Senzori vuče, pregrijavanje, temperatura, plamen, protok vode i ionizacija u plinskim stupcima

Zamjena elektromagnetskog ventila plinskog stupca Neva 4510, Neva 4511, Neva 4513

Neispravan elektromagnetski ventil jedan je od razloga kada se prilikom otvaranja slavine pokreće se električno paljenje, ali se istodobno ne isporučuje plin... Elektromagnetski ventil odgovoran je za automatski ulaz plina u plamenik nakon što se dijafragma aktivira.

1. Elektromagnetski ventil (prikazan ovdje na primjeru Neva 4510, Neva 4511, Neva 4513) nalazi se na jedinici za vodu i plin, točnije na svojoj „plinskoj polovici“.

2. Elektromagnetski ventil učvršćen je s uobičajena četiri vijka, a odvijačem se vrlo lako odvaja od tijela jedinice.

3. Vrijedno je obratiti pažnju na gumeni brtveni prsten, čiji je zadatak spriječiti istjecanje plina iz jedinice u sobu. Četvrta fotografija jasno prikazuje rupu kroz koju plin ulazi u kolonu kad se pokrene. Elektromagnetski ventil je "normalno zatvoren", tj. s oprugom, kada je stupac isključen, stablo ventila čvrsto je pritisnuto na rupu i plin se tako zatvara. Kada se membrana pokrene i pokrene čitav krug, elektronička upravljačka jedinica otvara ventil, t.j. stablo ventila se "uvlači" elektromagnetskim poljem i plin teče do plamenika stupa.

4. Na posljednje tri fotografije prikazali smo rad elektromagnetskog ventila u isključenom i uključenom položaju. Oni. rad elektromagnetskog ventila sastoji se u kretanjima ove šipke. Zapravo, ako pažljivo uklonite ventil, ostavivši ga povezanim s upravljačkom jedinicom i pomičući stabljiku koja pomiče membranu, možete vidjeti radi li ventil ili ne, ili kupiti novi ili potražiti daljnji kvar .

5. Elektromagnetski ventil se brzo zamjenjuje. Instaliranje novog. Otvaramo slavinu. Mi se peremo!

Izvor: www.tskl.ru

Uređaj stupca

Kako razumjeti mjesto komponenata bojlera? Ne brinite, dijagram će vam pomoći. Temelji se na stupcima.

Vanjski uređaj:

1. Metalno kućište.
2. Kontrolni prozor.
3. Regulator protoka plina.
4. Regulator vode.
5. Digitalna indikacija temperature.
6. Priključak za hladnu vodu (navoj G 1/2).
7. Izlaz tople vode.
8. Odvojna cijev za spajanje na plinovod (cilindar).
9. Na dimnjak je spojena odvojna cijev za uklanjanje proizvoda izgaranja.
10. Temelj. Stražnji zid.
11. Instalacijske rupe.

Unutarnja oprema:

• 6, 7, 8 - nastavak, mlaznice, kako je gore navedeno.
• 12 - vodeni čvor.
• 13 - šipka za regulaciju vode.
• 14 - odvodni čep.
• 15 - mikroprekidač.
• 16 - upravljačka jedinica.
• 17 - plinska jedinica.
• 18 - šipka za podešavanje goriva.
• 19 - elektromagnetski ventil.
• 20 - sakupljač.
• 21 - pričvrsni vijci kolektora.
• 22 - mlaznice plamenika.
• 23 - svjećica.
• 24 - ionizacijski senzor.
• 25 - bakreni izmjenjivač topline.
• 26 - izlaz na jedinicu za vodu.
• 27 - izlaz na plinsku jedinicu.
• 28 - pričvrsni vijci.
• 29 - termalni relej.
• 30 - termometar.
• 31 - uređaj za ispuštanje plina.
• 32 - osjetnik potiska.
• 33 - nosači za montiranje.
• 34 - pretinac za baterije.

Nakon što ste razumjeli dizajn, možete započeti rješavanje problema.

Značajke normalno otvorenog ventila

Načelo djelovanja najčešće statički zatvorenog dizajna opisano je gore. U slučaju normalno otvorenog ventila, regulacija je drugačija. U normalnom položaju, zaporni elementi osiguravaju slobodan prolaz za mješavine plina, a dovod napona, prema tome, dovodi do zatvaranja. Štoviše, održavanje dugog zatvorenog stanja u sigurnosne svrhe moguće je samo uz dugoročnu i stabilnu potporu određenog napona. Još funkcionalniji solenoidni ventil za plinski kotao ne djeluje izravno, već s tehnološkom pauzom. U kratkom vremenskom razdoblju sustav procjenjuje jesu li u krugu za dovod smjese zadovoljeni drugi sigurnosni uvjeti. Napon u zavojnici kao takav ne inicira zatvaranje ventila.Ali ako su zadovoljeni neizravni uvjeti, tada se automatski aktivira. Odlučujući čimbenik može biti određena vrijednost napona, ista stabilnost ili zadana amplituda pada tlaka.

Kvarovi zvučnika

Navedene neispravnosti i opcije za njihovo uklanjanje prikladne su za sve modele proizvedene od "Neva", uključujući: 4510, 5514, 4511, 4513, 4510M, 4513M, 4610, 5611. Kodove pogrešaka i kvarove posebno ćemo razmotriti na primjeru nekih modeli.

Trebat ćete ukloniti poklopac da biste pristupili unutrašnjosti instrumenta. Kako to učiniti sami:

• Obavezno isključite dovod vode i plina.
• Povucite regulatore prema sebi i izvadite.
• Neki modeli imaju vijak iza regulatora. Odvrni ga.
• Odspojite ožičenje indikatora temperature.
• Uklonite vijke za pričvršćivanje kućišta.
• Povucite oblogu malo prema sebi, a zatim prema gore.

Možete započeti popravke.

Kvarovi "Neva Lux" 6011 i 6014

Razlozi za pojavu i načini rješavanja problema.

Plamenik se ne pali. Nema iskre... U ovom slučaju, prikaz temperature ne radi kad se mješalica otvori.

• Slab pritisak vode. Ako je tlak u slavini mali, trebate pričekati dok se protok ne obnovi. Instalirani model može biti premoćan za vaš vodovod. Također provjerite prekidač za podešavanje, postavljen na maksimalnu vrijednost. Za česte probleme s tlakom preporučuje se ugradnja cirkulacijske crpke.
• Baterije su prazne. Neki su korisnici zbunjeni rezultatima. Ako zaslon svijetli, korisnik misli da su baterije u redu. Ali paljenje svijeće zahtijeva više struje. Važno je odabrati visokokvalitetne baterije.

Proizvođač preporučuje ugradnju LR20 (alkalnih) baterija. Stoga ćelije soli poput R20, koje se ponekad koriste, neće dati stabilne performanse. Alternativa LR20 je CR20, ali trošak je puno veći. Za zamjenu okrenite gumb u odjeljku za baterije.

Savjet stručnjaka: Češće provjeravajte kontakte s hranom. Tehnika radi s vodom, pa su kontakti osjetljivi na koroziju i kemijske naslage.

• Neispravan osjetnik protoka. Potreban pregled i zamjena.
• Trošenje gumene membrane. To se može razumjeti vizualnim pregledom. Otvorite mikser i pogledajte kako radi potisnik. Ako se ne pomakne, tada je membrana oštećena ili rastegnuta (označena plavom strelicom na fotografiji). Crvene strelice označavaju mjesta koja su podložna curenju.

