Memeriksa cerobong dan saluran pengudaraan


Keperluan untuk mengatur saluran asap dan pengudaraan


Peletakan ventilasi dan cerobong asap mesti dilakukan pada peringkat pembinaan dinding

Pengudaraan yang mencukupi adalah peredaran udara, di mana udara segar yang cukup masuk ke dalam bilik dan jisim sampah dikeluarkan.

Di kediaman moden, ia menjadi semakin kompleks. Ini disebabkan oleh peralatan pangsapuri dengan tingkap plastik. Struktur tertutup mengurangkan kehilangan haba dan melindungi dari kebisingan, tetapi menghalang peredaran mikro. Akibatnya, tudung semula jadi tidak dapat mengatasi pertukaran udara. Tempat kediaman harus dilengkapi dengan saluran pengudaraan tambahan atau pengudaraan secara paksa.

Untuk pemanasan dapur atau dandang, saluran cerobong berasingan diperlukan, yang hanya menyediakan unit pemanasan. Pembakaran 1 meter padu gas asli memerlukan 10 meter padu oksigen. Mustahil untuk mengeluarkan sebilangan besar udara dari bilik. Bekalan oksigen dan penyingkiran produk pembakaran disediakan oleh cerobong asap.

Peranti pengudaraan dan cerobong bangunan pangsapuri ↑

Saluran ventilasi dan cerobong asap di bangunan pangsapuri mempunyai reka bentuk, kaedah pelaksanaan dan, akhirnya, keselesaan dan keselamatan bagi penduduk.

Jenis sistem pengudaraan dan ekzos asap ↑

Jenis pengudaraan dan cerobong semula jadi, bekalan dan ekzos yang paling biasa. Pada masa yang sama, melalui saluran satelit, produk udara atau pembakaran dari premis memasuki saluran bersama (atau pengumpul di loteng), dan kemudian ke atmosfera. Pengambilan udara dilakukan melalui jurang dan kebocoran semula jadi di tingkap dan pintu.

Penyelesaian yang lebih maju dan cekap adalah ventilasi paksa menggunakan kipas ekzos dan kipas angin. Terdapat projek hibrid yang digabungkan dengan sistem bekalan dan ekzos, pilihan dengan pemulihan udara (recuperator adalah alat yang memindahkan haba dari udara ekzos ke udara bekalan).


Pengudaraan moden bangunan pangsapuri

Reka bentuk yang paling produktif dan stabil ialah saluran pengudaraan dikeluarkan dari setiap apartmen secara berasingan. Ini meningkatkan kestabilan sistem dan mencegah bau dan gas mengalir ke pangsapuri lain (contohnya, apabila salah seorang penghuni memasang kipas ekzos berkuasa tinggi).


Gambar rajah reka bentuk sistem pengudaraan

Ciri dan nuansa perkhidmatan ↑

Penyelenggaraan saluran asap dan pengudaraan di bangunan pangsapuri secara praktikal tidak diperlukan kerana perhatian sistem dan ciri-ciri yang ditentukan dengan margin. Menurut SNiP Soviet, sehingga 80% pertukaran udara dilakukan melalui blok tingkap dan pintu. Oleh itu, masalah utama bagi bangunan tinggi lama adalah penggantian unsur-unsur seperti itu oleh penduduk dengan struktur logam-plastik dan keluli moden yang ditutup rapat. Pada masa yang sama, pertukaran udara merosot tajam, kelembapan dan jamur muncul.

Masalah ini diselesaikan sama ada dengan pengudaraan berterusan atau dengan memasang injap bekalan khas.

Mereka dipasang di bawah tingkap di atas alat pemanas untuk memanaskan udara yang keluar dari jalan. Juga disarankan untuk meninggalkan celah di bahagian bawah pintu dalaman atau melengkapkannya dengan kisi-kisi bernafas.


Injap bekalan di apartmen

Memeriksa, memperbaiki dan membersihkan saluran pengudaraan dan cerobong asap adalah perniagaan yang menyusahkan dan bertanggungjawab. Oleh itu, lebih baik tidak mempertaruhkan kesihatan dan nyawa orang tersayang dan jiran. Serahkan pekerjaan sedemikian kepada profesional dan nikmati kehidupan di rumah yang selesa dan hangat yang dipenuhi dengan udara segar.

