Cómo desmontar correctamente un radiador de aluminio y volver a montarlo

Parte teórica

Las tuercas de niple son sellos de tipo anillo equipados con roscas externas en ambos extremos del elemento. En la parte interior hay unas ranuras especiales para instalar una llave de radiador. Girándolo en una dirección u otra, es posible cerrar o abrir secciones individuales.

cómo desmontar un radiador de aluminio

Las baterías de calefacción se desmontan en secciones, por regla general, en tales casos:

  1. Durante la instalación del sistema de calefacción.
  2. Cuando la batería se está acumulando con secciones adicionales.
  3. Si el radiador comienza a tener fugas.

Diseño de producto

Un radiador de aluminio es una estructura de secciones separadas, interconectadas por medio de tuercas de niple. De hecho, este elemento de conexión es un cilindro, en cada lado del cual está hecha una rosca externa. El cilindro está vacío por dentro. Las secciones del radiador se atornillan a cada tuerca de boquilla desde ambos lados.

Los conectores están ubicados en la parte superior e inferior de la batería. Por lo tanto, cada sección del radiador está unida a la adyacente en cuatro puntos. La tetina-tuerca está hecha de tal manera que es completamente invisible en el producto ensamblado.

Hay proyecciones en el interior de cada conector que sirven para el procedimiento de instalación. Una herramienta especial se adhiere a ellos, con la ayuda de la cual la tuerca se desenrosca y aprieta. En este caso, se debe tener en cuenta la dirección del hilo: en algunos elementos es a la derecha, en otros es a la izquierda.

Para no jugar al juego de adivinanzas, simplemente preste atención a las marcas en las áreas correspondientes. Si allí se indica la letra D, significa que el hilo está a la derecha. La S indica la izquierda. Es muy importante no confundirse, ya que un intento de desenroscar la tuerca en la dirección opuesta puede provocar que se rompa la rosca y, en consecuencia, dañar el elemento.

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Cómo desmontar un radiador de aluminio

Baterías bimetálicas y de aluminio

Antes de desmontar el radiador de aluminio, es necesario preparar los dispositivos necesarios.

El papel de la herramienta principal se asigna a la llave para pezones:

  • Se trata de una barra de acero de unos 70 cm de largo, es necesario soldar la parte de trabajo de la llave de 24x40 mm a uno de sus extremos y dotar al otro de un orificio pasante.
  • Barra de metal. Se inserta en el orificio al final de la barra, lo que simplifica enormemente el procedimiento para desenroscar las tuercas.

La llave tiene una serie de muescas, el paso entre las cuales indica el ancho de una sección.

cómo desmontar una batería de calefacción en secciones

La lista de operaciones, cómo desmontar un radiador de calefacción con sus propias manos:

  1. Antes de desmontar un radiador bimetálico, debe decidir en qué dirección girar la llave. Para ello, el radiador se coloca en la superficie del suelo de forma que su parte frontal quede en la parte superior. En esta posición, el hilo de la derecha estará a la derecha y el hilo de la izquierda a la izquierda.
  2. También hay una forma más sencilla. Debe tomar el pezón y ponerlo a la izquierda y a la derecha. Si los lados se confunden, esto puede provocar que se rompa el hilo y se rompa la sección.
  3. En los radiadores de producción occidental, el pie y los tapones del frente están marcados de la siguiente manera: la rosca izquierda se designa como S, la rosca derecha se designa como D.

Cómo desmontar un radiador de calefacción: herramientas, consejos | Teplomonster

La necesidad de desmontar los radiadores de calefacción surge en los casos en que comenzaron a tener fugas, una de las costillas se agrietó o estalló. En los edificios antiguos, cuando aún no se trataba de ahorrar energía, se instalaron radiadores en los que se instalaron más nervaduras de las requeridas, por lo que hay que retirar las nervaduras sobrantes.

Dispositivo de radiador de calefacción.

Antes de desmontar los radiadores de calefacción, independientemente de su tipo, asegúrese de que no se suministre agua a las tuberías. Es recomendable realizar el trabajo en conjunto.

Si el sistema de calefacción está montado en tuberías de polipropileno o metal-plástico, los acoplamientos se desmontan.