Vodeni dio možete ukloniti zajedno s plinskim dijelom. Postupak demontaže označen je slovima:

• a - nakon isključivanja dovoda goriva, dovodno crijevo se odvrne.
• b - matica hladne vode je olabavljena.
• c - matica vodenog bloka i cijev hladnjaka su odvrnuti.
• d - ožičenje elektromagnetskog ventila je odvojeno.
• d - petlja mikroprekidača je odvojena.
• e - vijci na spoju prirubnice su odvrnuti.

Slomljena elektronička ploča zahtijeva poziv stručnjaka.

Kvar na tijelu uređaja. Čuje se zvuk klika, kao da se stvara iskra, ali ne dolazi do paljenja. To znači da je izolacija svijeće slomljena. Ako se tijekom pregleda utvrde nedostaci, mora se dostaviti ispravni dio. Također, uzrok kvara je kršenje uskih veza kabela s upravljačkom jedinicom. Vratite kabel u utičnicu.

Kodovi pogrešaka Neva Lux

Zaslon omogućuje korisniku da vidi kôd greške. Samodijagnoza stupca daje digitalnu vrijednost u slučaju kvara.

E0 - kotao se isključuje. Gorivo ne teče u sustav. Provjerite plinski ventil, možda je nakratko isključen dovod.

Pogreška E1 - upravljačka ploča ne prima signal od senzora plamena. Prošlo je više od minute.

Što se moglo dogoditi:

• Zrak u plinovodu. To se događa kada je uređaj prvi put uključen ili kada je uređaj isključen dulje vrijeme.Otvorite i zatvorite vruću vodu nekoliko puta dok se plamenik ne zapali.
• Ventil za dovod goriva nije potpuno otvoren. Odvijte slavinu.
• Nedovoljan pritisak u plinovodu.
• Spremnik je ostao bez goriva. Treba zamijeniti cilindar.
• Kršenje ožičenja između jedinice za vodu i osjetnika plamena, elektromagnetski ventil. Pregledajte petlju na oštećenju izolacije.
• Elektroda se pomaknula s mjesta, ne dolazi do plamenika. Vratite dio na prvobitno mjesto.
• Na elektrodi i senzoru plamena prisutna je čađa. Dijelove možete očistiti četkom.
• Uklonjeni su kontakti između svjećice i visokonaponske žice.
• Mlaznice su začepljene čađom.

Za čišćenje se mora ukloniti plamenik. Odvojite ožičenje i odvrnite maticu bradavice. Odvijte dva vijka razdjelnika, a zatim učinite isto s nosačima plamenika. Nakon demontaže, rupe se isperu četkom i sapunicom. Ponovno sastaviti nakon ispiranja i sušenja.

E3 kod - elektromagnetski ventil je pokrenut ranije od signala osjetnika protoka.

• Ventil je neispravan. Instalira se novi element.
• Elektronička jedinica se pokvarila. Dijagnozu provodi specijalist.

Pogreška E7 - nakon 7 pokušaja paljenja, oprema se i dalje ne svijetli ili se ne gasi.

• Otvorite ventil za gorivo do kraja.
• Senzor ionizacije se pomaknuo ili se na njegovoj elektrodi nakupila čađa. Trebao bi biti u području plamena, blizu plamenika. Čišćenje se vrši četkom.
• Električni ventili su u kvaru.
• Blok vode ili plina je proključao. Zamjena elemenata.

Pogreška E8 - aktiviran je senzor potiska. Uzroci:

• Senzor je pokvaren. Pogledajte jesu li kontakti čvrsto začepljeni, promijenite dio.
• Dimnjak je začepljen krhotinama ili čađom. Ako prolaz ne možete očistiti vlastitim rukama, obratite se komunalnim službama.

L0 - nema dovoljno goriva za normalan rad. Što se dogodilo:

• Slab pritisak vode. Tlak u cijevi djeluje na membranu, koja otvara ventil. Pričekajte da se protok oporavi, podesite preklopni prekidač ili uklonite kamenac s hladnjaka. Kako to učiniti opisano je u članku o čišćenju i popravku izmjenjivača topline u plinskom stupcu.

• Temperatura na regulatoru je preniska. Povećajte mjerne podatke.
• Tlak u plinovodu premašuje dopuštene granice. Ugradite reduktor.

Takvi su kvarovi tipični za modele Neva 3208 i Neva Transit.

Ostali problemi s kojima se suočavaju korisnici

Uređaj djeluje neko vrijeme, a zatim se isključi... Problemi s propuhom koji se mogu pojaviti zbog začepljenja ili nepravilne ugradnje nape.

Tipične korisničke pogreške:

• Ventilacijska cijev je postavljena preblizu zidu dimovodnog kanala, ne stvara se normalan propuh.
• Na jednu cijev povezan je drugi uređaj ili napa.
• Na razini je još jedan prozor s ventilacijom stupa.

Kolona se ne svijetli ili se odmah gasi... Pokreće se senzor temperature.

• Došlo je do pregrijavanja.
• Dio je u kvaru.
• Membrana je rastegnuta.
• Senzor plamena ne radi.

Zaslon ne radi:

• Termički senzor nije u funkciji. Treba zamjena.

• Kontakti su prekinuti.
• Zaslon neispravan.

Oprema je vrlo bučna:

• Zakrenite regulator vode. Smanjite glavu.

• Brtve u zglobovima cijevi strše izvan mjesta. Zamijenite brtvu.

Naučili ste strukturu bojlera Neva, njegove tipične kvarove. Možete početi rješavati problem. Nadamo se da vam je naš članak pomogao da tehniku ​​vratite na pravi put.

Izvor: cosmo-frost.ru

Vrste i razlike

Postoji glavna podjela svih modela elektromagnetskih ventila u tri skupine:

• Uobičajeno otvoren (NE). Uređaji ove skupine, kada je napon isključen, ostaju u otvorenom položaju i omogućuju slobodan protok plina.
• Normalno zatvoreno (NC).Elektromagnetski ventili bez električne struje zatvoreni su i isključuju slobodni protok plina u plinskom sustavu.
• Univerzalni. Ova vrsta plinskih ventila može biti zatvorena ili otvorena kada je napon odspojen.

Vrijedno je napomenuti da se elektromagnetski ventili za plin također mogu podijeliti prema principu pomicanja vrata:

• Izravno djelovanje. To pretpostavlja da se zatvarač aktivira samo kad se jezgra pomakne.
• Neizravno djelovanje. Kada se zatvarač pokreće ne samo djelovanjem jezgre, već i djelovanjem plina. Isplativo je kupiti elektromagnetski ventil za plin ove vrste ako se očekuje veliki protok, jer štedi napore sustava.

Po broju poteza postoje:

• Dvosmjerni elektromagnetski ventili. Imaju samo dvije rupe: ulaz i izlaz. Ova vrsta uređaja najbolje se koristi kada je potrebno samo dovod ili odvajanje plina u sustav.
• Trosmjerni ventili. Imaju tri rupe: jedan ulaz i dva izlaza. Njegova je prednost što je moguće preusmjeriti protok plina na sustav.
• Četverosmjerni elektromagnetski ventili. Imaju četiri rupe: jedan ulaz i tri izlaza. Prednost ovdje nije samo sposobnost ponovne raspodjele protoka plina, već i povezivanje s dodatnim sustavima.

Prije kupnje magnetskog plinskog ventila serije Lovato VH, vrijedi razgovarati o tome gdje će se ovaj uređaj koristiti i koje karakteristike treba imati.

