Der Heizkörper ist von oben heiß, von unten kalt: Ursachen des Problems und Methoden zur Beseitigung

Batterie verstopft

Aufgrund der schlechten Qualität des Heizmediums, das Heizsystemen zugeführt wird, werden Verstopfungen zu einer sehr häufigen Ursache für schlechte Heizung. Das Thema wird besonders zu Beginn der Heizperiode relevant. In Privathäusern ist das System autonom und kann nur durch einen offenen Ausdehnungsgefäß verstopfen.

Batterie verstopft

Um die Batterie zu reinigen, trennen Sie sie von den Rohren und spülen Sie sie aus. Wenn zum ersten Mal heißes Wasser gegossen wird, können spezielle Lösungen verwendet werden.

https://youtu.be/2U605ajrb6w

Fehlerbehebung mit eigenen Händen (Schritt-für-Schritt-Anleitung)

Die Gründe für die Fehlfunktion des Heizungssystems, die durch einen großen Temperaturunterschied zwischen Ober- und Unterseite des Heizkörpers angezeigt werden, werden berücksichtigt. Es bleibt zu entscheiden, wann ein Aktionsplan vorliegt. Es sollte sofort beachtet werden, dass es unmöglich ist, einige Probleme selbst zu beseitigen. Wenn Sie sich im Raum kalt fühlen und einen großen Temperaturunterschied zwischen dem oberen und unteren Teil der Batterie feststellen, müssen Sie eine Reihe von Maßnahmen in der richtigen Reihenfolge durchführen.

1. Überprüfen Sie die Vor- und Rücklaufventile an den Batterieleitungen und öffnen Sie sie vollständig. Wenn eine Fehlfunktion festgestellt wird, sollten die nicht in Betrieb befindlichen Komponenten der zu reparierenden Absperrventile ersetzt oder vollständig ersetzt werden, wenn eine Reparatur nicht möglich ist.
2. Entlüften Sie die Luftschleuse aus der Batterie, wenn ein Ventil oder ein Wasserhahn vorhanden ist, indem Sie einen geeigneten Behälter für Flüssigkeit aufstellen und vorsichtig sein. In Gegenwart von Luft wird Wasser aus dem Wasserhahn in Rucken mit einem charakteristischen Zischen ausgestoßen.
3. Wenn die Luftentlastung nicht geholfen hat, können Sie den Kühler überprüfen und gegebenenfalls von internen Verunreinigungen reinigen. Nachdem Sie die Wasserhähne an den Rohren geschlossen und einen geeigneten Behälter unter den Kühler gestellt haben, schrauben Sie die Ablassschraube ab. Das Vorhandensein von Verunreinigungen wird durch eine fließende dunkelbraune Substanz (fast schwarz) angezeigt.
4. Wenn kein Schmutz und keine Luft vorhanden ist und vor Beginn der Heizperiode Installationsarbeiten am Heizsystem durchgeführt wurden, überprüfen Sie, ob der Kühler richtig angeschlossen ist. Wenn Sie selbst eine falsche Installation finden oder die Master des Hausdienstleisters anrufen, müssen Sie die Batterieanlage gemäß dem genehmigten Schema bringen.
5. Bei niedrigem Druck und geringer Zirkulationsrate des Arbeitsmediums müssen Sie nach Durchführung aller anderen Überprüfungen und Maßnahmen die Verwaltungsgesellschaft oder die Organisation, die die Wärme liefert, anrufen, um die Frist für die Beseitigung des Problems zu ermitteln.
6. Wenn der Raum kalt ist, ist es ratsam zu warten, bis er sich erwärmt. Es ist möglich, dass während der Abwesenheit des Eigentümers die Zentralheizung aus irgendeinem Grund ausgeschaltet wurde. Wenn sich der Raum erwärmt, kann sich der Unterschied in der Heizung zwischen oben und unten wieder normalisieren.

Das Wichtigste ist, sich an Sicherheitsmaßnahmen zu erinnern, da heißes Wasser unter Druck nicht nur das umgebende Innere schädigen, sondern auch die Gesundheit schädigen kann.

Der vorgestellte Videoclip zeigt den Prozess des Entlüftens der Luft aus dem Kühler.

