BHeat Air ovat energiaa säästäviä sähkölämmittimiä, jotka poistavat tarpeen asentaa kalliita kaasulämmityksiä ja välttävät perinteiseen sähkölämmitykseen liittyvää jätettä. "Kultainen keskiarvo", jonka avulla voit säästää rahaa ostaessasi ja olla maksamatta liikaa käyttäessäsi.
Vastaamme viiteen tärkeimpään kysymykseen:
- Mikä se on?
- Kuinka se toimii?
- Kuinka se toimii?
- Kuinka säästöt ovat?
- Kuinka verrata muihin lämmittimiin?
Niille, jotka pitävät lyhyydestä - 5 pisteen avainviestit.
Niille, jotka rakastavat selkeyttä - esimerkki "kahdesta kylvystä".
Vastaukset usein kysyttyihin kysymyksiin löydät Kysymys - vastaus -osiosta.
Mikä se on?
Höyry-pisarakuumennin tai lämmitin, jossa on vaihteleva lämmitysaine nykyaikainen höyrykattilan reinkarnaatio pienoiskoossa
mutta monimutkaisen kattilan, lämpöpatterien, höyryn syöttö- ja lauhdevesiputkien järjestelmän sijaan höyryn tiputuslämmittimet ovat all-in-one-ratkaisu.
Toisin sanoen höyryä syntyy, syötetään ja tiivistetään laitteen täysin suljetun kotelon sisällä.
Jokainen laite on varustettu ohjaimilla ja automaatiolla, jotka seuraavat sekä sisäisiä prosesseja että lämpötilan muutoksia huoneessa ja ohjaavat lämmittimen toimintaa siten, että huone pidetään kuluttajan asettamassa lämpötilassa.
Infrapunalämmittimet tai öljypatterit
Öljysäteilijöillä on matala pintalämpötila ja ne ovat melko mukavia. Ne ovat liikkuvia ja tarvittaessa helposti kuljetettavissa huoneesta toiseen. Edistyneissä malleissa on tuuletin, joka nostaa huoneen lämmitysnopeutta useita kertoja.
Samalla heillä on kaikki konvektiolämmittimien haitat. Neste- tai öljylämmitin lämmittää huoneen hitaasti.
Kun käytät tällaisia pattereita, sinun on seurattava huolellisesti maalipinnan ja kotelon metallin kuntoa: öljyvuoto voi johtaa lämmityselementin ylikuumenemiseen ja tulipaloon. Infrapunaa tai öljyä valittaessa on käytettävä käyttöikää, luotettavuutta ja energiankulutusta.
Kuinka se toimii?
Rakenteellisesti höyryn pisarakuumennin koostuu alumiinirungosta ja muovisesta ohjauspaneelista.
Ohjauspaneeli sisältää laitteen ilmaisin- ja ohjauspainikkeet, paneelin sisällä on mikroprosessorilla varustettu levy ja useita lämpötila-antureita.
Piirilevy ja anturit toimivat elektronisena termostaattina ja ohjaavat lämmittimen toimintaa esiasennetun ohjelmiston mukaisesti.
Alumiinikotelo puolestaan koostuu suljetusta sisäkammiosta, johon on asennettu lämmityselementti ja kaadetaan pieni määrä jäähdytysnestettä (noin 10% kammion sisäisestä tilavuudesta, joten lämmitin ei pelkää jäätymistä, koska sisäpuolella on vapaata tilaa jäähdytysnesteen laajentamiseksi muuttamatta koteloa ja lämmityselementtiä) ja evät, jotka lämpenevät sisäkammion seinämiltä.
Kylmä ilma, joka on kosketuksessa pitkin suurta tasoa, jossa on kuumennetut evät, joilla on kehittynyt rakenne, lämpenee ja luonnollisen konvektion avulla nousee ylös ja syötetään huoneeseen.
Infrapunalämmittimet tai kaasu
Kaasulämmittimet ovat riippumattomia virtalähteestä ja ne voidaan asentaa ulkona terassien lämmittämiseen. Tällaisia lämmittimiä voidaan käyttää asuintiloissa vain jatkuvassa valvonnassa ja ensimmäiseen lämmitykseen.