Trebali biste obratiti pažnju na uvjete kao što su:

• Elektro servis. Najbolje je odabrati modele s dodatnim ručnim podešavanjem ili suštinski sigurni s malom snagom.
• Pritisak cjevovoda. Ne birajte ventil s tlakom koji prelazi linijski tlak. To bi moglo oštetiti mehanizam.
• Okoliš. Provjerite ocjenu ventila i osigurajte da proizvod može raditi u postojećim uvjetima. To je relevantno kada se očekuje da soba u kojoj će se instalirati mehanizam ima visoku vlažnost, vibracije, visoku (ili obrnuto - nisku) temperaturu, izravnu sunčevu svjetlost ili bilo koje druge parametre koji se razlikuju od norme.
• Potrebni napon. Vrijedno je provjeriti da li u napajanju postoji stalni napon. Koristi 220V plinski magnetski ventil, a ako je napon niži, to će dovesti do toga da se mehanizam ne može normalno otvoriti i zatvoriti. A s povećanim naponom, uređaj će se pregrijati. Na plinskoj opremi automobila to je također važno - tada je instaliran elektromagnetski ventil za plin od 12 volti.

Cijena plinskog elektromagnetskog ventila ovisit će o vrsti, veličini i primjeni.

Elektromagnetski ventil za plinski stupac ovisi o modelu stupa) koštat će od 4 do 10 USD. A magnetni plinski ventil Lovato za automobil iznosi od 10 do 15 dolara.

Uređaji koji se ne koriste za domaću sferu znatno su skuplji. Dajmo i nekoliko primjera.

Plinski magnetski ventil tipa KGEZ, ovisno o konfiguraciji, koštat će oko 20-25 USD.

Elektromagnetski ventil serije BH za plinsku pušku koštat će 43 dolara.

Pregled proizvoda (video)

Instalacijske nijanse

Elektromagnetski ventil Lovato VN serije instaliran je za prostore nakon plinskog ventila. Preporuča se instaliranje filtra ispred ventila.

Da biste pravilno postavili mehanizam, potrebno je strelicu postaviti na tijelo u smjeru protoka plina.

Sklop stupa mora biti postavljen vodoravno ili okomito.

Priključci se izrađuju pomoću navoja (kada se koriste modeli malog promjera) ili pomoću prirubnica - za cijevi velikog presjeka.

15.4.2016, 10:00

Dobar dan.

Zanima me pitanje instaliranja kućnog alarma za plin u običnom stanu, koji radi u tandemu s zapornim ventilom. Ispod je fotografija predloženog mjesta ugradnje i približna fotografija samog ventila.

Pitanja su sljedeća: 1. Što će trebati učiniti da se ventil dotakne? Je li moguće cijev potpuno ukloniti s brojila do kotla ili se može odvrnuti na mjestu gdje je naznačen sklopivi priključak i odvrnuti s brojila? Ili možda uopće nećete morati pucati? 2. Koliko će to koštati?

Nazvao sam Gazprom i objasnio situaciju. Isprva su mi objasnili da to nikada nisu radili u stanovima i da to nije potrebno, a zatim su mi rekli da izradim projekt, donesem ga i reći ćemo vam cijenu.

Samo Vanja

15.4.2016, 10:56

Koji projekt? o čemu se radi? Ako trebam ubaciti obični zaporni ventil (prema načinu ugradnje, ne vidim nikakve razlike između ventila i ovog ventila), hoće li i oni trebati projekt?

Sve promjene na plinovodu moraju se izvršiti kroz projekt. Još uvijek vagate kotao za 5 cm)

15.4.2016, 12:18

Sve promjene na plinovodu moraju biti kroz projekt

ovaj je slučaj instaliran prije brojača

Da, to je razumljivo. Samo da biste instalirali prije brojila, morate isključiti cijeli uspon sa svim posljedicama, a nakon instalacije još uvijek morate pokrenuti plin kroz uspon. Izlazi svemirska cijena.

15.4.2016, 12:52

Izlazi svemirska cijena.

Da HZ ... Prije 10-ak godina moja cijev od uspona do stupa prošla je kroz cijeli zid ... Prerezali su cijev i nekako jeftino nadjačali kolonu ... hak ...

15.4.2016, 13:40

Da, to je razumljivo.

U ovom slučaju postoje dvije mogućnosti: 1. Službeno uz posjet stručnjaka, izradu projekta i instalaciju. 2. Isključite slavinu ispred mjerača i montirajte je sami na mjesto naznačeno na fotografiji (tj. Nije službeno)

Imam samo jedno pitanje (ili možda dva). Trebaš li to? Oni. Zašto ste odlučili instalirati signalni uređaj?

15.4.2016, 13:45

Kakav projekt? Gdje se obratiti? Mogu li ga sam sastaviti ili bi to trebao biti tehnički dokument sa svim onim što podrazumijeva?

15.4.2016, 14:33

Prilično točno. A dobiveni su vrlo jednostavni. Samo certificirana organizacija koja je dio SRO-a može izraditi dokument (PCD). Ovaj put. Drugo, puni naziv naveden u pečatu dokumenta i programera i inspektora i odobravatelja mora biti najmanje certificiran za industrijsku sigurnost u RTN RF-u i imati odgovarajuće potvrde o državnom uzorku. A onda se ovaj projekt koordinira s organizacijom koja upravlja plinskim postrojenjima za naknadno izvršenje. Imajte na umu da organizacija koja će izvršiti dodatak mora imati i odgovarajuće dokumente za rad. Ne znam je li potrebno izdavati dozvole za radove opasne od plina. Itd. itd.

Ukratko, zaboravi. Ovo je skup posao. A amaterski nastup može se pretvoriti u odgovornost i ozbiljnu novčanu kaznu.

Evo odgovora na pitanje zašto takve stvari nitko ne stavlja u stanove. To je problematično i vrlo skupo. Puno vam hvala na odgovoru.

Trebaš li to? Oni. Zašto ste odlučili instalirati signalni uređaj?

Pa, nisam zamišljao da bi nekakva manipulacija mojom plinskom granom stana mogla povući toliko birokracije .... Signalni uređaj s ventilom košta 3 tr. Instalacija je u osnovi osnovna i ako ne uzmete u obzir probleme s projektom, to ne bi bilo skupo. Kao rezultat toga, za malo novca zaštitite se od curenja plina, što, na primjer, nećete osjetiti noću. Ili, vraćajući se kući, osjetio sam oštar miris plina, malo ljudi počinje djelovati adekvatno. Kao rezultat, eksplozija ili gušenje ... Općenito, curenje plina samo je po sebi neugodna stvar, a zašto ne zaštititi sebe i svoju obitelj od ovoga? Ovo je retoričko pitanje. Za cijenu od 10 000 + nafig nije potreban signalni uređaj

Sustavi zaštite plinske opreme isključuju protok energije u slučaju nužde. Bez njih je zabranjen rad plinskih instalacija. Zaštitni elementi uključuju solenoidne plinske ventile.

Jedinica uređaja

Bez obzira na tvrtke koje proizvode ove jedinice, značajke uređaja gotovo su iste za sve. Trenutno postoje dvije vrste dizajna gejzira. Oni su:

• s otvorenom komorom za izgaranje;
• turbopunjač.

Drugi tip razlikuje se po zatvorenoj komori za izgaranje, a zrak se tjera kroz ventilator. Opći uređaj jedinice može se razmotriti na primjeru stupa za grijanje vode Lvov VPG-23.

Iz ovog videa saznajemo princip rada plinskog bojlera:

Ovo je prilično jednostavan i nepretenciozan model grijača. Uređaj je prilično star i dugo se uspješno koristi u mnogim kućama i stanovima. Stupac se sastoji od sljedećih elemenata:

• izlaz za plin;
• izmjenjivač topline;
• plinski plamenik;
• dizalica;
• elektromagnetski ventil.

