Var är kaminen på VAZ 2114.

Hitta själva noden

Spisenheten på VAZ-2114 ligger på samma plats som i tidigare modeller av denna bil - i mitten av den främre torpedon. Det skyddas av ett plastskydd som förhindrar att damm och smuts tränger in.

Enhetsprincipen för enheten är baserad på tillförsel av varm luft till tre riktningar: ben, interiör och vindruta. En nedbrytning av spisfläkten medför att det kommer in varm luft i kupén och lämnar den nära kylaren. Således blir hela systemets effektivitet noll.

Det är väldigt enkelt att diagnostisera en haveri: genom att sätta på kaminen och använda vredet för att växla uppvärmningslägen måste du se till att det finns ett specifikt fläktljud och varmlufttillförsel (med en uppvärmd motor). Om ljudet inte hörs är fläkten på VAZ 2114-spisen trasig (men förutsatt att det finns strömförsörjning till denna enhet).

Vilken typ av trä är mer lämpligt för ved?

Olika träslag skiljer sig från varandra i värmevärde och förbränningsegenskaper. I detta avseende, när du väljer bränsle, måste du förstå vedens egenskaper.

1. Tall har hög bränntemperatur. Anledningen till detta är det höga hartsinnehållet. Denna sten antar många tomrum där hartsartade avlagringar finns. När de brinner ner producerar de mikroexplosioner, gnistor och brända träbitar.
2. Gran i eldstaden är mindre effektiv än tall. Den innehåller mindre harts. Att hugga ved är lätt, men när det brinner smälter trädet och röker. Dessa barrträd kan bara drunkna i extrema fall.
3. Al. Huvudfunktionen är förmågan att bränna utan att bilda sot. Samtidigt kommer avlagringar i skorstenen att brännas ut under förbränningen. Sådana egenskaper är endast inneboende i asp.
4. Poppel. Det brinner ut snabbt utan att ge tillräckligt med värme. Det ska inte användas för att värma ett bad, men det är ganska lämpligt för ett hem.
5. Björk. Det brinner varmare än bok med akacia och ek. Men det finns också en nackdel, dessutom en betydande. Det är nödvändigt att det finns tillräckligt med luftflöde in i förbränningskammaren. Annars kommer det inte att finnas någon värme, utan bara tjära och rök på skorstenens väggar.
6. Ek. Skiljer sig i hög densitet och förmåga att generera värme. När det gäller dess egenskaper liknar den ask och liknar också bok. Vid huggning är veden ganska tung.
7. Lönn. Dess virke brinner snabbt utan att bilda kol, som ett resultat blir det nödvändigt att ständigt tillsätta bränsle. Det ser ut som en spis med lindved.
8. Äppelträd. Liksom andra fruktraser stickar den bra, avger tillräckligt med värme när den brinner. Äppelträ föredras också på grund av den behagliga doften i rummet.

Här är vad kaminmakaren berättade om.

40 personer beklagade att de trots karantänen tillät frisören att klippa håret hemma

Vet du var du ska spendera oväntade vinster? Lyckliga pars ekonomiska hemligheter

Råtta och ytterligare 2 kinesiska stjärntecken, som kommer att ha tur i maj

Orsaker till fel

Det finns flera faktorer som kan orsaka fel. Det kan till exempel vara ett vanligt problem med F7-säkringen, som kan blåsa. Det är lätt att diagnostisera ett sådant problem - den här säkringen är ansvarig för att tända handskfacket, cigarettändaren och värma de yttre speglarna. Om de angivna enheterna inte fungerar måste säkringen bytas ut.

Problemet kan ligga i oxidationen av kontakterna på monteringsblocket. Om det finns synliga tecken på oxidation på ytorna på delar är det troligt att detta är orsaken till felet. Oxidationsspår av kontakter elimineras med enkel alkohol, varefter de måste torkas ordentligt.Om ett liknande problem uppstår är det bäst att vara uppmärksam på kontakterna med andra kraftsystem - kanske finns det också spår av oxidation där.

Tändningsreläet kan också vara orsaken till att kaminen fläktar. Reläet bör kontrolleras om kaminen med en varm motor vägrar att värma upp luften och tillföra den till kupén.

