Kas un kā tiek izmantoti šķidrā kurināmā degļi?

Ierīce un darbības princips

Kā minēts iepriekš, šķidrā kurināmā apkures katli ir strukturāli līdzīgi divpāreju un trīspāreju gāzes katliem. Pateicoties to dizainam, izstrādājumi tiek ražoti uz grīdas.
Uzziņai. Katlu sistēmās ar ugunsdzēsības cauruļu siltummaini degšanas produkti var vairākas reizes mainīt kustības virzienu, vairākas reizes izejot cauri ugunsdzēsības caurulēm un intensīvi izdalot siltumu ūdens apvalkam. Saskaņā ar gājienu skaitu siltummainim tiek piešķirts raksturlielums - trīsvirzienu vai divvirzienu.

Līdzība ir siltummaiņa konstrukcijā, kas izgatavota no liesmas caurulēm, kas ievietotas ūdens apvalkā. Pašā centrā ir degvielas sadedzināšanas kamera, tikai dīzeļa agregātam tā ir cilindriska forma. Tas ir saistīts ar degļa konstrukcijas īpašībām, izmantojot šķidro degvielu. Galvenie elementi un detaļas ir parādītas attēlā.

Viessmann eļļas katla ierīce

A - ārējā siltumizolējošā apvalka; B - liesmas cauruļu siltuma apmaiņas virsmas; C - sadegšanas kamera; D - elektroniskais vadības bloks; E - degļa ierīce.

Vadošo ārvalstu ražotāju izstrādājumos kurtuve ir izgatavota no karstumizturīga nerūsējošā tērauda, ​​zemu izmaksu sadzīves siltuma ģeneratorus var izgatavot arī no parasta bieza metāla. Siltummaiņa materiāls ir čuguns vai tērauds; siltumizolācijai izmanto bazalta šķiedru vai blīvas poliuretāna putas. Deglis, kas darbojas ar šķidro degvielu un ir īpaši interesants, tā konstrukcija ar elementu skaidrojumu ir parādīta zemāk.

Dīzeļa degļa zīmējums

A - droseļvārsts gaisa regulēšanai; D - aizdedzes sistēmas bloks ar liesmas kontroles sensoru; E - degvielas vads; F - ventilatora motors; G - sūknis; K, N - degvielas padeves un atgriešanas cauruļvadi; І - elektromagnētiskais vārsts; L - poga darbības signāla atiestatīšanai; M - automātiska apkures kontrole; N - konsole; О - aizdedzes vads; Р - aizdedzes sistēmas elektrodi; R - cilindriska darba daļa; S - sajaukšanas ierīce; T - sprausla; U - stienis ar degvielas sildītāju; V - gaisa ieplūdes ierīce; W - degļa korpuss; X - gaisa kanāls; Y - ventilatora lāpstiņa.

Darba daļa ir izgatavota cilindra formā ar daudzām atverēm, caur kurām iet liesma. Kad deg degviela, degļa liesma sasilda krāsns cilindriskās sienas, kā parādīts fotoattēlā.

Eļļas degļa darbība

Degvielai ir paredzēts īpašs konteiners, tas var būt brīvi stāvošs vai piekārts pie sienas, no tā uz degli tiek novadīta padeves līnija. Dažiem degļiem ir atgriešanās degvielas vads, lai mazinātu spiedienu, tad katla uzstādīšanu un tā savienošanu nodrošina divas caurules - padeve un atgriešanās, dodoties uz tvertni ar degvielu. Aizdedze tiek veikta automātiskā režīmā pēc vadības ierīces komandas.

Papildu atlases kritēriji

• Skaņas necaurlaidīga apvalka klātbūtne. Nav pieejams visos eļļas degļu modeļos. Katla darbības laikā modulis rada noteiktu fona troksni; tas ir neizbēgami, ņemot vērā funkcionēšanas (palielināšanas) specifiku. Jums jākoncentrējas uz apkures iekārtu atrašanās vietu; ja tas ir uzstādīts krāsnī (pielikums, šķūnis), tas nav svarīgi. Bet, uzstādot pagraba stāvā, ir vērts to apsvērt.
• Inžektora tips.Inženiertehniskais risinājums ietekmē inžektora efektivitāti, šķidrā kurināmā sadedzināšanas pilnīgumu un rezultātā moduļa apkopes biežumu.
• Apsildes sistēma. Ne visiem degļiem tā ir. Ņemot vērā Krievijas klimata īpatnības, ieteicams iegādāties vienības ar šo funkciju.

Pretējā gadījumā jums būs jāpāriet uz ziemas veida šķidro degvielu (tie ir dārgāki), taču tas negarantē liesmas stabilitāti, īpaši regulāri mainot režīmus. Vienīgais izņēmums ir gadījumi, kad degvielas tvertne atrodas pielikumā, taču tas notiek ārkārtīgi reti.

Optimālā eļļas katla degļa iegūšana ir ne tikai visu tā parametru un iespēju novērtējums. Ir jāņem vērā apkures sistēmas īpašības: sadegšanas kameras izmēri (ja mēs runājam par iebūvēto moduli), maksimālā jauda, ​​automatizācijas līmenis. Ir vērts jautāt par remonta statistiku - tikai speciālists zina, kura ražotāja vienības ir uzticamas. Īpaši noderīgi būs profesionāļa padomi, ieteikumi.

