O radiador de aquecimento é quente por cima e frio por baixo: causas do problema e métodos de eliminação

Bateria entupida

Devido à má qualidade do meio de aquecimento fornecido aos sistemas de aquecimento, os bloqueios estão se tornando uma causa muito comum de aquecimento insuficiente. A questão torna-se especialmente relevante durante o início da estação de aquecimento. Nas residências particulares, o sistema é autônomo, e seu entupimento só pode ocorrer por meio de tanque de expansão tipo aberto.

Bateria entupida

Para limpar a bateria, desconecte-a dos canos e enxágue. Na primeira vez que a água quente é derramada, soluções especiais podem ser usadas.

https://youtu.be/2U605ajrb6w

Solução de problemas com suas próprias mãos (instruções passo a passo)

São considerados os motivos do mau funcionamento do sistema de aquecimento, indicados por uma grande diferença de temperatura na parte superior e inferior do radiador. Resta decidir sobre um plano de ação quando eles ocorrerem. De imediato, deve-se observar que é impossível eliminar alguns problemas por conta própria. Se sentir frio na sala e notar uma grande diferença de temperatura entre as partes superior e inferior da bateria, é necessário realizar algumas medidas em ordem.

1. Verifique e abra totalmente as válvulas de alimentação e retorno nos tubos da bateria. Se um mau funcionamento for encontrado, os componentes fora de serviço das válvulas de corte que estão sendo reparadas devem ser substituídos ou substituídos completamente se o reparo não for possível.
2. Sangre a fechadura de ar da bateria, se houver válvula ou torneira, colocando um recipiente adequado para fluido e tendo cuidado. Na presença de ar, a água da torneira será ejetada em solavancos com um chiado característico.
3. Se a purga de ar não ajudar, você pode começar a verificar e, se necessário, limpar o radiador de contaminação interna. Após fechar as torneiras das tubulações e colocar um recipiente adequado sob o radiador, desparafusar o bujão de drenagem, a presença de contaminação será indicada por um fluxo de substância marrom-escura (quase preta).
4. Se não houver sujidade, não houver ar, e desde que antes do início da época de aquecimento, tenham sido efectuados trabalhos de canalização no sistema de aquecimento, verifique se o radiador está correctamente ligado. Se você mesmo encontrar uma instalação incorreta ou ligando para os chefes da empresa de serviços domésticos, deverá trazer a instalação da bateria de acordo com o esquema aprovado.
5. Com baixa pressão e baixa taxa de circulação do fluido de trabalho, quando todas as outras verificações e medidas tiverem sido realizadas, é necessário ligar para a administradora ou entidade que fornece a calefação para saber o prazo para a eliminação do problema.
6. Se a divisão estiver fria, é aconselhável aguardar até que aqueça, é possível que durante a ausência do proprietário o aquecimento central tenha sido desligado por algum motivo. À medida que a sala aquece, a diferença de aquecimento entre a parte superior e a parte inferior pode voltar ao normal.

O mais importante é não esquecer as medidas de segurança, uma vez que a água quente sob pressão pode não só prejudicar o interior envolvente, mas também a saúde.

O videoclipe apresentado mostra o processo de purga do ar do radiador.

Congestionamento de ar

O ar no sistema é o principal motivo pelo qual a parte inferior da bateria está fria e a parte superior quente. Na maioria das vezes, esse problema é observado entre os residentes de prédios de apartamentos nos andares superiores. O ar do sistema tende para cima, portanto, morando na parte superior do prédio, deve-se instalar torneiras ou tubos de queda Mayevsky.

Você pode ler sobre como sangrar o ar de uma bateria de ferro fundido aqui.

Guindaste Mayevsky

A sequência de ações será a seguinte:

1. Feche o cano que fornece água quente ao radiador. Neste caso, o "retorno" deve permanecer aberto.
2. Abra a ventilação e espere até que o ar saia completamente do sistema.
3. Feche o dreno e reinicie o fornecimento de água para o radiador.

