Dīzeļa deglis ir galvenā ierīce katliem, kas darbojas ar šķidro degvielu: mazutu, eļļu, dīzeļdegvielu vai dīzeļdegvielu. Parasti tie darbojas kopā ar gaisa padeves sistēmu. Šādu katlu konstrukcija ir sarežģītāka un mazāk efektīva nekā gāzes katliem, tāpēc šāda veida siltuma padeves avoti tiek izmantoti vietās, kur nav centrālās gāzes apgādes sistēmas. Parasti šie katli spēj sasniegt augstu efektivitāti, tiem ir laba siltuma padeve un uzticama drošības automatizācijas sistēma.
Galvenā informācija
Dīzeļdegviela ir uzstādīta apkures iekārtās, kurām tiek izmantota šķidrā degviela. Jo īpaši mēs runājam par smagajām eļļām, piemēram, par darba pārtraukšanu vai dīzeļdegvielu. Parasti šie degļi ir savienoti pārī ar stāvām mājsaimniecības un rūpniecības iekārtām. Bieži vien šāda veida apkure tiek uzstādīta tur, kur nav gāzes maģistrāles. Tas ir saistīts ar faktu, ka dīzeļdegviela ir daudz dārgāka nekā dabasgāze, kas faktiski ierobežo tās darbības jomu un izplatību. Parasti dīzeļdegvielas katli nav sliktāki par parastajiem gāzes katliem. Viņiem ir augsta efektivitāte, ekonomija, laba siltuma padeve un tos var pilnībā automatizēt. Lai deglis darbotos efektīvi, sistēma jāuztur pastāvīgā spiedienā. Tāpēc tiek uzstādīts kompresors, un tam ir svarīgi nodrošināt stabilu enerģijas avotu, kas ir diezgan sarežģīts vairāku iemeslu dēļ.
Apkures katla dīzeļdegvielas patēriņa aprēķins
Lai aprēķinātu dīzeļdegvielas patēriņu mājas apkurei, jums jāzina degļa nominālā jauda. Vidēji 10 kW enerģijas ražošanai nepieciešams vidēji 1 kg degvielas, t.i. darbojoties katla maksimālajā režīmā 24 kW, stundā tiks patērēti aptuveni 2,4 kg dīzeļdegvielas.
Tāpēc ir ļoti rūpīgi jāizvēlas dzesēšanas šķidruma sildīšanas temperatūras režīms un, kā rezultātā, autonomā apkures katla sildīšanas pakāpe uz dīzeļdegvielas. Ja iekārta darbojas visu diennakti ar maksimālo jaudu, tad būs nepieciešams vismaz 29 kg dīzeļdegvielas. Ņemot vērā paaugstinātās degvielas izmaksas, tā ir nepieejama greznība. Lai samazinātu šīs izmaksas, varat veikt šādus pasākumus:
- Moduļveida degļa iegāde... Tas spēj precīzi regulēt degvielas padeves līmeni optimālai dzesēšanas šķidruma sildīšanai;
- Zemas temperatūras darbības režīma izvēle... Tas ne tikai palīdz samazināt dīzeļdegvielas patēriņu, bet arī ļauj izveidot efektīvu ūdens grīdas apsildes sistēmu;
- Pērciet radiatorus ar maksimālu siltuma izkliedi... Viņiem apkures katls uz solārija patērēs mazāk enerģijas, lai kompensētu siltuma zudumus par siltuma pāreju caur radiatora materiālu. Vislabāk ir uzstādīt bimetāla modeļus.
Liela nozīme ir arī dīzeļdegvielas piegādes biežumam apkurei. Ieteicams uzstādīt trauku, kura tilpuma pietiks visai apkures sezonai. Mūsu gadījumā, pieņemot, ka 12 stundas darbojas sistēma, tas būs 1,2 * 12 * 90 = 1296 litri.
Eksperti iesaka iegādāties trauku ar 1500 litru rezervi. Šajā gadījumā dīzeļdegvielas piegādi apkures sistēmai var veikt reizi gadā pirms apkures sezonas.