Zauzvrat, izmjenjivač topline sastoji se od grijača zraka i komore za izgaranje, kroz koje prolazi cijev hladne vode, izrađena u obliku zavojnice. Plinski plamenik sastoji se od 13 dijelova i međusobno spojeni kolektor. Uz pomoć ispusta za plin, proizvodi izgaranja uklanjaju se izravno u dimnjak.

Uz pomoć ventila plin se dovodi u upaljač ili se plinovod dugo zatvara. Voda se dovodi lijevo od donjeg dijela vodenog sustava stupa, koji se sastoji od mlaznice, membrane, stabljike s pločicom, usporivača paljenja, uljne brtve i opruge stabljike.

Uređaj za plinski ventil

HBO ventil ili multiventil (koji se često nazivaju elektromagnetski) prilično je važan element u dizajnu plinske opreme. Važnost ove jedinice povezana je s popisom funkcija koje obavlja, a koje predstavljaju i filtracija mješavine plina i njezino zaključavanje u nekim točkama rada stroja.

Tipično, LPG magnetski ventil sastoji se od:

• jezgra opremljena brtvom;
• povratne opruge ventila u obrnuti položaj;
• izravno ventil, također ima brtvu;
• bakrena zavojnica;
• izvor magnetskog polja;
• brtve i brtve;
• filter elemenata;
• kućište.

Za više detalja o dizajnu plinskog ventila pogledajte donju sliku. Imajte na umu da se, ovisno o proizvođaču LPG sklopa, njegov uređaj i dizajn mogu malo razlikovati od onih o kojima se raspravljalo u današnjem članku, ali ne značajno. Tako su, na primjer, neki multiventili dodatno opremljeni ventilom velike brzine, koji je potreban za organiziranje napajanja motora u slučaju prekida u glavnoj mreži goriva.

U izvedbi predloška, ​​plinski ventil nalazi se ispred reduktora spreja, često izravno u njegovom kućištu. Zapravo je takav element UNP-a prototip benzinskih ventila koji se koriste u rasplinjačima i sustavima ubrizgavanja. Naravno, plinska oprema je bitno drugačiji način napajanja motora, ali svejedno možete pronaći neke sličnosti s benzinskim vrstama napajanja. Na primjer, ventili oba sustava napajanja su prekidači za režime rada motora. To jest, ako, prebacivanjem posebnog preklopnog prekidača, motorista uključi plinsku opremu kao glavno napajanje motora, tada se benzinski sustav isključuje posebnim ventilom i obrnuto.

Načelo rada

Gejzir je dizajniran na takav način da je njegov rad na opskrbi vodom automatski. Kad voda uđe u mlaznicu, brzina kretanja joj se znatno povećava. Tekućina teče kroz rupe u gornju šupljinu iznad membrane. Zbog opruge, membrana se podiže, istodobno gurajući šipku vodenog dijela, koji, odmarajući se na pogon plina, otvara ventil i plin počinje teći do plamenika.Ako je dovod vode isključen, tada se djelovanje šipki događa obrnutim redoslijedom i gorivo prestaje dolaziti u komoru za izgaranje. Plinski sustav ima ugrađeni sigurnosni ventil.

Njegov princip rada u uređaju s plinskim stupcem je da se, kada izgaranje zaustavi, dovod plina automatski isključuje. Ova se radnja izvodi zahvaljujući termoelementu instaliranom u ventilu, koji se izravno zagrijava otvorenim plamenom.

Termoelement u električnom krugu plinskog stupca spojen je na ventil i zagrijavanjem stvara kratkotrajni napon koji djeluje na solenoid uređaja za zatvaranje. Kada se izgaranje zaustavi, termoelement se hladi i prestaje stvarati struju, a ventil zbog opruge isključuje dovod plina.

Svrha i značajke

Magnetska prigušnica široko se koristi u industriji i u svakodnevnom životu. Magnetski ventil za plin Lovato VN instaliran je u svakodnevnom životu, prije svega, na cjevovodima koji opskrbljuju prirodnim plinom prostore (na primjer, stupove).

Elektromagnetski ventil serije Lovato BH na bilo kojem plinovodu u osnovi radi poput konvencionalnog ventila koji pritiskom na gumb može isključiti dovod plina. Uz to, magnetski sklop povećava sigurnost korištenja plinske opreme (kotlovi, bojleri, peći).

Ako dođe do curenja plina, magnetska prigušnica može brzo blokirati dovod plina u sobu.

Elektromagnetski ventil serije Lovato BH primjenjuje se na plinski štednjak ili bojler, industrijske i automobilske sustave, razne radionice.

Uz to, magnetski ventil za LPG plin vrši dodatnu funkciju čišćenja goriva od prisutnosti štetnih nečistoća u njemu.

Uređaj

Magnetski ventil za plin Lovato BH serije sastoji se od sjedala i zasuna. Dvije su mogućnosti za njegov uređaj: u obliku ploče ili klipa. Vrsta čepa ovisi o konfiguraciji i modelu ventila.

Ventil može otvoriti i zatvoriti dovod plina klipno. Postavlja se na jezgru koja je pričvršćena na elektromagnet.

Na vanjskoj strani mehanizma ugrađen je magnetski mehanizam (na vrhu kućišta).

Načelo rada plinskog elektromagnetskog ventila serije Lovato VN je da kada se na magnetski element primijeni električna struja, generira se magnetsko polje.

Elektromagnet, pod utjecajem polja, počinje se uvlačiti u zavojnicu. Ovaj postupak stvara smjer u kojem se pomiče zatvarač.

Tijekom rada na elektromagnetsku jedinicu djeluju dvije sile:

• Otpor povratne opruge;
• Magnetsko polje koje ovisi o električnoj struji.

Ako se primijeni visoki napon, magnetsko polje se povećava i prevladava otpor opruge. Prilagođavanjem trenutne jačine možete prilagoditi otvaranje elektromagnetskog ventila, što dovodi do kontrole opskrbe plinom kotla, stupa ili peći.

Isključen iz napajanja, mehanizam se vraća u položaj koji je određen njegovom izvedbom.

Popularni modeli zvučnika

Trenutno je izbor plinskih grijača, domaćih i stranih, prilično velik. U nedostatku centralizirane opskrbe toplom vodom, oni postaju sve popularniji. Među njima valja istaknuti sljedeće modele:

1. Bosch WR 10-2P - ova marka je primjer najnovijeg razvoja u proizvodnji zvučnika. Iako ima velike dimenzije, moguće ga je istovremeno spojiti na dva mjesta za usisavanje vode. Zahvaljujući ugrađenom piezoelektričnom elementu, pokretanje opreme je brzo i jednostavno. Grijač je opremljen senzorom onečišćenja plinom, koji odmah isključuje dovod goriva ako oprema počne raditi s velikim ispuštanjem štetnih nečistoća. Životni vijek ove jedinice je 15 godina.
2. Ariston Fast Evo 11B - rad ovog uređaja potpuno je automatiziran, odnosno uključuje se i sam zaustavlja grijanje. U minuti je ovaj plinski bojler sposoban zagrijati do 14 litara hladne vode, dok se temperatura podešava samo jednom, a zatim se sve događa u automatskom načinu rada.
3. Neva 4510-M je grijač kompaktnog dizajna i malih dimenzija. Plinski plamenik automatski se pali, što olakšava pokretanje. Uređaj ima ugrađenu modulaciju plamena, ovisno o količini vode koja se isporučuje. Sva se kontrola provodi pomoću dva gumba koji su odgovorni za količinu vode i njezinu temperaturu.

Također je vrijedno istaknuti sljedeće marke plinskih bojlera: Mora Vega 10, Ariston Gi7S 11L FFI, Gorenie GWH 10 NNBW itd.

