טכנולוגיית בידוד למוסך מתכת

מוסך מתכת הוא הדרך הקלה ביותר להסתיר מכונית ממזג אוויר גרוע ופולשים. מטבע הדברים עליכם לחמם אותו על מנת שיהיה לכם נוח לשהות ב"דוכן "של הרכב המועדף עליכם. כיצד לבודד מוסך רגיל שאינו מחומם ממתכת? כעת נהוג לבצע בידוד בחומרים קלאסיים. למרות ששוק הבנייה מוכן להציע הרבה מוצרים חדשים בעלי מאפיינים מצוינים מבחינת בידוד תרמי. לכן, הבעיה של בידוד מוסך מתכת קלה לפתרון. אבל איך לעשות את זה נכון, איך לבצע בידוד - ננתח בפירוט רב יותר.

חומרים (עריכה)

נהגים מתקדמים שמחליטים לבודד את המוסך במו ידיהם מעדיפים להשתמש באפשרויות הבידוד הבאות כחומר:

1. קצף פוליאוריטן. נדרש ציוד מיוחד למריחת קצף פוליאוריטן על פני השטח. עם זאת, רק חומר כזה מאפשר בידוד איכותי באמת, ולמשך עשורים רבים. זו הדרך הטובה ביותר לעשות דברים.
2. פניוזול. זה שמו של קצף נוזלי. זה גם עמיד, הוא לא מפחד מלחות, טמפרטורה גבוהה.
3. אסטרטק. מבודד חום נוזלי נוסף שמונח על ידי מברשת. שכבה של מילימטר של Astratek שומרת על חום כמו צמר מינרלים סמיך. חסרון: צריכה גבוהה (כחצי ליטר למטר מרובע של מתכת).

כל אחד מהחומרים המפורטים לבידוד המוסך יעיל למדי, אך בדרך כלל בעל המכונית נאלץ לנטוש אותו בשל העלות הגבוהה. לכן, לעתים קרובות יותר מוסך מתכת מבודד באמצעות החומר הזול ביותר, כלומר קצף.

https://youtu.be/BhuiqdChOHo

בידוד קירות מוסך מתכת

שקול כיצד לבודד מוסך מתכת מבפנים, ובאופן מלא במו ידיך. כל העבודות נדרשות להתבצע על פי תוכנית מסויימת. ראשית, יש צורך ליצור מסגרת, שבתוכה יונחו לוחות הבידוד.

ראשית, עליכם לדאוג לזמינותו של כלי מסוים. אי אפשר לעשות בעניין כזה כמו לבודד מוסך משלך, בלי מקדחה, מברג, מסור, מטחנה. כאשר כל מה שנאסף הדרוש, תוכלו להתחיל בתהליך ההתחממות.

ראשית, עליך לעלות את המסגרת מהמדריכים והפרופיל, באמצעות החומר שנלקח לייצור מחיצות גבס. המדריכים מהודקים בדיבלים, והפרופיל קבוע אליהם בעזרת מתלים מיוחדים.

לאחר בידוד המוסך, אין צורך להשתמש בקירות גבס לחיפוי בידוד תרמי; סיבי אסבסט מתאימים גם למטרה זו. החומר עמיד לחלוטין בפני אש, אך הוא שביר. מכיוון שכך, המרחק בין העמודים נדרש להיות מעט פחות.

לאחר השלמת התקנת המסגרת, יש להניח בידוד בין המדפים. אנו ממליצים להשתמש במבודד חום קלאסי - צמר זכוכית או לוחות צמר מינרלים. חומר זה שומר על חום היטב, הוא אינו דליק אך האופציה הזולה יותר - פוליסטירן, מתייחסת לחומרים דליקים המשחררים רכיבים רעילים בעת הצתתם. אם המדרגה בין העמודים נעשית לרוחב לוחות המינרלים, התקנתם תהיה פשוטה ולא תדרוש התאמה נוספת. השלב הסופי של הבידוד הוא קיבוע חומר מחסום האדים בעזרת סרט והתקנת החיפוי.