Hienostuneista turvajärjestelmistä huolimatta kaasulämmittimiä pidetään mahdollisen tulipalon lähteenä. Pysyvä lämmitys on sallittua vain savupiippuun kytketyille kiinteille lämmittimille.
Lämpöenergian yksikkökustannukset ovat pienemmät kaasulämmittimille. Laitteiden hinta on korkeampi kuin saman tehon infrapunalämmittimillä.
Kuinka se toimii?
Suljetun kammion sisällä jatkuva höyrystysprosessi tapahtuu jäähdytysnesteen voimakkaalla haihdutuksella (nimittäin haihduttamalla, ei kiehuvalla, mikä varmistaa lämmittimen melkein hiljaisen toiminnan):
- Lämmityselementti muuntaa sähköenergian lämmöksi ja lämmittää jäähdytysnesteen.
- Lämmönsiirtoaine siirtyy nesteestä höyryfaasiin ja jakautuu tasaisesti lämmittimen sisäiseen tilavuuteen.
- Alkuperäisen teknisen ratkaisun ansiosta lämmityselementti ei ainoastaan tee höyrystysprosessia, vaan toimii myös tulistimena, ts. syntyvä höyry, joka nousee ylöspäin, pesee lämmityselementin ja saa lisälämpöä, minkä vuoksi höyryn lämpötila nousee lisää.
- Kun höyry joutuu kosketuksiin lämmittimen kylmempien seinämien kanssa, se kondensoituu pisaroiden muodossa siirtäen heti lämpöä lämmittimen seinämiin ja painovoiman vaikutuksesta laskee lämmityselementtiin.
- Sykli alkaa alusta.
Tästä syystä tämän tyyppisten lämmittimien yksinkertaistettu nimi "höyry" ja "tippaa" - höyry-pisara.
Lämmityselementti ja jäähdytysneste suljetaan hermeettisesti kammion sisällä. Lämmityselementillä ei ole suoraa kosketusta ilman kanssa, eikä se ylikuumenta sitä haihduttamalla kosteutta (ts. Se ei kuivaa ilmaa). Jäähdytysneste ei haihdu käytön aikana, eikä sitä tarvitse täyttää käytön aikana.
Infrapunalämmittimet tai lattialämmitys
Klassisella lattialämmityksellä, jossa lämmitys tapahtuu putkilla, joissa on lämmönsiirtoaine, tai sähkölämmityskaapeleilla, on samat edut kotona konvektiolämmitykseen kuin infrapunalämmittimillä.
Infrapunalämmittimiin verrattuna lattialämmitys:
- korkeammat laitteiden kustannukset
- monimutkainen ja kallis asennus; vaaditaan sementtipinnoituslaite;
- huoneen korkeutta pienennetään;
- vesilattialämmityksellä on vuotoriski.
Infrapunasähköisellä lattialämmityksellä tai lämmitysmatoilla ei ole näitä haittoja.
Kuinka säästöt ovat?
Höyryn tiputuslämmittimien pääominaisuus on kyky Poista lämpö nopeasti lämmityselementistä
vakiolämpötilassa suurella pinnalla alumiinikoteloa, jossa on kehittyneet evät ja myös
nopeasti kompensoida huoneen lämpöhäviöt
.
Tästä johtuen höyry-pisarakiuunut voivat toimia pienemmällä teholla kuin voimakkaammat vastaavat (esim. Konvektorit ja öljysäteilijät) ja lämmittää huoneen mukavaan lämpötilaan pienemmällä energiankulutuksella.
Lämmittimen sisällä lämmitysväliaine muutetaan kylläiseksi höyryksi lämmönvaihtoprosessin ominaisuuksien hyödyntämiseksi kondensaation avulla.
Tämän prosessin pääpiirre on, että lämpöä syötetään ja poistetaan vakiolämpötilassa. Lämmönsiirto tyydyttyneiden höyryjen kondensoitumisen aikana on höyrymolekyylien välitön lämmön siirtyminen lämmittimen kylmään seinään.
Höyry tiivistyy, ja samalla sen tilavuus pienenee jyrkästi, jolloin tapahtuu oma höyryn siirtymäliike seinää kohti.
