Apvedceļa vārsts. Vai es varu to ievietot?

Vārstu uzstādīšana uz radiatoriem

Nākamais apkures sistēmas uzstādīšanas posms ir slēgšanas un vadības vārstu uzstādīšana caurbraukšanas spraudņos. Radiatori ir aprīkoti ar "pilna urbuma" lodveida vārstiem vai vārstiem, kuros dzesēšanas šķidruma kustību kontrolē manuāli. Tagad tiek ražotas siltuma galvas, kurām ir automātiska plūsmas kontrole.

Apkures sistēmu krāniem var būt atšķirīgs dizains, bet vispraktiskākie tiek uzskatīti krāni ar amerikāņu savienojumu ar savienojuma uzgriežņiem. Krānu ar amerikāņu savienojumu priekšrocība ir to konstrukcija, kas ļauj noņemt jebkura veida radiatorus, neizslēdzot apkures sistēmu. Dzesēšanas šķidruma plūsma ar šāda vārsta palīdzību tiek ātri izslēgta, un, lai noņemtu akumulatoru, jums vienkārši jāatskrūvē vītņotais savienojums.

Amerikāņu krānu izmantošana ir īpaši pieprasīta, ja apkures sistēma ir spiesta palaist, kad apkures ierīces ir uzstādītas uz rupjas sienas. To izmantošana ļauj viegli noņemt radiatoru un pabeigt sienas sekcijas apdares darbus, neizslēdzot apkures sistēmu (aizveriet rievas, špaktelējiet vai apmetiet sienas, līmējiet tapetes utt.). Vissvarīgākais ir tas, ka vārstus ar noņemamu amerikāņu savienojumu var izmantot daudzas reizes, neatkarīgi no blīvju veida (gumijas vai parazīta) vai izvēles, kad blīvēšana tiek veikta tikai ar konusveida detaļu palīdzību, kas izgatavotas no nerūsējošā tērauda.

Vārsti ar savienojuma uzgriežņiem var būt taisni vai leņķiski. Tie tiek izvēlēti atkarībā no cauruļvada padeves sistēmas līdz radiatoram (no sienas vai nišas nogāzēm).

Vārsts tiek ieskrūvēts spraudnī ar amerikāņu savienojumu, izmantojot īpašu atslēgu, kas tiek ievietota caurulē. Galvenā sadaļa var būt ļoti dažādas formas. Tas ir vieglāk, ja tiek izmantots sešstūris, pietiek ar to, lai izvēlētos pareizo izmēru darbam. Grūtāk, ja savienojumā "amerikāņi" tiek veikti divi izvirzījumi, jums ir jāmeklē piemērots profils uzticamam āķim.

Darbā dažreiz tiek izmantoti regulējamas uzgriežņu atslēgas vai knaibles, bet biežāk amatnieki izgatavo L veida uzgriežņu atslēgu ar kvadrātveida sekciju. Tās gali ir nedaudz konusveida. Tas ļauj strādāt ar dažādiem celtņu ražotājiem ar Amerikas savienojumu.

Cauruļvada savienojuma savienojums ar tinumu ir noslēgts ar “American” atzara cauruli. Santehniķi šim nolūkam izmanto importēto linu un investīciju pastu (UNIPAK tipa). FUM lenti izmanto, ja vītnes profilam nav asu stūru. Arī vītnei jābūt ar īpašu iegriezumu, kas neļauj blīvējošajam materiālam ripot.

Abām daļām jāpārbauda vītnes savietojamība, savienojot tās bez vilkšanas. Savāktā savienojuma blīvuma pakāpe norāda, cik daudz vilkšanas jālieto. Ar lielu tinuma slāni var veidoties plaisas vai deformēties plānsienu daļas. Nepietiekams slānis bieži ir locītavu noplūdes cēlonis.

Tinums jāsavāc plānā saišķī un jāapgriež virzienā, kas ir pretējs filiāles caurules vītnes virzienam. Jums jāsāk no pavediena malas, kas stiepjas uz āru. Ir nepieciešams aizpildīt visu vītnes dziļumu ar linu šķiedrām, nospiežot iepriekšējo ar katru jaunu pagriezienu un novēršot tinuma ritināšanu. Pēc tam detaļu ieeļļo ar UNIPAK pastu, kas pēc tam tiek ieskrūvēta vietā.

