Hvordan blø luft fra en radiator - ekspertråd

Hvordan unngå luftbelastning

Sekvensen av forebyggende tiltak avhenger av typen varmesystem.

Åpen krets

Et system av denne typen er fylt med varmt vann alene. Alle ventiler på radiatorer må være åpne for å tillate uhindret tilgang til vann. Det er nødvendig å overvåke trykkraften og ikke tillate for sterk og rask fylling. Lukk tappeventilen når du fyller det tomme rommet på batteriene.

Fylle lukkede systemer

Trinnene for å fullføre denne typen systemer skiller seg fra standardene. Tvert imot er ventiler primært lukket. Bare den som det helles vann gjennom systemet, er åpen. Deretter kobles en pumpe for å sikre et stabilt trykk i rørene. Luften fra batteriene frigjøres ved bruk av kraner først etter at hele systemet er fylt med vann.

Ser du, hvis du følger reglene og utfører forebygging, er det fullt mulig å minimere sannsynligheten for luftstopp i varmesystemet, noe som reduserer temperaturregimet i leiligheten.

Anbefalinger for ventilasjon av radiatorer

Vurder tre mulige alternativer for produksjon av arbeid:

• i nærvær av en luftventil;
• hvis en vanlig kran er installert på radiatoren;
• mangler tilbehør.

Det er ingen problemer med å blø luft fra et batteri utstyrt med en manuell luftventil - en Mayevsky-kran. For å gjøre dette, arm deg med et kranavskruverktøy, en liten container og en fille.

Merk. Ulike modifikasjoner av Mayevsky-kranen kan utstyres med skruer for forskjellige verktøy. Oftest er de laget for en vanlig flat skrutrekker, noen ganger for en spesiell nøkkel eller med et plasthåndtak som ikke krever verktøy.

Etter å ha spredt en fille på gulvet, må du sørge for at sidehullet til avløpskranen ikke er rettet mot veggen. I så fall må du dekke det til med noe slik at skittent vann ikke kommer på etterbehandlingsmaterialet i rommet ditt. Videre plasseres en beholder under hullet, og med en skrutrekker (eller annet verktøy), skru forsiktig og sakte ut skruen til et karakteristisk sus vises. Her må du stoppe og vente til lyden forsvinner.

Sissingen stopper ikke i det hele tatt at luften i batteriet allerede er avsluttet og at alt har gått ut. En del av den forblir blandet med kjølevæsken, så det er nødvendig å skru ut skruen litt til vann kommer ut av hullet. Her må du være spesielt forsiktig, siden kjølevæsken i de første øyeblikkene kan komme ut ujevnt og med sprut. Etter å ha ventet på en liten stabil strøm, kan du vri på ventilen. For å være sikker på at alt er gjort riktig, må du føle den tidligere kalde delen av batteriet etter noen minutter, det skal varmes opp. Hvis dette ikke skjer, bør operasjonen gjentas.

Ofte, på forskjellige internettressurser eller fora, gis ikke helt riktige råd om å eliminere luftakkumulering fra varmeutstyr. For eksempel, før du skrur ut nålventilen til luftventilen, må du gå til kjelleren og slå av hele stigerøret. Eller enda verre - at du må vente til kjølevæsken i systemet er avkjølt.

Husk at luft bare vil forlate batteriet under trykket fra vannet som fortrenger det. Å være i toppetasjen og slå av stigerøret reduserer du presset og suksessen til arrangementet ditt til null.I nedre etasjer vil trykket på vannsøylen som ligger over leiligheten din være frakoblet, men verdien vil ikke være nok.

Konklusjonen er enkel: hvis du ikke planlegger å demontere ovnen, trenger du ikke å slå av noe for å utføre luftblødning, du trenger bare å ta tiltak slik at varme sprut ikke brenner hendene.

Årsaker til lufting av systemet

Det er flere ganske vanlige grunner som provoserer utseendet til en luftlås inne i varmekonstruksjoner:

• trykkavlastning som skjedde under gjennomføringen av planlagt forebyggende eller reparasjonsarbeid;
• feil spyling eller trykktesting av systemet, etterfulgt av å fylle vannkretsen med et standard kjølevæske;
• lokal brudd på integriteten til rørledninger og radiatorbatterier under negativ ytre påvirkning eller som et resultat av vedlikeholds- og driftsfeil;
• i private husholdninger - fraværet av tilstrekkelig rørhelling og en ekspansjonstank i det installerte systemet;
• redusert trykknivå i vannforsyningssystemet, og fyller de dannede hulrommene med luft;
• feil tilstand på luftinntakselementene;
• tilkobling til varmestrukturen til det "varme gulvet" -systemet med rør i forskjellige høyder;
• luftsug gjennom lekker sømfuger og skjøtearealer;
• lav kvalitet på kjølevæsken, dens overmetting med gasser;
• etterfylling av volumet på varmebæreren ved å tilsette kaldt vann fra springen.

