Toyota Corolla'nın soğutma sistemine ek bir elektrikli pompanın montajı


Faydaları

Bu tür bir pompanın kullanılmasının birçok avantajı vardır:

Isıtma sistemine ek bir pompa nasıl kurulur

  • sistemin verimliliğini artırmak;
  • odalarda havanın hızlı ısınması ve ısıtılmış alanda artış;
  • boru hattındaki sıcaklık göstergelerinin hizalanması;
  • havadaki boruların hariç tutulması;
  • azaltılmış yakıt tüketimi;
  • ısıtılmış havlu askıları, termostatlar kurma yeteneği;
  • küçük çaplı boruların kullanılması;
  • ekipmanın demokratik maliyeti.

Bir sirkülasyon pompası, tüm sistemi ve büyük finansal maliyetleri sökmeden bir evi ısıtmanın kalitesini hızlı bir şekilde iyileştirme fırsatıdır.

Seçenekler

Bu ekipmanın montajı, parametrelerini, boruların çapını, suyun basınç kuvvetini ve sıcaklığını, soğutucunun yoğunluğunu dikkate almayı gerektirir.

H - basıncın belirlenmesi, cihazın sıvıyı belirli bir seviyeye yükseltme yeteneği. Parametre metre cinsinden ölçülür. Q, ısıtma sistemindeki belirli bir süre için m3 cinsinden hesaplanan sıvı akış hızıdır. Bu değer, kazan güç parametresine eşittir. Soğutucunun akış hızı, boruların çapına bağlıdır.

Isıtma sistemine ek bir pompa nasıl kurulur

Sirkülasyon ekipmanı suyu yükseltmek için tasarlanmamıştır, bu nedenle satın alırken Q parametresine dikkat etmeniz gerekir.Kombi pompa ile donatılmamışsa, sıvı akış hızı hesaplanmalıdır. Modern ısıtma cihazlarına zaten benzer bir ünite yerleştirilmiştir.

Kazan eski bir modifikasyona sahipse, ek pompalama ekipmanı kurulur, ev alanının genişlemesi nedeniyle ısıtma tasarımı artırılmıştır.

Yüksek güçlü bir ünite satın almanın bir anlamı yok: Zaten tam güçle kullanmayacaklar. Dahası, böyle bir cihaz çok gürültülü. Boru hattının uzunluğu, pompalama ekipmanının gücünü belirler: boru hattının her 10 m'si için, ondan 0,6 m basınç gereklidir. 100 m uzunluğundaki bir halka, 6 m'lik bir pompa başlığı ile verimli ve verimli bir şekilde çalışacaktır.

Isıtma sistemine ek bir pompa nasıl kurulur

Pompalama ekipmanı satın alırken, gücünün hesaplanan değerden% 10 daha fazla olması gerektiğini hatırlamanız gerekir.

Araba ocağında ek pompa: nasıl seçilir ve kurulur

Araba ısıtma sistemine ek bir pompanın montajı

Kural olarak, birçok ekonomik arabada, normal bir soba, iç mekanı hızlı ve verimli bir şekilde ısıtmaz. Bu, büyük ölçüde, popüler VAZ modelleri (2109, 2114, vb.) Ve bazı yabancı arabalar için geçerlidir.

Uygulamada, en etkili ve uygun fiyatlı yöntemlerden biri, soba için ek bir pompadır. Daha sonra, belirtilen soba pompasının ne olduğuna, ek bir pompanın nasıl seçileceğine ve ayrıca ek bir pompanın nasıl kurulduğuna bakacağız.

Ek pompa: bilmeniz gerekenler

Bu nedenle, başlangıçta soba tam olarak çalışmasına rağmen iyi çalışmıyorsa ve ayrıca araç genellikle şiddetli don koşullarında çalıştırılıyorsa, standart ısıtma orta sınıf otomobiller için bile yeterli olmayabilir.

Bir VAZ veya eski yabancı otomobiller söz konusu olduğunda, kontrol panelini yapıştırarak, ısıtma sistemini modernize ederek, yoğun damperler takarak, soba radyatörünü değiştirerek, soba motorunu daha verimli bir şekilde vb. Sorun çözülür.

Bununla birlikte, tüm bu eylemler yeterli değilse, o zaman soba için ek bir pompa çıkış yolu olabilir. Özetle, yardımcı ısıtıcı pompası, soğutma sisteminin çalışma sıvısını motor çalışmıyorken bile küçük bir daire içinde çalıştıran bir elektrikli pompadır.

