ก๊าซเหลวและก๊าซธรรมชาติ: ความแตกต่างคืออะไรและกำหนดอัตราภาษีอย่างไร? คำอธิบายจากเจ้าหน้าที่

การติดตั้งถังแก๊สช่วยให้คุณจัดหาก๊าซธรรมชาติให้กับกระท่อมฤดูร้อนหรือบ้านในชนบทได้ ขึ้นอยู่กับปริมาตรที่เลือกของถังสามารถจ่ายก๊าซให้กับบ้านหนึ่งหลังหรือมากกว่านั้นได้

ขอแนะนำให้ใช้แหล่งจ่ายก๊าซอิสระในสถานที่ที่ไม่มีเครือข่ายท่อส่งก๊าซส่วนกลางหรือมีแรงดันก๊าซไม่เพียงพอในเครือข่าย

คุณสมบัติของความร้อนจากถังแก๊ส

ใช้เป็นแหล่งความร้อน บิวเทนหรือโพรเพน หลังจากก๊าซเหลวแล้วจะถูกกลั่นเป็นกระบอกสูบ จากนั้นจะเชื่อมต่อกับระบบทำความร้อนผ่าน ตัวลด - อุปกรณ์ลดความดัน

ในกระบวนการส่งผ่านก๊าซจะถือว่าเป็นสภาพธรรมชาติอีกครั้ง จากนั้นจะถูกเผาในหม้อไอน้ำโดยให้ความร้อนเป็นจำนวนมาก

เหตุผลในการเลือก

• ราคาถูก;
• สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ ให้ความร้อนจำนวนมาก
• อนุญาตให้เชื่อมต่อระบบทำความร้อนได้ตลอดเวลา และหลังการทำงานของหม้อไอน้ำประเภทอื่น ๆ
• การใช้เชื้อเพลิงประเภทนี้ ยอมรับได้ในทุกพื้นที่และอาคาร

หลักการทำงานของการติดตั้งบรรจุก๊าซ

เนื่องจากความดันก๊าซในท่อส่งก๊าซอยู่ที่ประมาณ 0.05 บาร์จึงต้องอัดให้ได้ 200 บาร์ก่อนเติมน้ำมัน ปัญหานี้แก้ไขได้โดยการติดตั้งสำหรับเติมกระบอกสูบ สามารถรวมได้ตั้งแต่ 3 ถึง 5 วงจรในขณะที่หลักการทำงานจะไม่เปลี่ยนแปลง:

1. ก๊าซผ่านตัวกรองที่ติดตั้งที่ทางเข้าของระบบและเข้าสู่กระบอกสูบของวงจร
2. คอมเพรสเซอร์จะสร้างแรงดันขึ้นและก๊าซที่ถูกบีบอัดจะถูกป้อนไปยังหม้อน้ำระบายความร้อน
3. ผ่านท่อส่งก๊าซไปยังวงจรถัดไปซึ่งจะถูกบีบอัดมากยิ่งขึ้น

กระบวนการทั้งหมดจะถูกทำซ้ำในแต่ละวงจร ก่อนบรรจุลงในกระบอกสูบแรงดันสูงก๊าซจะถูกส่งผ่านตัวกรองโมเลกุล

กระบวนการเติมน้ำมันใช้เวลา 1.5 ถึง 2 ชั่วโมง หากคุณใช้ถังสำรองซึ่งจะฉีดก๊าซล่วงหน้าเวลาจะลดลงเหลือ 10-15 นาที

เมื่อใช้อุปกรณ์เติมแก๊สแบบโฮมเมดคุณต้องระมัดระวังอย่างยิ่ง การรั่วไหลของก๊าซอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุต่างๆ

แม้ราคาพลังงานจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก แต่ก๊าซก็ยังคงเป็นเชื้อเพลิงที่พบมากที่สุด ใช้เพื่อวัตถุประสงค์ต่างๆรวมถึงการเติมน้ำมันรถยนต์ การติดตั้งอุปกรณ์ LPG บนยานพาหนะช่วยให้คุณลดค่าใช้จ่ายในการซื้อน้ำมันเชื้อเพลิง

