השימוש במכסה המנוע לאוורור המוסך: מכשיר ושרטוט סכמטי


כל בעל רוצה לשמור על מכוניתו במצב ארוך ככל האפשר. מוסך יבש ומאוורר היטב נחשב להצלחה נדירה. ואם אתה מחשיב שתושבי העיר לעיתים קרובות מאחסנים יבולים משלהם במרתף המוסך, יצירת מיקרו אקלים חיובי בו הופכת למשימה מס '1. המלצות בכותרת "אוורור עשה זאת בעצמך במוסך, שיטות, חישוב ואוורור" יעזרו לך להחליט על בחירת מערכת האוורור במוסך.

ארגון האוורור הנכון במוסך מסייע בהסרת העיבוי שנוצר, פינוי גזי פליטה ואדים רעילים

למה אתה צריך אוורור במוסך

אם הוא מסופק ברמה הנכונה, אתה יכול לעשות את הפעולות הבאות:

  • הפוך את האוויר לנקי יותר על ידי הסרת זיהומים מזיקים הקשורים להפעלת מנוע הרכב. נהגים רבים משקיעים זמן משמעותי בתיקון מכוניתם. לפעמים בתהליך העבודה נעשה צורך להפעיל את המנוע. עם מכסה מנוע עובד, גזי הפליטה יוסרו במהירות מהחדר.
  • המוסך משמש לעתים קרובות לא רק לרכבים. לפעמים ניתן לאחסן שם ירקות, למשל. עלייה בלחות האוויר עלולה להוביל להתדרדרותם. מכסה מנוע איכותי יעזור לפתור בעיה זו.
  • לפעמים לחות יכולה להיכנס לחדר בגלל גשם או שלג. אוורור נכון יסייע בהסרת עודף לחות הכלוא בפנים.

מכסה מנוע במרתף המוסך
מערכת אוורור מוסך כפוי מקור notperfect.ru

  • לעיתים עלול להיווצר עיבוי על המכונית או על הקירות, דבר שמזיק. אספקה ​​קבועה של אוויר צח תסייע במניעת היווצרות אוויר.
  • לחות אינה מזיקה רק לחלקי מתכת. בתנאים כאלה עלולה להיווצר פטרייה. זה יכול להיות על הקירות או, למשל, על ירקות שחלקם עשויים לאחסן במוסך.

אוויר לנשימה, היעדר לחות מוגזמת, זרימה קבועה של אוויר צח ייצרו לא רק מיקרו אקלים שימושי, אלא גם נעים במוסך.

האם מוסך אפשרי ללא מכסה מנוע?

מוסך רכב

כמובן שאפשר לבנות מוסך ללא אוורור, אך בעתיד יהיו הרבה בעיות בחדר כזה. לרוב חובבי הרכב מכניסים את מכוניתם למוסך לחורף. אבל דמיין אם אין בו מערכת אוורור? בחדר כזה גם המכונית עצמה וגם חלקיה יהיו חשופים לקורוזיה.

בנוסף, במוסך אנשים רבים מתקנים את רכבם בעצמם. לעיתים קרובות עבודה זו כוללת שימוש בחומרים כימיים המזיקים מאוד לבריאות האדם. לכן, רק מכסה מנוע איכותי ומסודר במרתף המוסך יכול להסיר אדים מסוכנים מהחדר ולהפחית את הסיכון לבריאותך.

אל תשכח מלחות גבוהה בחדרים ללא אוורור. גם חימום איכותי בחורף לא יצליח לפתור בעיה זו.

איך עובד אוורור

בפועל, ניתן להשתמש באפשרויות אוורור שונות. ניתן לחלק אותם בערך על בסיס עקרון הפעולה המיושם בכל מקרה ומקרה.

האפקטיביות תלויה באיכות הבידוד ואיטום המוסך. אם הקירות או הגג יאפשרו לעבור לחות, יתכן והמנדף לא יוכל להתמודד עם זה.

אוורור טבעי

אפשר לנסות לפתור את הבעיה הקיימת במאמץ מינימלי. אפשרות זו היא הנפוצה ביותר.

אוורור המרתף במוסך
הדרך הקלה ביותר לאוורר את המקום

ראה גם: הפרויקטים הפופולאריים ביותר של מוסכים ו"צורות קטנות "אחרות לבית פרטי.