Toisin sanoen kaikki lämmityselementistä "poistettu" lämpö siirtyy nopeasti lämmittimen sisäseiniin (1 litra höyryä tuottaa 2300 kJ lämpöä kondensoitumisen aikana. Sama tilavuus lämpökantajaa jäähdytettynä 50 ° C: lla, antaa vain 100 kJ lämpöä).
On myös pidettävä mielessä, että kondensaation kautta tapahtuvan lämmönvaihdon aikana höyryä muodostuu suuressa määrin (1672 litraa 1 litraan vettä), ts.lämpö siirtyy nopeasti ja suurelle alueelle.
Koska höyryn tilavuus kasvaa voimakkaasti jäähdytysnesteen siirtyessä höyrytilaan, riittää pieni määrä nestemäistä jäähdytysnestettä, ja sen seurauksena tarvitaan pieni määrä sähköä sen lämmittämiseksi ja höyrystysprosessin aloittamiseksi.
Vaikka höyry-pisaralämmittimillä on konvektiivityyppisiä lämmittimiä, niillä on voimakas, kehittynyt pinta konvektiivisten virtausten luomiseksi, mutta infrapunasäteilyn lähteet
siitä asti kun niillä on kaksi pintaa, joissa on pallomaiset infrapunasäteilijät (nauhat), joilla on suuri altistumisalue, riittävän korkea lämpötila reunuksessa (jopa 80-85 C) ja shagreen-maali, joka lisää infrapunasäteilyn työpintaa (samanlainen kuin "kuvioitu" keramiikka ”keraamisissa lämmittimissä) ...
Avainkohdat:
- Pieni jäähdytysnestemäärä (0,25 l, mallista riippuen) - pieni virrankulutus höyrystysprosessin käynnistämiseksi ja ylläpitämiseksi.
- Suuri höyrynvaihto (1672 litraa 1 litraan vettä) - suuri lämmönsiirtonopeus lämmityselementistä lämmittimen runkoon
- Lämmönsiirto kondensaatiolla - suuren lämmön määrän (2 256 kJ lämpöä / litra höyryä) välitön siirtäminen lämmittimen runkoon
- Kehitetty rakenne nauhoille ja maalaus "shagreen" - suuri alue lämmönsiirtopinnalle
- Riittävän korkea lämpötila kotelossa on infrapunalämpöä.
Lopulta:
korkea korvaus huoneen lämpöhäviöstä ja alhainen virrankulutus.
Esimerkki "Kaksi kylpyhuonetta"
Annamme esimerkin kahdella identtisellä venäläisellä kylvyllä, jotta voimme selittää selvästi, mikä on merkittävää kondensoituneen lämmönsiirtoprosessissa.
Yhdessä kylvyssä kaikki tehdään niin kuin sen pitäisi olla: liesi lämmitetään, kivet lämpenevät, vesi roiskuu kiville, veden lämmittämisestä tulee höyryinen tila ja pilvi koko höyrysaunan, lämmittäen seinät, katto , ilmaa. Höyryhuoneen lämpötila (yhdessä kosteuden kanssa) nousee nopeasti. Kun vaadittu lämpötila on saavutettu, he alkavat laittaa paljon vähemmän polttopuuta tulipesään vain pitääkseen vaaditun lämpötilan.
Toisessa kylvyssä päätettiin suorittaa koe. Kaikki tehdään tavalliseen tapaan, vain vettä ei kaadeta kiville, mutta ne odottavat kivien lämmittävän itse tilaa. Koska kivien lämmönsiirtoalue ilmaan on pieni ja itse lämmönsiirto tapahtuu konvektion eikä kondensoitumisen kautta, huoneen lämmittäminen haluttuun lämpötilaan kestää kauemmin ja vaatii jatkuvaa korkean lämmön lämmön ylläpitoa kivet. Tämä tarkoittaa, että polttopuuta on sijoitettava samaan määrään, muuten lämmönsiirto putoaa eikä tavoitelämpötilaa voida saavuttaa.
Nuo. toisessa kylvyssä resurssin (polttopuun) kulutus kasvaa jatkuvasti, kun taas ensimmäisessä kulutusta voidaan vähentää johtuen siitä, että höyry, jolla on suuri määrä ja nopea lämmönsyöttö (kondensoitumisen kautta), poistaa nopeasti lämmön lämmityselementistä (kiviuuni) ja siirtää sen nopeasti tiloihin.