Alfatep.ru - tiešsaistes veikals, kurā pircējs atradīs vēlamo degļa modifikāciju eļļas katlam. Tiešie piegādātāji no ražotājiem uztur zemas cenas. Visi moduļi ir augstas kvalitātes - tikai labi pazīstamu zīmolu. Mūsu darbinieki ir gatavi atbildēt uz visiem jautājumiem par apkures iekārtu sastāvdaļu izvēli, lai ieteiktu labāko variantu; uzticības tālruņa tālrunis. Pateicoties attīstītajam pārstāvniecību tīklam un uzbūvētajām loģistikas ķēdēm, mēs garantējam, ka klients pēc iespējas ātrāk saņems nopirktās preces neatkarīgi no dzīvesvietas reģiona.

Kas ir ilgi degoši ogļu katli privātmājām

Ilgi degošs katls ar oglēm ir moderna apkures ierīce, kas paredzēta siltumenerģijas ražošanai un pēc tam dzesēšanas šķidruma uzsildīšanai, sadedzinot noteikta veida cieto kurināmo, galvenokārt, piemēram, ogles un brūnogles, antracītu, ogļu briketes utt.

Pielietojums un efektivitāte

Cietā kurināmā katliem nav nepieciešams būvprojekta iepriekšējs dizains, tāpēc tos izmanto visur - ne tikai jauna izveidošanai, bet arī telpā esošās apkures sistēmas modernizēšanai (sadzīves, rūpniecības un tirdzniecības vajadzībām) mērķiem).

Ogļu darbība nenozīmē atkarību no tīkla sakariem, tāpēc šādi katli ir ideāli piemēroti privātmājām, kas atrodas ne gazificētās teritorijās. Šādos apstākļos viņi pilnībā atklāj savu potenciālu, jo pēc vēlēšanās tos var pielāgot ūdens sagatavošanai un sildīšanai.

Ilgi degošu ogļu katlu efektivitāte sasniedz 80–87% (pretstatā standarta 70–75%), taču tos nevar nosaukt par ļoti lētu apkures iespēju.

Ilgi degošu ogļu katlu efektivitātes salīdzinājums (tabula):

Kā redzams no tabulas, no finansiālā viedokļa visizdevīgākie ir gāzes katli. Sadedzinot, gāze gandrīz pilnībā tiek pārveidota par siltumenerģiju, tāpēc nav nepieciešams “atkritumus” maksāt par atkritumiem, kas neizbēgami rodas, sadedzinot jebkuru cieto kurināmo.

Arī malkas izmaksas ir zemākas nekā ogles, taču ilgtermiņā šāda apkure joprojām zaudē: tā kā koksnei ir mazāks blīvums un masa, ar tādu pašu krāsns tilpumu, pilna malkas slodze (pat ņemot vērā pieaugumu) degšanas laikā) ir pietiekami 8-48 stundas, un ogles sadedzina līdz 1-7 dienām.

Ierīce un darbības princips

Ilgi degoša katla ar ogli darbības princips pēc Stropuva S20 modeļa piemēra.
Ilgi degošu ogļu katlu ierīce parasti ir līdzīga citām cietā kurināmā vienībām, taču tai ir dažas funkcijas:

• iekraušanas kamera - aizņem gandrīz visu cilindriskā korpusa iekšējo telpu, kas izskaidro katla palielināto jaudu;
• ieeja kurtuvē obligāti atrodas iekraušanas kameras augšējā trešdaļā, savukārt pašas durvis var atrasties gan vertikāli, gan horizontāli;
• gaisa kamera vienlaikus ir rekuperators, kura dēļ gaiss tajā sasilst un degšanas zonā nonāk jau karsts;
• kustīgais sadalītājs - ir plakana metāla "pankūka", kas nepieciešama gaisa dozēšanai uz degvielas sadegšanas virsmas;
• teleskopiskais kanāls - izskatās kā dinamiski pagarināta caurule, kas savieno gaisa kameru un sadalītāju;
• pelnu panna - tā tiek standarta ievietota ķermeņa apakšdaļā, bet tai vairs nav pūtēja funkcijas, tāpat kā parastajos katlos, tāpēc tai jābūt hermētiski noslēgtai;
• skurstenis - ir "salauzta" (ceļa) forma, tāpēc dūmi, izejot caur to, labāk uzkrāj siltumu un tiek izvadīti skurstenī jau atdzesēti;
• siltummainis - "ūdens apvalks" ir iebūvēts katla korpusā; tas (atšķirībā no spoles) ieskauj degšanas kameru un skursteņa kanālu pa visu perimetru.

No pirmā acu uzmetiena var šķist, ka, palielinot iekraušanas kameru, tiek sasniegts ilgs nepārtrauktas darbības periods, taču tas nav pilnīgi taisnība.

Šādu katlu darbības princips ir ieviest "augšējo degšanu": šim nolūkam gaiss tiek piegādāts nevis no apakšas - caur restēm, tāpat kā parastajos katlos (tiešā sadedzināšana), kas darbojas ar dabisku vilkmi, un no augšas - caur gaisa vads, izmantojot piespiedu plūsmu.

Šādos apstākļos degšanas process kļūst pilnīgi kontrolējams: tas darbojas tikai gaisa padeves zonā un gandrīz neietekmē degvielas lielāko daļu. Patiesībā degšana tiek samazināta līdz gruzdēšanai slānī pa slānim (bez liesmas) - no augšējiem slāņiem līdz apakšējiem slāņiem, kas nodrošina vienmērīgāku siltuma pārnesi.

Vizuāls process ilgstošai ogļu sadedzināšanai.

