มอเตอร์ของเตา VAZ 2114 อยู่ที่ไหน

ค้นหาโหนดเอง

ไดรฟ์เตาบน VAZ-2114 ตั้งอยู่ที่เดียวกับในรุ่นก่อนหน้าของรถคันนี้ - ตรงกลางตอร์ปิโดด้านหน้า ได้รับการปกป้องด้วยฝาพลาสติกที่ป้องกันฝุ่นและสิ่งสกปรกเข้ามา

หลักการทำงานของเครื่องขึ้นอยู่กับการจ่ายอากาศอุ่นไปยังสามทิศทาง: ขาภายในและกระจกบังลม การพังทลายของพัดลมเตาทำให้เกิดปัญหาอากาศอุ่นเข้าไปในห้องโดยสารโดยทิ้งไว้ใกล้หม้อน้ำ ดังนั้นประสิทธิภาพของระบบทั้งหมดจึงกลายเป็นศูนย์

มันง่ายมากในการวินิจฉัยการเสีย: โดยการเปิดเตาและใช้งานปุ่มสำหรับเปลี่ยนโหมดความร้อนคุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีเสียงรบกวนของพัดลมและระบบจ่ายลมอุ่นโดยเฉพาะ (ด้วยมอเตอร์อุ่น) หากไม่ได้ยินเสียงแสดงว่าพัดลมของเตา VAZ 2114 เสีย (แต่อาจมีแหล่งจ่ายไฟอยู่ที่เครื่องนี้)

ไม้ชนิดใดเหมาะกับฟืนมากกว่ากัน?

ไม้ประเภทต่างๆมีความแตกต่างกันในด้านค่าความร้อนและลักษณะการเผาไหม้ ในเรื่องนี้เมื่อเลือกเชื้อเพลิงคุณต้องเข้าใจลักษณะการทำงานของฟืน

1. ไพน์มีอุณหภูมิในการเผาไหม้สูง เหตุผลนี้คือปริมาณเรซินสูง หินนี้ถือว่ามีช่องว่างมากมายที่มีคราบเรซินอยู่ การเผาไหม้ทำให้เกิดการระเบิดขนาดเล็กประกายไฟและเศษไม้ที่ถูกเผาไหม้
2. โก้เก๋ในเตาไฟมีประสิทธิภาพน้อยกว่าไม้สน มีเรซินน้อย การตัดไม้เป็นเรื่องง่าย แต่เมื่อเผาไหม้ต้นไม้ก็จะทุบและสูบบุหรี่ พระเยซูเจ้าสามารถจมน้ำตายได้ในกรณีที่รุนแรงเท่านั้น
3. อัลเดอร์. คุณสมบัติหลักคือความสามารถในการเผาไหม้โดยไม่ก่อให้เกิดเขม่า ในขณะเดียวกันในระหว่างการเผาไหม้เงินฝากในปล่องไฟก็จะถูกเผาออกไปด้วย ลักษณะดังกล่าวมีอยู่ในแอสเพนเท่านั้น
4. ต้นไม้ชนิดหนึ่ง มันไหม้อย่างรวดเร็วโดยไม่ให้ความร้อนเพียงพอ ไม่ควรใช้อาบน้ำร้อน แต่ค่อนข้างเหมาะสำหรับบ้าน
5. ไม้เรียว. มันไหม้ร้อนกว่าบีชกับอะคาเซียและโอ๊ก แต่ก็มีข้อเสียเปรียบเช่นกันที่สำคัญ จำเป็นที่จะต้องมีอากาศไหลเข้าสู่ห้องเผาไหม้อย่างเพียงพอ มิฉะนั้นจะไม่มีความร้อน แต่มีเพียงน้ำมันดินและควันที่ผนังปล่องไฟ
6. โอ๊ค. ความสามารถในการสร้างความร้อนที่มีความหนาแน่นสูงแตกต่างกัน ในแง่ของลักษณะของมันคล้ายกับขี้เถ้าและยังคล้ายกับบีชอีกด้วย ในการสับฟืนไม้โอ๊คค่อนข้างหนัก
7. เมเปิ้ล. ไม้ของมันเผาไหม้อย่างรวดเร็วโดยไม่ต้องก่อตัวเป็นถ่านหินดังนั้นจึงจำเป็นต้องเติมเชื้อเพลิงอย่างต่อเนื่อง ดูเหมือนเตาที่ทำด้วยไม้ลินเดน
8. ต้นแอปเปิ้ล เช่นเดียวกับผลไม้สายพันธุ์อื่น ๆ มันแทงได้ดีปล่อยความร้อนเพียงพอเมื่อเผาไหม้ ไม้แอปเปิ้ลยังเป็นที่ต้องการเนื่องจากมีกลิ่นหอมในห้อง

นี่คือสิ่งที่ช่างทำเตาบอกเกี่ยวกับ

40 คนเสียใจที่แม้จะถูกกักกัน แต่พวกเขาก็อนุญาตให้ช่างทำผมตัดผมที่บ้านได้

คุณรู้หรือไม่ว่าจะใช้จ่ายผลกำไรที่ไม่คาดคิดได้ที่ไหน? เคล็ดลับทางการเงินของคู่รักที่มีความสุข

