Све о дизајну зауставних вентила, врстама, разликама и начину избора правог

Регулациони вентил.

Овај вентил је сличан вентилу за смањење притиска. Контролни вентил има посебан актуатор, обично пнеуматски или електрични, повезан са аутоматским регулатором. Контролна јединица је уређај који мери проток течности, температуру или притисак и упоређује их са потребним нивоом. Контролна јединица издаје наредбу којом се успоставља жељени положај радног тела. Кретање радног тела у контролним вентилима може бити транслационо или ротационо; структурно су најчешће типа вентила или лептира. Контролни вентили се широко користе за регулацију притиска или протока течности. Такав вентил је ретко потпуно затворен или отворен. У контролном вентилу долази до пригушивања протока, што је праћено падом притиска. С тим у вези, такав вентил мора бити високо отпоран на ерозивне ефекте протока течности. Пад притиска може довести до кавитације у течности и буке у протоку гаса или паре (центиметар.

КАВИТАЦИЈА). Развијени су посебни дизајни контролних вентила са повећаном отпорношћу на кавитацију и смањеном буком. Контролни вентили раде у неповољнијим условима од већине других типова вентила.

Контролни вентили: решавање најтежих изазова

Регулација параметара протока радног медија неопходна је за ефикасну контролу технолошких процеса и међусобну повезаност њихових појединачних фаза. Без тога је немогуће осигурати стабилност у номиналним режимима и нормалном току прелазних режима.

Контрола параметара протока радног медија променом његове брзине протока, обезбеђујући сет захтева за тип контролних карактеристика, поузданост и тачност регулације, један је од најважнијих задатака вентила цевовода. И, пре свега, ─ контролни вентили, који заузимају изузетно важно место у општој номенклатури цевоводних вентила.

Контролни вентили, како у њиховом „класичном“ облику, тако и у комбинацији са запорним вентилима (према „ГОСТ 24856-2014. Вентили за цевоводе. Термини и дефиниције“) пружају услове за нормално функционисање опреме у различитим објектима, укључујући и такве сложени и одговорни као термоелектране, НПП, цевоводни транспортни системи. Пример симбиозе различитих типова арматура за цевоводе су запорни и контролни вентили (запорни и контролни вентил) који комбинују функције запорних и контролних вентила. Као што знате, запорни вентили су дизајнирани да зауставе проток радног медија са одређеном непропусношћу.

Понекад су контролни цевоводни вентили класификовани као независни од тачке трења класификације утврђене у регулаторној и техничкој документацији (То је био случај у „ГОСТ Р 52720-2007. Цевни прикључци. Термини и дефиниције“; који је заменио ГОСТ Р 52720-2007 ГОСТ 24856-2014 о не помиње вентиле за смањење притиска), редукционе (лептир) вентиле дизајниране да смање (смање) радни притисак у систему повећањем хидрауличког отпора на путу протока. Односно вентил за регулацију притиска. Релевантност контролних вентила расте само како услови рада у електроенергетици постају све сложенији.Њихова упечатљива манифестација је повећање почетних параметара расхладних течности у термоелектранама и повећање јединичног капацитета турбинских постројења у нуклеарној индустрији.

Без употребе регулационих вентила немогуће је испунити растуће захтеве за обезбеђивањем поузданог и истовремено најекономичнијег рада различитих система у индустрији топлотне и електроенергетске индустрије, цевоводном транспорту и другим областима савремених технологија.

Одводни и сигурносни вентили.

Сигурносни и одводни вентили уређаји за аутоматско смањење притиска у затвореним посудама када достигне опасну границу. Ови вентили се користе у широком спектру техничких уређаја од апарата за кафу, лонаца под притиском и система грејања котлова до електрана, где притисци достижу 30 МПа, и хидрауличних система снаге, где притисци могу достићи 70 МПа. Постоји одређена разлика између сигурносних и одводних вентила. Сигурносни вентил је посебна врста одводног вентила опружног типа који је дизајниран да се на тренутак отвори како би се истовремено пустила велика количина паре или гаса, а затим нагло затворио. Одводни вентили се користе за комуникацију са атмосфером у течним системима, а одводни вентили у гасним и парним системима високог притиска.