Et av de vanligste problemene er tilstedeværelsen av feil og unøyaktigheter i fasen av å lage prosjektdokumentasjon eller installere rør.

Varmesystem uten luftlommer

For å forhindre at luft akkumuleres i problemområder i et individuelt varmesystem, men for å gå utenfor, er det nødvendig:

• korrekt utforme og installere rørledningen, installere radiatorene riktig;
• bruk automatiske og manuelle luftventiler.

Tenk på hvordan du driver ut luft fra et varmesystem med naturlig sirkulasjon og toppledninger

Når du lager rørledningen, er det viktig å observere en slik hellingsvinkel der luftbobler beveger seg fritt opp til det høyeste punktet i konturen, uten å samle seg i svinger og milde seksjoner. På det høyeste punktet i et slikt system må det installeres en ekspansjonstank av åpen type som luftbobler kommer inn i atmosfæren.

Lufting fra varmesystemet med automatisk lufting

Et annet prinsipp brukes til å blø luft fra et tvangsbevegelsessystem eller et tyngdekraftsystem med bunnledninger.

... Returrørledninger er installert under en skråning (dette forenkler drenering av væske fra systemet), og automatiske ventiler er installert på toppen av alle individuelle kretser, gjennom hvilke luft slippes ut når den akkumuleres.

I tillegg til automatiske luftventiler bruker systemet også Mayevskys manuelle kraner. Slike luftventiler er montert på radiatorer - på det øvre grenrøret på motsatt side av røret som forsyner det oppvarmede kjølevæsken. For at luft skal komme inn i ventilen og ikke samle seg i den øvre radiatormanifolden, anbefales det å installere varmeenheten i en liten vinkel. Lufting skjer manuelt etter behov.

Hvordan finne en luftsluse?

Ideelt sett er systemet i stand til å takle luftingen på egenhånd takket være de automatiske ventilene som luften frigjøres gjennom. Etter å ha funnet ut at en separat varmeenhet eller en del av kretsen ikke fungerer som den skal, er det nødvendig å finne et sted hvor det har dannet seg en opphopning av luft.

Berør radiatoren - hvis den øvre delen er kaldere enn den nedre, betyr det at kjølevæsken ikke kommer inn der

... For å frigjøre luften, åpne Mayevsky-kranen montert på en stål-, aluminium- eller bimetallisk radiator, eller en ventilkran montert på støpejernsbatterier.

Hvordan identifisere en luftsluse i et batteri
Du kan også bestemme stedet for lufting etter lyd - under normale forhold beveger kjølevæsken seg nesten stille, fremmede gurgling og overflødelyder oppstår på grunn av en hindring i strømmen

.

Metallrør og varmeenheter tappes med lette slag - på steder der luft akkumuleres, er lyden merkbart høyere.

Å kvitte seg med luftslussen

Hvis det er manuelle luftventiler på radiatorene, er det ingen problemer med hvordan du fjerner luft fra batteriene. Ved hjelp av en skrutrekker eller en standardnøkkel skrus stammen av Mayevsky-ventilen litt ut, mens en passende beholder er plassert under avløpshullet (en halv liters glasskrukke er nok). Blødningsluft fra varmesystemet ved hjelp av en manuell luftventil ledsages av susing og plystring, og deretter kommer sprut, hvoretter kjølevæsken begynner å strømme i en tynn strøm. På dette stadiet bør Mayevsky-ventilen være stengt.

For å fjerne en lås fra varmesystemet, hvis den har samlet seg på siden av luftventilen (manuell eller automatisk), gjør du slik

:

1. Åpne luftventilen eller ventilen nærmest luftboblen.
2. De begynner å mate systemet med kjølevæske gradvis slik at væsken, ved å øke volumet, fortrenger luftboblen mot friluftsventilen.

Automatisk lufteventil med vinkelforbindelse
Hva gjør du i vanskelige tilfeller når pluggen ikke fjernes ved å tilsette volumet på kjølevæsken? I en slik situasjon, i tillegg til å øke mengden kjølevæske, er det nødvendig å legge til trykk og varme opp væsken til kritiske temperaturer. Du bør være ekstremt forsiktig så du ikke blir skåldet av sprut som følger med luftutløsningen gjennom den automatiske ventilen.