Dīzeļa deglis katlam: darbības princips
Apskatīsim ātri degļa darbību. No rezervuāra dīzeļdegviela tiek padota uz degli. Lai nodrošinātu degvielas padevi, tiek izmantots īpašs sūknis, kas aprīkots ar atgriešanās līniju, kas nepieciešama degvielas cirkulācijai starp sūkni un tvertni.Šajā gadījumā deglis patērē tik daudz degvielas, cik nepieciešams, un paliekas tiek atgrieztas atpakaļ tvertnē. Bet, pirms dīzeļdegviela to sasniedz, tai jāiet cauri filtram un sildelementam. Pirmajā posmā mehāniskie elementi tiek noņemti, otrajā degviela tiek uzkarsēta līdz optimālajai temperatūrai.
Atomizāciju sadegšanas kamerā veic, izmantojot sprauslu. Tajā pašā laikā gaiss tiek izspiests caur degļa cauruli. Lāpas formu kontrolē speciāli asmeņi, kas rada gaisa virpuļu. Tieši sprauslas priekšā tiek uzstādīti elektrodi, lai nodrošinātu maisījuma aizdegšanos. Tā darbojas katla dīzeļdegviela. Visu procesu kontrolē ar automatizācijas ierīču palīdzību.
Dizains
Vieglajā eļļas deglī jābūt šādiem priekšmetiem:
- Filtrēt.
- Degvielas sūknis ar manometru.
- Degvielas priekšsildīšanas kamera ar elektrisko sildītāju, kas atrodas tās iekšpusē.
- Uzgalis.
- Dalītājs.
- Aizdedzes ierīce.
Šis komponentu komplekts ir galvenais.
Papildus tam degli var būt arī citas ierīces:
- liesmas sensors: signalizē katla vadības bloku, lai bloķētu degvielas padevi, kad deglis nodziest;
- vakuuma mērītājs.
Pēdējais uzrauga kvēpu un slāpekļa oksīda daudzumu sadegšanas produktos.
Īsumā par degļu klasifikāciju
Pašlaik ražotāji patērētājiem piedāvā trīs veidu degļus. Visiem no tiem ir dizaina iezīmes un tie atšķiras pēc izmaksām. Tāpēc visus degļus var iedalīt šādās grupās:
- vienpakāpes - darbojas 100% jaudas režīmā bez regulēšanas iespējas;
- divpakāpju - jūs varat iestatīt darbības režīmu uz 100 vai 50%;
- modulēts - ir plašas jaudas regulēšanas iespējas, parasti tas ir diapazonā no 10 līdz 100%.
Vispiemērotākais ir pēdējais variants. Tas ir saistīts ar faktu, ka ir iespējams vienmērīgi pielāgot dzesēšanas šķidruma temperatūru. Bet līdz ar to šādas ierīces ir diezgan dārgas un sarežģītas, tāpēc profesionāļiem ir jāveic to remonts. Tomēr jums vairs nav jāpielāgo dīzeļa degļi. Un tas ir ļoti svarīgi.
Dīzeļdegvielas ieroču šķirnes
Šāda veida ieročus sauc arī par šķidro kurināmo: tie kā degvielu var izmantot gan dīzeļdegvielu, gan petroleju vai dīzeļdegvielu. Šādu ierīču degvielas uzpildīšanai ir stingri aizliegts izmantot benzīnu, alkoholu un citus viegli uzliesmojošus šķidrumus.
Dīzeļdegvielas lielgabali var būt ne tikai pārvietojami, bet arī stacionāri. Šādām konstrukcijām ir izplūdes caurule, kas savienota ar skursteni, caur kuru tiek noņemti sadedzināšanas atkritumi.
Degvielas izvēlei jāpieiet ļoti uzmanīgi, jo zemas kvalitātes vai piesārņotas degvielas izmantošana var aizsprostot inžektoru un / vai filtru, kas prasīs remontētāju iejaukšanos.
