Hvordan demontere en aluminiumsradiator og montere den på riktig måte

Teoretisk del

Nippelmutter er ringtetninger forsynt med utvendige gjenger i begge ender av elementet. I den indre delen er det spesielle spor for å installere en radiatornøkkel. Ved å rotere den i en eller annen retning er det mulig å lukke eller åpne individuelle seksjoner.

Oppvarmingsbatteriene demonteres som regel i seksjoner i slike tilfeller:

1. Under installasjonen av varmesystemet.
2. Når batteriet er bygget opp med flere seksjoner.
3. Hvis radiatoren begynner å lekke.

Produktdesign

En aluminiumsradiator er en struktur av separate seksjoner, sammenkoblet ved hjelp av nippelmutter. Faktisk er dette forbindelseselementet en sylinder, på hvilken hver side en ekstern tråd er laget. Sylinderen er tom inni. Radiatorseksjoner skrus fast på hver brystmutter fra begge sider.

Kontakter er plassert både på toppen og bunnen av batteriet. Dermed er hver seksjon av radiatoren festet til den tilstøtende på fire punkter. Brystvorten er laget på en slik måte at den er helt usynlig i det sammensatte produktet.

Det er projeksjoner på innsiden av hver kontakt for installasjonsprosedyren. Et spesialverktøy klamrer seg til dem, ved hjelp av hvilken mutteren er vridd og strammet. I dette tilfellet bør trådens retning tas i betraktning - på noen elementer er den høyre, på andre er den igjen.

For ikke å spille "gjetningsspillet", er det bare å ta hensyn til merkingen i de tilsvarende områdene. Hvis bokstaven D er angitt der, betyr det at tråden er høyre. S indikerer den venstre. Det er veldig viktig å ikke forveksles, ettersom et forsøk på å skru av mutteren i motsatt retning kan føre til gjengestriping og følgelig skade på elementet.

Les også: Smeltetemperatur av gummi i Celsius

Bimetalliske og aluminiumsbatterier

Før du demonterer radiatoren i aluminium, er det nødvendig å klargjøre de nødvendige enhetene.

Hovedverktøyets rolle er tildelt nippelnøkkelen:

• Dette er en stålstang som er ca. 70 cm lang. Det er nødvendig å sveise arbeidsdelen av 24x40 mm skiftenøkkel til en av endene, og å utstyre den andre med et gjennomgående hull.
• Metallstang. Den settes inn i hullet på enden av stangen, noe som i stor grad forenkler prosedyren for å skru ut mutrene.

Nøkkelen har en serie hakk, hvor stigningen mellom viser bredden på ett avsnitt.

Liste over operasjoner, hvordan du demonterer en radiator med egne hender:

1. Før du demonterer en bimetallisk radiator, må du bestemme hvilken vei du skal vri på nøkkelen. For dette plasseres radiatoren på gulvflaten slik at den fremre delen er på toppen. I denne posisjonen vil høyre tråd være til høyre og venstre tråd til venstre.
2. Det er også en enklere måte. Du må ta brystvorten og sette den på igjen på venstre og høyre side. Hvis sidene er forvirrede, kan dette resultere i gjengestriping og snittbrudd.
3. På vestlige radiatorer er foten og pluggene forfra merket som følger: venstre tråd er betegnet som S, høyre tråd er betegnet som D.

Hvordan demontere en radiator: verktøy, råd | Teplomonster

Behovet for å demontere oppvarmingsradiatorer oppstår i tilfeller da de begynte å lekke, en av ribbeina sprekker eller sprekker. I gamle bygninger, når det fremdeles ikke var snakk om energisparing, ble det installert radiatorer der det var installert flere ribber enn nødvendig, så de ekstra ribbenene må fjernes.

Varmeapparat.

Før du demonterer radiatorer, uansett type, må du sørge for at det ikke tilføres vann til rørene. Det anbefales å utføre arbeidet sammen.

Hvis varmesystemet er montert på rør av polypropylen eller metallplast, demonteres koblingene.