คุณสามารถซื้อกระบอกสูบและอุปกรณ์อื่น ๆ ที่เหมาะสมได้ที่เว็บไซต์ https://safegas.com.ua/ru/gazovye-ballony/

แก๊สหรือไฟฟ้า

คำถามนี้ต้องเผชิญกับทุกคนที่พิจารณา แอนะล็อกต่างๆ แหล่งที่มาของความร้อน ในการตัดสินใจสิ่งสำคัญคือต้องเปรียบเทียบในแง่ของตัวชี้วัดที่สำคัญ

แก๊ส

โดยเสียค่าใช้จ่าย ถูกกว่าไฟฟ้า 1.5–2 เท่า ปัญหาด้านการเงินจะสังเกตเห็นได้ชัดเจนเป็นพิเศษหากอาคารมีพื้นที่ขนาดใหญ่

ระบบทำความร้อนอัตโนมัติทำงานโดยใช้ ถังแก๊สตั้งอยู่ใต้ดิน สามารถบรรจุก๊าซได้หลายพันลิตร ถังแก๊สเติมน้ำมันโดยผู้เชี่ยวชาญ ปีละสองครั้ง.

อ่างเก็บน้ำใต้ดินไม่รบกวนการใช้ประโยชน์จากพื้นที่อย่างเต็มที่และไม่ส่งกลิ่นที่ดึงดูดความสนใจ

ไฟฟ้า

ค่าใช้จ่ายสูงเนื่องจากมีการพิจารณาแหล่งพลังงานนี้ แพงที่สุดแห่งหนึ่ง

บางครั้งพลังงานที่ใช้โดยระบบทำความร้อนจะถูกประเมินสูงเกินไปสำหรับเครือข่ายไฟฟ้าชานเมืองไม่มีพลังงานเพียงพอที่จะให้ความร้อนแก่บ้านทั้งหลัง

ในสภาพอากาศเลวร้ายมักเกิดขึ้น ไฟกระชากสิ่งที่นำไปสู่ ความล้มเหลวในระบบทำความร้อน

จากนี้ก๊าซเหลวเป็นตัวเลือกที่ให้ผลกำไรประหยัดและเชื่อถือได้มากกว่า

ระบบทำความร้อนด้วยแก๊สอัตโนมัติ

การใช้ก๊าซธรรมชาติมีราคาไม่แพงและปลอดภัยเมื่อเทียบกับแหล่งพลังงานความร้อนอื่น ๆ อุปกรณ์แก๊สที่ทันสมัยสามารถรับประกันการใช้เชื้อเพลิงสีน้ำเงินโดยอัตโนมัติและรักษาสภาพที่สะดวกสบายในอาคาร

เหตุผลในการใช้ระบบจ่ายก๊าซอิสระอาจเป็นสถานการณ์ต่อไปนี้:

• ไม่มีท่อส่งก๊าซหลักในบริเวณใกล้เคียงที่สามารถเข้าถึงได้
• ต้นทุนสูงในการออกแบบและจัดหาก๊าซจากบ้าน
• ความผิดพลาดในการสร้างบ้านส่วนตัวซึ่งการเชื่อมต่อของก๊าซหลักเป็นไปไม่ได้ด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัย ข้อกำหนดสำหรับการออกแบบและการทำงานของระบบอิสระนั้นอ่อนกว่ามาก

สำหรับการจ่ายก๊าซแบบอิสระโครงการนี้ได้รับการพัฒนาเป็นรายบุคคลสำหรับอาคารเฉพาะ ในกรณีนี้ผู้พัฒนาสามารถเสนอทางเลือกของแหล่งจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง: ที่ใส่ก๊าซหรือถังก๊าซในครัวเรือน

