Instrumentu un ierīču komplekts gaisa kondicioniera uzpildīšanai

• Kā uzzināt dzesētāja daudzumu sistēmā?
• Cik daudz dzesētāja nepieciešams uzlādēšanai
• Kā noteikt freona trūkumu
• Kā piepildīt gaisa kondicionieri
• Degvielas uzpildīšanas noteikumi
• Sistēmas diagnostika

Gandrīz visas mūsdienu sadalītās sistēmas bez izņēmuma darbojas uz dzesēšanas līdzekļu bāzes. Tāpēc noteiktā laika posmā jebkuram īpašniekam ir jāsaskaras ar degvielas uzpildīšanas vai sistēmas uzpildīšanas ar dzesēšanas šķidrumu problēmu un jautājums, un cik daudz freona šobrīd ir gaisa kondicionierī un cik daudz jāuzpilda?

Kā uzzināt dzesētāja daudzumu sistēmā?

Sākumā jāatzīmē, ka standarta nosaukums "freons" apkopo visus šodien zināmos dzesētājus. Turklāt šī gāze ne tikai piemīt siltumnesēja īpašībām, bet arī veic sava veida kompresora eļļošanu, kas uzstādīts gaisa kondicionierī ārējā nodalījumā.

Atgādināsim, ka standarta gaisa kondicionēšanas sistēma jebkurā telpā sastāv no diviem nodalījumiem, kas atrodas telpas ārpusē un iekšpusē. Tos savieno cauruļvadi, pa kuriem šī gāze cirkulē - freons. Parasti tam tiek izmantotas vara caurules ar nelielu šķērsgriezumu.

Freona tilpums gaisa kondicionierī ir vērtība, kas tieši atkarīga no šo pašu vara cauruļu garuma, kas savieno abus blokus, un no kompresora jaudas, kas atrodas bloka iekšpusē. Pamatojoties uz šiem datiem, nav vienas vērtības, kas piemērota visām ierīcēm.

Ražotāji iekasē sistēmas, pamatojoties uz cauruļvadu garumu. Parasti tā garums nav mazāks par 3 metriem un lielāks par 5 metriem. Būtībā ražotājs uzlādē apmēram 15 gramus dzesētāja 1 metrā sliežu ceļa. Neaizmirstiet, ka jaudas indikatoram ir arī ietekme, tāpēc aptuvenais freona saturs jaudīgajos gaisa kondicionieros ir aptuveni 0,6 kg, bet mazāk jaudīgajos - aptuveni 0,09 kg.

Protams, ierīces darbības laikā jebkurš dzesētājs var pakāpeniski iztvaikot. Dažreiz tas notiek ātrāk, jo var sabojāt vara cauruļvadus un rasties noplūdes. Dažreiz ātru freona iztvaikošanu ietekmē arī sliktas kvalitātes savienojumi, kas arī noved pie noplūdes. Šādos gadījumos ierīces uzpildīšana vai uzpildīšana tiks veikta tikai pēc pilnīgas visas sistēmas evakuācijas.

Piesardzības pasākumi, strādājot ar freonu

Ja jūs gatavojaties piepildīt gaisa kondicionieri ar savām rokām - atcerieties:

1. Hlora zīmoli ir kaitīgi ķermenim. Izvairieties no saskares ar gļotādām (acīm, mutē) un neieelpojiet tās.
2. Ar augstu freona koncentrāciju jūs varat saindēties. Tāpēc nestrādājiet telpās - noteikti atveriet logu un durvis, ja tādas ir pieejamas - ieslēdziet pārsegu (virtuvē un vannas istabā).
3. Ja uz jūsu ādas nokļūst šķidrs freons, jūs varat apsaldēt. Tāpēc jums jāstrādā tikai ar gumijas cimdiem un slēgtu apģērbu (nevis ar T-kreklu vai T-kreklu ar šortiem).