ชวดและอีก 2 ราศีของชาวจีนซึ่งจะโชคดีในเดือนพฤษภาคม

สาเหตุของความผิดปกติ

มีหลายปัจจัยที่อาจทำให้เกิดความผิดปกติ ตัวอย่างเช่นอาจเป็นปัญหาที่พบบ่อยเกี่ยวกับฟิวส์ F7 ซึ่งอาจระเบิดได้ ง่ายต่อการวินิจฉัยปัญหาดังกล่าว - ฟิวส์นี้มีหน้าที่ให้แสงสว่างที่ช่องเก็บของที่จุดบุหรี่และกระจกด้านนอกให้ความร้อน หากอุปกรณ์ที่ระบุไม่ทำงานต้องเปลี่ยนฟิวส์

ปัญหาอาจเกิดจากการเกิดออกซิเดชันของหน้าสัมผัสของบล็อกการติดตั้ง หากมีสัญญาณออกซิเดชั่นที่มองเห็นได้บนพื้นผิวของชิ้นส่วนเป็นไปได้มากว่านี่คือสาเหตุของความล้มเหลว ร่องรอยการออกซิเดชั่นของหน้าสัมผัสจะถูกกำจัดด้วยแอลกอฮอล์อย่างง่ายหลังจากนั้นจะต้องทำให้แห้งสนิทหากเกิดปัญหาที่คล้ายกันควรใส่ใจกับหน้าสัมผัสของระบบไฟฟ้าอื่น ๆ - บางทีอาจมีร่องรอยของการเกิดออกซิเดชัน

รีเลย์จุดระเบิดอาจเป็นสาเหตุของความล้มเหลวของพัดลมเตา ควรตรวจสอบรีเลย์ในกรณีที่เครื่องยนต์อุ่นเตาไม่ยอมอุ่นอากาศและจ่ายไปยังห้องโดยสาร

ปัญหามักเกิดขึ้นเมื่อเตาไม่ทำงานที่ความเร็วแรกหรือที่สอง แต่ทำงานได้ดีที่ความเร็วที่สาม นี่เป็นเพราะปัญหาของตัวต้านทานพิเศษที่มีหน้าที่ควบคุมแหล่งจ่ายไฟที่ความเร็วสองระดับแรก ความเร็วรอบที่สามของการหมุนของพัดลมเป็นแหล่งจ่ายกระแสตรงดังนั้นในปัญหาดังกล่าวควรตรวจสอบตัวต้านทานเพิ่มเติม

ปัญหาอาจอยู่ที่การออกแบบมอเตอร์เตา เป็นไปได้ว่าหน้าสัมผัสระหว่างสายบางแห่งหายไปหรือมีแปรงติดอยู่ ต้องตรวจสอบด้วยสายตาโดยการเปิดปลอกและตรวจสอบการประกอบอย่างละเอียด

สวิตช์ที่เสียยังเป็นสาเหตุของความล้มเหลวของเตา ทุกอย่างเรียบง่ายที่นี่ - ต้องเปลี่ยนใหม่ ปัญหาสวิตช์สามารถระบุได้อย่างง่ายดายโดยการถอดฝาพลาสติกออกและพยายามเปลี่ยนโหมดโดยตรง

ในที่สุดปัจจัยหลักในการทำงานผิดพลาดคือพัดลมเสีย ที่นี่จำเป็นต้องถอดชิ้นส่วนทั้งหมดและถอดชิ้นส่วนที่ล้มเหลวออก ด้วยเหตุนี้หากไม่บ่อยที่สุดก็เป็นหนึ่งในสาเหตุหลักซึ่งจำเป็นต้องมีการถอดชิ้นส่วนและการเปลี่ยนใหม่ทั้งหมด

แอร์ล็อค

ปัญหาเกี่ยวข้องกับฝาขยายที่ชำรุดและระดับน้ำหล่อเย็นไม่เพียงพอ ปัจจัยที่มีผลต่อระบบระบายความร้อนซึ่งสะสมอากาศส่วนเกินทำให้เกิดการล็อคอากาศ เนื่องจากการไหลเวียนไม่เพียงพอที่ความเร็วต่ำเตาจึงเย็น อากาศจะร้อนขึ้นเมื่อความเร็วเพิ่มขึ้นและเมื่อหยุดทำงานอากาศจะเย็นลงอีกครั้ง จะทำอย่างไร? กำจัดสาเหตุที่แท้จริง: เช่นเดียวกับในกรณีของการกดทับของระบบให้เพิ่มสารป้องกันการแข็งตัวเปลี่ยนฝาถังส่วนขยายล้างระบบเป่าอากาศส่วนเกินออก อากาศสามารถถอดออกได้โดยการยืนบนสะพานลอยเพื่อให้ล้อหน้าอยู่สูงกว่าล้อหลัง เปิดฝาครอบตัวขยาย ในขณะนี้อากาศจะออกมาพร้อมกับเสียงลักษณะเฉพาะ ("gurgling") สารหล่อเย็นก็จะหายไปด้วยดังนั้นจึงเป็นเรื่องสำคัญที่จะต้องเติมน้ำให้อยู่ในระดับที่ถูกต้อง หลังจากขั้นตอนนี้มีแนวโน้มว่าหลังจากนั้นไม่นานแอร์ล็อกจะก่อตัวขึ้นอีกครั้ง นี่เป็นความผิดพลาดของปะเก็นฝาสูบที่ไหม้ แต่ในกรณีนี้เตาทำงานได้ไม่ดีไม่เพียง แต่เมื่อไม่ได้ใช้งาน