การจัดเก็บเชื้อเพลิงเหลว

ก๊าซบรรจุอยู่ในที่เก็บก๊าซหรือภาชนะพิเศษที่มี ทรงกลมหรือทรงกระบอก ประเภทการติดตั้งพื้นผิวหรือใต้ดิน

อ่างเก็บน้ำดังกล่าว จำเป็นต้องเชื่อม

ถังเก็บก๊าซหุงต้มผลิตขึ้น แผ่นเหล็ก... ประกอบด้วยคอ, พื้นสองชั้น, วาล์วปิด, ปลั๊ก, ฝาปิด, รองเท้าและเปลือกหอย

รูปที่ 1. ถังแก๊สสำหรับเก็บเชื้อเพลิงเหลวมีคอวาล์วปิดปลั๊ก

แต่ละกระบอกมีเครื่องหมายประเภทน้ำหนักและความจุความดันที่อนุญาต ตราประทับ OTK ของ บริษัท และ Gosgortekhnadzor, ความดันทดสอบที่ได้รับระหว่างการทดสอบไฮดรอลิก, วันที่ของการสำรวจที่เสร็จสมบูรณ์และภายหลัง, ชื่อของผู้ผลิต

บอลลูนมี สีแดงและลายเซ็นสีขาว “ โพรเพน - บิวเทน”.

อ้างอิง! ก่อนจัดส่งกระบอกสูบจะถูกเก็บไว้ในเฉพาะทาง โกดังชั้นเดียว ในรูปแบบของอาคารหรือพื้นที่เปิดโล่งใต้หลังคา

เติมถังแก๊ส

ถังแก๊สถูกเติมผ่านวาล์วเติมโดยใช้ยานพาหนะพิเศษ - เครื่องขนส่งก๊าซ (ความจุถังสามารถเข้าถึง 55 m 55) กระบวนการเติมน้ำมันในถังจะถูกตรวจสอบโดยมาตรวัดระดับซึ่งระบุระดับของ เติมถังเป็นเปอร์เซ็นต์

อ่างเก็บน้ำเต็มไปที่ระดับ 85% ของปริมาตรทั้งหมดส่วนที่เหลืออีก 15% ของอ่างเก็บน้ำได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับเฟสของก๊าซซึ่งเกิดขึ้นจากการระเหยของของเหลว

รูปที่. 21 เติมแก๊สเหลวให้เต็มถัง

การเลือกตัวเลือกในการจ่ายก๊าซอัตโนมัติให้กับบ้านในชนบทหลายคนเลือกใช้ถังใต้ดินสำหรับจัดเก็บก๊าซเหลว - ผู้ถือก๊าซ ในการทำเช่นนี้ไม่เพียง แต่ต้องเผชิญกับต้นทุนที่สูงมากของรถถังเท่านั้น แต่ยังต้องเสียค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมในการบำรุงรักษาตามปกติและการตรวจสอบทางเทคนิคอีกด้วย

ข้อดีและข้อเสียของการให้ความร้อนด้วยบอลลูน

ข้อดี:

• 
  ระดับความดันคงที่ในท่อ

• การใช้เชื้อเพลิงขั้นต่ำ
• เอกราช งาน;
• ใช้งานง่ายและการจัดการ
• เชื้อเพลิงธรรมชาติที่สะอาด
• ความเป็นไปได้ของน้ำร้อนสำหรับความต้องการส่วนตัว

ข้อเสีย:

• การแช่แข็งของคอนเดนเสท ที่อุณหภูมิต่ำ
• การจัดวางกระบอกสูบอย่างเคร่งครัดในบริเวณที่มีการระบายอากาศ
• ในกรณีที่มีการรั่วไหลก๊าซจะถูกลดระดับลงสู่ชั้นใต้ดินหรือชั้นล่างนำไปสู่ผลกระทบร้ายแรง

อุปกรณ์ที่มีหม้อไอน้ำเพื่อให้ความร้อนด้วยมือของคุณเอง

ในการสร้างระบบทำความร้อนด้วยมือของคุณเองประเภทนี้คุณจะต้อง:

• หม้อต้มแก๊สพร้อมเตาแก๊สเหลว รุ่นที่มีแรงดันต่ำและประสิทธิภาพสูงสุดเหมาะสม
• ถังแก๊สปริมาตร 50 ลิตร
• วาล์วปิด
• ลด
• ทางลาด (ใช้เชื่อมต่อรถถังหลายคัน)
• ท่อส่งก๊าซสร้างขึ้นจากท่อและท่อและออกแบบมาเพื่อเชื่อมต่อองค์ประกอบกับระบบทำความร้อน

หม้อไอน้ำคือ พื้นและผนัง, วงจรเดียวและสองวงจร อย่างหลังไม่เพียง แต่ช่วยเพิ่มอุณหภูมิในห้อง แต่ยังช่วยให้น้ำร้อนด้วย

กระบอกสูบเชื่อมต่อกับระบบโดยใช้ตัวลดที่มีความจุ 2 ลูกบาศก์เมตร ม. / ชม. ตัวลดสามารถเป็นหนึ่งหรือแยกกันสำหรับแต่ละถัง

การเชื่อมต่อถังหลายถังกับหม้อต้มก๊าซจะเพิ่มระยะเวลาในการเติมเชื้อเพลิงที่จำเป็น สำหรับการเชื่อมต่อดังกล่าวจะใช้ ทางลาด - อุปกรณ์ที่แบ่งรถถังออกเป็นหลักและสำรอง ประการแรกก๊าซจะถูกนำมาจากกลุ่มแรกและเมื่อสิ้นสุดจากกลุ่มที่สอง ช่วงเวลาแห่งการเปลี่ยนแปลงดังขึ้นด้วยสัญญาณ

ในการซ่อมหม้อต้มก๊าซด้วยท่อส่งก๊าซให้ใช้ อายไลเนอร์ยืดหยุ่นและสำหรับตัวลด - ท่อ durite ความหนาของท่อก๊าซที่ทำจากโลหะคือ ไม่น้อยกว่า 0.2 ซม... ในผนังท่อดังกล่าวจะถูกนำเข้าไปในเคสและโฟม

ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงของหม้อไอน้ำคือ ก๊าซประมาณ 9 กิโลกรัมต่อวัน ทรัพยากรจำนวนมากจะหมดไปในตอนเริ่มต้นเพื่ออุ่นเครื่องระบบทำความร้อนและในภายหลัง - จะลดลง 4 เท่า

ภาพที่ 2 ถังแก๊สสีแดงและท่ออ่อนที่ใช้เชื่อมต่อกับหม้อไอน้ำ

เติมน้ำมัน ผลิตกระบอกสูบ รายสัปดาห์ ผู้เชี่ยวชาญ ก่อนกระบวนการนี้การควบแน่นจะถูกลบออกจากถัง คุณสามารถนำรถถังออกไปในที่โล่งกราวด์และถอดตัวลดได้อย่างอิสระ 2 ชั่วโมงต่อมาเมื่อก๊าซที่เหลือหายไปและน้ำลดลงสู่พื้นสามารถนำกระบอกสูบไปที่สถานีเติมน้ำมันได้

สำคัญ! ไม่อนุญาตให้เติมน้ำมันพร้อมกัน มากกว่าสามกระบอกสูบ

แผนภาพการเชื่อมต่อ

ดังที่ได้กล่าวมาแล้วในการถ่ายโอนก๊าซไปยังหม้อไอน้ำแต่ละกระบอกสูบจะเชื่อมต่อกับระบบทำความร้อนด้วยแก๊สโดยใช้ตัวลด ในกรณีนี้สามารถใช้ตัวลดทั้งสองแบบแยกกันสำหรับแต่ละกระบอกสูบหรือแบบธรรมดาสำหรับหลายชิ้น กระปุกเกียร์แยกต่างหากปลอดภัยกว่า แต่ยังมีราคาแพงกว่าด้วย

