Ett väldesignat värmesystem kommer att ge huset den önskade temperaturen och är bekvämt i alla rum i alla väder. Men för att överföra värme till bostadsutrymmet måste du veta det antal batterier som krävs, eller hur?
Att beräkna detta hjälper till att beräkna värmestrålare baserat på beräkningar av den värmeeffekt som krävs från de installerade värmeenheterna.
Har du någonsin gjort en sådan beräkning och är du rädd för att göra misstag? Vi hjälper dig att räkna ut formlerna - artikeln diskuterar en detaljerad beräkningsalgoritm, värdena på enskilda koefficienter som används i beräkningsprocessen analyseras.
För att göra det lättare för dig att förstå beräkningarna har vi valt temafoton och användbara videor som förklarar principen för beräkning av värmeenheternas effekt.
Förenklad beräkning av värmeförlustkompensation
Alla beräkningar baseras på vissa principer. Grunden för att beräkna batteriets erforderliga termiska effekt är förståelsen för att väl fungerande värmeenheter måste kompensera för de värmeförluster som uppstår under drift på grund av egenskaperna hos de uppvärmda lokalerna.
För vardagsrum i ett välisolerat hus, som i sin tur ligger i en tempererad klimatzon, är i vissa fall en förenklad beräkning av kompensation för termiska läckor lämplig.
För sådana lokaler baseras beräkningarna på en standardeffekt på 41 W som krävs för uppvärmning av 1 kubikmeter. boyta.
För att värmeenergin från uppvärmningsanordningarna ska kunna riktas specifikt till uppvärmningen av lokalerna är det nödvändigt att isolera väggar, vindar, fönster och golv.
Formeln för att bestämma värmeeffekten för radiatorer som krävs för att bibehålla optimala levnadsförhållanden i ett rum är följande:
Q = 41 x V.,
Var V - volymen på det uppvärmda rummet i kubikmeter.
Det resulterande fyrsiffriga resultatet kan uttryckas i kilowatt, vilket minskar det från beräkningen av 1 kW = 1000 W.
Parametrar för bimetallradiatorer
De tekniska parametrarna för bimetallradiatorer bestäms av detaljerna i deras design - i ett lätt aluminiumhölje finns en stång av korrosionsstål i kontakt med kylvätskan. Denna symbios av material ger dem korrosionsbeständighet, hög värmeöverföring och låg vikt, vilket underlättar installationsprocessen.
Nackdelarna inkluderar hög kostnad och låg bandbredd.
Baserat på det ovanstående kan halvmetallradiatorer användas för privata hus med individuell uppvärmning, men endast bimetalliska radiatorer tål det aggressiva vattenhaltiga mediet för centralvärme.
Strukturellt är dessa typer av uppvärmningsanordningar uppdelade i monolitisk och sektion. De två första gångerna överstiger den andra typen när det gäller livslängd och tre gånger - när det gäller arbetstryck. Och som ett resultat till en kostnad.
Ett praktiskt exempel på beräkning av värmeeffekt
Inledande data:
- Ett hörnrum utan balkong på andra våningen i ett hus med två våningar och gips i ett vindlöst område i västra Sibirien.
- Rummets längd 5,30 m X bredd 4,30 m = yta 22,79 kvm M.
- Fönsterbredd 1,30 m X höjd 1,70 m = yta 2,21 kvm M.
- Rumshöjd = 2,95 m.
Beräkningssekvens:
| Rumsarea i kvm: | S = 22,79 |
| Fönsterorientering - söder: | R = 1,0 |
| Antalet ytterväggar är två: | K = 1,2 |
| Isolering av ytterväggar - standard: | U = 1,0 |
| Lägsta temperatur - ner till -35 ° C: | T = 1,3 |
| Rumshöjd - upp till 3 m: | H = 1,05 |
| Rum på övervåningen - ej isolerad vind: | W = 1,0 |
| Ramar - enkammarglasenhet: | G = 1,0 |
| Förhållandet mellan fönster och rum är upp till 0,1: | X = 0,8 |
| Kylarläge - under fönsterbrädan: | Y = 1,0 |
| Kylaranslutning - Diagonal: | Z = 1,0 |
| Totalt (glöm inte att multiplicera med 100): | Q = 2986 Watt |
Nedan följer en beskrivning av hur man beräknar antalet kylarsektioner och erforderligt antal batterier. Den är baserad på de erhållna resultaten av termisk kraft, med hänsyn till dimensionerna på de föreslagna installationsplatserna för värmeenheter.