Si el sistema de calefacción se ensambla a partir de tuberías de acero, debe intentar desenrollar las curvas en la entrada y salida de las secciones. Si no funciona, y a menudo sucede en apartamentos de un edificio antiguo, es necesario cortar las escobillas con un molinillo o una máquina autógena.

Queda por sacar la batería de los ganchos que la sujetan a la pared y ponerla sobre una superficie plana.

Desmontaje de radiadores de calefacción de hierro fundido

Desmontar radiadores de hierro fundido a veces se convierte en un proceso muy laborioso, pero necesario.

Diagrama de desmontaje de radiadores de calefacción de hierro fundido: a - agarre del pezón de las roscas de las secciones por 2-3 roscas; b - girar los pezones y unir las secciones; c - conexión de la tercera sección; d - agrupación de dos radiadores; 1 - sección; 2 - pezón; 3 - junta; 4 - llave de radiador corta; 5 - palanca; 6 - llave larga del radiador.

Coloque el radiador nuevo o viejo en un lugar nivelado. Al menos de un lado, es necesario quitarse el calzado habitual o los tapones ciegos. En diferentes secciones de los radiadores, pueden ser zurdos o diestros. Por lo general, los accesorios de hierro fundido tienen una rosca a la derecha y los tapones tienen una rosca a la izquierda. Si no hay habilidades de desmontaje y hay una sección libre, es mejor averiguar, antes de aplicar fuerza, qué tipo de hilo y en qué dirección se debe girar la llave. Si el hilo es a la izquierda, gire la llave en el sentido de las agujas del reloj al desmontar las baterías de hierro fundido.

Al igual que al desenroscar cualquier tuerca, primero debe "arrancar" el calzado de su lugar, es decir. gírelos un cuarto de vuelta en ambos lados de la batería. Luego, los pies se desenroscan para que se forme un espacio de varios milímetros entre las secciones. Si suelta más el calzado, toda la estructura comenzará a doblarse por su propio peso y debido a las fuerzas aplicadas. Esto puede atascar los hilos. Para evitar que esto suceda, un asistente debe pararse sobre la batería desmontada, que evitará que se doble con su peso.

Por lo general, el desmantelamiento de los radiadores de calefacción viejos se complica por el hecho de que los estribos y las secciones están "atascados". Para desmontar dicha batería, deberá utilizar un autogenerador o un soplete. La unión se calienta con un movimiento circular. Tan pronto como se calienta lo suficiente, los pantalones cortos se desenroscan. Si no fue posible desenroscarlo la primera vez, se repiten los pasos.

Si no tiene la fuerza suficiente para desmontar la batería, debe aumentar la longitud de la llave. Se utiliza una tubería ordinaria, que sirve como trampolín.

De la misma manera se desenroscan las boquillas integradas para ventilar los radiadores de hierro fundido.

Si no fue posible desmontar la batería de hierro fundido con los métodos considerados, queda cortarla con una amoladora o pistola autógena o romperla en posición supina con un mazo. Debe dividir o cortar una sección con cuidado. Después de esta operación, la adherencia entre las secciones puede debilitarse, la batería se puede desmontar, las secciones restantes se guardarán.

El uso de una "llave líquida" o líquido WD no produce efecto, ya que en las baterías viejas de hierro fundido los accesorios se sellaron con lino y pintura, y los líquidos no entrarán en las roscas.

Desmontaje de radiadores de aluminio

Diagrama de radiadores de calefacción de aluminio.

Los radiadores de calefacción de aluminio o bimetálicos se desmontan de la misma forma que los de hierro fundido, pero existen ligeras diferencias:

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El orden de desenrollar la sección del lado derecho del radiador.