Bu, motor çalışırken veya sıcak motor kapatıldığında, ancak sürücü ve / veya yolcular arabadayken (yakıt tasarrufu ve artan konfor) iç mekanı daha aktif bir şekilde ısıtmanıza olanak tanır.

Ayrıca, ek bir ısıtıcı pompası, motor yüksüz olarak rölantideyken (örneğin, trafik sıkışıklığında rölantideyken) bile yardımcı olur ve hızla soğur. Bu gibi durumlarda, normal bir soba genellikle sıcak değil, sadece ılık hava üfler.

Bu arada, soğuk mevsimde yüksek hızda bir otoyolda sürerken, karşıdan gelen hava akımları motor bölmesini ve soğutma radyatöründeki soğutma sıvısını yoğun bir şekilde soğutduğunda aynı şey olur. Buna karşılık, ısıtıcı için ek pompa, soğutucunun daha aktif bir şekilde dolaşmasını ve daha fazla ısı yaymasını sağlar.

Diğer bir avantaj, fabrika tasarımında minimum müdahale ve değişiklik anlamına gelen kurulum kolaylığıdır. Basitçe söylemek gerekirse, soğutma sıvısının küçük bir daire içinde dolaşması için ek bir pompa devreye sokulur.

Pompanın aracın elektrik ağına basit bir bağlantısı da gerçekleştirilir. Genellikle gerekli tüm bağlantı elemanları, adaptörler, konektörler vb. Pompaya dahildir.

Soba için hangi pompayı seçmek daha iyidir

Her şeyden önce pompanın kendisi en önemli unsurdur. Piyasada, ucuz ve uygun fiyatlı olduğu için GAZelle soba pompası en çok talep görüyor. Bununla birlikte, çözümün birkaç ciddi dezavantajı vardır (çalışma sırasında gürültü, yüksek güç tüketimi, ortalama kaynak).

Gazelle ısıtıcı pompasının bir binek otomobil için ucuz olduğu gerçeği göz önüne alındığında bile, uzmanlar ek bir BOSCH pompası düşünmeyi tavsiye ediyor.

Hangi pompanın seçildiğine ve hangi makineye kurulduğuna bağlı olarak, 4 kontaklı bir röle, 3 kontaklı geçiş anahtarı, ayrıca kablolar, terminaller, oluklar, hortumlar ve kelepçeler, cıvatalar, bağlantı elemanları ve hatta satın almanız gerekebilir. sızdırmazlık ürünleri.

Örneğin, VAZ 2114'e bir Gazelle soba pompası monte edilmişse, bir sızdırmazlık maddesi gereklidir. Ayrıca, GAZelle'den gelen pompanın ek olarak yükseltilmesi gerektiğini ve ek BOSH pompasının daha hızlı ve daha kolay kurulabileceğini de ekliyoruz.

Sobaya ek bir pompa takma

Tüm nüanslar hesaba katıldığında ve uygun bir elektrikli pompa satın alındığında, genellikle yukarıda tartışılan ek elemanları ve bağlantı elemanlarını da satın almanız gerekecektir. Yalnızca eksiksiz bir kurulum kitini monte ettikten sonra kuruluma devam edebilirsiniz. Genel anlamda bir BOSCH pompasının basit bir kurulumuna bir göz atalım.

  • İlk aşamada, iki hortum ve bir pompadan bir yapı monte edilir. Pompanın antifriz veya antifriz tahliyesi olduğu düşünüldüğünde, hortumların bağlantılara güvenli bir şekilde sabitlenmesi önemlidir.
  • Daha sonra, aracın el frenine çekilmesi, terminalleri aküden çıkarması ve antifrizi boşaltması gerekir. Ayrıca, kablo bağlantı şemasını inceledikten sonra, ocaktan iki hortum bulmalısınız. Örneğin, bir VAZ 2114'te doğru hortumu çıkarmanız gerekecektir.
  • Daha sonra, monte edilen yapı bu hortumun yerine monte edilir ve pompanın kendisi uygun bir yere sabitlenir (örneğin, dişli kutusu muhafazasındaki bir VAZ 2114 üzerine).
  • Aslında pompa, antifriz besleme hortumunun sobaya yırtılmasını keser ve ayrıca uygun çapta (örneğin 22 mm) bir bakır borudan yapılmış 90 derecelik açılı bir ek yerleştirilir. Termostattan gelen çıkış üst branşman borusuna (giriş) bağlanır ve yan branşman borusu (çıkış) sobaya bağlanır.
  • Ayrıca, tüm boruları bağladıktan sonra, sadece antifrizi sisteme dökmek, pompaya güç sağlamak ve cihazın çalışmasını kontrol etmek kalır. Paralel olarak, tüm bağlantılar sızıntılara karşı incelenmelidir.
  • GAZelle'den gelen pompaya gelince, genel kurulum prensibi benzerdir, ancak pompanın kendisinin sökülmesi ve değiştirilmesi gerekir. Kısacası, pompanın sökülmesi ve bir sızdırmazlık maddesi ile sızdırmaz hale getirilmesi önerilir. Bu yapılmazsa, antifriz çok hızlı bir şekilde pompadan akmaya başlayacaktır.Daha doğrusu, pervanenin ve sızdırmazlık lastik halkasının bulunduğu alanı kaplamanız gerekir.

