Felkoder Planar Autonomi Planar felkoder. Planar 24, Planar 4dm, Planar 44d

Principen för drift och funktioner i Planar-värmaren

Planarvärmaren körs på eget bränsle enligt konvektionsprincipen

Planarvärmaren är en produkt från ryska och Teplostar. Funktionsprincipen är enkel: enheten suger in luft, värms upp och återför den till kupén. Enheten använder sitt eget dieselbränsle för uppvärmning - dess funktion beror inte på bilens motor. För att enheten ska fungera måste den vara ansluten till ett 12 eller 24 V DC-nätverk.

Designen är enkel:

• Alla element är placerade i en cylindrisk eller lådformad kropp.
• Dieselbränsle tas genom ett rör från tanken till ett dieselfordon eller en speciell uppvärmningstank. Pumpen levererar bränsle.
• Dieselbränslet flödar genom röret till munstycket i förbränningskammaren. Glödstiftet finns här. Dieselbränsle brinner i kammaren.
• Dieselbränsle kräver luft för att brinna. Tillförseln sker genom en flexibel slang ansluten till inloppsröret. Luft tvingas med hjälp av en fläkt.
• Gasen som erhålls under förbränningen går genom kamrarna och avger värme genom värmeväxlaren till huvudluftmassorna. Rök avlägsnas genom luftningsslangen utanför passagerarutrymmet.
• En elektriskt driven fläkt cirkulerar luft. Först kyler den elmotorn och värms upp från den. Sedan passerar den genom värmeväxlaren och temperaturen ökar ännu mer. Varm luft tillförs kupén.
• Kommuteringen av blocken utförs av en slinga med däckanslutningar. Deras form är sådan att den utesluter felaktig anslutning. Justera enhetens funktioner med hjälp av en fjärrkontroll eller annan modifiering.
• Värmarens säkerhet garanteras av ett antal sensorer och övervakningsanordningar. Indikatorn övervakar lågan i förbränningskammaren, temperaturgivaren mäter temperaturen på luften som lämnar enheten och så vidare.

Enhetens funktion kan styras med fjärrkontrollen eller med hjälp av regulatorn direkt på kroppen. Värmaren fungerar automatiskt: när temperaturen i kupén når det inställda värdet stängs Planar av, när den faller tänds den.

Funktioner av arbete i olika situationer

Naturligtvis är Planar värmeanordning mycket användbar och oersättlig under kalla vintrar. Men många bilister riskerar inte att installera den, eftersom de är rädda för felaktig användning i nödsituationer.

Ingenjörerna tog hänsyn till alla möjliga funktioner i enhetens funktion under olika förhållanden. Låt oss ta en titt på några av dem:

• Värmaren fungerar kontinuerligt med automatik. Om den är defekt tänds varningslampan (orange eller röd)
• Enheten tillåter inte att värmeväxlaren överhettas - i en sådan situation stängs den av
• Det kan finnas fall där förbränningen avbryts av spontana skäl - i sådana situationer stängs installationen automatiskt av.
• Som ett resultat av en misslyckad start av värmeutrustningen kommer automatiseringen att göra flera upprepade startar. Om var och en av dem misslyckas kommer en felvarning att skickas.

Ständiga strömavbrott kan vara mycket osäkra. Kontrollenheten kommer endast att säkerställa att enheten fungerar i situationer där den inte går utöver det normala området:

• Inbyggd spänning 12 V (enhet 4DM-12) - från 10,5 V till 16 V.
• Inbyggd spänning 24 V (enhet 4DM-24) - från 20,5 V till 30 V.

Överhettning orsakas ofta av felaktig installation av utrustning. Det inträffar när värmarens in- och utlopp har blockerats.

Fördelar och nackdelar

Enheten kan fungera självständigt när maskinens motor stängs av

Planarvärmaren hjälper många förare.Truckers, bussförare, resenärer måste spendera mycket tid i hytten på bilen. Under den kalla årstiden är uppvärmningen av passagerarutrymmet på grund av motorns drift otillräcklig. Planar löser detta problem.