Katla atrašanās vieta

Tiesiskais regulējums, kas regulētu cietā kurināmā katla uzstādīšanu privātmājā, vēl nav izstrādāts. Neskatoties uz to, pamatprasības šāda aprīkojuma izvietošanai var atrast SNiP "Apkure un ventilācija" un SNiP 31-02-2001 "Vienas ģimenes mājas" (Krievijas Federācijai), kā arī vairākos citos atsevišķos aktos. .

Ir vērts atzīmēt, ka SNiP "Katlu uzstādīšana", kas bieži tiek pieminēta internetā, nav paredzēta mazjaudas mājsaimniecības ierīcēm - tās prasības attiecas uz iekārtām, kuru jauda pārsniedz 360 kW, un noteikumi par gāzes iekārtu uzstādīšanu ir pārāk stingra.

Balstoties uz pieejamā tiesiskā regulējuma analīzi, kas attiecas uz procedūru apkures ierīču novietošanai uz koksnes, var atšķirt šādus padomus par cietā kurināmā katla uzstādīšanu mājā:

1. Jebkura veida cietā degviela, neatkarīgi no tā, vai tā ir koksne, ogles vai granulas, rada daudz putekļu. Turklāt katla darbības laikā telpā var iekļūt dažādi dūmu daudzumi. Šajā sakarā nav ieteicams uzstādīt cietā kurināmā katlu mājas dzīvojamo istabu iekšpusē. Lai gan normatīvie akti tieši neaizliedz cietā kurināmā katla uzstādīšanu virtuvē, koridorā vai citās telpās, izņemot guļamistabu.
2. Labākais variants cietā kurināmā katla novietošanai būs aprīkota atsevišķa katlu telpa vai katlu telpa, kas piestiprināta kopējai mājai. Jūs varat arī apstāties pie tehniskajām telpām pašā mājā, pagrabā, garāžā vai koridorā ar labu ventilāciju.
3. Apkures iekārtām jābūt izvietotām pēc iespējas tuvāk ārsienai, lai atvieglotu skursteņa ieklāšanu, neveidotu pārāk garu horizontālu sekciju vai nevadītu cauruli caur griestiem.
4. Jebkuram cietā kurināmā katlam periodiski jāveic siltummaini tīrīšana un apkope. Tāpēc ir jānodrošina brīva piekļuve tam. Lai to izdarītu, priekšā ir atstāts vismaz 1 m, aizmugurē un sānos apmēram 60 cm, bet vismaz 25 cm.
5. Cietā kurināmā katla gāzes dūmvadu ir aizliegts savienot ar ķieģeļu ventilācijas kanāliem sienu iekšpusē.

Maza izmēra katlu telpās ir iespējams novietot apkures iekārtas pietiekami tuvu sienai, bet tikai bez uzraudzības. Šajā gadījumā atstarpe var būt vismaz 10 cm, un aiz tām jāpaliek vismaz 25 cm.

Gāzes deglis

Mūsdienās gandrīz neiespējami iedomāties dzīvi megapolēs bez gāzes degļiem. Tieši viņi nodrošina garantētu siltumu un karstu ūdeni brīžos, kad tas nav mājās bez gāzes padeves. Gāzes degļu izmantošanas jomas katliem ir diezgan plašas. Tās ir parastās administratīvās telpas, dzīvojamie kompleksi un rūpniecības vai lauksaimniecības iekārtas.

Kāpēc izrādās, ka gāzes degļa iegāde katlam ir daudz praktiskāka nekā šķidrās degvielas analogs?

• Šī opcija ir ekonomiska, jo gāzes degviela šodien ir lētāka nekā šķidrā degviela;
• Gāzes degļu uzstādīšanas un lietošanas vienkāršība, kā arī daudzi parametri un īpašības padara to par vienu no labākajiem telpu apsildīšanas veidiem;
• Gāzes degļa jauda ļauj to uzstādīt pat lielās telpās, kas nespēj sildīt citas apkures iekārtas.

Gāzes degļu pārdošana katliem ir viens no mūsu galvenajiem virzieniem. Tāpēc mēs saprotam visas šī sildelementa īpašības. Mūsu eksperti vienmēr ir gatavi ieteikt, kuru no degļiem labāk uzstādīt jūsu katlā, kā regulēt tā jaudu un kā degļu veidi atšķiras viens no otra:

• atmosfēras deglis labi tiek galā ar nelielu telpu apsildīšanu, jo tā jauda ir maza;
• ventilatora deglim ir temperatūras kontroles funkcija, tāpēc tas ir dārgāks nekā iepriekšējā versija. Jaudīgais ventilators, kas iebūvēts tā korpusā, ir liels, tāpēc ir vērts šādu aprīkojumu uzstādīt lielā telpā.

Arī degļi pēc jaudas regulēšanas veida ir sadalīti divos veidos: vienas un divpakāpju. Ir svarīgi pievērst uzmanību arī šim parametram, jo ​​pārāk liela jauda var sabojāt katlu.

Izturīgi un izturīgi materiāli, no kuriem izgatavoti mūsu gāzes degļi, ļaus jums vienreiz un gandrīz gadsimtiem ilgi iegādāties sildītāju. Pienācīgi rūpējoties, gāzes deglis var kalpot vairāk nekā 40 gadus un sildīt ne vienu vien aukstu telpu.

