Sådan udluftes luft fra varmesystemet

Driften af ​​vandopvarmningssystemer kan ledsages af luftindtrængning i det indre hulrum af rør, radiatorer og en varmekilde. Udseendet af en luftlås fører til en ændring af kølemiddelparametrene i visse områder eller i hele varmeledningen. Luftning af kedlen kan føre til overophedning af varmeveksleren og svigt i varmeudstyret. Hver bruger af et autonomt varmesystem skal kunne uafhængigt slippe af overbelastning, der opstår inde i vandsystemet.

Sådan udluftes luft fra kedlen

Moderne varmekilder er udstyret med automatiske luftudtag eller Mayevsky-vandhaner placeret i den øverste del af enheden. En sådan konstruktiv løsning gør det muligt at udlufte luft under driftstilstand uden at stoppe opvarmningsprocessen i rummet, ligesom fra enhver radiator, hvor en lignende ventil er installeret.

For at gøre dette skal du regelmæssigt åbne og lukke Mayevskys vandhane med flere minutters mellemrum. Fremgangsmåden gentages, indtil et sus eller fløjte vises, hvilket indikerer frigivelsen af ​​en luftsluse. Udseendet af lyd kræver, at udluftningsenheden holdes i åben position, indtil kølemidlet ser ud.

OPMÆRKSOMHED! Den automatiske udluftning skal fjerne stik fra selve kedlen, når enheden er i drift. Men hvis det er muligt at udlufte luft fra varmeveksleren efter at have trykket på spolen, der er placeret under hætten på denne enhed, indikerer dette en funktionsfejl i luftudluftningen!

Manglen på specielle enheder til fjernelse af stik på kedlen kræver at man bruger de samme enheder på rørledninger placeret over varmekilden.

REFERENCE! Korrekt monterede autonome og stationære varmesystemer er udstyret med udluftningselementer øverst i lysnettet og ved siden af ​​alle enheder, der producerer eller afgiver varme!

De ideelle betingelser for frigørelse af luftlåsen i kedlen er muligheden for en separat afbrydelse af varmekildekredsen med et returrør og en cirkulationspumpe. Når den er tændt, sikres pumpning af kølevæske, og periodisk åbning af Mayevsky-ventilen eller overvågning af driften af ​​den automatiske udluftning ved at trykke på spolen gør det muligt at frigøre det lukkede kredsløb fra stikket.

Hvis der ikke er nogen cirkulationspumpe i et lukket kredsløb, der afbryder kedlen med en returledning, tændes energikilden: gas, elektricitet og i fast brændsel tændes ovnen. Efter opvarmning af "forsynings" -rørledningen åbnes luftfrigørelsesanordningen regelmæssigt. Varmebæreren stiger, når den opvarmes, fra kedlen langs hovedledningen på grund af opvarmning og vender tilbage gennem tilslutningsrørledningen - tilbage til varmeveksleren. Denne teknik kræver omhyggelig temperaturovervågning, især når man servicerer en varmekilde, der ikke er fast brændsel. Kølevæskens bevægelse langs et sådant kredsløb vil være meget langsomt, og dette tages i betragtning, når du udfører arbejde.

Hvis der ikke er nogen mulighed for at afbryde kedlens vandkredsløb, og der kun er anordninger til udluftning af luft i den øverste del af ledningen, er det nødvendigt at dræne kølemidlet og derefter udfylde hele det nødvendige vandmængde. Inden du påbegynder sådanne globale begivenheder, anbefales det at afbryde alle enheder (undtagen kedlen) og ved at tænde pumpen frigøre trykket gennem den nærmeste luftudluftning på linjen, indtil der kommer lyd eller bobler. Manglen på et resultat indikerer behovet for fuldstændig dræning af kølemidlet.

VIGTIG! Blokeringen dannes muligvis ikke i selve kedlen, men inde i pumpen, som er indbygget i enhedens krop! For at slippe af med luften, der er dannet i pumpehjulshulrummet, skal du skrue den centrale pumpeskrue med 1-1,5 omdrejninger og tilbage, indtil der vises bobler!