Dīzeļdegvielas lielgabali atšķiras ar lielu jaudu, augstu efektivitāti, kā arī kompaktiem izmēriem, kuru dēļ šādas vienības ir diezgan kustīgas.
Visas vienības, kas darbojas ar ekonomisku dīzeļdegvielu, var iedalīt divās siltuma ieroču grupās: ar tiešu un netiešu apkuri.
Aparāti ar tiešu apkuri. Darbība notiek pēc elementāra principa: korpusa iekšpusē ir izvietots deglis, caur kura liesmu iet ventilatora izpūstais gaiss. Tā rezultātā tas sasilst un pēc tam izlaužas, izdalot siltumu videi.
Dīzeļdegvielas lielgabalu ar atvērtu apkuri nevar izmantot dzīvojamo telpu apsildīšanai, jo tā konstrukcija neparedz izplūdes caurules. Rezultātā telpā nonāk atkritumu vielas, tostarp oglekļa monoksīds, kas var izraisīt tajā esošo cilvēku saindēšanos.
Šādas ierīces atšķiras ar lielu jaudu 200-250 kW un gandrīz 100% efektivitāti. Tie ir lēti, viegli uzstādāmi, bet tiem ir svarīgs trūkums: ne tikai sasildītā gaisa plūsma, bet arī sadegšanas produkti: kvēpi, dūmi, sadedzināti, nokļūst kosmosā.
Pat laba ventilācija nespēs pilnībā atbrīvot gaisu no nepatīkamās smakas un mazākajām daļiņām, un tā pilnīgas neesamības gadījumā dzīvās būtnes telpā var smagi saindēties.
Netieši sildāma ierīce daudz grūtāk. Šādos modeļos gaisu netieši silda caur īpašu kameru - siltummaini, kur siltums tiek pārnests uz gaisa plūsmu.
Dīzeļdegvielas lielgabaliem ar netiešu apkuri ir lielākas izmaksas un zemāka efektivitāte salīdzinājumā ar līdzīgiem izstrādājumiem ar tiešu siltuma avotu. Tomēr tie tiek plaši izmantoti, ņemot vērā labākos videi draudzīguma un drošības rādītājus.
Šādās vienībās sakarsētas izplūdes gāzes kopā ar siltumu nonāk siltummainī, no kurienes tās tiek novadītas dūmgāzu kanālā, kuram pievienota īpaša caurule. Ar tās palīdzību sadegšanas produkti tiek noņemti no slēgtās telpas uz ārpusi, nodrošinot svaigu gaisu apsildāmajā telpā.
Garāžas sildīšanai bieži izmanto netieši sildāmus siltuma ieročus.
Dīzeļdegvielas lielgabalu modeļiem ar lielu jaudu var būt lieli parametri. Tos izmanto lielu telpu apsildīšanai: noliktavas, rūpnīcu darbnīcas
Šādu modeļu priekšrocības ir:
- Mobilitāte... Lai gan šādu ierīču izmēri un svars ir nedaudz lielāki nekā to kolēģiem ar atvērtu apkuri, to izmēri joprojām ir diezgan kompakti, kas ļauj tos pārvietot pa istabu savienojošā elementa un skursteņa garumā.
- Liela jauda... Lai gan šis rādītājs ir lielāks ierīcēm ar tiešu apkuri, ar netiešo dīzeļdegvielu lielgabalu jaudu pietiek, lai īsā laikā sasildītu lielu telpu.
- Uzticamība... Šādām ierīcēm ir pārdomāts dizains, kas samazina ugunsgrēka risku, kā arī palielina ieroču izturību.
- Aizsardzības sistēmas pieejamība... Daudzos rūpnīcas modeļos tiek nodrošināts aizsargkomplekss, kas automātiski izslēdz ieroci tūlīt pēc tam, kad temperatūra telpā sasniedz iepriekš noteiktu vērtību.
- Samazināts apdegumu risks... Rūpnīcā ražotie produkti ir izstrādāti ar siltumizolāciju, lai novērstu siltuma uzkrāšanos korpusā, kas samazina lietotāja traumu iespējamību.