Hvis varmesystemet er satt sammen av stålrør, må du prøve å vri på svingene ved seksjonens innløp og utløp. Hvis det ikke ordner seg, og det ofte skjer i leiligheter i en gammel bygning, må nalene kappes av med en kvern eller autogen maskin.

Det gjenstår å fjerne batteriet fra krokene som fester det til veggen og legge det på en flat overflate.

Demontering av radiatorer for støpejern

Demontering av støpejernsradiatorer blir noen ganger en veldig arbeidskrevende prosess, men nødvendig.

Diagram over demontering av varmeovner i støpejern: a - nippelgriping av seksjonens gjenger med 2-3 tråder; b - dreie brystvortene og bli med i seksjonene; c - tilkobling av tredje seksjon; d - gruppering av to radiatorer; 1 - seksjon; 2 - brystvorte; 3 - pakning; 4 - kort radiatornøkkel; 5 - brekkjern 6 - lang radiatornøkkel.

Plasser den nye eller gamle radiatoren på et jevnt sted. I det minste på den ene siden må du ta ut det vanlige fottøyet eller blindproppene. På forskjellige deler av radiatorene kan de være venstre- eller høyrehendte. Vanligvis har støpejernsbeslag en høyre tråd, og plugger har en venstre tråd. Hvis det ikke er noen demonteringsferdigheter, og det er en gratis seksjon, er det bedre å finne ut før du bruker makt, hva slags tråd og i hvilken retning nøkkelen skal dreies. Hvis tråden er venstrehendt, vri nøkkelen med klokken når du demonterer støpejernsbatteriene.

Som med å skru av noen nøtter, må du først "rive" fottøyet fra stedet, dvs. vri dem en kvart omgang på begge sider av batteriet. Deretter skrus foten ut slik at det dannes et gap på flere millimeter mellom seksjonene. Hvis du slipper fottøyet mer, vil hele strukturen begynne å bøye seg under egen vekt og på grunn av de påførte kreftene. Dette kan stoppe trådene. For å forhindre at dette skjer, må en assistent stå på det demonterte batteriet, som vil forhindre bøying med vekten.

Demontering av gamle varmeapparater kompliseres vanligvis av at fotbrettene og seksjonene "sitter fast". For å demontere et slikt batteri, må du bruke et autogen eller en blåselys. Krysset varmes opp i sirkelbevegelse. Så snart den er oppvarmet nok, skrus shortsen av. Hvis det ikke var mulig å skru den ut første gang, blir trinnene gjentatt.

Hvis du ikke har nok styrke til å demontere batteriet, må du øke lengden på nøkkelen. Det brukes et vanlig rør, som fungerer som et springbrett.

De innebygde brystvortene for lufting av støpejernsradiatorer skrus ut på samme måte.

Hvis det ikke var mulig å demontere støpejernsbatteriet med de vurderte metodene, gjenstår det å kutte det med en kvern eller autogen pistol eller bryte det i en liggende stilling med en slegge. Du må dele eller kutte en del nøye. Etter denne operasjonen kan vedheftet mellom seksjonene svekkes, batteriet kan demonteres, de gjenværende delene lagres.

Bruken av en "flytende nøkkel" eller WD-væske gir ingen effekt, siden i gamle støpejernsbatterier ble beslagene forseglet med lin og maling, og væsker kommer ikke på trådene.

Demontering av radiatorer av aluminium

Diagram over radiatorer i aluminium.

Radiatorer av aluminium eller bimetall demonteres på samme måte som støpejern, men det er små forskjeller:

teplomonster.ru

Rekkefølgen for å vri på høyre side av radiatoren

Hvordan en høyresidig bimetall varmelegeme demonteres:

• Nøkkelen er satt inn slik at "bladet" går inn i det øvre hullet: for å feste er det et spesielt spor.
• Videre, ved å bruke kraft, vri verktøyet mot klokken. Som et resultat er det nødvendig å oppnå en forskyvning av mutteren fra sin plass.
• På dette stadiet med demontering av den bimetalliske radiatoren, trenger du den ovennevnte stangen. Den settes inn i ringen på en nippelnøkkel, og skaper dermed en spak. Dette vil i stor grad lette arbeidet, noe som vil kreve betydelig innsats for å gjennomføre.
• Etter å ha gjort to fulle svinger, må nøkkelen flyttes til den nedre delen av radiatoren. Etter det gjentas prosedyren.
• Etter å ha installert nøkkelen igjen, gjør de to svinger: handlingssekvensen gjentas til seksjonen skrus helt av. En slik algoritme for handlinger, hvordan du demonterer en radiator i aluminium, lar deg beskytte deg mot forvrengninger.