Oavsett resultatet rekommenderas att du inte bara utrustar fönsternischer med radiatorer i hörnrum. Batterierna ska installeras nära ”blinda” yttre väggar eller nära hörn som utsätts för störst frysning på grund av utomhuskylan.
Hur man väljer en gjutjärnselement
Vilka prestandaegenskaper hos en radiator bör du vara uppmärksam på när du väljer radiatorer? Först och främst är dessa:
- arbetstryck;
- driftstemperatur i värmesystemet för vilket värmeöverföring beräknas;
- värmeöverföring;
- området för den värmeavgivande ytan;
Den första av dessa indikatorer bestämmer kylvätskans (vatten) tryck som kylaren tål. Ju högre våningar i en byggnad, desto starkare borde det vara. Den andra anger med vilken temperatur kylmediet tillförs kylaren och med vad den kommer ut ur den för efterföljande uppvärmning. Så indikatorn 90/70 betyder att vattnet som kommer in i den första delen av batteriet har en temperatur på 90 grader. och kommer ut ur sitt sista avsnitt - 70 grader. Värmeöverföring är en indikator som anger hur mycket värme en radiatorsektion ger upp under tiden medan vattnet i den svalnar från inloppstemperaturen (till exempel 90 grader) till utloppstemperaturen (till exempel 70 grader).
Formen på den förvärvade kylaren förtjänar särskild uppmärksamhet. Det är ingen hemlighet att fördomarna mot gjutjärnsradiatorer orsakas av det faktum att när de nämner dem, kommer många ihåg det "gjutjärnspelet" som är känt från barndomen under fönstret. De vanliga "ribbade batterierna" har faktiskt ett litet och ineffektivt uppvärmningsområde (värmeöverföring) - så för den kända MC 140-radiatorn är denna siffra 0,23 kvm M.
En del av värmen från den inkommande värmebäraren går förlorad "på väg" från värmepannan till varmvattenbatteriet, eftersom massiva tillförselrör används för sådana system. Dessutom för uppvärmning av vatten till en designtemperatur på 90 grader. endast ångpannor med hög effekt är lämpliga. Därför arbetar värmesystemet ibland vid privata hus vid en lägre temperaturregim.
Men moderna gjutjärnsradiatorer både i utseende och därmed i parametrar kan skilja sig avsevärt från sina föregångare - "dragspel". Samtidigt som alla fördelar med traditionella gjutjärnbatterier bibehålls saknar det många av deras nackdelar. Så, kylaren för Minsk-produktion 1K60P-500 är monterad från plana plattor, som var och en har ett litet värmeområde (0,116 m) och låg effekt (70 W).
En radiator som är monterad från dem är i själva verket en värmepanel, som (till skillnad från ribbade batterier) ger ett stort riktat värmeflöde. Andra tillverkare erbjuder också ett brett urval av sådana radiatorer.
Fördelen med moderna gjutjärnsradiatorer är att många modeller tillåter att batterier samlas av den erforderliga effekten från separata sektioner.
Radiatorer som säljs vid montering (till exempel Conner, STI Breeze och några andra) bildas av antalet sektioner som är utformade för rum i olika storlekar baserat på den tekniska beräkningen av den erforderliga termiska effekten per kvadratmeter i rummet.
Du kan till exempel köpa en radiator med 4-6-8-12 sektioner eller två radiatorer med 4 (6, 8, sektioner).