Keperluan dan norma


Saluran menegak terutamanya digunakan untuk pengudaraan.

Sejumlah dokumen mengatur pembinaan saluran pengudaraan dan cerobong: SNiP "Pemanasan, Pengudaraan dan Penyaman Udara", SNiP "Bekalan Gas", "Peraturan Keselamatan dalam Industri Gas" dan banyak lagi.

Berdasarkan dokumen-dokumen ini, sebuah projek pengudaraan bangunan sedang dikembangkan. Pengiraan dibuat dengan mengambil kira jumlah pertukaran udara yang diperlukan. Untuk ruang tamu, 3 meter padu udara cukup untuk 1 jam setiap 1 meter persegi. kawasan m. Untuk bilik mandi, nilai ini jauh lebih tinggi - hingga 25 meter padu. Untuk dapur, sekurang-kurangnya 60 meter padu diperlukan. per jam, dan jika dapur gas berfungsi - 100. Memasak di dapur dengan tingkap logam-plastik hanya mungkin jika terdapat tudung, kerana sangat sukar untuk mengatur pengudaraan semula jadi yang kuat.

Keperluan untuk saluran pengudaraan:

  • Semakin sedikit bahagian mendatar, semakin berkesan pengudaraannya. Sekiranya dipaksa, serpihan mendatar cukup panjang, giliran dibenarkan.
  • Bahagian bulat lebih cekap daripada segi empat tepat. Lebih baik menggunakan paip, diameter minimum ialah 120 mm.
  • Bukaan pengudaraan mesti diletakkan pada jarak tidak lebih dari 10 cm dari siling.
  • Panjang minimum saluran pengudaraan yang diperbuat daripada batu bata tahan panas ialah 12.5 cm - separuh daripada bata biasa.
  • Ketinggian kepala poros bergantung pada jarak ke rabung.


Cerobong mesti kedap udara dan tahan suhu tinggi

Keperluan tambahan dikenakan pada saluran cerobong. Suhu pembakaran bahan api sangat berbeza. Di samping itu, kayu bakar, arang batu, bahkan gas sering tidak terbakar sepenuhnya, dengan pembebasan residu asid yang agresif. Ini diambil kira semasa memilih.

  • Saluran asap mesti ditutup sepenuhnya dan tidak bersentuhan dengan udara bilik yang dilaluinya.
  • Strukturnya mestilah tegak tegas.
  • Bahan serpihan mesti menahan suhu pembakaran bahan bakar dan tindakan bahan agresif.

Saluran pengudaraan dan cerobong mesti dibersihkan secara berkala; keperluan ini diambil kira semasa membuat projek.

Ciri-ciri teknikal peletakan saluran


Dianjurkan untuk meletakkan cerobong selari dengan saluran pengudaraan.

Pembinaan terusan dilakukan sesuai dengan peraturan SNiP:

  • Pembinaan saluran udara dari jenis apa pun tanpa projek yang diluluskan dilarang sama sekali.
  • Bata dari saluran asap dan saluran pengudaraan dilarang. Mereka menetap secara berasingan.
  • Adalah disyorkan untuk memasang saluran pengudaraan selari dengan cerobong. Produk pembakaran memanaskan udara di saluran pengudaraan, yang meningkatkan daya tarikan.
  • Batu bergantung pada ketebalan dinding. Dengan ukuran 380 mm, batu adalah satu baris, dengan ketebalan 640 mm - baris dua.

Dimensi dan sifat batu bergantung pada kekuatan sistem pemanasan, kawasan bilik, dan tujuan bangunan. Ini penting semasa membina saluran bata: bagaimanapun, parameternya bergantung pada parameter bata.

Cerobong dan pengudaraan: bahaya, operasi dan pencegahan

Hari ini kisah kita akan dikhaskan untuk unsur-unsur sistem pemanasan, yang berkaitan dengan banyak kes tragis, dan pertama-tama kita bercakap mengenai cerobong. Sekiranya anda mempunyai rumah mandian, pondok musim panas atau bangunan kediaman di mana dandang autonomi digunakan, maka anda berpotensi menderita draf yang buruk, yang tidak mengeluarkan produk pembakaran di luar.