Em uma casa particular, você pode usar um esquema alternativo:

1. Desligue o fornecimento de aquecimento.
2. Abra o dreno na parte superior do sistema de aquecimento.
3. Remova o ar preso por contrapressão.

Se essas recomendações não trouxeram o resultado esperado, é melhor chamar um especialista para diagnosticar todo o sistema como um todo.

Ventilação de ar em baterias novas

Como pode ser perigoso

Os radiadores podem ficar frios devido ao fato de que os vizinhos "silenciosamente" instalaram um aquecimento radiante de água de um aquecimento central de alta temperatura
A uniformidade das baterias do radiador de aquecimento depende diretamente do equilíbrio entre a velocidade do transportador de calor e seu regime de temperatura.

A operação inadequada do sistema de aquecimento pode causar:

• ruído e vibração bastante fortes e desagradáveis;
• violação do equilíbrio ácido-base do transportador de calor;
• aumentando o efeito corrosivo em elementos de aquecimento;
• redução notável na vida útil, bem como falha das baterias.

Quebra de válvulas de corte

As válvulas de corte são projetadas para cortar total ou parcialmente o suprimento de refrigerante para as baterias. Seus principais componentes são:

• Válvulas de esfera;
• válvulas;
• cabeças térmicas equipadas com sistema de regulação mecânica ou automática.

  
  Projeto de válvula de esfera

A parte inferior da bateria está fria e a parte superior quente devido a um mau funcionamento dentro da torneira. Isso pode ser devido a uma válvula de quebra ou qualquer outra violação do correto funcionamento do elemento, o que viola a livre circulação do líquido. Também preste atenção à direção correta de montagem da válvula. O fabricante indica a direção do movimento da água no corpo e a instalação deve ser realizada de acordo com ela. Em caso de instalação incorreta, a água não se moverá pelo tubo, mesmo na posição aberta da válvula de corte.

Direção do movimento da água na válvula

Alguns guindastes exigem um posicionamento correto no espaço. Por exemplo, arranjo estritamente horizontal ou vertical.

Por que a bateria tem uma parte superior quente e uma parte inferior fria

Quase todas as baterias têm uma parte superior quente e uma parte inferior fria. Estas são as características operacionais dos radiadores. Eles estão associados a uma grande porcentagem de transferência de calor no sistema de aquecimento. O líquido dentro esfria antes de passar pelos canos. Mas a diferença de temperatura não deve ser significativa. De acordo com os padrões - não mais do que 5 graus. Para a auto-medição, você pode usar um termômetro especial (mercúrio ou eletrônico) para que sua escala seja calculada até +80 graus e acima. Basta acoplar a parte do termômetro que contém mercúrio ao radiador, consertar e aguardar o resultado.

Com a ajuda de termômetros para aquecer radiadores, você pode entender se há algum problema com a bateria. Se a diferença de temperatura entre a parte superior e inferior do radiador não for superior a 5 graus, este é um recurso operacional.

Porém, se a bateria estiver muito fria na parte inferior, muito quente na parte superior, o ponto não está nas características técnicas do equipamento. Provavelmente, o motivo é o seguinte:

• durante a instalação do sistema de aquecimento, o instalador confundiu as tubulações responsáveis ​​pelo abastecimento e retorno do fluido interno (água, óleo, anticongelante);
• o líquido circula muito devagar dentro da estrutura, ele esfria no caminho para o refrigerante e no momento em que sai da bateria fica gelado;
• a pressão no sistema de aquecimento caiu.

Se a estrutura estiver conectada incorretamente, então:

• a circulação de fluido no sistema é perturbada;
• a eficiência está se aproximando de zero;
• o líquido não entra em todas as seções, sem exceção, o que é necessário para o funcionamento normal da bateria;
• água, óleo ou anticongelante não saem ou saem do radiador de maneira irregular;
• alta pressão é criada dentro do sistema de aquecimento, o que pode levar à ruptura de tubos e conexões.

