Atık yağ gazı ve sıvı yakıt brülörleri.

Sıvı yakıtlar için brülör türleri

Sıvı yakıttan ısıyı çıkarmak için yakılması gerekir, ancak önce yanıcı sıvı hazırlanmalıdır - püskürtülür ve hava ile karıştırılır veya buharlaştırılır. Hava ve yakıt karışımı ne kadar iyi olursa, ısıtma kazanı o kadar verimli ve ekonomik çalışacaktır.

Yakıtın verimli yanmasının zorluğu çeşitliliğinde yatmaktadır, çünkü her bir yanıcı maddenin kendine has özellikleri vardır. Bu bağlamda, belirli sıvı tipine uyarlanmış birçok farklı brülör geliştirilmiştir.

Sıvı yakıtlar:

1. Petrol ürünleri - ısıtma yağı, akaryakıt, akaryakıt, gazyağı, benzin.
2. Yağlar - şeyl yağı, atık motor yağı, bitkisel ve hayvansal yağlar.
3. Alkoller - etanol, metanol, propanol.
4. Roket yakıtı - eterler.
5. Emülsiyonlar (karışımlar) - su-yakıt emülsiyonu, benzinde yağlar, benzinde etil alkol.
6. Sentetik yakıtlar - kömürden, doğal gazdan, biyokütleden.

Yağ brülörleri sadece yaktıkları yakıt türünde değil, aynı zamanda çalışma prensiplerinde de farklılık gösterir. Bazıları yanıcı bir sıvıyı havayla karışan ve kazan fırınında yanan milyonlarca küçük damlacıklara püskürtür. Diğer cihazlar, yüksek sıcaklıklara maruz kaldığında yakıtı buharlaştırır ve ortaya çıkan buharları yakar. İkincisi, gazlaştırma brülörleri ve buharlaştırmalı brülörlere ayrılmıştır.

Evsel kalorifer kazanlarındaki arızaların nedenlerini buradan okuyun.

Kazanda ölçekle nasıl başa çıkılacağı hakkında, bağlantıda bilgi bulacaksınız -

Ayrıca dizel yakıcıların bakım ve onarımı hakkında bilgi edinin.

Sıvı yakıtın gazlaştırılmasına sahip üniversal brülörler, en verimli ve ekonomik ekipman türlerinden biridir.

Çalışma prensibi birkaç aşamadan oluşur: sıvı yakıt önceden filtrelenir ve kaynatılıp buharlaşmaya başladığı ısıtma odasına girer. Ortaya çıkan buharlar haznede basınç oluşturur.

Belirli bir değere ulaştıktan sonra yanma odasına beslenirler, böylece hareket ettiklerinde enjeksiyon etkisi yaratılır. Bu, yanıcı gazın (buharların) akışının, ek ekipmana ihtiyaç duymadan yanma havasını emdiği anlamına gelir.

Endüstriyel yağ brülörleri

Modern pazarlarda, çeşitli tipteki kazanlar için, yalnızca kullanılan yakıt türüne göre farklılık gösteren ve tam çalışma için gerekli olan yanma reaksiyonunun eşit ve istikrarlı bir seyrini oluşturan kazanlar için gaz ve dizel brülörleri kullanmak mümkündür. kazan ekipmanının.

Endüstriyel sıvı yakıt brülörleri bir dizi göstergede farklılık gösterir: fiyat, yakıt ön ısıtma ve otomatik kontrol sisteminin kullanılabilirliği ve ayrıca üç güç seviyesinden biri.

İşin türüne bağlı olarak endüstriyel yağ brülörlerinin çeşitleri nelerdir?

Ek olarak, endüstriyel yağ veya gaz brülörleri genellikle işin türüne göre bölünür.