BHeat Air -runko on kylpyammeen seinät, katto ja lattia.
Lämmityselementti - tulipesä kivillä.
Vesi ja höyry - vesi ja höyry.
Toisin kuin kylpy, lämmittimen runko on valmistettu alumiinista, jotta vastaanotettu lämpö voidaan siirtää nopeasti ulkona (lämmitettyyn huoneeseen), eikä pidä sitä sisällä.
Kuinka vuotaa autonomisen lämmittimen polttoainejärjestelmä. Polttoaineen syöttöongelmat.
Kylmän sään tullessa ongelmat alkavat autonomisen lämmittimen toiminnassa. Tämä johtuu usein lämmittimen polttoainejärjestelmän toimintahäiriöistä. Kyllä, tämä ei ole outoa, koska monet kuljettajat eivät käynnisty lämmitin lämpimänä aikana.Tässä artikkelissa tarkastellaan, mikä voi vaikuttaa polttoaineongelman esiintymiseen ja kuinka pumpata lämmittimen polttoainejärjestelmä, ja katso myös kaavio yksinkertaisesta laitteesta autonomisen tehostepumpun ohjaamiseksi.
Lämmittimen polttoainejärjestelmän toimintahäiriö voi johtua ilmavuodoista polttoaineen imuaukon liitoksen läpi (mieluiten Scania-autoille) tai annostelupumpun löysästä venttiilistä tai polttoaineen jäätymisestä tai polttoainesäiliön tukkeutumisesta. autonomisen järjestelmän lisäsäiliö.
Tämä ongelma on kuitenkin ratkaistavissa: ensimmäisessä tapauksessa korvaamalla liitos, toisessa yritämme pumpata polttoainejärjestelmää, kolmannessa tapauksessa etsimme toimintahäiriötä. Voit yrittää pumpata polttoainetta myös ilman lisälaitteita. Huoltokelpoinen polttoaineen annostelupumppu pumppaa polttoainetta 3-4 lämmittimen käynnistyksen jälkeen (ts. 9-12 käynnistysyritystä). Jos pumppu on koukussa, injektio voidaan tehdä ruiskuttamalla öljyä pumppuun siivilän sivulta (pumpun tuloaukossa olevan alumiiniliittimen alla).
Palvelussa, jotta asiakkaan kallis aika ei menisi hukkaan, käytämme yksinkertaista kotitekoista laitetta polttoainejärjestelmän pumppaamiseen autonominen lämmitin (käytämme sitä pääasiassa Eberspacher D1LC-, D1LC compact-, D2-, D4-lämmittimien annostelupumpun ohjaamiseen).
Laite on koottu tämän järjestelmän mukaisesti.
KT 361 -transistoreista valmistettu multivibraattori ohjaa VT3-lähtöastetta, joka puolestaan ohjaa V-annostelupumppua (muokkaamalla lähtöastetta voit myös ohjata Webasto-annostelupumppua). Säädettävän vastuksen avulla säädämme pumpun taajuutta (vaikka laite toimii aina suurimmalla taajuudella). Laite on asennettu muovikoteloon VAZ-auton suuntareleestä. Ohjaimet otetaan pois. Toiminnan osoittamiseksi käytettiin LEDiä (ei esitetty kaaviossa, vaihdettu annostelupumpun lähdön ja maan välillä 1 KoM: n vastuksen kautta). Yhdistämme annostelupumpun 5 ja 3 mm naarasliittimillä.
Koska useimpien rahtiliikennepolitiikkojen politiikka on "kaikki mekaniikat pystyvät tekemään kaiken!", Virta kytkettiin sitten diodisillan kautta suojautuakseen virran kytkemisen käänteiseltä napaisuudelta. Tämän seurauksena laitteesta tuli napaisuudesta riippumaton.
Paristokannen avaamiseksi laite saa virran valopistorasiasta perävaunun sivuvalojen virtalähteellä. Kuorma-autoissa on kuitenkin käytetty useammin kahden 7-napaisen R- ja S-tyyppisen valaisinpistorasian sijaan 15-napaisia pistorasioita. Siksi on parempi käyttää ABS-liitäntää laitteen virtalähteeseen.