Årsager til, at luft kommer ind i varmesystemet

Dannelse af trafikpropper kan skyldes forskellige årsager, vi vil overveje dem mere detaljeret.

1. Manglende tæthed i monteringsfuger. Især ofte er denne grund den første i drift af systemer uden tryk. Lille vandlækage er ikke synlig og grænser op til mulig fordampning. I stedet for en løs forbindelse suges luft ind og akkumuleres i ledningens frie hulrum og danner et stik.
2. Unøjagtighed i design eller installation af motorveje, som indebærer oprettelse af uønskede "sløjfer", der hæmmer kølemidlets bevægelse, medfører ophobning af luft i sådanne kredsløb.
3. En ikke-teknologisk metode til at fylde systemet med et kølemiddel er også årsagen til blokeringer. Meget hurtig eller top-down retningsfyldning af linjerne bidrager til dannelsen af ​​luftspalter, der hindrer normal drift.
4. Funktionsfejl i de automatiske luftudluftninger placeret på de øverste rørledninger fremkalder oprettelse af trafikpropper.
5. Dårlig rørinstallation med dannelse af bølgede linjer (i forhold til horisonten) er en hyppig og vanskelig at bestemme årsagen til luftens udseende. Fjernelse af denne årsag kræver periodisk fjernelse af trafikpropper, og fuldstændig eliminering kræver reparation af et separat afsnit med mulig installation af yderligere enheder til luftudsugning.
6. Overophedning - denne grund er typisk for enheder med fast brændsel. Når der koger vand, dannes luftbobler i det indre hulrum og akkumuleres i kedelvarmeveksleren.

OPMÆRKSOMHED! Det er farligt at udlufte luft, mens kedlen koger! Der er stor risiko for skoldning og forbrændinger!

Hvordan luft kommer ind i kredsløbet

Der er to typer konturer:

En slags automatiske lufthuller i et åbent varmesystem fører et kølemiddel gennem sig selv, som cirkulerer ved tyngdekraften. Cirkulationsretningen bestemmes af kredsløbets design. Den opretholder altid en hældning fra det højeste punkt, ved strømningen, til det laveste, ved retur. I dette tilfælde skal der ikke være nogen luftlommer. Luft kommer ind i varmesystemet sammen med kølemidlet, som kommer i kontakt med det i ekspansionstanken. Derefter trækkes det ind i strømmen i form af små partikler, da det er umuligt at bløde luft fra varmesystemet med et kølemiddel med en temperatur på 20 grader. Jo varmere vandet er, jo mere intens er processen med at adskille bobler fra kølemidlet. Væsken fortrænger boblene opad. Derfor når de et højdepunkt, hvor de finder en vej ud.

Da fjernelse af luft fra opvarmning er en af ​​nøgleopgaverne for sikker og effektiv opvarmning af lokaler, installeres specielt designet udstyr i kredsløbet.

Lukkede systemer er hermetisk forseglet og cirkulerer i dem takket være pumpen. I sådanne kredsløb er strømningshastigheden højere. De er designet på en sådan måde, at der dannes luftlommer i dem. I dette tilfælde er installation af specielt udstyr påkrævet, da det er nødvendigt at bløde luft fra varmesystemet, samtidig med at dets tæthed opretholdes. Det kaldes en automatisk udluftning til varmesystemet. Da systemet ikke er i kontakt med miljøet og er hermetisk forseglet, kan ilt kun komme ind i det med kølemidlet.

Ud over transporten af ​​ilt med kølemidlet ind i kredsløbet kan der forekomme luftning:

• på grund af mekanisk beskadigelse
• på grund af reparationsarbejde
• i tilfælde af lækage
• efter verifikationsarbejde.

Da det ikke er muligt at udelukke indtrængen af ​​ilt i systemet, er det nødvendigt at sikre, at det finder en vej ud.Til dette anvendes flere typer udstyr, der udfører den tildelte opgave. De kan arbejde selvstændigt eller i manuel tilstand.