Şişirilebilir veya patlamalı brülörler olarak da adlandırılan fan brülörleri, doğrudan brülörün içinde yakıtla karıştırılan bir fan tarafından üflenen cebri hava ile çalışır ve daha sonra ortaya çıkan karışım yanma alanına beslenir. Bu tür brülörler hem sıvı yakıt hem de gaz kullanabilir ve belirli bir avantaja sahiptir, çünkü şebekedeki gaz basıncı seviyesi yarı yarıya düşse bile, kazan yine de ısınır, ancak bir miktar güç düşüşü olur.

Fan brülörleri, geleneksel brülörlerden daha pahalıdır ve çalışma sırasında oldukça gürültülüdür - bu nedenle, bacanın kazan ile birleştiği yerde onlar için bir susturucu takılması önerilir.

Difüzyon brülörleri, yanma reaksiyonu için gerekli olan havayı, difüzyon yoluyla doğrudan çevre mahalden elde eder. Endüstride kullanıldığında gerekli olan torcun uzunluğu boyunca en üniform alev sıcaklığını oluştururlar, ancak enjeksiyonlu olanlara göre daha yüksek bir fazla hava oranına ihtiyaç duyarlar ve gazın kuyruk kısmında tamamen yanmayabilir. meşale.

Kazanlar için en popüler yağ brülörleri

Ağır yağ, kazanlar için diğer sıvı yakıt brülörleri gibi, genellikle basınçlı hava veya buharın kullanıldığı mekanik bir yakıt atomizasyon sistemi kullanır. Yağ brülörleri için, yakıtın sıcaklığını sürekli olarak viskoz bir durumda olacak şekilde korumak gerekir - bunun için özel bir ısıtma sistemi kullanılır. Yanıcı madde daha sonra 8 barlık bir basınçta püskürtülür. Yakıt tüketimini azaltmak için, düşük basınçlı nozulların yanı sıra ek ekipman - elektrik panelleri, yanıcı bir karışım sağlamak için bir motor-pompa grubu, bir kontrol sistemi monte edilebilir.

Ayrıca birleşik brülör türleri de vardır: toz ve gaz ve gaz ve yağ. Bir tür yakıttan diğerine daha hızlı geçişler için ve ayrıca gaz istenen sıcaklığı oluşturamadığında veya yanan bir alev gerektiğinde kullanılırlar.

Brülör çalışma prensibi

Sıvı yakıt birkaç filtrasyon aşamasından geçer ve ardından ısıtma odasına girer. Brülörü başlatmak için ateşleme tepsisinde bir ateş yakmak gerekir. Daha sonra yakıt buharlaşacak ve yanma için fırına girecektir. Fırının dibinde, içine gaz akışı (buharlar) tarafından yakalanan yanmamış yakıt damlalarının aşağı aktığı özel bir hazne vardır.

Gazlaştırma brülörlerinde yanma için önerilen yakıtlar yanıcı sıvılardır (gazyağı ve kış dizel yakıtı sınıfları).

Enjeksiyon etkisi sayesinde, hava enjeksiyonu için ek ekipman kullanımına gerek olmadığından enerji tasarrufu sağlanır. Enjeksiyonu iyileştirmek için, yakıt ısıtma odasındaki buhar basıncını arttırmak gerekir, ancak bu, katı tortu oluşumuna ve artan yangın tehlikesine neden olacak sıcaklıkta bir artışa yol açacaktır.

Sıvı yakıtların buharlaşmasının bir sonucu olarak, yakıt yollarının tıkanmasına katkıda bulunan kok gibi katı tortular oluşur. Yakıtın basıncını ve sıcaklığını düşürerek oluşum hızı yavaşlatılabilir.

Gazlaştırma brülörlerinin avantajı, hava enjeksiyonu için bir fan olmamasıdır. Ancak bir dezavantaj da var - yüksek basınç ve yakıt buharlarının sıcaklığı ile ilişkili artan bir yangın tehlikesi.

Gaz mı yoksa yağ yakıcı mı?