Luftstau

Luft im System ist der Hauptgrund dafür, dass die Unterseite der Batterie kalt und die Oberseite heiß ist. Am häufigsten wird dieses Problem bei Bewohnern von Mehrfamilienhäusern in den oberen Etagen beobachtet. Die Luft im System tendiert nach oben. Wenn Sie sich also im oberen Teil des Gebäudes befinden, sollten Sie Mayevsky-Wasserhähne oder Fallrohre installieren.

Hier erfahren Sie, wie Sie Luft aus einer Gusseisenbatterie entlüften.

Mayevsky Kran

Die Reihenfolge der Aktionen ist wie folgt:

1. Schließen Sie das Rohr, das den Kühler mit heißem Wasser versorgt. In diesem Fall muss die "Rückgabe" offen bleiben.
2. Öffnen Sie die Entlüftung und warten Sie, bis die Luft vollständig aus dem System austritt.
3. Schließen Sie den Abfluss und starten Sie die Wasserversorgung des Kühlers neu.

In einem Privathaus können Sie ein alternatives Schema verwenden:

1. Heizung abschalten.
2. Öffnen Sie den Abfluss oben am Heizsystem.
3. Eingeschlossene Luft durch Gegendruck entfernen.

Wenn diese Empfehlungen nicht das erwartete Ergebnis bringen, ist es besser, einen Spezialisten zu rufen, um das gesamte System als Ganzes zu diagnostizieren.

Entlüftung in neuen Batterien

Wie kann es gefährlich sein

Heizkörper können kalt werden, weil die Nachbarn "leise" eine Wasser-Fußbodenheizung von einer zentralen Hochtemperaturheizung installiert haben
Die Gleichmäßigkeit der Heizkörperbatterien hängt direkt vom Gleichgewicht zwischen der Geschwindigkeit des Wärmeträgers und seinem Temperaturbereich ab.

Ein unsachgemäßer Betrieb des Heizungssystems kann Folgendes verursachen:

• ziemlich starke und unangenehme Geräusche und Vibrationen;
• Verletzung des Säure-Base-Gleichgewichts des Wärmeträgers;
• Verbesserung der korrosiven Wirkung auf Heizelemente;
• spürbare Verkürzung der Lebensdauer sowie Ausfall der Batterien.

Absperrventilbruch

Absperrventile dienen dazu, die Kühlmittelzufuhr zu den Batterien ganz oder teilweise zu unterbrechen. Seine Hauptkomponenten sind:

• Kugelhähne;
• Ventile;
• Thermoköpfe mit mechanischem oder automatischem Regelsystem.

  
  Kugelhahnausführung

Die Unterseite der Batterie ist kalt und die Oberseite ist aufgrund einer Fehlfunktion im Wasserhahn heiß. Dies kann auf ein Abreißventil oder eine andere Verletzung des ordnungsgemäßen Betriebs des Elements zurückzuführen sein, die die freie Zirkulation der Flüssigkeit verletzt. Achten Sie auch auf die richtige Einbaurichtung des Ventils. Der Hersteller gibt die Bewegungsrichtung des Wassers auf der Karosserie an und die Installation sollte entsprechend durchgeführt werden. Bei falscher Installation fließt auch in der geöffneten Position des Absperrventils kein Wasser durch das Rohr.

Bewegungsrichtung des Wassers im Ventil

Einige Krane erfordern eine korrekte Positionierung im Weltraum. Zum Beispiel streng horizontale oder vertikale Anordnung.

Warum hat der Akku ein heißes Oberteil und ein kaltes Unterteil?

Fast alle Batterien haben ein heißes Oberteil und ein kaltes Unterteil. Dies sind die Betriebsmerkmale von Heizkörpern. Sie sind mit einem hohen Prozentsatz der Wärmeübertragung im Heizsystem verbunden. Die Flüssigkeit im Inneren kühlt ab, bevor sie sich weiter durch die Rohre bewegt. Der Temperaturunterschied sollte jedoch nicht signifikant sein. Nach den Standards - nicht mehr als 5 Grad. Zur Selbstmessung können Sie ein spezielles Thermometer (Quecksilber oder elektronisch) verwenden, damit dessen Skala bis zu +80 Grad und darüber berechnet wird. Befestigen Sie einfach den Teil des Quecksilber enthaltenden Thermometers am Kühler, befestigen Sie ihn und warten Sie auf das Ergebnis.

