Gør-det-selv-ovn fra bildiske

Hvad er godt ved en komfur lavet af hjulskiver

Det hjemmelavede design er af høj byggekvalitet takket være det metal, der bruges til at fremstille skiverne.
Ovnen har følgende positive egenskaber:

• Enkelhed. Alle kan bygge det alene. Det er nok at have det nødvendige værktøj og tilbehør. Designet er ikke kompliceret, hvilket gør det overkommeligt at lave hjemme.
• Holdbarhed. Et komfur til et bad lavet af bilfælge kan tjene i mange år takket være det tykke metal. Et stort antal gamle bilhjul blev fremstillet i Sovjetunionen, hvilket i væsentlig grad påvirker metalets kvalitet. Den svejsede forbindelse af hovedelementerne påvirker strukturens integritet og garanterer betjening.
• Kompakthed. Du kan bruge hjul af enhver diameter fra forskellige biler. Denne parameter åbner muligheden for at samle en ovn med optimale dimensioner. Enhedens størrelse vil påvirke størrelsen på det opvarmede område i rummet.
• Ingen deformation. En komfur lavet af lastbilsskiver tåler langvarig udsættelse for temperatur godt. Materialet fungerer konstant i optimal tilstand på trods af ændringer i temperatur- og fugtighedsparametre.
• Varmeoverførsel og opvarmning. En hjemmelavet komfur er yderst effektiv, da den afgiver al den varme, der blev opnået ved forbrænding af brændstof. Metallet opvarmes hurtigt på grund af dets struktur, hvilket påvirker den hastighed, hvormed den optimale temperatur i badet nås.
• Brændstofmuligheder. Flere typer brændstof kan bruges.

Da hele brændeovnens overflade er af metal, skal der gives sikkerhedsregler. En beskyttende struktur skal konstrueres for at undgå kvæstelser eller forbrændinger.

Ud over tilgængeligheden af ​​hovedkomponenterne har en hjemmelavet komfur en række andre fordele:

• Enkelhed i byggeriet.
• Kompakte dimensioner, som du selv kan vælge, baseret på diskenes diameter.
• Hurtig opvarmning og god varmeafledning.
• Holdbarhed på grund af stålets tykkelse og god kvalitet.
• Modstandsdygtig over for deformation selv ved langvarig udsættelse for fugt og høje temperaturer.
• Evnen til at bruge forskellige typer brændstof - træ, kul, brændselspiller.

Bad med diskovn

Blandt manglerne bemærker vi følgende punkter. For det første er metal en god leder, og ovnen bliver meget varm, når den opvarmes, hvilket kan forårsage forbrændinger og kvæstelser. Og for det andet køler skiveovnen ned så hurtigt, som den varmer op - ca. 1,5-2 timer efter, at det sidste parti brændstof brænder ud. Derfor bør det ikke betragtes som en permanent opvarmningsenhed, men det vil være helt rigtigt til opvarmning af et bad eller bryggers!

En mærkelig ide ved første øjekast at bygge en komfur af stålhjul i praksis viser sig at være ganske anstændige omkostningsbesparelser og en enorm kilde til ovnen. Selvfølgelig forudsat at det meste af arbejdet med konstruktionen af ​​et bad komfur fra hjulskiver blev udført i hånden. Men selvom den mest kritiske del af arbejdet udføres af en professionel svejser, øger dette kun lidt omkostningerne.

For at være præcis giver brugen af ​​reservedele fra tunge køretøjer med skiver større end 19 tommer til fremstilling af ovnen alvorlige fordele, der ikke engang er i fabriksmodeller af ovne:

• Den enorme vægtykkelse i forskellige hjulmodeller er 7-11 mm. Som et resultat viser en ovn til et bad lavet af fælge sig at være tungere og mere massiv end en fabriksstål- eller støbejernsstruktur.En komfur til hjul køler af på to timer, mens saunaovne med mærke af 3-4 mm tyk stål køler ned på 50-60 minutter;
• En komfur lavet af skiver til et bad er ikke bange for termiske stød, som i tilfælde af støbejernovne brænder ikke ud og deformeres ikke på grund af termiske belastninger. Med korrekt vedligeholdelse kan en ildkasse på hjul tjene i et bad i et par årtier uden et betydeligt fald i varmeeffektiviteten;
• Stempel af høj kvalitet. Efter bearbejdning har skiverne høj styrke og stivhed, så fælgets stålring, selv når den opvarmes rødglødende, er i stand til at modstå en belastning under 2 ton vægt.

