Feilkoder Planar Autonomy Planar feilkoder. Planar 24, Planar 4dm, Planar 44d

Prinsippet for drift og funksjoner til Planarvarmeren

Planarvarmeren kjører på eget drivstoff i henhold til konveksjonsprinsippet

Planarvarmeren er et produkt av russisk og Teplostar. Operasjonsprinsippet er enkelt: enheten trekker inn luft, varmes opp og returnerer den tilbake til kupeen. Enheten bruker sitt eget dieselolje til oppvarming - driften avhenger ikke av bilens motor. For at enheten skal fungere, må den være koblet til et 12 eller 24 V DC-nettverk.

Designet er enkelt:

• Alle elementene er plassert i en sylindrisk eller bokseformet kropp.
• Diesel drivstoff blir hentet gjennom et rør fra tanken til et dieselbil eller en spesiell varmebeholder. Pumpen forsyner drivstoff.
• Diesel drivstoff strømmer gjennom røret til dysen i forbrenningskammeret. Glødepluggen er plassert her. Diesel brenner i kammeret.
• Diesel krever drivstoff for å brenne. Tilførselen utføres gjennom en fleksibel slange koblet til innløpsrøret. Luft tvinges ved hjelp av en vifte.
• Gassen som oppnås under forbrenningen, går gjennom kamrene og avgir varme gjennom varmeveksleren til hovedluftmassene. Røyk fjernes gjennom luftingsslangen utenfor kupeen.
• En elektrisk drevet vifte sirkulerer luft. Først avkjøler den elektromotoren og varmes opp fra den. Deretter passerer den gjennom varmeveksleren og temperaturen øker enda mer. Varm luft tilføres kupeen.
• Kommuteringen av blokkene utføres av en sløyfe med dekk-kontakter. Formen er slik at den utelukker feil forbindelse. Juster enhetens funksjoner ved hjelp av en fjernkontroll eller annen modifikasjon.
• Sikkerheten til varmeapparatet sikres av en rekke sensorer og overvåkingsenheter. Indikatoren overvåker flammen i forbrenningskammeret, temperaturføleren måler temperaturen på luften som forlater enheten, og så videre.

Driften av enheten kan styres av fjernkontrollen eller ved hjelp av regulatoren direkte på kroppen. Varmeapparatet fungerer automatisk: når temperaturen i kupeen når den innstilte verdien, slås Planar av, når den faller, slår den seg på.

Funksjoner av arbeid i forskjellige situasjoner

Planar varmeanordningen er selvfølgelig veldig nyttig og uerstattelig i kalde vintre. Imidlertid risikerer mange bilister ikke å installere den, ettersom de er redd for feil betjening i krisesituasjoner.

Ingeniørene tok hensyn til alle mulige funksjoner ved enhetens drift under forskjellige forhold. La oss ta en titt på noen av dem:

• Driften av varmeren overvåkes kontinuerlig av automatikk. Hvis den er defekt, lyser advarselslampen (oransje eller rød)
• Enheten lar ikke varmeveksleren overopphetes - i en slik situasjon vil den slå seg av
• Det kan være tilfeller der forbrenningen stopper av spontane årsaker - i slike situasjoner blir installasjonen automatisk slått av.
• Som et resultat av mislykket start av varmeutstyret, vil automatiseringen gjøre flere gjentatte starter. Hvis hver av dem mislykkes, utstedes en feilvarsel.

Konstant strømstøt kan være veldig utrygt. Kontrollenheten vil sikre at enheten bare kan brukes i situasjoner der den ikke går utover det normale området:

• Innebygd spenning 12 V (enhet 4DM-12) - fra 10,5 V til 16 V.
• Innebygd spenning 24 V (enhet 4DM-24) - fra 20,5 V til 30 V.

Overoppheting skyldes ofte feil installasjon av utstyr. Det oppstår når inn- og utløpet til varmeren er blokkert.

Fordeler og ulemper

Enheten kan fungere autonomt når motoren på maskinen er slått av

Planarvarmeren hjelper mange drivere.Truckere, bussjåfører, reisende må tilbringe mye tid i førerhuset på bilen. I den kalde årstiden er oppvarmingen av kupeen på grunn av motorens drift utilstrekkelig. Planar løser dette problemet.