במקרה זה יידרשו שני חורי אוורור. האחד נמצא בתחתית, קרוב לקרקע. השני נמצא מתחת לתקרה. ניתן להשיג את קוטר החור המתאים ביותר באמצעות חישוב פשוט. אחת האפשרויות לחישוב כזה מעלה כי על כל מטר מרובע של שטח מוסך יש 2 ס"מ קוטר צינור. כלומר, אם שטחו 6 מ"ר. מטר, אז הצינור צריך להיות בקוטר השווה ל 12 סנטימטרים.

עקרון הפעולה מבוסס על העובדה שהטמפרטורה בחדר בדרך כלל גבוהה יותר מאשר בחוץ. פנימה נכנס אוויר קר יחסית, ואז מתחמם ויוצא דרך חור בתקרה. במקום זאת, אוויר צח מסופק מבחוץ.

אורך המוסכים האופייני ביותר הוא 6 מטר ורוחב 3 מטרים. במקרה זה, הקוטר של כל אחד מהחורים יהיה 27 ס"מ.

תכונות התקנה:

  • במקום אחד נמוך יותר, אתה יכול להשתמש בשניים, אך קטנים יותר. במקרה זה, הקוטר שלהם צריך להיות 70% מהגודל המקורי.
  • חריצי האוורור צריכים להיות בגובה 10 עד 15 ס"מ מעל פני רצפת המוסך.

אוורור נכון במוסך עם מרתף
צינורות מותקנים על חורי האוורור מקור chipmaker.ru

  • בצד השני, מוצא צינור מתחת לתקרה. האחרון מעלה, וככל שהוא גבוה יותר, האוורור יעבוד טוב יותר. הוא האמין כי הגובה המינימלי לא יכול להיות פחות מחצי מטר.
  • יש לאטום את החריצים בעזרת חומר איטום, לסגור את החורים התחתונים באמצעות סורג, ולהגן על קצה הצינור העליון בעזרת קצה מיוחד המונע כניסה של משקעים.

יש לזכור שלמרות שאוורור טבעי זול בהרבה, איכות עבודתו לא תמיד נשארת מספקת. כך, למשל, במזג אוויר חם כמעט ולא תהיה זרימת אוויר.

יש לקחת בחשבון שכאשר האוויר יוצא החוצה, ייווצר עיבוי בצינור. אם אתה לא עושה כלום, אז זה יצטבר ויזרום מטה. כדי למנוע זאת, יש להסיר אותו באופן קבוע, שבדרך כלל מותקן בו מיכל נפרד.

כתוצאה מכך, בשל היעילות הנמוכה של אוורור טבעי במוסך עם מרתף, הגיוני לשקול רכישת ציוד איכותי. למרות שזה ייקח יותר כסף, בסופו של דבר מכסה המנוע יספק אוורור איכותי בכל מזג אוויר.

מכשיר אוורור במרתף המוסך
לפיכך, תוכלו לבדוק עד כמה האוורור יעיל.

סוגי מערכות אוורור

מכסה מנוע עשה זאת בעצמך למוסך נעשה כמעט בכל דבר. בבחירת מערכת אוורור עליכם להבין כי לכל אפשרות יש מאפיינים ומאפיינים חשובים, לכן עליכם לנסות לעשות את הבחירה הנכונה. בתמונה תוכלו לראות את ערכת הפעולה של כל סוג, ועל הווידיאו מערכת ההתקנה.

אוורור טבעי

אם תחליט לבחור סוג זה של אוורור, אז דע כי ניתן ליישם אותו ללא בעיות, מכיוון שזה נעשה על פי תוכנית פשוטה, עליך לדאוג לנוכחותם של תריסים רגילים אשר יותקנו בחורים מיוחדים.


תכנית אוורור טבעית

כך:

  • הסיטור יטהר את החדר מאוויר מזוהם, מה שאומר שבמוסך שלכם יהיה כעת את המיקרו אקלים הדרוש לכם.
  • הקיר הקדמי של המוסך נחשב למקום המוצלח ביותר בו תוכלו למקם את הכניסה, זכרו כי ניתן להשיג את האפקט רק כאשר אתם משתמשים בכניסה נכונה, החלק שלה צריך להיות פי שלושה מגודל סריג הסטה, זכרו זאת.

שימו לב: יש להרכיב את הסיטונר בצורה אנכית, ובאשר לחלקו החיצוני, אל תשכחו כי בהחלט יהיה עליו לבודד אותו מכיוון שמדובר בתנאי חשוב.