Mithilfe von Thermometern zum Heizen von Heizkörpern können Sie feststellen, ob ein Problem mit der Batterie vorliegt. Wenn der Temperaturunterschied zwischen der Ober- und Unterseite des Kühlers nicht mehr als 5 Grad beträgt, ist dies ein Betriebsmerkmal.

Wenn die Batterie jedoch unten sehr kalt und oben zu heiß ist, liegt der Punkt nicht in den technischen Eigenschaften des Geräts. Der Grund ist höchstwahrscheinlich der folgende:

• Während der Installation des Heizungssystems verwirrte der Installateur die Rohrleitungen, die für die Zufuhr und Rückführung der internen Flüssigkeit (Wasser, Öl, Frostschutzmittel) verantwortlich sind.
• Die Flüssigkeit zirkuliert zu langsam in der Struktur, kühlt sich auf dem Weg zum Kühlmittel ab und wird in dem Moment, in dem sie die Batterie verlässt, eisig.
• Der Druck im Heizsystem ist gesunken.

Wenn die Struktur falsch verbunden ist, dann als Ergebnis:

• die Flüssigkeitszirkulation im System ist gestört;
• Effizienz nähert sich Null;
• Flüssigkeit tritt nicht ausnahmslos in alle Abschnitte ein, was für den normalen Betrieb der Batterie erforderlich ist.
• Wasser, Öl oder Frostschutzmittel treten überhaupt nicht aus oder verlassen den Kühler ungleichmäßig.
• Im Heizsystem wird ein hoher Druck erzeugt, der zum Bruch von Rohren und Anschlüssen führen kann.

Niedriger Druck

Die Unterseite der Batterie ist möglicherweise kälter als die Oberseite, da der Druck im System nicht ausreicht. Wenn das Hauptsystem für Gusseisenrohre ausgelegt ist, ist die Wasserversorgungskraft darin recht gering. Der Einbau von Bimetallbatterien führt dazu, dass das Kühlmittel einfach nicht durch die verengten Durchgänge im Kühler dringt.

In einem Privathaus mit Membranexpansionsbehälter kann der Druck im System manuell erhöht werden. Bewohner von Mehrfamilienhäusern müssen sich an einen Dienstleister wenden, um das Problem zu beheben. Außerdem können Reparaturarbeiten an der zentralen Autobahn durchgeführt werden, wonach sich alles wieder normalisiert.

Manometer zeigt den Systemdruck an

Die Unterseite der Batterie ist oft kalt und die Oberseite ist aufgrund von heiß illegale Handlungen von Nachbarn eines Wohnhauses:

1. Installation einer wasserbasierten Fußbodenheizung.
2. Der Bypass wurde an einer gemeinsamen Heizungsversorgungsleitung installiert.
3. Das Volumen der Heizkörper wurde ohne Absprache mit den Technikern erhöht.

Falsche Rohrverbindungen

Unsachgemäße Rohrverbindungen verringern den Wirkungsgrad des Kühlers. Mit den Diensten erfahrener Handwerker tritt dieses Problem nicht auf. Wenn Sie sich jedoch dazu entschließen, die Rohre selbst anzuschließen, machen Sie möglicherweise einen schwerwiegenden Fehler. Bei der Installation eines Kühlers wird häufig ein Rücklaufrohr am oberen Abzweigrohr und zur Versorgung des unteren Abzweigrohrs angebracht. Infolge dieses Fehlers treten folgende Probleme auf:

1. Der Wirkungsgrad des Systems nimmt ab und die Wasserzirkulation wird vollständig zerstört.
2. Der Prozess des Entfernens von Wasser aus der Batterie wird unterbrochen.
3. Aufgrund einer Verringerung des Wirkungsgrads der Batterie sowie der Wärmeübertragung kann Wasser nicht alle Abschnitte gleichmäßig füllen.