Ieteikumi dīzeļdegvielas katlu izvēlei lauku mājām

• Siltummaiņa tips - katli tiek piedāvāti aprīkoti ar čuguna vai tērauda siltummaini.
• Darba iezīmes - katli ar dīzeļdegvielu privātmāju, lauku māju apkurei tiek ražoti klasiskajā versijā, kas paredzēti savienošanai ar augstas temperatūras apkures sistēmām. Vadošie līderi katlu iekārtu ražošanā ir izstrādājuši kondensācijas katlus, kam raksturīga augsta efektivitāte un ekonomija un darbs ar apkures sistēmām, zemas temperatūras tips.
• Automatizācijas un vadības bloks. Dīzeļdegvielas katli darbojas kā pilnīgi autonomas un neatkarīgas apkures stacijas. Kā opcija ir paredzēta tālvadības pults un paziņojumu vienība. Darba procesu kontrole tiek veikta, izmantojot jebkuru mobilo ierīci.

1. Kontūru skaits.
2. Izrāde.
3. Ražotāja zīmols.
4. Izmaksas.

Vienas ķēdes vai dubultās ķēdes dīzeļdegvielas katls

• Vienas ķēdes katli ir augstas veiktspējas modeļi, kas paredzēti savienošanai ar apkures sistēmu. Karstā ūdens sildīšanas iespēja nav paredzēta.Ja vēlāk ir nepieciešams karstā ūdens pieslēgums, apkures sistēmā tiek iebūvēts netiešais apkures katls. Vienkontūru modeļu priekšrocība ir spēja sildīt lielas mājas.
• Dubultās ķēdes katli - ierīce nodrošina karstā ūdens un apkures lokus. Atkarībā no ražotāja dizainā tiek izmantots bitermāls vai atsevišķs siltummainis.Mūsdienu modeļi ir aprīkoti ar iebūvētu uzglabāšanas tvertni. Šīs dīzeļdegvielas dīzeļdegvielas katla konstrukcijas priekšrocība ir tūlītēja karstā ūdens piegāde patērētājam tūlīt pēc ūdens padeves krāna atvēršanas.

Kādas markas dīzeļdegvielas katlu izvēlēties mājām

1. Katlu reitingu tradicionāli vada Vācijas uzņēmumu produkti. Zīmoli izceļas labvēlīgi:
   Buderus Logano G125 un G225 sērijas,
2. Viessmann Vitorondens,
3. Vaillant iroVIT VKO.
4. Franču katliem nekādā ziņā nav zemākas kvalitātes: Spriežot pēc to popularitātes Eiropas patērētāju vidū, De Dītriham izdevās radīt nopietnu konkurenci par Vācijā ražotajiem katliem.
5. Vietējais pircējs dod priekšroku lētākiem zīmoliem, kas ražoti Itālijā:
   Fondital Capri sērijas RTF un RTFD,
6. Nova Florida sērija BTF un BTFD, RTF un RTFD.
7. Korejiešu:
   Kiturami STSO un Turbo sērijas,
8. Olimpija OLB.
9. Ir produkti, kas nesen parādījās apkures iekārtu tirgū, bet jau ir ieguvuši popularitāti:
   DanVex B (Somija),
10. EnergyLogic EL (ASV).

Degļa konstrukcija un darbības princips

Tipiskas ZhTG darbības shēmas dažāda veida katliem principā ir līdzīgas. Pēc konstrukcijas tos var izgatavot blokā un monoblokā.

Moduļu blokos dīzeļa degļi katliem ir iekļauti pamata piegādē ar katlu, citas degvielas sistēmas daļas: sūknis, tvertne un siltummainis tiek piegādāti atsevišķi.

Tas ļauj dažādu agregātu kombinācijas dēļ padarīt degvielas ekonomiju pēc iespējas efektīvāku, ņemot vērā siltuma padeves avota reālos apstākļus.

Šo konfigurāciju parasti izmanto lielās rūpnieciskās katlu telpās. Monobloku deglis dīzeļdegvielai ir pilnībā gatavs ekspluatācijas komplekss. Nepieciešams tikai pielāgot VTG darbību.

Dīzeļa degļu darbības princips:

1. No degvielas tvertnes, kurā tiek glabāta dīzeļdegviela, tā tiek iesūknēta padeves līnijā uz šķidrās degvielas gāzes ģeneratoru zem darba spiediena.
2. Sūknim ir recirkulācijas līnija, lai tvertnē izvadītu dīzeļdegvielu, kuru VTG neizmanto.
3. Degvielas padeves līnijā ir uzstādīta dīzeļdegvielas tīrīšanas sistēma, kas sastāv no rupjiem un smalkiem filtriem.
4. Degvielai ar augstu viskozitāti ir uzstādīta apkures sistēma - īpašs siltummainis, kur degviela tiek uzkarsēta līdz 95 C. Apkures avots var būt karsts ūdens vai tvaiks no katlu telpas.
5. Labi sagatavota degviela nonāk sprauslā, kas izsmidzina dīzeļdegvielu mazākajos pilienos un zem augsta spiediena to izmet sadedzināšanas kamerā, kur to aizdedzina ar īpašu aizdedzi. Uz augšu maisījums tiek ievilkts degšanas zonā un sajaukts ar gaisu, kas nodrošina pilnīgu sadegšanu.
6. Gaiss krāsnī tiek piegādāts ar ventilatoru, vadību veic primārie sensori, kas regulē padeves apjomu pēc elektromotora griešanās ātruma vai ar gaisa aizbīdņa virziena lāpstiņām.
7. Dūmgāzes pārvietojas pa skursteņa kanālu, pateicoties vakuumam, ko rada dūmu nosūcējs. Tās darbība notiek arī automātiskā režīmā, primārie sensori uzrauga spiediena kritumus katla gāzes ceļā un dod signālu dūmgāzu aizbīdņa "atvēršanai-aizvēršanai".