Til din information! Sauna komfur lavet af lastbilskiver har en unik egenskab. For at antænde og hurtigt indstille den krævede varme kan du bruge en kullejlighedsbriket eller vasket antracit i begrænsede mængder. Alle andre ovne med lukket brændeovn i badehuset fyres kun med træ.

Efter forbrænding fungerer kulaske som en varmeakkumulator, så et bogmærke er nok til 2-2,5 timers opvarmning. I løbet af denne tid har ejerne tid til at tage et dampbad og tørre badets vægge og gulv grundigt.

Af manglerne ved ideen om at bruge hjulskiver til fremstilling af en ovnlegeme i et bad kan man kun huske kronen, der ikke er meget bekvem, på grund af hvilke der opstår vanskeligheder med at samle forseglede beholdere til opvarmning af vand. I nogle tilfælde skal sømme langs linien af ​​skivesamlingen koges med en autogen kog, eller der skal installeres en mellemliggende overgangszone.

Sauna komfur design

Enhver konstruktion af en stålkambrændeovn begynder med valg af materiale. Til fremstilling skal du bruge mindst 3-4 fælge uden skader og synlige mangler. Det er klart, at det er bedst at bygge en ovn ud fra fælge på en tung lastbil. Hjul fra Gazelle, Bychka, GAZon, mini-lastbiler fra den kinesiske bilindustri er simpelthen små, ildkassen viser sig at være lille, opvarmes svagt og ineffektivt. Sådanne diske er fremragende ovne til midlertidige hytter og hytter.

Flere hjulmuligheder kan bruges som udgangsmateriale:

• Standard fælge 8.5-20 fra traktorer baseret på KRAZ 65101. Fælgens bekvemme form kræver et minimum af ændringer, og vægtykkelsen på 11 mm gør ovnen i saunaen evig, selvom den fyres med kul;
• Hjul 5425-3101012D eller 4310-3101012 til KAMAZ, henholdsvis diameter 503-508 mm, fælgbredde 310 mm og 216 mm.

Vi tilbyder dig at gøre dig fortrolig med murstenovnen med dine egne hænder: diagrammer, murværk, tegninger med ordren og anden video

Alle ovenstående muligheder findes både i meget slidt og i en tilfredsstillende tilstand. Det giver ingen mening at købe nye diske til at placere en komfur i et bad, det er for dyrt. For eksempel koster en ny Krazov-disk op til $ 100, de "kører" i meget lang tid. Der er en chance for at købe et par gamle fælge fra en stenbrudfører, selvom de er meget tilbageholdende med at skille sig fra skiverne.

Det er bedst at planlægge en saunaovn fra KAMAZ-diske. For det første er fælgen i sig selv næsten 20% lettere, og for det andet er KAMAZ-hjul meget mere overkommelige, så chancen for at købe næsten gratis er meget højere end at kigge efter hjul fra en traktor eller læsser.

Råd! Ideelt set er det bedst at finde en flangeløs eller diskløs hjulmodel 5320-3101012 til at bygge en ovn i et bad med KAMAZ-diske.

Dette er en relativt ny model designet til slangeløs brug. Dybest set er det bare en 179 mm bred og 508 mm diameter kant. Til installation på komfuret kræves der ikke yderligere skæring med en kværn, og desuden er skiven næsten dobbelt så let som den klassiske kant - 26 kg versus 48 kg for den sædvanlige KAMAZ-model.

Du kan bygge et godt ildsted til et dampbad ved hjælp af enhver KAMAZ-disk, der måler 20 tommer. Når du vælger, skal du være opmærksom på, at fælgen ikke er deformeret uden spor af stød eller flaring af perlen.Det er næsten umuligt at justere bøjet metal med en tykkelse på 7-10 mm i en garage, og en revne kan svejses.