Fördelar med enheten:

• På en timme värms värmaren, beroende på dess effekt, från 34 till 120 kubikmeter. m. luft.
• Planen är ekonomisk - med en så hög effektivitet förbrukar den inte mer än 29-42 watt. Samma volym uppvärmd luft kräver 0,24 till 0,37 liter diesel per timme.
• Planen är effektiv vid mycket låga temperaturer överbord - under -20 C.
• Installationen fungerar utan tidsbegränsningar. Den stängs av automatiskt när den angivna temperaturen uppnås och slås på när den sjunker. Du kan stänga av enheten manuellt.
• Enheten är säker. I händelse av vältning, låg låga, släckning av lågan, avbrott i tillförseln av luft eller bränsle stängs Planar av.
• Ljudnivån är låg.
• Om du ansluter luftutloppsrören kan varm luft inte bara ledas in i kabinen utan också in i bussens passagerarutrymme eller in i lastutrymmet om lasten som transporteras behöver en viss temperaturregim.
• Enheten fungerar självständigt från bilmotorn. Detta är ett bekvämt alternativ för att övernatta i en bil, eftersom Planar kan värma upp stugan hela natten.

Det finns inga nackdelar. Autonom bilvärmare Planar uppfyller fullt ut sitt syfte.

Värmaren används inte bara i bilar utan också för uppvärmning av hus, skåpbilar, bås, tält.

Principen för drift och funktioner hos enheten

En av fördelarna med en plan värmare är möjligheten att justera värmeeffekten. För detta har enheten en speciell vred på regulatorn, som lätt kan vridas och ställas in till önskat läge.

Efter att ha ställt in önskat effektvärde finns det inget behov av att störa enhetens fortsatta drift. Den övervakas automatiskt:

• När temperaturen sjunker till ett kritiskt minimimärke - tänds Planar
• En konstant ökning av värmen inuti kupén minskar gradvis kraften och minskar tillförseln av varm luft

Förpackningens innehåll och egenskaper

Den kompletta uppsättningen av värmaren innehåller alla enheter och delar av enheten. Antalet och typen av ytterligare element beror på modellen. Alla fästanordningar är obligatoriska - brickor, bultar, klämmor, hörn med packningar, pluggar, skärmar och även alla anslutningselement - kablage, bränslepump, avgasrör. Planaren är utrustad med egen bränsletank och kontrollpanel.

Det finns fyra typer av enheter. Huvudegenskaperna visas i tabellen.

Luftvärmare Planar 4DM2 24 skiljer sig från 12 endast vad gäller strömstyrka - 24 V, inte 12 V.

Alla Planar-modeller körs på diesel. Om försörjningen sker från en egen tank späds dieselbränslet ut med fotogen i vissa proportioner. Förhållandet beror på typen av diesel och temperatur.

Huvudegenskaper (till exempel modell 44D):

Notera!
Utrustningen går på diesel, GOST305. Stopp och start sker manuellt.

Övervaknings- och kontrollsystem

Styrenheten kan användas för att reglera mängden värme

Planarvärmaren fungerar i flera lägen. Driftsäkerhet, reglering och diagnostik av system tillhandahålls av sensorer och en styrenhet.

Kontrollblock

Modulen är inrymd i ett hus och ansluten till verkställande enheter med kommuteringsöglor. Dess funktioner är som följer:

• slå på och av enheten;
• kontroll och hantering av bränsleförbränningsprocessen;
• inledande diagnostik vid haverier under uppstart;
• automatisk ventilation efter stopp av Planar;
• nödstopp i händelse av att någon enhet går sönder, dämpning av flamman, strömavbrott, överhettning av värmeväxlaren och andra situationer.

Kontrollenheten fungerar tillsammans med fjärrkontrollen.

Funktionssätt

Enheten utför samtidigt funktionen av inre ventilation

Den autonoma motorvärmaren fungerar i tre lägen. Användningen beror dock ofta på modellens konfiguration:

• Med kraft - värmer upp interiören så snabbt som möjligt. Värmaren, inställd på en viss effektnivå - från 1 till 8, fungerar kontinuerligt tills enheten stängs av manuellt.
• Efter temperatur - värmaren värmer upp luften till den inställda temperaturen. Därefter stängs värmaren av och slås på automatiskt igen så snart luften svalnat till det angivna minimumet. I automatiskt läge fungerar enheten tills den stängs av manuellt.
• Ventilation - ger luftutbyte. Kombineras med temperatur- eller effektreglering. Samtidigt bibehålls temperaturen med hög noggrannhet, fluktuerar inte inom det angivna intervallet.