Pengumpulan CO dalam badan boleh menyebabkan kematian "senyap". Sekiranya anda ingin mengetahui cara melindungi diri dan orang tersayang, baca artikelnya hingga akhir.

Pengudaraan dan cerobong asap di rumah persendirian yang diperbuat daripada logam

Sayangnya, kita jarang sekali memperhatikan cerobong dan saluran pengudaraan yang tersumbat sehingga kita mungkin sudah berada di "dunia lain" beberapa kali. Ini berlaku kerana kecerobohan kita, kerana sekurang-kurangnya kita mulai melakukan sesuatu ketika, kerana asap di dalam bilik, kita tidak dapat melihat gambar di TV.

Walau bagaimanapun, ini tidak begitu buruk, bahaya utama tidak dapat dilihat dan tidak dirasakan oleh reseptor kami - ia adalah karbon monoksida. Secara beransur-ansur ia mula mengeluarkan oksigen dari bawah sehingga benar-benar diperah keluar dari bilik.

Dalam foto - gejala keracunan CO

Nasihat: cerobong dan ventilasi dalam satu paip tidak dipasang sesuai dengan SNiP.

Selepas itu, ada sedikit masa yang tersisa sehingga anda dapat menyelamatkan orang yang tidak memahami apa yang sedang berlaku kepadanya. Nampaknya apa yang lebih mudah daripada membersihkan cerobong dan saluran pengudaraan pada waktunya, dan kemudian tragedi seperti itu tidak akan pernah terjadi.

Nasihat: tetapkan masa untuk diri sendiri dan kerap lakukan pencegahan pengudaraan dan cerobong asap, lakukan prosedur itu sendiri atau mengambil pakar.

Cerobong dan pengudaraan dibenarkan dalam satu kotak

Kerosakan

Di bawah ini kita akan mempertimbangkan penyebab kerosakan yang paling biasa di cerobong dan saluran pengudaraan. Walaupun ada banyak lagi, hampir semuanya berkaitan dengan sikap tidak bertanggungjawab pemilik yang biasa:

Kekurangan projekSering kali operasi pengudaraan bekalan dan ekzos di sebuah pangsapuri sangat diinginkan kerana kekurangan dalam reka bentuk sistem. Pada masa yang sama, terdapat kes yang kerap berlaku semasa pekerja pembinaan menggunakan saluran asap dan saluran pengudaraan sebagai sejenis saluran sampah. Apabila tersumbat, mereka tidak akan dapat melaksanakan tugas mereka dengan kapasiti penuh.
PenyumbatanIa berlaku bahawa sistem menjadi tersumbat kerana objek asing:
  • habuk;
  • sarang labah-labah;
  • istiev;
  • burung tidak sengaja terkena cerobong.
DepositDeposit semula jadi di dinding cerobong dan saluran pengudaraan dalam bentuk jelaga, habuk dan minyak. Yang pertama harus dibersihkan dari jelaga sebaik sahaja munculnya tanda-tanda tersebut.
KelembapanPenyumbatan dapat muncul dengan sangat cepat walaupun setelah pembakaran kering, dan juga dengan banyak resin, kayu bakar dan sisa rumah tangga. Dalam kes sedemikian, pembersihan sistem pengudaraan dan pengekstrakan asap adalah wajib.
Sebab lainArahan itu juga mengatakan bahawa daya tarikan dapat melemah kerana:
  • penampilan kerosakan pada saluran pengudaraan atau cerobong asap itu sendiri; kakisan;
  • retakan;
  • runtuh;
  • pengecutan di rumah;
  • penuaan bahan binaan.

Nasihat: jika tidak ada draf segera setelah menghubungkan perapian atau kompor, anda harus membuat tuntutan kepada pembangun yang memasang ventilasi atau cerobong di atas bumbung.

Cadangan penggunaan

Sebilangan besar keracunan api dari derivatif pembakaran biasanya disebabkan oleh pengudaraan yang lemah dan pengekstrakan asap. Oleh itu, peraturan dan keperluan telah dikembangkan yang mesti dipatuhi semasa mengoperasikan sistem ini.