Wasser tritt durch das untere Rohr in den Kühler ein. Dann fließt es im Kreis und wird vom Kühler entfernt. Die Arbeit des Kühlers wird erheblich reduziert, da sich die Abschnitte nicht gut erwärmen. Bei Anschluss an die obere Düse wird keine Flüssigkeit von innen abgegeben. Dies ist auf die Eigenschaften des Kühlers zurückzuführen, der keinen hohen Druck erzeugen kann, um Wasser durch die Oberseite zu entfernen.

Da kaltes Wasser eine geringere Dichte als kaltes Wasser hat, neigt es beim Eintritt in den Kühler nach oben. Das Kühlmittel bewegt sich auf einem kürzeren Weg, während sich die Flüssigkeit in den Abschnitten nicht bewegt.

Wenn Sie den Kühler richtig angeschlossen haben, sollte das Wasser von oben kommen und durch den oberen Verteiler fließen. Die Flüssigkeit fließt in die Säulen und gelangt zum Boden, da der Druck im Kühler niedrig ist. Bei ordnungsgemäßer Arbeit erwärmt sich der Kühler gleichmäßig.

Wenn die Rohre dennoch falsch angeschlossen wurden, gibt es verschiedene Möglichkeiten, um die Situation zu beheben:

• Trennen Sie die Rohre;
• Stellen Sie das richtige Arbeitsschema fest, bei dem das Versorgungsrohr mit dem oberen Abzweigrohr und das Rücklaufrohr mit dem unteren verbunden ist.
• Nachdem Sie die vorherigen Schritte ausgeführt haben, können Sie alle Elemente an den Kühler anschließen und dann dessen Funktion überprüfen.

Wenn Sie sicher sind, dass Sie die Rohre richtig angeschlossen haben und der Kühler von unten immer noch kalt bleibt, sollten Sie nach anderen Ursachen für das Problem suchen.

Niedrige Bewegungsgeschwindigkeit des Kühlmittels

Wenn sich das heiße Wasser schnell genug durch die Rohre bewegt, gibt es über die gesamte Länge des Systems gleichmäßiger Wärme ab. Andernfalls sind die Heizkörper am Ende der Linie viel kälter als am Anfang.

In Bezug auf Hochhäuser: Das Problem kann durch diagonales Anschließen der Batterie gelöst werden. Dadurch wird ein gleichmäßiger Flüssigkeitsfluss durch den Kühler gewährleistet.

Diagonaler Batterieanschluss

In einem Privathaus Eine Fehlfunktion eines solchen Plans kann aufgrund eines Ausfalls oder des Fehlens einer Umwälzpumpe auftreten. Sie sollten die korrekte Funktion überprüfen. Wenn das System auf dem Gravitationsprinzip der Flüssigkeitsbewegung basiert, wird empfohlen, eine zusätzliche Pumpe zu installieren. Dadurch wird sichergestellt, dass sich die Heizkörper im ganzen Haus gleichmäßig erwärmen.

Umwälzpumpe im Heizsystem

Ein weiterer Grund dafür, dass die Unterseite der Batterie kalt und die Oberseite heiß ist, kann eine Verengung der Rohrleitung sein. Dies führt auch zu einer geringen Bewegungsgeschwindigkeit des Kühlmittels. Die Pipeline wird verengt, wenn:

1. Die Kunststoffrohre waren schlecht geschweißt und ein Teil des Durchgangs ist durch das geschmolzene Strukturelement blockiert.

   
   Schlechtes Löten von Kunststoffrohren

2. Auf alten Eisenrohren haben sich zu viele Ablagerungen gebildet.

   
   Die Unterseite der Batterie ist kalt und die Oberseite ist aufgrund von Ablagerungen heiß

3. Das Steuerventil hat einen verengten inneren Abschnitt.

Dieser Artikel behandelte die Hauptprobleme, die zu einer unzureichenden Erwärmung des Batteriebodens führen. Die meisten Probleme werden von selbst gelöst und erfordern wenig Aufwand. Einige Systemmängel, wie z. B. der Aufbau von Rohren, erfordern möglicherweise den Austausch der gesamten Rohrleitung.