Temperatur och effekt ställs in innan start. Parametrar kan inte justeras under drift.

Kontrollpaneler

Fjärrkontrollen installeras på instrumentbrädan eller hängs på en container på vilken plats som helst för föraren. Enheten är ansluten till enheten med en slinga. Konsolen är bekväm eftersom den reglerar arbetet i Planar och fungerar som ett diagnostiskt verktyg.

Värmare är utrustade med olika typer av fjärrkontroller:

• PU-10M - gör att Planar kan arbeta i ström- och temperaturlägen, ventilation tillhandahålls inte. Utrustad med LED-indikator.
• PU-5 - gör att Planar kan arbeta i alla lägen. Potentiometerns handhjul är utrustat med en konventionell gradering så att temperaturen kan ställas in mer exakt. Indikatorn indikerar arbete och funktionsstörningar.
• PU-22 - funktionsknappar låter dig välja ett läge, en temperatursensor, vars avläsningar kommer att betraktas som kontroll, ändra effekt- och temperaturindikatorer. Information om arbetet i Planar och haverier återspeglas på LED-skärmen.

Med hjälp av lysdiodernas antal, färg och beteende kan du bestämma orsaken till felet och snabbt eliminera det.

Värmare PLANAR - 4D - Bildelar och knep

Hoppa till innehåll
Huvudmeny:

• Låt oss börja ...
• DIAGRAMMER med ett klick DAF XF-105 2006-2013
• XF 2013-2017
• 95XF

> Diverse> Auto. värmare

Se även:

Diagnostik

Autonom värmare PLANAR - 4D

Värmare kontrollenhet (CU)

Styrenheten ger kontroll över värmaren tillsammans med manöverpanelen.

BU utför följande funktioner:

a) inledande diagnostik (kontroll av användbarhet) av värmeenheterna vid start;

b) diagnostik av värmeenheter under hela driften;

c) slå på och stänga av värmaren med kommando från kontrollpanelen;

d) kontroll av förbränningsprocessen;

e) automatisk avstängning av värmaren:

- vid förlust av prestanda för en av de övervakade noder;

- när parametrarna överskrider de tillåtna gränserna (värmeväxlarens temperatur, matningsspänning och flamsvikt i förbränningskammaren).

Syfte med kontrollpanelen

Kontrollpanelen (panelen) är avsedd att användas som en del av värmaren som en anordning som ger manuell styrning av värmaren.

Fjärrkontrollen är avsedd för:

- start (värme- eller ventilationsläge) och stopp av värmaren i manuellt läge;

- förändringar i manuellt läge för värmaren (uppvärmningstemperatur eller ventilationsintensitet);

- indikering av värmestatus (LED lyser rött - värmeläge, grönt - ventilationsläge, blinkar rött - funktionsfel (larm), av - värmaren fungerar inte.

Fjärrkontrollenhet och arbeta med den

På kontrollpanelens frontpanel finns: brytarknappen (artikel 1) och lysdioden (artikel 2).

Växelhandtaget är utformat för att utföra följande kommandon:

- när brytaren är inställd på det yttersta vänstra läget (efter ett klick) stängs värmaren av.

- när den vrids medsols efter att ha klickat, slås värmaren på till värme- eller ventilationsläge. För att ändra driftläge är det nödvändigt att göra en dubbelkoppling med ett intervall på minst 2 sekunder mellan klick.

- när vredet är inställt (i uppvärmningsläge) till valfritt läge, kommer värmaren att fungera med en värmeeffekt som sträcker sig från 1 till 3 kW, beroende på omkopplarens läge, och i ventilationsläge med en viss fläkthastighet.

LED pos. 2 indikerar värmarstatus:

- lyser grönt - ventilationsläge;

- lyser rött - uppvärmningsläge;

- blinkar rött - vid funktionsstörning (nödsituation). Antalet blinkningar efter en paus motsvarar felkoden;

- tänds inte - när värmaren inte fungerar.

Fel, deras orsaker och metoder för eliminering

Förklaring av antalet blinkningar i händelse av ett värmefel

LED blinkar

Felbeskrivning

Felsökning

1

Överhettning av värmeväxlaren

Kontrollera in- och utloppsrören på värmaren för fri in- och utlopp för uppvärmd luft.