Ja darba laikā dzesējošais līdzeklis nokļūst uz ādas vai gļotādām, tas nekavējoties jānomazgā ar ūdeni un vieta jāieeļļo ar vazelīnu.

Ja Jums rodas nosmakšanas simptomi vai citas patoloģiskas pazīmes, jums nekavējoties jāpārtrauc darbs, jāatstāj telpa un tā jāizvēdina.

Līdzīgas ziņas

• Kāpēc gaisa kondicionieris var rīstīties, kā tas ir bīstams un ko darīt?

• Kāpēc jums ir nepieciešams gaisa kondicioniera ekrāns un kā to izdarīt pats?

Kā noteikt freona trūkumu

Protams, pirms degvielas uzpildīšanas jautājumu risināšanas katrs īpašnieks nekaitē, lai uzzinātu, kā noteikt faktu, ka ierīcē nav pietiekami daudz dzesētāja un vai nu ir nepieciešama tā pilnīga nomaiņa, vai degvielas uzpildīšana.Šie faktori norāda uz freona trūkumu:

• split sistēma ir kļuvusi daudz mazāk efektīva, strādājot ar gaisa dzesēšanu telpās;
• gaisa kondicionieris vispār ir pārtraucis gaisa dzesēšanu;
• vietās, kur vara caurules bija savienotas ar āra bloku, parādījās ledus vai sals, kas līdzinājās "kažokam" vecajos padomju ledusskapjos.

Pirms degvielas uzpildīšanas jāņem vērā arī fakts, ka ir nepieciešams noteikt spiedienu uz dzesēšanas sadalīšanas sistēmu no tajā iepildītā freona veida. Mūsdienās ir pieejami vairāki šī aukstumaģenta zīmoli.

Piemēram, ja gaisa kondicionierī tiek uzlādēts 22 freons un ielas temperatūra svārstās starp 25-30 grādiem, tad spiedienam jāatbilst 4,5 bāru indikatoram. Ja temperatūra ir zemāka par 15 grādiem, tad spiediens būs 3,5 bar.

Ja freons 420 tiek uzlādēts sadalīšanas sistēmā, tad temperatūras diapazonā no 25 līdz 30 grādiem spiediena indikators būs 6,5 bāri. Pie 15 grādu temperatūras rādījumiem spiediens būs 5 bar.

Speciālisti, kas apkalpo gaisa kondicionierus, zina visas nianses un smalkumus, taču, ja jūs nolemjat patstāvīgi noteikt dzesētāja daudzumu un uzpildīt degvielu, tad šīs nianses ir jāņem vērā.

Cik bieži un kad jāuzpilda gaisa kondicionieris?

Šādos gadījumos gaisa kondicionieris jāaizpilda:

1. Pēc instalēšanas vai pārinstalēšanas uz jaunu vietu.
2. Pēc remonta, ja procesā tika atvienotas freona līnijas.
3. Ja no ķēdes ir noplūde. Gaisa kondicionētāja noplūdes dēļ gandrīz vienmēr ir jāuzpilda degviela.
4. Ik pēc 2 gadiem (biežums ir aptuvens, ja sistēma ir uzstādīta pareizi, tad tā var būt retāk). Vidēji 1 darbības gadā tiek zaudēti apmēram 8% freona tilpuma.

Lai saprastu, ka ir pienācis laiks nomaiņai, ir iespējama ierīces kvalitāte.

Noplūdes pazīmes ir šādas:

• uz āra iekārtas parādās sals;
• telpa tiek atdzesēta (vai apsildāma) lēnāk nekā iepriekš (aptuveni tādā pašā ārējā temperatūrā); tajā pašā laikā gaisa kondicionieris darbojas ilgāk (vai vispār bez pārtraukumiem), un tas ir jāielādē vairāk;
• invertora modelis bieži var izslēgties un parādīt darbības traucējumu kodu;
• kad gaisa kondicionieris darbojas, parādās nepatīkama smaka (nevis putekļi).