    Ayrıca, bu pompanın tasarımında kullanılan standart kendinden kılavuzlu vidalar, daha iyi kalitede vidaların hemen değiştirilmesi ve takılması en uygunudur. Sızdırmazlık maddesi ile işlendikten ve pompayı monte ettikten sonra hemen arabaya koyulmamalıdır. Önemli olan, sızdırmazlık maddelerinin en az 48 saat sürecek şekilde kuruması gerektiğidir.

    • Pompanın kontrolünü düşünürsek, butonu ayrı ayrı görüntülemek de gerekir. Genellikle bir kontrol panelinden çıkarılır, fişler yerine konur vb. Soba pompasına giden güç doğrudan bataryadan alınabilir. Ana şey, bir sigortanın yanı sıra bir rölenin takılmasıdır.
    • Ayrıca kabloları doğru bir şekilde döşemeniz gerekir, tüm kablolar büzülerek sarılmalı ve güvenli bir şekilde sabitlenmelidir. Kurulumdan sonra, sürücü pompayı kendi takdirine göre açıp kapatabilir.

    Pompa türleri

    Enerji taşıyıcının verimli bir şekilde dolaşabilmesi için kuru ve ıslak pompalar kullanılmaktadır.

    Kuru

    Birinci tip ekipmanlarda, rotorun soğutucu ile teması sağlanmamıştır. Böyle bir cihazda kullanılan conta, pompanın kendisini motordan hava geçirmez şekilde ayırır. Bu ekipmanın verimliliği% 80'dir, bu nedenle büyük miktarda sıvının sürekli pompalanmasıyla kullanılması tavsiye edilir.

    Isıtma sistemine ek bir pompa nasıl kurulur

    Kuru pompaların uygulama alanı alışveriş merkezleri, fabrikalar, fabrikalardır. Özel evlerde, yüksek düzeyde gürültü oluşumu nedeniyle bu tür yapılar kullanılmamaktadır.

    Islak

    Islak pompaların rotoru, pompaladıkları soğutucunun içindedir. Su motoru soğutur. Yapıda bulunan stator, elektrik temini için hizmet vermektedir. "Islak" rotorlu pompaların birçok avantajı vardır: uzun hizmet ömrü, nadir bakım, düşük gürültü oluşumu, küçük boyut, blok değiştirme kolaylığı.

    Isıtma sistemine ek bir pompa nasıl kurulur

    Eksileri - düşük verimlilik (yaklaşık% 30-50), sınırlı kapsam (özel evler ve şehir daireleri), pompaları içme suyu için ve gıda ile ilgili her şey için kullanamama.

    Düşük kayıp başlığı

    Ek bir pompanın kurulmasına ihtiyaç varsa, böyle bir ısıtma sistemine başka bir cihaz, bir hidrolik ayırıcı dahil edilmelidir. Kullanılan terimler listesinde hidrolik ayırıcı, anüloit veya hidrolik ok olarak da adlandırılabilir.

    Nereye koymalı

    Özel bir evin otonom ısıtma sisteminde, özel yağlayıcılar kullanılmadan dönen ıslak rotorlu sirkülasyon pompalarının kurulması tavsiye edilir. Soğutma sıvısı burada bir soğutma sıvısı ve bir yağlama elemanı olarak işlev görür. Böyle bir cihazı kurarken, aşağıdaki kurallara uyulmalıdır:

    • Pompa mili, zemin yüzeyine göre yatay konumda olmalıdır;
    • Sistemdeki su akışının hareketi, cihaz üzerindeki ok yönüne denk gelmelidir;
    • Sıvıların pompa terminallerine girmesini önlemek için, kutu ekipmanın üstüne veya yanına monte edilmelidir.