Vrste i razlike

Glavna klasifikacija prema kojoj se odvija podjela uređaja na tržištu regulacijskih ventila, uključujući i plinski kotao, jest broj ulaza. Razlikuju se sljedeće skupine:

• Dvosmjerni ventili: to su izvedbe s dva otvora - ulaznim i izlaznim. Takvi se uređaji koriste isključivo za blokiranje opskrbe ili za otvaranje protoka radnog medija cjevovoda.
• Trosmjerni mehanizmi opremljeni su jednim ulaznim i dvaju izlaznih otvora. Ovaj dizajn omogućuje uređaju da izvrši ne samo funkciju regulacije isključivanja, već i funkciju preusmjeravanja.
• Četverosmjerni plinski ventil - ima 4 otvora, od kojih su 3 izlazna i jedan ulazni. Oni su zapravo funkcionalno identični trosmjernim ventilima, međutim, prisutnost dodatnog izlaza donekle proširuje njihov radni potencijal i opseg u kojem se može koristiti četverosmjerni ventil.

Podjela se također vrši prema vrsti upravljanja ventilom, ovisno o tome razlikuju se dvije kategorije:

• Ventili s ručnom kontrolom elementa za zatvaranje. To su jednostavni mehanizmi čiji se zatvarač pokreće okretanjem upravljačkog kotača ili ručice. Glavna prepoznatljiva kvaliteta uređaja ove vrste je prilično visoka pouzdanost i niska cijena po kojoj se mogu kupiti.
• Elektromagnetski ventili. Prisutnost električnog pogona omogućuje upravljanje zatvaračem u automatskom načinu rada. U osnovi se takvi uređaji koriste u industrijskim plinovodima, sustavima grijanja i proizvodnim linijama - to jest na mjestima na kojima je potrebno istovremeno kontrolirati velik broj regulacijskih uređaja.

Uz to, elektromagnetski ventili za plin, ovisno o položaju ventila, koji je potreban u slučaju nestanka struje, mogu se podijeliti u tri glavne skupine:

1. Normalno otvorene konstrukcije. U slučaju nestanka struje, takvi se uređaji pomiču u otvoreni položaj, čime se jamči slobodno cirkuliranje cjevovoda u radnom okruženju.
2. Uobičajeno zatvoreno. Bez napajanja, ventil zauzima zatvoreni položaj i isključuje protok plina u sustavu.
3. Univerzalni ventili. Takvi ventili, u situaciji kada je napajanje prekinuto, ostaju u položaju u kojem su bili prije.

Također, ovisno o funkcionalnoj namjeni, postoje još dvije vrste plinskih ventila.

Na primjer, povratni ventil za plin: uređaji ove vrste izvršavaju funkciju zaštite cjevovoda od kretanja radnog medija u suprotnom smjeru. Značajke dizajna mehanizma, gdje je uključen nepovratni ventil, omogućuju protok da prolazi samo u strogo određenom smjeru. Ovako to djeluje.

Zaštita cjevovoda bit će glavna svrha mehanizma kao što je nepovratni ventil. Ti se ventili obično instaliraju izravno u blizini plinske opreme: spremnika, prijenosnih pumpi, dozatora, plinskog kotla i reduktora, jer povratni ventil na taj način sprječava kretanje plamena u njihovom smjeru.

Sigurnosni ventil za plin obavlja funkcije slične onima dodijeljenim nepovratnom ventilu. To su posebni zaštitni uređaji koji sprječavaju izvanredne situacije zbog naglih padova tlaka u sustavu za prijenos plina, uključujući uz prisutnost plinskog kotla.

Ovi ventili izvode automatsko zatvaranje dovoda plina u slučaju da je tlak radnog medija premašio ili pao ispod unaprijed određene granice.

Dizajn predviđa ispuštanje količine plina koja stvara višak tlaka u atmosferu, nakon čega se ventil zatvara i cjevovod nastavlja raditi u normalnom radu.

Vrijedno je spomenuti da se ova vrsta cjevovoda može znatno modificirati.

Dakle, termostat, mjerač sadržaja plina u zraku, osjetnik tlaka radnog medija, mehanizam za podešavanje brzine protoka plina obično se ugrađuju na sigurnosni zaporni ventil visoke cijene. Značajke dizajna mehanizma, bilo da je to uobičajeni ili nepovratni ventil, ovise o njegovoj izravnoj namjeni.

Pregled proizvoda popularnih proizvođača i modela

Pogledajmo sada proizvode najpopularnijih tvrtki koje proizvode takve proizvode.

Balege

Dungs je njemačka tvrtka koja je jedan od najtraženijih proizvođača ventila za regulaciju plina.

Proizvodi tvrtke Dungs prisutni su na ruskom tržištu od 1999. godine i više od 15 godina stekli su slavu visokokvalitetnih i pouzdanih uređaja s dugim vijekom trajanja i izvrsnim tehničkim karakteristikama.

Jedini nedostatak koji se može primijetiti u današnjoj stvarnosti, kao rezultat usporedbe ventila Dungs i proizvoda kineskih proizvođača koji su preplavili tržište, jest cijena. Oprema koju proizvodi Dungs mnogo je skuplja, međutim, kvaliteta joj je neusporedivo veća.

Najnapredniji razvoj masovnog tržišta tvrtke Dungs je Dungs DMV-D, dvosmjerni uređaj koji u osnovi kombinira dva neovisna ventila u jednom kompaktnom tijelu.

Tehničke karakteristike ventila omogućuju mu rad s vrlo visokim tlakom radnog medija, do 500 mbar, dok je energetska učinkovitost ovog dizajna tvrtke Dungs iznad svake pohvale.

Cijena po kojoj možete kupiti opremu iz linije DMV-D počinje od 250 USD, a završava s oko pet tisuća, ovisno o veličini i dizajnerskim značajkama proizvoda.

Podešavanje ventila (video)

Sjedi grupa

SIT je talijanski proizvođač koji je započeo svoj rad 1953. godine i od tada do danas čvrsto drži vodeću poziciju na tržištu plinske opreme.

Danas je ventil Sit najtraženiji regulacijski ventil u srednjem cjenovnom segmentu. Proizvodi tvrtke dobili su univerzalno priznanje zbog optimalnog omjera cijene i kvalitete, što su postigli inženjeri tvrtke.

Sada ćemo pogledati najpopularnije uređaje pod markom Sit.

Ventil Sit 845 Sigma s pravom je najpopularniji i najtraženiji uređaj od onih koji se mogu kupiti u proračunu povoljnih cijena.

Plinski ventil 845 Sigma dvosmjerne je izvedbe, koji se može instalirati na uređaje koji troše plin većine uobičajenih proizvođača, a pogodan je i za plinski kotao.

Ovaj 845. ventil opremljen je električnim aktuatorom, stoga je za njegov rad potreban stalni napon od 220 volti, u nedostatku kojeg mehanizam za zaključavanje ventila zauzima zatvoreni položaj.

Glavne prednosti 845 Sigme su minimalno razdoblje pokretanja i kompaktan dizajn.

Ovaj vam model omogućuje podešavanje granične razine tlaka plina na izlazu. Uređaj se postavlja na cjevovod pomoću prirubničkog spoja. Ventil za plinski kotao Sit 845 Sigma od 34 inča može se kupiti po cijeni od 60 dolara.

Ventil Sit 820 Nova najbolja je opcija za uređaje koji troše plin čija snaga ne prelazi 60 kW.

Proizvodi se u izvedbi s električnim pogonom bez modulatora snage, dok postoji mogućnost automatskog podešavanja, za čiju je provedbu potreban stalni izvor energije.

Granična razina maksimalnog tlaka na ulazu u ventil ne smije prelaziti 60 mbar.