Ja apkures sistēmu uzstāda, izmantojot metāla lodveida vārstus, uz tām ar vītni tiek pieskrūvēti vītņoti savienojumi, kas nepieciešami, lai pārslēgtos uz polipropilēna caurulēm. Mayevsky celtnis, kas tiek piegādāts kopā ar radiatora piederumiem, tiek piegādāts ar gumijas starpliku, tāpēc tam nav nepieciešams pārtīt.

Darbam sagatavotie radiatori ir uzstādīti viņu vietā, pēc kura jūs varat sākt uzstādīt caurules. Pēc apkures sistēmas uzstādīšanas pabeigšanas jums tas jāsāk, pēc stāvvada piepildīšanas no apakšas uz augšu ar dzesēšanas šķidrumu un gaisa izvadīšanu. Ir nepieciešams atvērt padeves vārstu un pārbaudīt, vai savienojumos nav noplūdes.

Gudra akumulatora nomaiņa ir labs veids, kā palielināt apkures efektivitāti jūsu mājās vai dzīvoklī un samazināt rēķinu apmaksas izmaksas. Šo darbu var ātri un viegli paveikt ar savām rokām, taču, ja neesat iepazinies ar procesa sarežģījumiem, labāk vērsties pie profesionāļiem.

Lodveida vārsta ierīce un to veidi

Uzstādīšanai uz radiatoriem parasti tiek izmantoti lodveida vārsti. Tā ir salīdzinoši vienkārša ierīce, kas sastāv no šādiem elementiem:

• vārti;
• kāts ar zīmogu;
• blīvēšanas paplāksne;
• blīvējošie sēdekļi;
• ķermeņa un regulēšanas uzgriežņi;
• vadības poga;
• ķermeņa.

Aizvars ir metāla bumba ar caurumu centrā. Rokturis ļauj aizvaru pārvietot vienā no divām pozīcijām: “slēgts” vai “atvērts” - pagriežot to par 90 grādiem. Šāda vienkārša ierīce nodrošina izturīgu dizainu un salīdzinoši zemu cenu.

Visbiežāk lodveida vārsti ir izgatavoti no izturīga misiņa vai tamlīdzīgiem sakausējumiem, to ražošanā tiek izmantoti arī spēcīgi moderni plastmasas izstrādājumi un efektīvas smērvielas. Vēl viena lodveida vārsta priekšrocība ir tā kompaktais izmērs. Mazai ierīcei ir vieglāk atrast piemērotu vietu sistēmā.

Diagrammā detalizēti parādīta lodveida vārsta ierīce, kas ļauj izprast šī vienkāršā un uzticamā dizaina darbības principus.

Atkarībā no joslas platuma ir:

• pilns urbums;
• standarts;
• daļēji urbti lodveida vārsti.

Pirmie iziet 90-100% dzesēšanas šķidruma plūsmas, otrie - apmēram 70-80%, bet trešie - tikai 40-50%. Uzstādīšanai uz radiatora ieteicams uzstādīt pilna urbuma konstrukcijas, kas nodrošinās, ka dzesēšanas šķidrumam nav būtisku šķēršļu, kas labvēlīgi ietekmē telpas apsildīšanas efektivitāti.

Pārdošanā jūs varat atrast lodveida vārstus, kas izgatavoti no plastmasas, taču tie nav piemēroti karstā ūdens apgādei vai apkures cauruļvadiem, jo ​​tie labi nepieļauj augstu temperatūru. Misiņa lodveida vārsti radiatoriem atšķiras arī ar uzstādīšanas metodi:

Savienojuma vārstus parasti ieteicams izmantot apkures sistēmu uzstādīšanā, tie ir piemēroti arī ūdens un gāzes cauruļvadiem. Tos izmanto gan dzīvojamās telpās, gan sabiedrisko ēku iekārtošanā. Tās ir mazas ierīces, viegli lietojamas un ļoti uzticamas. Tos ir viegli uzstādīt, un tiem parasti nav nepieciešams sarežģīts aprīkojums. Šādas konstrukcijas tiek montētas uz caurulēm, kuru šķērsgriezums nav lielāks par 40-45 mm.