Årsager til dannelse af luftbelastning i varmesystemet

Luft kan straks komme ind i varmeledningen i et ret stort volumen, eller det kan akkumuleres gradvist, men i begge tilfælde dannes der et stik fra det, hvilket reducerer varmeeffektiviteten i lejligheden. Der er luftkilder, der kommer ind i systemet, der er uafhængige af forbrugeren, men der er også dem, der kan forhindres. Lad os liste dem.

• Lækage af rørledningen, der får luft til at trækkes ind i den under udkastning.
• Luftindtag under produktion af rutinemæssige reparationer til opvarmning.
• Defekte luftåbninger (enheder til blødning af luft fra systemet).
• Membranbrud i en ekspansionsbeholder af membrantype anvendt i lukkede varmekredse
• Akkumulering af ilt i systemet, opløst i det indkommende ferskvand, især koldt vand.
• Sænkning af vandniveauet i ekspansionstanken under den tilladte grænse som følge af fordampning.
• For hurtig fyldning af systemet med vand, når luften fra radiatorerne ikke har tid til at blive fortrængt af kølemidlet.
• Betydelige trykfald af kølemidlet i centralvarmesystemet, når vandet fra kredsløbet går ind i hovedledningen, hvor trykket er lavere.
• Nedlukning af centralvarme med tilbagetrækning af kølemiddel under nødreparationer på eksterne motorveje.

For dannelsen af ​​en luftlås er der ud over kilden til luftindtag også betingelser for dette:

• forkert udført rørledningshældning
• stor afstand mellem monteringsbeslagene på væggen med et hængende spændvidde;
• funktionsfejl i lufthuller eller deres fravær.

Vigtig! Til dannelse af en luftlås er det tilstrækkeligt at have en af ​​de anførte stier til luftindtag under påvirkning af en af ​​de nødvendige forhold.

Typer af udstyr, og hvordan det fungerer

• åben ekspansionstank.

Hvordan fjernes luft fra et lukket varmesystem med en simpel tank? Det kan kun udføre funktionen af ​​en udluftning i åbne kredsløb. Da det ikke er muligt at lufte det lukkede varmesystem ved hjælp af en tank. Der er kun lukkede tanke installeret i dem. Et åbent reservoir er ved toppen af ​​kredsløbet, hvor iltbobler har tendens til at. Problemet er, at vandet er beriget med det i samme tank, derfor er der et højt niveau af luft i kølemidlet, som er der, indtil væsken opvarmes;

Installeret på det højeste punkt, eller hvor ilt akkumuleres. Den gevindskårne del af varmluftudluftningen fås i to diametre: ½ ”eller ¾”. I form kan de være lige eller bøjede i en ret vinkel, bogstavet "g". Luftudgangen er placeret enten ved enden eller på siden af ​​kroppen. Arbejder offline. Luftudledning fra varmesystemet opstår, når trykket i systemet stiger til et kritisk niveau. Består af en ventil og en svømmer. Driftsprincippet er, at når ilt stiger op, flyder svømmeren ned og åbner ventilen. Så snart udstødningen er sket, hæver flyderen sig, vender tilbage til sin oprindelige position og lukker ventilen;

• luftseparator til opvarmning.

Placeret på serveringen. I modsætning til en automatisk udluftning fjerner den ikke iltet, der selv adskiltes fra kølemidlet og rejste sig. Luftudskilleren ved opvarmning adskiller uafhængigt iltpartikler og slipper af med dem. Det er designet på en sådan måde, at strømmen blandes og støder på forhindringer. Hindringerne kan være:

Luftudskiller til opvarmning

Elimineringsudstyr til fly

For at fjerne luft fra varmesystemet anvendes følgende enheder:

1. Kran Mayevsky. Det er arrangeret øverst på radiatoren. For at frigøre luften er det nødvendigt at dreje ventilen glat mod uret med en nøgle eller skruetrækker. Det er nødvendigt at dreje det, indtil en støj svarende til hvæsning vises.