Freona spiediena pārbaude gaisa kondicionierī (video)

Kā piepildīt gaisa kondicionieri

Faktiski degvielas uzpildīšanas procesu varat veikt pats.

1. Nosver dzesētāja pudeli.
2. Turklāt, atverot vārstu, jūs varat ļaut gāzei brīvi pārvietoties gaisa kondicionētāja cauruļvadā.
3. Vārsts ir aizvērts, kad nepieciešamais freona daudzums atstāj cilindru.

Eksperti iesaka neuzpildīt degvielu, bet gan uzpildīt sistēmu ar gāzi. Lai to izdarītu, sistēmā paliekošais freons tiek izlaists ārpusē, izmantojot īpašu savienotājelementu, un, izmantojot svarus, dzesēšanas sistēma tiek uzpildīta atkārtoti, un ražotāja norādītais daudzums uz metāla galda tiek uzpildīts. Šī opcija būs efektīvāka un vienkāršāka.

Saskaņā ar to pašu ekspertu ieteikumiem labāk nav nedaudz uzpildīt gaisa kondicioniera sistēmu, nekā tajā iesūknēt lieko freonu. Fakts ir tāds, ka pārmērīgs daudzums neļaus dzesētājam pāriet no šķidruma gāzveida stāvoklī, tam vienkārši nebūs laika pārveidoties.

Sarežģītāks degvielas uzpildes process ir vajadzīgā daudzuma uzpildīšana, ņemot vērā temperatūru. Šajā gadījumā ventilatoram tiek nogādāts termometrs, kuram jāparāda vērtība, kas atbilst pasē esošajam rādītājam.

Ja temperatūra ir 5-8 grādu robežās, tas norāda, ka vienībā ir pietiekami jaudīgs kompresors. Pati ierīce darbojas normāli, un sistēmā ir pietiekami daudz dzesētāja, lai tā darbotos efektīvi.

Bet šī darbība nav absolūti piemērojama invertora ierīcei.Tajā kompresors ir tieši atkarīgs no siltuma slodzēm, kuras tas piedzīvo, tāpēc tā jaudai pastāvīgi ir atšķirīga vērtība.

Gaisa kondicioniera piepildīšana ar freonu pēc svara

Katrs gaisa kondicionieris rūpnīcā tiek uzlādēts ar noteiktu daudzumu dzesētāja, kura masa ir norādīta gaisa kondicionētāja dokumentācijā (norādīts arī uz plāksnītes), ir arī informācija par freona daudzumu, kas jāpievieno papildus par katru freona maršruta metru (parasti 5-15 gr.)

Uzpildot degvielu, izmantojot šo metodi, ir nepieciešams pilnībā atbrīvot saldēšanas ķēdi no atlikušā freona (cilindrā vai ventilācijā atmosfērā, tas vispār nekaitē videi - lasiet par to rakstā par freona ietekmi uz klimatu) un evakuēt. Pēc tam piepildiet sistēmu ar norādīto dzesētāja daudzumu pēc svara vai, izmantojot uzpildes cilindru.

Šīs metodes priekšrocības ir augsta precizitāte un pietiekama gaisa kondicionētāja uzpildīšanas procesa vienkāršība. Trūkumi ietver nepieciešamību evakuēt freonu un evakuēt ķēdi, turklāt uzpildes cilindram ir ierobežots tilpums 2 vai 4 kilogrami un lieli izmēri, kas ļauj to izmantot galvenokārt stacionāros apstākļos.

Degvielas uzpildīšanas noteikumi

Lai uzpildītu degvielu patstāvīgi un neskarot ierīci, jums jāievēro noteikti noteikumi.