Til konstruktion af en komfur i et bad eller dampbad anvendes to typer ildkammer:

• Lodret type forbrændingskammer. Skiverne sættes på i en bunke og svejses ved samlingerne, hvilket resulterer i et kompakt, stærkt og stabilt design;

  

  Læs også:  Varmepistoler: bruges til ventilation, backup varmekilde, kan bruges om sommeren og vinteren
• Tønde type forbrændingskammer. Ovnlegemet er svejset fra tre fælge og monteret vandret. Denne model er praktisk til ilægning af udstyr fra et påklædningsværelse eller ethvert andet bryggers.

  

Den tredje mulighed kombineret involverer at anbringe en askepande og et forbrændingskammer i et bad med røde og ildfaste mursten. Skiverne bruges kun på komfuret til udstyr til hvælving, varmelegeme og varmt vand.

At bygge en sådan komfur i et bad kræver erfaring og dygtighed hos en professionel komfurproducent. Ellers kan en belastning på 150 kg skiver og 50 kg sten medføre revner i murværket på ovnvæggene.

Først og fremmest skal skiverne klargøres: rengøres for snavs, rust eller malingsrester ved hjælp af slibende papir. Derefter kan du begynde at fremstille strukturen og observere arbejdsfaser i den angivne rækkefølge.

Vandtank

For at udstyre det fremtidige komfiers øverste kammer har du brug for to hjulskiver. Vand opvarmes i denne tank, så den skal forsegles. For at gøre dette er de centrale plader til fastgørelseselementer skåret ud fra 2 skiver med en kværn, kun fælgen er tilbage. De er stablet oven på hinanden og svejset sammen.

Skæring af skivekernen

Den øverste del af tanken lukkes med et metallåg eller en bevægelig klap. Af sikkerhedsmæssige årsager kan du kombinere disse to muligheder og svejse tæt et større segment af låget, hvilket kun giver en lille åbning, hvorigennem vand vil blive hældt i tanken, der glider eller foldes. En metalplade, der er skåret fra et ark, svejses til bunden af ​​kammeret.

Enheden til den øverste del af ovnen

Efter svejsning skæres huller i den øverste del og i bunden af ​​tanken langs skorstenens diameter. Den vil passere gennem hele tanken, skal tæt overlappe væggene og gå ud gennem bunden. På siden af ​​tanken i bunden installeres et tyndt rør i en vinkel mod gulvet og lukkes med et tryk for at dræne varmt vand.

Fra de to resterende fælge skal du fremstille et varmelegeme og et ildkammerdæksel. Kernen er skåret ud af den ene, den anden forbliver intakt. Arbejdsemnerne placeres oven på hinanden og svejses sammen, så navet på hele disken er i midten (det fungerer som et gitter). Ovenfra forbliver beholderen åben - her hældes sten. Den nederste del af cylinderen fungerer som den øverste del af ildkassen.

Natursten med afrundet form, der bruges i saunaer og bade - diabaser, basalt, peridotit, er bedst egnet til at arrangere en varmelegeme. Men de er ret dyre. Derfor kan du kigge efter materiale til ovnen i det nærmeste reservoir - disse sten er godt hærdet af fugt og solen.

Det anbefales at installere ovnen til et bad fra fælge på et solidt og brandsikkert fundament. Det kan konstrueres af en armeret betonbelægning, og den øverste overflade kan stå over for brandsikre mursten.

Når bunden er tør, kan du gå videre til bunden af ​​ovnen. Til en komfur med murværk 62 * 62 cm skal du bruge 60 stk røde varmebestandige mursten. De er fastgjort med ler fortyndet med vand og lagt på en firkant. Glem ikke at sørge for et hulrum til blæseren og en åbning til døren. Fastgør risten til toppen af ​​murværket.

Montering af komfuret

Alle dele af strukturen er sekventielt samlet, metaldelen er forbundet med mursten, ildkammeret og blæseren lukkes med døre, der er skåret af en metalplade.