Specifik termisk effekt hos batterisektioner
Redan innan du utför en allmän beräkning av den värmeöverföring som krävs av värmeenheter är det nödvändigt att bestämma vilka hopfällbara batterier från vilket material som ska installeras i lokalerna.
Valet bör baseras på värmesystemets egenskaper (inre tryck, värmemedietemperatur). Samtidigt bör man inte glömma de mycket olika kostnaderna för inköpta produkter.
Hur man beräknar korrekt antal olika batterier för uppvärmning kommer att diskuteras vidare.
Med en kylvätska på 70 ° C har standardkylare 500 mm av olika material en ojämn specifik värmeeffekt "q".
- Gjutjärn - q = 160 Watt (specifik kraft av en gjutjärnssektion). Radiatorer av denna metall är lämpliga för alla värmesystem.
- Stål - q = 85 Watt... Stålrörsradiatorer tål de tuffaste driftsförhållandena. Deras sektioner är vackra i sin metalliska glans, men har minst värmeavledning.
- Aluminium - q = 200 Watt... Lätta, estetiska aluminiumradiatorer bör endast installeras i autonoma värmesystem, där trycket är mindre än 7 atmosfärer. Men när det gäller värmeöverföring har deras sektioner ingen lika.
- Bimetall - q = 180 Watt... Insidan av bimetallradiatorerna är gjord av stål och den värmeavledande ytan är gjord av aluminium. Dessa batterier tål alla typer av tryck och temperaturförhållanden. Den specifika termiska effekten hos bimetalsektionerna är också på en höjd.
De givna värdena på q är ganska godtyckliga och används för preliminära beräkningar. Mer exakta siffror finns i passen för köpta värmeenheter.
Bildgalleri
Foto från
Fördelar med sektionsmonteringsprincipen
Grundläggande regler för montering av värmeenheter
Föråldrade batterisektioner av gjutjärn
Pulverlackerade färgade sektioner
Hur mycket väger en kopparstrålare VAZ 2106?
Om en inbyggd kopparstrålare dör på ett gammalt öre är det väldigt enkelt att hitta en ersättning för det och inte lika dyrt som om du tar originalet.
Du kan säkert sätta aluminium till VAZ 2103-2106.
Personligen tog jag mig från tillverkaren LUZAR.
Förfining kräver köp av rör (2106 alun), raka armar och ett par timmar ledig tid.
Sparar ekonomi 2,5 gånger.
Luzarkod LRc 0106
OEM-nummer: 2106-1301012
Kärnstorlek, mm: 450 * 342 * 32
Var kan jag köpa
Tillämplighet för A / M
Märke - LRc - Luzar Radiator kylare
Vi tillverkar hundratals modeller av motorkylningsradiatorer för bilar. Radiatorer tillverkas för nästan alla märken på den ryska marknaden, med olika modifieringar, med olika motorer. Dussintals nya kylradiatorer är ständigt under utveckling - för populära och nyaste bilar, som kan köpas i Ryssland och OSS.
Kylsystems kylare Är en värmeväxlare som förhindrar att motorn överhettas under drift. Kylaren kyler överskottet. fler detaljer
Märke - LRc - Luzar Radiator kylare
Vi tillverkar hundratals modeller av motorkylningsradiatorer för bilar. Radiatorer tillverkas för nästan alla märken på den ryska marknaden, med olika modifieringar, med olika motorer. Dussintals nya kylradiatorer är ständigt under utveckling - för populära och nyaste bilar, som kan köpas i Ryssland och OSS.
Kylsystems kylare Är en värmeväxlare som förhindrar att motorn överhettas under drift. Kylradiatorn släpper ut överflödig värme från bilmotorn genom kylvätskan och bibehåller därmed en optimal temperatur på 85-100 ° C (beroende på bilmärke).
Designen på kylsystemets radiatorer från LUZAR
LUZAR kylradiatorer kan delas in i tre typer:
- Rör-lamell, prefabricerad, aluminium. Den består av aluminiumplattor genom vilka aluminiumrör passerar genom vilka kylvätska flyter. Tankarna på dessa radiatorer är gjorda av plast. Kylradiatorer av denna typ används för motorer med liten kubik kapacitet - på grund av begränsad värmeöverföring; har bäst styvhet och låg vikt samt lägsta kostnad.