บทความที่เกี่ยวข้อง: ไฟเบรกบนแผงหน้าปัดเปิดอยู่: สาเหตุการวินิจฉัยวิธีแก้ปัญหา

การเปลี่ยนพัดลมของเตา VAZ 2114

พัดลมเป็นส่วนหลักของเตาซึ่งส่วนใหญ่มักจะล้มเหลว การเปลี่ยนใหม่ไม่ใช่เรื่องยาก แต่คุณควรปฏิบัติตามกฎระเบียบบางประการ ในระหว่างกระบวนการเปลี่ยนคุณไม่จำเป็นต้องใช้เครื่องมือพิเศษ - คุณสามารถทำได้โดยใช้ชุดซ่อมรถยนต์ที่ง่ายที่สุด

1. เรายกเลิกการจ่ายพลังงานให้กับวงจรไฟฟ้าโดยการถอดขั้วลบของแบตเตอรี่ออก
2. ถอดสายไฟบวกของมอเตอร์ใต้แผงหน้าปัด
3. ในห้องเครื่องคลายเกลียวสลักเกลียวสองตัวที่ยึดฝาครอบเตา
4. ปลด "มวล" - คลายเกลียวสลักเกลียวยึดลวด
5. เราคลายเกลียวสลักเกลียวสองตัวที่ยึดพัดลมเข้ากับตัวเตาโดยตรง
6. หลังจากนั้นเราก็ถอดตะแกรงท่ออากาศออก
7. เราจับมอเตอร์ของเตา VAZ 2114 ในมือแล้วผลักมันเข้าหาเราเราปลดมันออก
8. ด้วยการหมุนชิ้นส่วน 90 องศาทำให้สามารถถอดออกจากปลอกได้อย่างง่ายดาย

การประกอบชุดประกอบจะดำเนินการในลำดับที่ใกล้เคียงกันโดยตรงกันข้าม ขั้นตอนนี้ไม่ยากโดยเฉพาะ แต่คุณควรใส่ใจกับการยึดหน้าสัมผัสของแหล่งจ่ายไฟให้ถูกต้องเพื่อที่คุณจะได้ไม่ต้องถอดชิ้นส่วนอีกครั้ง

ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนต้องเผชิญกับข้อเท็จจริงที่ว่าพัดลมเตาใน VAZ-2114 ล้มเหลว แต่ไม่ใช่ทุกคนที่รู้ว่ามันค่อนข้างง่ายที่จะเปลี่ยนด้วยมือของพวกเขาเองและไม่จำเป็นต้องจ่ายเงินเล็กน้อยให้กับบริการรถ โดยเฉลี่ยแล้วกระบวนการทั้งหมดจะใช้เวลาถึงครึ่งชั่วโมงและจะช่วยให้คุณประหยัดเงินได้มาก

กระบวนการเปลี่ยนพัดลมใน VAZ-2114

พัดลมฮีตเตอร์

ดังที่ได้กล่าวไปแล้วขั้นตอนการเปลี่ยนพัดลมเตาจะใช้เวลาค่อนข้างน้อยและแม้แต่ผู้ขับขี่รถยนต์มือใหม่ก็สามารถทำได้

ตัวเครื่องตั้งอยู่ในห้องเครื่องหลังโล่เครื่องยนต์ จากทางเข้าของฝุ่นละอองและสิ่งสกปรกจะได้รับการปกป้องด้วยปลอกพลาสติกซึ่งทำหน้าที่ได้ดี แต่ก็ไม่เสมอไป

ก่อนดำเนินการเปลี่ยนโดยตรงจำเป็นต้องรวบรวมชุดเครื่องมือ ลองมาดูสิ่งที่จำเป็น: ชุดกุญแจ (เราจะไปที่ไหนถ้าไม่มีมัน) ไขควงปากแฉกและพัดลมตัวใหม่เป็นส่วนประกอบ

ขั้นตอนวิธีการถอนที่แน่นอน

เมื่อผู้ขับขี่รถยนต์มีอาวุธครบมือคุณสามารถพิจารณาคำแนะนำทีละขั้นตอนในการเปลี่ยนพัดลมเตาได้:

การเลือกพัดลม

เมื่อกระบวนการมีความชัดเจนและได้รับการพิจารณาแล้วจำเป็นต้องพิจารณาว่าพัดลมเตาตัวใดเหมาะสำหรับ VAZ-2114 ในการดำเนินการนี้อันดับแรกโปรดดูที่แคตตาล็อกชิ้นส่วนอะไหล่ นอกเหนือจากชิ้นส่วนอะไหล่เดิมแล้วยังพบอะนาล็อกอีกจำนวนหนึ่งที่แนะนำให้ติดตั้ง

อะไหล่แท้ (บทความ)

2108-8101078

- หมายเลขแคตตาล็อกเดิมของมอเตอร์เตาสำหรับรถยนต์ตระกูล Lada 2108-21099 และ 2113-2115 ทำที่โรงงาน AvtoVAZ และราคาเฉลี่ย 2,000 รูเบิล

อะนาล็อก

นอกเหนือจากพัดลมเตาเดิมแล้วยังมีอะนาล็อกอีกหลายตัวในตลาดที่แนะนำให้ติดตั้ง

ลองพิจารณาตัวเลือกที่เป็นไปได้ทั้งหมด:

น่าเสียดายที่ไม่พบอะนาล็อกอื่น ๆ แต่ผู้ขับขี่รถยนต์บางคนกำลังปรับปรุงหน่วยนี้ให้ทันสมัยโดยการปรับเปลี่ยน

ประกอบเสร็จ

หรือซื้อชิ้นส่วนอะไหล่ทั้งหมดมาประกอบบทความต่อไปนี้:

คุณต้องการเตารัสเซียในบ้านสมัยใหม่หรือไม่?