Mari kita ketahui mengenai mereka:

  1. Saluran perapian dan kompor menggunakan bahan api pepejal mesti diperiksa dan dibersihkan sebelum dan selepas musim pemanasan. Apabila ketuhar dalam operasi berterusan, pemeriksaan harus dilakukan tiga bulan sekali. Saluran pengudaraan dan saluran asap mesti diperiksa setiap suku tahun dan juga pada musim panas dan musim sejuk.

Pastikan anda melakukan pencegahan cerobong dan saluran pengudaraan mengikut jadual

  1. Sekiranya terdapat kerosakan serius yang memerlukan pembaikan semasa pemeriksaan, dilarang menggunakan alat pemanas dan gas sehingga kerosakan sepenuhnya dihilangkan.
  1. Pemasangan dan pembaikan harus dilakukan oleh organisasi yang mempunyai lesen yang sesuai, kerana pakar mereka biasanya mempunyai semua kemahiran yang diperlukan untuk ini. Mereka harus mula bekerja hanya setelah membuat tindakan memeriksa ventilasi dan cerobong asap.

Nasihat: peraturan ini berlaku untuk pemilik rumah persendirian dan juga institusi yang bertanggungjawab untuk penyelenggaraan dan penyelenggaraan pangsapuri dan sistem pengudaraan di dalamnya.

Sebagai tambahan kepada peraturan yang mengikat di atas, kami mengesyorkan agar anda memperhatikan perkara berikut:

  • gunakan kayu bakar kering sepenuhnya di dapur dan perapian, yang mempunyai peratusan resin yang rendah;
  • dilarang membakar sampah isi rumah di dapur dan perapian, terutamanya plastik - beg atau botol;
  • bersihkan kotak api dan blower secara berkala dari abu, dan tudung bumbung - dari habuk dan minyak;
  • beli kipas bumbung yang akan membantu memperbaiki draf di saluran atau paip, harganya bergantung pada kuasa. Ini sangat diperlukan bagi mereka yang cerobongnya mempunyai bahagian dalaman yang kecil;
  • lakukan sendiri dengan penutup pelindung dengan jaring pada cerobong, yang akan menghalang serpihan memasuki saluran pengudaraan. Pada musim sejuk, periksa bahagian sistem ini secara berkala untuk membersihkannya dari penyumbatan dan pembekuan dalam masa.

Pencegahan dan pembaikan

Dua kaedah boleh digunakan untuk memeriksa saluran asap dan pengudaraan - klasik dan moden. Dalam kes pertama, anda memerlukan "ruff" pada tali panjang dan beban. Pada yang kedua, terdapat banyak kaedah, termasuk kamera video dengan lampu sorot.

Membersihkan cerobong dan saluran pengudaraan dengan berus

Peranti yang dikembangkan memungkinkan, dalam waktu yang singkat dan tanpa banyak usaha, untuk menganggarkan draf ventilasi dan cerobong dengan tepat. Berdasarkan hasil pemeriksaan, disusun suatu tindakan pemeriksaan saluran, yang dibuat dalam bentuk laporan teknis dari sampel yang ditetapkan. Kemudian kesimpulan dikeluarkan, yang mengandungi cadangan untuk kerja-kerja pembaikan peranti.

Pemeriksaan menentukan:

  • bahan yang digunakan untuk pembuatan saluran, serta keratan rentasnya;
  • panjang saluran, bahagian sambungan, selekoh dan penyempitan, tanda keretakan dan kesesakan yang terdapat di dalam sistem;

Memeriksa saluran pengudaraan dan cerobong dengan kamera video

  • pengasingan dan ketumpatan saluran;
  • kehadiran daya tarikan, bahagian mendatar, zon dengan atau tanpa sokongan angin;
  • penetasan untuk pembersihan, luka dan penutup pencegah kebakaran;
  • sesak paip cawangan;
  • keadaan saluran pengudaraan, poros ekzos, dan juga gril pengambilan udara.

Pengeluaran

Draf di cerobong dan pengudaraan premis yang betul membolehkan mewujudkan keadaan hidup yang selesa dan selamat di apartmen dan rumah. Kami mengesyorkan agar anda tidak mengabaikan cadangan yang dicadangkan dan cuba mengikutinya. Pada akhirnya, kesihatan anda dan kesihatan mereka yang tinggal bersama anda akan bergantung kepada perkara ini.