Одводни вентил се лагано отвара када притисак у посуди достигне задату (ниску) вредност и полако повећава испуштање течности како притисак расте. Одводни вентил се обично користи тамо где је непожељно или није потребно испуштати велике количине радне течности.

Пропусни вентил.

Вентили (запорници) се обично користе у индустријским цевоводним системима где вентил мора бити или потпуно затворен или потпуно отворен. Такав вентил се назива запорни вентил. Када је вентил отворен, проток пролази са малим или никаквим отпором. У заклопкама заклопка је спуштена у водилицама. У двоседним засуним вентилима са клином, дискови су притиснути на седишта због њиховог клинања током кретања стабљике. У вентилима са ротацијом стабла, доњи крај стабљике је завртан у вентил; ротација стабљике доводи до подизања и спуштања вентила. У вентилима са подизном осовином који заузимају више простора у отвореном положају, врх стабљике је навој, а ручни точак је матица са потисним подлошкама. Матица помера стабљику док се ручни точак окреће.

Препоруке за одабир вентила

Због чињенице да су вентили са прирубницом широко распрострањени, њиховом одабиру треба приступити изузетно пажљиво и пажљиво. Ако је уређај погрешно одабран, постоји могућност да ускоро откаже. Постоји неколико кључних параметара које треба узети у обзир приликом куповине алата:

• материјал од којег је тело направљено;
• врста шкољке;
• врста погонског механизма.

Вентили, чије је тело направљено од челика, издржљиви су и издржљиви, али препоручује се да их инсталирате на цевоводе кроз које се транспортују пара, гас, нафтни производи или вода. Предност легираног челика је што је у стању да поднесе ниске температуре околине, достижући 60 степени испод нуле.

Вентили од нерђајућег челика имају високу отпорност на корозију, као и отпорност на агресивне хемијске елементе. Вентили са прирубницом од нерђајућег челика се широко користе у прехрамбеној индустрији, јер је неопходно одржавати високу чистоћу медија који се транспортује цевоводом. Делови од ливеног гвожђа имају малу отпорност на факторе околине, као и ломљиви и солидну специфичну тежину. Препоручује се инсталирање управо таквих механизама на системима за водоснабдевање.

Када купујете запорни вентил, морате узети у обзир дизајн његовог тела, које може бити потпуно заварено или склопиво.Величина дела и способност извођења једне или друге врсте радова на поправци зависиће од дизајна. Потпуно заварени делови имају једноделно тело, које не предвиђа могућност спровођења ревизијских мера, стога би такав вентил требало да се инсталира у оним областима где је регулација протока медија изузетно ретка.

Ова мера предострожности је неопходна како би се продужио животни век уређаја.

Дизајн вентила са заптивкама састоји се од појединачних делова који се по потреби могу заменити ако било који од њих постане неупотребљив. То је због чињенице да је вентил растављен да се може користити за извођење било које врсте поправних радова, али такав алат се одликује високим трошковима.

У зависности од посебности процеса, може се одабрати прирубнички вентил са одговарајућим управљачким механизмом. Најједноставнији погонски механизам за прирубничке вентиле је ручка, којом се вентил помера у отворен или затворен режим. Приликом избора вентила за регулисање протока густих материја, треба имати на уму да ручка мора бити чврста и израђена од трајних материјала.

Још један уобичајени тип погонског механизма је мењач, који мора бити уграђен на цеви ако је њихов попречни пресек већи од 300 мм. Стабло покреће замајац, који почиње да се окреће када се преклопни прекидач пребаци. Аутоматски уређаји су представљени пнеуматским и електричним системима управљања, помоћу којих можете управљати вентилом чак и из даљине. Такви уређаји доприносе најефикаснијој регулацији свих техничких процеса.

Класификација вентила

Вентил за затварање често се назива „анти-поплавом“ због своје главне функције спречавања цурења течности. На тржишту вентила запорног типа разликују се вентили различитих изведби, у зависности од места њихове уградње, као и извршених функција.