Degvielas iekraušanas un ekspluatācijas īpatnības

Apkures sistēmas montāža
No vienkārša katla, kur visā degvielas sadegšanas apjomā ir nepieciešama pilnvērtīga gaisa padeve, ilgstošas ​​sadedzināšanas konstrukcija, kā jau tika atzīmēts iepriekš, atšķiras ar šīs padeves ierobežoto piegādi. Turklāt iekraušanas apjoms tieši ietekmē degšanas laiku, tāpēc mūsu gadījumā krāsns tiek noslogota ārkārtīgi cieši, lai nebūtu atstarpju.

Kamīns no iekšpuses

Degviela tiek ielādēta šādā secībā.

Katla iekraušana

Izmēģinājuma katla dedzināšana

1. solis. Struktūras augšējais vāks tiek noņemts.

2. solis. Noņemiet gaisa regulatoru.

3. solis. Katls tiek uzlādēts ar degvielu līdz skursteņa līmenim.

4. solis. No augšas degvielu ielej ar nelielu daudzumu aizdedzes šķidruma (dīzeļdegviela, izlietotā eļļa utt.).

5. solis. Gaisa regulators tiek uzlikts atpakaļ un vāks ir uzlikts uz augšu.

6. solis. Gaisa aizbīdnis atveras līdz robežai.

7. solis. Papīra gabals tiek aizdedzināts un iemests konstrukcijā. Kad degviela sāk gruzdēt, droselis aizveras.

Apsildes sistēma. Siksna

Apsildes sistēma. Siksna

Par to, ka ir sākusies pastāvīga sadedzināšana, var spriest pēc dūmiem, kas rodas no skursteņa. Degot degvielai, mazāka diametra caurule nolaidīsies kopā ar gaisa regulatoru - izmantojot šāda veida indikatoru, jūs varat noteikt atlikušās degvielas daudzumu.

Eļļas katls

Principā šķidrā kurināmā katlu (vai vairākus pārī savienotus katlus) var izmantot kā katlu staciju, bet tad ir izdevīgāk to sildīt ar mazutu, jo, patērējot vienādu mazutu un gāzi, no siltuma izdalās īpatnējais siltums. gāzveida degvielas ir daudz mazāk. Šādās sildierīcēs tomēr ir viens grēks, kas nevis sabojā kopējo ainu, bet liek domāt par fundamentālo uzstādīšanu. Tagad mēs runājam par aizdedzi (darbības sākumu), kas ir katla darbības pamats un apkures sezonas sākums. Nav noslēpums, ka jebkurš ogļūdeņradis galu galā ir degošs materiāls (dažiem ir nepieciešama atbilstoša apstrāde), taču, atšķirībā no benzīna, eļļa un dīzeļdegviela sāk degšanas procesu no augstākas temperatūras (to var redzēt, ja mēģināt iededzināt dažus pilienus benzīna no sērkociņa) un mazutu).

Šķidrās degvielas katlu dizains

Tas ir, ja visas pārējās lietas ir vienādas, smagākiem ogļūdeņražiem ir augstāka aizdegšanās temperatūra, no kuras var secināt, ka šķidrā kurināmā katla konstrukcijā jābūt ar pilota aizdedzi un siltummaiņa ugunsizturīgiem elementiem ar nopietnu degšanas ilgumu. Dīzeļdegviela, mazuts un eļļa nodrošina stabilu un ilgstošu sadedzināšanu ar nosacījumu, ka degvielu sistemātiski pievieno sadedzināšanas kamerai.

Vienkāršākā ierīce šķidrā kurināmā katlam

Vieglākais veids, kā izprast un aprakstīt šāda veida katlu īpašības, ir paštaisīta krāsns ar pilinātāju. Krāšņu standarta krāsnī ir durvis, lai aizdedzinātu parasto koku, un augšpusē ir tērauda pilēšanas kamera, caur kuru degviela nonāk tieši sadegšanas kamerā. Lai aizdedzinātu ierīci, ir nepieciešams to pārpludināt kā parastu plīti, ļaut tai sasilt un pēc tam līdz minimumam atvērt pilinātāju. Šķidrās degvielas dozēšanas pielāgošana automātiski paaugstina vai pazemina degšanas temperatūru, un degšanas spēku (intensitāti) kontrolē pūtējs (pieplūdes ventilācija). Jo mazāks ienākošā gaisa tilpums, jo vājāka degšana, jo drošāka degviela un stabilāka apkures temperatūra.

Apkuri uz šķidrā kurināmā var organizēt tikai ar nepārtrauktu degvielas padevi, tāpēc nav ieteicams īsu laiku (tikai vasaras periodam) dzēst katlus ar šķidro degvielu.Apstākļu radīšana pareizai uzliesmojoša šķidruma piegādei un savlaicīgai rezervuāra papildināšanai rada vēl vienu niansi - raksturīgu smaržu.

Priekšrocības un trūkumi

Starp kvalitatīvajiem un tehniskajiem rādītājiem nav viennozīmīgu mīnusu vai plusiņu, jo dažas, no pirmā acu uzmetiena, negatīvās iezīmes var būt pozitīvo aspektu saraksta paplašināšanas labā. Viss jau ir apspriests rakstā, taču nebūs lieki atsaukt un klasificēt visas nianses.