การเชื่อมต่อกับหม้อต้มน้ำร้อนสามารถทำได้โดยใช้กระบอกสูบหลายตัวพร้อมกันซึ่งจะช่วยเพิ่มเวลาในการเติมเชื้อเพลิง ในกรณีนี้จะใช้ทางลาดนั่นคือ ท่อร่วมพิเศษที่กระจายความจุของกระบอกสูบไปยังหลักและอะไหล่ สารที่เป็นก๊าซจะถูกปล่อยออกมาจากถังหลักเป็นครั้งแรกหลังจากนั้นตัวเก็บรวบรวมจะเปลี่ยนหม้อไอน้ำไปยังกลุ่มสำรอง ในขณะที่ทำการเปลี่ยนจะได้ยินสัญญาณเสียง

เช่นเดียวกับการเชื่อมต่อระบบทำความร้อนอื่น ๆ การจ่ายก๊าซพลังงานความร้อนจำเป็นต้องมีการติดตั้งคอนเวอร์เตอร์สำหรับแต่ละห้องของอาคาร ตามกฎแล้วคอนเวอร์เตอร์ของแก๊สมีขนาดกะทัดรัดและทนต่ออุณหภูมิต่ำ หม้อน้ำสามารถติดตั้งเครื่องควบคุมอุณหภูมิอัตโนมัติช่องระบายอากาศวาล์วปิดเซ็นเซอร์การไหล ระบบทำความร้อนสามารถออกแบบมาสำหรับการไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นทั้งแบบธรรมชาติและแบบบังคับ ด้วยการไหลเวียนตามธรรมชาติไม่จำเป็นต้องมีเซ็นเซอร์และช่องระบายอากาศคุณสามารถประหยัดได้

แผนผังการเชื่อมต่อถังแก๊ส

รูปแบบท่อที่เชื่อมต่อหม้อต้มก๊าซและหม้อน้ำเป็นแบบสองท่อและท่อเดียว ระบบจ่ายน้ำหล่อเย็นรุ่นแรกหมายถึงระบบจ่ายน้ำหล่อเย็นและระบบส่งคืนของหม้อน้ำแต่ละตัวเมื่อเข้าสู่อุปกรณ์ทำความร้อนผ่านท่อใดท่อหนึ่งและส่งกลับไปที่หม้อไอน้ำในรูปแบบที่ระบายความร้อนผ่านอีกท่อหนึ่ง สิ่งนี้ช่วยให้คุณได้รับความร้อนระดับสม่ำเสมอของสารหล่อเย็นในหม้อน้ำทั้งหมดของอาคาร เมื่อเชื่อมต่อระบบสองท่อหม้อน้ำสามารถจัดเรียงเป็นอนุกรมขนานหรือแยกกันได้ ด้วยการเดินสายแบบท่อเดียวทำให้สามารถควบคุมอุณหภูมิของคอนเวอเตอร์แต่ละตัวแยกกันได้ ในขณะเดียวกันก็แสดงถึงต้นทุนทางการเงินที่จับต้องได้เนื่องจากจำเป็นต้องติดตั้งท่อจำนวนมากเพื่อส่งไปยังหม้อน้ำรูปแบบที่คล้ายกันนี้ประกอบด้วยการถ่ายโอนตามลำดับของสารหล่อเย็นแบบอุ่นจากหม้อน้ำหนึ่งไปยังอีก ข้อเสียคือน้ำยาหล่อเย็นจะค่อยๆเย็นลงและแบตเตอรี่ก้อนสุดท้ายมักจะร้อนน้อยกว่าก้อนแรกเสมอ

คุณสมบัติการใช้งาน

ในห้องต่างๆมี กฎของตัวเอง การทำงานของถังแก๊ส

ในอพาร์ตเมนต์

อนุญาตให้ติดตั้งหม้อต้มก๊าซได้เฉพาะเมื่อตรงตามเงื่อนไขต่อไปนี้:

