

Skontrolujte žhaviacu sviečku, prípadne ju vymeňte.

Skontrolujte zapojenie motora dúchadla, prípadne dúchadlo vymeňte

5

Porucha indikátora plameňa

Skontrolujte obvod indikátora plameňa, či nie je prerušený, pričom odpor medzi svorkami nepresahuje 1 ohm.

Ak je indikátor chybný, musí sa vymeniť.

7

Porucha palivového čerpadla

Skontrolujte kabeláž palivového čerpadla, či nie je skratovaný, v prípade potreby ho vymeňte.

8

Medzi ústredňou a riadiacou jednotkou nie je komunikácia

Skontrolujte pripojovacie vodiče, konektory.

9

Vypnutie, prepätie

Vypnutie, podpätie

Skontrolujte vedenie batérie, regulátora a napájacieho zdroja. Napätie medzi 1 a 2 pinmi konektora XP13 nesmie byť vyššie ako 30 V (15 V).

Skontrolujte vedenie batérie, regulátora a napájacieho zdroja. Napätie medzi 1 a 2 pinmi konektora XP13 musí byť najmenej 20 V (10,8 V).

10

Čas na ventiláciu bol prekročený

Počas čistenia nie je ohrievač dostatočne ochladený. Skontrolujte systém spaľovacieho vzduchu a vedenie spalín. Skontrolujte indikátor plameňa a prípadne ho vymeňte.

Začnime ... | | Pinterest | Služby ... | Kontakty | Všeobecná mapa stránok

Inštalačné požiadavky

Zariadenie je možné umiestniť kdekoľvek v automobile, ovládací panel je vedľa vodiča

Inštalácia Planaru sa vykonáva striktne podľa pokynov:

• Ohrievač je možné namontovať na stenu aj na podlahu. Poloha je prísne vodorovná, náklon je zakázaný.
• Vzdialenosť od stien alebo priečok k vtoku je najmenej 5 cm.
• Vzdialenosť od stien kabíny od výstupu je najmenej 15 cm.
• Ohrievač je inštalovaný na mieste, kde je možné ho opraviť a demontovať.
• Karoséria nesmie prísť do styku so stenami alebo podlahou kabíny.
• Palivová nádrž nesmie byť namontovaná v priestore pre cestujúcich, v kufri alebo v motorovom priestore. Je pripevnený tak, aby pri rozliatí motorovej nafty neskončil na rozvodoch.
• Spaľovací vzduch je privádzaný zvonka, nie z priestoru pre cestujúcich alebo nákladového priestoru. Počas jazdy je sací otvor potrubia umiestnený proti prúdeniu vzduchu.

Vstup umiestnite tak, aby planárny prístroj počas prevádzky nevsával výfukové plyny.

Inštalácia autonómneho ohrievača Planar

Ak sa rozhodnete urobiť sami, musíte brať do úvahy nasledujúce pravidlá:

1. Palivové potrubie nesmie byť uložené v kabíne.
2. Ak je zapnuté kúrenie, nedoplňujte palivo.
3. Nepripájajte napájanie, kým nie je kompletne zostavený celý elektrický systém ohrievača.
4. Pripojenie je prípustné iba pre batériu.
5. Všetky konektory musia byť chránené pred vlhkosťou.

DÔLEŽITÉ! Je lepšie zveriť inštaláciu ohrievača odborníkom.

Spoločnosť Bayar poskytuje služby v oblasti montáže ohrievačov tejto značky a tiež vykonáva ich opravy a údržbu.

Možné chybové kódy a poruchy

Chybové kódy planárneho ohrievača

Planárny zobrazovací systém signalizuje chyby. Niekoľko porúch môžete odstrániť sami:

• 1 na obrazovke alebo blikanie indikátora - prehriatie výmenníka tepla. Je potrebné skontrolovať priechod vzduchu cez ohrievač.
• 2 alebo 12 krátkych bliknutí po pauze - prehriatie samotného zariadenia. Skontrolujte potrubia a prívod vzduchu do spaľovacej komory.
• 12 alebo 15 alebo 9 rýchlych zábleskov naznačuje prepätie. Zariadenie sa vypne.
• 12 alebo 2 bliknutia - štartovanie je nemožné kvôli nedostatku paliva, vzduchu, poruchám vo výstupe výfukových plynov.
• 20 alebo 30 a 8 bliká - komunikácia sa stratila medzi modulom a ústredňou. Skontrolujte slučky.
• 29 alebo 3 bliknutia LED - plameň v horáku. Musíte skontrolovať prívod paliva.
• 35 alebo 13 bliknutí je chybou iba 8DM. Vyhorenie plameňa v dôsledku nízkeho napätia.
• 78 - označené iba na obrazovke. Toto je varovanie, že k prasknutiu plameňa dochádza príliš často.