Cómo se desmonta un radiador de calefacción bimetálico del lado derecho:

  • La llave se inserta de modo que su "hoja" entre en el orificio superior: para la fijación hay una ranura especial.
  • Además, aplicando fuerza, gire la herramienta en sentido antihorario. Como resultado, es necesario lograr un desplazamiento de la tuerca de su lugar.
  • En esta etapa de desmontaje del radiador bimetálico, necesitará la barra antes mencionada. Se inserta en el anillo de una llave de pezón, creando así una palanca. Esto facilitará enormemente el trabajo, cuya implementación requerirá un esfuerzo significativo.
  • Después de hacer dos vueltas completas, la llave debe moverse a la sección inferior del radiador. Después de eso, se repite el procedimiento.
  • Habiendo instalado nuevamente la llave desde arriba, hacen dos vueltas: la secuencia de acciones se repite hasta que la sección se desenrosca por completo. Tal algoritmo de acciones, cómo desmontar un radiador de calefacción de aluminio, le permite protegerse de las distorsiones.

¿Cómo montar y desmontar un radiador de calefacción?

Cuando se instala o se repara la calefacción, es imperativo calcular cuántas secciones de radiadores de calefacción se necesitarán para cada habitación individual. Eso es solo, al comprar radiadores de calefacción, a veces es imposible encontrar un radiador con la cantidad requerida de secciones, y comprar secciones adicionales puede ser bastante costoso. ¿Qué hacer en este caso?

La conclusión viene por sí sola: es necesario rehacer los radiadores para cualquier habitación, agregando o quitando secciones. Los videos a continuación muestran en detalle cómo desmontar y montar un radiador de calefacción de aluminio. Este método se puede utilizar al desmontar secciones y para otros modelos de radiadores, incluso de hierro fundido.

En el video, puede seguir todos los pasos para desmontar y ensamblar el radiador de calefacción utilizando una pequeña cantidad de herramientas que reemplazan la llave del radiador: un cincel de construcción y una llave de gas. Al montar y desmontar un radiador de hierro fundido (si no hay llave del radiador), se ha utilizado chatarra de construcción junto con una llave de gas durante mucho tiempo. Todas las piezas de repuesto necesarias para los radiadores (boquillas de conexión, juntas) se pueden comprar de forma segura en el mercado de la construcción.

Desmontaje de un radiador de calefacción de aluminio

Montaje de un radiador de aluminio

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Cómo desmontar baterías de hierro fundido con tus propias manos.

La mayoría de las veces, las casas y apartamentos de estilo antiguo están equipados con baterías de hierro fundido MS-140. También se utilizan tuercas de niple y juntas para ensamblar sus secciones. Es especialmente difícil desmontar una batería vieja. en el curso de su operación a largo plazo, los espacios entre las secciones hervían con óxido. Como regla general, en tales casos, los nichos clave son carcomidos por el refrigerante. También es importante tener en cuenta una masa significativa de hierro fundido. Por ejemplo, el peso de una batería para 12 secciones es de 90 kg: será difícil hacer frente a un producto de este tipo por sí solo.

cómo desmontar un radiador de calefacción bimetálico

Para implementar el procedimiento, necesitará las siguientes herramientas:

  • Llave para radiador de pezón.
  • Accesorios de fontanería para desenroscar manguitos y tapones.
  • Pequeño mazo y cincel.
  • Soplete (puede ser reemplazado por un secador de pelo de construcción).
  • Cepillo de acero.
  • Bloques de madera para instalar la batería en el suelo.

En el papel de una llave de radiador, se utiliza una varilla de metal redonda con un diámetro de 18-20 mm aplanada en un extremo. Las dimensiones de la parte aplanada son 28 × 40 mm, con un espesor de 6 mm. Se suelda un anillo al borde opuesto de la varilla, a través del cual se enrosca la palanca. La longitud de la llave del radiador debe ser tan larga como la mitad de la batería más grande de 12 secciones, más 30 cm.

¿Cómo se trenzan las secciones del radiador?

Todos ellos son seccionales y por tanto se pueden montar y desmontar. Aunque algunos fabricantes cambian específicamente la tetina para que su radiador no se pueda desmontar con una llave normal. Entonces, dije una palabra incomprensible: pezón. Ahora te mostraré lo que es:

Esta es una pieza ordinaria de hierro con hilos a la izquierda en un lado e hilos a la derecha en el otro. El anillo blanco en el medio es el espaciador entre las secciones. En este caso, está hecho de silicona, pero puede ser de paronita.El diámetro de la boquilla para radiadores de aluminio y bimetálicos es de una pulgada, pero para los radiadores de hierro fundido soviéticos, las boquillas tienen 1¼ de pulgada de diámetro. Esto significa que estos calentadores requieren llaves diferentes. Ahora hablemos de claves.