החומר הזול ביותר המאפשר בידוד קירות של מוסך מתכת מבפנים הוא קצף.לפני השימוש בדבק לתיקון חומר זה, יש צורך לנקות היטב את המשטחים הפנימיים של הבניין מפני חלודה ומלכלוך הקל ביותר, ואז בשום אופן לשומן מתכת. אז ההר יהיה איכותי יותר. כאשר יריעות הקצף כבר מודבקות, רצוי לפוצץ את המרווחים ביניהן מפחית קצף פוליאוריטן. אז אתה יכול לסגור את שכבת הבידוד בכל חומר גימור.

חומרים ושיטות לבידוד מוסך

כיצד לבודד מוסך מתכת במו ידיך ובאילו חומרים עדיף להשתמש - אנו נותנים מספר דרכים לפתור את הבעיה:

1. אם הפער בין הקופסאות לקופות מאפשר, האפשרות הטובה ביותר היא בידוד מבחוץ עם ציפוי הקירות בלוקים של בטון מוקצף או לבנים פשוטות. זו אפשרות יקרה יותר, יהיה עליכם לרכוש בלוקים יקרים, למלא תשתית נוספת, להשקיע זמן בהנחת ולהקים מבנה גג חדש. אך היתרונות של פיתרון כזה מכסים את העלויות באופן מלא, אם, כמובן, אגרוף הוא חוקי. החדר יהיה נוח בקיץ ובחורף, במיוחד אם תבצעו שכבת בידוד תרמי בין הקירות. מתברר שההשפעה של תרמוס. זה כבר לא יהיה מוסך עלוב מתכת, אלא מבנה הון.
2. מומלץ לבודד מוסך מתכת מבפנים עם לוחות צמר מינרלים זולים. סיבי בזלת אינם נשרפים, בעלי ביצועים גבוהים מבחינת בידוד תרמי. אבל תצטרך להכין סריג תכוף של סורגי עץ על כל פרטי החדר כדי לתקן את הצלחות בינו, ואז תצטרך לבזבז כסף על קניית סיבית או חומר עמיד אחר לכיסוי משטחים. מבחינת חיסכון בחום, חומר זה נחות מהאנלוגים. החיסרון העיקרי של דקות צמר גפן - זרימת חומר והשפעות שליליות על בני אדם. לכן, אם אתם מתכננים להשתמש בתיבה לעבודה, השימוש בבידוד זה אסור בהחלט.
3. פוליסטירן מורחב חומר מודרני יאפשר לך לבצע במהירות ובקלות שכבה של קצף מתמצק במהירות על הקירות והתקרה, שאינה נחותה מבחינת בידוד תרמי לחומר כלשהו. אין צורך להשתמש בחיפוי, הקצף מתקשה והשכבה האחידה קלה לצביעה. אך לצורך העבודה תצטרכו לרכוש או לשכור כלי וציוד יקרים. מחיר הקצף ידרוש גם עלויות מסוימות. לכן, השימוש בחומר כזה במוסך אינו משתלם. פוליסטירן מורחב משמש בעיקר לבידוד של משקי בית פרטיים או בתי גן. במקומות אלה מורחים שכבה של קצף מבחוץ ואז מכוסים בלוחות גימור או חומרים.
4. ככל הנראה השיטה הדמוקרטית והמתבקשת ביותר לעטוף קירות ותקרות באמצעות יריעת קצף. לצורך הידוק, אין צורך ליצור שורות של מחרטת, הבידוד מודבק בקלות למתכת באמצעות קצף פשוט או דבק בנייה. על פי מאפייניו, החומר עדיף על צמר מינרלים, ובמחיר הוא עדיף על כל שאר אפשרויות הגימור.

ננתח בפירוט כיצד לבודד מוסך מתכת מבפנים במו ידינו באמצעות אפשרות דמוקרטית.

בידוד השער של מוסך מתכת

לאחר שהחלטתם לבצע בידוד של מוסך מתכת באיכות גבוהה, עליכם לוודא שגם השערים לא מכניסים לחדר. נהגים מנוסים ממליצים להכין דלת כניסה בעלה השער, ואז לא צריך לפתוח אותם לגמרי בכניסה. בנוסף, יש לארגן וילון מיוחד מבפנים מול השער בכדי למנוע דליפת חום מהחדר.