• ได้รับการอนุมัติจำนวนมาก ในกระบวนการนี้จากบริการพิเศษ
• การซื้ออุปกรณ์ที่จำเป็น
• การเตรียมอพาร์ทเมนต์
• การเปลี่ยนแปลงระบบทำความร้อน - การตัดการเชื่อมต่อจากการสื่อสารส่วนกลาง
• การติดตั้งปล่องไฟและการระบายอากาศ

ในกรณีนี้ห้องจะต้องเป็นไปตามข้อกำหนด:

• เนื้อที่อย่างน้อย 4 ตร.ว. ม;
• การมีแสงธรรมชาติที่ดีช่องระบายอากาศ
• เพดานสูงไม่น้อยกว่า 2.5 ม.
• ประตูทางเข้าที่มีความกว้างอย่างน้อย 0.8 ม.
• ท่อส่งน้ำเย็น
• ผนังเรียบ

อนุญาตให้วางถังแก๊สในอพาร์ตเมนต์ได้ แต่ ไม่เกินหนึ่ง... ในกรณีนี้อาคารไม่ควรเกิน 2 ชั้น. ตู้คอนเทนเนอร์ดังกล่าวแก้ไข ห่างจากเตาแก๊ส 50 ซม และ 100 ซม. จากเครื่องทำความร้อน... อุณหภูมิที่ จำกัด ของห้องที่ดำเนินการติดตั้ง - ไม่สูงกว่า 45 ° C

โปรดทราบ! ดำเนินขั้นตอนการติดตั้งระบบทำความร้อนด้วยแก๊สอย่างอิสระ ห้ามโดยเด็ดขาด สิ่งนี้กระทำโดยพนักงานของบริการพิเศษ

ในบ้านส่วนตัว

พร้อมกับการติดตั้งระบบทำความร้อนด้วยแก๊สในบางห้อง การตรึงคอนเวอร์เตอร์ - อุปกรณ์ที่ช่วยให้คุณอุ่นเครื่องภายในไม่กี่นาที

ใช้เป็นที่เก็บกระบอกสูบ ถังแก๊ส... ปริมาตรของมันถูกกำหนดโดยการคำนวณ ระดับการใช้ก๊าซหุงต้ม... ในกรณีนี้สิ่งสำคัญคือต้องคำนึงถึงทั้งเตาผิงและหม้อต้มน้ำร้อนและเตาแก๊ส ยิ่งตัวบ่งชี้นี้สูงเท่าใดปริมาตรของภาชนะที่เลือกก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น

ในโรงรถ

โครงสร้างนี้ถือว่าเป็นอันตรายจากไฟไหม้ดังนั้นจึงต้องนำหม้อต้มก๊าซออกไป ห้องแยกต่างหากที่มีพื้นที่อย่างน้อย 4 ตร.ม. ม. ด้วยผนังที่ทำจากวัสดุที่ไม่ติดไฟ

ถังแก๊สมี ในตู้โลหะพิเศษในระยะที่ปลอดภัยจากวัตถุไวไฟเหนือเครื่องหมายพื้น สิ่งนี้จะตรวจจับและป้องกันการรั่วไหลของก๊าซได้อย่างรวดเร็ว

คุณสมบัติของก๊าซเหลว

ก๊าซเหลวเป็นก๊าซธรรมชาติชนิดเดียวกัน แต่เหลวเทียม มันถูกบีบอัดและทำให้เย็นลงที่อุณหภูมิลบ 160 ° C เพื่อให้ง่ายต่อการขนส่งและจัดเก็บ เมื่อบีบอัดความดังจะลดลง 600 ครั้ง กระบวนการนี้เกิดขึ้นในการติดตั้งพิเศษ (turbine-vortex, turbo-expander, throttle) ในแต่ละขั้นตอนก๊าซจะถูกบีบอัดไม่เกิน 12 ครั้งจากนั้นจะถูกทำให้เย็นลงและถ่ายโอนไปยังขั้นตอนต่อไป เก็บไว้ในถังแช่แข็ง

ข้อดีของก๊าซเหลวมีดังนี้:

