Horáky na odpadový olej a kvapalné palivo.

Typy horákov na kvapalné palivá

Aby sa získalo teplo z kvapalného paliva, musí sa spáliť, ale najskôr sa musí pripraviť horľavá kvapalina - nastriekať a zmiešať so vzduchom alebo odpariť. Čím lepšie dôjde k zmiešaniu vzduchu a paliva, tým efektívnejšie a hospodárnejšie bude vykurovací kotol fungovať.

Obtiažnosť efektívneho spaľovania paliva spočíva v jeho rozmanitosti, pretože každá horľavá látka má individuálne vlastnosti. V tejto súvislosti bolo vyvinutých mnoho rôznych horákov prispôsobených konkrétnemu druhu kvapaliny.

Kvapalné palivá:

1. Ropné výrobky - vykurovací olej, vykurovací olej, vykurovací olej, petrolej, benzín.
2. Oleje - bridlicový olej, odpadový motorový olej, rastlinné a živočíšne oleje.
3. Alkoholy - etanol, metanol, propanol.
4. Raketové palivo - étery.
5. Emulzie (zmesi) - emulzia voda-palivo, oleje v benzíne, etylalkohol v benzíne.
6. Syntetické palivá - z uhlia, zo zemného plynu, z biomasy.

Olejové horáky sa líšia nielen typom paliva, ktoré spaľujú, ale aj svojim princípom činnosti. Niektoré rozprašujú horľavú kvapalinu na milióny malých kvapôčok, ktoré sa zmiešajú so vzduchom a horia v kotlovej peci. Ostatné prístroje pri pôsobení vysokých teplôt odparujú palivo a výsledné pary spália. Posledné menované sa ďalej delia na splyňovacie horáky a odparovacie horáky.

O príčinách porúch v kotloch na kúrenie pre domácnosť sa dočítate tu.

O tom, ako zaobchádzať s vodným kameňom v kotle, nájdete informácie na odkaze -

Prečítajte si tiež o údržbe a opravách horákov nafty.

Univerzálne horáky so splyňovaním kvapalného paliva sú jedným z najefektívnejších a najekonomickejších typov zariadení.

Princíp činnosti pozostáva z niekoľkých etáp: kvapalné palivo je predfiltrované a vstupuje do vykurovacej komory, kde sa privedie k varu a začne sa odparovať. Výsledné pary vytvárajú tlak v komore.

Po dosiahnutí určitej hodnoty sa privedú do spaľovacej komory, takže pri ich pohybe vznikne injekčný efekt. To znamená, že prúd horľavého plynu (pary) nasáva spaľovací vzduch bez potreby ďalšieho vybavenia.

Priemyselné olejové horáky

Na moderných trhoch môžete pre kotly rôznych typov použiť plynové a naftové horáky pre kotly, ktoré sa líšia iba typom použitého paliva a vytvárajú rovnomernú a stabilnú reakciu spaľovania, ktorá je potrebná pre plnú prevádzku kotlového zariadenia.

Priemyselné olejové horáky sa líšia v mnohých ukazovateľoch: cena, dostupnosť predhrievania paliva a automatický riadiaci systém, ako aj jedna z troch úrovní výkonu.

Aké sú typy priemyselných olejových horákov v závislosti od typu práce?

Okrem toho sa priemyselné olejové alebo plynové horáky zvyčajne delia podľa druhu práce.

Ventilátorové horáky, ktoré sa tiež nazývajú nafukovacie alebo výbušné horáky, pracujú núteným vzduchom vháňaným ventilátorom, ktorý sa zmieša s palivom priamo v samotnom horáku, a potom sa výsledná zmes privádza do spaľovacieho miesta. Takéto horáky môžu používať ako kvapalné palivo, tak aj plyn a majú určitú výhodu, pretože aj keď úroveň tlaku plynu v sieti poklesne o polovicu, kotol sa stále zahrieva, ale s určitým poklesom výkonu.

Horáky ventilátorov sú nákladnejšie ako bežné horáky a sú počas prevádzky dosť hlučné - preto sa odporúča namontovať pre ne tlmič hluku na spoji komína s kotlom.