Diagram over komfurvarmer til badekar fra fælge

På en note! Til behagelig brug anbefales det at udstyre døren med et håndtag lavet af en stor bolt. Og så brænde eller kul ikke ved et uheld falder ud - også med en lås fra en smal plade af metal og en lille sløjfe.

Dernæst svejses et andet stykke rør til det centrale hul i navet, der er placeret mellem brændkammeret og komfuret, og syet til den øverste del af skorstenen gennem vandtanken. Sten placeres i komfuret: i bunden - stor og medium, på toppen - lille.

For at styrke strukturen svejses metalkanaler til kanten af ​​varmelegemet og vandtanken, som er installeret i en svag vinkel med den øverste del af kroppen. Røret føres ud i en skorsten foret med ildfaste mursten og udstyret med et spjæld.

Vi foreslår, at du sætter dig ind i Er det muligt at varme op under menstruation

En sådan komfur vil opvarme dampbadet og vandet i tanken på bare en time.

Når du har forberedt alle de komponenter, der er nødvendige for at fremstille varmelegemet, kan du gå videre til samleprocessen.

Mursten

1. Oprettelse af en tank til opvarmning af vand. Det er nødvendigt at samle en enkelt struktur fra to elementer ved svejsning. Den indre del er foreløbigt skåret ud i dem. For at skabe bunden anvendes et metalplade, hvori der skæres et hul til skorstenens udløb. Det placeres nær hovedvæggen, hvorefter røret svejses hermetisk. Tanken skal lukke, for denne del af arket er svejset, og den anden er lavet i form af en lukker. På siden, i den nederste del af den øvre skive, er der lavet et hul til installation af kranen. Den anden skive er forbeholdt varmevekslerhuset til god opvarmning af rummet.
2. Tæthedstest. Kontrol af en hjemmelavet komfur fra bilskiver på grund af manglende gennemtrængning udføres ved at fylde den med vand. Hvis der konstateres en defekt, skal der udføres yderligere svejsearbejde. De udføres efter dræning af væsken fra tanken ved hjælp af et vandhanen.
3. Tilslutning af de to nederste skiver til varmelegemet og ildstedet. Arbejdet udføres ved hjælp af en svejsemaskine. I den resulterende hule struktur skal du fastgøre gitteret. Det er svejset til den øverste skive og er beregnet til placering af sten. Det nederste element behøver ikke at klippe de indre elementer. Der er lavet et hul på siden, og der er fastgjort en dør.
4. Opførelse af fundamentet. Du skal lave en solid base, hvor ovnen skal installeres. For at gøre dette kan du bruge mursten og fylde dem med mørtel. Større pålidelighed opnås ved hjælp af fittings.
5. Murværk. Arbejdet udføres, efter at fundamentet er tørret. Brandsikker mursten lægges på en firkant og danner en ildkasse. Ler bruges som bindemiddel. Det er nødvendigt at udføre murværk med høj kvalitet og glem ikke hullerne til blæseren og installationen af ​​riste.
6. Styrke ovnen. For at sikre en stærk forbindelse mellem de øvre og nedre metalstrukturer anvendes kanaler.

Sauna komfur lavet af skiver

En saunaovn lavet af lastbilfælge kan producere varme fra forskellige materialer. Følgende brændstoffer bruges - kul, brænde, briketter, pellets. Den nemmeste måde at opvarme en sauna på er at bruge brænde, da det er let at tænde det. Det er nødvendigt at vælge den bedste brændstofmulighed baseret på deres omkostninger og tilgængelighed i regionen.

Der er også en anden mulighed for at oprette en ovn fra diske uden at opføre en mursten. Hvilken mulighed at vælge er op til dig.