2. Automatiske luftventiler er installeret på det højeste punkt i varmesystemet såvel som på varmekedlen. De er vandrette og lodrette. Du behøver ikke at være til stede for at bløde luften fra varmesystemet. Da lufthullerne er modtagelige for snavs, er det nødvendigt at installere rengøringsfiltre på forsyning og retur.

3. Luftudskiller. Dets princip er at fjerne luft, der er opløst i varmebæreren. Mange separatorer er også designet til at fjerne og samle slam.

I store varmesystemer anvendes kun luftseparatorer, da det er ret vanskeligt at fjerne luft med almindelige håndholdte enheder.

Hvad kan papirstop i kredsløbet føre til?

Betydningen af ​​luftkanaler kan ikke overdrives. Trafikpropper i kredsløbet kan føre til forskellige processer:

• krænkelse af omsætning
• trykstød
• fald i effektiviteten af ​​varmeudstyr
• korrosion af metal.

Stand-alone udluftning

Installation af en udluftning i varmesystemet forhindrer dannelsen af ​​stik og lommer. Når de støder på dem, stopper kølemidlet. Nogle gange afskærer stik hele sektioner med radiatorer fra kredsløbet. Samtidig øges trykket i systemet. Når det når et kritisk niveau, opstår der en nødudløsning af kølemidlet. Dette fører igen til et fald i pres. Samtidig er der mange tilfælde, hvor der blev opsamlet luft i batterierne, kredsløbet fortsatte med at arbejde, kun halvdelen af ​​radiatoren bliver kold. Dette reducerer effektiviteten af ​​opvarmning betydeligt og øger omkostningerne ved driften lidt.

En af de største trusler mod åbne systemer er rust. På samme tid opstår spørgsmålet om, hvordan man fjerner luft fra varmesystemet, kun på designfasen. Sådanne kredsløb er samlet i en vinkel fra henholdsvis rør med en stor diameter, der er meget vand i systemet. I betragtning af at kølemidlet er i kontakt med luft og trækker det i cirkulation, er iltniveauet i rørene mere end tilstrækkeligt. Da det tager lang tid at udlede luft fra varmesystemet, reagerer ilt intensivt med metal. Resultatet af interaktionen er dannelsen af ​​korrosion på rørets indvendige vægge. Rust spiser undertiden tanken så meget, at du skal ændre den.

Direkte konsekvenser af trafikpropper i kredsløbet medfører indirekte, som ikke er mindre farlige:

Opstår, når ventilen til blødning af luft fra varmesystemet og alle sensorer er i god orden og fungerer korrekt. På grund af et trykforøgelse opstår der en nødudløsning af kølemidlet, hvilket fører til et fald i mængden i kredsløbet. Efter afkøling er der ikke nok væske i systemet, trykket falder kraftigt. Hvis det ikke svarer til det minimum, der kræves for at tænde kedlen, tænder varmelegemet ikke tilsvarende. Og fra dette øjeblik om vinteren begynder nedtællingen, når rørene skal afrimes. Afhænger af, hvor isoleret huset er. Det sker, at dette sker på bare tre timer. I dette tilfælde venter ubehagelige nyheder hjemme fra arbejde;

Dette sker, hvis der opstår en funktionsfejl i ventilen til blødning af luft fra varmesystemet eller temperaturstyringsudstyr. Usandsynlig situation, selvom det er muligt. Resultaterne er meget katastrofale. I bedste fald reparation eller udskiftning af kedlen, i værste fald - personskade;

• brud på kredsløbet og udstødning af et varmt vand springvand.

En meget sandsynlig situation, leddene er muligvis ikke stramme nok. Med stigende pres tåler de ikke og knækker. Samtidig strømmer en varm kølevæske fra røret som en springvand. Ikke alene skal kredsløbet repareres, så også naboerne gør loftet, da du har fyldt det i orden. Dette er den kæde, som enkel luftning af systemet kan forårsage.

En blokering i kredsløbet kan føre til alvorlige konsekvenser såsom afrimning af systemet eller en ulykke.

Lukket varmesystem fra vandtårnet.

Lejlighedsvis, efter lang tid ved brug af varmt vand, dukker der op en fejl "utilstrækkelig vandstand".