Video dalam artikel ini akan membantu anda mencari maklumat tambahan mengenai topik ini.

gidroguru.com

Pilihan reka bentuk sistem

Saluran pengudaraan di rumah bata persendirian mungkin mempunyai alat yang berbeza. Reka bentuk dipilih dengan mengambil kira ciri-ciri bilik dan satu ciri umum untuk tudung. Panas juga dikeluarkan bersama dengan udara ekzos. Untuk mengelakkan penyejukan, selekoh tangga bata akan dimasukkan ke dalam sistem pengudaraan. Ini membuat penghalang dan mencegah penyingkiran udara panas yang terlalu awal: setelah berlanjutan, aliran udara mempunyai masa untuk memindahkan haba sebahagian ke dalam bilik.

Kesimpulan dari premis

Reka bentuk ini digunakan untuk melengkapkan pengudaraan yang kompleks. Di bahagian atas bangunan, semua saluran digabungkan menjadi poros umum dan keluar melalui bumbung, seperti cerobong asap. Ketinggian dan diameternya bergantung pada jumlah premis dan jarak ke puncak bumbung.

Paip dinding


Cerobong bata dipasang di dinding dalaman

Saluran udara dilengkapi secara langsung di dinding dalam. Memasang saluran pengudaraan, dan lebih-lebih lagi paip dinding cerobong di dinding luar hanya dibenarkan dalam kes yang luar biasa. Dinding bersentuhan dengan udara luar yang sejuk. Pada masa yang sama, gas ekzos, melewati saluran udara, menyejuk lebih cepat dan tidak memanaskan bilik dengan betul. Atas sebab yang sama, pemeluwapan cepat terbentuk di dalam cerobong atau saluran pengudaraan itu sendiri. Ini mengurangkan daya tuju dan mempercepat keausan kerana anhidrida asid memendap di dinding batang. Paip dinding di dinding luar mestilah bertebat tambahan.

Cerobong berasingan dipasang untuk setiap dapur. Dalam kes yang luar biasa, sediakan 1 cerobong untuk 2 kompor. Saluran pengudaraan dipasang untuk setiap 2 cerobong.

Paip cerobong berakhir di tingkat atas dan bertukar menjadi cerobong biasa.Ketinggian cerobong dan kepala saluran pengudaraan bergantung pada titik keluar.

Paip akar


Cerobong bata pada asasnya sendiri

Ia biasanya didirikan di bangunan kayu. Cerobong bata didirikan di atas landasannya sendiri, dan yang terakhir tidak bersebelahan dengan pondasi bangunan. Ketebalan dinding sama dengan setengah bata.

Paip akar boleh dihubungkan ke dua perapian. Untuk ini, lengan crossover dipasang.

Paip lekatan

Ia dibina terus di atas tungku. Pakar mengesyorkan meletakkan cerobong bata tidak langsung di leher tungku, tetapi setelah meletakkan papak konkrit bertetulang dengan lubang di atasnya. Peranti ini membolehkan anda memperbaiki kompor pada masa akan datang tanpa membongkar cerobong.

Memeriksa perbuatan

Apa yang termasuk dalam laporan pemeriksaan cerobong atau saluran pengudaraan? Mari senaraikan poinnya:

  • Tarikh.
  • Nama orang yang menjalankan tinjauan.
  • Nama objek tempat pemeriksaan dijalankan.
  • Kedudukan dan nama orang yang mewakili objek.
  • Perincian undang-undang entiti yang memiliki objek.
  • Senarai faktor yang dinilai - dari ketersediaan dokumentasi yang diperlukan hingga memeriksa keadaan iklim mikro.
  • Kesimpulannya.

Kami mengesyorkan agar anda membiasakan diri: Organisasi sistem pengudaraan untuk bumbung

Bilakah tindakan ini diperlukan? Banyak organisasi, termasuk perkhidmatan gas, pemeriksaan perumahan dan UGPS, mungkin ingin melihat dokumen ini semasa salah satu pemeriksaan. Ketiadaannya akan membawa akibat undang-undang yang ingin kita hindari.