Komfur til kedel og grill

Ovnen under kedlen kan også bruges som grill. Denne enhed kan laves med kun to diske fra en bils hjul. Hvis du har brug for et større design, er der ingen begrænsninger, du kan bruge hjul fra GAZ-53 og UAZ.I en af ​​dem er bunden skåret, og efter kanten er de svejset sammen. Enheden skal installeres sikkert på enhver overflade; til dette fastgøres benene til den nedre sektion ved hjælp af en svejsemaskine. Hullerne til navet skal tilsluttes, mens sidehullerne er tilbage, gennem dem vil luft trænge ind i brændkammeret. For at bære kufferten var det praktisk, der skulle svejses håndtag udefra, og der skulle være en åbning i sidedelen til installation af døren. Sidstnævnte skal være lavet af et stykke, der sidder på hængslerne. Vi kan antage, at ovnen fra skiverne er klar til dette. Som praksis viser, kan en kedel passe på den og om nødvendigt fem spyd med kød.

Materialer og udstyr til arbejde

For at lave en komfur fra hjulskiver med egne hænder skal du bruge følgende sæt værktøjer:

1. Kværn med cirkler til metal eller en gasskærer.
2. Svejsemaskine og elektroder.
3. Beskyttelsesudstyr: briller, gamacher.
4. 2 snit på hver 50 cm af et metalrør med en tykkelse på 5 mm og en diameter på 160 mm.
5. Jernplade 8 mm.
6. Dørbøjler (kan udskiftes med store bolte og møtrikker)
7. Ildfaste mursten.
8. Cement-sand mørtel til murværk og ler.
9. 4-6 stålkanaler.

For at oprette skroget skal du bruge 4 diske fra en lastbil, for eksempel KrAZ. Sådanne hjul vil skabe en komfur med en diameter på 0,5 m og en vægtykkelse på 1 cm - dette er helt nok til opvarmning af et bad eller andet bryggers.

Oprettelse af en ovn i form af en varmegenerator

Hvis du beslutter dig for at fremstille en komfur fra diske, kan du tage Buleryan som grundlag for designet. Originalen koster ganske mange penge, men det håndlavede produkt koster mindre. Hvis du finder tre hjul fra en GAZelle eller UAZ, kan du antage, at halvdelen af ​​arbejdet allerede er udført. Metalplader og rør er nødvendige, diameteren på sidstnævnte skal være lig med grænsen fra 100 til 150 mm. Forbered en kort brystvorte med en diameter på 76 mm.

Når en ovn er lavet af diske ved hjælp af denne teknologi, er det sværeste at skære den indvendige del ud. Samtidig er det ikke særlig praktisk at arbejde med en vinkelsliber, fordi metallet er ret tykt. Det er bedst at bruge en fakkel, men hvis du ikke har en, gør det første nævnte værktøj det. Ved hjælp af en svejsemaskine skal skiverne hermetisk forbindes på en sådan måde, at der opnås et legeme. Bagsiden skal være dækket af en metalplade, hvortil skorstensrøret er svejset. På dette grenrør kan du, hvis det ønskes, installere et spjæld, det giver dig mulighed for at justere træk. Tilstedeværelsen af ​​et spjæld er dog ikke nødvendigt, hvis ovnen har en luftstrømskontrol. For at gøre dette skal der indbygges et grenrør med et spjæld med en fjederbelastet akse i døren placeret foran. En plade er installeret inde i pejsen, som deler rummet i to dele. Denne teknik bliver tydeligere, hvis du bliver fortrolig med Buleryans konstruktion. Et sekundært kammer vil være placeret på toppen, hvor skorstensrøret er svejset. Når en ovn er lavet af Buleryan-baserede skiver, kan strukturen have enhver diameter, orientering i rum og længde. Alt afhænger af størrelsen på diskene og deres antal.

Brandsikkerhedsregler for tilrettelæggelse af hjemmelavede ovne

En ovn lavet af bilskiver overvejende opvarmes med infrarød stråling. For at omdanne denne strøm til varm luft skal ovnen være afskærmet: omgivet af en beklædning af stålplader installeret i en afstand på 7-10 cm fra varmelegemet og med samme afstand fra gulvet.