Izvēloties vārstus lielāka diametra cauruļvadiem, ieteicams pievērst uzmanību atloku konstrukcijām. Tie ir paredzēti cauruļvadiem, kuru diametrs ir lielāks par 50 mm. Uzstādīšanas laikā obligāti jāizmanto speciālas blīves, lai nodrošinātu pietiekamu stiprību un hermētiskumu savienojumam starp vārstu un cauruļvadu. Atloku lodveida vārsti ir pietiekami izturīgi, lai tos varētu izmantot apkures sistēmās.

Atšķiriet saliekamus un nesaliekamus atloku vārstus.Pirmajiem ir saliekams korpuss, kas būs ļoti ērti, nomainot nolietotās vai nolietojušās detaļas. Visbiežāk nomaiņai nepieciešamas blīves, dažreiz ir jāuzstāda jauns slēģis utt. Neatdalāmiem atloku vārstiem ir viengabala korpuss. Sadalījuma gadījumā jums ir pilnībā jāaizstāj visa konstrukcija.

Metinātās konstrukcijas tiek uzstādītas, metinot, kā norāda nosaukums. Tā kā šādas konstrukcijas demontāžu nevar saukt par vienkāršu, šāda veida ierīces tiek uzstādītas vietās ar ierobežotu piekļuvi. Lodveida vārstus vajadzētu metināt tikai speciālistiem, kuriem ir vajadzīgā kvalifikācija.

Metinātu lodveida vārstu ir grūti uzstādīt, jo tas prasa prasmīgu metināšanu. Šādas ierīces ir uzstādītas vietās, kurām nav viegli piekļūt.

Kombinētos projektos var apvienot vairākas uzstādīšanas metodes. Šādi celtņi var būt taisni, stūri, daudzvirzienu (piemēram, trīsvirzienu). Pēdējais veids netiek bieži izmantots apkures sistēmu uzstādīšanā, jo to izmanto sistēmās, kur nepieciešams sajaukt vai novirzīt dažādus nesējus.

Lai gan apkures sistēmām vislabāk ir izmantot krānus, kas izgatavoti no misiņa vai tā sakausējumiem, pārdošanā varat atrast silumīna regulēšanas konstrukcijas, kas ir mazāk izturīgas un lētākas. Ārēji tie ir ļoti līdzīgi misiņa krāniem, un negodīgi pārdevēji tos var nodot kā dārgus oriģinālus. Pirms pērkat, jums jākonsultējas ar profesionālu amatnieku, kurš palīdzēs jums atšķirt viltojumu un izdarīt pareizo izvēli.

Apkures radiatoru nomaiņas procedūra

Pareiza un nepareiza radiatoru uzstādīšana. Lai palielinātu, noklikšķiniet uz fotoattēla.

Ja nepieciešams nomainīt apkures ierīces centrālapkurei, gaidāmais darbs jāsaskaņo ar mājokļu biroju. Ir nepieciešams izslēgt sistēmu un iztukšot dzesēšanas šķidrumu (privātmājā tas ir arī svarīgi).

Mēs informējam un vienojamies ar kaimiņiem zem un virs par stāvvadu nomaiņu zem un virs grīdas grīdām. Demontējam vecās caurules un radiatorus. Ja vecajai apkures sistēmai nav īpašu vītņotu savienojumu, mēs izmantojam gāzes griezēju vai dzirnaviņas.

Sagatavojam un uzstādām jaunus radiatorus. Labāk ir nomainīt vecās baterijas pret jebkura veida radiatoriem, galvenais ir tas, ka konstrukcija ir droši nostiprināta.

Mēs nogriezām jaunu pavedienu uz stāvvadiem. Pašlaik, savienojot cauruļvadu, metināšana netiek izmantota. Radiatori ir savienoti ar caurulēm, izmantojot vītņotus savienojumus. Tas vienkāršo uzstādīšanu, tie ir uzticami un praktiski darbināmi. Mēs samontējam cauruļvadu sistēmu un pievienojam apkures ierīces.

Krāna uzstādīšana uz radiatora

Apkures radiatora nomaiņa.

Publicēts no ievades Termostats 2018. gada 20. decembrī Tagi: Hruščovs, Čuguns, Regulēšana, Netīras caurules

Dzīvoklī ir ļoti karsts - nav sasalšana ar zemāku pieplūdi apkures stāvvadā. Kad dzīvoklī ir auksts, viņi vēlas arī uzstādīt krānu radiatora priekšā - bet jau ieslēdzas: bieži rodas domas ka caur radiatoru gar to iet daudz ūdens.