חומר מצוין לארגון המשימה שעל הפרק הוא פלסטיק שקוף או ניילון פלסטי (תמיד עבה). לאחר שחתכנו את הגרסה שנבחרה של וילון המגן לרצועות ארוכות, הם מחוברים עם מהדק למסילת עץ קבועה מעל השער מבפנים.כל רצועה קבועה חייבת למצוא סנטימטר וחצי על שכנתה, ואז כשהמכונית תצא, הם יסטו ואז יחזרו חזרה, ומונעים בריחת חום.

עם זאת, הווילון לבדו אינו מספיק; גם עלה הדלת עצמו צריך להיות מבודד בחומר מגן. בדרך כלל, קצף משמש למטרה זו, אשר ניתן לקבע את המתכת באמצעות דבק.

אתה יכול לעטוף פוליסטירן בחוץ עם כל דבר:

• לוח כתיבה;
• דִיקְט;
• פיברבורד;
• פלסטיק.

כדי למנוע חדירת קור דרך הפערים סביב היקף השער, משתמשים באיטום גומי. כך שהעיבוי לא יופיע לאחר מכן, מומלץ לטפל במתכת במקום שבו מודביקה הגומי עם כל תרכובת נגד קורוזיה.

סוגי תנורי חימום למוסך מתכת

אחת המשימות החשובות בעת ביצוע בידוד מוסך היא בחירת חומר מתאים. מומחים ממליצים להשתמש בסוגי הבידוד הבאים:

• נוזל;
• מוּקצָף;
• לוחות בעלי חוזק בינוני וגבוה;
• לוחות רכים סיביים.

בידוד נוזלי

חומרי בידוד נוזלי הם מסטיקים שמורחים בשכבה דקה על פני השטח באמצעות מברשות רגילות. לאחר הייבוש הם יוצרים שכבה אלסטית עמידה, בעלת תכונות אנטי קורוזיה מצוינות, עמידות במים, הידבקות מוגברת למתכות שונות. מקדם מוליכות תרמית 0.0012 W / mK.

בידוד נוזלי

מבחינת יעילות, ציפויים כאלה בעובי של 1 מ"מ אינם נחותים מ- 50 ס"מ של תנורי צמר מינרלים. יחד עם זאת, מוליכות תרמית פוחתת עם היישום של כל שכבה עוקבת, שבגללה אין בעיה להשיג את הביצועים הנדרשים.

צריכת נוזלים ממוצעת היא לא יותר מ 0.5 ליטר למ"ר. למרות העלות הגבוהה, שיטת בידוד זו היא חסכונית, מכיוון שלא נדרש שימוש בחומרים נוספים או בציוד מיוחד.

היתרונות העיקריים של בידוד נוזלי הם:

• קלות היישום על משטחים מורכבים כלשהם;
• פשטות בתפעול;
• חיי שירות ארוכים;
• שמירה על אטימות השכבה עם התרחבות תרמית מרובה של המתכת;
• הנפח השימושי של המוסך לא הולך לאיבוד;
• אין צורך בשכבת גימור.

בידוד קצף

בידוד מוסך מתכת מבפנים עם חומר מוקצף הוא קשה מאוד, מכיוון שהוא דורש שימוש בציוד מיוחד, ציוד מגן אישי וניסיון בביצוע עבודות כאלה. הוא מורכב ממריחת קצף פוליאוריטן על המשטח המוכן, אשר בעת מגע עם אוויר מתקשה ויוצר שכבה אטומה.

לחומר זה הידבקות גבוהה למתכת, כך שהוא מתאים בקלות למשטחים עם כל גאומטריה. הוא מסוגל להגביר את חוזק וקשיחות המבנה גם בעובי שכבה של 30-40 מ"מ. מבחינת יעילות, הוא מעט טוב יותר מבידוד צמר מינרלים - לשם השוואה, 40 מ"מ קצף פוליאוריטן תואמים 50 מ"מ צמר מינרלי מבחינת מוליכות תרמית.

בידוד קצף

התקנה מחייבת התקנת ריצוף וחיפוי חיצוני חובה. אין צורך בשכבות איטום. העומסים על המבנים התומכים הם מינימליים.