- Darba ilgums... Dažos modeļos tiek nodrošinātas liela tilpuma tvertnes, kas ļauj tos izmantot ilgu laiku, nedomājot par degvielu.
Šādu konstrukciju trūkumu var uzskatīt par augstu trokšņa līmeni, īpaši lieljaudas blokos.
Eļļas degļu regulēšana
Bieži vien pielāgošanu veic speciālisti, taču ar pareizu vēlmi regulēšanas darbu var veikt ar savām rokām. Ja tiek izmantots vienpakāpes deglis, tad darbs tiek veikts diezgan ātri un viegli. Visas manipulācijas tiek samazinātas līdz faktam, ka gaisa un degvielas padeve tiek regulēta, lai nodrošinātu normālu sadegšanu. Šajā gadījumā maisījumam jābūt bagātinātam. Liesmas kvalitāti nosaka acs. Ja iestatījums ir izdarīts, varat izmantot gāzes analizatoru, kas nosaka CO un CO2 saturu dūmos. Ja deglis "stāv", tad vispirms ir jāpārbauda kontakti un vienību darbība kopumā un katra atsevišķi. Bet dīzeļa degļu pielāgošana ar iespēju pielāgot jaudu (modulētu) ir diezgan sarežģīta, un tam jums ir nepieciešams īpašs aprīkojums.
Krievijā ražotu atkritumeļļu degļu šķirnes
Aukstajā sezonā apkure ir nepieciešama ne tikai dzīvojamām, bet arī palīgtelpām.Pašlaik ierīces tiek izmantotas apkurei, izmantojot dažādu veidu degvielu, ieskaitot atkritumus vai izlietotu tehnisko eļļu. Krievijas tirgū jūs varat atrast ierīces, kas apstrādā dažādas degvielas bāzes, kā arī tām ir šaura specializācija. Pēc sadedzinātās degvielas veida šādas ierīces ir:
Runājot par funkcionalitāti, testēšanai paredzētie degļi ir ne tikai apkure, bet arī metināšana un apgaismojums
- gāze;
- uz šķidrā kurināmā;
- kopā.
Vienkāršākā un ekonomiskākā telpas apsildīšanas ierīce tiek uzskatīta par darba degli. Runājot par funkcionalitāti, degļi ir sadalīti 3 pasugās:
- metināšana;
- apgaismojums;
- apkure.
Šo ierīču darbības princips tika aizgūts no primitīvas petrolejas gāzes vēl 50. gados. Diezgan ātri kļuva populāri vienkāršākie degļi, tos sāka iegādāties lauku māju un garāžu apsildīšanai. Tajās dienās jebkura degviela bija lēta, taču laika gaitā dedzīgi īpašnieki, izgudrotāji un novatori sāka meklēt benzīna, dīzeļdegvielas un petrolejas aizstājējus. Tika izmantota mazuta un atkritumeļļa, ko tagad izmanto kā pilnvērtīgu degvielu. Mūsdienās ierīce joprojām ir aktuāla, turklāt tā ir lielisks veids, kā saglabāt vidi.
Svarīgs! Telpā, kurā tiks izmantoti jebkuri ar šķidrumu darbināmi aparāti, neatkarīgi no tā, vai tas ir pašmāju benzīna deglis, aparāts testēšanai vai dīzeļdegvielas deglis ar savām rokām, jābūt ugunsdzēšamajam aparātam!
Degļi attīstībai ir šķidrā kurināmā, gāzes un kombinētie
Degļa izgatavošana ar savām rokām
Pašmāju degļi parasti ir mazāk ekonomiski nekā profesionāli ražoti degļi, tāpēc sagaidāms, ka degvielas patēriņš palielināsies par 5-10%. Pirms ņemat vērā, ieskicē skici un noteikti neaizmirstiet kurtuves un pūtēja izmērus. Ja vienpakāpes dīzeļa deglis tiek izgatavots ar rokām, tad vispirms tiek izgatavota monobloka kompresora struktūra. Ir ieteicams iegādāties montāžas piederumu paketi ar korpusu un degļa vāku. To darot, noteikti ņemiet vērā degļa saderību ar ģeneratoru.