Ja jums ir domas:

Īsāk sakot: kurš nevēlas būt beduīns uz kamieļa arābu valstī - viens veids: uzlikt vadības vārstu vecai čuguna baterijai.

Bieži vien pirms bateriju ievietošanas klienti čīkst: es gribu 26–28 grādus. Bet tas notiek arī otrādi - kurš cieš no dzīvoklī esošā karstuma: gulēt burtiski nav iespējams! Vai arī dzīvot caurvējā ar pastāvīgi atvērtiem logiem - tas nav pieļaujams maziem bērniem!

Apkures sezonā labāk ir uzstādīt krānu uz ļoti karsta radiatora: sākums vai beigas - tā kā darbs pie vecām trauslām čuguna baterijām un sarūsējušām caurulēm ir ļoti bīstams: tas pārsprāgs un jūs to nemanīsit. Ieslēdzot sildīšanu, jāveic spiediena pārbaude.

Jums arī jābūt garīgi gataviem šādiem lieliem izdevumiem: jauna radiatora iegāde un pilnīga jauna uzstādīšana. Varbūtība: piecdesmit piecdesmit - 50 līdz 50%.

Starp stāvvadītāju un akumulatoru ir pienācīga garuma caurule: ir vieta, kur ievietot jaunu krānu. Un vecie metinātāji uz stāvvada un sarūsējušais gala vāciņš akumulatora galā ir droši.

Viņi sadūra pīpi un nekavējoties apdullināja klientu - ar šausmīgi netīrām caurulēm: žoklis nenokrita, bet uzreiz ar klaudzienu nokrita uz atslēgas kaula. Kopumā: mēs šo sagriezto caurules gabalu pasniedzām klientam.

Uz šādām netīrām caurulēm labāk ir uzstādīt pilna urbuma vārstus: ir mazāk iespēju aizsērēt un sabojāties. Bet viņi uzstādīja Itap vadības vārstu ar mazāku urbumu nekā FAR.

Pie šāda minimālā caurplūduma laukuma čuguns tika iedarbināts kā tvaika lokomotīve. Mēs strādājām pie minimālās algas: cauruļu liekējs un gāzes metināšana netika izvilkti - pretējā gadījumā ir viegli paātrināties līdz beigām: līdz sarežģītai nomaiņai.

Ja vītņu vītņošanas vai pieskrūvēšanas laikā kaut kas pārsprāga: apkures sākumā nekavējoties noplūst. Gāzes metināšana vienmēr atrodas automašīnā netālu no ieejas (tēlaini: santehnikas atdzīvināšana - ātra apkures atjaunošana ziemā). Un nekavējoties pilnīga jauna radiatora uzstādīšana (jau ar kanalizācijas nomaiņu un nobīdes apvedceļu).

Šie vecie padomju čuguni tagad tiek pārdoti jauni, bet kam nepatīk viņu dizains

lielas atstarpes starp sekcijām un katras sekcijas noapaļošana uz priekšējās virsmas - ir skaistākas KONNER Modern. Baltkrievijas plakanajam modelim ir tādi paši 2 dizaina izmaiņu faktori.

Uzstādīšanas procedūra

Vieglākais uzstādīšanas veids ir atloka lodveida vārsts, tas ir ļoti populārs dizains. Lai uzstādītu šādu celtni, jums:

1. Izvēlieties piemērotu vietu.
2. Aptiniet krāna vītni ar hermētiķi, piemēram, ar FUM lenti.
3. Uzskrūvējiet krānu.
4. Pārbaudiet, vai savienojumos nav noplūdes.

Izprotot, kā pareizi ievietot celtni uz akumulatora, jāņem vērā vairākas nianses, kas palīdzēs jums kompetenti veikt šīs darbības. Piemēram, ja jaucējkrāns tiek sagriezts jau gatavā sistēmā, vajadzētu sagriezt nelielu caurules daļu un, ja tādas nav, sagriezt piemērotu vītni. Videoklipā varat skatīt vairāk noderīgas informācijas par instalēšanu:

Protams, pirms darba uzsākšanas jums būs jānoņem dzesēšanas šķidrums no apkures sistēmas. Privātmāju ar individuālu apkuri īpašniekiem problēmu nebūs, taču dzīvokļu īrniekiem šis pasākums būs jāsaskaņo ar apsaimniekošanas uzņēmumu.