- Rörband, omonterad (hårdlödd), aluminium. Den korrugerade aluminiumtejpen i en sådan radiator är placerad mellan de platta ovala rören i aluminium. Radiatortankar av denna typ kan vara gjorda av både plast (vanligast) och metall (används ofta för lastkylningsradiatorer). Utformningen av icke-monterade (lödda) kylaggregat i aluminium är den mest mångsidiga, så att du kan skapa värmeväxlare med alla givna egenskaper. De har låg vikt och relativt hög styvhet, samt ett optimalt pris.
Rörband, omonterad (lödd), koppar-mässing. Designen är mycket nära typ 2 - mellan koppar-platta-ovala rör finns kopparremsor vikta i form av ett "dragspel". I detta fall används tankarna på sådana kylradiatorer mässing - för att öka strukturens totala styvhet. Kopparkylningsradiatorer - på grund av koppars höga specifika värmekapacitet - har utmärkta värmeöverföringshastigheter. Men på grund av den höga mjukheten hos koppar tvingas kylaggregat av denna metall att ha ett smalt rör och ett stort intervall (stigning) mellan rören, vilket innebär allvarliga begränsningar för maximal effektivitet. Kopparradiatorer har också de högsta priserna och den lägsta vrid-, kink- och inre tryckstyvheten. I detta avseende är kopparstrålare "föråldrade" och gradvis fasas ut.
LUZAR: garanti och tillförlitlighet
Vi tillverkar radiatorer enligt biltillverkarnas standarder. Varje del testas av övertryck och en aggressiv miljö så att det i produktionsfasen är möjligt att identifiera korrosionsfel och läckage.
LUZAR-produkter distribueras genom partnerbutiker, vars lista finns i avsnittet "Var kan jag köpa?". I samma butiker kan du byta kylkylaren om du hittar en defekt eller oförenlighet med din bil.
Frågor om produktion, förpackning, installation och försäljning besvaras av våra chefer via telefon 8-800-555-8965.
Egenskaper
Produktbeskrivning
Kataloggrupp. Kylsystem Motor
Beskrivning Radiator
LLC "Orenburg Radiator" är engagerad i utveckling, implementering och serieproduktion av radiatorprodukter, som används vid tillverkning av traktorer, skördetröskor, jordbruksmaskiner samt inhemska bilar och lastbilar.
Redan nu, bland de tillverkade produkterna, finns det mer än 500 enheter med produktnamn som efterfrågas inte bara i Ryssland utan även utomlands (i Vitryssland, Kazakstan, Ukraina, Polen, Ungern, Turkmenistan, Tyskland, Tjeckien, Pakistan osv. .).
automotocity.com
Beräkning av antalet kylarsektioner
Fällbara radiatorer av vilket material som helst är bra eftersom enskilda sektioner kan läggas till eller subtraheras för att uppnå sin designvärmeeffekt.
Följ formeln för att bestämma antalet "N" -delar av batterier från det valda materialet:
N = Q / q,
Var:
- F = den tidigare beräknade erforderliga värmeeffekten för enheterna för uppvärmning av rummet,
- q = värmespecifik effekt från en separat del av batterierna avsedda för installation.
När du har beräknat det totala antalet nödvändiga radiatoravsnitt i rummet måste du förstå hur många batterier du behöver installera. Denna beräkning baseras på en jämförelse av dimensionerna för de föreslagna installationsplatserna för värmeenheter och batteriernas dimensioner, med hänsyn till leveransen.
batterielement är anslutna med nipplar med flervägda utvändiga gängor med hjälp av en radiatornyckel, samtidigt installeras packningar i fogarna
För preliminära beräkningar kan du beväpna dig med data om bredden på sektionerna för olika radiatorer:
- gjutjärn = 93 mm,
- aluminium = 80 mm,
- bimetallisk = 82 mm.