Degļa izgatavošana ar kompresoru ir sarežģītāka, bet efektīva. Par kompresoru ir piemērots parasts Ķīnā ražots smidzināšanas pistole. Tātad degviela tiks patērēta ekonomiski, un maisījuma kvalitāte būs atbilstošā līmenī, un jums būs iespēja pielāgot iekārtas jaudu. Ja pašizgatavots dīzeļa deglis ir izgatavots kvalitatīvi un uzticami, tad tas neradīs nekādas briesmas citiem.
Metāla lokšņu krāsns
Īsāk sakot, tas izskatās kā divi lieli konservi vai diski, kurus savieno caurule ar daudzām atverēm un caurule degšanas produktu izsūkšanai augšpusē. Ierīce sastāv no diviem konteineriem, kurus savieno liela diametra caurule (dakts bļoda) ar atveru rindām gaisa ieplūdei un dūmgāzu izplūdei.
Petroleja vai dīzeļdegviela no degvielas kameras dakts traukā nonāk pēc smaguma. Tur degviela uzsilst - tiek iegūts gāzveida maisījums. Tas nonāk sadegšanas kamerā un tur sadedzina. Tās augšējā daļā ir ievietota spirāle, tā darbojas kā sildelements un sasilst līdz 800 ° C, degšanas atkritumi tiek izvadīti caur skursteni.
Pašu izgatavota ierīce var būt kompakta izmēra un ar augstu drošības līmeni. Tas ir ļoti ekonomiski: degviela un degošie savienojumi pilnībā izdeg. Jums būs nepieciešamas metāla loksnes, kuru biezums ir 5 mm vai vairāk. Caurulei ir 2 elkoņi, kas ir ievietoti viens otrā un atrodas tālu no durvīm. Apakšējais konteiners kalpo kā kurtuve un vienlaikus kā degvielas tvertne; tajā ir atvērums degvielas uzpildīšanai. Vidēji šāda ierīce satur apmēram 2–12 litrus dīzeļdegvielas.
Caurule un filiāles caurule
Konstrukcijas augšējā segmentā ir izveidota caurums, tam piestiprinātas durvis.Ar tās palīdzību tiks noregulēta arī aparāta darbība, gaisa padeve vajadzīgajā daudzumā un degšanas spēks. Caurule un augšdaļa kalpo kā sildelementi. Tie spēj uzsildīt līdz 800 ° C. Augšējā daļā ir metināta filiāles caurule, tai piestiprināts skurstenis, kas izgatavots no cinkota tērauda. Augšdaļu var noņemt, lai to varētu viegli notīrīt.
Augšējā segmenta apakšdaļa ir izveidota no 6 mm metāla loksnes. No tā tiek izgriezts apaļš gabals 35,2 cm. Uz tā tiek izveidota 10 cm caurums, netālu no malas. Starp apļa vidu un atveri jābūt apmēram 11 cm, kur caurule un pārsegs atradīsies jāievieto. Nozares caurule ir caurules gabals, kura garums ir 13 cm un apkārtmērs 10 cm. Taisnstūris 7 * 33 cm tiek sagriezts no tās pašas metāla loksnes. Tas būs starpsiena, tas ir sametināts ar 35,2 cm apli tuvāk 10 cm caurums. Tajā ievieto izplūdes cauruli.
Degļa caurule un izplūdes caurule
Pēc tam izveidojiet cauruli degli. Tās apakšā, apmēram 36 cm attālumā, tiek izveidota 48 caurums 9 mm. Būs 6 rindas pa 8 gabaliņiem katrā. Attālums starp tiem ir 6 cm.Šī caurule tiek ievietota degvielas tvertnes vāciņā, tā ir izgatavota no 4 mm metāla loksnes. Tas jānostiprina vienmērīgi un cieši, to nav nepieciešams metināt. Izmantojot dzirnaviņas un failu, to var pielāgot savienojuma blīvumam.