Gazın yakıt olarak avantajları açıktır. Brülör için ön ısıtma gerektirmez. Brülörlerin kendisi yapısal olarak çok basittir, tıkanmaz, kokmaz ve kullanımı çok kolaydır. Gazın dezavantajları da vardır. Yüksek negatif sıcaklıklarda, brülörler kararsız çalışmaya başlar.

Gaz avantajları yakıtlar açık olduğu gibi. Brülör için ön ısıtma gerektirmez. Brülörlerin kendisi yapısal olarak çok basittir, tıkanmaz, kokmaz ve kullanımı çok kolaydır. Elbette çekiçle vurulmadıkça kırılmazlar, nispeten pahalıdırlar. Hepsi alev gücünün hassas kontrolünü sağlar ...

Gazın eksileri orada da var. Yüksek negatif sıcaklıklarda, brülörler dengesiz çalışmaya başlar ve gazın ve gaz silindirinin kendisinin önceden ısıtılmasını gerektirir. Ayrıca, brülör çalışırken, gaz buharlaşır, silindiri önceden soğutur ve bazen (hortumun uzunluğu izin veriyorsa), brülör üzerindeki silindiri ısıtmanız veya bir tencerenin kapağına koymanız gerekir. karı eritir veya yemek pişirirsiniz. Ondan sonra bazen balonu uyku tulumuna koymanız gerekir ki bu rahatsız edici bir durumdur.

Gazın ikinci bariz dezavantajı yüksek fiyatıdır.

Örneğin, yüksek rakımlı bir Ekim olayı için yakıt maliyetinin yaklaşık bir hesaplamasını verelim.Üç hafta boyunca dört kişiye yakıt sağlamam gerekiyordu. İhtiyatlı tahminler, kişi başına günde en az 100 g gaz gerektirdi, yani. yaklaşık 8-9 kg (15-16 litre) sıvılaştırılmış gaz. Yani, en azından, markalı yakıtın (MSR veya Primus) fiyatı benim için yaklaşık 200 dolar olacaktır. Ancak yakıttan tasarruf etmek imkansız olduğu için, gerekli rezerv en az 100 $ daha fazla olacaktır. Ve bir uçakta bu kadar miktarda yakıtı almak çok sorunludur. Yerel olarak satın almak da sorunlu. Elbette daha ucuz seçenekler var - yani 1 büyük propan silindiri, bir adaptör sipariş edin ve brülör silindirlerini yerinde doldurun ... Bu zahmetli ... Ancak, Kafkasya'daki Temmuz etkinliği için gazın olacağını not ediyoruz. % 20-50 (grup görevlerine bağlı olarak) daha az gereklidir.

Şimdi bir sıvı yakıt brülörümüz olduğunu hayal edelimMSR XGK veya Primus OmniFuel gibi. Aynı etkinlik için benzin 20-25 litre alacaktır ve maliyeti 6-10 dolar olacaktır. Üstelik yerinde kolayca satın alabilirsiniz. Farkı Hisset! Uygulamada, özellikle yolculuk için yeni bir yağ yakıcı satın alabilirsiniz ve hemen karşılığını alacaktır.

Şimdi sıvı yakıtların artıları ve eksileri hakkında konuşalım.

Genelde sıvı yakıtın benzin olması gerekmez. Ev veya havacılık gazyağı, özel olarak rafine edilmiş benzin, dizel yakıt (dizel yakıt), önde gelen üreticiler tarafından üretilen özel yakıtlar (örneğin, MSR Beyaz Gaz veya Primus yakıtı) ile çalışan brülörler vardır. Kurşunsuz benzin, Asya benzini (daha ne olduğu net olmayan ayrı bir benzin sınıfı - eşek idrarı veya dizel yakıtı) ve saf alkol (ama bu tamamen sapkınlıktır, bu tamamen içeriye almak daha iyi).

Bu arada, hemen hemen tüm yağ brülörlerinin çeşitli saflık derecelerindeki alkolü kötü sindirmediğini hatırlatalım. conta malzemesini aşındırır.