จากการศึกษาพบว่าในเตารัสเซียประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงสูงถึง 80%!

เตารัสเซียที่มีท่ออิฐติดตั้งบนตัวถังโดยตรงเรียกว่าสีขาว ความคล่องตัวและความเรียบง่ายของการออกแบบความจุความร้อนสูงความเก่งกาจ - ทั้งหมดนี้ทำให้เตารัสเซียไม่สามารถแข่งขันได้ระหว่างอุปกรณ์ทำความร้อน การดัดแปลงเตารัสเซียประเภทหนึ่งได้รับการพัฒนาโดยช่างฝีมือชาวรัสเซียในเมือง พวกเขาไม่ได้อบขนมปังในเตาอบของเมืองดังนั้นผนังจึงวางด้วยอิฐครึ่งก้อนความกว้างและความยาวของเตาอบจึงลดลงและต่ำลง ตามกฎแล้วหนึ่งเตาจะอุ่นสองห้องพร้อมกัน เชื้อเพลิงถูกบรรทุกมาจากด้านข้างของห้องโถงหรือห้องครัวและด้านที่หันไปทางห้องชั้นบนได้รับการตกแต่งอย่างหรูหรา

ข้อค้นพบ

การเปลี่ยนพัดลมเตาด้วย VAZ-2114 นั้นค่อนข้างง่ายและสะดวก จากการปฏิบัติแสดงให้เห็นว่าผู้ขับขี่รถยนต์ส่วนใหญ่ทำเช่นนั้นประหยัดเวลาและค่าใช้จ่าย แต่หากกระบวนการนั้นยากมากขอแนะนำให้ติดต่อบริการซึ่งพวกเขาจะทำทุกอย่างอย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ

หากคุณได้ยินเสียงภายนอกในระหว่างการทำงานของระบบทำความร้อนของรถในกรณีส่วนใหญ่ที่มีผู้เข้าชมมากเกินไปพัดลมของเตาจะถูกตำหนิและจำเป็นต้องเปลี่ยน

ในความเป็นจริงการเปลี่ยนพัดลมของเตา VAZ 2114 เป็นงานที่ค่อนข้างไม่สำคัญที่เจ้าของรถส่วนใหญ่ต้องเผชิญหลายครั้งในระหว่างการทำงานของรถแต่ละคัน

จำได้ว่าบทความก่อนหน้านี้เกี่ยวกับการทำเอง

ในขณะเดียวกันผู้เริ่มต้นเองก็ไม่น่าจะสามารถหาวิธีเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เสียได้อย่างถูกต้องได้อย่างรวดเร็วดังนั้นเราจึงตัดสินใจที่จะเผยแพร่บทความนี้เพื่อให้ง่ายขึ้นสำหรับผู้ที่ไม่เคยพบปัญหาที่คล้ายกันมาก่อน เพื่อแก้ไขและไม่จำเป็นต้องใช้เงินเพิ่มในการจ่ายเงินสำหรับการทำงานของอาจารย์

ฉันจะระบุสาเหตุที่เฉพาะเจาะจงของพัดลมขัดข้องได้อย่างไร?

ดังที่ได้กล่าวไว้ข้างต้นการเปลี่ยนพัดลมด้วย "สิบสี่" เป็นงานที่ค่อนข้างง่ายที่เจ้าของรถที่มีความชำนาญสามารถจัดการได้ แต่ก่อนที่จะดำเนินการต่อโดยตรงคุณควรเข้าใจว่าอะไรคือสาเหตุของความผิดปกติของพัดลมฮีตเตอร์ ในการทำเช่นนี้คุณต้องสตาร์ทรถและเปิดเตาเปลี่ยนความเข้มของเครื่องทำความร้อนและฟังวิธีการทำงานที่ความเร็ว 1, 2 และ 3

หากคุณได้ยินเสียงภายนอกหรือในทางกลับกันไม่ได้ยินอะไรเลยแสดงว่าปัญหาอยู่ที่ตัวพัดลมเอง หากที่สองความเร็วแรกไม่มีเสียงและที่สามปรากฏขึ้นแสดงว่าปัญหาอยู่ที่สวิตช์หรือในตัวต้านทานซึ่งรับผิดชอบการทำงานปกติของพัดลมฮีตเตอร์

สาเหตุใดที่ทำให้การทำงานของมอเตอร์เตาทำงานผิดปกติได้?

หากคุณแน่ใจแล้วว่าพัดลมเตาไม่ทำงานคุณต้องคิดถึงสาเหตุที่มอเตอร์สตาร์ทไม่ทำงาน มีสาเหตุทั่วไปหลายประการซึ่งเราจะอธิบายรายละเอียดเพิ่มเติมหรือน้อยกว่าด้านล่าง:

1. ฟิวส์เป่า. ในการเริ่มต้นคุณต้องเข้าใจว่าฟิวส์ที่ทำเครื่องหมาย F-7 มีหน้าที่รับผิดชอบในการทำงานของมอเตอร์เตา เขายังรับผิดชอบเครื่องล้างไฟหน้ากระจกทำความร้อนที่จุดบุหรี่และอุปกรณ์ไฟฟ้าอื่น ๆ อีกมากมายในรถ หากเป็นปัญหาจริงๆก็ควรหยุดทำงานเช่นกัน