Ett problem uppstår ofta när kaminen inte fungerar vid första eller andra hastigheten, men fungerar bra vid den tredje. Detta beror på problemet med ett speciellt motstånd som ansvarar för att kontrollera strömförsörjningen vid de två första hastigheterna. Den tredje rotationshastigheten för fläkten är en likströmsförsörjning till den, därför bör ett ytterligare motstånd kontrolleras i sådana problem.

Problem kan ligga i kaminsmotorn. Det är möjligt att någonstans har kontakten mellan trådarna försvunnit eller att det sitter fast på borsten. Detta måste kontrolleras visuellt genom att öppna höljet och noggrant undersöka monteringen.

En trasig brytare är också en vanlig orsak till braskamin. Allt är enkelt här - det måste ersättas med ett nytt. Växlingsproblemet kan enkelt identifieras genom att ta bort själva plastskyddet och försöka byta läge direkt.

Slutligen är den viktigaste faktorn i felet ett trasigt fläkt. Här är det nödvändigt att demontera hela enheten och ta bort den misslyckade delen. Denna anledning, om inte den vanligaste, är en av de viktigaste, där en fullständig demontering av enheten och byte krävs.

Luftsluss

Problemet är relaterat till en defekt expanderlock och otillräcklig kylvätskenivå. Faktorer påverkar kylsystemet, som ackumulerar överflödig luft, vilket skapar ett luftlås. På grund av otillräcklig cirkulation vid låga hastigheter blåser kaminen kallt. Luften värms upp när hastigheten ökas och när den stoppas svalnar den igen. Vad ska man göra? Eliminera grundorsaken: som i fallet med systemavtryckning, lägg till frostskyddsmedel, sätt tillbaka locket på expansionstanken, rensa systemet och blåsa ut överflödig luft. Luften kan avlägsnas genom att stå på en överfart så att framhjulen är på en högre nivå än de bakre. Öppna expanderlocket. Just nu kommer luften ut tillsammans med ett karakteristiskt ljud ("gurgling"). Kylvätskan försvinner också, så det är viktigt att fylla på den till rätt nivå. Efter denna procedur är det troligt att luftlåset efter ett tag kommer att bildas igen. Detta är fel i den utbrända packningen. Men i det här fallet fungerar kaminen inte bra, inte bara på tomgång.

Relaterad artikel: Bromsljuset på instrumentbrädan lyser: orsaker, diagnostik, lösning på problemet

Byta ut fläkten på kaminen VAZ 2114

Fläkten är den huvudsakliga delen av spisen, som oftast misslyckas. Att byta ut det är inte särskilt svårt, men du bör följa vissa regler. Under utbytesprocessen behöver du inte specialverktyg - du kan klara dig med den enklaste uppsättningen bilreparationssats.

1. Vi kopplar ur den elektriska kretsen genom att koppla bort batteriets minuspol.
2. Koppla bort motorns positiva strömkabel under instrumentbrädan.
3. Skruva loss de två skruvarna som håller kaminens lock i motorrummet.
4. Koppla bort "massan" - skruva loss trådbulten.
5. Vi skruvar loss de två bultarna som fäster fläkten direkt på kaminen.
6. Därefter demonterar vi luftkanalgrillen.
7. Vi tar motorn i VAZ 2114-spisen i våra händer och trycker den mot oss, vi kopplar ur den.
8. Genom att vrida delen 90 grader kan den lätt tas bort från höljet.

Monteringen av enheten utförs i en liknande sekvens, precis tvärtom. Förfarandet är inte särskilt svårt, men du bör vara uppmärksam på korrekt fixering av strömförsörjningskontakterna så att du inte behöver ta isär enheten igen.

Många bilister stod inför det faktum att spisfläkten på VAZ-2114 misslyckades. Men inte alla vet att det är ganska enkelt att byta ut det med egna händer, och det är inte nödvändigt att betala en liten summa till en biltjänst. I genomsnitt tar hela processen upp till en halvtimme och sparar betydande pengar.

Processen att byta ut en fläkt på en VAZ-2114

Värmefläkt

Som redan nämnts tar processen att byta ut spisfläkten ganska lite tid och till och med en nybörjare kan göra det.

Enheten är placerad i motorrummet bakom motorskyddet. Från damm och smuts skyddas det av ett plasthölje som utför sina funktioner bra, men inte alltid.

Innan du går direkt till utbytesprocessen är det nödvändigt att samla in verktygslådan. Så, låt oss titta på vad du behöver: en uppsättning nycklar (där utan den), en skruvmejsel med en stjärnskärmspets och en ny fläkt som en del.