Tātad plusi:

• autonomija (šajā gadījumā mums vajadzētu runāt par izolāciju no inženiertehniskām sistēmām un elektrības);
• atkarībā no tā, kāda veida degvielu var izmantot: ja mīnus ir tikai viens veids, un ja katlu attēlo kombinēta sistēma, tas ir plus;
• stabila sadegšana un vienmērīgas temperatūras uzturēšana (ar nosacījumu, ka deva ir vienāda, degšanas uzturēšana pat ar vēju vai nokrišņiem nav grūta).

Kā 100% mīnusus mēs atzīmējam:

• stipra degvielas karsēšana, lai sasniegtu aizdegšanās temperatūru;
• nav pauzes sildītāja darbībā (nepamatots degvielas patēriņš);
• regulētā minimālā temperatūra sistēmā (katrai no tām ir sava, un tā ir atkarīga no dzesēšanas šķidruma tilpuma, sadegšanas kameras lieluma un hidrauliskā savienojuma blīvuma).

Diy atkritumeļļas katls (video)

Kā darbojas eļļas katls

Mēs jau pieminējām pašu sadedzināšanas procedūru. Mēs tikai atzīmējam, ka sadedzināšanas laikā krāsns sienas arī sasilst, kā rezultātā ūdens siltummainī tiek uzkarsēts. Gāzu noņemšanai ir uzstādīts skurstenis. Kad gāze tajā nonāk, tā iet caur virkni siltummaiņa plākšņu, kas uzkrājas siltumā un pārnes to uz galveno siltummaini. Apkures efektivitāte un ierīces efektivitāte no tā dramatiski palielinās.

Sadedzinot šķidro degvielu, vienkāršu ķīmisko procesu dēļ rodas kvēpi. Šī iemesla dēļ katla lietotājam jāpievērš īpaša uzmanība tā uzturēšanai. Nepieciešama regulāra sadegšanas kameras tīrīšana no kvēpu, turklāt pastāvīgi jāuzrauga ventilatora degļa stāvoklis.

Svarīga informācija! Šis deglis netiek piegādāts kopā ar katlu, tas jāpērk atsevišķi. Pateicoties tam, katlu var salikt, pamatojoties uz paša īpašnieka prasībām un vēlmēm. Turklāt, ja nepieciešams, degli var apmainīt pret gāzi, pēc kura katls pārvēršas par gāzes sildītāju.

Pietiekami ērti, jums jāpiekrīt. It īpaši, ja tuvumā nav gāzes cauruļvada, un uz laiku tiek izmantota šķidrā degviela. Pats deglis var būt divu veidu:

1. iebūvēts;
2. noņemams.

Jūs varētu interesēt arī raksts par katlu režīma kartes sastādīšanu

Iebūvētie degļi tiek uzstādīti "vienreiz un uz visiem laikiem", tas ir, jūs nevarat mainīt degvielas veidu. Noņemami degļi ir vēl viens jautājums, kas patiešām padara šo ierīci universālu.

Parasti katla struktūra izskatās šādi:

• sadegšanas kamera;
• skurstenis;
• čuguna vai tērauda siltummainis;
• ventilatora deglis.

Vispārīga informācija par darba katliem

Izlietotās kodoldegvielas pārstrādes jēdziens ir bijis kopš taukainu atkritumu izmantošanas problēmas sākuma. Tomēr katlu iekārtās šāda pieeja ir pilnvērtīga tikai nesen - kopš lielo ražotāju izstrādātas pirolīzes tehnoloģijas un ilgtermiņa sadedzināšanas sistēmas. Šie notikumi, visticamāk, ir saistīti ar gāzes maisījumu pārstrādi no cietā kurināmā, taču to principus var pārnest uz atkritumeļļas katlu jēdzienu. Eļļai šajā gadījumā tiek izmantots īpašs deglis, kas savienots ar inversijas sadedzināšanas kameru un dūmu cauruli.

Protams, šī aprīkojuma atšķirība no klasiskās šķidrā kurināmā vienībām ir izmantotās degvielas izejvielas.Joprojām pastāv noteikta segmentācija atbilstoši izmantoto tehnoloģiju attīstības produktu veidam, taču šādu modeļu nākotne pieder universalizācijai degvielas piegādes ziņā. Vienā vai otrā veidā atkritumeļļu katli mājām galvenokārt strādā uz petrolejas, dīzeļdegvielas un citu dīzeļdegvielas atvasinājumu rēķina. Dažas modifikācijas arī atbalsta sadedzināšanu, ja tās piepilda ar augu eļļām un īpašām apkures eļļām. Rūpniecisko modeļu gadījumā mēs varam runāt par rupju neviendabīgu kompozīciju ar piemaisījumiem izmantošanu.

Dīzeļdegvielas katls

Plaši izplatīts šķidrā kurināmā vienību veids - dīzeļdegviela. Tie ir lēti, ļoti efektīvi un ērti lietojami. Mājsaimniecības apkures iekārtām ar šķidro kurināmo - dīzeļdegvielu - nav nepieciešama īpaša atļauja, lai tās varētu uzstādīt vietējā siltumtīklā. Tos var pārveidot ar rokām: savienot ar gāzes vadu.

Dīzeļdegvielas sildelementa dizains ietver:

• dīzeļa deglis;
• Degvielas filtri;
• sūknis;
• atsevišķs vadības panelis automatizētai sistēmai;
• drošības sensori, lai uzturētu stabilu degšanu un nepieciešamo dzesēšanas šķidruma temperatūru sistēmā.