    Ev ısıtma sistemine ek bir pompanın doğru montajı
    Bazı kullanıcılara göre pompayı dönüş borusuna takmak daha iyidir. Burada, soğutucunun sıcaklığı minimumdur ve bu da cihazın ömrünü uzatır, ancak tüm uzmanlar bu ifadeye katılmaz. Gerçek şu ki, pompa, sıcaklığı 110 dereceye ulaşabilen bir soğutucu ortamda çalışmak üzere tasarlanmıştır.

    Kurulum teknolojisi

    Bir sirkülasyon ünitesinin montajı, belirli bir iş sırasına bağlı kalmayı gerektiren bir süreçtir.

    Eğitim

    Uzmanlar, bölünmüş tip dişlere sahip bir pompa satın almanızı tavsiye ediyor. Orada değillerse, bu parçaları ayrıca satın almanız gerekir. Ayrıca derin bir filtreye de ihtiyacınız olacak.

    Kurulumdan önce bir çek valf hazırlanır: bu, ısıtma sisteminin çalışmasını normalleştirir.

    Isıtma sistemine ek bir pompa nasıl kurulur

    Ayrıca, yükselticinin çapına eşit bir çapa sahip, küçük boyutlu özel anahtarlara, bağlantı parçalarına, bir boruya ihtiyacınız olacaktır.

    Bir yer

    Modern sirkülasyon pompaları hem su besleme borusuna hem de dönüş borusuna monte edilebilir.

    Isıtma sistemine ek bir pompa nasıl kurulur

    Bir baypas (ısıtma radyatörünün doğrudan ve dönüş kabloları arasına takılan bir köprü, bir boru bölümü) üzerine yapılan kurulum, cihazın güçlü bir sıcak su basıncına dayanma yeteneğinin ön kontrolünü gerektirir.

    "Sıcak zemin" sistemi ile donatılmış evlerde, enjeksiyon cihazı sıcak suyun temin edildiği yere kurulur: bu, boru hattının hava durumunu ortadan kaldıracaktır.

    Bir diyafram tankı varsa, pompa ile baypas, genleşme tankına yakın, dönüş boru hattına yerleştirilir.

    Kurulum

    Isıtma sistemi metal veya eko-plastikten yapılabilir. Pompalama ekipmanı kurulumunda bir fark yoktur. İzlenerek eklenir. Boru hattı metalden yapılmışsa, ana karayolu atlamak için hazır bir yapı satın alabilirsiniz.

    İlk önce suyu boşaltmanız, ısıtma yapısını temizlemeniz, birkaç kez durulamanız gerekir.

    Bağlantı özellikleri

    Doğal sirkülasyonlu sistemlerde şebekeye bağlanırken, otomatik bir sigorta (bayraklı) kullanılır, bunun yardımı ile bağlantısını kesebilirsiniz. Kazandan en az 0,5 m mesafede kurulmalıdır.

    Zorla sirkülasyonlu yapılardaki pompalama cihazı, termik röle açıldığında çalışmaya başlar. Ek ve yerleşik birimlerin aynı anda çalışması için, birincisinin de bir röleye veya ikinciye paralel olarak bağlanması gerekir.

    Isıtma sistemine ek bir pompa nasıl kurulur

    Elektrikli kazanlarda, sirkülasyon ekipmanı doğrudan kazana bağlanır, bu da sadece su ısıtıldığı anda çalışmasını mümkün kılar.

    Genellikle pompanın önüne bir temizleme filtresi takılır.

    Bypassın tepesine takılan özel bir vana (otomatik veya manuel), ısıtma sisteminde biriken havanın alınmasını mümkün kılacaktır.

    "Islak" tip ekipmanın montajı yatay olarak gerçekleştirilir. Terminalleri en üstte olmalıdır.

    Isıtma sisteminin tüm dişlileri, bir dolgu macunu ile önceden işlenmiş contalara sahip olmalıdır. Pompalama ekipmanını güvenli bir şekilde kullanmak için topraklanmış bir priz kullanmalısınız.