Exakt uttagsalgoritm

Nu när bilisten är helt beväpnad kan du överväga steg-för-steg-instruktionerna för att byta ut spisfläkten:

Fläktval

Nu när processen är klar och övervägande är det nödvändigt att överväga vilken spisfläkt som är lämplig för VAZ-2114. För att göra detta, se först reservkatalogen. Förutom originalreservdelen hittades ett antal analoger som rekommenderades för installation.

Original reservdel (artikel)

2108-8101078

- originalkatalognummer för spismotorn för Lada-familjen med bilar 2108-21099 samt 2113-2115. Det tillverkas vid AvtoVAZ-anläggningen och den genomsnittliga kostnaden är 2000 rubel.

Analoger

Förutom den ursprungliga spisfläkten kan du hitta flera analoger på marknaden som rekommenderas för installation.

Så låt oss överväga alla möjliga alternativ:

Tyvärr hittades inga andra analoger, men vissa bilister moderniserar den här enheten genom ändringar.

Komplett montering

Eller så köper de hela reservdelen monterad, här är artiklarna:

Behöver du en rysk spis i ett modernt hus?

Studier har visat att bränsleeffektiviteten i en rysk spis når 80%!

Den ryska spisen med ett tegelrör installerat direkt på kroppen kallades vit. Mångsidighet och enkelhet i designen, hög värmekapacitet, mångsidighet - allt detta sätter den ryska kaminen ur konkurrens bland värmeenheter. En slags modifiering av den ryska kaminen utvecklades av ryska stadshantverkare. De bakade inte bröd i stadsugnen och därför låg dess murar i en halv tegelsten, ugnens bredd och längd minskade och blev lägre under. En spis värmer som regel två rum samtidigt. Bränsle lastades från sidan av entrén eller köket, och den sida som vetter mot det övre rummet var rikt dekorerad.

resultat

Att byta ut spisfläkten mot en VAZ-2114 är ganska enkelt och enkelt. Som praxis visar gör de flesta bilister just det och sparar tid och pengar. Men om processen verkade väldigt svår, rekommenderas det att du kontaktar tjänsten, där de kommer att göra allt snabbt och effektivt.

Om du hör främmande ljud under drift av bilens värmesystem, är det i de överväldigande majoriteten av fallen kaminfläkten som är skyldig och måste bytas ut.

Att byta ut fläkten på VAZ 2114-spisen är faktiskt en ganska trivial uppgift som de flesta bilägare står inför flera gånger under driften av varje enskild bil.

Kom ihåg att den tidigare artikeln handlade om att göra det själv.

Samtidigt är det osannolikt att en nybörjare själv snabbt kan ta reda på hur man byter ut en trasig del, därför bestämde vi oss för att publicera den här artikeln så att alla som inte har stött på ett liknande problem tidigare kan ha det lättare att fixa det och behöver inte spendera extra pengar på betalning för befälhavarens arbete.

Hur kan jag identifiera den specifika orsaken till ett fläktfel?

Som nämnts ovan är att ersätta en fläkt med en "fjortonde" en ganska enkel uppgift som alla kunniga bilägare kan hantera. Men innan du fortsätter direkt till arbetet, bör du förstå vad som är orsaken till fel i värmefläktens funktion. För att göra detta måste du starta bilen och sätta på kaminen, slå på värmaren och lyssna på hur den fungerar vid första, andra och tredje hastigheten.

Om du hör främmande ljud, eller vice versa, hör inget, då ligger problemet i själva fläkten. Om det inte hörs något ljud vid de två första hastigheterna, och vid det tredje visas det, ligger problemet antingen i omkopplarna eller i motståndet, som är ansvarig för värmefläktens normala funktion.

Av vilka skäl kan det uppstå ett fel på kaminen?

Om du definitivt har bestämt att spisfläkten inte fungerar, måste du tänka på varför starten på motorn som snurrar den inte fungerar. Det finns flera typiska skäl som vi kommer att beskriva mer eller mindre i detalj nedan:

1. Blåst säkring. Först måste du förstå att säkringen märkt F-7 är ansvarig för drift av spismotorn. Han är också ansvarig för strålkastarbrickor, uppvärmda speglar, cigarettändare och ett antal andra elektriska apparater i bilen. Om det verkligen är problemet bör de sluta fungera också.