2

Startförsök har uttömts

Om det tillåtna antalet startförsök har använts, kontrollera mängden och bränsletillförseln. Kontrollera förbränningslufttillförseln och rökgasledningen.

3

Flammavbrott

Kontrollera mängden och bränsletillförseln. Kontrollera förbränningslufttillförseln och rökgasledningen. Om värmaren startar, kontrollera flamindikatorn och byt ut vid behov.

4

Glödstiftsfel

Fel på luftfläktmotorn

Kontrollera glödstiftet, byt vid behov.

Kontrollera kablarna till fläktmotorn, byt ut fläkten vid behov

5

Fel på flamindikatorn

Kontrollera att flamindikatorkretsen är öppen med motståndet mellan terminalerna inte överstigande 1 ohm.

Om indikatorn är defekt måste den bytas ut.

7

Bränslepumpfel

Kontrollera bränslepumpens ledningar för kortslutning, byt vid behov.

8

Det finns ingen kommunikation mellan kontrollpanelen och kontrollenheten

Kontrollera anslutningskablar, kontakter.

9

Avstängning, överspänning

Stängning, underspänning

Kontrollera kablarna för batteri, regulator och strömförsörjning. Spänningen mellan 1 och 2 stift på XP13-kontakten får inte vara högre än 30 V (15 V).

Kontrollera kablarna för batteri, regulator och strömförsörjning. Spänningen mellan XP13-kontaktens 1 och 2 stift måste vara minst 20 V (10,8 V).

10

Ventilationstiden har överskridits

Värmaren kyls inte tillräckligt under rensningen. Kontrollera förbränningsluftsystemet och rökgasledningen. Kontrollera flamindikatorn och byt ut vid behov.

Låt oss börja ... | | ENCYKLOPEDIER | Tjänster ... | Kontakter | Allmän webbplatskarta

Installationskrav

Enheten kan placeras var som helst i bilen, kontrollpanelen ligger bredvid föraren

Installation av Planar utförs strikt enligt instruktionerna:

• Värmaren kan monteras både på väggen och på golvet. Positionen är strikt horisontell, lutning är förbjuden.
• Avståndet från väggarna eller skiljeväggarna till inloppet är minst 5 cm.
• Avståndet från stugans väggar till utloppet är minst 15 cm.
• Värmaren är installerad på en plats där den kan repareras och demonteras.
• Kroppen får inte komma i kontakt med väggarna eller golvet i hytten.
• Bränsletanken får inte installeras i passagerarutrymmet, bagageutrymmet eller motorrummet. Det är fixerat på ett sådant sätt att när dieselbränslet läcker, hamnar det inte på ledningarna.
• Förbränningsluft tas från utsidan, inte från passagerarutrymmet eller lastrummet. Rörets sugport är placerad mot luftflödet under körning.

Placera inloppet så att Planar inte suger in avgaser under drift.

Installation av en autonom värmare Planar

Om du bestämmer dig för att göra det själv måste du ta hänsyn till följande regler:

1. Bränsleledningen får inte läggas i kupén.
2. Fyll inte på bensin när värmaren är på.
3. Anslut inte strömförsörjningen förrän hela värmarens elektriska system är helt monterat.
4. Anslutning är endast tillåten för ett batteri.
5. Alla kontakter måste skyddas mot fukt.

VIKTIG! Det är att föredra att installera värmaren till specialister.

Bayar-företaget tillhandahåller tjänster för installation av värmare av detta märke och utför även reparation och underhåll.

Möjliga felkoder och fel

Felkoder för plan värmare

Planar display-systemet signalerar fel. Ett antal haverier kan elimineras av dig själv:

• 1 på skärmen eller blinkar på indikatorn - överhettning av värmeväxlaren. Det är nödvändigt att kontrollera luftens passage genom värmaren.
• 2 eller 12 kort blinkar efter en paus - överhettning av själva enheten. Kontrollera rören och lufttillförseln till förbränningskammaren.
• 12 eller 15 eller 9 snabba blinkningar indikerar strömsteg. Enheten stängs av.
• 12 eller 2 blinkar - start är omöjlig på grund av bränsle, luft, störningar i avgasutloppet.
• 20 eller 30 och 8 blinkar - kommunikationen går förlorad mellan modulen och kontrollpanelen. Kontrollera öglorna.
• 29 eller 3 blinkar av lysdioden - utbränning i brännaren. Du måste kontrollera bränsletillförseln.
• 35 eller 13 blinkningar är ett 8DM-fel. Flame blowout på grund av låg spänning.
• 78 - markeras endast på skärmen. Detta är en varning om att flamblåsning förekommer för ofta.