Hvordan montere og demontere en radiator?

Når oppvarming installeres eller repareres, er det viktig å beregne hvor mange seksjoner med varmeapparater som trengs for hvert enkelt rom. Det er bare når du kjøper oppvarmingsradiatorer, noen ganger er det umulig å finne en radiator med ønsket antall seksjoner, og å kjøpe ekstra seksjoner kan være ganske dyrt. Hva skal jeg gjøre i dette tilfellet?

Konklusjonen kommer av seg selv - det er nødvendig å gjøre om radiatorene for ethvert rom, legge til eller fjerne seksjoner. Videoene nedenfor viser i detalj hvordan du demonterer og monterer en radiator i aluminium. Denne metoden kan brukes ved demontering av seksjoner og for andre modeller av radiatorer, til og med støpejern.

I videoen kan du følge alle trinnene for demontering og montering av radiatoren ved hjelp av et lite antall verktøy som erstatter radialnøkkelen - en konstruksjonsmeisel og en gassnøkkel. Når du monterer og demonterer en støpejernsradiator (hvis det ikke er noen radiatornøkkel), har konstruksjonsskrot blitt brukt sammen med en gassnøkkel i lang tid. Alle reservedelene som kreves for radiatorer (tilkoblingsnipler, pakninger) kan kjøpes trygt på byggemarkedet.

Demontering av en radiator i aluminium

Montering av en aluminiumsradiator

prostostroy.com

Hvordan demontere støpejernsbatterier med egne hender

Gammel hus og leiligheter er ofte utstyrt med MS-140 støpejernsbatterier. Nippelmuttere og pakninger brukes også til å montere seksjonene. Det er spesielt vanskelig å demontere et gammelt batteri. i løpet av den langsiktige driften kokte hullene mellom seksjonene med rust. I slike tilfeller blir nøkkelenisene spist av kjølevæsken. Det er også viktig å huske på en betydelig masse støpejern. For eksempel er vekten på ett batteri i 12 seksjoner 90 kg: det vil være vanskelig å takle et slikt produkt alene.

For å implementere prosedyren trenger du følgende verktøy:

• Brystvortenøkkelnøkkel.
• VVS-inventar for å skru ut ermer og plugger.
• Liten slegge og meisel.
• Blåselys (den kan byttes ut med en hårføner).
• Stålbørste.
• Treklosser for å installere batteriet på gulvet.

I rollen som en radiatornøkkel brukes en rund metallstang med en diameter på 18-20 mm flatt i den ene enden. Dimensjonene på den flate delen er 28 × 40 mm, med en tykkelse på 6 mm. En ring er sveiset til motsatt kant av stangen, der spaken er gjenget. Lengden på radialnøkkelen skal være så lang som halvparten av det største batteriet med 12 deler, pluss 30 cm.

Hvordan er radiatordelene vridd sammen?

Alle er i snitt, og derfor kan de monteres og demonteres. Selv om noen produsenter spesifikt skifter brystvorten slik at radiatoren ikke kan demonteres med en vanlig nøkkel. Så jeg sa et uforståelig ord - brystvorte. Nå skal jeg vise hva det er:

Dette er et vanlig jernstykke med venstre tråd på den ene siden og høyre tråd på den andre. Den hvite ringen i midten er avstandsstykket mellom seksjonene. I dette tilfellet er den laget av silikon, men den kan være laget av paronitt.Diameteren på brystvorten for aluminium og bimetalliske radiatorer er en tomme, men for sovjetiske støpejernsradiatorer er brystvortene 1¼ tomme i diameter. Dette betyr at disse varmeovnene krever forskjellige nøkler. La oss nå snakke om nøkler.