Lodveida vārsts ir uzstādīts zonā starp akumulatoru un apvedceļu - īpašu džemperi, kas cirkulē dzesēšanas šķidrumu sistēmā, pat ja vārsts ir aizvērts

Krāns ir uzstādīts akumulatora priekšā un aiz džempera, kas savieno dzesēšanas šķidruma “ieplūdi” un “izeju”, lai, pārtraucot plūsmu, dzesēšanas šķidrums neapstājas cirkulēt caur sistēmu. Ja šāda džempera (profesionāļi to sauc par apvedceļu) nav, šī problēma ir jāatrisina, uzstādot krānu uz radiatora. Uzstādot celtni, jāņem vērā divi punkti:

• Nevienā stāvoklī regulēšanas pogai nevajadzētu būt šķērslim.
• Nodrošiniet lietotājam bezmaksas piekļuvi pieskārienam.

Pirms celtņa iegādes, protams, jums jāpārliecinās, vai celtņa diametrs un caurule, uz kuras tas tiks uzstādīts, sakrīt. Ir arī vērts precizēt vītnes veidu. Atloku vārstam šos elementus var veikt šādi:

• abi pavedieni ir iekšēji;
• abi pavedieni ir ārēji;
• iekšējo un ārējo pavedienu kombinācija no dažādām pusēm.

Atloku vārstiem ir īpašs marķējums bultiņas formā, kas norāda darba vides plūsmas virzienu, t.i. dzesēšanas šķidrums. Instalējot celtni, neaizmirstiet šos norādījumus.

Lai izvairītos no noplūdēm, pareizi jāizmanto FUM lente vai cits piemērots blīvējums.Gadījumā, ja vārsts ir uzstādīts uz caurules ar atvērtu vītni (ir skaidrs, ka ventiļa atloka vītne būs slēgta tipa), blīvējums tiek savīts pulksteņrādītāja virzienā. Šajā gadījumā kapteinis atrodas pretī caurules caurumam. Ja atvērtais vītne atrodas uz atloka, arī blīvējums tiek savīts pulksteņrādītāja virzienā, bet jau vērsts pret krānu, nevis cauruli.

Kad FUM lente ir savīta pareizi un pietiekamā daudzumā, vītņu ieskrūvēšanai būs jāpieliek ievērojamas pūles. Darba beigās daļa blīvējuma var nedaudz izvirzīties uz savienojuma vietu, tā ir pilnīgi normāla situācija, kas raksturīga labai blīvēšanai. Ja vārsts viegli pagriežas, ir izmantots pārāk plāns hermētiķa slānis. Šajā gadījumā viniet nedaudz vairāk FUM lentes un pēc tam cieši pieskrūvējiet vārstu pie caurules. Atbilstība šiem vienkāršajiem noteikumiem palīdzēs pareizi uzstādīt vārstu un nodrošināt pietiekami augstu blīvējumu.

Darba beigās ir obligāti jāpārbauda savienojums, piepildot sistēmu ar ūdeni, vēlams ar paaugstinātu spiedienu. Šī noteikuma neievērošana var izraisīt telpas applūšanu nepareizas locītavu blīvēšanas dēļ. Visbiežāk daudzdzīvokļu māju iedzīvotāji cieš no negodīga darba sekām, jo ​​apkures sistēmas piepildīšana ar ūdeni pirms apkures sezonas sākuma parasti tiek veikta bez brīdinājuma darba dienā.

Noderīgi padomi izvēlei

Tālāk ir aprakstītas vairākas funkcijas, lai noteiktu, kurus produktus vislabāk izmantot.

Bloķēšanas mehānisms

Termostatos ir divu veidu bloķēšanas mehānismi: vārsts un vārsts ar konusu (kātu). Vēlamais ir pēdējais, tas ļauj vienmērīgi pielāgoties. Temperatūra tiek iestatīta manuāli, mehāniski izmantojot pieturas gredzenu. Ir arī elektroniski mehānismi, tie ir autonomāki.