ไม่มีอะไรยากในการเปลี่ยนฟิวส์เพียงเท่านี้ส่วนใหญ่แล้วจะต้องทำอย่างสม่ำเสมอเนื่องจากไม่ไหม้ด้วยเหตุผล ดังนั้นก่อนที่จะเปลี่ยนฟิวส์คุณต้อง "แหวน" วงจรไฟฟ้าของรถและค้นหาสถานที่ที่เกิดไฟฟ้าลัดวงจรซึ่งจะนำไปสู่การเป่าออกจากฟิวส์

2. หน้าสัมผัสไม่ดีในบล็อกการติดตั้ง ทุกอย่างเป็นเรื่องง่ายที่นี่ไม่ว่าจะเป็นการเชื่อมต่อที่ติดต่อหมดซึ่งสามารถเปลี่ยนได้หรือหน้าสัมผัสมีการออกซิไดซ์เพียงอย่างเดียวซึ่งแก้ไขได้ง่ายเช่นกัน - เพียงแค่ทำความสะอาดด้วยตะไบหรือกระดาษทราย

3. การติดเกิดขึ้นในรีเลย์จุดระเบิด เพื่อให้เข้าใจว่าเป็นรีเลย์จุดระเบิดที่มีตำหนิค่อนข้างชัดเจน - เตาจะเริ่มทำงานหลังจากที่รถอุ่นเครื่องแล้วเท่านั้น

4. ตัวต้านทานมอเตอร์เตาล้มเหลว หากคุณพบว่าเตาทำงานที่ความเร็วที่สามเท่านั้นในกรณีส่วนใหญ่ปัญหาอยู่ในตัวต้านทาน สิ่งนี้ก็คือที่ความเร็วสองระดับแรกกระแสไฟฟ้าจะถูกจ่ายผ่านองค์ประกอบไฟฟ้านี้ แต่ด้วยความเร็วที่สามจะถูกส่งไปยังมอเตอร์เตาโดยตรง

5. สวิทช์ความเร็วของเตาของรถเสีย ไดรเวอร์ที่ไม่มีประสบการณ์บางคนคิดว่าหากการเปลี่ยนตัวต้านทานไม่ได้ช่วยด้วยปัญหาจากจุดก่อนหน้าการเปลี่ยนมอเตอร์เตาจะช่วยได้ นี่เป็นความผิดพลาดครั้งใหญ่เพราะไม่มีอะไรเกี่ยวข้องกับมัน หากคุณต้องเผชิญกับกรณีที่หายากเช่นนั้นเมื่อเตาทำงานที่ความเร็ว 3 และการเปลี่ยนตัวต้านทานไม่ได้ทำอะไรเลยก็ถึงเวลาจัดการกับสวิตช์ คุณต้องใช้หลอดไฟที่มีสายบัดกรีสองเส้นเพื่อตรวจสอบว่าวงจรไฟฟ้าโดยรวมยังคงอยู่หรือไม่และฟิวส์ที่รับผิดชอบสวิตช์ไม่เสียหายหรือไม่

6. สาเหตุที่หายากที่สุดที่พัดลมเตาไม่ทำงานคือปัญหากับมอเตอร์ ที่นี่คุณจะต้องตรวจสอบว่ามีความร้อนสูงเกินไปหรือไม่หากสัมผัสคุณภาพสูงกับมวลของพัดลมเพียงพอหรือไม่หากไม่มีการเกาะติดในแปรงของมอเตอร์เตา

ขั้นตอนการเปลี่ยนพัดลมของระบบทำความร้อน "ที่สิบสี่"

การเปลี่ยนพัดลมของเตา VAZ 2114 เป็นขั้นตอนง่ายๆซึ่งเราได้กล่าวไปแล้วมากกว่าหนึ่งครั้งข้างต้น แต่ต้องมีลำดับการกระทำความเข้มข้นและความแม่นยำที่แน่นอน เพื่อให้คุณเข้าใจวิธีการเปลี่ยนพัดลมใน "สิบสี่" ของคุณได้ง่ายขึ้นเราได้แบ่งขั้นตอนออกเป็นขั้นตอนง่ายๆซึ่งคุณสามารถดำเนินการเปลี่ยนด้วยตัวเองได้อย่างง่ายดาย

ขั้นตอนที่ 1:

เปิดฝากระโปรงและคลายเกลียวสลักเกลียวทั้งหมดที่ยึดขอบพลาสติกและวางไว้ด้านข้างเพื่อไม่ให้กีดขวาง

ขั้นตอนที่ 2:

ถอดหมากฝรั่งออกจากฝากระโปรง

ขั้นตอนที่ 3:

ถอดฝาครอบป้องกันของมอเตอร์มอเตอร์เตา

ขั้นตอนที่ 4:

ถอดสลักเกลียวสองตัวที่ยึดมอเตอร์เตาไว้ด้านข้าง

เมื่อเตาของรถยนต์ทำงานล้มเหลวมอเตอร์พัดลมมักเป็นสาเหตุ คุณสามารถตรวจพบความผิดปกติดังกล่าวได้จากเสียงลักษณะเฉพาะที่เกิดขึ้นเมื่อคุณพยายามเปิดเครื่องทำความร้อน

วิธีที่ดีที่สุดในการทำความสะอาดปล่องไฟคืออะไร?