• ไม่ติดไฟ;
• ไม่ระเบิด
• ระเหยอย่างรวดเร็ว
• ไม่เป็นพิษ
• สามารถขนส่งในกระบอกสูบที่มีความจุต่างๆ
• ไม่ทำปฏิกิริยากับโลหะ

ก๊าซเหลวบรรจุลงในถังที่มีความจุต่างกันซึ่งมีวัตถุประสงค์ที่หลากหลาย ใช้สำหรับการขนส่งการจัดเก็บและสำหรับใช้ในที่ทำงาน นี่คือสูตรคลาสสิกของวัตถุประสงค์ของกระบอกสูบ ดังนั้นเมื่อสรุปทุกอย่างที่ได้กล่าวไว้ข้างต้น ถังบรรจุก๊าซธรรมชาติเหลวซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในที่อยู่อาศัยและบริการชุมชนในยานพาหนะในอุตสาหกรรมและการเกษตร.

สามารถส่งก๊าซได้และสามารถอยู่ในถังหรือถังก๊าซ อันแรกถูกกว่า แต่มีราคาแพงในการดำเนินการ อันที่สองซื้อง่ายกว่ามาก แต่ราคาสูงกว่า อะไรคือความแตกต่างระหว่างน้ำมันเชื้อเพลิงทั้งสองประเภทนี้และราคาเกิดขึ้นได้อย่างไร? เรากำลังเผยแพร่คำชี้แจงของคณะกรรมการพลังงานประจำภูมิภาค Omsk เกี่ยวกับปัญหานี้

อะไรคือความแตกต่างระหว่างก๊าซเหลวและก๊าซธรรมชาติ?

ก๊าซธรรมชาติเป็นแร่ธาตุซึ่งเป็นส่วนผสมของก๊าซที่แตกต่างกันจากแหล่งกำเนิดตามธรรมชาติ ส่วนใหญ่เป็นก๊าซมีเทน ก๊าซธรรมชาติไม่มีกลิ่นดังนั้นจึงต้องฉีดสารไม่ให้กลิ่น - สารที่มีกลิ่นเหม็นเข้าไปเพื่อตรวจจับการรั่วไหลได้อย่างรวดเร็ว ความร้อนจำเพาะของการเผาไหม้ของส่วนผสมดังกล่าวอยู่ระหว่าง 7,600 ถึง 8,500 กิโลแคลอรีตัวเลขที่แน่นอนขึ้นอยู่กับองค์ประกอบของก๊าซธรรมชาติ

ก๊าซธรรมชาติถูกสกัดจากบาดาลของโลกสูบเข้าไปในที่เก็บก๊าซพิเศษและส่งไปยังผู้บริโภคผ่านท่อก๊าซ

ก๊าซปิโตรเลียมเหลวเป็นผลิตภัณฑ์จากกระบวนการแปรรูปก๊าซปิโตรเลียมและก๊าซในโรงกลั่นซึ่งเป็นสารไฮโดรคาร์บอน

ในการผลิตก๊าซเหลวจะใช้ส่วนผสมของโพรเพน - บิวเทนเหลว ในสถานะนี้ความหนาแน่นของก๊าซจะเพิ่มขึ้นหลายร้อยเท่าซึ่งจะเพิ่มประสิทธิภาพและความสะดวกในการขนส่งจัดเก็บและบริโภคส่วนผสม ก๊าซเหลวบรรจุลงในถังพิเศษหรือสูบเข้าไปในถังเก็บก๊าซ ความจุความร้อนจำเพาะของส่วนผสมดังกล่าวสูงกว่าเล็กน้อยและเฉลี่ย 9,500 กิโลแคลอรี

ตามกฎหมายก๊าซหุงต้มได้รับการจัดสรรเพื่อการบริโภคในประเทศและเพื่อการอุตสาหกรรมและก๊าซหุงต้มสำหรับการขนส่งทางถนน นอกจากนี้ยังมีการเพิ่ม Odorants ลงใน LPG