  • אוורור מסוג זה נחשב לפשוט ביותר; אין צורך בציוד נוסף כאן; המערכת כולה פועלת על פי חוקי הפיזיקה ובאופן טבעי.
  • בכל מקרה, זה ימנע בעיות רבות, אך זכרו וקחו בחשבון שמערכת אוורור כזו אינה מסוגלת בדרך כלל לספק את האיכות הנדרשת של טיהור האוויר, בהשוואה לאפשרויות אוורור אחרות.

אוורור מאולץ

  • אוורור מסוג זה מסוגל לספק זרימת אוויר מאולצת. מומחים רבים אומרים פה אחד כי עבור מוסכים, אפשרות האוורור הזו מתאימה ביותר, כך שתוכלו לבחור בה. לתפוצה כפויה בלבד יהיה צורך להתקין מאוורר קטן שיכול לפעול מ -12 וואט.

שימו לב: אם המנוע לא מותקן, בקיץ, כאשר טמפרטורת האוויר בחדר ומחוצה לו זהה, האוורור לא יעבוד.

אוורור מאולץ

מדובר בהתקנה הכוללת מאוורר, אלמנט פילטר ומחמם.


ערכת אוורור אספקה

  • ברגע שהאוויר מתחיל להיכנס לתעלת האוורור, הוא מוצא את עצמו מיד ביחידת האספקה, שם יתבצע סינון.
  • ואז האוויר המחומם מתחיל לזרום למפיץ האוויר.

תשומת לב: ניתן להשיג תוצאה זו רק אם מתקינים צינור אוויר על קירות סורגי האספקה, ויש לעשות זאת במהלך בניית בור הבדיקה, שלעתים קרובות בעלים רבים שוכחים.

  • מערכת זו יכולה להיות מצוידת במסננים נוספים לטיהור אוויר. זה נהדר אם אתה מבצע עבודות צבע במוסך (ראה DIY ציור מכונית במוסך).
  • האוויר מסופק לחדר לאורך קו צינור אחד, ולאחר מכן הוא יכול לעבור דרך צינורות לכל חדר. זה מתאים אם אתה צריך לשמור על טמפרטורה מסוימת במרתף.

אוורור פליטה

במקרה שתחליט לבחור אוורור כזה למוסך, עליך ללמוד בפירוט את עיקרון פעולתו על מנת להבין בדיוק האם כדאי לעשות זאת או לא. למעשה, כיום, אכן, בעליים רבים בוחרים לעיתים קרובות מערכת אוורור מסוג זה, מכיוון שהיא יעילה ואמינה.


תרשים אוורור פליטה

כך:

  • אם כבר מדברים באופן כללי על התוכנית לארגון אוורור כזה, אז אתה צריך לדעת שזה כרוך בשימוש במאווררים מיוחדים, לא רק ציריים, אלא גם סוג צינור, הם משמשים יחד עם צינור אוויר, ולכן, בכל מקרה, זה ניתן יהיה להעריך עבודה יעילה בחדר גדול.
  • מאוורר הצינורות שונה בכך שהוא מסוגל לספק פיזור אחיד של זרימות האוויר, וזה כל כך חשוב.
  • אך יחד עם זאת, זה ידרוש מקום נוסף להצבתו, ולכן יש לקחת בחשבון את הניואנס הזה.
  • אם המוסך ממוקם מתחת לפני הקרקע, אז בלי להיכשל, עליכם לקחת בחשבון כי יש לטפל בצינורות אוורור, ככלל, במעכב אש מיוחד, ניתן לרכוש אותו בקלות ברשתות השיווק.
  • כמו כן, כדי לשלוט על רמת זיהום הגז, מומחים מייעצים להשתמש בחיישנים מיוחדים, אך כדי להתקין אותם, אתה זקוק לעלויות נוספות, זכור זאת. אבל אם אתה מבצע עבודות ריתוך במוסך, זה בהחלט יעבוד.

אוורור המוסך מתחת לבית

ניתן למקם מוסכים בנפרד, ובמקרים מסוימים הם ממוקמים במרתף של בניין מגורים. ואז אוורור המרתף במוסך הופך להיות חשוב במיוחד.