Fordeler med enheten:

• På en time varmer ovnen, avhengig av kraften, fra 34 til 120 kubikkmeter. m. luft.
• Planar er økonomisk - med så høy effektivitet bruker den ikke mer enn 29-42 watt. Samme volum oppvarmet luft krever 0,24 til 0,37 liter diesel per time.
• Planaren er effektiv ved meget lave temperaturer over bord - under -20 C.
• Installasjonen fungerer uten tidsbegrensninger. Den slås automatisk av når den angitte temperaturen er nådd og slås på når den synker. Du kan slå av enheten manuelt.
• Enheten er trygg. I tilfelle velte, lav flamme, slukking av flammen, forstyrrelser i tilførsel av luft eller drivstoff, slås Planar av.
• Støynivået er lavt.
• Hvis du kobler til luftutløpsrørene, kan varm luft ikke bare ledes inn i kabinen, men også inn i kupeen til bussen eller inn i lasterommet hvis lasten som transporteres trenger et bestemt temperaturregime.
• Enheten fungerer autonomt fra bilmotoren. Dette er et praktisk alternativ for overnatting i bil, da Planar kan varme opp hytta hele natten.

Det er ingen ulemper. Autonom bilvarmer Planar oppfyller fullstendig formålet.

Varmeapparatet brukes ikke bare i biler, men også til oppvarming av byttehus, varebiler, boder, telt.

Prinsippet om drift og funksjoner til enheten

En av fordelene med et planvarmer er muligheten til å justere varmeeffekten. For dette har enheten en spesiell knott på regulatoren, som enkelt kan dreies og settes til ønsket posisjon.

Etter å ha angitt ønsket effektverdi, er det ikke nødvendig å forstyrre den videre drift av enheten. Den overvåkes automatisk:

• Når temperaturen synker til et kritisk minimumsmerke - slås Planar på
• En konstant økning i varmen inne i kupeen vil gradvis redusere kraften, og redusere tilførselen av varm luft

Pakkens innhold og egenskaper

Komplett sett med varmeapparatet inkluderer alle enheter og deler av enheten. Antall og type tilleggselementer avhenger av modellen. Alle fester er obligatoriske - skiver, bolter, klemmer, hjørner med pakninger, plugger, skjermer, og også alle tilkoblingselementer - kraftbelte, drivstoffpumpe, eksosrør. Planaren er utstyrt med egen drivstofftank og kontrollpanel.

Det er fire typer enheter. Hovedegenskapene er vist i tabellen.

Luftvarmer Planar 4DM2 24 skiller seg bare fra 12 i krav til strømstyrke - 24 V, ikke 12 V.

Alle Planar-modeller kjører på diesel. Hvis tilførselen utføres fra sin egen tank, blir dieselbensinet fortynnet med parafin i visse proporsjoner. Forholdet avhenger av type diesel og temperatur.

Hovedegenskaper (for eksempel modell 44D):

Merk!
Utstyret går på diesel, GOST305. Stopp og start gjøres manuelt.

Overvåkings- og kontrollsystem

Kontrollenheten kan brukes til å regulere mengden varme

Planarvarmeren fungerer i flere moduser. Driftssikkerhet, regulering og diagnostikk av systemer leveres av sensorer og en kontrollenhet.

Kontrollblokk

Modulen er plassert i et hus og koblet til utøvende enheter med kommuteringsløkker. Dens funksjoner er som følger:

• slå på og av enheten;
• kontroll og styring av forbrenningsprosessen;
• innledende diagnostikk i tilfelle brudd under oppstart;
• automatisk ventilasjon etter å ha stoppet Planar;
• nødstopp i tilfelle en havari av en hvilken som helst enhet, flammedemping, strømstøt, overoppheting av varmeveksleren og andre situasjoner.

Kontrollenheten fungerer sammen med fjernkontrollen.

Driftsmåter

Enheten utfører samtidig funksjonen til innvendig ventilasjon

Den autonome luftvarmeren fungerer i tre moduser. Imidlertid avhenger bruken ofte av konfigurasjonen av modellen:

• Med kraft - varmer opp interiøret så raskt som mulig. Varmeapparatet, satt til et visst effektnivå - fra 1 til 8, fungerer kontinuerlig til enheten slås av manuelt.
• Etter temperatur - varmeren varmer opp luften til den innstilte temperaturen. Deretter slås varmeapparatet av og slås på automatisk igjen så snart luften er avkjølt til det angitte minimumet. I automatisk modus fungerer enheten til den slås av manuelt.
• Ventilasjon - sørger for luftutveksling. Kombineres med temperatur- eller effektregulering. Samtidig opprettholdes temperaturen med høy nøyaktighet, svinger ikke innenfor det angitte området.