Sikkerhedsregler for drift af metalovne:

• En armeret betonplade eller stålplade skal lægges på gulvet, så den ildfaste struktur strækker sig ud over ovnens konturer mindst 60 cm i hver retning - dette vil beskytte mod brand, hvis kul ved et uheld falder ud af ovnen.
• Metalovnen og skorstenen må ikke komme i kontakt med brændbare materialer. Brug om nødvendigt isolerende afstandsstykker.
• Kontroller altid, om der er trækkraft i kanalerne, inden der affyres. Hvis den ikke er der, skal du varme skorstenen op med en lille mængde brændt træ eller rense passagerne og askepanden.
• Brug ikke flydende tændere - de kan få ild til at blæse ud af ildkammerets åbning.

Betingelser for brug og vedligeholdelse

Det er umuligt at tilberede retter straks på en nylavet komfur. Maling, olie eller bremsevæske forbliver på bilfælge. Derfor tændes ovnen først for at rense enheden for rester. Ellers udsender de en ubehagelig lugt, når de brændes, som mætter maden. For at gøre dette er brændkammeret helt fyldt med brænde og lægger dem over toppen. Ved hjælp af en særlig væske tændes der ild, og brændstoffet får lov til at brænde ud til slutningen.

Når ovnen er kølet helt ned, hældes asken. Vægge af strukturen rengøres med en metalbørste og sandpapir fra malingsrester. Efter sådan rengøring på komfuret kan du tilberede pilaf, shish kebab eller andre lækre retter.

Til madlavning sættes der brændstof ind gennem døren. Når du har tilsat nogle flis og bark, skal du tænde flammen med tændstikker. Oxygenet, der kommer fra de nederste huller, føder flammen, og røg går ind i skorstenen. Takket være det vellykkede design vil der være gode træk og egnede betingelser for madlavning.

Vigtig! Brug ikke store portioner træ under tilberedningen. Det er vigtigt at holde jævnt varm. En stærk flamme ødelægger kun fadet og brænder maden.

Efter afslutningen af ​​processen venter de på, at ovnen køler af og begynder at rense den. Fin aske og resterende brændstof falder ud af sig selv gennem hullerne i den nederste skive. For at befri enheden for store rester af brændstof skal du vende den om og ryste den ud gennem døren.

Den klassiske version af det lodrette varmelegeme

Den vandrette type komfur adskiller sig ikke fra saunaovne og ovne lavet af vandrør med stor diameter eller propanflasker. Til fremstilling af den enkleste ovn fra diske er det nødvendigt at vælge tre KAMAZ-fælge.

To efterlades uændrede, den tredje udsættes for yderligere trimning, og flangevæggen fjernes. Kort sagt er det nødvendigt at skære bunden af ​​skiven ud med en iltskærer eller en kraftig kværn, hvilket kun efterlader kanten. En metalrist på risten placeres inde i fælgen og svejses på skivevæggene.

Enderne af de to resterende hjul er svejset med tykt metalplade, mindst 5 mm tyk. Skure svejses på en af ​​skiverne og er udstyret med en dør, der er et hul i den nederste del til rengøring af komfurets askeform. Normalt anvendes en udtrækkelig metalbakke eller en sektorventil til disse formål. Saunaovnen skal være udstyret med et blæserpjæld uden fejl.

En skorstenflange skæres i den tredje skive, hvorefter alle tre elementer er stablet på en metalstøtte, samlingerne mellem ringene er justeret og svejset. Det mest værdifulde ved dette design er enkelheden og nem installation. Ovnen kan installeres i et bad uden fundament. Det er nok at lægge et stålplade på gulvet på et varmeisolerende underlag, og ovnen kan monteres.

Vi foreslår, at du gør dig fortrolig med, hvordan du samler et bjælkehus fra en bar

Denne ordning er ideel til installation i et lille badehus i landet. I slutningen af ​​sæsonen kan en struktur, der vejer lidt over 100 kg, tages væk eller opbevares.

Ideen om at bruge fælge fra tunge lastbiler dukkede op for længe siden, næsten et halvt århundrede siden. I de første tunge lastbiler, der betjener lastbilfirmaer i den kolde årstid, var det nødvendigt at varme vandet op, før det hældtes i radiatoren.Derfor kom chauffører og låsesmede med designet af en komfur lavet af skiver, som senere migrerede til hytter og garager og derefter blev brugt i badehuset.