Öyleyse, neden bir sıvı yakıt brülörüne ihtiyacımız var (yalnızca Rusya koşullarını düşünüyoruz). Tasarruf etmek istiyoruz, yanımızda yakıt taşımak istemiyoruz. Brülörümüzün yüksek negatif sıcaklıklarda stabil çalışmasını diliyor, silindiri ısıtmakla uğraşmak istemiyoruz.

Böylelikle üreticilerin ürettiği özel yakıtlar anında ortadan kaldırılır. Evet, MSR Beyaz Gaz kokmuyor, normal benzin kadar uçucu değil, brülörü tıkamıyor, ancak maliyeti markalı gaz yakıtına benziyor ve Almatı veya Bişkek'te almak neredeyse imkansız. . Bu nedenle bizim şartlarımızda yerinde bulunması kolay ve ucuz akaryakıt kullanmak önemlidir. Ve bu, ya farklı saflıktaki (genellikle öngörülemez) motor benzini ya da yine tahmin edilemeyen saflıkta dizel yakıtıdır.

Yani eksileri... Yetersiz temizlenmiş yakıtla çalışırken, herhangi bir brülör er ya da geç tıkanacaktır. Şunlar. temizlenmesi gerekecek. Dahası, benzin kokulu, uçucudur, brülör ısındığında duman çıkarır ve genellikle kötüdür. Ayrıca çadırda toplanan benzin buharı size unutulmaz bir havai fişek gösterisi sunabilir. Dizel yakıt daha az enerji gerektirir ve örneğin belirli bir miktarda suyu kaynatmak daha fazla zaman ve daha fazla yakıt gerektirir. Ve bir çocuk gibi sigara içmiyor. Yağ brülörlerinin bir başka görece dezavantajı, hepsinin biraz bakım gerektirmesi ve gaz brülörleri kadar çalıştırılmasının kolay olmamasıdır (hepsi en azından ön ısıtma gerektirir).

Yani, kuru kalıntı. Seçiminiz bir yağ yakıcıkaba yakıtı sindirmeye hazır, Eğer bir:

* biraz acı çekmeye veya tam tersine, benzin buharını solumaya ve brülörü ısıtmaya biraz zaman ayırmaya hazırsanız, * bagajlarınızdan gaz tüplerini çıkarmak için havaalanlarında polisle konuşmak istemiyorsanız * Kasıklarınızda bir gaz tüpünü ısıtmadan, düşük sıcaklıktaki çadırların girişinde pişirmeye hazır, * yakıta para harcamak istemeyin.Diğer durumlarda, gaz muhtemelen en iyi seçimdir.

Ne kadar yakıta ihtiyacınız var?

Gerçekten yanınızda ne kadar yakıt almalısınız? Rusya için genel kabul gören norm, olayın koşullarına, yetkin yemeklere, brülörlere, rüzgar korumasının varlığına ve "insan faktörüne" bağlı olarak burun başına yaklaşık 50-120 gr'dır ... Batılı uzmanlar günde kişi başı 100 ila 450 ml yakıt önermektedir. Ayrıca yukarıdaki faktörlere bağlı olarak.

Daha basit bir şekilde bakıyoruz: ne kadar çok yakıt, o kadar iyi. Etkinliğiniz için yakıt miktarını hesaplar ve ardından bunu bir buçuk veya iki ile çarparsınız. Çünkü eldiveni kaybederseniz, örneğin elinize bir çorap koyabilirsiniz. Yemeğiniz biterse, o zaman tamam…. Ama yakıtınız biterse, artık çay içemezsiniz ...

Yakıt tüketimini etkileyen faktörler hakkında biraz daha:

Dış koşullar:

Basit ve kısa bir yaz bisiklet gezisinde, ateşte yemek yapmayı planlamıyor olsanız bile, ilk donma sıcaklığından itibaren suyu kaynatmanız gerekecek ... Ama soğuk dağlarda bir kış tırmanışında, önce kar veya buz, bazen çok soğuk (dışarısı -50 ° C ise ...) ve ancak o zaman elde edilen suyu kaynatın ... buna göre ve çok daha fazla yakıt almanız gerekiyor ...