Tvertnē tiek izveidota arī caurums 16 cm garai izplūdes caurulei. Tvertnes augšdaļa un apakšdaļa ir savienoti, bet nav metināti. Sīkāka informācija vienkārši pieguļ ļoti cieši. Augšpusē tiek uzlikts gredzens blīvējumam ar diametru 35,4 cm. Degvielas tvertne ir piestiprināta pie caurules ar caurumiem. Jums arī jāizgatavo aizbīdnis caurumam ar dīzeļdegvielu, piemēram, tas, kas atrodas uz durvju actiņas. Apakšā no stūra ir metinātas četras kājas.
Avots: x-teplo.ru
Kā norāda nosaukums, šis gravitācijas deglis ir paredzēts uzstādīšanai krāsnīs, katlos, ja par degvielu izmanto dīzeļdegvielu (dīzeļdegvielu), petroleju vai mazutu. Principā jebkuru krāsni pēc nelielām izmaiņām var pielāgot šim deglim.
Pārmaiņas būtība slēpjas faktā, ka režģa sajaukšana krāsnī tiek uzstādīta akli zem (metāla loksnes) ar degli, un visa krāsns vilce notiek caur šķidrā kurināmā degļa centru (sk. degļa uzstādīšana krāsnī zemāk), bez šī nosacījuma deglis nedarbosies.
Bezspiediena eļļas degļa dizains.
Zemāk ir eļļas degļa rasējumi.
Att. 1 Šķidrās degvielas sadedzināšanas gravitācijas degļa vispārējs skats.
Strukturāli deglis sastāv no 4 galvenajām daļām, mēs apsvērsim katru atsevišķi.
Att. 2 Degļa pirmajā daļā varat izmantot tērauda caurules gabalu ar diametru 219 mm., Un caurule ar 57 mm diametru ir lieliski piemērota vidū.
Att. 3 Otrā degļa daļa. Ja neatrodat gatavu sietu, jums būs jāurbj caurumi, lai gan problēmu nebūs, metāls ir tikai 0,7 mm.
Att. 4 Trešā degļa daļa. Parasts metāla gredzens.
Att. 5 Ceturtā degļa daļa.
Pēc konstrukcijas mēs domājam, ka problēmām nevajadzētu būt, tas ir pavisam vienkārši. Nedaudz par darbības principu.
Šķidrās degvielas degļa darbības princips.
Dīzeļdegvielas eļļas tvaiki uzliesmo un sāk degt pēc tam, kad uz iztvaicēšanas tvertnes izvirzītās daļas tiek izmestas lupatas vai petrolejā samērcētas kokvilnas. Šajā gadījumā notiek dīzeļdegvielas tvaiku iztvaikošana, to aizdegšanās un pastiprināta gaisa iesūkšanās caur maziem urbumiem, kas urbti augšējā un apakšējā cilindra sānu virsmās.
Degšanas procesu regulē, palielinot vai samazinot ienākošās degvielas daudzumu. Degvielas padevi var regulēt ar parasto degvielas krānu.Precīzai pielāgošanai ir labi piemērota medicīniskā pilinātāja skava (regulē zāļu piegādi pacientam). Degvielas padeve, protams, jāveic ar elastīgas gāzu izturīgas šļūtenes palīdzību.
Svarīgs jautājums ir degvielas patēriņš. Šī degļa vidējais degvielas patēriņš ir 0,2–0,4 litri stundā.
Nedaudz par šī degļa jaudu. Izmantojot šo degli parastā metāla apkures katlā, ziemas periodā un apsildāmās telpas platība ir 240 kvadrātmetri (kā eksperiments), deglis nevarēja pārspēt ūdens sildīšanu augstāk esošajos radiatoros 50 grādi. Bet tas nav paredzēts tam, bet tas ir diezgan piemērots lauku māju, mazu dzīvojamo ēku apkurei.