Demonteringsprosedyre

Det er veldig vanskelig å skille stikkende kryssfuger. I noen tilfeller holder de seg til det så mye at selv betydelig fysisk innsats viser seg å være maktesløs. I slike situasjoner blir leddene oppvarmet før de demonteres med en blåser eller hårføner.

Hvordan demontere en radiator av støpejern:

• Støpejern varmes opp med en blåselys til den begynner å avgi en skarpt glød. Etter det kan du starte demonteringsprosedyren.
• Det første trinnet er å skru ut kontaktene.
• Radiatornøkkelen føres til toppen av batteriet: hodet skal falle på området for å skru av nippelmutteren. På slutten av seksjonen bruker du kritt for å merke sirkelen der verktøysstangen er plassert.
• Den flate delen settes inn i det nedre indre spor. Videre beveger du verktøyet i ønsket retning, bringer det til den merkede sirkelen.

Før du starter operasjonen, er det viktig å finne ut i hvilken retning det er nødvendig å vri seksjonene. Hvis det er en nippelmutter, skrus den i tur og orden på høyre og venstre ende av batteriet: dette gjør det mulig å bestemme nippelens rotasjonsretning. Hvis tråden beveger seg, må du ikke løsne den helt. For å unngå feiljustering, må de øvre og nedre brystvortene skrus ut en hel sving vekselvis.

Demontering og montering av en radiator av aluminium med egne hender

Nettstedet der radiatoren skal restaureres, dekket med tett stoff... Hvis dette er en bordflate, vil ikke hovedarbeidet finne sted på vekt. Det forberedte stedet vil beskytte mykt aluminium mot unødvendige deformasjoner og riper.

Viktig! Før du fjerner glidekoblingene en fille er spredt under radiatorenfor å beskytte gulvet mot skitten væske som kan lekke ut under demontering. Du må ha en fille for hånden for å absorbere gjenværende fuktighet inne i seksjonene.

Frakobling fra oppvarmingsnettet

Før du begynner å demontere, kobles radiatoren fra oppvarmingsnettet stengeventiler... Hvis radiatoren ikke har noen stengeventiler, da invitere en bolig- og fellestjenestearbeiderslik at den slår av varmestigerøret for reparasjonsarbeid.

I løpet av oppvarmingssesongen, etter å ha lukket radiatoren, ta en pause Siden vannet fortsatt er varmt, vent litt til væsken er avkjølt, og koble deretter radiatoren fra varmerørene.

Varmebærerigjen i batteriet helles i en tilberedt bøtte og fortsett til separasjonen av seksjonene. Umiddelbart etter demontering skylles den indre overflaten av batteriet med rennende vann.

Hvordan demontere og sette sammen batteriet

Aluminiumsdeler, tilkoblet brystvorte nøtter... Den indre delen av en slik kontakt har fremspring, som en nøkkelnøkkel griper om mutteren og skrur den av. Mutteren er bare som en clutch tråden hennes er ekstern... Den ene brystvorten har både høyre og venstre gjenger. De er laget i par for topp- og bunnforbindelse. Når brystvorten skrus ut, avviker seksjonene, når de strammes, trekkes de sammen.

Innledende alle plugger og adaptere er vridd fra endene... Koblingen må være tilgjengelig fra alle sider for nøkkelnøkkelen.

Foto 1. Fest delene av aluminiumsradiatoren til hverandre: brystvortemutrene skrus ut når de kobles fra.

For å demontere batteriet, plasseres verktøybladet gjennom den åpne enden av radiatoren inn i sporene til den skrusede topp brystvortemutter og med litt press gjør en prøve bla mot klokkenfor å flytte forbindelsen.Hvis nøkkelen dreier mutteren normalt, settes den inn i sporene bunn brystvorten og som i det første tilfellet, prøv å vri den et par svinger.

Viktig! Når du skrur ut kontaktene, følg rekkefølgen av handlingerfor å unngå skjevhet.

