Fordeler og ulemper ved oppvarming av biodrivstoff

Biogass fyrrom.

Som nevnt ovenfor er grunnlaget tilberedning av biogass med senere bruk. Den forstørrede sammensetningen av utstyret til et slikt kjelehus: et drivstoffmottakested, utstyr for blanding av biodrivstoff, bioreaktorer, et system for tilførsel av drivstoff til bioreaktorer, biogassrenseanlegg (om nødvendig). Videre, avhengig av målene til fyrrommet, kan du installere en klassisk gasskjele (varmt vann eller damp). Hvis det er nødvendig å produsere strøm, i tillegg til varme, er det mulig å installere enten en GPU, en gassturbin eller en dampturbin. Det blir installert en spillvarmekjele etter gassturbinen. Et slikt fyrrom kan installeres, inkludert nær behandlingsanlegg, for avhending av slamakkumulering.

Vindkraft

Alternative energikilder er populære over hele verden

Vindenergi brukes av menneskeheten i ganske lang tid. Vindmøller kan generere strøm. Effektiviteten til et slikt alternativt oppvarmingssystem for et privat hus vil imidlertid ikke overstige 59%.

Fordelene og ulempene ved slik oppvarming:

• Den mottatte energien er helt gratis, hvis du ikke tar hensyn til kostnadene for selve utstyret.
• For effektivt arbeid kreves det regelmessig vind, som direkte avhenger av natur og terreng.
• Dårlig strømkvalitet krever ytterligere installasjon av hjelpemoduler.

Generator gass fyrrom.

Den forstørrede sammensetningen av et slikt kjelehus: et sted for mottak av første drivstoff, blandingsutstyr, tørkeutstyr, briketter, en gassgenerator. Den resulterende generatorgassen sendes deretter til en gasskjele (varmt vann eller damp) med brennere tilpasset denne gassen, eller til en gasskompressorenhet (i tilfelle en gasskompressorenhet kreves et generatorgassrenseanlegg). Foreløpig implementert i SNG-landene er prosjekter bare basert på å oppnå pyrolyse under behandlingen av flis.

Varmepumper

Varmepumpe for oppvarming av hjemmet

Varmepumper er av flere typer. De er forskjellige i typen kjølevæske som brukes.

• Grunnvann. En vanlig pumpetype for alternativ oppvarming av et hus på landet. Muligheten for bruk gjelder for alle typer klima, siden jorden i en dybde på 20-30 m selv i de kaldeste områdene har en temperatur over null. For å organisere et slikt system bores brønner der varmevekslere er plassert. Og de tar igjen varme fra bakken for å varme huset. Kostnadene inkluderer i dette tilfellet organisering av brønnen, installasjon av en spesiell pumpe og nedsenking av sonder.
• Vann-vann. Alternativ oppvarming av et hus på denne måten er mulig i områder der grunnvannet strømmer grunt fra jordoverflaten.
• Luft til vann. I dette tilfellet ekstraheres varme fra luften. Pumper for å organisere systemet har relativt lave kostnader. Men det skal bemerkes at ved lave temperaturer reduseres effektiviteten til et slikt system betydelig.
• Luft til luft. Den enkleste, mest effektive og rimelige oppvarmingsmetoden. For det trenger du en spesiell kompressor som vil pumpe varmen fra omgivelsene direkte til oppvarmingen av huset.

For øyeblikket er det et ganske stort antall alternative varmesystemer for et privat hus. Med riktig valg og organisering kan du oppnå effektiv oppvarming av rommet til minimale kostnader.

Kjelehus ved direkte forbrenning.

Sammensetningen av dette kjelehuset kan variere avhengig av hvilken type biodrivstoff som skal fyres.Så for eksempel, når du bruker skallet av oljefrø, kan den forstørrede sammensetningen av utstyret bestå av: et mottaksområde for biodrivstoff, drivstofftransportører, drivstoffmåler og selve kjelene (varmt vann eller damp). Hvis det er nødvendig å blande flere typer skall eller legge andre typer vegetabilsk avfall til skallet, er utstyr for blanding, tørking og brikettering installert. Følgende er et eksempel på arbeidet til Turbopar, utviklingen av en forprosjektstudie for deponering av fjørfegjødsel i Ukraina i 2010.