יחד עם זאת, העקרונות הכלליים נשארים זהים, אך תוכנית היישום שונה באופן משמעותי:

  • הכניסה, כאשר היא נראית מבחוץ של הבית, ממוקמת עדיין על פני האדמה. מתחיל ממנו צינור שנכנס בתוך הבניין ויורד אנכית למטה. במוסך, החור ממוקם ליד הרצפה.
  • אוורור נכון במוסך במרתף נעשה כדלקמן. מכסה המנוע מתחיל בתקרת המוסך התת קרקעי ועולה אנכית עד הגג. זה נחשב. שהיא תעלה מעל פני הגג לגובה של 50 ס"מ לפחות.

מכסה מנוע במרתף המוסך
צינור פליטה מתחת לתקרת המוסך מקור turbiruem.ru

  • בתחתית מכסה המנוע יש ברז לניקוז הקונדנסט שנוצר בתוך הצינור.
  • מכשיר האוורור במרתף המוסך עשוי בצורה כזו שעל יציאת הצינור החיצוני להיות סגורה מפני גשם או שלג.
  • היציאה החיצונית של צינור הכניסה סגורה בסריג כדי למנוע כניסת חרקים ובעלי חיים קטנים.

אין זה מקובל שקוטר הצינור משתנה לאורכו.

הכנה: סכימות

לפני תחילת העבודה מתווה תרשים או תוכנית, שבהם משרטטים את מיקומי חורי האוורור וצינורות הכניסה, זרימת האוויר, גדלי החור ומערך תעלות האוורור.

להלן דוגמאות לתוכניות כאלה. עבור מוסכים ללא מרתפים ועליית גג, נעשה שימוש באוורור טבעי.


מערכת האוורור הפשוטה ביותר (1 - תנועת אוויר במוסך, 2 - פתחי כניסת אוויר, 3 - יציאת אוויר)

התוכנית הנכונה ביותר נראית כך:

  • מהרצפה לחור כניסת האוויר 10-15 ס"מ; באותו מרחק, רק עד לתקרת הקיר הנגדי, סדרו פליטה;
  • קוטר החור ליציאת זרימת האוויר הוא חצי מזה של הכניסה,
  • צינור האוורור מתנשא מעל מפלס הגג ב 0.5 מ 'לפחות.

יש לציין כי התכנית מיועדת למוסך בגובה של לפחות 3 מ '. מאחר שפתחי הזרימה והזרם חייבים להיות במרחק של 2.5-3 מ'.


אוורור משולב

כלים וחומרים נדרשים. תַחשִׁיב

כדי לזרז את העבודה מכינים את הכלים והחומרים הדרושים להרכבת האוורור מראש.

  1. מחורר;
  2. בולגרית;
  3. חומר איטום ובידוד תרמי;
  4. סורגים ו / או תריסים להגנה על פתחים מפני זיהום חיצוני;
  5. צינורות זרימת אוויר עשויים מתכת או פלסטיק עם חתך רוחב של 100-200 מ"מ.

יש צורך במאווררים גם אם מותקנת מערכת משולבת.


ללא מאוורר אמין, ביצוע מערכת משולבת לא יעבוד

שקול את הסוגים הבאים:

1. צינור פליטה - זמין וקל להתקנה. צריכת החשמל היא לא יותר מ -100 וואט. וסתים מובנים מאפשרים לשנות את עוצמת האוורור. ניתן גם להוסיף חיישנים נוספים שידליקו את המאוורר ברמות לחות מסוימות. קוטר המכשיר האופטימלי הוא 160 מ"מ, האופציה הזולה והפשוטה יותר היא 120 מ"מ. הבחירה תלויה בקרבה למוסך של מקורות לחות (נהרות, אגמים, מי תהום).


מאוורר צינור פליטה

2. צנטריפוגלי (רדיאלי, "חלזון"). הם עושים את המיטב עם שאיבת אוויר פליטה, אך הם יקרים וקשים להתקנה. הם משמשים במוסכים בהם צבועים מכוניות.


מאוורר צנטריפוגלי

3. מערבולת. מכשירים מהסוג השלישי משמשים להפקת עשן בעת ​​ריתוך או ניקוי חרירים.


מערכות אוורור מערבולת

האפשרות הטובה ביותר במוסך רגיל למכונית אחת או שתיים היא מאוורר צינורות פליטה. הוא מתמודד היטב עם הפונקציות שלו, ויחד עם זאת בולט בזכות העלות הנמוכה שלו.