Untuk kes seperti itu, pakej dokumen khas harus disediakan, termasuk:

  • Selesai lakonan dengan hologram khas.
  • Salinan lesen yang dikeluarkan oleh Kementerian Darurat, dengan meterai.
  • Salinan protokol yang mengesahkan tahap latihan pakar yang menjalankan pemeriksaan.

Laporan pemeriksaan pengudaraan

Bahan untuk saluran asap dan pengudaraan

Saluran udara berada di bawah tekanan yang berat. Udara hangat keluar melalui batang. Apabila bersentuhan dengan udara luar yang sejuk, gas di dalamnya cepat menyejuk. Oleh kerana kelembapannya jauh lebih tinggi, kondensat disimpan di dinding saluran. Dalam kes ini, perbezaan antara suhu di dalam saluran pengudaraan atau cerobong dan suhu di luar menjadi lebih besar.

Produk pembakaran yang tidak teroksida, anhidrida asid dan oksida dikeluarkan dengan gas ekzos. Apabila pemeluwapan berlaku, mereka berubah menjadi asid dan menghancurkan bahan dinding. Jadi yang terakhir mesti tahan terhadap suhu dan asid.

Bata


Batu bata seramik pepejal tahan pada suhu tinggi

Ventshaft bata adalah penyelesaian tradisional. Saluran pengudaraan dan cerobong jenis apa pun dibina dari batu binaan. Semasa mengatur, peraturan berikut diikuti:

  • Tidak setiap bata tahan terhadap suhu. Untuk saluran cerobong, hanya seramik bertubuh penuh yang diambil. Perubahan suhu silikat dan berongga tidak tahan dan tidak stabil terhadap tindakan asid.
  • Bahagian poros adalah segi empat tepat, yang mengurangkan daya tarikan. Anda perlu mengira ketinggian paip dengan tepat.
  • Permukaan dalaman saluran diratakan dengan teliti. Permukaan yang lebih halus, lebih sedikit jelaga, jelaga, dan sulfur oksida disimpan di atasnya.
  • Ketegangan adalah prasyarat. Ini juga berlaku untuk pengudaraan, kerana dengan retakan, penyimpangan, daya tarikan yang baik tidak dapat dicapai.

Pemasangan saluran pengudaraan bata dan cerobong dibayar dengan harga tinggi berbanding dengan pembinaan partisi.

Sistem galvanis dan keluli litar tunggal pasang siap


Cerobong keluli dengan satu siku semasa meninggalkan dandang

Dengan siling tinggi, paip dinding tidak mungkin dilakukan. Hampir mustahil untuk membuat skema pengudaraan keseluruhan yang berkesan jika bangunan itu dimaksudkan untuk disewa, kerana setiap pemilik mempunyai keperluannya sendiri.Dalam kes ini, sistem litar tunggal dipasang.

Struktur dipasang dari paip logam dan siku. Sambungan ditutup - di kunci atau pada sambungan skru. Terdapat paip bulat dan persegi. Yang pertama diambil untuk cerobong asap, yang kedua untuk pengudaraan, di mana daya tarikan tidak begitu penting.

Terdapat beberapa sekatan:

  • Cerobong hanya boleh merangkumi 1 siku - semasa meninggalkan tungku atau dandang.
  • Paip menjadi sangat panas. Ia boleh diletakkan di dinding bata atau batu, tetapi tidak di dinding kayu. Sekiranya paip tidak tersembunyi, ia terlindung termal untuk mengelakkan kebakaran.
  • Anda tidak boleh menggunakan keluli tergalvani untuk cerobong: aloi secara aktif berinteraksi dengan asid dan akan cepat rosak. Pilihan terbaik ialah keluli tahan karat.

Jangka hayat sistem litar tunggal tidak lama - sehingga 15 tahun. Walau bagaimanapun, sangat mudah untuk mengganti paip.

Sistem litar dua

Pilihan cerobong. Sistem ini merangkumi 2 paip keluli - untuk bekalan udara dan penghapusan produk pembakaran. Paip dilindungi antara satu sama lain dan dari udara luar dengan bulu mineral. Sistem ini tahan api dan tahan lebih lama. Kerana penebat haba, kurang pemeluwapan terbentuk.