Difúzne horáky získavajú vzduch potrebný na spaľovaciu reakciu priamo z okolitého priestoru pomocou difúzie. Vytvárajú po celej dĺžke horáka najrovnomernejšiu teplotu plameňa, ktorá je nevyhnutná pri použití v priemysle, ale vyžaduje vyšší pomer prebytočného vzduchu v porovnaní so vstrekovaním a plyn nemusí byť úplne spálený v koncovej časti horáka. fakľa.

Najobľúbenejšie olejové horáky pre kotly

Ťažký olej, podobne ako iné olejové horáky pre kotly, zvyčajne používajú systém mechanického rozprašovania paliva, pre ktorý sa používa stlačený vzduch alebo para. Pri olejových horákoch je potrebné neustále udržiavať teplotu paliva tak, aby bolo v viskóznom stave - na to sa používa špeciálny vykurovací systém. Horľavá látka sa potom nastrieka pri tlaku 8 bar. Na zníženie spotreby paliva je možné inštalovať nízkotlakové trysky a ďalšie vybavenie - elektrické panely, skupinu motor-čerpadlo na dodávanie horľavej zmesi, riadiaci systém.

Existujú aj kombinované typy horákov: prach a plyn a plyn a olej. Používajú sa na rýchlejší prechod z jedného druhu paliva na druhý, ako aj vtedy, keď plyn nedokáže vytvoriť požadovanú teplotu alebo je potrebný žeravý plameň.

Princíp fungovania horáka

Kvapalné palivo prechádza niekoľkými stupňami filtrácie a potom vstupuje do vykurovacej komory. Na spustenie horáka je potrebné vytvoriť oheň v zapaľovacej doske. Potom sa palivo odparí a vstúpi do pece na spaľovanie. Na dne pece je špeciálna jímka, do ktorej stekajú kvapky nespáleného paliva zachytené prúdom plynu (pary).

Odporúčaným palivom na spaľovanie v splynovacích horákoch sú horľavé kvapaliny (petrolej a zimná nafta).

Vďaka účinku vstrekovania sa šetrí energia, pretože na vstrekovanie vzduchu nie je potrebné používať žiadne ďalšie vybavenie. Aby sa zlepšilo vstrekovanie, je potrebné zvýšiť tlak pár v ohrievacej komore paliva, čo však povedie k zvýšeniu teploty, čo bude mať za následok tvorbu pevných usadenín a zvýšené nebezpečenstvo požiaru.

V dôsledku odparovania kvapalných palív sa vytvárajú pevné usadeniny, ako napríklad koks, ktoré prispievajú k upchávaniu palivových ciest. Rýchlosť ich tvorby možno spomaliť znížením tlaku a teploty paliva.

Výhodou splyňovacích horákov je, že tu nie je ventilátor na vstrekovanie vzduchu. Existuje však aj nevýhoda - zvýšené nebezpečenstvo požiaru spojené s vysokým tlakom a teplotou výparov paliva.

Plynový alebo olejový horák?

Výhody plynu ako paliva sú zrejmé. Nevyžaduje predhrievanie horáka. Samotné horáky sú konštrukčne veľmi jednoduché, nezanášajú sa, nezapáchajú a sú veľmi ľahko použiteľné. Plyn má tiež nevýhody. Pri vysokých negatívnych teplotách začnú horáky pracovať nestabilne.

Výhody plynu pretože palivá sú zrejmé. Nevyžaduje predhrievanie horáka. Samotné horáky sú konštrukčne veľmi jednoduché, nezanášajú sa, nezapáchajú a sú veľmi ľahko použiteľné. Nerozbíjajú sa, pokiaľ ich samozrejme nezrazí kladivo, sú však pomerne drahé. Všetky poskytujú presnú kontrolu nad výkonom plameňa ...

Nevýhody plynu je tam tiež. Pri vysokých negatívnych teplotách začnú horáky pracovať nestabilne a vyžadujú predhrev plynu a samotnej plynovej fľaše. Navyše, keď je horák v prevádzke, plyn sa odparí, predchladí sa valec a niekedy (ak to umožňuje dĺžka hadice) musíte valec zohriať na horáku alebo ho položiť na veko hrnca, v ktorom topíte sneh alebo varíte jedlo. Potom musíte niekedy balón vložiť do spacáku, čo je, ako vidíte, nepríjemné.