การป้องกันโรคปล่องไฟควรทำเป็นระยะ คราบเขม่าและน้ำมันดินจะถูกกำจัดออกไป มีสาเหตุดังต่อไปนี้:

1. ลูเมนด้านในเริ่มรกเนื่องจากแรงฉุดแย่ลงและการถ่ายเทความร้อนจึงลดลง
2. หากมีร่างไม่เพียงพอในปล่องไฟอาจเกิดผลย้อนกลับ แทนที่จะออกไปข้างนอกควันจะกลับเข้ามาในห้องและนี่คือสาเหตุของการเป็นพิษของก๊าซคาร์บอนมอนอกไซด์
3. เขม่าจะติดไฟเมื่อถึงระดับวิกฤต ในความเป็นจริงการระเบิดขนาดเล็กเกิดขึ้นภายในปล่องไฟ ในระหว่างการเผาไหม้ความร้อนจำนวนมากจะถูกปล่อยออกมาและเกิดความร้อนขึ้นถึง 1200 ° C จากนั้นปล่องไฟต้องได้รับการซ่อมแซมครั้งใหญ่

เพื่อดำเนินการป้องกันสภาพของปล่องไฟเหนือสิ่งอื่นใดด้วยการสะสมขนาดเล็กแอสเพนหรือฟืนอัลเดอร์จะถูกเผา เตาจะต้องอุ่นอย่างดี นอกจากฟืนแล้วยังใช้ก้อนอิฐที่มีองค์ประกอบทางเคมีพิเศษอีกด้วย อย่างไรก็ตามหากมีเขม่าสะสมอยู่ภายในปล่องไฟจำนวนมากการเผาน้ำมันดินจะไม่ช่วยได้ จากนั้นการทำความสะอาดท่อทางกลเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้

ตรวจสอบ

เพื่อให้แน่ใจว่าเป็นมอเตอร์ที่เป็นสาเหตุของความผิดปกติของระบบทำความร้อนควรทำตามขั้นตอนง่ายๆ แต่บ่งชี้:

• สตาร์ทรถ
• เปิดความเร็วที่หนึ่งสองและสามของเตาสลับกัน
• ในกรณีที่ไม่มีเสียงแสดงการสตาร์ทของพัดลมแสดงว่ามอเตอร์ไม่ทำงาน
• หากพัดลมไม่เปิดที่โหมดความเร็ว 1 และ 2 แต่เริ่มทำงานที่ 3 แสดงว่าสวิตช์หรือตัวต้านทานเพิ่มเติมอาจเป็นสาเหตุของปัญหา

เหตุผลในการแยกย่อย

มอเตอร์อาจไม่ทำงานเนื่องจากสาเหตุหลายประการ แต่ละคนต้องมีการพิจารณาแยกกัน ดังนั้นเราขอแนะนำให้คุณทำความคุ้นเคยกับสาเหตุที่เป็นไปได้ของพัดลมขัดข้องในตารางของเรา

คุณอาจต้องเปลี่ยนพัดลมทั้งนี้ขึ้นอยู่กับปัญหาที่คุณพบการเปลี่ยนมอเตอร์ไม่ใช่เรื่องยากแม้ว่าคุณจะต้องมีทักษะบางอย่างหรืออย่างน้อยก็มีประสบการณ์ในการทำงานกับอุปกรณ์ไฟฟ้าในรถของคุณ

ขั้นตอนแรกในการเปลี่ยนมอเตอร์เตาคือการถอดแบตเตอรี่

เปลี่ยน

การเปลี่ยนหน่วยที่ล้มเหลวไม่ใช่เรื่องยาก ปฏิบัติตามกฎและลำดับการกระทำของคุณเพื่อให้บรรลุผลลัพธ์ที่ต้องการ

1. ถอดขั้วลบออกจากแบตเตอรี่
2. ยกฝากระโปรงขึ้นและในห้องเครื่องถอดสลักเกลียวทั้งหมดที่ยึดขอบพลาสติกออก
3. ในขณะนี้สามารถถอดฝาครอบออกทางด้านข้างเพื่อไม่ให้รบกวนการทำงาน
4. ถอดหมากฝรั่งปิดผนึกซึ่งมีที่อยู่ในห้องเครื่องด้วย
5. ถอดฝาครอบป้องกันของมอเตอร์ฮีตเตอร์ของคุณ คุณจึงไปถึงวัตถุที่ต้องการและเริ่มแทนที่ได้
6. มีสลักเกลียวสองตัวที่ด้านข้างของมอเตอร์ที่ยึดพัดลมของคุณเข้าที่
7. ตอนนี้ไปที่ร้านเสริมสวยถอดแผงออกจากด้านคนขับ มีปลั๊กบวกซึ่งจะต้องถูกตัดการเชื่อมต่อ
8. จากนั้นมองหาสายลบ มันถูกยึดเข้าที่ด้วยน็อตตัวเดียวซึ่งจะต้องคลายเกลียว
9. สายไฟที่ถอดออกจะถูกสอดเข้าไปในรูในตัวรถของคุณผ่านแถบยาง
10. ถอดมอเตอร์ที่เสียหายออก ในการทำเช่นนี้คุณต้องหมุนและดึงออกทางด้านขวา

ปฏิบัติตามลำดับการประกอบย้อนกลับอย่างระมัดระวังเพื่อหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดที่อาจนำไปสู่ปัญหาที่ร้ายแรงยิ่งขึ้น

อย่างที่คุณเห็นการถอดอุปกรณ์ไม่ใช่เรื่องยาก จากการศึกษาสถานะของมอเตอร์พัดลมเราสามารถสรุปได้ว่าจำเป็นต้องเปลี่ยน บางครั้งเจ้าของรถสามารถซ่อมแปรงหรือเปลี่ยนฟิวส์ได้ง่ายๆ