Dīzeļa degļu remonts
Ja jūs nolemjat remontdarbus veikt ar savām rokām, tad uzkrājiet lupatas, jo tas nav tīrākais darbs. Pirmais solis ir pārliecināties, ka skābeklis iziet cauri sprauslai. Bieži gadās, ka tas aizsērē, un maisījums netiek bagātināts, kā rezultātā degļa kvalitāte samazinās. Ja sprauslas ir tīras, aplūkojiet filtru. Ja tas ir jāmaina, dariet to. Turklāt, ja izmanto izlietoto eļļu, ir pilnīgi iespējams, ka kanāls kļūst netīrs. Pēc degvielas iztukšošanas no šļūtenes tas jāizpūš ar saspiestu gaisu. Principā dīzeļa degļu remonts ir ierobežots ar to. Dažreiz ir jēga pārbaudīt elektrodu stāvokli. Ja tiek pamanīti mehāniski bojājumi vai nodilums, tad labāk nomainīt daļu vai mezglu.
Ierīces diagramma
Galvenais Babington degļa elements ir dobja daļa ar slīpu vai sfērisku virsmu, kuras centrā ir aptuveni 0,3 mm diametra caurums. Degviela tiek sūknēta ar zemāku spiedienu uz šo virsmu un plūst pa to tā, ka uz daļas izveidojas plāna plēve.
Iekšpusē saspiestu gaisu daļai piegādā kompresors (spiediens - no 2 līdz 4 atm), kas iziet caur mazāko atveri. Tajā pašā laikā tas no sfēriskās virsmas norauj noteiktu eļļas plēves laukumu, vienlaikus organizējot degvielas un gaisa maisījuma plūsmu.
Atliek tikai to aizdedzināt, lai Babington deglis sāktu darboties un sāktu siltumu. Aizdedzināšana tiek veikta, tāpat kā parastajā deglī, ar dzirksteles palīdzību. Lai to izdarītu, mājās gatavotam deglim jābūt aprīkotam ar automašīnas sveci.
Babingtonas degļu zīmējums
Degvielas daļa, kas nepiedalījās degšanas procesā, caur daļu ieplūst tvertnē, un no turienes - atkal degvielas tvertnē.
Lai pašu izgatavota Babington degļa īpašības būtu vislabākās, tam jābūt aprīkotam ar apkures sistēmu, kurā degviela tiks uzkarsēta, pirms tā nonāk virsmā darbībai. Tā rezultātā tas kļūs šķidrāks, dabiski, ka tā izveidotā plēve būs ļoti plāna. Tāpat izsmidzināšanas pakāpe būs visaugstākā, lai degli nebūtu grūti aizdedzināt un tas darbotos ar visaugstāko efektivitāti (degviela pilnībā sadegs).
No darbības principa ir skaidrs, ka Babington deglim filtrs faktiski nav vajadzīgs. Neatkarīgi no piemaisījumu daudzuma, kas atrodas degvielā, tas darbosies pareizi. Pirms degļa uzpildīšanas degvielu labāk izvadīt izlietoto eļļu caur smalku sietu.
Degļus gāzes katliem var iegādāties, vai arī to varat izdarīt pats. Pašdarbības katla atmosfēras deglis ir galvenie ražošanas un ekspluatācijas nosacījumi.
Ko darīt, ja gāzes kolonna vairs nedeg? Šī informācija ir paredzēta, lai palīdzētu jums saprast sadalījumu novēršanas cēloņus un metodes.
Dažas svarīgas detaļas
Daudzi eksperti iesaka pievērst uzmanību degļiem, tos pērkot. Jo īpaši svarīga ir to jauda, kurai jāpārsniedz katla sildīšanas jauda.Turklāt ir jēga pievērst uzmanību korekcijas veidam. Sadzīves vajadzībām pietiek ar vienas un divpakāpju degļiem. Bet mazai katlu telpai modulētas iespējas ir labākas. Daži degļi nevar darboties ar vairāku veidu degvielu. Tāpēc pērkot ieteicams rūpēties par rezerves degvielu. Tāpēc deglim vajadzētu vienādi labi darboties ar dīzeļdegvielu un atkritumeļļu. Piemēram, laba izvēle būtu Lamborghini dīzeļa deglis, kas ir slavens ne tikai ar augstu uzticamību, bet arī ar spēju izmantot visdažādākās degvielas.