Druhou zjavnou nevýhodou plynu je jeho vysoká cena.

Napríklad uveďme približný výpočet nákladov na palivo pre októbrovú udalosť vo vysokej nadmorskej výške.Potreboval som zabezpečiť palivo pre štyri osoby na tri týždne. Konzervatívne odhady si vyžadovali minimálne 100 g plynu na osobu a deň, t.j. asi 8 - 9 kg (15 - 16 litrov) skvapalneného plynu. Teda minimálne cena značkového paliva (MSR alebo Primus) by pre mňa bola asi 200 dolárov. Ale keďže nie je možné ušetriť na palive, požadovaná rezerva by bola minimálne o ďalších 100 dolárov viac. A je veľmi problematické vziať také množstvo paliva do lietadla. Problematický je aj nákup na mieste. Existujú samozrejme lacnejšie možnosti - a to objednať 1 veľký propánový valec, adaptér a doplniť palivo do horákov na mieste ... Je to nepríjemné ... Upozorňujeme však, že pri júlovej udalosti na Kaukaze bude plyn vyžaduje sa o 20 - 50% (v závislosti od skupinových úloh) menej.

Teraz si predstavme, že máme horák na kvapalné palivoako MSR XGK alebo Primus OmniFuel. Benzín na rovnaké podujatie by si vyžadoval 20 - 25 litrov a jeho náklady by boli 6 - 10 dolárov. Navyše si ho môžete ľahko kúpiť na mieste. Cítiť rozdiel! V praxi si môžete kúpiť nový olejový horák špeciálne na cestu a okamžite sa vám to oplatí.

Teraz si povieme niečo o výhodách a nevýhodách kvapalných palív.

Tekutým palivom vo všeobecnosti nemusí byť benzín. Existujú horáky na benzín pre domácnosť alebo letecký benzín, špeciálne rafinovaný benzín, motorová nafta (nafta), špeciálne palivá vyrábané poprednými výrobcami (napríklad MSR White Gas alebo Primus palivo). Existujú také, ktoré dokonale fungujú na bezolovnatý benzín, ázijský benzín (samostatná trieda benzínu, v ktorej nie je jasné, čo je viac - somársky moč alebo motorová nafta), ako aj čistý alkohol (je to však úplne zvrátené). lepšie vziať do vnútra).

Mimochodom, pripomeňme, že takmer všetky olejové horáky nestrávia zle alkohol rôznych stupňov čistoty. koroduje materiál tesnenia.

Prečo teda potrebujeme horák na kvapalné palivo (uvažujeme výlučne o našich, ruských podmienkach). Chceme ušetriť peniaze, nechceme so sebou nosiť palivo. Prajeme si, aby náš horák pracoval stabilne pri vysokých negatívnych teplotách a nechceme sa trápiť s ohrievaním valca.

Špeciálne palivá vyrábané výrobcami sú tak okamžite vylúčené. Áno, benzín MSR nezapácha, nie je taký prchavý ako bežný benzín, nezanáša horák, ale jeho cena je porovnateľná s cenou značkového plynového paliva a dostať ho do Almaty alebo Biškeku je takmer nemožné. . V našich podmienkach je preto dôležité používať palivo, ktoré sa dá ľahko zohnať na mieste a ktoré je lacné. A to je buď motorový benzín rôznej čistoty (často nepredvídateľný), alebo motorová nafta, tiež nepredvídateľnej čistoty.

Takže proti... Pri práci na zle vyčistenom palive sa horák skôr alebo neskôr upchá. Tých. bude treba vyčistiť. Benzín je navyše páchnuci, prchavý, dymí pri zahriatí horáka a je všeobecne nepríjemný. Navyše, benzínové pary zhromaždené v stane vám môžu poskytnúť nezabudnuteľný ohňostroj. Nafta je energeticky menej náročná a napríklad varenie určitého množstva vody si vyžaduje viac času a paliva. A fajčí absolútne nie ako dieťa. Ďalšou relatívnou nevýhodou olejových horákov je to, že všetky vyžadujú určitú údržbu a nie sú tak ľahko ovládateľné ako plynové horáky (všetky vyžadujú minimálne predbežné zahriatie).