1. Degvielu sajauc ar gaisu piepūšamajā deglī.
2. Sajaukts ar gaisu, pateicoties jaudīgam ventilatoram, tas nonāk sadedzināšanas kamerā, kur tas deg.
3. Dzesēšanas šķidrums sasilst, tāpat kā kameras sienas, kurā tas atrodas.
4. Darbības procesā izveidojušās gāzes atstāj ierīces sistēmu caur īpašu skursteni, ko nodrošina konstrukcija.

Sakarā ar to, ka katls ar dīzeļdegvielu daudz neatšķiras no gāzes. un to ir iespējams pārkonfigurēt ar savām rokām, jo ​​galvenā atšķirība ir degļa tipā. Bet to pārveidošana ar savām rokām ir iespējama tikai dīzeļdegvielas katliem ar šarnīra degli. Šāds triks nederēs ar iebūvēto.

Krāsns pašapkalpošanās atjaunošana, izmantojot katla komplektācijā iekļautās detaļas, jāveic tikai saskaņā ar piedāvātajiem rasējumiem un nekas cits.

Daži ražotāji izveido 2-vienā šķidrās degvielas apkures katlus, kas var darboties gan ar dīzeļdegvielu, gan gāzi. Pārsvarā tie ir stāvoši. Pirms dīzeļdegvielas katla iegādes privātmājas apkures sistēmai obligāti jāaprēķina ierīces degvielas patēriņš un tā sildīšanas jauda.

Tas ir viegli izdarāms, pateicoties formulai: katla jauda kW / 10 = degvielas kg uz 1 darba stundu. Reģionam ar vidējiem klimatiskajiem apstākļiem būs nepieciešamas 3 tonnas solārija, lai ēku 300 m 2 platībā apgādātu ar siltumnesēju. Vidēji 0,1 l / stundā uz 1 kW ierīces jaudas. Patēriņš var atšķirties atkarībā no iedzīvotāju temperatūras vajadzībām - ja kāds jūtas ērti 22-24 ° C temperatūrā, tad citiem optimālā temperatūra būs no 25 ° C. Un jo augstāka temperatūra, jo lielāks degvielas patēriņš.

Priekšrocības un trūkumi

Tāpat kā visiem apkures katliem, arī šķidrās degvielas ierīcēm ir gan priekšrocības, gan trūkumi.
Starp priekšrocībām jāatzīmē:

• spēja izmantot šāda veida siltummezglus dzīvojamo ēku, rūpniecības uzņēmumu, ražošanas darbnīcu utt. Apkurei;
• neatkarība no centralizētās apkures sistēmas un galvenā gāzes cauruļvada klātbūtne;
• autonoma darbība;
• labi noregulēta automatizēta regulēšana, kas ļauj katlam darboties nepārtraukti;
• nekomplicēta apkope un minimāla nepieciešamība pēc remonta vai sastāvdaļu nomaiņas;
• augsta efektivitāte - apmēram 95%;
• katla darbības laikā gandrīz nav trokšņa un smakas;
• pareizi uzstādīta siltummezgla darbības drošība;
• pilnīgas autonomijas dēļ, ja nepieciešams, ir iespējams jebkurā laikā ieslēgt apkuri.

Galvenie vienību trūkumi:

• šķidrums apkures katliem jāuzglabā speciāli aprīkotā vietā atbilstošā traukā;
• šādas apkures iekārtas izmaksas nav pieejamas visiem, to cena ir augstāka nekā cietā kurināmā līdzīgām ierīcēm;
• šķidrā kurināmā apkures agregātu uzstādīšanai ir nepieciešams piešķirt atsevišķu telpu, kur jāuzstāda skurstenis. Mēs varam teikt, ka būs nepieciešams aprīkot autonomu katlu telpu, un šis notikums prasa papildu finansiālas un fiziskas izmaksas;
• šķidrā degviela, lai arī nenozīmīgi, ir dārgāka nekā līdzīgi siltumenerģijas nesēji;
• lai nodrošinātu nepārtrauktu katla darbību ilgākā laika posmā, ir nepieciešams nodrošināt lielu degvielas tvertni. Pamatojoties uz to, īpaša uzmanība jāpievērš atsevišķas katlu telpas iekārtošanai.

Apkopojot, secinājums ir acīmredzams: šķidrā kurināmā katlu priekšrocības ir nozīmīgākas nekā trūkumi. Tādējādi ir iespējams nodrošināt šāda siltummezgla darbības efektivitāti ar ievērojamiem finansiāliem ieguldījumiem.

Dīzeļdegvielas katlu šķirnes

Tātad, ņemot vērā nespēju izmantot citus parastos enerģijas avotus, jūs nolēmāt savās mājās organizēt apkuri ar šķidro degvielu. Ir pienācis laiks izvēlēties apkures katlu, un tad jums ir jāizdomā, kādi šo produktu veidi pastāv, un jāizvēlas vispiemērotākais variants. Ražotāji piedāvā šāda veida šķidrā kurināmā apkures katlus:

• dīzeļdegvielas katli;
• universālas vienības, tās nodrošina iespēju pāriet no dīzeļdegvielas uz dabasgāzi;
• kondensācijas katli dīzeļdegvielai;
• iekārtas, kurās sadedzina visu veidu atkritumeļļas.

Ja pārskatāmā nākotnē situācijas izmaiņas ar energoresursiem nav paredzētas, tad jūsu iespēja ir sildīt privātmāju ar pirmā tipa apkures katlu, dedzinot tikai dīzeļdegvielu.