Yetkili yemekler:

Aynı zamanda olur…. Örneğin düşük güçlü bir brülörde 6 litrelik bir tencereyi karla kaynatmak çok zordur ... Hatta imkansız diyebilirim. Bir noktada ısı kaybı, brülörden gelen ısı girişinden daha büyük hale gelecektir - ve ne yazık ki henüz kaynamamış kendi suyunuza bakacaksınız ... Yani. tencere, ısı kaybını en aza indirmelidir. Çift cidarlı, tek tabanlı bir otoklav ve tencere kullanmak, yakıt tüketimini önemli ölçüde azaltabilir.

Brülör:

Bu bakımdan ne kadar güçlü olursa o kadar iyidir. Güç kontrolü ile arzu edilir (ancak gerekli değildir). Ayrıca yakıtı sonuna kadar yakması gerekir. Örneğin, brülörün yakınındaki sarı bir alev, yakıtın "az yanmış" olduğunu gösterir. Veya, meşalenin brülörden maksimum güçte ayrılması diyelim ...

Ön cam ve ısı yansıtıcı perdeler:

Ayrıca ısı kaybını önemli ölçüde azaltırlar.

"İnsan faktörü":

Her halükarda, farklı insanların tamamen farklı miktarlarda sıvı ve yiyeceğe ihtiyaç duyduğu bir sır değil. Açlıktan öldürebilir ve daha az kahve içebilirsiniz - ama tersi de yapabilirsiniz ... Bunun istisnası, makul sınırlar dahilinde yiyeceklerin her durumda yetersiz olduğu ve hatta daha fazla sıvı olduğu zorlu tırmanışlar ve yürüyüşlerdir. Bir rakımda, örneğin 7000m gibi farklı çalışma türlerinde, vücut tarafından sıvı kaybı saatte 100 ila 300 gram arasında değişebilir! Dehidrasyon, yüksek rakımlı dağcılar için korkunç bir beladır. Birçoğu yakıt yetersizliğinden en yüksek fiyatı ödedi ... Pekala, size dikkatsizliği hatırlatalım ... Mevcut bir bidon, güneşte kalan bir gaz tüpü vb. sizi kolayca yakıtsız ve en kötü durumda hayatsız bırakabilir.

Afanasyev Mikhail 8 Ocak 2012, 13:59

Evaporatif brülörler

Evaporatif brülörlerin çalışma prensibi, sıvı yakıtın gazlaştırılmasıyla ekipmanın çalışmasına benzer. Aradaki fark, evaporatif modellerde yakıt buharlarının basınç altında birikmemesi, hemen yanmasıdır.

Yakıt, açık bir kapta ısıtılır. Bu bağlamda, ekipmanın çalışmasının yangın tehlikesi azalır.

Yakıtın ısıtılması ve buharlaştırılması yoluyla, buharlaştırmalı brülörler iki türe ayrılır - açık ve kapalı. Aynı yakıt yanma prensibinin kullanılmasına rağmen, tasarımları birbirinden önemli ölçüde farklıdır.

Turizm için yakıt ekipmanı

16 Temmuz 2008 | Nikolaev R.V. tarafından düzenlenmiştir.

Ekipman İncelemeleri

Bir kaynak:
www.alpindustria.ru
Yakıt ekipmanı, mağazamızda sunulan, doğadaki insanlara - sporcular, turistler, sadece dinlenerek - kendi yiyeceklerini hazırlamalarına, ısınmalarına ve ek bir ışık kaynağı almalarına yardımcı olan her şeyi içerir. Birkaç ana sınıfa ayrılmıştır:

• gaz sobaları ve brülörler;
• yağ sobaları ve brülörler;
• gaz lambaları ve ısıtıcılar;
• yağ lambaları ve ısıtıcılar;
• ızgaralar, mangallar ve mangallar;
• gaz tüpleri, yakıt, yedek parça ve aksesuarlar.