לוחות בידוד בעלי עוצמות שונות

תנורי חימום בעלי חוזק שונה כוללים לוחות קצף ופוליסטירן. יש להם צפיפויות שונות, שבגללן לא קשה לבחור את הבידוד האופטימלי מבחינת משקל ועובי.

בידוד מוסך ברזל עם פוליסטירן או קצף פוליסטירן מתבצע על משטח ישר ומוצק, נקי מחומרים פעילים כימית ולכלוך. ההידוק מתבצע על בסיס דבק או על ציפורניים נוזליות. לפעמים משתמשים בנייר כסף במקביל לקצף על מנת להפחית את הפסדי החום.

Penoplex הוא אחד התנורים האפשריים למוסך מתכת

יתרונות החומרים הם עמידות לחות גבוהה ומקדם מוליכות תרמית מינימלי. חיי השירות הם מעל 50 שנה.

חומרים סיבים

לוחות צמר סלעים או גלילים משמשים כחומרים סיביים. ניתן להתקין אותם בקלות גם על משטחים לא אחידים, עמידים בפני השפעות ביולוגיות וכימיות ובעלי חוזק מתיחה גבוה.

בידוד עשה זאת בעצמך של מוסך ברזל עם צמר מינרלים מחייב התקנה חובה של מדריכים, שיאפשרו לא רק לחזק את הקירות, אלא גם ליצור בסיס לנדן באמצעות יריעות עץ או דיקט. במקרה זה, יש צורך למצוא את האפשרות הטובה ביותר לעובי החומר, שכן האזור השימושי של החדר אבוד.

היתרונות של שימוש בלוחות סיבים הם:

• בידוד רעש מעולה;
• בטיחות אש מוגברת;
• קלות עיצוב.

החיסרון של צמר מינרלים הוא היגרוסקופיות שלו - כתוצאה מהצטברות לחות הוא מאבד מתכונות הבידוד שלו.

בידוד התקרה במוסך מתכת

לפתור את הבעיה כיצד לבודד מוסך ברזל, עליכם בהחלט לדאוג לבידוד התרמי של התקרה. צריך לבודד אותו לא רק מבפנים, אלא גם מבחוץ. רק כך ניתן יהיה להשיג את האפקט הרצוי. אם החלק החיצוני של מוסך מתכת מבודד באופן מסורתי בצבע, ישנן מספר דרכים לעבוד מבפנים:

• צביעה רב שכבתית של התקרה בעזרת חומר בידוד חום;
• ריסוס מבודד חום נוזלי;
• השימוש בצמר מינרלי או בלוחות פוליסטירן מורחבים.

לאחר שבחרת באפשרות האחרונה, כזולה ביותר, יש לתקן את הלוחות בעזרת מסטיק ביטומן. כאשר משתמשים בפוליסטירן מורחב, יהיה עליכם לטפל בתפרים באמצעות חומר איטום כלשהו. כאשר משתמשים בצמר מינרלי, זכרו שהוא סופג לחות, לכן עליכם להגן על שכבתו באמצעות איטום.

עם מערכת קורת גג, הבידוד שלה תלוי לחלוטין בעיצוב. כאשר יש מרווח מספיק בין הקורות, יש להרכיב את לוחות הבידוד ביניהם ואת האיטום מאובטח מלמעלה. רצוי לבצע עבודות כאלה בשלב הבנייה - קל ועדיף לבודד את החדר בצורה כזו.

אם המדרגה בין הקורות קטנה, כדאי להניח תחתיהם בידוד. כשיש עליית גג, הדבר המעשי ביותר למלא אותו בחימר מורחב ואז להניח חומר איטום מעל. השלב האחרון של בידוד כזה הוא מילוי המגהץ מלט. עם זאת, בידוד תרמי איכותי של הפנים לא יושג על ידי זה - יש צורך גם לבצע עבודה פנימית. הכל תלוי רק בחומר שישמש:

1. יש לקבע פוליאתילן מצופה נייר כסף עם לוחות ישירות לתקרה. חומר כזה דוחה באופן מושלם לחות. כדי להשיג את האפקט המקסימלי, יש למסמר דיקט או סיבית מעל הדקים.
2. צמר מינרלי. ראשית, יש צורך להדביק את האיטום לתקרה, ואז לעלות על הארגז. במרווחי זמן, הניחו לוחות צמר מינרלים, הגנו עליהם באמצעות מחסום אדים ונדפו אותם בחיפוי.
3. פוליסטירן מורחב. מדביקים את האריחים לתקרה בעזרת דבק אריחים. לשיפור הבידוד התרמי, מומלץ להדביק מראש יריעת איטום לתקרה.