Запорни вентили су класификовани према својим конструктивним карактеристикама на:

• угао;
• контролни пункт;
• са једним седиштем за уређај за искључивање;
• двосед.

По начину затварања једнократни запорни уређаји се класификују у зависности од начина одсецања протока садржаја цевовода у:

• уређаји у којима се преклапање врши помоћу ефекта оптерећења;
• вентили затворени опружним механизмом;
• јединице са пнеуматским погоном;
• уређаји са уграђеним електромагнетним вентилом.

Свака врста запорних вентила се бира и инсталира само уз помоћ квалификованих стручњака који су добро упућени у конфигурацију и сврху једног или другог елемента цевоводних система. Аутоматски или механички вентили могу имати различите намене, што директно одређује опсег употребе овог вентила.

Заштитни уређаји за пнеуматске погоне

Вишекружни кочни погон карактерише аутономија сваког круга, што се манифестује у очувању њихове оперативности у случају смањења притиска или отказа једног или више кругова укључених у погон. У пнеуматским вишекружним погонима, аутономија кругова се врши помоћу сигурносних вентила - троструких, двоструких и једноструких.

***

Двоструки сигурносни вентил

Двоструки сигурносни вентил (слика 1, а) служи за дистрибуцију компримованог ваздуха који долази из компресора кроз два круга и одржавање притиска у једном колу ако је други оштећен. Компримовани ваздух из компресора, пролазећи кроз регулатор притиска и сигурносни уређај против смрзавања, улази у централну шупљину и притискајући два равна вентила пролази кроз излаз у коло помоћног кочионог система, а истовремено,кроз други излаз - до круга паркинга и резервних система трактора и приколице.

Ако дође до цурења ваздуха у неком од кругова, на пример, спојеног на десни излаз, тада ће се централни клип заједно са вентилом десне плоче померити удесно под утицајем ваздушног притиска у левом излазу и притиснути против потиска клип (вентил остаје затворен). Чим је притисак у централној шупљини већи од силе опруге првог тврдоглавог клипа, вентил десне плоче ће се одмакнути од централног клипа и вишак ваздуха ће изаћи у пропусни круг. Исто ће се догодити у случају повећане брзине протока ваздуха у једном од кругова. Ако је један од кругова оштећен, двоструки сигурносни вентил одржава притисак од 0,52 ... 0,54 МПа у другом кругу.

***

Троструки сигурносни вентил

Троструки сигурносни вентил (слика 1, ц) дистрибуира ваздух који долази из компресора преко три аутономна круга и, ако је један од њих оштећен, одржава притисак у исправним круговима.

Компримовани ваздух из компресора улази у леву и десну шупљину и, када притисак порасте на 0,52 МПа, отвара леви и десни вентил, савладавајући отпор његових опруга. Савијући леву и десну мембрану, компримовани ваздух улази кроз излазе у кругове радних кочница точкова предње осовине и приколице, као и точкове задњег постоља и приколице. Истовремено, компримовани ваздух отвара леви и десни заобилазни вентил, улази у централну шупљину и под притиском од 0,51 МПа, отварајући централни вентил, пролази кроз излаз у круг система за отпуштање.

Када се један од кругова смањи под притиском, притисак у придруженој шупљини сигурносног вентила ће се смањити и под дејством опруге вентил оштећеног круга ће се затворити.

Ако се доводни вод из компресора смањи под притиском, тада ће се сви вентили затворити под дејством својих опруга и притисак у круговима ће остати.

***

Појединачни сигурносни вентил

Један сигурносни вентил (слика 2) служи за повезивање два круга кочионог система и осигурава њихов независан рад. Његове функције укључују одржавање притиска у пријемнику трактора у случају нужног пада притиска у линији приколице и заштиту приколице од спонтаног кочења у случају наглог пада притиска у пријемнику трактора.

При притиску од 0,55 МПа, компримовани ваздух који улази кроз улазни канал, савладавајући отпор повратне опруге клипа, подиже мембрану и прелази у излазни канал, а одатле кроз неповратни вентил улази у доводни вод приколице.