Yemek pişirmek için ateşe, yakacak oduna ve havaya bağlı olmamak için kullanımı çok uygun ve çevre dostudur. gaz ve sıvı yakıt sobaları ve brülörler. Isıtıcılar güvenilir bir ısı kaynağı görevi görür ve lambalar şehir elektrik şebekelerinden uzaktayken sürekli aydınlatmanın keyfini çıkarmanızı sağlar. Izgaralar, B-B-Q ve mangallar açık havada lezzetli yemek yemeyi sevenlerin vazgeçilmezi ve gaz tüpleri, yakıt, yedek parça ve aksesuarlar yakıt ekipmanınızı iyi çalışır durumda tutmanıza izin verecektir. Spor ve turizm için soba ve brülörler üç ana sınıfa ayrılır. O:

• gazla çalışan gaz brülörleri;
• benzin, gazyağı, dizel yakıt, alkoller ve diğer sıvı yakıt türleriyle çalışan sıvı yakıt;
• çok yakıtlı brülörler, bu tür brülörler hem gaz hem de sıvı yakıtla çalışır.

En yaygın tür brülörler - bu gaz... Bu tür brülörlerin birçok somut avantajı vardır. Yürüyüşte çok takdir edilen en önemli şey kullanım kolaylığıdır. Hafiftir, ısıtma gerektirmez, düşük kaliteli gaz kullanmıyorsanız kokmaz, sigara içmez, tıkanmaz. Böylece doğada sıcak bir öğle yemeği son derece basit hale gelir. Bu, kamp yapma tecrübesi olmasa bile hemen hemen herkesin gaz brülörlerini kullanmasına izin verir. Bununla birlikte, gaz brülörlerinin birkaç dezavantajı vardır. Gaz brülörleri düşük sıcaklıklarda kararsız hale gelebilir ve gaz tüpleri uçaklarda taşınamaz. Dahası, medeniyetten uzak, yakıt ikmalini yenilemek imkansızdır.

Gaz brülörleri güç ve tasarım açısından farklılık gösterir. Güç, yemeklerin hacmine ve yemeğin hazırlanacağı kişi sayısına göre seçilmelidir. 2000 W'a kadar olan brülörler, yaklaşık 1 litre kapasiteli yemekler ve 1 veya 2 kişilik yemek pişirmek için uygundur. Bu gaz brülörleri çok hafif ve küçüktür. Bir gaz brülörünün 2000 W ila 3500 W arasındaki gücü, hacmi 5 litreye kadar olan bulaşıkları kullanmayı ve 3-6 kişilik yemek pişirmeyi mümkün kılar. Daha büyük bir tencere kullanmanız gerekiyorsa, 3500 W'ın üzerinde bir kapasiteye sahip bir gaz brülörü satın almayı düşünmelisiniz, örneğin gücü 7000 W'a ulaşan Сoleman F1 Power, ancak, artan güç için ödeme yapmanız gerekecektir. gaz tüketiminde ciddi bir artış.

Tasarım gereği, gaz brülörleri, gaz silindirlerine bağlı olanlara ve yakıt sağlamak için bir hortumu olanlara ayrılmıştır. Hortum brülörleri daha kararlı ve daha az yangın tehlikesi oluştururken, hortumsuz brülörler çok daha hafif ve daha kompakttır. Modern brülörler genellikle bir piezo ateşleme ile donatılmıştır, buna ek olarak, modern brülörlerdeki alev difüzörü, alevin sönmeye karşı dirençli olması için tasarlanmıştır.