בידוד רצפה

בעיקרון, סידרנו את השאלה כיצד לבודד מוסך מתכת. נותר לשקול אפשרויות נוספות להגנה מפני הקור. זה יעזור בשיפור בידוד רצפות בידוד תרמי. מכיוון שמשטחו עשוי לרוב ממתכת או מבטון, נשקול אפשרויות לחימום חומרים אלה.

המשתלם ביותר כיום הוא בידוד הרצפה בקצף:

• ראשית, עליך ליישר את המשטח בזהירות, ואז לנקות אותו, להסיר את כל החללים או הסדקים בעזרת מרק.
• עבור חיפוי בטון, תחילה יש ללטף אותו פעמיים.
• אם יש בור או מרתף במוסך, נדרש איטום.
• מרחו דבק ישירות על הרצפה וקצפו פלסטיק בעזרת כף חריץ, הניחו את הלוח ולחצו אותו בזהירות.
• מותר להשתמש בדיבלים מיוחדים, אך אז תצטרכו לקדוח את הרצפה.
• בידוד הרצפה הושלם עם המגהץ. חוזק נוסף יסופק על ידי תוספת של גרגירים מוחוצים לתמיסה.

בידוד מרתף המוסך

אם יש מרתף או חור צפייה, הם גם צריכים להיות מבודדים בקפידה.

תקרת מרתף

לפני בידוד תקרת המרתף, הרכיבו עליו שכבת איטום. אז אתה כבר יכול להדביק את הקצף לתקרה. מילוי נוזלי הוא אידיאלי לבידוד, אם כי הוא הרבה יותר יקר לשימוש.

קירות מרתף

החומר לבידוד הקירות חייב להיות עמיד בפני עובש ועמיד בפני לחות. האפשרות הטובה ביותר היא פוליסטירן מורחב. יש לקבע את לוחותיו על המחרטה או ישירות על הקירות. בעת ביצוע עבודות בידוד, אל תשכח מהחיווט. נדרש להניח אותו בשרוול מתכת או להדק את התיבה.

רצפת מרתף

מכיוון שהרצפה במרתף המוסך לרוב אינה מרוצפת, עדיף למלא אותה בביטומן. ראשית, יש לשפוך אבן כתושה, ואז לחול, להטות את הכל ולשפוך עליה ביטומן. אם הרצפה היא בטון מזוין, עדיף לכסות אותה בחומר קירוי מעל הנסורת, ואז למלא אותה במגהץ מלט מעל.

הוראות שלב אחר שלב לבידוד מוסך מתכת

על מנת לבודד חדר באופן אמין, יש צורך להגן לא רק על הקירות, אלא גם על הרצפה, התקרה והשערים.

בידוד תקרה

עדיף לבודד את התקרה בקצף.

1. אם התקרה מעץ, ניתן לתקן את החומר בעזרת מסמרים. אם החלק העליון הוא בטון, אז יש צורך ליצור מסגרת ראשונית, בה הקצף קבוע. במקרה זה, ניתן לתקן את החומר עם סרט חשמלי, ולאחר מכן לכסות אותו עם דיקט או לוח עץ.
2. יש לאטום את כל המפרקים והפערים בקצף פוליאוריטן.
3. יש לספוג את המשטח בחיטוי, לנקות ולצבוע.

בידוד קירות

הוראות בידוד צמר מינרלים

1. הכינו מסגרת.
2. צמר מינרלים מונח בו ומתקבע בעזרת מהדקים מיוחדים.
3. מלמעלה, הבידוד מכוסה בחומר מחסום אדים.
4. הם מייצרים קישוטים דקורטיביים.