Det är inget svårt att byta ut en säkring, bara detta kommer troligen att behöva göras regelbundet, eftersom det inte brinner ut av en anledning. Innan du byter säkring måste du därför "ringa" bilens elektriska krets och hitta den plats där kortslutningen inträffar, vilket leder till den säkrade.

2. Dålig kontakt i monteringsblocket. Allt är enkelt här, antingen kontaktanslutningen är utsliten, som kan bytas ut, eller så har kontakten helt enkelt oxiderats, vilket också enkelt kan korrigeras - bara rengör den med en fil eller sandpapper.

3. Stickning sker i tändningsreläet. Att förstå att det är tändningsreläet som är skyldigt är ganska uppenbart - kaminen startar först efter att bilen har värms upp.

4. Motståndet för kaminsmotorn misslyckades. Om du upptäcker att kaminen bara fungerar med tredje hastighet, är problemet i de allra flesta fall i motståndet. Saken är att vid de första två hastigheterna matas strömmen genom detta elektriska element, men vid den tredje hastigheten levereras den redan direkt till kaminen.

5. Hastighetsbrytaren på bilens spis har gått sönder. Vissa oerfarna förare tror att om det inte hjälper att byta ut motståndet, med problemen från föregående punkt, kommer det att hjälpa att byta ut kaminen. Detta är ett stort misstag, för det har inget att göra med det. Om du ställs inför det sällsynta fallet när kaminen fungerar bara vid tredje hastigheten och att byta motstånd gör ingenting, är det dags att hantera omkopplaren. Du måste använda en glödlampa med två lödda ledningar för att kontrollera om den elektriska kretsen är hel som helhet och om den säkring som är ansvarig för strömbrytaren inte är skadad.

6. Den sällsynta anledningen till att spisfläkten inte fungerar är ett problem med motorn. Här måste du kontrollera om det överhettas, om dess högkvalitativa kontakt med fläktens massa är tillräcklig, om det inte sitter fast i kamins borstmotorer.

Förfarandet för att byta ut fläkten till värmesystemet "fjortonde"

Att byta ut fläkten till VAZ 2114-spisen är en enkel procedur, som vi redan har nämnt ovan mer än en gång, men det kräver en viss sekvens av åtgärder, koncentration och noggrannhet. För att göra det lättare för dig att förstå hur du byter ut fläkten i din "fjortonde" har vi delat upp proceduren i enkla steg, varefter du enkelt kan utföra bytet själv.

Steg 1:

Öppna huven och skruva loss alla bultar som håller plastplattan och lägg den åt sidan så att den inte stör

Steg 2:

Ta bort tandköttet från motorhuven

Steg 3:

Demontera kaminmotorns skyddskåpa

Steg 4:

Ta bort de två fästskruvarna som håller kaminen mot sidorna

När en bilspis misslyckas är fläktmotorn ofta orsaken. Du kan upptäcka ett sådant fel genom de karakteristiska ljud som uppstår när du försöker slå på värmaren.

Vad är det bästa sättet att rengöra skorstenen?

Skorstensprofylakse bör göras regelbundet. Sot- och tjäravlagringar tas bort från den. Det finns följande skäl till detta:

1. Det inre lumen blir bevuxet, varigenom dragkraften försämras och följaktligen minskar värmeöverföringen.
2. Om det inte finns tillräckligt med drag i skorstenen, kan en bakåtdragande effekt uppstå. Istället för att gå ut, kommer röken att återvända till rummet, och detta är anledningen till kolmonoxidförgiftning.
3. Efter att ha nått en kritisk nivå tänds sotet. I själva verket inträffar en mikroexplosion inuti skorstenen. Under förbränningen genereras mycket värme och uppvärmning upp till 1200 ° C sker. Då kräver skorstenen stora reparationer.

För att förebygga skorstenens tillstånd, bland annat med små avlagringar, bränns asp eller alved. Spisen måste vara väl uppvärmd. Förutom ved används även briketter med en speciell kemisk sammansättning. Men förutsatt att det finns stora sotavlagringar inne i skorstenen hjälper det inte att bränna bort tjäran. Då är mekanisk rörrengöring oundviklig.