לאחר שציירנו תרשים ובחרתם כלים, מחושב קוטר תעלות האוורור. הנוסחאות מבוססות על מידות המוסך. לדוגמא, בוא ניקח חדר עם צלעות של 6 ו -4 מטרים. השטח הוא 24 מ"ר. על פי הדרישות והנורמות, עשרה מטרים רבועים של המוסך זקוקים לתעלת אוויר בקוטר של 15 ס"מ.ניתן לחשב את קוטר הצינור באמצעות הנוסחה הבאה:

(S / a) * d, כאשר S הוא שטח המוסך, a - 10 מ"ר, להכפיל את d - 15 ס"מ מקוטר התעלה.

בשורה התחתונה: קוטר צינורות האוורור הוא 36 ס"מ. אם ישנם שני צינורות פליטה, הערך מחצית.

מה לעשות אם יש לך מוסך מתכת

אנשים רבים משתמשים במוסכים המיוצרים בצורה של קופסת מתכת. כדי לאוורר אותם, שקול את הדברים הבאים:

  1. אין להם חור צפייה, ולכן אין צורך לאוורר את החלק התת קרקעי.
  2. המוסך עשוי מתכת, כך שלחות ועיבוי מאיימים לא רק על המכונית, אלא גם על המוסך עצמו.
  3. אין חימום. לכן, רוב השנה חלים שינויים חדים בטמפרטורה, התורמים להיווצרות עיבוי.
  4. אין חיבור לרשת החשמל, ולכן זה לא יעבוד להתקנת מערכת אוורור כפויה.

לכן, במקרה זה, נוצרים שני חורים מלבניים, הנסגרים על ידי רשתות בחלקו הקדמי והאחורי של המוסך מתחת לגג. זה יספק אוורור.

אוורור המרתף במוסך
סורגים לחלונות מאווררים

מוסך עם חלק תת קרקעי

בעת רכישת מוסך, הנהג בדרך כלל רוצה שיהיה בו חור בדיקה. אוורור נדרש גם לחלק תת קרקעי זה. בדרך כלל, בעת התקנתו, המיקוד העיקרי הוא בחלק התחתון.

במקרה זה, צינור הכניסה אמור לצאת ברצפת המוסך עצמו. כמו כן מותקן צינור, שחור אחד ממוקם בקומת בור הבדיקה, והשני ברצפת המוסך. במקרה זה, צינור היציאה ממוקם בראש בור הבדיקה.

אוורור תקין במוסך עם מרתף
סידור זה של פתחי אוורור מספק זרימה קבועה של אוויר מקור chonemuzhik.ru

האם עלי לקנות אוורור מאולץ

נניח כי מכסה המנוע הפשוט ביותר הותקן קודם לכן. להלן הסימנים שניתן להשתמש בהם כדי לקבוע אם היא מרוצה מהעבודה:

  1. בחדר האוויר נשאר מעופש כל הזמן.
  2. על הקירות מופיעים באופן קבוע כתמים מעיבוי יבש.
  3. פטריות או עובש הופיעו.

ראשית, תוכלו לנקוט בצעדים לשיפור יעילות מכסה המנוע. ניתן להשיג זאת באמצעות אחת מהשיטות הבאות:

  1. הגדל את קוטר צינורות האוורור.
  2. וודא כי הפתח החיצוני של צינור היציאה גבוה מבעבר.
  3. ניתן לבצע צינורות כניסה ויציאה נוספים.
  4. אם יש חיבור לחשמל, התקן מאוורר לשיפור זרימת האוויר. לעתים קרובות מספיק להתקין אותו על ארובה.

אם זה לא עוזר, הגיוני לחשוב על רכישת מערכת אוורור כפויה איכותית, בתנאי שניתן יהיה לספק לה כוח.

התקנת מאוורר תעלות

ניתן להתקין את מכסה המנוע במוסך בהשתתפות מאוורר צינורות. זה דורש 2 חורים בקטרים ​​שונים. בקיר נוצר חור שלתוכו מותקן תחילה פיית פלסטיק. לאחר מכן, מותקן בו מאוורר. המכשיר מחובר לצינור הגלי באמצעות מלחציים.

לאחר שקול את הטכנולוגיה של יצירת מכסה מנוע במוסך, כמו גם את החשיבות של סידור מערכת כזו, כל בעלים של חדר כזה יוכל לעשות את כל העבודה ביעילות. אם תרצה, תוכל לעשות זאת בעצמך. היעדר רטיבות וחומרים רעילים בתוך המוסך יאפשר לו לפעול במלואו לאורך זמן.

דֵרוּג
( 1 אומדן, ממוצע 4 שֶׁל 5 )

תנורי חימום

תנורים