Eller hvis han ændrede noget i varmesystemet og blæste vand - i et stykke tid går der luft gennem ventilationsåbningerne.

Så kedlen slukkede og gav en fejl, og det er umuligt at tilføje vand - vandstanden i tårnet er lav.

Faktum er, at vandstanden i et vandtårn ikke er konstant, men svinger mellem et minimum og et maksimum.

Den nedsænkelige pumpe er kun tændt for at fylde tårnet, når vandniveauet når minimumsniveausensoren.

Tårnet fyldes, indtil vandniveauet når den maksimale sensor.

Og for at fylde systemet til det tryk, der kræves for at starte kedlen, skal du vente, indtil vandstanden i tårnet falder til et minimum, pumpen fylder ikke tårnet maksimalt - først da kan trykniveauet i systemet bringes til 0,8-0,9 bar.

Sådan fjernes et stik fra et kredsløb

Inden luft fjernes fra systemet, skal den detekteres. Handlingsmuligheder:

• inden det udelukkes luft ud af varmesystemet, kan det være bedre at ringe til mesteren og afslutte den ?;
• prøv at finde det selv ved at banke på rørene. Lyden i det område, hvor trafikproppen er placeret, vil være forskellig;
• kontrollere ensartetheden af ​​opvarmningen af ​​radiatorerne. Toppen skal være varm, der kan være en lille forskel med bunden. Det vigtigste er, at temperaturen øverst er højere. Hvis dette ikke er tilfældet, er der et stik i batteriet.

For at fjerne luft i det private varmesystem fra batterierne er det nok at bruge Mayevsky-kranen. I andre tilfælde skal du først kontrollere tilstanden for det udstyr, der er ansvarligt for denne proces. Hvis det er i orden, kan du øge trykket, så stikket kommer ud af sig selv eller føde systemet. Hvis kredsløbet er fyldt fra bunden, er det nødvendigt at udfylde vand i flere faser uden at skynde. I dette tilfælde skal alle haner, undtagen afløbet, være åbne. Vi er nødt til at give ilt flere muligheder for at komme ud. Nogle håndværkere sparker kork ud ved at banke på konturen. Metoden fungerer, men det betyder ikke, at du skal tage en hammer og oplade hårdere gennem røret. Nej, du skal vide, hvordan og hvor du kan ramme, ellers er der ingen mening, kun skade.

Pumpe en ekstra ekspansionsbeholder med luft.

Da jeg tilføjede endnu en blandeapparat til gulvvarme til varmesystemet, passede jeg en ekstra 6L ekspansionstank.

Billedet viser, at røret går til højre for ekspansionstanken.

Hvis du har brug for at lægge pres på systemet, gør jeg følgende:

1. Jeg åbner systemets påfyldningsventil.

2. Jeg udluftede luften helt fra den ekstra ekspansionstank.

3. Jeg lukker systemets påfyldningsventil.

4. Jeg pumper ekspansionstanken med en bilpumpe til det krævede tryk.

Årsagerne til stigningen i pres. Måder at løse problemet på

For at forstå, at der er for meget tryk i systemet, kan du bruge manometrene. Normalt er aflæsningerne 1-2,5 bar. Hvis manometeret når 3 barer, skal du slå alarmen. Hvis stigningen er konstant, er det presserende at finde årsagen og reducere trykket.

Vær også opmærksom på sikkerhedsventilen: den udstråler konstant vand for at lette trykket.

Sagen i ekspansionstanken

Denne tank kan placeres separat fra kedlen eller være en del af strukturen. Dens funktion er at trække overskydende vand ind, når det opvarmes.Den varme væske ekspanderer, den bliver 4% mere. Dette overskud sendes til ekspansionstanken.

Hvis produktets volumen er for lille, fyldes det helt med vand. Med en efterfølgende stigning i temperaturen til 85-90 grader vil tanken ikke længere være i stand til at kompensere for disse 4%. Derfor vil trykket stige.

Tankens størrelse påvirkes af kedelens kraft. For gasudstyr er dets volumen 10% af den samlede mængde kølemiddel. Til fast brændsel - 20%.