Kā uzstādīt degli
Dīzeļdzinēja deglis jāuzstāda pēc katla un skursteņa uzstādīšanas. Degļa uzstādīšanas process paredz arī papildu aprīkojuma uzstādīšanu, proti, degvielas tvertni ar pludiņu, filtru, sūkni, cauruļvadu sistēmu, kompresoru, ventilatoru un degli ar vadības režīmiem un aizdedzes sistēmu.
Dažiem dīzeļdegvielas degļiem ir visi nepieciešamie elementi, un tādēļ šādiem degļiem nav nepieciešams uzstādīt papildu aprīkojumu.
Tas ir atkarīgs no tā, cik pareizi ir uzstādīts deglis, vai visa apkures katla darbība būs efektīva un droša. Tāpēc, lai degļu uzstādīšana būtu prasmīgi izpildīta, jums jāievēro uzstādīšanas darbu noteikumi. Un vēlams meklēt profesionālu amatnieku pakalpojumus.
Bezpakāpju un modulējošs aprīkojums
Bīdāmās pakāpes iekārtās, atšķirībā no divpakāpēm, liesmas temperatūras regulēšana notiek lietotāja noteiktā diapazonā. Darbības jaudas pieaugums notiek pakāpeniski, kad katls atdziest, nevis pēkšņi. Tā rezultātā samazinās degvielas patēriņš un zemākas uzturēšanas izmaksas. Sistēmu trūkumi ir augstās izmaksas un augstās prasības elektrotīklam - tam jābūt stabilam.
Modulējošie modeļi ir visekonomiskākās un ērtākās pieejamās iespējas uzstādīšanai dīzeļdegvielas katlā. Apkuri kontrolē mikroprocesoru tehnoloģija, kas mēra gaisa temperatūru telpā, degošā maisījuma stāvokli un dod signālu, kad liesmas jauda palielinās vai samazinās. Būtiski trūkumi ir augsta cena, sarežģīts dizains, augstas uzturēšanas izmaksas.
Viena un divpakāpju instalācijas
Vienpakāpes deglis ir klasisks dizains, kas uzstādīts dīzeļdegvielas katlā. Apkure caur šādu instalāciju nav ērtākā, bet visuzticamākā. Lieta ir tāda, ka vienpakāpes sistēma darbojas tikai vienā režīmā - ar 100% jaudu.
Lai kontrolētu dzesēšanas šķidruma sildīšanas temperatūru, periodiski nepieciešams ieslēgt / izslēgt degli. Tādējādi izriet galvenais trūkums - liels degvielas patēriņš. Vienpakāpes dizaina galvenās priekšrocības ir:
- Vienkāršs dizains, kas nosaka tā izturību un uzturamību.
- Zemas izmaksas un zemas uzturēšanas izmaksas.
- Mazāka atkarība no automatizācijas sistēmām.
Divpakāpju deglis darbojas divos režīmos. Tie var būt režīmi 30/100% jauda vai 40/100%. Šādu konstrukciju darbības princips ir vienkāršs - pie 100% dzesēšanas šķidruma apsildīšanas automatizācija dod signālu, lai samazinātu liesmas intensitāti līdz 30% vai 40%. Pēc tam, kad katls ir atdzisis līdz noteiktai temperatūrai, deglis sāk darboties normāli.
Šādu degļu galvenās priekšrocības ir efektivitāte un autonomija. Trūkumi - augstākas izmaksas un augstākas uzturēšanas izmaksas, zemāka uzticamība un izturība, pateicoties automatizācijas klātbūtnei. Tipisks šīs kategorijas ierīču pārstāvis ir Lamborghini dīzeļa deglis.