No, nyt tärkein asia on kuinka käyttää tätä laitetta.
- Yhdistämme laitteen virtalähteeseen (suoraan akkuun, traktorin valopistorasiaan tai ABS-pistorasiaan).
- Yhdistämme annostelupumpun lähdöt laitteeseen.
- Irrota polttoaineputki lämmittimen tuloaukosta.
- Käynnistämme laitteen.
- Pumppaamisen jälkeen autonomisen lämmittimen polttoainejärjestelmä palautamme kaiken paikalleen.
- Käynnistämme lämmittimen.
Lue lisää verkkosivuilta:
Asennusesimerkki MAN-lisälämmittimelle Lisäpolttoainesäiliön asentaminen
Kuinka verrata muihin lämmittimiin?
BHeat Ilmalöyryn tiputuslämmittimillä on numeerinen nimitys, jonka avulla voidaan ymmärtää, minkä sähkökonvektorimallien kanssa ne ovat vertailukelpoisia lämmöntuoton suhteen.
Esimerkiksi BHeat Air 1500 -malli on lämmöntuoton suhteen verrattavissa 1500 W: n sähkökonvektoriin, ts. edellyttäen, että tilat ovat 15 neliömetriä ja vakiokonfiguraatiossa (katot 2,5 m, yksi ikkuna jne.) BHeat Air pystyy lämmittämään tällaisen huoneen ennalta määrättyyn lämpötilaan 30-50% pienemmällä energiankulutuksella kuin tavanomainen sähkökonvektori.
IR-lämmittimien edut
IR-lämmittimillä on useita etuja muihin lämmitysjärjestelmiin verrattuna:
- hyötysuhde: vähemmän sähköä käytetään ilman lämmittämiseen samaan lämpötilaan lattian vieressä;
- huoneen lämpenemisen nopeus: lattia lämpenee heti laitteen käynnistämisen jälkeen ja alkaa antaa lämpöä ilmaan;
- ei ilmavirtauksia, vähäinen pölynsiirto;
- mahdollisuus järjestää paikalliset lämmitysvyöhykkeet esimerkiksi sängyn viereen;
- laaja käyttöalue: tällaiset lämmittimet voidaan asentaa mihin tahansa normaalin kosteuden omaavaan huoneeseen, sekä asuin- että kodinhoitohuoneisiin, mukaan lukien maatilat eläimille ja kasvihuoneet;
- käyttöturvallisuus: laitteilla on minimaalinen palovaara;
- ei ole haitallisia vaikutuksia ihmisiin ja lemmikkeihin;
- helppo asennus, varkain
- mahtuu helposti sisustukseen;
- kätevä ja tehokas asennettavaksi lastenhuoneisiin ja vanhusten yöpymispaikkoihin.
IR-lämmittimillä on myös joitain haittoja. Näitä ovat epämiellyttävät tuntemukset pitkäaikaisessa oleskelussa suoraan laitteen alla. Ne ovat verrattavissa ylikuumenemiseen kirkkaassa auringonvalossa. Edut ovat paljon suuremmat kuin haitat. Ja kysymykseen: mikä on parempi, konvektori tai infrapunalämmitin, vastaus on yksiselitteinen: infrapuna.
Onko autonomia mahdollista asunnossa?
Asunnossa on vain sähkölämmitin.
Periaatteessa on mahdollista käyttää autonomista kaasulämmitintä asunnossa, mutta käytännössä kukaan ei tee sitä. Kaikki modernit huoneistolämmittimet saavat virtansa sähköverkosta. Se on kätevä ja turvallinen. Kyllä, vaikka olisit riippuvainen sähköstä, niin mitä? Olet myös riippuvainen vedestä ja kaasusta sekä mahdollisesti keskuslämmityksestä. Häiritseekö se myös sinua? Sitten on aika muuttaa yksityiseen taloon.
Jos valot sammutetaan ja se on kylmä, voit viimeisenä keinona lämmittää itsesi kaasuliedellä. Sinun tarvitsee vain avata ikkuna. Laita sitten tulenkestävä tiili polttimeen, sytytä liekki ja lämmitin on valmis, et jäädy. Ja jos valoa tai kaasua ei ole, edes moderneimmat huoneiston lämmittimet eivät auta. Ota heti hälyttävä matkalaukku ja suuntaa kylään, koska sellaisessa huoneistossa on mahdotonta asua.