Gaz brülörleri şüphesiz gerektirir gaz şişesi. Gaz tüpleri valfsiz dişli, pens, tapa ve delikli silindirler vardır. İlk 3x'in avantajları, daha önce kullanılmış ve gelecekte kullanılması planlanmış olsalar bile, gerekirse brülörlerden ayrılıp ayrı olarak taşınabilmeleridir, çünkü dişli bir bağlantıları ve bir valfi vardır. Delinmiş silindirlere gelince, brülöre takılır, özel bir iğne ile delinir ve tüm gaz tüketilmeden önce bağlantısını kesmek imkansızdır. Küçük silindirlerin aksine, gaz genleşmesi ile daha az soğutulduğundan ve fiyat olarak daha karlı olduğundan, büyük boyutlu silindirlerin kullanımı daha uygundur. Silindirdeki gazın bileşimi de çok önemlidir - silindirin kullanılabileceği sıcaklığa bağlıdır.

Birçok insan hala kullanmayı tercih ediyor yağ brülörleri... Tıpkı gaz gibi yağ brülörleri hortumlu ve hortumsuz. Bu brülörlerin kullandığı sıvı yakıt farklı olabilir: benzin, gazyağı, dizel yakıt, özel olarak rafine edilmiş benzin, saf alkol vb. Brülör üreticilerinin kendileri tarafından üretilen, ticari olarak temin edilebilen özel yanıcı karışımlar da vardır. Sıvı yakıtlı brülör kullanmanın bir gaz brülöründen biraz daha zor olmasına rağmen (önceden ısıtılmalıdır), yağ brülörlerinin avantajları açıktır, örneğin düşük sıcaklıklarda gazlı brülörden daha kararlı çalışır. Ek olarak, sıvı yakıtlar her yerde kolayca bulunur. En eski ve en ünlü sıvı yakıt brülörü üreticisi, çok yakıtlı brülörlerin üretiminde haklı olarak lider olarak kabul edilen İsveçli Primus şirketidir.

Çok yakıtlı brülörler çeşitli yakıtlarla çalışabilir ve gittiğiniz her yerde alabileceğiniz herhangi bir sıvı yakıtı kullanmanıza izin verir. Ayrıca Primus çok yakıtlı brülörler gazla çalışır. Çok yakıtlı brülörlerin avantajı, çok yönlülükleridir: duruma bağlı olarak, o anda daha rahat ve kullanımı daha kolay olan yakıt türünü seçebilirsiniz.

Gerçek lezzetler olmadan bir gün yaşayamayan gerçek gurmeler için mağazamız kamp sobaları, ızgaralar ve B-B-Q... Gaz kokusuz bir şekilde yandığından, bu cihazlar yalnızca gaz silindirleri ile çalıştırılır. Tasarım özelliklerine bağlı olarak, ızgaralar ve mangallar bir veya daha fazla brülör, pişirme tepsisi ve yemek pişirme sanatının tüm kurallarına göre yemek pişirmenizi sağlayacak diğer kullanışlı cihazlarla donatılmıştır. Mağazamızda kamp sobaları, ızgaralar ve mangallar Campingaz ve Coleman ürünleriyle sunulmaktadır.

Dışarının soğuk ve karanlık olması durumunda kamp severler yardımcı olacaktır. lambalar ve ısıtıcılar... Ayrıca brülörler gibi gaz ve sıvı yakıtlarla da çalışabilirler. Brülörlerin aksine, lambalar ve ısıtıcılar esas olarak yakıtın katalitik yanması prensibine göre çalışır. Bu cihazlar, ışıklı ve ısıtma elemanı olan katalitik bir ağa sahiptir. Bu ağda benzin buharı ve gaz yakılır. Daha güçlü ısıtıcılar, bu amaç için gözenekli bir seramik eleman kullanır. Bu tür cihazların seramik ısıtma elemanları, periyodik olarak değiştirilmesi gereken katalitik ağların aksine, tüm hizmet ömürleri boyunca çalışır.

Çevrimiçi mağazamızda yukarıda açıklanan cihazlar, Primus, MSR, Campingaz, Сoleman ve Snow Peak gibi dünyaca ünlü birkaç üreticinin ürünleri ile temsil edilmektedir.