ราคาของปัญหา

ราคาขึ้นอยู่กับว่าคุณซื้อมอเตอร์พร้อมตัวเรือนหรือแยกต่างหาก

มอเตอร์จะเสียค่าใช้จ่ายประมาณ 500 รูเบิลและคุณจะต้องจ่ายประมาณ 1,000 รูเบิลสำหรับอุปกรณ์ที่ประกอบขึ้น ตัวเลือกใดดีกว่าสำหรับคุณตัดสินใจด้วยตัวคุณเอง

ความสะดวกสบายในรถสมัยใหม่ควรเงียบ นั่นคืออุปกรณ์และอุปกรณ์ทั้งหมดที่ควรทำงานในความเงียบควรเงียบมิฉะนั้นเนื่องจากการร้องเพลงของคอรัสจากเครื่องปรับอากาศเครื่องทำความร้อนมอเตอร์ปัดน้ำฝนและเครื่องซักผ้าพื้นหลังเสียงอาจไม่กลายเป็นเสียง เอื้อต่อการเดินทางมากที่สุด หนึ่งในศิลปินเดี่ยวของซิมโฟนีนี้อาจเป็นแฟนตัวยงดังนั้นเราจะพิจารณาวิธีการบางอย่างในการจัดการกับมัน

ราคาพัดลมเตา VAZ 2114

เครื่องทำความร้อนของรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้า VAZ ของตระกูล Samara นั้นจัดเรียงในลักษณะเดียวกันและเราจะพิจารณา VAZ 2114 เป็นหัวใจสำคัญของการพัฒนาความร้อนจากเตาของรถยนต์ Togliatti ในตอนท้ายของศตวรรษที่ยี่สิบ เตาซามาร์ที่เรียบง่ายและเชื่อถือได้จะให้ความร้อนได้ดีกว่าที่ใคร ๆ จะคาดคิด และการซ่อมแซมและบำรุงรักษาเตามีราคาไม่แพง สิ่งเดียวที่ไม่สามารถวัดได้ด้วยเงินคือการยศาสตร์ของการบำรุงรักษาการรื้อและการเปลี่ยนพัดลมเตาใน VAZ 2114 พัดลมขายพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าและปลอก และนี่คือตัวเลือกทดแทนที่ดีเยี่ยมแม้ว่าราคาของโหนดจะลดลงอย่างเงียบ ๆ ถึงหนึ่งพัน พัดลมจาก Luzar มีราคาประมาณ 900 รูเบิลและนี่ไม่ใช่ผู้ผลิตพัดลมที่ดีที่สุดในโลก

และคุณจะต้องเปลี่ยนชุดประกอบเนื่องจากเพลามอเตอร์และพัดลมเทอร์ไบน์นั้นสมดุลและอยู่กึ่งกลางในสภาพของโรงงานประกอบ นี่คือจุดที่แตกต่างหลักระหว่างแฟนที่ดีกับ Luzarovsky อยู่ หากใบพัดไม่อยู่ตรงกลางจะทำให้เกิดเสียงดังมากกว่าความร้อน นอกจากนี้ยังไม่เพียงส่งเสียงรบกวนจากการสั่นสะเทือนอย่างต่อเนื่อง บูชของเครื่องยนต์บินจากการสั่นสะเทือนถ้าพวกมันไม่บินเลยพวกมันก็ให้บริการน้อยกว่ายูนิตที่อยู่ตรงกลางมาก ดังนั้นจึงขึ้นอยู่กับทุกคนที่จะตัดสินใจ - เสียงดังก้องการบดการส่งเสียงดังกล่าวมีราคาแพงกว่าและมีความเป็นไปได้สูงที่จะถูกทิ้งไว้โดยไม่ให้ความร้อนทุกนาทีหรือใช้จ่าย 1,000 รูเบิลกับพัดลมธรรมดา

แผนภาพการเดินสายไฟตัวต้านทานและรีเลย์พัดลม

โดยหลักการแล้วการเปลี่ยนพัดลมไม่ใช่เรื่องยาก แต่คุณจะต้องจำบริการในกองทัพและคำศัพท์ของผู้ปฏิบัติหน้าที่ เราได้โพสต์คุณสมบัติทางเทคนิคของพัดลมและแผนผังการเชื่อมต่อไว้ในหน้าหากมันช่วยในการแยกชิ้นส่วนได้ ในกรณีที่มีคนไม่สามารถหาพัดลมเดิมได้เครื่องยนต์จะต้องพัฒนาอย่างน้อย 4200 รอบต่อนาทีโดยมีการใช้กระแสไฟฟ้าไม่เกิน 14 แอมแปร์

เสียงนกหวีดและเสียงหอนอาจแตกต่างกันในโหมดการทำงานของเครื่องยนต์ที่แตกต่างกัน เนื่องจากแผนภาพการเชื่อมต่อสันนิษฐานว่ามีตัวต้านทานที่มีความต้านทาน 0.23 และ 0.65 โอห์ม หนึ่ง จำกัด กระแสสำหรับความเร็วต่ำและอีกตัวทำหน้าที่รับความเร็วที่สอง แต่นี่เป็นทฤษฎี

ชอบฟืนแบบไหน?