Felfunktioner som indikeras av följande koder kan inte åtgärdas av dig själv. Demontering av enheten och specialintervention krävs:

• 4 eller 6 eller 6 blinkar - temperaturgivaren är ur funktion.
• 5 eller 5 blinkar - flamindikatorn är trasig.
• 9 eller 4 blinkar - problemet är glödstiftet.
• 10, 27, 28 eller 11 blinkar - den elektriska enheten är skadad;
• 11 på skärmen eller 18 blinkar - temperaturgivaren på tilloppsröret är trasig.
• Problem på inloppsröret är kodade med 23 eller 15 blinkningar.
• 17 eller 7 blinkar - bränslepumpfel.
• Utseendet på siffran 33 eller 16 blinkar efter en paus indikerar att enheten är blockerad, eftersom överhettning registrerades tre gånger i rad. Låsning sker endast i ett servicecenter.
• 36 eller 20 blinkar - flamtemperatursensorn känner av för hög temperatur.

Det är omöjligt att ignorera avläsningarna på enheten. Om fel av samma typ upprepas blockeras enheten eller misslyckas.

Autonom "Planar": recensioner

Bland användare, särskilt de som tillbringar mycket tid på vägen, är den aktuella enheten populär. Bilägare noterar enkelheten i installation och underhåll, tillförlitlighet och låga kostnader jämfört med utländska motsvarigheter.

Särskilt konsumenter lyfter fram följande fördelar med enheten:

• Möjligheten att leda luftrör in i lastutrymmet, vilket möjliggör uppvärmning av inte bara hytten utan hela fordonet.
• Hög verkningsgrad även i frost ner till -20 grader.
• Ekonomisk bränsleförbrukning och batteritid.
• Acceptabel effektinställning.
• Enhetens obegränsade livslängd.

Bruksanvisning för värmaren Planar

Du kan själv installera och köra Planar, men om du inte har erfarenhet av värmesystem måste du bjuda in en specialist.

När den är påslagen utför Planar testning och om alla element är i gott skick börjar den skjuta upp. Först rensas kammaren, sedan tillförs diesel och luft. Brännaren fungerar tills sensorn fixar det inställda värdet. Därefter stängs enheten av om den inte fungerar i strömläge.

Efter manuell avstängning ventileras Planar automatiskt.

Säkerhetsteknik

Vid tankning måste Planar vara avstängd.

En cockpit eller bilsalong är ett mycket litet utrymme. Säkerhetsföreskrifter måste följas strikt:

• det måste finnas en brandsläckare i bilen, i ett byte eller garage - åtminstone en hink med sand;
• det är förbjudet att lägga bränsleledningen inuti passagerarutrymmet eller hytten;
• under tankning stängs enheten av;
• under reparations- och svetsarbeten kopplas värmaren från batteriet;
• innan rensningen är slut är det förbjudet att koppla bort enheten från elnätet;
• efter att ha stoppat enheten utförs omstart tidigast efter 5-10 sekunder.

Om säkerhetsreglerna inte följs har tillverkaren rätt att vägra garantiservice.

Funktioner i

För att hålla den formade lågan inom det normala området kontrolleras dess intensitet av en speciell sensor. Om den maximala temperaturen överskrids stänger styrenheten av förbränningen.

Trots den höga automatiseringsnivån innebär installationen av det "plana" autonoma systemet att stänga av enheten i manuellt läge. Därefter börjar förbränningsutrymmet att ventilera och bränsletillförseln är helt avbruten.

Flödet av bränsle in i värmekammaren sker som regel direkt från fordonets bränsletank. Ett annat sätt att leverera ett autonomt system är att ha en egen tank som lagrar den bränsletillförsel som krävs för arbete.

Enheten drivs direkt från bilbatteriet.