Takže suchý zvyšok. Vaša voľba je olejový horákpripravený na strávenie hrubého paliva, Ak:

* ste pripravení trochu trpieť alebo sa naopak „baviť“ vdychovaním výparov benzínu a stráviť nejaký čas kúrením horáka, * nechcete sa na letiskách rozprávať s políciou o vyberaní plynových fliaš z batožiny, * sú pripravení na varenie v predsieni stanov s veľkými nízkymi teplotami, bez toho, aby ste si v slabinách zohriali plynovú fľašu, * nechcú míňať peniaze za palivo.V ostatných prípadoch je pravdepodobne najlepšou voľbou plyn.

Koľko paliva potrebujete?

Koľko paliva by ste si mali vziať so sebou? Všeobecne uznávaná norma pre Rusko je asi 50 - 120 g na nos, v závislosti od podmienok udalosti, kompetentných jedál, horákov, prítomnosti ochrany pred vetrom a „ľudského faktora“ .... Západní odborníci odporúčajú 100 až 450 ml paliva na osobu a deň. Aj v závislosti od vyššie uvedených faktorov.

Pozeráme sa na to jednoduchšie: čím viac paliva, tým lepšie. Vypočítate množstvo paliva pre vašu udalosť a potom ho vynásobíte jedným a pol alebo dvoma. Pretože ak stratíte palčiak, môžete si napríklad dať ponožku na ruku. Ak vám dôjde jedlo, potom je v poriadku…. Ak vám však dôjde palivo, už nebudete môcť piť čaj ...

Trochu viac o faktoroch ovplyvňujúcich spotrebu paliva:

Vonkajšie podmienky:

Na jednoduchom krátkom letnom výlete na bicykli, aj keď nemáte v pláne variť na ohni, budete musieť variť vodu z počiatočnej teploty mrazu ... Ale pri zimnom výstupe v chladných horách najskôr roztopte sneh alebo ľad, niekedy veľmi chladné (ak je vonku -50 ° C ...) a až potom výslednú vodu prevarte ... podľa toho a musíte si vziať oveľa viac paliva ...

Príslušné jedlá:

Stáva sa to tiež…. Napríklad je veľmi ťažké vyvariť 6-litrový snehový hrniec na horáku s nízkym výkonom ... Povedal by som dokonca nemožné. Strata tepla sa v určitom okamihu stane väčšou ako prítok tepla z horáka - a budete smutne pozerať na svoju vlastnú vodu, ktorá ešte nevarila ... Tj. riad by mal minimalizovať tepelné straty. Spotreba paliva sa môže výrazne znížiť použitím autoklávu a hrnca s dvoma stenami a jedným dnom.

Horák:

V tomto ohľade platí, že čím výkonnejšie, tým lepšie. Žiaduce (ale nie povinné) s reguláciou výkonu. Musí tiež do konca spáliť palivo. Napríklad žltý plameň v blízkosti horáka naznačuje, že palivo je „nespálené“. Alebo, povedzme, oddelenie horáka od horáka pri maximálnom výkone ...

Čelné a odrazové sklá:

Tiež výrazne znižujú tepelné straty.

„Ľudský faktor“:

Nie je žiadnym tajomstvom, že v každom prípade rôzni ľudia požadujú úplne odlišné množstvo tekutín a jedla. Môžete hladovať a piť menej kávy - ale môžete to naopak ... Výnimkou sú ťažké výstupy a túry, kde je v rozumných medziach jedlo v každom prípade často nedostatočné a ešte tekutejšie. Pri rôznych druhoch práce v nadmorskej výške, napríklad 7000 m, sa strata tekutín v tele môže pohybovať od 100 do 300 gramov za hodinu! Dehydratácia je strašná metla pre vysokohorských horolezcov. Mnohí zaplatili najvyššiu cenu z dôvodu nedostatku paliva ... No, pripomeňme si neopatrnosť ... Aktuálny kanister, plynový valec ponechaný na slnku atď. vás ľahko nechá bez paliva - a v najhoršom prípade bez života.