Temperatur og effekt stilles inn før start. Parametere kan ikke justeres under drift.

Kontrollpaneler

Fjernkontrollen er installert på dashbordet eller hengt på en container et hvilket som helst sted som er praktisk for sjåføren. Enheten er koblet til enheten med en sløyfe. Konsollen er praktisk fordi den regulerer arbeidet til Planar og fungerer som et diagnostisk verktøy.

Varmeapparater er utstyrt med forskjellige typer fjernkontroller:

• PU-10M - lar Planar operere i strøm- og temperaturmodus, ventilasjon er ikke gitt. Utstyrt med LED-indikator.
• PU-5 - gjør at Planar kan fungere i alle moduser. Potensiometerhåndhjulet er utstyrt med en konvensjonell gradering, slik at temperaturen kan stilles mer nøyaktig. Indikatoren indikerer arbeid og funksjonsfeil.
• PU-22 - funksjonsknapper lar deg velge en modus, en temperatursensor, hvis målinger vil bli betraktet som kontroll, endre strøm- og temperaturindikatorene. Informasjon om arbeidet til Planar og sammenbrudd gjenspeiles på LED-skjermen.

Ved antall, farger og oppførsel til LED-lampene kan du bestemme årsaken til feilen og raskt eliminere den.

Varmeapparat PLANAR - 4D - Bildeler og triks

Hopp til innholdet
Hovedmeny:

• La oss begynne ...
• DIAGRAMER med ett klikk DAF XF-105 2006-2013
• XF 2013-2017
• 95XF

> Diverse> Auto. varmeovner

Se også:

Diagnostikk

Autonom varmeovn PLANAR - 4D

Varmeapparat (CU)

Kontrollenheten gir kontroll over varmeren sammen med kontrollpanelet.

BU utfører følgende funksjoner:

a) innledende diagnostikk (brukervennlighetskontroll) av varmeenhetene ved oppstart;

b) diagnostikk av varmeenheter under hele operasjonen;

c) å slå av og på varmeren etter kommando fra kontrollpanelet;

d) kontroll av forbrenningsprosessen;

e) automatisk avstengning av varmeren:

- i tilfelle tap av ytelse til en av de overvåkede nodene;

- når parametrene overskrider de tillatte grensene (varmevekslerens temperatur, forsyningsspenning og flammesvikt i forbrenningskammeret).

Formålet med kontrollpanelet

Kontrollpanelet (panelet) er beregnet for bruk som en del av varmeapparatet som en enhet som gir manuell kontroll av varmeapparatet.

Fjernkontrollen er ment for:

- start (oppvarmings- eller ventilasjonsmodus) og stopp av varmeapparatet i manuell modus;

- endringer i den manuelle modusen til varmeren (oppvarmingstemperatur eller ventilasjonsintensitet);

- indikasjon på varmerstatus (LED lyser rødt - oppvarmingsmodus, grønn - ventilasjonsmodus, blinker rødt - funksjonsfeil (alarm), av - varmeapparatet fungerer ikke.

Fjernkontrollenhet og arbeid med den

På frontpanelet på kontrollpanelet er det: bryteren (element 1) og lysdioden (element 2).

Bryterhåndtaket er designet for å utføre følgende kommandoer:

- når bryteren er satt til ekstrem venstre posisjon (etter et klikk), blir varmeren slått av;

- når den dreies med klokken etter å ha klikket, vil varmeapparatet slå seg på til oppvarmings- eller ventilasjonsmodus. For å endre driftsmodus er det nødvendig å slå dobbelt på med et intervall på minst 2 sekunder mellom klikk.

- når knappen er satt (i oppvarmingsmodus) til en hvilken som helst posisjon, vil varmeapparatet fungere med en varmeeffekt som spenner fra 1 til 3 kW, avhengig av posisjonen til bryteren, og i ventilasjonsmodus med en viss viftehastighet.

LED pos. 2 viser varmerens status:

- lyser grønt - ventilasjonsmodus;

- lyser rødt - oppvarmingsmodus;

- blinker rødt - i tilfelle feil (nødsituasjon). Antallet blink etter en pause tilsvarer feilkoden;

- lyser ikke - når varmeren ikke fungerer.

Feil, årsakene og metodene for eliminering

Forklaring av antall blink i tilfelle feil på varmeren

LED blinker

Feilbeskrivelse

Feilsøking

1

Overoppheting av varmeveksleren

Sjekk innløps- og utløpsrørene på varmeovnen for fri inn- og utløp av oppvarmet luft.