Paip simen asbestos


Paip cerobong asbestos-simen

Tidak terlalu tahan terhadap suhu, tetapi tidak sensitif terhadap tindakan bahan kimia yang agresif. Kosnya rendah. Sesuai untuk pembinaan saluran pengudaraan dan cerobong untuk peranti dengan output suhu rendah.

Pipa simen asbestos tidak selesa: pemasangan sudut atau peralihan tidak mungkin, bahannya rapuh, sukar untuk bekerja dengannya.

Paip simen pasir

Lombong seperti itu dibina dari jenis blok bangunan khas. Bentuknya tradisional - 20 * 20 * 40 cm, tetapi merangkumi 1, 2 atau 3 saluran. Ukuran boleh besar. Blok tersebut digunakan dalam pembinaan pengudaraan dinding. Mereka tidak sesuai untuk cerobong asap, kerana ia jarang berkualiti tinggi dan tidak selalu memberikan sesak.

Sistem seramik pasang siap

Mereka terdiri daripada tiub seramik bulat, penebat bulu mineral dan penutup konkrit. Blok seperti itu mudah dipasang, berfungsi untuk waktu yang sangat lama dan sangat menjanjikan. Kelemahannya adalah kos yang tinggi.

Sistem seramik digunakan dalam pembinaan cerobong, pengudaraan sedemikian terlalu mahal. Sekiranya dikehendaki, blok boleh dibina ke dinding dan menyembunyikan cerobong.

Kekotoran

Paip keluli bergelombang memungkinkan pembinaan sistem ekzos yang kompleks, di mana mustahil dilakukan tanpa putaran dan peralihan. Mereka sering digunakan sebagai lengan baju dan untuk menghubungkan cerobong dinding dengan dandang. Paip beralun tidak sesuai untuk pengekstrakan asap: banyak jelaga dan jelaga disimpan di dinding sedemikian, paip dengan cepat rosak.

Paip polimer

Ia terhad. Plastik tidak dibezakan oleh rintangan panas yang tinggi, oleh itu ia digunakan untuk pembuangan dan pembuangan cerobong dari dandang pada bahan bakar cair atau gas: terdapat suhu pembakaran bahan api yang agak rendah.

Paip plastik digunakan untuk mengubah cerobong bata lama. Diperkenalkan ke saluran sebagai lengan baju.


Paip seramik


Keluli tahan karat beralun

Pemasangan saluran asap dan pengudaraan


Cerobong harus terletak di tempat paling tinggi di bumbung

Cerobong dan saluran pengudaraan pada batu hanya berfungsi dalam satu keadaan - draf yang mencukupi. Ia timbul kerana perbezaan antara tekanan udara pada ketinggian yang berbeza. Di rumah satu tingkat, rumahnya sangat kecil, tetapi ini cukup untuk memastikan udara panas yang lebih jarang keluar.

Untuk memberikan daya tarikan, syarat berikut dipenuhi:

  • Paip pengudaraan dan cerobong keluar ke bumbung dan mencapai ketinggian tertentu. Nilainya bergantung pada jarak antara pintu keluar dan rabung. Sekiranya jaraknya kurang dari 1.5 m, paip mestilah 50 cm lebih tinggi dari permatang; jika dari jarak 1.5 hingga 3 m, ia harus sama dengan rabung.Sekiranya jarak lebih dari 3 m, ketinggian dikira: garis dari rabung ke kepala paip adalah 10 darjah di bawah cakrawala. Sekiranya terdapat parapet di atas bumbung, terdapat struktur yang lebih tinggi di dekatnya, ketinggian paip meningkat.
  • Saluran pengudaraan boleh digabungkan. Cerobong asap digabungkan hanya dalam kes yang luar biasa - ketika membina dapur dengan perapian.
  • Sekiranya saluran cerobong tidak terletak di dinding, mereka dilindungi sepanjang panjangnya. Segala kesimpulan di tempat peralihan melalui atap dilindungi. Gunakan asbestos atau bulu mineral yang lebih selamat.

Sebaiknya kaliskan paip antara bumbung dan berang-berang. Sekiranya ini tidak dilakukan, seluruh dinding akan basah.

Penarafan
( 1 anggaran, purata 4 daripada 5 )

Pemanas

Ketuhar