Labāk ir uzstādīt lodveida vārstus nekā vārstus, kuriem ir vairāki trūkumi: dziedzeris ātrāk nolietosies, aizaugs ar nogulsnēm un ilgstoši aizvērsies. Mayevsky celtņa trūkumi: zema caurlaidība, tam nepieciešama īpaša atslēga vai skrūvgriezis, kuru lietošana ir neērta. Ja nejauši pagriežat tā kātu, ir ļoti grūti pagriezt to atpakaļ, pārvarot ūdens spiedienu. Tā vietā ieteicams uzstādīt parasto vārstu vai īpašas automātiskas radiatora gaisa atveres. Optimāla un pieejama izvēle, ja nepieciešama temperatūras kontrole, ir jaucējkrāns ar termālo galvu.

Mājoklis un savienojumi

Uz akumulatoriem labāk uzstādīt nevis standarta lodveida vārstus, bet pilnu urbumu. Dzīvojamās mājās, mājās un dzīvokļos tiek izmantoti šādi mehānismi ar uzmavas savienojumu.

Radiatoru sildīšanai ar tērauda vai bronzas korpusu labāk izvēlēties jaucējkrānus, taču visbiežāk tie izmanto misiņa, jo tie ir lētāki. Misiņa imitācija ir silumīns. Nav vērts iegādāties no tā izgatavotu produktu, tas ir ļoti mīksts metāls. Polimēru materiāli nav mazāk uzticami, taču tiem ir lieli izmēri. Lai tos nomainītu, jums jāizgriež caurules gabals.

Izstrādājumi ar polimēru, nevis gumijas starplikām ir izturīgāki. Krāni dzesēšanas šķidruma noregulēšanai uz apkures radiatoriem izslēdz iespēju tos mainīt, neizlaižot ūdeni, to var izdarīt ar taisniem krāniem vai ar amerikāņu uzstādīšanu (akumulatora virzienā).

Firmas Itap (Itālija), Danfoss produkti tiek uzskatīti par visaugstākās kvalitātes. Aptuvenais cenu diapazons ir 700–2000 rubļu. Vidējā cenu diapazonā ir Oventrop zīmola produkti - 550–950 rubļi. Par ierobežotu budžetu ir piemērots Luxor - 450-800 rubļi. Ķīnas vai Turcijas pastmarkas.

Degvielas padeves vārsts

Satura rādītājs Lasīt komentārus (1)

1

Radiatoru uzstādīšana

Izdomāsim, kā pareizi pakārt akumulatoru ar savām rokām. Neatkarīgi no izvēlētā radiatoru veida, pirms uzstādīšanas rūpīgi jāsagatavo uzstādīšanas vieta. Ļoti bieži baterijas tiek uzstādītas zem logiem, lai nodrošinātu nepieciešamo gaisa konvekciju.

Veicot kapitālo remontu privātmājā vai dzīvoklī, ārsienas bieži tiek izolētas, un iekšējās ir apšūtas ar ģipškartona plāksnēm. Pirms izolācijas tiek uzstādīti metāla rāmji. Šajā gadījumā pirms jaunu akumulatoru uzstādīšanas ir jāatrisina divas problēmas: jānosaka, kādā attālumā radiators atradīsies no atbalsta pamatnes, un iepriekš jāuzstāda stiprinājumi (nav iespējams uzstādīt radiatoru uz drywall, īpaši čuguna).

Lai to izdarītu, siena, uz kuras tiks uzstādīts akumulators, vispirms ir jāapvelk ar rāmi. Ja sienu izlīdzināšana vai apmetums tiek veikts no nulles, tiek uzstādītas īpašas bākas. Gadījumā, kad rāmis ir uzstādīts, stiprinājumu uzstādīšanas vietās tiek izgatavoti ieliktņi ar biezumu 25 mm. Izmantotais materiāls ir OSB vai saplāksnis. Ieliktņiem jāatrodas grīdas apakšā un jāiet UD profilā. Katram sildītājam ir nepieciešami divi vai trīs ieliktņi, atkarībā no plānoto kronšteinu skaita (4 vai 6).

Pēc pamatnes sagatavošanas tiek izgatavots stiprinājumu atrašanās vietas izkārtojums. Pagaidu statīvos akumulators tiek iestatīts projektēšanas stāvoklī, izmantojot līmeni. Ja radiators ir uzstādīts pie loga, tas tiek darīts atveres centrā 100 - 150 mm attālumā no grīdas un apmēram 100 mm no palodzes. Pēc marķēšanas akumulators tiek noņemts un ar perforatoru tiek izveidotas atveres stiprinājumiem. Viņiem jābūt ieskrūvētiem tā, lai no radiatora aizmugures līdz sienai paliktu 30-40 mm attālums.