1. Viens no vienkāršākajiem un drošākajiem degvielas uzpildīšanas veidiem ir svara izmantošana. Visa nepieciešamā informācija ir norādīta uz plāksnes, kas piestiprināta ierīces korpusam. Jaunām āra iekārtām nav nepieciešama degvielas uzpildīšana, ja cauruļvadu garums nav lielāks par ražotāja norādīto.
2. Sadalītās - sistēmas, kas darbojas ilgu laiku un ir demontētas, jāuzpilda tikai par 10% no kopējās dzesēšanas vielas masas. Šī informācija atkal ir norādīta uz plāksnītes.
3. Dažreiz, ja uzstādīšana vai cauruļvadi ir nepareizi, aukstumaģenta daudzums ierīcē var būt mazs. Un, lai labotu situāciju, jums ir jāatbrīvo viss ierīces freons uz āru, mēģinot noturēt eļļu kompresora iekšpusē. Šim nolūkam vārsts, caur kuru notiek uzpildīšana, ir nedaudz atvērts. Dažu stundu laikā viss freons tiks atbrīvots no sistēmas. Ja eļļa sāk izplūst kopā ar gāzi, tad vārsts jāatver vēl mazāk. Kad viss dzesēšanas līdzeklis izdalās, jūs varat uzpildīt degvielu ar jaunu freonu.

Sistēmas diagnostika

Pēc tam, kad esat aprēķinājis, cik daudz freona nepieciešams, lai uzpildītu sadalītās sistēmas degvielu un piepildītu nepieciešamo daudzumu, ieteicams pārbaudīt, vai ierīcē nav noplūdes, un pārbaudīt kompresoru.

Kā minēts iepriekš, nav vēlams veikt brutālu spēku ar freona daudzumu. Ja dzesētāja daudzums pārsniedz normu par 10%, tas, protams, nenovedīs pie kompresora nodiluma, bet radīs tā darbības traucējumus. Ja pamanāt, ka kompresors nedarbojas efektīvi, varat mēģināt uzpildīt degvielu apmēram 10% freona, savukārt pašai sistēmai vajadzētu darboties pareizi. Ja pēc degvielas uzpildīšanas tā veiktspēja nav uzlabojusies, visticamāk, tas nav dzesētāja trūkums. Varbūt iekšpusē bija kāda veida sabrukums.

Ja jūs nolemjat pats uzlādēt sistēmu, pievērsiet uzmanību tajā izmantotā dzesētāja veidam. Pašlaik ierīcēs tiek izmantota pilnīgi droša gāze, kas ne tikai izslēdz sprādziena iespējamību, bet arī nekaitē videi, nonākot atmosfērā.

Pirmie gaisa kondicionieru modeļi tika piegādāti, izmantojot R-22 freonu. Bet tika konstatēts, ka tas iznīcina zemes ozona slāni un zemā temperatūrā darbojas neefektīvi, tāpēc ražotāji atteicās no tā izmantošanas un pārgāja uz modernākiem un pilnīgi drošiem dzesētājiem.

Tādējādi jūs varat aprēķināt nepieciešamo freona daudzumu, uzpildīt sistēmu un pilnībā iegādāties nepieciešamo dzesēšanas šķidrumu.

Iekārtas gaisa kondicionieru uzpildīšanai

Gaisa kondicionētāja uzpildes rīku komplekts

Iekārtu komplekts gaisa kondicionieru degvielas uzpildīšanai ļauj ietaupīt uz apmaksu par servisa pārstāvja pakalpojumiem un pats veikt darbu. Manuālā stacija ļauj diagnosticēt sadalīto sistēmu un piepildīt ķēdi ar dzesētāju. Automātiskās un pusautomātiskās automašīnu gaisa kondicionieru uzpildes mašīnas ir dārgas un tiek izmantotas komerciāli. Mājsaimniecības un daļēji rūpnieciskās klimata sistēmas tiek apkalpotas, izmantojot standarta pārnēsājamo komplektu. Tas iekļauj:

• mērinstrumentu kolektors;
• Vakuuma sūknis;
• šļūtenes;
• R410 freona adapteri un adapteri;
• lodveida vārsts;
• elektroniskā bilance.

Komplekts ir piemērots ērtai lietai; darbam ar to ir pievienota lietošanas instrukcija.