Keyifli ve konforlu bir konaklama geçirin!

makale hakkında yorumlar

Henüz yorum yok

Açık tipte bir buharlaştırmalı brülörün çalışma algoritması

Yakıt depolama tankı brülörün üzerinde bulunur. Bu, bir yakıt pompasının kullanımını ortadan kaldırır - yakıt, doğrudan yanma odasının altında bulunan buharlaşma yüzeyine yerçekimi ile sağlanır. Geniş buharlaşma alanına sahip düz bir yüzeydir. Yakıt buharları harici bir kaynakla tutuşur (otomatik ateşleyici veya kibrit). Ardından, yanma sürecini sürdürmek için gerekli miktarda hava sağlanır. Sıcaklıktaki artış nedeniyle buharlaşma süreci daha yoğun hale gelir ve termal enerji salınımı başlar.

Yanma havası zorunlu veya doğal bir şekilde sağlanabilir.

Buharlaşan yüzeye yakıt sağlama işlemi, yakıt taşma korumalı otomatik sistemler tarafından düzenlenir. Bunun için şamandıra, dağıtıcı ve diğer sensörler kullanılır.

Kapalı tip brülör çalışma algoritması

Kapalı tip brülörde yakıtın buharlaşması, kazan yanma odasında açığa çıkan ısıdan kaynaklanan ısınma nedeniyle oluşur. Ancak yangın yakıtla doğrudan temas etmez, ısı değişimi metal bir bölme vasıtasıyla gerçekleştirilir.

Kapalı tip bir buharlaştırmalı brülörün çalışma şeması: yakıt deposu, yakıtın buharlaştırıcıya yerçekimi akışını sağlamak için üst kısımda bulunur. Buharlaşma odasındaki yakıt seviyesi, otomatik şamandıra sistemleri ve acil durum tahliyeleri ile düzenlenir.

Evaporatif brülörün ateşlenmesi, bir ateşleyici vasıtasıyla gerçekleştirilir. Püskürtme nedeniyle akışı yakıt emen üfleme havası verilir. Daha sonra hava ve yanıcı sıvı karıştırılır, püskürtülür ve bir pieza veya kibritin tutuştuğu yanma odasına beslenir.

Pilot alevi, buharlaşma odasındaki yakıtı ısıtır ve buharlaşma süreci başlar. Yakıt buharlaştırma işlemi sabit bir duruma ulaştıktan sonra, fırına gaz (buharlar) verilir ve ateşleyici söndürülür. Yanma yoğunluğu, kazan fırınına sağlanan buhar miktarını azaltan veya artıran vanalarla kontrol edilir.

Açık tip brülörde olduğu gibi taşma nedeniyle yakıtı tutuşturmak imkansız olduğundan, evaporatif brülör çalışmasının kapalı devresi daha güvenlidir.

Makaledeki yüksek katlı bir binada bir evin ve bir dairenin otonom ısıtmasının kurulumunun farklılıkları ve özellikleri hakkında bilgi edinin.

Bağlantıda kendi ellerinizle bir garajın otonom ısıtmasını nasıl yapacağınızı okuyabilirsiniz -

Ayrıca bir elektrikli kazanın kirecini nasıl çözeceğinizi de okuyun.

Avantajlar ve dezavantajlar

Üniversal yağlı brülörlerin avantajları:

• verimliliği arttırmak;
• yakıtın tamamen yanması;
• zorla patlama olmadan çalışma yeteneği.

Üniversal yağlı brülörlerin dezavantajları:

• artan yangın tehlikesi;
• ekipman çalışmasının ince ayarı;
• yüksek basınçlı kok salımı;
• yüksek fiyat.

Sıvı yakıtlı kazanların kullanımı, ucuz yakıta sürekli erişim olması koşuluyla, oldukça etkili bir ısıtma yöntemidir. Kazanları sıvı yakıtla çalıştırırken, katı yakıtla çalışan muadillerine göre daha az zararlı emisyon yayılır.