Kolla upp

För att säkerställa att det är motorn som orsakar felfunktionen i värmesystemet, bör en enkel men vägledande procedur utföras:

• Starta bilen;
• Slå på växelns första, andra och tredje hastighet;
• I avsaknad av ljud som visar fläktens start är motorn i ordning;
• Om fläkten inte slog på med 1 och 2 hastighetslägen men började arbeta vid 3, kan en omkopplare eller ett ytterligare motstånd vara orsaken till problemet.

Fördelningar

Motorn kanske inte fungerar av flera skäl. Var och en av dem kräver separat övervägande. Därför föreslår vi att du bekantar dig med de möjliga orsakerna till fläktfel i vår tabell.

Beroende på det problem du upplever kan du behöva byta ut fläkten.Att byta motor är inte svårt, men för detta måste du ha en viss skicklighet eller åtminstone minimal erfarenhet av att arbeta med din elektriska utrustning.

Det första steget vid byte av spis är att koppla ur batteriet.

Ersättning

Det är inte svårt att byta en misslyckad enhet. Följ vissa regler och sekvenser för dina handlingar för att uppnå önskat resultat.

1. Koppla bort minuspolen från batteriet.
2. Lyft upp huven och koppla loss alla fästbultar som håller plastlisterna i motorrummet.
3. För tillfället kan locket tas bort åt sidan så att det inte stör jobbet.
4. Ta bort tätningsgummit, som också har sin plats i motorrummet.
5. Ta bort skyddet på din värmemotor. Så du kom till objektet du letade efter och du kan börja ersätta.
6. Det finns två bultar på motorns sidor som håller din fläkt på plats.
7. Gå nu till salongen, ta bort panelen från förarsidan. Det finns en positiv kontakt som måste kopplas bort.
8. Leta sedan efter den negativa ledningen. Den hålls på plats med en mutter som måste skruvas loss.
9. De frånkopplade ledningarna sätts in i hålet i bilens kaross och passerar genom gummibandet.
10. Ta bort den skadade motorn. För att göra detta måste du vrida den och dra ut den genom höger sida.

Följ den omvända monteringssekvensen noggrant för att undvika misstag som kan leda till ännu allvarligare problem.

Som du kan se är det inte svårt att ta bort enheten. Efter att ha studerat fläktmotorns tillstånd kan vi dra en slutsats om behovet av att byta ut den. Ibland klarar bilägare sig med en enkel reparation av borstar eller byter säkringar.

Priset på utgåvan

Priset beror på om du köper en motor komplett med hus eller separat.

Själva motorn kostar dig cirka 500 rubel och du måste betala cirka 1000 rubel för den monterade enheten. Vilket alternativ är att föredra för dig, bestäm själv.

Komforten i en modern bil ska vara tyst. Det vill säga att alla enheter och enheter som måste fungera i tysthet måste vara tysta, annars kan ljudbakgrunden inte visa sig vara den som som främjar resor. En av solisterna i denna symfoni kan mycket väl vara en spisfläkt, så vi kommer att överväga några metoder för att hantera den.

Spispris VAZ 2114

Värmare för VAZ-framhjulsdrivna bilar från Samara-familjen är ordnade på samma sätt, och vi kommer att betrakta VAZ 2114 som den grundläggande utvecklingen av kaminuppvärmning av interiörerna i Togliatti-bilar i slutet av 1900-talet. En enkel och ganska pålitlig Samar-spis värmer bättre än du kan förvänta dig av den. Och reparation och underhåll av kaminen är billig. Det enda som inte kan mätas med pengar är ergonomin för underhåll, demontering och byte av spisfläkt på VAZ 2114. Fläkten säljs komplett med en elmotor och ett hölje. Och detta är ett perfekt ersättningsalternativ, även om priset på noden tyst smyger upp till tusen. En fläkt från Luzar kostar cirka 900 rubel, och det här är inte den bästa fläktstillverkaren i världen.

Och du måste byta montering eftersom motoraxeln och turbinfläkten är balanserade och centrerade under monteringsanläggningens förhållanden. Det är här huvudskillnaden mellan en bra fläkt och Luzarovsky ligger. Om pumphjulet inte är mitt kommer det att generera mer ljud än värme. Dessutom gör det inte bara ljud från konstant vibration. Motorbussningar flyger från vibrationer, ja, om de inte flyger alls, tjänar de mycket mindre än på en centrerad enhet. Därför är det upp till alla att bestämma - mullret, slipningen, skakningen är dyrare och det finns en hög sannolikhet att vara kvar utan att värma varje minut eller spendera 1000 rubel på en vanlig fläkt.