Ventilasjon

Ventilasjon, som en alternativ oppvarming av et privat hus, er vanskelig å forestille seg. Tross alt er formålet med å fjerne skitten luft, uvanlig lukt fra lokalene, og dessuten går en del av varmen med forurenset luft. Men for at ventilasjon skal kunne brukes som en alternativ oppvarming av et hus med egne hender, er det nok å installere et varmeelement i forsyningsdelen. Dermed vil oppvarmet luft komme inn i rommet.

Maksimal effektivitet fra slik oppvarming kan oppnås med tilførsel og avtrekksventilasjon når tvungen utvinning av varm luft og sirkulasjon utføres.

Hvordan avhending av kyllinggjødsel ble valgt. Kort beskrivelse av prosjektet.

Kunden satte følgende oppgave: et stort fjørfegård som trengte å bruke opptil 200 tonn søppelgjødsel per dag, med mottak av varme og strøm. Mini-CHP fungerer døgnet rundt og hele året. Det er ingen slike prosjekter på territoriet til SNG-landene. Flaskehalsen i dette prosjektet er prosessering av den opprinnelige biomassen (søppelgjødsel), siden fuktighetsinnholdet svinger avhengig av årstid. I seg selv har typen drivstoff som oppnås fra denne biomassen en gjennomsnittlig oppvarmingsverdi og inneholder mange skadelige stoffer. Ulike alternativer for klargjøring av drivstoff for etterfølgende tilførsel til kjelen ble vurdert - fra direkte tilførsel til ovnen til støvforbrenningsmetoden (konvertering av det opprinnelige drivstoffet til fint støv med høyere forbrenningsegenskaper, etterfulgt av tilførselen av dette pulveriserte drivstoffet til spesielle ovner i kjeler). Som et resultat ble følgende alternativ foreløpig tatt i bruk: - en primær drivstofflagring er installert med drivstoffforsyning i 7 dager med kontinuerlig drift av kraftvarmen, - etter det er utstyr for blanding med andre typer biodrivstoff installert, - tørkeutstyr , - sliping til ønsket partikkelstørrelse - og mating til bunkere - dispensere foran kjeler. Videre blir tilførselen fra doseringsbeholderne utført direkte i dampkjelene. Etter kjelene er det installert en eller to dampturbiner av kondenseringstypen med kontrollerte dampstrømmer. Dampen fra utvinningen sendes til kjelhusets egne behov (til drivstofftørking) og fjørfekomplekset. Elektrisk energi brukes til fjørfeanleggets egne behov. Rester av ubrukt elektrisk energi overføres til det nasjonale kraftnettet. I tillegg til elektrisk og termisk energi vil denne mini-kraftvarmen gi et biprodukt av gjødsel av høy kvalitet (aske er et produkt av forbrenning av biomasse), som vil bli brukt enten til egne behov eller selges på gjødsel. markedet (et nettsted for gjødselemballasje er tilgjengelig). Den avslører bevisst ikke metoder for bruk av røykgasser fra mini-CHP og en detaljert beskrivelse av utstyrssystemer. La oss bare si at bedriften under gjennomføringen av prosjektet vil generere omtrent 144 MW elektrisk energi per dag, samme mengde varme. Tilbakebetalingstiden for dette prosjektet, med tanke på alle investeringer, vil være tre år. Den arkitektoniske delen av prosjektet pågår Avhending av kyllingskitt.

dampkjeler, varmtvannsbereder, utforming av behandlingsanlegg

Fordeler og ulemper ved oppvarming av biodrivstoff

Under moderne forhold med økende oppvarmingspriser, ser folk etter alternative alternativer. Og se, det er slike alternativer. Den mest lønnsomme av dem er biodrivstoffoppvarming. I Russland er biodrivstoff ennå ikke så populært som i Europa, men den fineste timen vil snart komme.

Om pellets

Pellets er drivstoffpellets som produseres av landbruks- og trebearbeidingsavfall. Bark, sagflis, halm, skall osv. Brukes til å lage biodrivstoff. Alt som en gang ble ansett som ubrukelig avfall, blir nå et nyttig drivstoff.

Fordeler med pelletsoppvarming

• Sikkerhet for mennesker og natur. Pellets er ikke eksplosive, i motsetning til flytende drivstoff og gass. Og fraværet av fremmede skadelige urenheter snakker om deres økologiske renhet;
• Autonomi. Du vil ikke være avhengig av økningen i oppvarmingsprisene, av avbruddene ved kraftvarmen.
• Enkelt vedlikehold av pelletskjeler. Det er automatiserte modeller som ikke krever regelmessig inngrep;
• Mangel på ubehagelig lukt i fyringssesongen;
• Når pellets blir brent, frigjøres mer varme enn fra en rekke andre typer drivstoff. Ved forbrenning av 1 tonn pellets frigjøres samme mengde energi som ved forbrenning av 500 liter. diesel, 1,6 tonn treverk eller 480 kubikkmeter. meter bensin.