Када притисак у улазном каналу падне испод 0,545 МПа, повратна опруга клипа враћа мембрану на своје место. Неповратни вентил спречава компримовани ваздух из доводног вода да уђе у излазни канал испод мембране.

***

Академске дисциплине

• Инжењерска графика
• МДК.01.01. "Уређај за аутомобил"
• Мапа пресека
• Општи уређај аутомобила
• Ауто мотор
• Пренос аутомобила
• Управљање
• Кочиони систем
• Суспензија
• Точкови
• Тело
• Електрична опрема возила
• Основи теорије аутомобила
• Основи техничке дијагностике
• Основи хидраулике и топлотног инжењерства
• Метрологија и стандардизација
• Агрекултурне машине. Агрекултурна опрема
• Основи агрономије
• Превоз опасних материја
• Наука о материјалима
• Менаџмент
• Техничка механика
• Савети за постдипломског студента

Олимпијаде и тестови

• "Инжењерска графика"
• "Техничка механика"
• „Мотор и његови системи“
• "Шасија аутомобила"
• "Електрична опрема аутомобила"

Материјали.

Вентили су направљени од различитих материјала: сивог ливеног или нодуларног лива, бронзе, угљеничног челика или нерђајућег челика и легура на бази никла као што су Монел и Инцонел.Ови материјали се разликују по цени, распону радних температура и отпорности на корозију и наведени су у растућем редоследу трошкова. Сиво ливено гвожђе погодно је за већину некритичних примена, посебно у водоводу. Бронза има високу отпорност на корозију и користи се у корозивним срединама. Угљенични челик је издржљив и може се користити под високим притиском. Хром-молибден челик карактерише отпорност на топлоту и користи се на високим температурама (око 600 ° Ц), на пример, у топланама. Нерђајући челик и легуре никла имају већу отпорност на корозију од бронзе и високу отпорност на топлоту. КОРОЗИЈА МЕТАЛА; МЕХАНИЧКА СВОЈСТВА МЕТАЛА.

Вентили од ових материјала користе се под притиском од мање од 0,5 МПа (урбани водоводни системи) до 70 МПа (хидраулични погони). Радна температура може варирати од 255 ° Ц (течни водоник) до 800 ° Ц (гасне турбине). Јефтини материјали попут сивог ливеног гвожђа понекад су премазани епоксидом за заштиту од корозије.

Унутрашњост вентила може се направити од истих материјала као и тело, али се користе и пластичне масе, гуме и ојачани премази. Обично се памук, тефлон, гума или графит користе као заптивни материјали за заптивање седишта, стабљике и чепа, у зависности од медија и температуре. Заптивни материјали морају да обезбеде добро заптивање и истовремено мало трење да би се обезбедило слободно кретање стабљике.

Спецификације

Главне техничке карактеристике регулационих вентила потребне за њихов одабир и повезивање са цевним системом су:

• Номинални пречник отвора;
• Тип закључавања;
• Врста учвршћења на цевоводу: прирубница или навој. Уређаји за заваривање су ређи;
• Распон промена стања радне околине. Максимална и минимална температура и притисак при којима контролни вентил остаје у функцији;
• Тело вентила и заптивне површине;
• Тип контроле: ручни, пнеуматски, хидраулични и тако даље.

Постављање регулационих вентила врши се углавном на системима који захтевају тачну расподелу протока радног медија, најчешће су то системи грејања. Такође, контролни вентили се широко користе у индустрији, приликом транспорта течних и гасовитих радних медија.

Ако су вам потребни контролни вентили за грејање и снабдевање топлотом, обратите се професионалцима позивом на бесплатни телефон 8-800-77-55-449 или е-поштом на веб локацији ввв.гардарикамаркет.ру

ПОГОНИ

Вентили обично имају један или други актуатор. Најједноставнији актуатор је линеарни ручни точак вентила или окретна рука. За ротирање ручног точка могу се користити посебни уређаји попут зупчаника. Често се користе погонски хидраулични или пнеуматски погони. Ови актуатори могу створити значајне силе потребне за померање стабљика вентила на високим притисцима или на удаљеним локацијама, или за рад више вентила са једне конзоле. Покретачи опружних мембранских вентила обично користе компримовани ваздух. Компримовани ваздух помера мембрану са стабљиком у једном смеру, а опруга у супротном смеру. Електромотори се такође често користе као погони. такође видети

СЕРВО; АУТОМАТСКА КОНТРОЛА И РЕГУЛАЦИЈА.