Kopplingsschema, motstånd och fläktrelä

Att byta fläkt är i princip inte svårt, men du måste komma ihåg tjänsten i armén och ordförrådet för den vakthavande. Vi har lagt upp de tekniska egenskaperna för fläkten och dess anslutningsdiagram på sidan, om det på något sätt hjälper till att demontera. Om någon inte hittar originalfläkten, måste motorn utveckla minst 4200 rpm med en strömförbrukning på högst 14 ampere.

Vissling och tjut kan vara olika i olika motorns driftsätt. Detta beror på att anslutningsdiagrammet antar närvaron av ett motstånd med ett motstånd på 0,23 och 0,65 ohm. En begränsar strömmen för låg hastighet, och den andra tjänar till att uppnå den andra hastigheten. Men detta är teori.

Vilken typ av ved är att föredra?

Det är bäst att ta massivt ved av ved. När de brinner frigörs inget harts och den höga förbränningstemperaturen håller upp utan problem. Ett ytterligare plus är att sotet förblir till ett minimum inne i skorstenen.

Det är inte önskvärt att värma kaminen med skräp; det är också dåligt att använda ved och gran. Tvärtom är det bra att värma med sågspån. Briketter används också, de är gjorda av torv eller trä. Bränslet bör ha en fuktinnehåll på cirka 20 procent. Det är närvarande om virket lagras i ett torrt rum i ett år.

6 kinesiska stjärntecken kommer att bli rika och tjäna en förmögenhet de närmaste 10 åren

Trasor istället för toalettpapper och blöjor: hur en mor till många barn betalade av en skuld

Pengar i huset hjälper till att locka en tomat. Mormor berättade hur man gör ritualen

Var finns den och hur man tar bort kaminen

Praktiska övningar för demontering av en VAZ 2114-värmare börjar med att bestämma platsen för dess användning. Om du går till ljudet finns värmaren tillsammans med fläkten under vindrutan i utrymmet under huven. I allmänhet säger anläggningen att det är möjligt att demontera motorn utan att ta bort värmaren. För detta har följande teknik utvecklats, som vi gärna delar:

Ytterligare reparationer och demontering bör endast utföras om det inte finns något sätt att hitta en ny motorenhet med en fläkt, och bara om ingen kommer att ta bort pumphjulet från axeln, annars måste hela enheten kastas , eftersom fabriksinriktningen under inga omständigheter kommer att uppnås. Kontrollerade.

Hur värms den korrekt?

För att minska vedförbrukningen och förbättra förbränningen rekommenderade kaminen att göra följande:

1. Vedar ska placeras i kaminen, som är ungefär 5 cm kortare än eldstaden. Om du gör dem ungefär lika stora vid lagring av ved blir det mycket lättare att värma upp.
2. Vedarna läggs på ett sådant sätt att det finns luftspalter.
3. Även om kaminen i princip kan värmas med rå ved, är den fylld med frigöring av tjära med rök och i stora mängder. I detta avseende är det bättre att hantera torrt bränsle (högst 25 procent fukt).

Och avslutningsvis - om hur man börjar värma kaminen.

Kvinnan blev rik tack vare hundar och gick i pension som miljonär

Olga Orlova förlorade affärer på grund av COVID-19: hennes företag blev olönsamt

Ge fler lediga dagar: en åsikt om hur man får människor ur depression till en pandemi

Stoppa skräp

I vissa fall är det möjligt att förhandla med motorn genom att smörja bussningarna med grafitfett. Det finns ingen garanti för att han kommer att lugna sig, men du kan prova. Kasta bort det ändå. Fläktens ljud, knirrande och skrikande kan inte bara förknippas med själva motorn. Ofta inträffar en banal igensättning av luftkanalen och att skräp tränger in i fläkten. Situationens dålighet ligger i det faktum att det är nästan omöjligt att kontrollera detta utan att demontera fläkten.

Och vad vill du, du måste kämpa för värme i bilen. Och om den här värmen också är tyst, finns det inget pris för den. Men ändå är det bättre att försöka förhindra att skräp kommer in i luftkanalen, och då kommer VAZ 2114 att glädja sin ägare med en varm och tyst interiör. Lycka till på vägen!