    Isıtma sistemine ek bir pompa nasıl kurulur

    Bir ısıtma sistemine bir pompa ünitesinin montajı, tüm nüansların dikkate alınmasını gerektirir. Ancak o zaman ev sahipleri, boru hattındaki ısı dağılımı ve hava cepleri ile ilgili sorunları unutacaklar.

    Özel bir evin ısıtma sisteminde kullanılan ana ekipman türlerinden biri sirkülasyon pompasıdır. Bu cihaz, soğutucuyu sistem boyunca daha verimli bir şekilde taşımanıza olanak tanır ve bu, tesislerin tek tip ısıtılmasına katkıda bulunur. Makalemizde, ev ısıtma sisteminde neden ek bir pompaya ihtiyaç duyulduğunu açıklayacağız, şema ve kurulum yeri, Isıtmalı zemin sistemindeki kullanımı hakkında bilgi sahibi olacağız.

    Bir ısıtma pompası kurmaya hazırlanıyor

    Pompayı kurmadan önce satın almanız gerekir. Çoğu, doğru seçime bağlıdır.

    Pompalama ekipmanı farklı tiplerde olabilir.

    Piyasada farklı üreticilerin birçok farklı modeli var. Özellikleri odanın özelliklerine, alanına, pencere sayısına, dış duvarlara vb. Karşılık gelen ısıtma için bir pompa seçmek gerekir. Daha iyi bilinen bir üreticiyi tercih etmek daha iyidir. Sahte edinme olasılığının yüksek olması nedeniyle çok ucuz birimler satın alınmamalıdır. Ve bu tür ekipmanı çalıştırırken birçok sorun ortaya çıkabilir.

    Isıtma için bir pompa kurma sürecini basitleştirmek için, bölünmüş dişlere sahip bir pompalama cihazı seçmek daha iyidir. Aksi takdirde, adaptör seçmeniz gerekecektir. Ve her kullanıcı bundan hoşlanmayacak.

    İş için ek ekipman ve araçlardan ihtiyacınız olacak:

    Gerekli midir ve hangi durumlarda

    Birçok banliyö gayrimenkul sahibi ve özellikle iki katlı evler, ısıtma sistemine ek bir sirkülasyon pompası kurmakla ilgileniyor. Kazanın yeterli güce sahip olması şartıyla, tesislerdeki radyatörlerin eşit olmayan şekilde ısıtılmasından sonra bu sonuca varırlar. Boru hatlarındaki kazan ve soğutucu arasındaki sıcaklık farkı 20 dereceyi aşarsa, hava kilitlerini çıkarmak veya mevcut pompayı daha yüksek bir hıza ayarlamak gerekli olacaktır.

    Aşağıdaki durumlarda ek pompalama ekipmanının kurulması gereklidir:

    • Isıtma sistemine ilave bir devre eklerken ve özellikle boruların uzunluğu 80 metreyi aştığında;
    • Boru hatlarında soğutucunun düzgün hareketi için.

    Dengeleme ve ayarlama vanaları kullanılarak dengelenmesi durumunda ısıtma sisteminde ek bir pompaya ihtiyaç olmayabilir, bu nedenle ek ekipman satın almadan önce akülerdeki havayı boşaltın ve sisteme su ekleyin. Her şey yolunda giderse, ek bir pompa kurmanın bir anlamı yoktur.

    Okurlarımızdan hikayeler

    Lanet leğen. "

    Herkese merhaba! Benim adım Mikhail, şimdi size bir dvenashka'yı 2010 Camry ile nasıl takas etmeyi başardığım hakkında bir hikaye anlatacağım. Her şey, ikisinin arızalarından çılgınca rahatsız olduğum gerçeğiyle başladı, ciddi hiçbir şeyin kırılmadığı gibi, ama küçük şeylerde, kahretsin, gerçekten öfkelenmeye başlayan pek çok şey. Burada, arabayı yabancı bir arabaya dönüştürme zamanının geldiği fikri doğdu. Seçim onda birliklerin tayet Camry'sine düştü.