Подлесни Н.И., Рубанов В.Г. Елементи система аутоматског управљања и надзора. Кијев

, 1982
Вентили су цевни прикључци са вентилом у облику равног или конусног диска, који се креће узајамно дуж централне осе заптивне површине седишта тела.Вентили такође укључују фитинге (ротационе вентиле), у којима се засун у облику диска помиче у луку. Лук описан средином вентила је тангента на осу седишта, центар лука је изван проврта седишта, а ос ротације вентила је окомита на ос средњег протока.

Популарни модели прирубничких вентила

Данас постоји неколико врста запорних вентила. Све зависи од тога којом методом се преклапа радно окружење. Листа популарних модела укључује следеће механизме:

1. вијак;
2. капија;
3. лопта;
4. плута.

На вијчаним деловима, покретни вентил је причвршћен вијчаним прикључком. Мора се притиснути на седиште које се налази у главном цилиндру вентила. Паковање жлезда представљено је заптивном подлошком, која осигурава непропусност уређаја.

Специфични недостаци механизма укључују чињеницу да пропушта воду само у једном смеру, а његове гумене или паронитне цеви се периодично троше и треба их заменити. Ако песак или каменац уђу у цилиндар, заптивке могу бити потпуно или делимично уништене.

Запорни вентили су врло слични дизајну запорног вентила, јер њихова навојна осовина олакшава испухавање конусног вентила између два огледала. Уместо пуњења кутије за пуњење, можете да инсталирате заптивке од гуме или полимерне глине, које се разликују у животном веку током дужег временског периода.

За производњу окова са прирубницом са куглицом користи се месинг или нерђајући челик, а дизајн је кугла са пролазним отворима. Ротација ручке обезбеђује ротацију куглице у цилиндру вентила, а његово фиксирање се врши помоћу пара прстенастих седишта израђених од тефлона или флуоропластике. Препоручује се употреба истог материјала за заптивање.

Вентили са прирубницом затварају се конусним чепом опремљеним пролазном рупом. Типични проблеми таквих уређаја укључују чињеницу да се паковање мора периодично мењати.

Нове модификације запорног вентила

Већ дужи низ година на тржишту вентила користе се доказани уређаји и технологије, а нови производи се појављују прилично ретко. Међутим, новији и софистициранији запорни вентили су већ на тржишту и имају велику потражњу. Које су иновације и разлике у дизајну старих и нових модификација вентила? Покушајмо ово даље да схватимо.

Нови уређаји који се појављују на тржишту имају следећи низ предности у односу на класичне моделе запорних вентила који се дуго користе:

• Вентили старог типа нису увек у стању да се носе са великим оптерећењима створеним протоком блата и течностима са различитим нечистоћама. Вентили новог типа лако пролазе и задржавају загађену воду, без стварања проблема у раду система;
• Непропусност најновијих запорних вентила знатно је побољшана уградњом додатних материјала. Као резултат, непропусност система је неколико пута већа од оне коју пружају вентили старих модификација;
• ограничење брзине у случају ванредних ситуација повећано је неколико пута у новим моделима вентила - време одзива у случају кварова и кварова система је максимално 10 с;
• за разлику од старих вентила запорних вентила, нови запорни механизми су способни да зауставе проток течности у цевоводу у два смера одједном;
• Поред главних делова, најновије модификације вентила укључују и силиконску заптивку са опругом и јединствену подлошку за подешавање.

Иновативни дизајн погодних, издржљивих и поузданих система запорних вентила је веома популаран и активно се користи у модерним системима за филтрирање. Такође, такви вентили постали су незаменљиви у индустријским погонима - у прехрамбеној, целулозној и папирној индустрији.