Ulemper ved pelletsoppvarming

• Kostnaden for selve kjelen er ganske høy;
• Det er nødvendig å oppbevare pellets bare i et tørt rom;
• Kjøp og levering av pellets, vedlikehold av kjele kan være vanskelig hvis du bor i et avsidesliggende område;
• Kostnadene ved oppvarming med biodrivstoff er høyere enn strømnettet.

Det ser ut til at ulempene er ganske betydelige, men fordelene er betydelige. Hvor godt det er å bo i et varmt landsted, ikke være redd for brann eller gasseksplosjon, å nyte lukten av deilig mat, ikke røyke.

Og dessuten lar vår erfaring oss tilby de beste løsningene for å minimere ulemper.

• Vi, forhandlere av velprøvde produsenter, tilbyr deg å kjøpe utstyr med opptil 30% rabatt.
• Takket være opplevelsen av å delta i produksjonen av pellets, vil vi vise deg hvordan du best kan utstyre et rom for lagring av drivstoff
• Vi vil levere til forskjellige områder i tide.

Oppvarming med pellets er gunstig! Det er 1,5-2 ganger billigere enn oppvarming av elektrisitet, diesel, bensintank (flytende gass) og er veldig nær kostnaden for hovedgass, fordi kostnadene øker hvert år. For enkelhets skyld og autonomi er pellets også å foretrekke fremfor kull og ved.

Dessuten er det langt fra alltid mulig å lede hovedgass, noe som betyr at du fortsatt får det mest lønnsomme drivstoffet i ditt tilfelle. I tillegg vet vi hvordan vi kan lage et varmesystem, når det gjelder autonomi og kostnad, som kan sammenlignes med hovedgass. Fyll drivstoff i begynnelsen av fyringssesongen og nyt varmen uten å tenke på problemene. Våre høyt kvalifiserte spesialister vil finne en vei ut av selv de vanskeligste situasjonene og bidra til å gjøre drømmer om et koselig varmt hjem til virkelighet.

Enheten og driftsprinsippet til kjelen KSVm-K

Varmtvannsstålkjeler i KSVm-serien brukes til oppvarming av bolig, industri og andre bygninger med kunstig vannsirkulasjon, samt for å skaffe termisk energi til teknologiske formål.

Kjelelegemet KSVm er et forbrenningskammer som består av et gasstett rørsystem, et skrå strålingsskjerm, hengende seksjoner i forbrenningskammeret og en konvektiv del av kjelen.

Kjelens termiske isolasjon er lett på rør, bestående av varmeisolasjon og mineralullplater. Skjøtene til platene og anslagene til kjelens rørdel er forseglet med mørtel.

Kjelehuset er laget av tynt ark med et farget polymerbelegg.

Askekanalen er blokkert av en vannkjølt plattform.

Driven av knivene for drivstoffforsyning og fjerning av aske utføres ved hjelp av hydrauliske sylindere og en oljehydraulisk stasjon.

Knivene for drivstoffforsyning og askefjerning blir avkjølt av strømmen av oppvarmingsvann.

Kjelen er utstyrt med et kontrollpanel, sensorer og instrumentering, et sett med elektriske ledninger i kjelen, stengeventiler og sikkerhetsventiler.

Den mekaniske drivstoffmatingsenheten er designet for å levere kull, treavfall, fresing og torv til torvovnen.

Det er mulig å bruke alle typer kull med en klumpstørrelse på opptil 200 mm og et askeinnhold på opptil 55%, for biodrivstoff kan fuktighetsinnholdet overstige 55%.

Den mekaniske drivstofftilføringsenheten består av en beholder montert på en plattform. Beholderen er utstyrt med en dør. Døren vender mot frontplaten til kjelen, som tjener til manuell tilførsel av kull til fyrovnen.

På drivstoffplattformen er det en kniv for tilførsel av drivstoff og skinn av utbrent slagg. Drivstoffmatekniven består av en avkjølt stang, på hvilken ikke-avkjølte trykkere er festet på sidene og glir langs overflaten på plattformen. På slutten av stangen som går inn i brennkammeret, er det en eller to (avhengig av kjeleeffekten) avkjølte strimler.