Kuinka tehdä autotallilämmitys omin käsin taloudellisesti ja nopeasti?
Mitkä ovat autotallin lämmitysvaihtoehdot? Vastaus on täällä.
DIY-asennusohjeet
Jotta autonomisia autonlämmittimiä ei tarvitsisi korjata myöhemmin, suurin osa valmistajista suosittelee aluksi ottamaan yhteyttä asiantuntijoihin asennusta varten. Tietenkin on parempi antaa tällaisen järjestelmän asentaminen ohjaamolle tai auton sisätilalle ammattilaisille, varsinkin jos kohtaat tällaisen tehtävän ensimmäistä kertaa. Mutta joskus auton omistajien on asennettava AO yksin. Tämä asia on erityisen tärkeä pienten kaupunkien autoilijoille, joissa ei yksinkertaisesti ole hyviä asiantuntijoita, ja vastaavasti mahdollisuus korkealaatuiseen asennukseen.
Lisäksi joskus on tarpeen asentaa 12 tai 24 voltin bensiini- tai sähköautomoottori itsestään korkeiden asennuskustannusten vuoksi. On kuitenkin aina muistettava, että auton omistajat eivät aina onnistu säästämään rahaa AO: n itse kokoamiseen. Loppujen lopuksi, jos katkaiset vahingossa ainakin yhden sähköisen AO-kiinnityksen 12 tai 24 voltin jännitteellä, tämä voi johtaa vakaviin taloudellisiin kustannuksiin.
Joten, jotta 12 tai 24 voltin sähköjärjestelmä voidaan asentaa itsenäisesti auton ohjaamoon tai sisätilaan, sinun on suoritettava seuraavat vaiheet:
- Ensinnäkin, jotta 18 voltin bensiini-, diesel- tai sähkökäyttöinen AO voidaan asentaa oikein, on määritettävä itse uunin asennuspaikka. Tätä varten sinun on löydettävä optimaalisin paikka moottoritilassa.
- Seuraava vaihe bensiinin tai 12 voltin AO: n asennuksessa on moottoritien asettaminen.Jos tämä on sähköinen 12 voltin versio, se voidaan käyttää tupakansytyttimellä tai akulla. Liitä laitteen virtalähde vastaavasti 12 voltin akkuun tai tupakansytyttimeen. Jos puhumme polttoainevaihtoehdosta, takan lämmittimeen tulisi liittää johto, joka voi mennä suoraan säiliöstä tai kaasupumpusta. Tarvittaessa voit käyttää moottoritilan risteystä.
- Lisäksi sähköliitäntä tulisi tehdä ohjausyksikön toiminnan aktivoimiseksi. On suositeltavaa sijoittaa yksikkö itse ajoneuvon matkustamoon. Huomaa, että laitetta ei saa altistaa kosteudelle tai korkeille lämpötiloille, koska se vaikuttaa negatiivisesti sen toimintaan. Liitäntänä voidaan käyttää sulakkeella suojattua lataamatonta virtapiiriä. Sulakkeen tai releen käyttö on tärkeää, koska ohjausyksikkö voi palaa virtapiikkien aikana. Mutta kuten käytäntö osoittaa, tunnettujen valmistajien lohkot palvelevat yleensä pitkään.
- Sitten sinun on ohjattava ilmakanavat laitteesta ajoneuvon sisätilaan. Tätä varten käytetään pääsääntöisesti koneen vakiolieden viivoja tai muita reikiä.
- Varmista, että lämmitysputkien tulopisteissä ei ole aukkoja, koska tämä johtaa kylmän ilman virtaukseen matkustamoon. Käytä aukkojen poistamiseksi pakkauksessa olevia tiivisteosia.
- Kun matkustamon lisälämmitin on asennettu, on tarkistettava sen toiminta. On suositeltavaa tehdä tämä ennen kuin aloitat moottoritilan kaikkien osien kokoamisen. Käynnistä liesi ja tarkista käyttöohjeiden mukaisesti järjestelmän suorituskyky kaikissa tiloissa. Lisätietoja tällaisen järjestelmän asennuksesta on kuvattu videossa (video: Timur Safin).