Afanasyev Michail 8. januára 2012 o 13:59

Odparovacie horáky

Princíp činnosti odparovacích horákov je podobný ako pri prevádzke zariadení so splyňovaním kvapalného paliva. Rozdiel je v tom, že v odparovacích modeloch sa palivové pary nehromadí pod tlakom, ale okamžite sa spália.

Palivo sa ohrieva v otvorenej nádobe. V tomto ohľade je znížené nebezpečenstvo požiaru pri prevádzke zariadenia.

Spôsobom ohrevu a odparovania paliva sa odparovacie horáky delia na dva typy - otvorené a uzavreté. Napriek použitiu rovnakého princípu spaľovania paliva sa ich konštrukcie navzájom výrazne líšia.

Palivové vybavenie pre cestovný ruch

16. júla 2008 | úprava Nikolaev R.V.

Recenzie vybavenia

Zdroj:
www.alpindustria.ru
Palivové zariadenie, predstavené v našom obchode, obsahuje všetko, čo pomáha ľuďom v prírode - športovcom, turistom, ktorí si práve oddýchnu - pripraviť si vlastné jedlo, zohriať sa a získať ďalší zdroj svetla. Je rozdelená do niekoľkých hlavných tried:

• plynové sporáky a horáky;
• olejové kachle a horáky;
• plynové žiarovky a ohrievače;
• olejové žiarovky a ohrievače;
• grily, grilovanie a grilovanie;
• plynové fľaše, palivo, náhradné diely a príslušenstvo.

Na varenie je veľmi pohodlné a šetrné k životnému prostrediu, aby nezávisel od ohňa, palivového dreva a počasia plyn a kachle na kvapalné palivo a horáky. Ohrievače - slúžia ako spoľahlivý zdroj tepla a - lampy vám umožní vychutnať si neustále osvetlenie, keď ste ďaleko od mestských elektrických sietí. Grily, B-B-Q a braziry - nevyhnutné pre ľudí, ktorí majú radi chutné stravovanie vonku, a plynové fľaše, palivo, náhradné diely a príslušenstvo vám umožní udržiavať vaše palivové zariadenie v dobrom prevádzkovom stave. Kachle a horáky pre šport a turistiku sú rozdelené do troch hlavných tried. To:

• plynové horáky na plyn;
• kvapalné palivo poháňané benzínom, petrolejom, motorovou naftou, alkoholmi a inými druhmi kvapalného paliva;
• viacpalivové horáky, také horáky pracujú na plynné aj kvapalné palivo.

Najbežnejší typ horáky - toto je plyn... Takéto horáky majú veľa hmatateľných výhod. Najdôležitejšou vecou, ​​ktorá sa na túre veľmi cení, je ľahká manipulácia. Sú ľahké, nevyžadujú kúrenie, necítia, nefajčia ani sa neupchávajú, ak nepoužívate nekvalitný plyn. Takže horúci obed v prírode sa stáva mimoriadne jednoduchým. To umožňuje takmer každému používať plynové horáky, aj keď nemá vôbec skúsenosti s táborením. Plynové horáky však majú niekoľko nevýhod. Plynové horáky môžu byť pri nízkych teplotách nestabilné a plynové fľaše sa nemôžu prepravovať v lietadlách. Navyše, ďaleko od civilizácie, je nemožné doplniť zásoby paliva.

Plynové horáky sa líšia výkonom a dizajnom. Výkon by sa mal zvoliť v závislosti od objemu riadu a počtu osôb, pre ktoré bude jedlo pripravené. Horáky do 2 000 W sú vhodné na riad s objemom asi 1 liter a na varenie pre 1 alebo 2 osoby. Tieto plynové horáky sú veľmi ľahké a malých rozmerov. Výkon plynového horáka od 2 000 W do 3 500 W umožňuje používať riad s objemom až 5 litrov a pripravovať jedlo pre 3 - 6 osôb. Ak potrebujete použiť väčší riad, mali by ste premýšľať o kúpe plynového horáka s výkonom nad 3 500 W, napríklad Сoleman F1 Power, ktorého výkon dosahuje 7000 W, za zvýšený výkon však budete musieť zaplatiť vážne zvýšenie spotreby plynu.