(1 Schätzungen, Durchschnitt: 5,00 von 5)

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Wie reinige ich verstopfte Batterien?

Um zu vermeiden, dass die Heizkörper von unten kalt und von oben heiß sind, müssen sie regelmäßig gereinigt werden:

1. Um den Kühler zu reinigen, muss er entfernt und gespült werden. Der beste Ort dafür wäre die Straße oder das Badezimmer.
2. Wenn Sie im Badezimmer reinigen möchten, schützen Sie den Abfluss vor Verstopfungen und das Badezimmer vor Kratzern.
3. Schalten Sie das Wasser aus, entfernen Sie den Kühler und lassen Sie die gesamte Flüssigkeit ab.
4. Um den Rost zu entfernen, klopfen Sie mit einem dicken Tuch auf die Batterie und schütteln Sie die Rückstände aus.
5. Es ist nicht überflüssig, die Batterie mit einem unter Druck stehenden Schlauch zu spülen, um sie ordnungsgemäß von angesammeltem Rost zu reinigen.
6. Zur Vorbeugung sollten Sie alle Heizkörper in der Wohnung reinigen, nicht nur diejenigen, bei denen der untere Teil der Batterie kalt und der obere Teil heiß ist.
7. Seien Sie vorsichtig beim Reinigen des Akkus. Wenn Sie Zweifel haben, dass Sie mit dieser Arbeit fertig werden, ist es besser, einen Spezialisten zu konsultieren.

Jetzt wissen Sie, was zu tun ist, wenn die Oberseite der Batterie heiß und die Unterseite kalt ist. Auf unserer Website erfahren Sie, wo Sie sich in einer Wohnung in Moskau über kalte Batterien beschweren können.

Niedrige Kühlmitteltemperatur

Der Grund für die kalten Batterien kann die Störung der Nachbarn in der Heizungsanlage des Hauses sein. Die häufigste Verletzung in diesem Bereich ist eine Erhöhung der Anzahl der Batterien oder ihrer Abschnitte, eine Änderung des Durchmessers der Verteilungsleitungen und neue Verbindungsschemata. All dies führt zu einer Überkühlung des aus der Wohnung austretenden Wassers und zu einem Ungleichgewicht im Betrieb des Heizungssystems. Das Kühlmittel kann die nächste Wohnung nicht mehr auf die gewünschte Temperatur erwärmen.

Wenn die Temperatur der Batterien 30 bis 40 Grad beträgt und die Bewegung von Wasser im Kühler zu hören ist, kann der Heizraum die Last möglicherweise nicht bewältigen. Es ist notwendig, das Wärmeerzeugungsunternehmen anzurufen und die Situation zu klären.

Warum erwärmen sich die Batterien in der Wohnung nicht gut?

Grund 1: Luftschleusen

Oft sind die Batterien in der Wohnung aufgrund von Luftstau kalt oder nicht warm genug. In der Regel ist ein solches Problem für die Bewohner der oberen Stockwerke relevant, da die Luft durch die Rohre nach oben tendiert. Um Luftstaus zu vermeiden, wird ein Mayevsky-Kran verwendet. Dadurch können Sie die gesammelte Luft ablassen und die vollständige Zirkulation des Kühlmittels in den Rohren sicherstellen.

Grund 2: suboptimaler Anschluss von Heizbatterien

Das erste Anzeichen für eine fehlerhafte Verbindung ist eine ungleichmäßige Erwärmung der Batterie. Der Kühler erwärmt sich nicht stark genug, wenn die Wasserversorgung von unten erfolgt. In diesem Fall ist es am besten, den Anschlussplan von seitlich oder unten in diagonal zu ändern.

Grund 3: eine große Anzahl von Kühlerabschnitten

Eine ungleichmäßige und schwache Erwärmung des Kühlers kann auf zu viele Abschnitte zurückzuführen sein. Vermeiden Sie am besten, den Akku in mehr als 12 Abschnitten einzubauen.

Grund 4: niedrige Kühlmitteltemperatur

Manchmal bleiben die Batterien im Winter aufgrund der niedrigen Temperatur des Kühlmittels (Wasser) selbst kalt. In diesem Fall müssen Sie sich an die Hausverwaltung wenden.