Den stående hjulkomfur kunne bruges hvor som helst. Ved hjælp af en mobil komfur kunne endda et telt eller et let træskur omdannes til et badehus, selv uden en skorsten. I en korrekt kogt komfur blev der lavet ild af skiver på olierede klude, hvorefter kul og brænde blev brugt.

Ovnens design, dens struktur og funktionsprincip fremgår tydeligt af nedenstående foto.

Komfurhuset er samlet fra fire skiver fra ZIL 131, URAL eller KAMAZ. Sættet med stablet stålfælge når en højde på næsten 90 cm, og i betragtning af vægten af ​​vandet i den øverste tank og sten bliver det klart, at strukturen viser sig at være temmelig ustabil.

For at beskytte badet mod ild skal der laves et klassisk betonfundament med varmeisolering til komfuret, og til den nederste ring, der fungerer som en askeform, skal du bruge en model 43118-3101012 skive med en maksimal fælgdiameter på 560 mm. Den brede del er svejset med metalplade, hovedet på askepanden er skåret for at gøre det lettere at forbinde til forbrændingskammeret.

De næste to ringe skæres på den ene side og svejses sammen for at danne et solidt hulrum. Dette er ovnens brændkammer. Som i askepanden, så i forbrændingskammeret i skivevæggen, er det nødvendigt at skære en luge til ilægning af brænde eller en briket.

Ovnens øverste del er en vandtank og en ovn. Den er ligesom askeskålen bedst lavet af højhastighedsfælge med høje sider. I den centrale del af strukturen svejses et tyktvægget metalrør, som skorstensløbet er fastgjort til.

Før montering skal alle dele af ovnen rengøres mekanisk uden fyring, helst med en sandblæser eller en børste med metalbørster. Kroppsmetallet er ret tykt, 6-9 mm, så svejselinjen skal skæres i en vinkel på 60 °.

Samlingen svejses i tre passager, hvis det er muligt, er det bedre at svejse ovnen fra skiverne ved hjælp af en kraftig trefaset industriel svejser. Det er umuligt at effektivt svejse metal til en ovn i et bad med en garageomformer med en kapacitet på 2,5 kW. I dette tilfælde er ovnlegemet kun beslaglagt med svejsepletter, og hele sømmen er lavet med en acetylenbrænder.

Efter svejsning rengøres sømme, og ovnlegemet males med varmebestandig maling. Alle ovnstrukturer lavet af hjulskiver er klassificeret som meget varme; efter opvarmning er væggene i stand til at brænde selv i en afstand på op til en meter fra overfladen. Derfor skal du efter installation af ovnen i badet lave en aftagelig skærm af aluminiumsfolie limet til et galvaniseret ark.

Det er muligt at få en hjemmelavet komfur efter forberedelse af de nødvendige komponenter og tilbehør.

Fremstillingen af ​​et komfur til et bad indebærer brug af følgende materialer og værktøjer:

1. svejsemaskine med elektroder;
2. en kværn, hvorpå en skæreskive til metal er installeret;
3. metalplader (optimal tykkelse 8 mm);
4. røgudstødningsrør, 160 mm i diameter;
5. baldakiner til døren;
6. kanal;
7. brandsikker mursten;
8. ler, sand til klargøring af opløsningen;
9. handsker og beskyttelsesbriller til personlig beskyttelse.

Hovedkomponenten til ovnen er 4 fælge fra en lastbil, for eksempel ZIL-130. De giver dig mulighed for at oprette en ildkasse med en diameter på 50 cm. Dette design har vægge 1 cm tykke.

Inden du laver et komfur fra diske, skal du vide, hvorfor der bruges nøjagtigt 4 stykker.

Hvert element spiller en rolle:

• den første - en murstensbrændkammer er placeret i den. Brændstoffet placeres gennem døren, som er monteret på den.
• det andet er for sten. Varme sten hjælper med at producere damp efter udsættelse for vand.
• den tredje - udveksler varme mellem komfuret og rummet. Takket være dette er det muligt at opretholde den ønskede temperatur.
• den fjerde - varmer vandet op.

Ovndiagram