Optimalna temperatura okoline za normalan rad je od 0 do +70 stupnjeva (namijenjena za ugradnju unutar grijanih prostorija). Ventil Sit 820 Nova možete kupiti po cijeni između 55 i 130 dolara, ovisno o veličini.

Takav je ventil tehnički napredan uređaj, koji je pored električnog aktuatora opremljen i termostatom, kao, na primjer, u plinskom ventilu 630 Eurosit. Ovaj mehanizam je namijenjen za kućnu uporabu, može se instalirati na plinske bojlere, konvektore, bojlere koji se uključuju u set opreme za plinski kotao itd.

Uzmimo za primjer ventil 630 Eurosit. Ventil za plin 630 Eurosit podešava se pomoću posebnog kotača koji ima tri načina rada: "MS" (odabir temperature), "paljenje" i "isključeno". Također, ventil 630 Eurosit pruža postavku za maksimalni protok plina, što je značajka ventila 630 Eurosit.

Termostat, opremljen posebnim modulacijskim sustavom, sprječava bilo kakvu neispravnost ventila 630 Eurosit, a ako se prekorači dopuštena radna temperatura, potpuno prekida protok plina do glavnog plamenika.

Ventil 630 Eurosit montira se pomoću navojnih spojeva. Dizajn značajke ventila omogućuju mu rad s ulaznim tlakom plina od 50 mbara.

U ovom je slučaju dopuštena radna temperatura okoline od 0 do 80 stupnjeva. Ventil 630 Eurosit možete kupiti za 50 dolara, pod pretpostavkom da imate 34-inčni dio.

Plinska oprema se sve više nalazi na automobilima. Većina ovog trenda dolazi iz činjenice da je gorivo u obliku plina prilično jeftino i pomaže uštedjeti puno novca prilikom upravljanja automobilom. Plinska oprema raspoređena je umjereno složeno, pa je sasvim moguće nositi se s njom ako si postavite takav cilj. Imaš li to? Zatim na našem resursu pročitajte brojne članke o plinskoj opremi za automobile. Današnji će članak posebno reći svima o tome što je LPG ventil, kako radi i kako radi.

Kvarovi i njihovo otklanjanje

Vrlo često postoji situacija kada kolona ne svijetli. To se obično događa kada u ventilaciji nema propuha. Razlog tome može biti stvaranje velike količine čađe ili ulazak stranog predmeta u kanal.

Većina modela opremljena je posebnim zaštitnim uređajem, koji blokira protok plina. Stoga je neposredno prije početka potrebno provjeriti vuču upaljenom šibicom ili papirom. U uređajima s automatskim paljenjem baterije mogu otkazati i moraju se zamijeniti. Također, grijač se možda neće pokrenuti ako je tlak u vodoopskrbnom sustavu slab. To je često zbog začepljenih filtera za vodu.

Postoje slučajevi kada se plin zapali i odmah ugasi. Ovdje trebate prilagoditi opskrbu hladnom i toplom vodom. Zbog stvaranja kamenca u izmjenjivaču topline, pritisak vruće vode iz kolone se smanjuje.

U tom se slučaju izmjenjivač topline uklanja i čisti kemikalijama. Uz pravilan rad i održavanje, grijač može trajati vrlo dugo, čak i nakon navedenog vijeka trajanja.

Izvor: kaminguru.com

Vrste plinskih ventila

Elektromagnetski ventili za plin imaju različite konfiguracije i unutarnje dijelove, ali svi su podijeljeni na:

• Zatvoreno u normalnom stanju (NC). To jest, u nedostatku napona, plin se isključuje.To su uglavnom ventili u slučaju nužde.
• Normalno otvoreno (NO). Plin slobodno teče ako na zavojnici nema napona i zatvara se kada se primijeni upravljački signal.
• Univerzalni tip. U takvim uređajima možete preklopiti položaj zatvarača, koji može biti ili otvoren ili zatvoren, u nedostatku napajanja zavojnice solenoida.

Prema principu aktiviranja zatvarača, solenoidni zaporni ventil za plin može biti neizravne i izravne metode zaključavanja. U prvom slučaju, jezgri elektromagneta pomaže pritisak radnog medija u slučaju aktiviranja zatvarača. U drugom se zatvarač pomiče samo elektromagnetskom silom koja djeluje na šipku.

Ventili za plin mogu obavljati ne samo zaštitnu funkciju, već i distribucijsku. U tom smislu postoje uređaji za različit broj poteza:

• Ventili su dvosmjerni. To su najčešći modeli sigurnosnih ventila s jednim ulazom i jednim izlazom. Glavna im je funkcija blokirati kanal u svim mogućim hitnim situacijama.
• Ventili su trokraki. Razvodni ventili pružaju mogućnost usmjeravanja protoka plina iz ulaza između dva izlaza.
• Četverosmjerni ventili mogu se ugraditi u različite složene sustave gdje postoji potreba za kontrolom protoka energije kroz tri različita kanala.

Uz gore navedene značajke modifikacija plinskih ventila, svaki određeni uređaj može imati originalni dizajn koji se razlikuje od standardnog. Na primjer, neki ventili imaju unutarnje dijelove posebno izrađene za rad u agresivnim uvjetima.

Kvarovi zvučnika

Odmah rezervirajmo da ćemo razmotriti probleme protočnih grijača s otvorenom komorom za izgaranje, kojih je velik broj instaliran u stanovima i kućama. Zaobići ćemo popravak potpuno automatiziranih dozatora s turbopunjačem s napajanjem iz mreže i paljenjem iz hidrogeneratora. Ovi su uređaji prilično složeni i smetnje u njihovom dizajnu kontraindicirane su za neznalicu. Servisne ili plinske službe trebale bi se baviti rješavanjem problema s napunjenim jedinicama.

Popis kvarova svojstvenih plinskim bojlerima nakon nekoliko godina rada je sljedeći:

• miris plina;
• problemi s paljenjem i pokretanjem glavnog plamenika;
• isključivanje grijača tijekom rada;
• razna curenja.

Ako osjeti miris plina, nije važno hoćete li stalno ili povremeno, odmah zatvoriti odgovarajuću slavinu, otvoriti prozore i nazvati hitnu službu. Objasnite prirodu problema dispečeru i on će donijeti odluku - hitno poslati brigadu u vaš dom ili jednostavno redom poslati predradnika. Ne postoje druge mogućnosti, strogo je zabranjeno samostalno uklanjati curenje metana.

Problemi s paljenjem

Postoje dvije vrste sustava paljenja za atmosferske grijače, analizirat ćemo ih odvojeno:

• ručni, s iskrom iz piezoelektričnog elementa;
• automatsko napajanje iz baterije.

Za referencu. Najmoderniji modeli dozatora automatski se pale iz energije koju generira hidrogenerator. Ovdje je sve relativno jednostavno: ako paljenje ne radi, onda je razlog slab pritisak u vodoopskrbi ili je sam generator zakazao.

Kod ručne metode paljenja ponekad se dogodi takav kvar plinskog stupca kao kvar termoelementa. Zatim, kada se regulator ili gumb otpusti tijekom paljenja, fitilj koji je upravo izgorio ponovno se gasi. Činjenica je da bi se termoosjetljivi element trebao zagrijati iz upaljača dok držite ručku i primjenjujete struju na elektromagnetski ventil. Potonji će zadržati mehanizam umjesto vas kad ga otpustite. Ako se to ne dogodi, tada je kontakt u krugu prekinut ili se mora zamijeniti termoelement. Bolje je pozvati čarobnjaka da izvede ovu operaciju.