Diesel-energiansäästölämmittimet kesämökeille
Etelä-Koreassa valmistettu automaattinen diesel-lämmitin.
Kaupungin ulkopuolella sijaitsevien koteihin tarkoitetut modernit lämmittimet tarvitsevat sähköä. Heillä on tuuletin, joka levittää lämmön ja syöttää liekin happea. Siksi tätä laitetta ei tietenkään voida pitää täysin itsenäisenä. Pidä sitä osittain autonomisena, koska virrankulutus on enintään 100 wattia. Pienen aurinkoakun tai pientuulivoimalaitoksen asentaminen pystyy toimittamaan dieselmoottorille sähköä. Äärimmäisissä tapauksissa jopa tavallinen UPS lämpöpumpulle kestää pitkään.
Kun otetaan huomioon suoran ja epäsuoran toiminnan konvektioyksiköt, jätämme ensimmäisen heti pois kotitalouksien energiansäästölämmittimien hakijoiden luettelosta. Niitä ei yksinkertaisesti voida käyttää ahtaassa pienessä tilassa, jossa ihmiset asuvat. Nämä ovat pikemminkin tuotantoyksiköitä. Kotona voidaan käyttää vain laitteita, joissa on savupiippu ja suodatusjärjestelmä.
Dieselmoottoreiden joukossa vaihtoehdon puuttuessa epäsuoran toiminnan laitteet ovat kodin energiatehokkaimmat. Ne kuluttavat vähän polttoainetta, mutta ne polttavat happea, koska siellä on avotulen lähde, samanlainen kuin kaasu-infrapunalaitteet. Samanaikaisesti dieselmoottorit lämmittävät ilmaa.
Dieselmoottorien haitat:
- polttaa happea;
- kuivaa ilma;
- puhaltimen ja polttimen melu;
- suuret mitat.
Mitat: tämä on erillinen keskustelu. Ilmeisesti valmistajat eivät pidä dieselmoottoreita energiatehokkaina automaattisina kodinlämmittiminä. Ne ovat todella suurikokoisia. Esimerkiksi Etelä-Koreassa valmistettu uusi malli soveltuu vain varastoihin tai tuotantotiloihin, mutta ei koteihin. Laitteen mitat ovat 940x320x1020 mm, mikä on erittäin tärkeää. Suunniteltu 55-88 neliömetrin huoneiden lämmittämiseen.He voivat työskennellä ilman valvontaa, siellä on kaukosäädin. Tunnin kulutus 1,2 litraa korkealaatuista dieselpolttoainetta ja 80 wattia sähköä.
Asennusvaiheet
Kaasulämmitin IGC AS-GH03
- Ensinnäkin valitaan asennuspaikka. Kaikki riippuu ostetun lämmittimen koosta. Jos se on pieni, sillä on paikka ikkunan alla. Jos mitat ovat liian suuret, laite tulee sijoittaa lähelle ikkunaa. Sitten asennuspaikka on merkitty. Tätä varten lämmitin on kiinnitetty seinään, johon kiinnikkeiden kiinnityskohdat on merkitty.
- Seinään tehdään reikä koaksiaalista savupiippua varten. Kaasulämmittimissä on erilaisia malleja, joissa savupiippu johdetaan ulos kotelosta eri paikoissa. Jos tämä on ala- tai yläosa, joudut ostamaan vastaavan halkaisijan omaavan haaran savupiippuun.
- Toimitetaan kaasuputki. Kiinnitä huomiota siihen, mihin puoleen sisääntulo on asennettu. Savupiippu on asennettu ja sen ja seinän väliset aukot on suljettu.
- Itse lämmitin on ripustettu ja kytketty savupiippuun.
- Laite on kytketty kaasuputkeen. Huomaa, että valtatie on asetettava kadun varrelle, ja vain sen pää vetolastalla on tuotava sisään. Siihen liitetään erityinen kaasuletku.
Siinä kaikki, ja voit suorittaa lämmittimen ensimmäisen sytytyksen ja sen asetukset. Muuten, laitteen suunnittelussa on termostaatti, jolla voit säätää lämpötilaa tilan sisällä. Se ei ole vain kätevä, mutta myös taloudellinen polttoaineen tehokkaan käytön kannalta.