Vid tillverkning av hopfällbara element från stålrör följer tillverkarna inte vissa standarder. Om du vill sätta in sådana batterier bör du ta itu med problemet individuellt.
Du kan också använda vår gratis online-kalkylator för att beräkna antalet sektioner:
Förstorad kylradiator - DRIVE2
Hej alla, äntligen har vi förkroppsligat vår gamla idé i metall, eller snarare i koppar. Förstorad kylkylare.
Full storlek
Det finns många människor på Internet, och bara i personlig kommunikation, som klagar över uppvärmningen av motorer, särskilt i bergen. I grund och botten är dessa ägare av "automatiska" bilar med olika motorer.
Det beslutades att börja med tillverkningen av den största kylaren med tre rader av bikakor (det finns ett alternativ med två) 70 mm tjock längs bikakorna (två rader har en tjocklek på 46 mm längs bikakorna)
Standardaluminiumet är 35 mm tjockt i bikakor.
Det fanns rädsla för att en sådan tjocklek inte skulle passa in i standardmotorutrymmet, men som det visade sig passar allt naturligtvis inte utan ansträngning.
Vi sätter denna kylare på en patrull i en konfiguration med en td42t-motor och automatisk växellåda. Tekniska data för bilen Lift 2 ″, 35 ″ m / t däck, de viktigaste paren i växellådorna är 4,375.
En historia i små detaljer är inte mycket vettig här, eftersom en typ av installationsinstruktioner med ett foto kommer att sammanställas för produkten och skickas till dem som ska installera vår produkt
Kort sagt, du måste noga, utan att skala och bara lite, böja de nedre kanterna på "stänkskärmarna" (bågarna) i området för kylarens nedre del, klippa diffusorn på flera ställen ( sparas) och skär de övre och nedre kylrören för att kompensera för tjocklekens radiator (i fallet med en rad med två rader är allt enklare).
Vi genomförde också tester genom att hänga temperaturgivare vid radiatorns in- och utlopp för att få en objektiv bedömning av vad som händer och förstå om spelet är värt ljuset och pengarna. Och naturligtvis vägde båda dem))). Standardkylaren har en vikt på 8 kg koppar 23 kg.
Till att börja med mätte vi arbetet med en vanlig kylare, sedan en förstorad koppar.
Och så det första fotot, detta är arbetet med en vanlig kylare, lufttemperaturen är minus 5
Det andra fotot, kopparstrålarens temperatur, den yttre lufttemperaturen är 0, en släpvagn med en last på 400 kg är fäst vid bilen.
Full storlek
Jämn körning med hastigheter 60-80 Standardkylare.
Full storlek
Jämn körning i hastigheter 60-80 Ökad kylare
Är fulla
www.drive2.ru
Förbättra effektiviteten för värmeöverföring
När den inre luften i rummet värms upp av en kylare sker intensiv uppvärmning av ytterväggen i området bakom batteriet. Detta leder till ytterligare onödig värmeförlust.
Det föreslås att skydda värmaren från ytterväggen med en värmereflekterande skärm för att öka effektiviteten för värmeöverföring från kylaren.
Marknaden erbjuder en mängd moderna isoleringsmaterial med en värmereflekterande folieyta. Folien skyddar den varma luften som värms upp av batteriet från kontakt med den kalla väggen och leder den in i rummet.
För korrekt drift måste gränserna för den installerade reflektorn överstiga kylarens dimensioner och skjuta ut 2-3 cm på vardera sidan. Avståndet mellan värmaren och värmeskyddsytan bör vara 3-5 cm.
För tillverkning av en värmereflekterande skärm kan du ge råd om isospan, penofol, alufom. En rektangel med erforderliga dimensioner skärs ut från den köpta rullen och fixeras på väggen på platsen där kylaren är installerad.
Det är bäst att fixa skärmen som reflekterar värmen från värmaren på väggen med silikonlim eller med flytande naglar
Det rekommenderas att separera isoleringsplåten från ytterväggen med ett litet luftspalt, till exempel med ett tunt plastgaller.