2

Startforsøk er oppbrukt

Hvis det tillatte antallet startforsøk er brukt, må du kontrollere mengden og tilførselen av drivstoff. Kontroller forbrenningslufttilførselen og røykgassledningen.

3

Flammeavbrudd

Kontroller mengden og tilførselen av drivstoff. Kontroller forbrenningslufttilførselen og røykgassledningen. Hvis varmeren starter, må du kontrollere flammeindikatoren og bytte ut om nødvendig.

4

Glødepluggfeil

Feil på luftblåsermotoren

Sjekk glødepluggen, bytt ut om nødvendig.

Kontroller ledningene til viften, bytt om nødvendig

5

Flammeindikator feil

Kontroller at flammeindikatorkretsen er åpen, med motstanden mellom terminalene ikke mer enn 1 ohm.

Hvis indikatoren er defekt, må den byttes ut.

7

Feil på drivstoffpumpe

Sjekk drivstoffpumpens ledninger for kortslutning, bytt ut om nødvendig.

8

Det er ingen kommunikasjon mellom kontrollpanelet og kontrollenheten

Sjekk tilkoblingsledninger, kontakter.

9

Avstengning, overspenning

Avstengning, underspenning

Kontroller ledningene til batteriet, regulatoren og strømforsyningen. Spenningen mellom 1 og 2 pinner på XP13-kontakten må ikke være høyere enn 30 V (15 V).

Kontroller ledningene til batteriet, regulatoren og strømforsyningen. Spenningen mellom 1 og 2 pinner på XP13-kontakten må være minst 20 V (10,8 V).

10

Ventilasjonstiden overskredet

Varmeapparatet blir ikke avkjølt tilstrekkelig under rensingen. Kontroller forbrenningsluftsystemet og røykgassledningen. Kontroller flammeindikatoren og bytt ut om nødvendig.

La oss starte ... | | ENSYKLOPEDI | Tjenester ... | Kontakter | Generelt nettstedskart

Installasjonskrav

Enheten kan plasseres hvor som helst i bilen, kontrollpanelet er ved siden av sjåføren

Installasjonen av Planar utføres strengt i henhold til instruksjonene:

• Varmeapparatet kan monteres både på veggen og på gulvet. Stillingen er strengt horisontal, tilt er forbudt.
• Avstanden fra vegger eller skillevegger til innløpet er minst 5 cm.
• Avstanden fra hyttens vegger fra utløpet er minst 15 cm.
• Varmeapparatet er installert på et sted der det kan repareres og demonteres.
• Karosseriet må ikke komme i kontakt med veggene eller gulvet i førerhuset.
• Drivstofftanken må ikke installeres i kupeen, bagasjerommet eller motorrommet. Den er festet på en slik måte at når diesel brenner, havner den ikke på ledningene.
• Forbrenningsluft tas fra utsiden, ikke fra kupeen eller lasterommet. Sugeporten er plassert mot luftstrømmen mens du kjører.

Plasser inntaket slik at Planar ikke suger inn eksos under drift.

Installasjon av en autonom varmeapparat Planar

Hvis du bestemmer deg for å gjøre det selv, må du ta hensyn til følgende regler:

1. Drivstoffledningen må ikke legges i kupeen.
2. Ikke fyll drivstoff når varmeren er på.
3. Ikke koble til strømforsyningen før hele det elektriske systemet til varmeren er ferdig montert.
4. Tilkobling er bare tillatt for et batteri.
5. Alle kontakter må være beskyttet mot fuktighet.

VIKTIG! Det er å foretrekke å overlate installasjonen av varmeren til spesialister.

Bayar-selskapet tilbyr tjenester for installasjon av varmeovner av dette merket, og utfører også reparasjon og vedlikehold.