Što se tiče sustava automatskog paljenja, kvarovi plinskih stupova tijekom procesa paljenja nisu ograničeni na pražnjenje baterija, kako piše na mnogim internetskim resursima. Uz to, bilo koji više ili manje moderan model grijača, čak i ruske proizvodnje, opremljen je elektroničkim indikatorom pražnjenja baterije. Tako korisnik zna kada je vrijeme da ih promijenite.

Uređaj neće ni započeti postupak paljenja upaljača sve dok se slavina tople vode ne otvori i potrebni tlak ne pojavi u mreži. Kad nije dovoljno, tada kolona neće davati znakove života. Isto će se dogoditi kada nema dovoljnog tlaka plina ili nakon što je isključen kao rezultat aktiviranja osjetnika potiska (dok se ne ohladi). Bolje je nositi se s lošim tlakom plina od strane stručnjaka odgovarajuće službe, to nećete moći sami.

Budući da razmatramo unutarnje neispravnosti kolone, začepljenu mrežu na ulazu u vodenu jedinicu možemo imenovati krivcem za slab pritisak vode. Ako je punjenje baterija normalno, tlak vode i plina dovoljan je, a grijač emitira škljocanje iskra, ali stvar ne ide dalje, a zatim prijeđite na sljedeći odjeljak.

Neispravnosti ventila: dijagnostika i popravak

Pojava nekih problema s funkcioniranjem HBO-a može točno ukazivati ​​na kvar njegovog ventila. Često su kvarovi na čvorovima sljedeći:

• Akumulacija frakcija trećih strana u njihovim tijelima (prašina, krhotine itd.);
• Razvoj unutarnjih elemenata dijela;
• Nedostatak napajanja ventila električnom energijom;
• "Začepljen" filtar;
• Proizvodni nedostatak.

Postoje dva načina za provjeru ventila za plin bilo kojeg UNP-a:

1. Mjerenje trenutnih pokazatelja na njegovim izlazima;
2. Analiza njegovog rada. Radni ventil uvijek klikne prilikom okretanja ključa u kontakt bravi ili pokretanja motora.

Popravak neispravne jedinice provodi se ili njenom potpunom zamjenom ili pojedinačnim elementima jedinice. Srećom, za većinu multivalva i dalje su dostupni posebni kompleti za popravak. Rastavljanje i sastavljanje jedinice vrlo je jednostavno i intuitivno. Glavna stvar je učiniti sve pažljivo kako ne biste oštetili ništa vlastitim rukama.

Kao što vidite, čak i najmanji SSS element može igrati presudnu ulogu u funkcioniranju cijelog sustava. Nadamo se da je gornji materijal bio koristan za vas i da je pružio odgovore na vaša pitanja. Sretno na putu!

Ako imate bilo kakvih pitanja - ostavite ih u komentarima ispod članka. Mi ili naši posjetitelji rado ćemo im odgovoriti.

Popis cijevnih armatura uključuje mehanizam poput plinskog elektromagnetskog ventila. To je uređaj koji radi za distribuciju i regulaciju u plinovodima, kotlovima, za plinski bojler i druge sustave za opskrbu plinom.

Elektromagnetski ventil za plin ima jednu bitnu značajku: elektromagnetski ventil se upravlja daljinski napajanjem električnom strujom.

Generirani magnetski impuls pokreće pomicanje elektromagneta, što zauzvrat pokreće pomicanje vrata.

Glavni plamenik se ne pokreće

Jedan od glavnih uređaja koji čuvaju sigurnost jedinice je jedinica za vodu (na jednostavan način - "žaba"). Ako postoji dovoljan tlak vode, žaba svojim štapom pritisne pogon plinskog ventila i on opskrbljuje gorivo glavnim plamenikom (u konvencionalnim stupcima). U automatskim grijačima jedinica za vodu osigurava pristup gorivu upaljaču, a dovod plina u glavne mlaznice već je funkcija plinske jedinice.

Kada je jedinica za vodu neispravna, gorivo se neće dovoditi u plamenik, a u slučaju automatskih grijača u upaljač. Događa se da kada se ventil tople vode otvori maksimalno, žaba i dalje radi, ali to samo ukazuje na prisutnost malih pukotina u radnoj membrani.Uređaj možete oživjeti vlastitim rukama, za to trebate kupiti komplet za popravak i promijeniti membranu, o čemu će biti riječi u nastavku.

Često postoje situacije u kojima se fitilj zapali, ali gori slabo, slabo. Pomno gledajući, primijetit ćete da je boja vatre žuta, a ne plava. Kad se gorivo dovede u glavni plamenik, čuju se iskoci zbog činjenice da ne trepće odmah i ima vremena napuniti komoru za izgaranje. Ovdje, za popravak stupa, morate očistiti cijev i mlaz upaljača. Potonje se u mnogim modelima lako mogu ukloniti i očistiti, kao što je prikazano u videozapisu:

Važno! Nemojte umetati čeličnu žicu u fitilj kako biste ga očistili. Potrebno je koristiti samo konac i tanki drveni štap navlažen petrolejem.

Uređaj za magnetski ventil za plin

Ventili za plin elektromagnetskog tipa sastoje se od električnih i mehaničkih dijelova. Uz pomoć električnog sustava, sustav se kontrolira, mehanički je izvršni element. Čitav krug uređaja nalazi se u kućištu. Glavne radne komponente su takozvano sjedalo i čep. Sjedalo je rupa kroz koju prolazi plin i koja se zatvara ventilom. Potonji ima dizajn poput ploče ili klipa. Zatvarač je pričvršćen na šipku, koja je dio elektromagnetskog sustava.

Elektromagnetski sustav je zavojnica unutar koje se kreće jezgra. Povezan je s vijčanom šipkom. Sam elektromagnet ima svoje plastično tijelo i nalazi se vani na vrhu tijela ventila. Suprotstavljanje radu elektromagneta stvara povratnu oprugu.

Elektromagnetski ventili za plin rade prema sljedećem principu. U početnom stanju, kada nema napona napajanja na stezaljkama elektromagneta, povratna opruga drži vrata u određenom položaju. Ovaj položaj često odgovara začepljenom kanalu u ventilu. Čim se pojavila snaga, pod djelovanjem magnetske sile, jezgra vrata se uvlači, svladavajući silu povratne opruge, i vrata otvaraju kanal. Neki se ventili dovode u radni položaj ručnim podizanjem (otvaranjem) zatvarača. Uz pomoć struje koja se primjenjuje na elektromagnet, moguće je regulirati veličinu magnetskog toka elektromagneta. Dakle, kontrolira se rad ventila, lagano ga otvarajući u potpunosti, čime se regulira protok plina.

Tijekom rada plamenik se isključuje

Neispravnost iste jedinice vode također može dovesti do prestanka dovoda plina tijekom procesa izgaranja. S velikim pritiskom žaba s istrošenom membranom još se nekako nosi, ali ako otvorite hladnu vodu, tlak pada i plinski stupac blijedi. Iste posljedice nastaju i kada otkaže osjetnik vuče. Termoosjetljivi element dizajniran je da prekine električni krug kada njegova površina dosegne određenu temperaturu. Senzor je instaliran u blizini izlaza dimnih plinova i žicama je povezan s magnetnim ventilom.

Čim propuh u dimnjaku nestane, temperatura dimovodnog kanala prije napuštanja kanala naglo će porasti, senzor će se zagrijati i prekinuti krug. Zauzvrat će električni ventil isključiti dovod goriva. Opisani element nije vječan, ponekad ga također treba mijenjati. Jednostavno je provjeriti izvedbu dijela: trebate ga odviti s kućišta i, bez odspajanja žica, objesiti. Stabilan rad plamenika ukazuje na to da senzor radi ispravno, a razlog leži u dimnjaku, gdje je iz nekog razloga propuh nestao.