ที่ดีที่สุดคือเอาฟืนที่แข็งและแข็ง เมื่อเผาไหม้จะไม่มีการปล่อยเรซินออกมาและยังคงรักษาอุณหภูมิการเผาไหม้ที่สูงได้โดยไม่มีปัญหา ข้อดีเพิ่มเติมคือเขม่าเหลือน้อยที่สุดภายในปล่องไฟ

ไม่พึงปรารถนาที่จะให้ความร้อนกับเตาด้วยขยะการใช้ไม้สนและไม้สนก็ไม่ดีเช่นกัน ในทางตรงกันข้ามมันเป็นการดีที่จะให้ความร้อนด้วยขี้เลื่อย นอกจากนี้ยังใช้ Briquettes ซึ่งทำจากพีทหรือไม้ เชื้อเพลิงควรมีความชื้นประมาณ 20 เปอร์เซ็นต์ ปัจจุบันไม้ถูกเก็บไว้ในห้องแห้งเป็นเวลาหนึ่งปี

6 ราศีจีนจะรวยและมีโชคลาภใน 10 ปีข้างหน้า

ยาจกแทนกระดาษชำระและผ้าอ้อม: แม่ของลูกหลายคนจ่ายหนี้อย่างไร

เงินในบ้านจะช่วยดึงดูดมะเขือเทศ คุณยายบอกวิธีการทำพิธีกรรม

พัดลมเตาอยู่ที่ไหนและอย่างไร

แบบฝึกหัดภาคปฏิบัติเกี่ยวกับการถอดฮีตเตอร์ VAZ 2114 เริ่มต้นด้วยการกำหนดสถานที่ติดตั้ง หากคุณไปที่เสียงเครื่องทำความร้อนพร้อมกับพัดลมสามารถพบได้ใต้กระจกหน้ารถในช่องว่างใต้ฝากระโปรง โดยทั่วไปโรงงานบอกว่าสามารถถอดเครื่องยนต์ได้โดยไม่ต้องถอดฮีตเตอร์ สำหรับสิ่งนี้ได้มีการพัฒนาเทคนิคต่อไปนี้ซึ่งเรายินดีที่จะแบ่งปัน:

การซ่อมแซมและถอดชิ้นส่วนเพิ่มเติมควรดำเนินการเฉพาะในกรณีที่ไม่มีวิธีค้นหาเครื่องยนต์ใหม่ที่ประกอบกับพัดลมและเฉพาะในกรณีที่ไม่มีใครจะถอดใบพัดออกจากเพลามิฉะนั้นหน่วยทั้งหมดจะต้องถูกโยนทิ้งไป เนื่องจากการจัดตำแหน่งโรงงานจะไม่สามารถทำได้ไม่ว่าในสถานการณ์ใด ๆ ตรวจสอบแล้ว

วิธีการอุ่นอย่างถูกต้อง?

เพื่อลดการใช้ฟืนและปรับปรุงการเผาไหม้ผู้ผลิตเตาแนะนำให้ดำเนินการดังต่อไปนี้:

1. ควรวางท่อนไม้ไว้ในเตาซึ่งสั้นกว่าความยาวของเตาประมาณ 5 ซม. ถ้าในการเก็บฟืนคุณทำให้มีขนาดเท่ากันโดยประมาณจะทำให้ร้อนได้ง่ายกว่ามาก
2. ท่อนไม้ถูกวางในลักษณะที่มีช่องว่างอากาศ
3. แม้ว่าโดยหลักการแล้วเตาจะสามารถอุ่นด้วยไม้ดิบได้ แต่ก็เต็มไปด้วยการปล่อยน้ำมันดินด้วยควันและในปริมาณที่มาก ในเรื่องนี้ควรจัดการกับเชื้อเพลิงแห้ง (ความชื้นไม่เกิน 25 เปอร์เซ็นต์)

และโดยสรุป - เกี่ยวกับวิธีเริ่มอุ่นเตา

ผู้หญิงคนนี้ร่ำรวยขึ้นด้วยสุนัขและเกษียณอายุในฐานะเศรษฐี

Olga Orlova สูญเสียธุรกิจเนื่องจาก COVID-19: บริษัท ของเธอไม่ได้รับผลกำไร

ให้วันหยุดมากขึ้น: ความเห็นเกี่ยวกับวิธีการทำให้ผู้คนพ้นจากภาวะซึมเศร้าจากการแพร่ระบาด

หยุดขยะ

ในบางกรณีเป็นไปได้ที่จะเจรจากับเครื่องยนต์โดยการหล่อลื่นบูชด้วยจาระบีกราไฟต์ ไม่มีอะไรรับประกันว่าเขาจะสงบลง แต่คุณสามารถลอง ทิ้งมันไปอยู่ดี เสียงพัดลมเสียงแหลมและเสียงแหลมสามารถนำมาประกอบกับเครื่องยนต์ได้มากกว่า บ่อยครั้งที่ท่ออากาศอุดตันซ้ำซากและเศษขยะเข้าไปในพัดลม ความถ่อยของสถานการณ์อยู่ในความจริงที่ว่าแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะตรวจสอบสิ่งนี้โดยไม่ต้องถอดพัดลมออก

แล้วคุณต้องการอะไรคุณต้องต่อสู้เพื่อความอบอุ่นในรถ และหากความอบอุ่นนี้ยังเงียบอยู่ก็ไม่มีราคาสำหรับมัน แต่อย่างไรก็ตามจะเป็นการดีกว่าที่จะพยายามป้องกันไม่ให้สิ่งสกปรกเข้าไปในท่ออากาศจากนั้น VAZ 2114 จะสร้างความพึงพอใจให้กับเจ้าของด้วยการตกแต่งภายในที่อบอุ่นและเงียบสงบ ขอให้โชคดีบนท้องถนน!