Etäjärjestelmät NOBO Energy Control
Tällaisten asiantuntijoiden kehitysten käyttö on melko helppoa. Ohjaus tapahtuu yhden keskuksen kautta - Orion 700 -laitteiden avulla. Apuelementtien avulla voit hallita kaikkia sähkölaitteita ja konvektoria etänä. Käyttäjä voi etähallita virrankulutusta. Asiantuntijat ovat varmistaneet, että lämpötila säilyy tarkalleen 1 ° C: seen asti. Lämpöpatterit kytketään päälle ja pois päältä esiasetetun ohjelman mukaisesti, ja yleinen sisäänrakennettu ajastin voidaan ohjelmoida paitsi päiväksi, myös koko viikoksi. Tämän ansiosta lopullinen sähkönkulutus vähenee 30%, mutta vaarantamatta asumisen mukavuutta.
Passiivinen tilalämmitys
Lämmittimien käytön lisäksi on olemassa joukko toimenpiteitä, joiden tarkoituksena on parantaa lämpöyksiköiden tehokkuutta ja siten niiden tehokkuutta.
Mutta yleisten toimintojen, esimerkiksi rakennusten verhojen ulkoisen eristämisen, lisäksi on olemassa tekniikoita, joita voidaan soveltaa vain eläinten tai siipikarjan pitotiloihin.
Kanakanavan seinien ja katon ulkoisen ja mieluiten myös sisäisen eristämisen jälkeen lattia eristetään. Kanakopan osalta näiden teosten tekniikat eivät eroa identtisten toimintojen suorittamisesta muissa huoneissa. Mutta siipikarjatalossa, kun lattia on eristetty, suoritetaan lisäeristysmenetelmä - asetetaan paksulla kerroksella irtonaisia vuodevaatteita, joiden komponentit joutuvat kemialliseen reaktioon keskenään ja tuottavat lämpöä samanaikaisesti.
Voit valmistaa sellaisen seoksen itse tai ostaa jonkin kompostinvalmistajien tarjoamista valmiista koostumuksista.
Luonnollista alkuperää olevia irtomateriaaleja, joilla on alhainen lämmönjohtokerroin, käytetään vuodevaatemateriaalina talvikaudella, kun se valmistetaan itsenäisesti: hienonnetut oljet, hakkeet, sammal, auringonkukan kuoret tai näiden komponenttien seokset.
Siipikarjan talossa syvät eristävät vuodevaatteet
Kerros muodostetaan paksuudeltaan 30-50 cm, ja ajan mittaan, kun se puristuu, siihen lisätään sama substraatti siinä määrin kuin tarvitaan alkuperäisen tilavuuden palauttamiseksi.
Siipikarjan jätteet sekoittamalla orgaaniseen aineeseen aloittavat hajoamisen ja lämmöntuotannon.
Tärkeä! Syvät vuodevaatteet on irrotettava ajoittain (1-2 kertaa viikossa) - estämään kerroksen lämpötilan nousu vaaralliselle tasolle, ammoniakin sietämiselle ja kuivumiselle.
Siksi syvä vuodevaatteet ovat myös eräänlainen autonominen keino lämmittää kanakopaa talvella, mutta ei tärkein intensiteetin kannalta.
Tavallisen kesämökin automaattinen etälämmitys kiinteänä osana kokonaisjärjestelmää
Ammattimainen lähestymistapa kiinteistöjen lämmitykseen antaa laitteille mahdollisuuden toimia vakaasti eri tiloissa. Oikealla lähestymistavalla voit yhdistää useita järjestelmiä kerralla hyvän tuloksen saavuttamiseksi. Tässä etäkorjausvaihtoehdossa ei ole keskusohjainta. Mutta samaan aikaan melko suurta osaa yksiköiden käyttämättömistä ominaisuuksista voidaan käyttää muissa "älykkään kodin" järjestelmissä. Jopa klassinen GSM-moduuli pystyy paitsi vastaanottamaan saapuvia puheluita myös lähettämään raportteja talon tilanteesta älypuhelimeen. Tämän ansiosta voit nopeasti selvittää tulvista tai alkavasta tulipalosta.