Procedimiento de desmontaje

Es muy difícil separar las juntas de intersección atascadas. En algunos casos, se apegan tanto a ella que incluso un esfuerzo físico significativo resulta impotente. En tales situaciones, las juntas se calientan antes del desmontaje con un soplete o secador de pelo.

cómo desmontar un radiador de aluminio

Cómo desmontar un radiador de calefacción de hierro fundido:

  • El hierro fundido se calienta con un soplete hasta que comienza a emitir un brillo carmesí. Después de eso, puede iniciar el procedimiento de desmontaje.
  • El primer paso es desenroscar los tapones.
  • La llave del radiador se lleva a la parte superior de la batería: su cabeza debe caer sobre el área de desenroscar la tuerca del pezón. Al final de la sección, use tiza para marcar el círculo donde se encuentra la varilla de la herramienta.
  • La parte aplanada se inserta en la ranura interior inferior. Además, moviendo la herramienta en la dirección deseada, llévela al círculo marcado.

Antes de comenzar la operación, es importante averiguar en qué dirección es necesario torcer las secciones. Si hay una tuerca de boquilla, se atornilla a su vez en los extremos derecho e izquierdo de la batería: esto permite determinar la dirección de rotación de la boquilla. Si el hilo se mueve, no lo afloje por completo. Para evitar la desalineación, las boquillas superior e inferior deben desenroscarse una vuelta completa por turno.

Desmontaje y montaje de un radiador de aluminio con sus propias manos.

El sitio donde se restaurará el radiador, cubierto con tela densa... Si se trata de una superficie de mesa, el trabajo principal no se realizará en peso. El lugar preparado protegerá el aluminio blando de deformaciones y arañazos innecesarios.

Importante! Antes de retirar los acoplamientos deslizantes se extiende un trapo debajo del radiadorpara proteger el suelo del líquido sucio que pueda salir durante el desmontaje. Debe tener un trapo a mano para absorber la humedad restante dentro de las secciones.

Desconexión de la red de calefacción.

Antes de comenzar el desmontaje, el radiador se desconecta de la red de calefacción. válvulas de cierre... Si el radiador no tiene válvulas de cierre, entonces invitar a un trabajador de vivienda y servicios comunalespara que apague el elevador de calefacción para trabajos de reparación.

Foto 3

Durante la temporada de calefacción, después de cerrar el radiador, haga una pausa. Dado que el agua aún está caliente, espera un rato hasta que el líquido se enfríey luego desconecte el radiador de los tubos de calefacción.

Portador de calorrestante en la batería vertido en un balde preparado y proceder a la separación de las secciones. Inmediatamente después del desmontaje, la superficie interior de la batería se enjuaga con agua corriente.

Cómo desmontar y volver a montar la batería

Secciones de aluminio, conectadas nueces de pezón... La parte interior de dicho conector tiene protuberancias, para las cuales una llave de boquilla agarra la tuerca y la desenrosca. La tuerca es como un embrague, solo su hilo es externo... Una tuerca de boquilla tiene roscas tanto a la derecha como a la izquierda. Se fabrican en pares para la conexión superior e inferior. Cuando se desenrosca el pezón, las secciones divergen, cuando se aprietan, se juntan.

Preliminar todos los enchufes y adaptadores están torcidos desde los extremos... El conector debe ser accesible desde todos los lados para la llave de boquilla.

Foto 4

Foto 1. Fijación de las secciones del radiador de aluminio entre sí: las boquillas-tuercas se desenroscan al desconectarlas.

Para desmontar la batería, la hoja de la herramienta se coloca a través del extremo abierto del radiador en las ranuras del destornillador. cima pezones y con un poco de presión hacer una prueba desplazarse en sentido antihorariopara mover la conexión.Si la llave gira la tuerca normalmente, entonces se inserta en las ranuras fondo tuerca del pezón y, como en el primer caso, intentar darle un par de vueltas.

Importante! Al desenroscar los conectores, seguir la secuencia de accionespara evitar sesgos.