    Evet, ahlaki olarak olgunlaştım ama maddi olarak çekemedim. Hemen söylemeliyim ki, kredilere karşı olduğumu ve özellikle yeni bir araba almamanın, kredi için mantıksız olduğunu söylemeliyim. Maaşım ayda 24 bin, yani 600-700 bin toplamak benim için neredeyse imkansız. İnternette para kazanmanın çeşitli yollarını aramaya başladım. Denemediğiniz kaç boşanma olduğu hakkında hiçbir fikriniz yok: spor bahisleri ve ağ pazarlaması ve hatta yaklaşık 10 binini başarıyla kaybettiği bir kumarhane yanardağı ((Bana öyle göründüğü tek yön sizsiniz Kazanmak borsada döviz alım satımıdır, buna forex denir.Ama araştırmaya başladığımda bunun benim için çok zor olduğunu fark ettim. Daha fazla kazmaya devam ettim ve ikili opsiyonlarla karşılaştım. Forex'te, ancak anlaşılması çok daha kolay.Forumları okumaya, ticaret stratejilerini incelemeye başladım.Onu bir demo hesapta denedim, sonra gerçek bir hesap açtım.Dürüst olmak gerekirse, hemen para kazanmayı başaramadım , seçeneklerin tüm mekaniğini anlayana kadar, yaklaşık 3000 ruble kaybettim, ancak ortaya çıktığı gibi bu değerli bir deneyimdi. Şimdi günde 5-7 bin ruble kazanıyorum. yarım yıl sonra al, ama bana gelince bu iyi bir sonuç ve mesele araba değil, hayatım değişti, doğal olarak işimi bıraktım, kendime ve aileme daha çok boş zamanım var. Doğrudan telefonda çalışıyorum)) Hayatınızı benim gibi değiştirmek istiyorsanız, şu anda yapmanızı tavsiye ederim: 1. Siteye kaydolun 2. Demo hesabında pratik yapın (ücretsizdir). 3. Demo hesabında bir şey elde edilir edilmez, CANLI HESABINIZI finanse edin ve GERÇEK PARA'ya iletin! Ayrıca uygulamayı telefonunuza indirmenizi tavsiye ederim, telefondan çalışmak çok daha uygun. Buradan indirin.

    VAZ 2110 için ek pompa seçimi

    Çoğu zaman, VAZ'da, ek bir pompa olarak bir Gazelle'den bir elektrikli pompa seçilir, ancak diğer üreticilerin (örneğin, Bosch) bir pompasını kullanabilirsiniz.

    Gazelle pompası geleneksel bir santrifüj pompadır. Akış, girişte bir vakum olduğu ve buna bağlı olarak sıvıyı pompalama kuvveti nedeniyle merkezden çevreye doğru kanatlar tarafından atılır. Nasıl hava pompalayacağını bilmiyor (pervane ile kasa arasındaki boşluklar büyük).

    Gazelle pompaları da farklıdır (örneğin, eski model ve yeni model).Yeni pompa, eskisinden farklı olarak çok daha az titrer ve genellikle rahatsız edici bir anlamda kendini daha az hissettirir.

    Doğrulanmamış verilere göre, ancak kaynak olabildiğince bilgili: Sızıntıları ortadan kaldırmak için Elar'ın pompalarına yeni bir burjuva mühür koymaya başladılar. Geçen sezon kursla ilgili herhangi bir şikayet gelmedi. Elbette bu gürültü seviyesini etkilemeyecektir. Ayrıca pompalarındaki nozulların akış alanını artırarak performans artışı sağladılar.

    Soldaki "Elara", "Reklamcılar" ın sağındaki. Her ikisi de 20 mm hortum içindir.

    Söylendiği gibi, hangi pompayı seçerseniz, işe yarayacaktır. :) Ek bir pompada sahip olabileceğiniz temel sorun, sızıntısıdır. Kaliteli bir pompa seçer ve doğru şekilde kurarsanız, pompanın bozulma olasılığını en aza indirirsiniz.

    Bir Gazelle arabasından VAZ 2110'a ek bir elektrikli pompa nasıl kurulur?

    İhtiyaç duyulacak:

    1. Gazelle pompası (Gazelle pompa fiyatı 500-1000r)
    2. Röle (Normalde açık kontaklı bir röle alın (2105,2108-marş, ateşleme rölesi). Jumper kontakları 30 ve 86)
    3. Güçlendirilmiş hortum parçası
    4. Antifriz (2 litre)
    5. Kelepçeler ("norm" ortalama 5 parça)
    6. Yaklaşık bir saat

    Çalışmaya başlamadan önce, arabadaki antifrizin soğuması için biraz beklemeniz gerekir. Yeni bir antifriz doldurmak için antifrizi bloktan temiz bir kaba (sonra geri dökün) veya kirli bir kaba boşaltıyoruz.

    Değerlendirme
    ( 1 tahmin, ortalama 5 nın-nin 5 )

    Isıtıcılar

    Fırınlar