Uzziņai. Lielākā daļa šo iekārtu var darboties ar šķidru bioloģisko degvielu, ko iegūst no rūpnieciskām kultūrām (biodīzeļdegviela). Šī opcija var būt ļoti noderīga, ja jums ir pieejams šāds enerģijas nesējs.

Daži māju īpašnieki, kas meklē apkures katlu, uzskata, ka viņi varēs sadedzināt savu automašīnu dīzeļdegvielas katlā. Šī ir nepareiza pieeja un šādu iemeslu dēļ:

1. Ne katrs deglis darbojas ar piesārņotām eļļām.
2. Šķidrās degvielas siltumspēja ir daudz augstāka nekā atkritumeļļām. Attiecīgi šķidrajai degvielai tiek aprēķināti siltuma apmaiņas virsmu laukumi; izstrādājuma sadedzināšanas laikā efektivitāte būs daudz zemāka.
3. Degšanas treniņš izdala ievērojami vairāk kvēpu, kas nosēžas visā dūmu ceļā. Tā var būt liela problēma ugunsdzēsības cauruļu apkopē un tīrīšanā.

Pēc konstrukcijas šķidrā kurināmā katli ir ļoti līdzīgi siltuma ģeneratoriem, kas darbojas ar dabasgāzi. Attiecīgi daudzi ražotāji piedāvā universālas karstā ūdens iekārtas, pārmaiņus izmantojot šķidro un gāzveida degvielu. Pāreja no viena veida degvielas uz citu tiek veikta, nomainot degļa ierīci. Tiesa, universāls katls, kas darbojas ar šķidro degvielu un galveno gāzi, jums izmaksās nedaudz vairāk.

Ja apsildāmās telpas vai ēkas platība ir mazāka par 200 m2, un tuvākajā nākotnē jūs plānojat būt savienots ar gāzes vadu, tad nevajadzētu steigties iegādāties universālu sildītāju.

Fakts ir tāds, ka katla bloka un divu degļu izmaksas var izrādīties augstākas nekā divas atsevišķas pilnvērtīgas vienības. Tāpēc vispirms jūs varat ievietot katlu ar dīzeļdegvielu, un pēc pieslēgšanās elektrotīklam iegādājieties un uzstādiet gāzes siltuma ģeneratoru. Plašāku informāciju varat uzzināt, noskatoties videoklipu:

Sadzīves kondensācijas katli dīzeļdegvielai ir ekonomiskākie un efektīvākie šīs siltuma avotu saimes pārstāvji. Ražotāji deklarē savu kondensācijas ierīču efektivitāti 97% apmērā, kas ir visaugstākais starp visiem pārējiem sildītājiem. Kā parasti, to izmaksas ir diezgan augstas, un ne katrs īpašnieks var atļauties iekļaut šādu augsto tehnoloģiju produktu apkures sistēmā.

Tas ir ļoti labi, ja jums ir pieejams tāds sekundārs resurss kā lietota automašīnas eļļa pietiekamā daudzumā. Tad īpaši šim nolūkam ir atkritumeļļas katls, kuru ražo un tirgū piedāvā daudzi ražotāji. Arī līdzīgus apkures katlus labi apgūst dažādi amatnieki, kas izgatavo pašmāju sildītājus.

Dīzeļa degļu šķirnes

Ir diezgan daudz eļļas degļu modifikāciju, kuras galvenokārt ražo katlu ražotāji. Nelielā mājsaimniecības siltumenerģētikā ir iespējams izmantot šādus dažādu ražotāju degļus, ja to īpašības atbilst uzstādītajai katlu vienībai.

Ja katlu piegādā bez degļa, tad aprīkojuma ražotājam jānorāda to pieļaujamās modifikācijas un īpašības. Neatļauta to uzstādīšana nav atļauta, jo tas var izraisīt nelīdzsvarotību katla siltuma bilancē ar sekojošu cauruļu izdegšanu un eksploziju.

Dīzeļa degļi tiek klasificēti pēc jaudas:

1. Vienpakāpes tiek uzskatītas par vienkāršākajām darbības principa un dizaina ziņā. Tā kā tie ir vienrežīmi, katla siltuma jauda tiek kontrolēta, tikai ieslēdzot vai izslēdzot dīzeļa padevi. Šādu ierīču priekšrocība ir zemas izmaksas un vienkārša uzturēšana. Trūkums - samazina katla darbības laiku biežas izslēgšanās dēļ.
2. Divpakāpju ierīces parasti darbojas divos režīmos: attiecīgi 50% un 100% pavasara-rudens pārejas klimatiskajam periodam un maksimālajai ziemai. Neskatoties uz to, ka šādām modifikācijām ir augsta cena, tās ātri atmaksājas saražotās siltumenerģijas zemo izmaksu dēļ, jo nav degvielas izdegšanas un katlu aprīkojuma izturības.
3. Modulētās ierīces spēj darboties automātiski diapazonā no 10 līdz 100% ar augstu efektivitāti un zemiem ķīmiskiem zemūdens zudumiem. Šādām modernajām šķidrā kurināmā degļu (ZhTG) variācijām ir ļoti augsta cena, tomēr tās ātri atmaksājas, samazinot katlu uzturēšanas ekspluatācijas izmaksas.

Turklāt ir modeļi gāzeļļas degļiem, kas spēj darboties gan ar gāzi, gan ar šķidro kurināmo. Šim nolūkam tiek mainīta tikai noņemamā sprausla ZhTG.

Šādas konstrukcijas tiek izmantotas siltumapgādes avotos, kas izmanto dīzeļdegvielu kā rezerves avotu, ja nav galvenā gāzes padeves.