Pressão baixa

A parte inferior da bateria pode estar mais fria do que a parte superior devido à pressão insuficiente no sistema. Se o sistema principal for projetado para tubos de ferro fundido, a força de suprimento de água nele será bastante baixa. A instalação de baterias bimetálicas faz com que o refrigerante simplesmente não passe pelas passagens estreitas dentro do radiador.

Em uma casa particular com tanque de expansão de membrana, a pressão no sistema pode ser aumentada manualmente. Os residentes de edifícios de apartamentos terão que entrar em contato com um provedor de serviços para resolver o problema. Além disso, podem ser realizados reparos na rodovia central, após os quais tudo voltará ao normal.

Manômetro mostrando a pressão do sistema

A parte inferior da bateria costuma estar fria e a parte superior quente devido a ações ilegais de vizinhos de um prédio de apartamentos:

1. Instalação de piso radiante tipo água.
2. O desvio foi instalado em um tubo de alimentação de aquecimento comum.
3. O volume dos radiadores foi aumentado sem acordo com os técnicos.

Conexões de tubos incorretas

Conexões de tubos inadequadas reduzem a eficiência do radiador. Usando os serviços de artesãos experientes, esse problema não surge. No entanto, se você decidir conectar os tubos por conta própria, pode estar cometendo um grande erro. Ao instalar um radiador, muitas vezes prendem um tubo para o retorno ao tubo do ramal superior e para o abastecimento do inferior. Como resultado desse erro, surgem os seguintes problemas:

1. A eficiência do sistema diminui e a circulação da água é completamente destruída.
2. O processo de remoção de água da bateria é interrompido.
3. Devido à diminuição da eficiência da bateria, bem como à transferência de calor, a água não pode preencher todas as seções uniformemente.

A água entra no radiador pelo tubo inferior. Em seguida, ele flui em um círculo e é removido do radiador. O trabalho do radiador é significativamente reduzido, uma vez que as seções não aquecem bem. Quando conectado ao bocal superior, nenhum líquido é descarregado de dentro. Isso se deve às características do radiador, que não pode criar alta pressão para remover a água pela parte superior.

Como a água fria tem densidade menor do que a água fria, quando ela entra no radiador, ela tende para o topo. O refrigerante percorre um caminho mais curto, enquanto o líquido nas seções não se move.

Se você conectou o radiador corretamente, a água deve vir de cima e fluir pelo coletor superior. O líquido fluirá para as colunas e passará para o fundo, já que a pressão no radiador é baixa. Com o funcionamento adequado, o radiador aquece uniformemente.

Se, no entanto, os tubos foram conectados incorretamente, existem várias opções para corrigir a situação:

• Desconecte os tubos;
• Estabelecer o esquema correto de trabalho, em que o tubo de alimentação seja conectado ao ramal superior e o tubo de retorno ao inferior;
• Após concluir as etapas anteriores, você pode conectar todos os elementos ao radiador e, em seguida, verificar o seu funcionamento.

Se você tiver certeza de que conectou os tubos corretamente e o radiador ainda permanece frio por baixo, você deve procurar outras causas para o problema.

Baixa velocidade de movimento do refrigerante

Se a água quente passar pelos canos com rapidez suficiente, ela emitirá calor de maneira mais uniforme ao longo de todo o sistema. Caso contrário, os radiadores no final da linha estarão muito mais frios do que no início.

Sobre prédios altos: O problema pode ser resolvido conectando a bateria na diagonal. Isso garantirá um fluxo uniforme de fluido em todo o radiador.

Conexão diagonal da bateria

Em uma casa particular um mau funcionamento de tal plano pode surgir devido a uma avaria ou ausência de uma bomba de circulação. Você deve verificar seu correto funcionamento. Se o sistema for construído com base no princípio gravitacional do movimento do fluido, é recomendável instalar uma bomba adicional. Isso garantirá que os radiadores aqueçam uniformemente em toda a casa.