Smagie čuguna radiatori ar vairāk nekā desmit sekcijām vēlams piestiprināt ar vismaz sešām kronšteiniem. Citu veidu baterijām pietiek ar četrām.

Kāpēc jums ir nepieciešams spraudņu komplekts radiatoru cauruļvadiem?

Spraudņu komplekts radiatoru cauruļvadiem. Lai palielinātu, noklikšķiniet uz fotoattēla.

Katram radiatoram ir četras atvērtas ieejas (divas katrā pusē). Tas tiek darīts tā, lai, pieslēdzot apkures ierīces, nerastos problēmas, jo savienojums var būt atšķirīgs: vienpusējs, šķērss, apakšējais, vienas caurules. Pirms uzstādīšanas, atkarībā no pieslēguma iespējas, radiatori tiek attiecīgi sagatavoti. Dažas ieejas ir aizvērtas ar žalūziju aizbāžņiem, citas - ar 1/2 vai 3/4 collu vītņotiem savienojumiem.

Procedūru, kurā tiek uzstādīti aizbāžņi un vārsti, sauc par vītņotu savienojumu “iesaiņošanu” un tā ir viskritiskākā apkures sistēmas uzstādīšanas stadija. Iemesls ir tāds, ka pēc radiatoru sasiešanas un apkures sistēmas iedarbināšanas šajās vietās visbiežāk var parādīties noplūdes.

Visizplatītākais un efektīvākais akumulatora savienojuma veids dzīvoklī tiek uzskatīts par vienvirziena savienojumu, kurā padeve ir pievienota radiatora kreisās vai labās puses augšpusē, un "atgriešanās" ir savienota no pašā akumulatora galā apakšā. Lai atbrīvotu gaisu no augšas, radiatora pretējā pusē ir uzstādīts Mayevsky vārsts, un apakšējā ieplūde ir aizvērta ar aizbāzni.

Katram sildītājam jābūt aprīkotam ar četru kontaktdakšu komplektu, no kuriem trīs ir caurspīdīgi un viens ir neredzīgs. Mēs nosaka vītni (pa labi vai pa kreisi) pie ieejām radiatora galējās daļās. Mēs attiecīgi izvēlamies kontaktdakšas. Spraudņa vītņu diametrs var būt 1/2 "vai". Diametru izvēlamies atkarībā no padeves caurules. Ieejot divdesmitajā caurulē (ārējais diametrs - 20 mm), tiek izvēlēts aizbāznis ar ½ collu urbumu. Ja tiek piegādāta divdesmit piektā caurule, ņemiet ¾ collu spraudni. Šādas caurules tiek uzstādītas vertikālā vienas caurules sistēmā, kad akumulators ir daļa no stāvvada.

Jāpatur prātā, ka aizbāžņiem ir blīvējuma blīves, tāpēc nav nepieciešams uzlikt spoles. Ieskrūvējot kontaktdakšas, ir jāpieliek ievērojamas pūles, vispirms ar nazi notīriet pamatni, kurai blakus atrodas kontaktdakšas blīve. Šo darbību labāk veikt pat ar jaunām apkures ierīcēm.

Armatūras apzīmējums

Radiatora tuvumā uzstādīts celtnis var veikt vienu no šīm funkcijām:

1. Radiatora ieplūdes dzesēšanas šķidruma daudzuma maiņa. Tādējādi tie regulē akumulatora siltuma pārnesi un attiecīgi temperatūru telpā;
2. Pilnīga radiatora atvienošana no apkures sistēmas. Visbiežāk tas tiek veikts remontdarbiem;
3. Darba vides atiestatīšana. To veic, veicot remontu vai skalojot akumulatoru;
4. Gaisa izlaišana.

Tā kā spiediena kritums apkures sistēmā ir ļoti mazs, pat neliels gaisa bloķētājs var apturēt dzesēšanas šķidruma cirkulāciju. Asiņojot gaisu, mēs novēršam aizsprostojuma cēloni un atjaunojam sistēmas darbību.