Membranbrud. Hvis delen er beskadiget, begrænses kølevæsken ikke af noget, derfor fylder den ekspansionstanken fuldstændigt. Så begynder trykket at falde. Hvis du beslutter at åbne vandhanen for at tilføje vand til systemet, vil hovedet stige over det normale. Lækager vises i forbindelserne.

Udskiftning af tank eller membran er nødvendig for at aflaste trykket.

Hovedet er under eller over det normale... En maskinpumpe hjælper med at opnå normale værdier (nominel) i en gaskedel.

• Tøm alt vand fra systemet.
• Luk ventilerne.
• Pump kredsløbet, indtil du er sikker på, at der ikke er vand.
• Hvordan frigøres luften? Gennem brystvorten på den anden side af indløbet.
• Download igen, indtil indikatorerne når den norm, der er angivet i instruktionerne til "Ariston", "Beretta", "Navien" og andre mærker.

Tankens placering efter pumpen fremkalder hydrauliske stød... Det handler om, hvordan pumpen fungerer. Når det starter, stiger hovedet skarpt og falder derefter også. For at undgå sådanne problemer skal du installere tanken på returrøret i et lukket varmesystem. Den næste pumpe klipper foran kedlen.

Hvorfor trykket stiger i lukkede systemer

Luft akkumuleres i en dobbeltkredsløbskedel. Hvorfor sker dette:

• Forkert fyldning med vand. Hegnet trækkes ovenfra for hurtigt.
• Efter reparationsarbejdet blev den overskydende luft ikke tømt.
• Mayevskys luftudløsningshaner er brudt.

• Pumpehjulet er slidt. Juster eller udskift del.

Fyld væske korrekt for at aflaste eller reducere trykket. Indtaget udføres langsomt nedenfra, mens Mayevskys vandhaner er åbne for at udlufte overskydende luft.

Åbne systemproblemer

Problemerne er de samme som beskrevet ovenfor. Det er vigtigt at udfylde vand og udluftning korrekt. Hvis trykket efter dette ikke er vendt tilbage til det normale, er det nødvendigt at dræne systemet.

Sekundær varmeveksler

Enheden bruges til opvarmning af varmt vand. Dens design består af to isolerede rør. Koldt vand strømmer gennem det ene, varmt vand gennem det andet. I tilfælde af beskadigelse af væggene, udseendet af en fistel, blandes væskerne og kommer ind i varmedelen. Så er der en stigning i pres.

Hvis du ikke ønsker at reparere og lodde varmeveksleren, kan du udskifte den. For at gøre dette skal du købe et reparationssæt og komme på arbejde:

• Luk forsyningsventilerne.
• Tøm vandet.
• Åbn sagen, find radiatoren.

• Samlingen er sikret med to bolte. Skru dem af.

• Demonter den defekte del.
• Installer nye pakninger i monteringerne og tilslut varmeveksleren.

Andre grunde

Der er andre grunde til disse problemer:

• Overlappede fittings. Under indsugningen stiger trykket, sikkerhedssensorerne blokerer udstyret. Undersøg vandhaner og ventiler, og skru dem helt ud. Sørg for, at ventilerne fungerer.
• Tilstoppet netfilter. Det bliver tilstoppet med snavs, rust, snavs. Fjern og rengør delen. Hvis du ikke har lyst til at rengøre regelmæssigt, skal du installere et magnetisk filter eller et skyllefilter.
• Efterfyldningsventilen er ude af drift. Måske er dens pakninger slidte, så kan du klare dig med en erstatning. Ellers bliver du nødt til at skifte hanen.
• Problemer med automatisering. Defekt termostat eller controller. Årsagen er slid, fabriksdefekt, forkert forbindelse. Diagnosticering og reparationer udføres.

Kontroller, om kedlens beskyttelsesdele er i god stand: manometer, ventil, udluftning. Rengør radiatorer og andre komponenter fra støv, sod, kalk.Forebyggelse hjælper med at forhindre alvorlig skade på gasudstyr.