Den frem- og tilbakegående bevegelsen til drivstofftilførselskniven utføres ved hjelp av en hydraulisk sylinder, hvis kropp er festet på plattformens nedre overflate, og stangen med stangen til drivstofftilførselskniven. Arbeidet til den hydrauliske sylinderen leveres av en hydraulisk enhet med høytrykksslanger.

Den mekaniske drivstoffmateren fungerer som følger.

Den hydrauliske sylinderen styres fra kontrollpanelet i manuell eller automatisk modus.

Skyvdesignet gir en gradvis fremføring av drivstoff langs plattformen i retning brannkammeret. Bevegelsen til de avkjølte strimlene forhindrer at slaggen sintrer og skyver den utbrente slaggen inn i kjelens slaggbeholder.

Den mekaniske fjerningsanordningen tjener til å fjerne aske og slagg fra forbrenningskammeret.

Den mekaniske askefjerningsanordningen består av en avkjølt askefjerningskniv og en øvre avkjølt plattform.

Den avkjølte askefjerningskniven ligger i askefjerningskanalen, som er dekket av en øvre avkjølt plattform.

Kroppen til den hydrauliske sylinderen er festet med lugs på den ytre overflaten av den øvre plattformen. Den hydrauliske sylinderstangen er koblet til lugsene til askefjerningskniven.

Den hydrauliske sylinderen drives fra hydraulikkstasjonen til den mekaniske drivstoffforsyningsenheten

Den hydrauliske sylinderen setter askefjerningskniv i bevegelse på kommando fra kontrollpanelet, eller ved hjelp av manuell aktivering. Utformingen av skyverne og den frem- og tilbakegående bevegelsen til askefjerningskniven sørger for at asken beveger seg langs askekanalen og fjernes utenfor fyrrom.

Ask og slagg kommer ut med en brøkdel på ikke mer enn 20 ... 25 mm og en temperatur på ikke mer enn 100 ° С.

Kjelens kontrollpanel brukes til å kontrollere de elektriske motorene til trekkinnretningene til kjeler, en vannkraftstasjon, for å regulere kraften til kjelenheter, for å overvåke kjelers drifts- og nødparametere.

Kjelens kontrollpanel utfører følgende funksjoner:

Slå av og på viften og indikasjon og blokkering (manglende evne til å slå på når røykavtrekkeren er av), jevn hastighetskontroll.

Slå av og på røykavgasser med indikasjon, jevn hastighetskontroll og drift avhengig av vakuum (automatisk modus).

Slå hydraulikkstasjonen av og på med indikasjon, arbeider i automatisk modus (slå på og av under drift av hydraulikksylindrene med lange intervaller).

Kontroll av hydrauliske drivere for drivstoffforsyning og fjerning av aske med muligheten til å utføre følgende funksjoner:

- i automatisk modus med justering av tidsintervallet mellom drivstofftilførsel (fjerning av aske) fra 0 minutter og 6 sekunder til 9 minutter og 54 sekunder, som er satt av de tilsvarende bryterne

- drivstofftilførsel (fjerning av aske) i manuell modus.

Endeposisjonene til skyverne overvåkes av endebrytere som slår av elektroventilene til de hydrauliske sylindrene når ekstreme punkter er nådd.

Hvis det er en forsinkelse i bevegelsen av mekanismer (fastkjøring, stenging av hydraulikkstasjonen, andre forstyrrelser i mekanismens bevegelse), blir hydraulikkstasjonen slått av og alarmen slått på.

Slå på kjelen i "Automatisk" modus (i direkte vann).

Automatisk vedlikehold av vakuum (ved å endre hastigheten til røykavgassene).

Alarmer for følgende parametere:

• overoppheting av kjelen.
• høyt vanntrykk i kjelen.
• lavt vanntrykk i kjelen.
• mangel på vakuum i kjeleovnen.
• uregelmessigheter i driften av det hydrauliske systemet.

Deaktivering av alarmen når du fyrer opp eller stopper kjelen.

Vannkraftstasjonen er designet for å sikre drift av mekanisk drivstoffforsyning og mekanisk fjerning av aske fra kjeler.

Den hydrauliske pumpen i oljetanken genererer et oljetrykk på ca. 13 MPa.