Podľa návrhu sú plynové horáky rozdelené na tie, ktoré sú spojené s plynovými fľašami, a tie, ktoré majú hadicu na prívod paliva. Horáky na hadice sú stabilnejšie a menej nebezpečné pre požiar, zatiaľ čo bezhadicové horáky sú oveľa ľahšie a kompaktnejšie. Moderné horáky sú často vybavené piezoelektrickým zapaľovaním, navyše je difúzor plameňa v moderných horákoch navrhnutý tak, aby bol plameň odolný voči vyfúknutiu.

Plynové horáky nepochybne vyžadujú plynova flasa. Plynové fľaše existujú závitové, klieštinové, upchávkové a prepichnuté valce bez ventilu. Výhodou prvých 3x je, že ak je to potrebné, dajú sa odpojiť od horákov a prepravovať osobitne, aj keď už boli použité a plánuje sa ich použitie v budúcnosti, pretože majú závitové pripojenie a ventil. Pokiaľ ide o prepichnuté valce, sú pripevnené k horáku prepichnuté špeciálnou ihlou a nie je možné ho odpojiť skôr, ako sa spotrebuje všetok plyn. Používanie veľkých valcov je pohodlnejšie, pretože sú na rozdiel od malých chladené expanziou plynu menej a sú cenovo výhodnejšie. Zloženie plynu vo fľaši je tiež veľmi dôležité - závisí to od teploty, pri ktorej je možné fľašu používať.

Mnoho ľudí stále radšej používa olejové horáky... Rovnako ako plyn, olejové horáky prísť s hadicou a bez hadice. Kvapalné palivo používané v týchto horákoch môže byť odlišné: benzín, petrolej, nafta, špeciálne rafinovaný benzín, čistý alkohol atď. Existujú tiež komerčne dostupné špeciálne horľavé zmesi, ktoré vyrábajú samotní výrobcovia horákov. Napriek tomu, že je použitie horáka na kvapalné palivo o niečo ťažšie ako plynového horáka (musí byť predhriaty), sú výhody olejových horákov zrejmé, napríklad pri nízkych teplotách pracuje stabilnejšie ako plynový. Okrem toho sú široko dostupné kvapalné palivá. Najstarším a najslávnejším výrobcom horákov na kvapalné palivo je švédska spoločnosť Primus, ktorá sa právom považuje za lídra vo výrobe viacpalivových horákov.

Viacpalivové horáky môže pracovať na rôzne palivá, čo vám umožňuje používať akékoľvek tekuté palivo, ktoré dostanete, kamkoľvek idete. Taktiež viacpalivové horáky Primus pracujú na plyn. Výhodou viacpalivových horákov je ich univerzálnosť: v závislosti od situácie si môžete zvoliť typ paliva, ktorý je v súčasnosti pohodlnejší a ľahšie použiteľný.

Pre skutočných gurmánov, ktorí nemôžu žiť deň bez skutočných pochúťok, ponúka náš obchod kempingové kachle, grily a B-B-Q... Tieto zariadenia sú napájané výlučne z plynových fliaš, pretože plyn horí bez zápachu. V závislosti od dizajnových prvkov sú grily a grily vybavené jedným alebo viacerými horákmi, varnými platničkami a ďalšími užitočnými zariadeniami, ktoré vám umožnia pripraviť jedlo podľa všetkých pravidiel kulinárskeho umenia. Kempingové pece, grily a grily ponúkame v našej predajni s výrobkami Campingaz a Coleman.

V prípade, že sa vonku ochladí a zotmie, milovník kempu pomôže lampy a ohrievače... Môžu byť rovnako ako horáky prevádzkované na plyn a kvapalné palivá. Na rozdiel od horákov fungujú žiarovky a ohrievače hlavne na princípe katalytického spaľovania paliva. Tieto zariadenia majú katalytickú sieť, ktorá je svetelným a vykurovacím prvkom. Na tomto pletive sa spaľujú výpary benzínu a plyn. Výkonnejšie ohrievače používajú na tento účel porézny keramický prvok. Keramické výhrevné články takýchto zariadení fungujú po celú dobu svojej životnosti, na rozdiel od katalytických ôk, ktoré je potrebné pravidelne vymieňať.