Bomba de circulação no sistema de aquecimento

Outra razão pela qual a parte inferior da bateria está fria e a parte superior quente pode ser um estreitamento da tubulação. Isso também leva a uma baixa velocidade de movimento do refrigerante. O pipeline é estreitado se:

1. Os tubos de plástico foram mal soldados e parte da passagem está obstruída pelo elemento estrutural fundido.

   
   Má soldagem de tubos de plástico

2. Muitos depósitos se formaram em canos de ferro antigos.

   
   A parte inferior da bateria está fria e a parte superior quente devido a depósitos

3. A válvula de controle possui uma seção interna estreita.

Este artigo abordou os principais problemas que levam ao aquecimento insuficiente da parte inferior da bateria. A maioria dos problemas é resolvida por conta própria e exige pouco esforço. No entanto, algumas deficiências do sistema, como acúmulo de tubulação, podem exigir a substituição de toda a tubulação.

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Como faço para limpar baterias entupidas?

Para evitar uma situação em que os radiadores estejam frios por baixo e quentes por cima, eles precisam ser limpos periodicamente:

1. Para limpar o radiador, ele terá que ser removido e enxaguado. O melhor lugar para isso seria a rua ou o banheiro.
2. Se você planeja limpar no banheiro, proteja o ralo de entupimentos e o banheiro de arranhões.
3. Feche a água, remova o radiador, drene todo o líquido.
4. Para remover a ferrugem, bata na bateria com um pano grosso e sacuda os resíduos.
5. Não será supérfluo enxaguar a bateria com uma mangueira sob pressão para limpar adequadamente a ferrugem acumulada.
6. Para prevenção, deve-se limpar todos os radiadores do apartamento, e não apenas aqueles em que a parte inferior da bateria está fria e a superior quente.
7. Tenha cuidado ao limpar a bateria. Se você duvida que conseguirá dar conta desse trabalho, então é melhor consultar um especialista.

Agora você sabe o que fazer se a parte superior da bateria estiver quente e a parte inferior fria. Em nosso site você pode descobrir onde reclamar de baterias frias em um apartamento em Moscou.

Temperatura baixa do refrigerante

O motivo do frio das baterias pode ser a interferência de vizinhos no sistema de aquecimento da casa. A violação mais comum nesta área é um aumento no número de baterias ou suas seções, uma mudança no diâmetro dos dutos de distribuição e novos esquemas de conexão. Tudo isto leva a um sobre-arrefecimento da água que sai do apartamento e a um desequilíbrio no funcionamento do sistema de aquecimento. O refrigerante não pode mais aquecer o próximo apartamento até a temperatura necessária.

Se a temperatura das baterias for de 30–40 graus e o movimento da água for ouvido no radiador, a sala da caldeira pode não ser capaz de suportar a carga. É necessário ligar para a empresa geradora de calor e esclarecer a situação.

Por que as baterias do apartamento não aquecem bem?

Razão 1: travas de ar

Freqüentemente, as baterias do apartamento estão frias ou não aquecem o suficiente devido ao congestionamento de ar. Via de regra, esse problema é relevante para os moradores dos andares superiores, uma vez que o ar tende para cima através das tubulações. Para eliminar o congestionamento do ar, um guindaste Mayevsky é usado. Ele permite que você libere o ar coletado e garanta a circulação total do refrigerante nas tubulações.

Razão 2: conexão subótima de baterias de aquecimento

O primeiro sinal de conexão inadequada é o aquecimento desigual da bateria. O radiador não aquece com força suficiente se o abastecimento de água for feito pela parte inferior. É melhor, neste caso, alterar o diagrama de conexão da lateral ou inferior para a diagonal.

Razão 3: um grande número de seções do radiador

O aquecimento desigual e fraco do radiador pode ser o resultado de muitas seções. É melhor evitar instalar a bateria em mais de 12 seções.

Razão 4: baixa temperatura do refrigerante

Às vezes, as baterias permanecem frias no inverno devido à baixa temperatura do próprio refrigerante (água). Nesse caso, você deve entrar em contato com a administração da casa.