Poruchy uvedené v nasledujúcich kódoch nemôžete odstrániť sami. Vyžaduje sa demontáž zariadenia a zásah odborníka:

• 4 alebo 6 alebo 6 bliká - snímač teploty je mimo prevádzky.
• 5 alebo 5 bliká - indikátor plameňa je rozbitý.
• 9 alebo 4 bliknutia - problémom je žhaviaca sviečka.
• 10, 27, 28 alebo 11 bliknutí - elektrický pohon je poškodený;
• 11 na obrazovke alebo 18 bliká - snímač teploty na prívodnom potrubí je poškodený.
• Problémy na prívodnom potrubí sú kódované 23 alebo 15 bliknutiami.
• 17 alebo 7 bliknutí - porucha palivového čerpadla.
• Vzhľad číslice 33 alebo 16 po pauze bliká, čo naznačuje, že zariadenie je zablokované, pretože bolo trikrát po sebe zaregistrované prehriatie. Odomknutie sa vykonáva iba v servisnom stredisku.
• 36 alebo 20 bliká - snímač teploty plameňa detekuje príliš vysokú teplotu.

Nie je možné ignorovať namerané hodnoty prístroja. Ak sa chyby rovnakého typu opakujú, zariadenie je zablokované alebo zlyhá.

Autonómny "planárny": recenzie

Medzi používateľmi, najmä tými, ktorí trávia veľa času na cestách, je príslušné zariadenie populárne. Majitelia automobilov zaznamenávajú jednoduchosť jeho inštalácie a údržby, spoľahlivosť a nízke náklady v porovnaní so zahraničnými partnermi.

Najmä zákazníci vyzdvihujú nasledujúce výhody zariadenia:

• Možnosť vedenia vzduchovodných rúrok do nákladného priestoru, čo umožňuje vykurovanie nielen kabíny, ale celého vozidla.
• Vysoká efektivita práce aj v mrazoch do -20 stupňov.
• Ekonomická spotreba paliva a životnosť batérie.
• Prijateľné nastavenie výkonu.
• Neobmedzená životnosť zariadenia.

Návod na obsluhu ohrievača Planar

Môžete si nainštalovať a spustiť Planar sami, ale ak nemáte skúsenosti s vykurovacími systémami, musíte pozvať špecialistu.

Po zapnutí vykoná Planar testovanie a ak sú všetky prvky v dobrom prevádzkovom stave, začne sa spaľovať. Najprv sa komora prepláchne, potom sa privádza nafta a vzduch. Horák pracuje, kým senzor nestanoví nastavenú hodnotu. Potom sa zariadenie vypne, ak nefunguje v režime napájania.

Po manuálnom vypnutí je Planar automaticky vetraný.

Bezpečnostné inžinierstvo

Pri tankovaní musí byť Planár vypnutý.

Kokpit alebo automobilový salón je veľmi malý priestor. Je potrebné prísne dodržiavať bezpečnostné opatrenia:

• v aute, v šatni alebo garáži musí byť hasiaci prístroj - aspoň vedro s pieskom;
• je zakázané ukladať palivové potrubie do priestoru pre cestujúcich alebo do kabíny;
• počas tankovania je zariadenie vypnuté;
• pri opravných a zváracích prácach je ohrievač odpojený od batérie;
• pred koncom čistenia je zakázané odpojiť zariadenie od elektrickej siete;
• po zastavení zariadenia sa reštart vykoná najskôr po 5 - 10 sekundách.

Pri nedodržaní bezpečnostných pravidiel má výrobca právo odmietnuť záručný servis.

Vlastnosti

Aby sa udržal vytvorený plameň v normálnom rozmedzí, je jeho intenzita riadená špeciálnym snímačom. Ak dôjde k prekročeniu maximálnej teploty, riadiaca jednotka deaktivuje spaľovanie.

Napriek vysokej úrovni automatizácie zahŕňa inštalácia autonómneho systému "Planárny" vypnutie zariadenia v manuálnom režime. Potom začne spaľovací priestor vetrať a prívod paliva je úplne prerušený.

Prietok paliva do komory ohrievača sa spravidla vykonáva priamo z palivovej nádrže vozidla. Ďalším spôsobom napájania autonómneho systému je vlastná nádrž, ktorá uchováva prísun paliva potrebného na prácu.

Jednotka je napájaná priamo z batérie vozidla.