V našom internetovom obchode sú vyššie popísané zariadenia zastúpené produktmi niekoľkých svetoznámych výrobcov, ako sú Primus, MSR, Campingaz, Сoleman a Snow Peak.

Príjemný a pohodlný pobyt!

komentáre k článku

Zatiaľ nie sú žiadne komentáre

Algoritmus činnosti odparovacieho horáka otvoreného typu

Zásobník paliva je umiestnený nad horákom. To vylučuje použitie palivového čerpadla - palivo sa dodáva samospádom na odparovaciu plochu, ktorá je umiestnená priamo na dne spaľovacej komory. Je to rovný povrch s veľkou odparovacou plochou. Výpary paliva sú zapálené externým zdrojom (automatický zapaľovač alebo zápalka). Ďalej sa dodáva potrebné množstvo vzduchu na udržanie procesu spaľovania. V dôsledku zvýšenia teploty sa proces odparovania stáva intenzívnejším a začína uvoľňovanie tepelnej energie.

Spaľovací vzduch môže byť dodávaný núteným alebo prirodzeným spôsobom.

Proces dodávky paliva na odparujúcu sa plochu je riadený automatickými systémami s ochranou proti pretečeniu paliva. K tomu sa používa plavák, dávkovač a ďalšie snímače.

Algoritmus činnosti horáka uzavretého typu

K odparovaniu paliva v uzavretom horáku dochádza v dôsledku ohrevu z tepla uvoľneného v spaľovacej komore kotla. Oheň ale neprichádza do priameho kontaktu s palivom, výmena tepla sa vykonáva cez kovovú priečku.

Schéma činnosti odparovacieho horáka uzavretého typu: palivová nádrž je umiestnená v hornej časti, aby sa zabezpečil gravitačný tok paliva do výparníka. Hladina paliva v odparovacej komore je regulovaná automatickými plavákovými systémami a núdzovými odtokmi.

Odparovací horák sa zapáli pomocou zapaľovača. Je do nej privádzaný fúkací vzduch, ktorého prúdenie vďaka vysunutiu nasáva palivo. Potom sa vzduch a horľavá kvapalina zmiešajú, nastriekajú a zavedú do spaľovacej komory, kde sa zapáli pieza alebo zápalka.

Pilotný plameň ohrieva palivo vo odparovacej komore a začína proces odparovania. Keď proces odparovania paliva dosiahne ustálený stav, do pece sa dodáva plyn (výpary) a zapaľovač sa uhasí. Intenzita spaľovania je riadená ventilmi, ktoré znižujú alebo zvyšujú množstvo pary privádzanej do kotlovej pece.

Uzavretý okruh činnosti odparovacieho horáka je bezpečnejší, pretože nie je možné vznietiť palivo v dôsledku pretečenia, ako je to v prípade horáka otvoreného typu.

O rozdieloch a vlastnostiach inštalácie autonómneho vykurovania domu a bytu vo výškovej budove si prečítajte v článku.

Ako si vyrobiť autonómne vykurovanie garáže vlastnými rukami si môžete prečítať na odkaze -

Prečítajte si tiež, ako odvápniť elektrický kotol.

Výhody a nevýhody

Výhody univerzálnych olejových horákov:

• zvýšená účinnosť;
• úplné spaľovanie paliva;
• schopnosť pracovať bez núteného výbuchu.

Nevýhody univerzálnych horákov na kvapalné palivá:

• zvýšené nebezpečenstvo požiaru;
• jemné doladenie prevádzky zariadenia;
• vysokotlakové uvoľňovanie koksu;
• vysoká cena.

Používanie kotlov na kvapalné palivo je pomerne efektívny spôsob vykurovania za predpokladu, že bude neustále k dispozícii lacné palivo. Pri prevádzke kotlov na kvapalné palivo sa emitujú menej škodlivé emisie ako pri prevádzke náprotivkov na tuhé palivo.