Etter frakobling, synlig tråd nøye undersøkt for sprekker og chips, på trådintegritet... Om nødvendig rengjøres leddene med fin klut.

Starter montering av radiatorseksjonene på de øvre og nedre nippelmutrene sette på o-ringer laget av paronitt, plassert mellom seksjonene. Jeg presser seksjonene lett mot hverandre og skru dem vekselvis opp. Snu nøttene, for ikke å bli skjev, er begrenset til to omdreininger av nøkkelen.

Hvis noe gikk galt

Under drift skjøter mellom seksjoner og stålmuttere holder seg til hverandre... Dette kommer fra kvaliteten på kjølevæsken som leveres til varmesystemet. Noen ganger er til og med betydelig fysisk innsats ubrukelig.

Til tross for at sticking må håndteres, aluminium deformeres lettda det er et mykt metall.

Ved å varme opp med en konstruksjonshårføner kan skjøtene overvinnes fast på rust... Hvis ikke dette også hjalp, etter å ha tæret for mye, går kantmaskinen i gang.

Råd. Hvis brystvorten ikke løsner under sterkt trykk, da ikke behov for å øke den påførte kraften med overdreven innflytelse... I verste fall vil ikke bare mutteren knekke, men begge seksjonene, som sitter tett på denne mutteren, vil sprekke.

Kvernen er trimmet lekk seksjondessuten på baksiden og trekkes tilbake fra skjøtekanten med minst halvparten av koblingen. Dette beskytter arbeidsdelen mot ødeleggelse og kutter ikke koblingsmutteren. Under trimming spretter rusten av, noe som gjør det lettere å koble av den intakte delen.

Under montering er det ønskelig bytt ut gamle pakninger med nye og rengjør skjøteneta hensyn til mangler og uregelmessigheter. Forseglet forbindelse beskytter mot for tidlige lekkasjer.

Gammelt batteri

Prosessen med demontering av selve utstyret utføres på samme måte som i forrige tilfelle. Men du vil bli møtt med to ekstra trinn. For det første, etter at du er koblet fra rørene, må radiatoren skylles grundig med rennende vann. Du vil bli overrasket over å se hvor mye smuss som har samlet seg inne. Spesielt hvis radiatoren ble brukt i et sentralisert varmesystem - er kjølevæsken i den vanligvis ikke veldig ren.

For det andre blir alle forbindelseselementene i støpejernsbatteriet over tid gjengrodde med skala og holder seg fast til hverandre. Derfor tar det mye krefter å skille dem. Saken forverres av det faktum at støpejern, til tross for all ytre brutalitet, er et ganske skjørt materiale. Derfor må vi handle avgjørende, men nøye. Det er tre måter å gjøre dette på:

• varme. Varm opp alle fasteste stedene med en hårføner eller blåser, og skru deretter ut mutteren med en gang. Vær forsiktig når du håndterer for ikke å brenne deg.
• sag kuttet. Hvis oppvarming ikke hjelper, bruk en baufil til metall. Det er bedre å ikke bruke en kvern på grunn av den samme skjørheten i materialet,
• dele. Det er helt desperate situasjoner når ønsket segment ikke kan skilles fra på noen måte. Og alt som gjenstår er å ta en slegge, splitte forsiktig og fjerne alt unødvendig. Naturligvis vil du ikke lagre delen slik, men du vil kunne forberede feltet for påfølgende arbeid.

For enda mer innsikt i detaljene i arbeidet som ligger foran deg, se videoen, hvor lenken er angitt nedenfor. Lykke til!

Produksjon

Prosessen med å demontere radiatorer er ganske enkel, men det kan oppstå vanskeligheter med støpejernsbatterier på grunn av "stikk" av deler.Men hvis du følger de ovennevnte anbefalingene, kan enhver hjemmelaget håndtere oppgaven. Det eneste du trenger for å ha alle nødvendige verktøy, som er oppført ovenfor.

Du kan få ytterligere nyttig informasjon om stemmeemnet fra videoen i denne artikkelen.

Likte du artikkelen? Abonner på kanalen vår Yandex.Zen