Dzīvokļos un privātmājās lodveida vārsti ir uzstādīti uz apkures sistēmu radiatoriem. Šādu vārstu sauc arī par aizbāžņa vārstu. Tās iekšpusē ir metāla bumba, kas rotē ap asi perpendikulāri cauruļvada asij. Bumbā tiek izveidota caurcauruma caurums, kura sekcija ir vienāda ar cauruļvada posmu (pats lodītes diametrs pārsniedz cauruļvada lūmenu). Pagriežot rokturi, lietotājs pagriež bumbu, savukārt tajā izveidotā kanāla ass vai nu izlīdzinās ar caurules asi (ūdens plūst caur jaucējkrānu), vai arī atrodas tam perpendikulāri (ūdens neplūst caur cauruli). jaucējkrāns). Bumbas blīvumu sēdeklī nodrošina plastmasas apvalks, kas to nosedz.

Krāni, kas regulē bateriju temperatūru

Radiatoru apkures vadības vārsti ir šāda veida:

• standarts;
• ar termālo galvu.

Visveiksmīgākais veids, kā atrisināt problēmu ar dzesēšanas šķidruma temperatūru, ir termostata galvas uzstādīšana. Pēc tā noregulēšanas ar apgriešanas droseļvārstu tas kalpos visu apkures sezonu.

Apkures radiatora vadības vārsts uzturēs komfortablu temperatūru telpā. Termostats ir uzstādīts uz padeves caurules padeves līnijas tā, ka karstās gaisa masas augšupvērstās plūsmas dēļ termosensitīvais elements netiek uzkarsēts. Droselis tiek uzskatīts par lētāku variantu, taču tas ir jāpielāgo manuāli atkarībā no nepieciešamās mājas telpu apkures pakāpes, kas, protams, nav ļoti ērti. Galu galā gan radiatoram, gan telpām ir liela inerce: gaisa temperatūra var stabilizēties tikai pēc dažām stundām pēc tam, kad ir mainīta droseļvārsta caurlaidība.

Tāpat, lai regulētu dzesēšanas šķidruma kustību caur cauruli, tiek izmantots parastais aizbāžņa vārsts. Principā tas nav paredzēts tam, bet ar tā palīdzību ir iespējama pielāgošana.

Daži vārdi par Mayevsky celtni

Papildus parastajiem lodveida vārstiem ir mehānisms, kas paredzēts tieši radiatoriem - Mayevsky vārsts. Šī ierīce ir nepieciešama nevis dzesēšanas šķidruma plūsmas regulēšanai, bet gan gaisa noņemšanai, kas kaut kā iekļuvusi plūsmā. Ierīces pamatā ir adatu mehānisms, kas īpaši izstrādāts šim nolūkam.

Mayevsky celtnis ir maza ierīce, kas parasti tiek uzstādīta apkures sistēmas augstākajā punktā, lai izvadītu cauruļvados iesprostoto gaisu.

Mayevsky celtņi ir divu veidu - vienkāršs mehāniskais modelis un automātiska ierīce. Pirmais tiek kontrolēts manuāli, otrais tiek attiecīgi noregulēts un pēc nepieciešamības tiek ieslēgts. Gaisa noņemšana no apkures sistēmas novērš gaisa kabatu veidošanos un palielina sistēmas efektivitāti.

Majevska krāni ir uzstādīti sistēmas augstākajā vietā, kur uzkrājas gaiss. Ja sistēma darbojas ar piespiedu cirkulāciju, ieteicams izslēgt sūkni un nedaudz pagaidīt, pirms ieslēdzat šādu vārstu.

Izvēloties celtni čuguna akumulatoram, jāatceras, ka šādās konstrukcijās uzkrājas daudz piesārņojuma, kas celtnim rada papildu slodzi.

Majevska automātisko jaucējkrānu parasti izmanto tikai autonomās apkures sistēmās. Šajā gadījumā māju īpašnieki var kontrolēt dzesēšanas šķidruma kvalitāti, regulāri tīrīt sistēmu utt. Daudzdzīvokļu mājās ar centralizētu apkuri tiek izmantoti manuāli darbināmie Mayevsky celtņu modeļi, tie ir izturīgāki un labāk pretojas piesārņojumam, kas raksturīgs dzesēšanas šķidrumam sabiedriskajās sistēmās. Automātiskie modeļi šādos apstākļos ļoti ātri aizsērē un saplīst. Tiem, kuriem mājā ir veci čuguna radiatori, jābūt īpaši uzmanīgiem pret radiatoru krānu stāvokli.