Mulige feilkoder og funksjonsfeil

Feilkoder for planvarmer

Planar-skjermsystemet signaliserer feil. En rekke sammenbrudd kan elimineres av deg selv:

• 1 på skjermen eller blinking av indikatoren - overoppheting av varmeveksleren. Det er nødvendig å kontrollere luftens passering gjennom varmeren.
• 2 eller 12 korte blink etter en pause - overoppheting av selve enheten. Kontroller rørene og lufttilførselen til forbrenningskammeret.
• 12 eller 15 eller 9 hurtigblink indikerer strømstigninger. Enheten slås av.
• 12 eller 2 blinker - start er umulig på grunn av mangel på drivstoff, luft, forstyrrelser i eksosutløpet.
• 20 eller 30 og 8 blinker - kommunikasjonen går tapt mellom modulen og kontrollpanelet. Sjekk løkkene.
• 29 eller 3 blinker av LED - flammeout i brenneren. Du må sjekke drivstofftilførselen.
• 35 eller 13 blink er en 8DM eneste feil. Flammeutblåsing på grunn av lav spenning.
• 78 - bare merket på skjermen. Dette er en advarsel om at flammeutblåsing forekommer for ofte.

Feil angitt av følgende koder kan ikke utbedres av deg selv. Demontering av enheten og spesialintervensjon kreves:

• 4 eller 6 eller 6 blinker - temperatursensoren er ute av drift.
• 5 eller 5 blinker - flammeindikatoren er ødelagt.
• 9 eller 4 blinker - problemet er glødepluggen.
• 10, 27, 28 eller 11 blinker - den elektriske stasjonen er skadet;
• 11 på skjermen eller 18 blinker - temperatursensoren på tilførselsrøret er ødelagt.
• Problemer på innløpsrøret er kodet med 23 eller 15 blink.
• 17 eller 7 blink - drivstoffpumpefeil.
• Utseendet til sifferet 33 eller 16 blinker etter en pause indikerer at enheten er blokkert, fordi overoppheting ble registrert tre ganger på rad. Låsing utføres bare på et servicesenter.
• 36 eller 20 blinker - flammetemperaturføleren oppdager for høy temperatur.

Det er umulig å ignorere avlesningene av enheten. Hvis samme type feil gjentas, blir enheten blokkert eller mislykkes.

Autonom "Planar": anmeldelser

Blant brukerne, spesielt de som bruker mye tid på veien, er den aktuelle enheten populær. Bileiere noterer seg enkelheten med installasjon og vedlikehold, pålitelighet og lave kostnader sammenlignet med utenlandske kolleger.

Spesielt forbrukere fremhever følgende fordeler med enheten:

• Muligheten for å føre luftrør inn i lastdelen, som tillater oppvarming ikke bare førerhuset, men hele kjøretøyet.
• Høy arbeidseffektivitet selv i frost ned til -20 grader.
• Økonomisk drivstofforbruk og batterilevetid.
• Akseptabel effektparameter.
• Ubegrenset levetid på enheten.

Bruksanvisning for varmeren Planar

Du kan installere og kjøre Planar selv, men hvis du ikke har erfaring med varmesystemer, må du invitere en spesialist.

Når den er slått på, utfører Planar testing, og hvis alle elementene er i god stand, begynner den å skyte opp. Først renses kammeret, deretter tilføres diesel og luft. Brenneren fungerer til sensoren fikser den innstilte verdien. Etter det slås enheten av hvis den ikke fungerer i strømmodus.

Etter manuell avstengning blir Planar automatisk ventilert.

Sikkerhetsteknikk

Ved tanking må Planar være slått av.

En cockpit eller bilsalong er en veldig liten plass. Sikkerhetsregler må overholdes nøye:

• det må være en brannslukker i bilen, i et byttehus eller garasje - i det minste en bøtte med sand;
• det er forbudt å legge drivstoffledningen inne i kupeen eller kabinen;
• under påfylling er enheten slått av;
• under reparasjons- og sveisearbeid kobles varmeren fra batteriet;
• før slutten av rensingen er det forbudt å koble enheten fra strømnettet;
• etter å ha stoppet enheten, startes omstart ikke tidligere enn etter 5-10 sekunder.

Hvis sikkerhetsreglene ikke følges, har produsenten rett til å nekte garantiservice.

Funksjoner av

For å holde den dannede flammen innenfor det normale området, styres dens intensitet av en spesiell sensor. Hvis maksimumstemperaturen overskrides, deaktiverer kontrollenheten forbrenningen.

Til tross for det høye automatiseringsnivået, innebærer installasjonen av det "Planar" autonome systemet å slå av enheten i manuell modus. Etter det begynner forbrenningsrommet å lufte seg, og drivstofftilførselen stoppes helt.

Strømmen av drivstoff inn i varmekammeret utføres som regel direkte fra bilens drivstofftank. En annen måte å levere et autonomt system på er å ha sin egen container, som lagrer tilførsel av drivstoff som er nødvendig for drift.

Enheten får strøm direkte fra bilens batteri.