Biodrivstoffkraftverk og termiske kraftverk

Kraftverk basert på en dampturbinegenerator

Et tradisjonelt dampkraftverk består av to hoveddeler: - En seksjon for klargjøring av varmebærer (damp) - en turbogenerator samt et antall tilleggselementer som sørger for stabil og sikker drift av hele installasjonen, begge i stand alene-modus og når den er koblet til et felles nettverk.

Produksjon av elektrisitet ved hjelp av en dampturbinegenerator er den klart mest utbredte i verden. Alle flaskehalsene med denne teknologien har lenge vært kjent og utarbeidet, både hos russiske og utenlandske ingeniører og utstyrsleverandører. For riktig drift av turbinegeneratoren kreves det en viss mengde damp med visse egenskaper. Det spiller ingen rolle hvordan dampen oppnås. Teknologier for generering av damp ved bruk av faste biodrivstoffer har vært kjent i lang tid og godt. En rekke russiske og utenlandske produsenter av kjele- og ovnutstyr tilbyr kundene dampkjeler med forskjellige kapasiteter med forskjellige dampparametere for fast biodrivstoff.

Skjematisk diagram over et dampkraftverk basert på en dampkjele og en dampturbin. Spesifikasjon:

Basert på materialer: bok. "Stationære dampturbiner", A.D. Trukhny, S.M. Losev, M. 1981

BESKRIVELSE AV TEKNOLOGI:

Drivstoff fra drivstofflageret tilføres en transportør til bunkeren 19. Fra bunkeren kommer drivstoffet inn i møllen 13, der det blir malt til pulverisert tilstand. Varm luft, oppvarmet i luftvarmeren 8. Den varme luften blandes med drivstoffstøv og føres gjennom ovnens brennere inn i ovnen, kammeret der drivstoffet brennes, tilføres kontinuerlig til fabrikken ved en spesiell blåsing vifte 9.

Veggene i ovnen er foret med siler 20 - rør, som det tilføres vann fra økonomizer 7. I silene blir vannet oppvarmet og fordampet, og blir til tørt mettet damp. Diagrammet viser en kjele med direkte strøm. Trommekjeler (E-4-1.4-250ОИ - kjele med dobbelt trommel) har blitt utbredt i skjermene som vannet varmes opp på, og separasjonen av damp fra kjelevannet skjer i trommelen.

Videre kommer tørr mettet damp inn i overvarmeren 6, hvor temperaturen og følgelig potensiell energi øker.

De gassformede produktene ved forbrenning, etter å ha gitt opp hovedvarmen til tilførselsvannet, kommer inn i rørene til økonomizer 7 og luftvarmeren 8, der de avkjøles til en temperatur på 140-1600 C og ledes gjennom røyken. avgasser 11 til skorsteinen 12. I de elektrostatiske utfellingene blir det samlet opp tørr flyveaske ...

Dampen som oppnås ved utløpet av installasjonen føres gjennom dampledningen 4 til dampturbinen 3. Dampen utvider seg i den, og roterer rotoren sin, forbundet med rotoren til den elektriske generatoren 2, i hvilken viklingene har en elektrisk strøm. genereres. Strømmen strømmer til viklingene på transformatoren 1.

Dampen som forlater turbinen 3 kommer inn i kondensatoren 17 - en varmeveksler, gjennom hvilke rør kontinuerlig strømmer kaldt vann, tilført av sirkulasjonspumpen 18 fra en elv, et reservoar eller en spesiell kjøleenhet (kjøletårn). Dampen som kommer fra turbinen inn i det ringformede rommet til kondensatoren kondenserer og strømmer ned; Det resulterende kondensatet tilføres av kondensatpumpen 16 gjennom det regenererende varmeapparatet 15 til avluftningsapparatet 5. I varmeren 15 stiger kondensattemperaturen på grunn av varmen fra dampen som tas fra turbinen. Dette gjør det mulig å redusere drivstofforbruket i kjelen og øke effektiviteten til kraftverket. Avlufting skjer i avluftningsapparatet - gassene som er oppløst i den fjernes fra kondensatet. Samtidig er avluftningstanken en beholder for kjelens matevann.

Fra avluftningsapparatet tilføres vann til kjelen av matepumpen 14. Dermed lukkes den teknologiske damp-vann-syklusen for å omdanne drivstoffets kjemiske energi til den mekaniske rotasjonsenergien til rotoren til turbinenheten.

Dampkjeler

Genererer utstyr

Biomasse kraftvarmeanlegg