Después de la desconexión, hilo expuesto examinado cuidadosamente en busca de grietas y astillas, en integridad del hilo... Si es necesario, las juntas se limpian con una tela de esmeril fina.

Inicio del montaje de las secciones del radiador, en las tuercas de los niples superior e inferior poner juntas tóricas de paronita, colocado entre las secciones. Presiono ligeramente las secciones una contra la otra y las arruino alternativamente. Dando vuelta a las nueces, para no sesgar, es limitado dos vueltas de la llave.

Si algo salió mal

Foto 5

Durante la operación las uniones entre las secciones y las tuercas de acero se pegan entre sí... Esto proviene de la calidad del refrigerante suministrado al sistema de calefacción. A veces, incluso un esfuerzo físico considerable es inútil.

A pesar de que hay que solucionar el problema de la adherencia, el aluminio se deforma fácilmenteya que es un metal blando.

Al calentar con un secador de construcción, las juntas se pueden superar. pegado en el óxido... Si esto tampoco ayudó, ya que se ha corroído demasiado, entonces la máquina canteadora se pone manos a la obra.

Consejo. Si la tuerca de la boquilla no se afloja bajo mucha presión, entonces no es necesario aumentar la fuerza aplicada con un apalancamiento excesivo... En el peor de los casos, no solo se romperá la tuerca, sino que se agrietarán ambas secciones, que se asientan firmemente en esta tuerca.

El molinillo está recortado sección con fugas, además, en el reverso y alejándose del borde de la conexión al menos la mitad de la longitud del acoplamiento. Esto protege la sección de trabajo de la destrucción y no corta la tuerca de conexión. El óxido rebota durante el recorte, lo que facilita el desenrollado de la sección intacta.

Durante el montaje es deseable Reemplace las juntas viejas por otras nuevas y limpie las juntas.prestando atención a los defectos e irregularidades. Conexión sellada protege contra fugas prematuras.

Batería vieja

El proceso de desmontaje del propio equipo se realiza de la misma forma que en el caso anterior. Pero se enfrentará a dos pasos adicionales. En primer lugar, después de desconectarlo de las tuberías, el radiador debe enjuagarse bien con agua corriente. Te sorprenderá ver cuánta suciedad se ha acumulado en el interior. Especialmente si el radiador se usó en un sistema de calefacción centralizado, el refrigerante que contiene generalmente no está muy limpio.

En segundo lugar, todos los elementos de conexión de la batería de hierro fundido con el tiempo se llenan de sarro y se adhieren firmemente entre sí. Por lo tanto, se necesita mucho esfuerzo para separarlos. El asunto se ve agravado por el hecho de que el hierro fundido, a pesar de toda su brutalidad externa, es un material bastante frágil. Por lo tanto, debemos actuar con decisión, pero con cuidado. Hay tres maneras de hacer esto:

  • calor. Caliente todos los lugares atascados con un secador de pelo de construcción o un soplete, y luego desenrosque inmediatamente la tuerca. Tenga cuidado al manipularlo para no quemarse.
  • Corte de sierra. Si el calentamiento no ayuda, use una sierra para metales. Es mejor no usar un molinillo debido a la misma fragilidad del material,
  • separar. Hay situaciones completamente desesperadas en las que el segmento deseado no se puede separar de ninguna manera. Y solo queda tomar un mazo, dividir con cuidado y eliminar todo lo innecesario. Naturalmente, no guardará la sección así, pero podrá preparar el campo para trabajos posteriores.

Para obtener más información sobre los detalles del trabajo que tiene por delante, mire el video, cuyo enlace se indica a continuación. ¡Buena suerte!

Producción

El proceso de desmontaje de los radiadores es bastante sencillo, sin embargo, pueden surgir dificultades con las baterías de hierro fundido, debido al "pegado" de las piezas.Pero, si se adhiere a las recomendaciones anteriores, todos los artesanos caseros pueden hacer frente a la tarea en cuestión. Lo único que necesita para esto es tener todas las herramientas necesarias, que se enumeran anteriormente.

Puede obtener información adicional útil sobre el tema expresado en el video de este artículo.

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