Om reflektorn är sammanfogad från flera delar isoleringsmaterial måste fogarna på foliesidan limmas med metalliserad tejp.
Radiatorer i stål
Uppvärmningsanordningar av stål presenteras på marknaden i ett brett sortiment. Strukturellt är de uppdelade i panel och rörformiga.
I det första fallet är panelen monterad på väggen eller på golvet. Varje del består av två svetsade plattor med ett kylvätska som cirkulerar mellan dem. Alla element är anslutna med punktsvetsning. Denna design ökar värmeöverföringen avsevärt. För att öka denna indikator är flera paneler anslutna, men i det här fallet blir batteriet väldigt tungt - en radiator med tre paneler har samma vikt som gjutjärn.
I det andra fallet består strukturen av nedre och övre samlare som är förbundna med varandra genom vertikala rör. Ett sådant element kan innehålla högst sex rör. För att öka ytan på kylaren kan flera sektioner sammanfogas.
Båda typerna är hållbara värmeenheter med god värmeavledning.
För designändamål kan rörformiga stålradiatorer tillverkas i form av skiljeväggar, trappräcken, spegelramar.
Värmeöverföringsbordet för värmeelement av stål publiceras senare i artikeln.
Styrkor och svagheter hos aluminiumradiatorer
Lista över positiva egenskaper hos aluminiumbatterier:
- Lönsamhet.
- Lättvikt. Hur mycket aluminiumbatteriet väger förenklar installation och demontering av enheter.
- Möjlighet till temperaturjustering.
- Högsta effektivitet bland alla hushållsvärmare.
- Presentabelt utseende, vilket möjliggör användning av aluminiumradiatorer både i vanliga hem och i prestigefyllda institutioner.
Svaga sidor:
- Svaghet i korsningsfogarna (läckage förekommer ibland där).
- Ojämn värmefördelning: den ackumuleras huvudsakligen av sektionernas ribbade del.
- Svag konvektion cirkulation.
- Låg livslängd. Samma gjutjärnsbatterier håller mycket längre än 15-20 år.
- Inre gaser kan bildas.
- Överdriven reaktivitet hos aluminium. Detta är den största nackdelen med denna typ av batteri, på grund av vilken närvaron av de minsta orenheterna i kylvätskan kan framkalla destruktiva processer på innerväggarna.
- Lågt motstånd mot tryckfall.
Med tanke på alla dessa nackdelar är tillämpningsområdet för aluminiumradiatorer begränsat till autonoma värmesystem, som har ett stabilt lågt tryck och ett kemiskt neutralt kylmedel. När det gäller installation av batterier av denna typ i vanliga lägenheter finns det till och med ett särskilt förbud mot detta från berörda myndigheter.
Värmeelement, jämförelse av flera typer
för var och en av dem finns det vissa villkor
- Sektionsgjutjärnselement.
- Uppvärmningsanordning i aluminium.
- Bimetalliska sektionsvärmeenheter.
Vi kommer att jämföra olika typer av värmeenheter i termer av parametrar som påverkar deras val och installation:
- Värdet på värmeenhetens värmeeffekt.
- Vid vilket driftstryck. effektiv drift av enheten sker.
- Nödvändigt tryck för att krympa batterisektioner.
- Värmebärarens upptagna volym med en sektion.
- Vad är vikten på värmaren.
Det bör noteras att det under jämförelseprocessen inte är värt att överväga värmebärarens maximala temperatur; en hög indikator för detta värde tillåter användning av dessa radiatorer i bostadshus.
I stadsvärmenätverk finns det alltid olika parametrar för värmebärarens driftstryck, denna indikator måste beaktas när man väljer en radiator, liksom parametrarna för testtrycket. I lantgårdar, i byar med stugor är kylvätskan nästan alltid under 3 bar. men i stadsområden levereras centralvärme med ett tryck på upp till 15 bar. Ökat tryck är nödvändigt eftersom det finns många byggnader med många våningar.