Smanjenje propuha može se pojaviti kada su rebra izmjenjivača topline začepljena čađom, a tlak vode padne ako su njegove cijevi iznutra prekrivene debelim slojem kamenca. Izmjenjivač topline mora se povremeno čistiti i ispirati.

Uz jedinicu za vodu i senzor potiska pljeska i nestabilan rad plamenika, može doći i do kvara temperaturnog senzora, koji se ne može popraviti, već samo zamijeniti. Istina, u ovom je slučaju teško otkriti kvar. Savjetovat ćemo u situaciji kada su žaba i osjetnik vuče u potpunosti funkcionalni, a simptomi ne nestaju, obratite se stručnjaku.

Funkcije LPG ventila

Solenoidni ventili instalirani na plinskoj opremi nazivaju se "multivalves" iz razloga što obavljaju nekoliko funkcija odjednom. Točnije, funkcionalni skup većine čvorova ove vrste uključuje:

• Mogućnost punjenja kroz posebnu armaturu. Dakle, funkcija punjenja ventila omogućuje punjenje cilindra gorivom kroz njega, ako druge metode za postizanje ovog cilja iz bilo kojeg razloga nisu primjenjive;
• Naprotiv, mogućnost pražnjenja cilindra kroz posebnu armaturu;
• Blokiranje kanala za punjenje i protok pomoću mehanizma ventila;
• Blokiranje prekomjernog punjenja cilindra pomoću posebnog odsjeka s plovkom;
• Blokiranje dovoda plina kroz glavni vod do motora kad prestane raditi, što organizira funkciju "protu pamuka" ventila. To se posebno odnosilo na opremu prvih generacija, jer su i najmanji problemi s dovodom plina u motor s unutarnjim izgaranjem bili popraćeni zvukovima pucanja i eksplozija. Multivalve - anti-pamuk prvi je riješio ovaj problem;
• Određivanje razine plina u spremniku, zahvaljujući jedinstvenom magnetskom sustavu za pokazivanje njegove količine;
• Filtracija plina u ukapljenom stanju, što se događa zbog prisutnosti filtarskog elementa u strukturi jedinice;
• Organizacija dodatnog napajanja gorivom motora.

Do danas se višestruki ventil u svom standardnom obliku sa skupom gore navedenih funkcija praktički ne koristi, jer takav LPG sustav nije apsolutno siguran. Unatoč tome, div na polju univerzalnih plinskih ventila poput Lovata još uvijek ih pomalo pušta u prodaju.

Voda curi

Unutar protočnog grijača, cijevi za vodu spojene su na različite sklopove pomoću spojnih matica i gumenih O-prstenova. Vlasnici kuća koji godinama nisu servisirali svoje jedinice mogu ispod uređaja naći vodu koja kaplje. Ako je to pronađeno, popravak plinske kolone sastoji se u provjeri svih spojeva i zamjeni brtvi.

Postoje i druga mjesta na kojima voda može procuriti, na primjer, kroz radni štap jedinice za vodu. To sugerira da je potrebna barem zamjena brtve na stablu žabe, što će zahtijevati njezino uklanjanje i rastavljanje. U modelima opremljenim sigurnosnim ventilom, potonji također može curiti, pogotovo ako je nekoliko puta morao smanjiti tlak. Napokon, najneugodnija situacija je oštećeni izmjenjivač topline, u kojem se stvorila fistula. Vrlo je skupo kupiti novi, lakše je popraviti stari, što je opisano u sljedećem odjeljku.

Popravak izmjenjivača topline

Važno! Ne zaboravite isključiti plinovod tijekom bilo kakvih popravaka!

Sasvim je moguće samostalno popraviti pukotinu ili fistulu u izmjenjivaču topline kada se oštećenje cijevi nalazi na prednjoj ili bočnoj strani. U suprotnom, dio će morati biti uklonjen, za što ćete morati rastaviti gotovo cijeli stupac. Problemi s lemljenjem izmjenjivača topline, kada je curenje straga ili između rebara hladnjaka, trebaju se povjeriti majstoru iz servisnog centra. Da biste dovršili posao, trebat će vam:

• snažno lemilo (najmanje 100 W);
• fini brusni papir;
• white spirit ili drugo otapalo;
• lem i kolofonija.

Da biste popravili izmjenjivač topline u plinskom stupcu, prvo morate ispustiti vodu iz njega. Da biste to učinili, zajednički ventil se zatvara, otvara se najbliža slavina za toplu vodu i spojna matica na ulazu u jedinicu za vodu lagano se odvrće.Kad voda iscuri, matica se potpuno odvrne, slavina na mješalici ostaje otvorena.

Sljedeći je korak pažljivo brušenje oštećenog područja brusnim papirom dok ne ostane oksidni film. Zatim se krpom navlaženom bijelim duhom područje odmasti. Koristeći kolofoniju kao tok, fistula se kalaji lemom tako da njezin sloj bude gladak i ujednačen. Potrebno je osigurati da lem na površini bakra ne bude labav, što znači da područje nije dovoljno zagrijano. Posljednja faza je nanošenje sloja kositra do debljine 1-2 mm.

Na kraju lemljenja otvorite zajednički ventil i pregledajte mjesto popravljanja radi curenja. Ako je sve u redu, zatvorite slavinu mješalice i testirajte stupac u režimu rada.

Samoobnovljeni izmjenjivač topline služit će još neko vrijeme, jer se medij u njemu ne zagrijava iznad 100 ºS, a temperatura lemljenja je 200 ºS.

Kako zamijeniti membranu u plinskom stupcu

Kao što je gore spomenuto, za reviziju jedinice vode trebat će vam komplet za popravak dizajniran za ovaj model grijača. Tipično uključuje dijafragmu, oprugu i set brtvi. Od alata su potrebni otvoreni ključ i uobičajeni odvijač. Prije početka rada trebate isprazniti vodu iz žabe, kao što je opisano u slučaju izmjenjivača topline.

Sada morate ukloniti samu jedinicu za vodu. Matica na ulazu za vodu već je odvrnuta, ostaje odvrnuti drugu i odvojiti žabu od ventila za plin. Vrsta veze ovisi o modelu i proizvođaču jedinice; alat potreban u tu svrhu mora se pripremiti unaprijed. Zatim se odvrću vijci koji spajaju dvije polovice sklopa i zamjenjuje se membrana u plinskom stupcu. Važno je pravilno instalirati membranu, njezin se položaj najbolje pamti prilikom rastavljanja.

Prije ugradnje nove membrane, očistite nožicu (ako u kompletu za popravak nema nove) i zamijenite sve O-prstenove. Kada je operacija završena, dijelovi su međusobno povezani i pričvršćeni vijcima. Moraju se zategnuti u obliku "zvijezde", kada jedan vijak slijedi suprotni, i tako dalje. Puštanje i ispitivanje vode opisano je u prethodnom odjeljku. Pojedinosti postupka prikazane su u videu:

Elektromagnetski ventili za plin

Uređaji ove vrste pripadaju armaturi cjevovoda i koriste se za raspodjelu protoka plina i po potrebi ga prekidaju. Široko se koriste kako u pojedinačnoj plinskoj opremi tako i u industrijskim. Uređajem se automatski upravlja naponom.

Elektromagnetski plinski ventili ugrađeni su na ulazu u plinovod ispred takvih potrošača:

• kotlovi;
• oprema za automobilski plin;
• ulazeći u cijev u višespratnicu.

Većina plinskih ventila ima zatvoreni dizajn, to jest, u nedostatku napona, ventil zatvara cijev.