Årsaker til at luft ser ut i varmesystemet

Utseendet til luft i varmesystemet kan oppstå av forskjellige årsaker. Hvis dette er et engangsproblem, kan du slette det og ikke lenger søke etter årsaker. Hvis lufting skjer gjentatte ganger i løpet av sesongen, er det verdt å se etter årsaken.

Reparasjon av varmesystem

Reparasjon eller oppgradering av varmesystemet kan føre til luftoppbygging. Under reparasjonsarbeid kommer luft nesten alltid inn i rørledningen. Du kan ikke komme vekk fra dette.

Fylle varmeanlegget med kjølevæske

Å fylle systemet med kjølevæske krever litt forsiktighet. Hvis vann helles sakte i varmesystemet, er det lite luft igjen, siden det meste er fortrengt. Også her kan ingenting gjøres.

Trykkavlastning av varmesystemet

Vanligvis er leddene og sveisene trykkløse, gjennom hvilke luft begynner å komme inn i varmesystemet. Denne feilen krever umiddelbar eliminering, siden lufting i dette tilfellet vil skje konstant. I varmesystemer til private hus ledsages dette fenomenet av et trykkfall.

Det mest sannsynlige stedet hvor du trenger å lete etter et sted for trykkavlastning, er leddene til rør og radiatorer. Som regel er det veldig vanskelig å se etter dem, siden de ikke alltid vises utad. Alternativt kan rust oppstå på det lekkede stedet på grunn av fuktighet. Men hvis alt ser ut som normalt, og luft kommer inn i varmesystemet hele tiden, må du bruke såpeskum. Den brukes til å belegge skjøter og sveisede skjøter på rør og observere om det oppstår luftbobler. Hvis det oppdages lekkasje, må de strammes, eller til og med denne forbindelsen må repareres.

Ventil ytelse

Hvis varmesystemet i huset ditt allerede har luftavlastningsventiler, og luftlåser fremdeles begynner å vises i det, må du sjekke om disse ventilene er i bruk, samt at tetningene på forbindelsene deres er.

Utseendet til luft i varmesystemet kan også være forbundet med et brudd i ekspansjonstankmembranen. I dette tilfellet må du skifte membran. Dette kan bestemmes av ekspansjonstankens luftnippel. Hvis et kjølevæske strømmer ut av det når det trykkes på, lekker membranen.

Det er verdt å huske at det er nødvendig å kontrollere varmesystemet for luftighet minst hvert år når oppvarmingen startes om høsten.

Metoder for å fjerne luft fra varmesystemer for varmt vann

Siden oppvarming kan være både naturlig og tvungen sirkulasjon av kjølevæsken, kan luften i oppvarmingssystemet også fjernes på forskjellige måter.

For systemer med naturlig sirkulasjon (topprør vurderes) kan låselåsen fjernes gjennom ekspansjonskaret, som skal være på det høyeste punktet i forhold til hele systemet.

Fjern luft gjennom ekspansjonstanken. Klikk for å forstørre.

Tilførselsledningen bør legges med en stigning mot tanken. Hvis ledningene er lavere, er det nødvendig å sørge for luftfjerning på samme måte som i et varmesystem med sirkulasjonspumpe.

For systemer med tvungen sirkulasjon, bør det være en luftsamler - på det høyeste punktet, som vil være ansvarlig for luftutslipp.

I dette tilfellet legges tilførselsrørledningen med en økning i kjølevæskens bevegelsesretning, og luftbobler, som stiger langs stigerøret, fjernes fra varmesystemet gjennom luftkraner, som må installeres på det høyeste punktet.

Under alle omstendigheter bør returrørene legges med en viss skråning - mot vannavløpet for å øke tømmingen av rørene under reparasjonsarbeid.

I lukkede varmesystemer leveres automatiske luftventiler - de er installert på flere punkter langs rørledningen, hvor luften slippes ut separat.

Hvis installasjonen av varmesystemet og legging av rør i den nødvendige skråningen gjøres riktig, vil blødning gjennom "luftventilene" være enkel og ikke medføre noen problemer.

Jeg vil bemerke at fjerning av luft fra rørene er ledsaget av en økning i strømningshastigheten til kjølevæsken og en økning i trykket i dem. I tilfelle lufting av oppvarmingsbatterier kan det være dårlig tetthet på oppvarmingsrørene eller en ujevn temperaturforskjell.

Svært ofte, i boligbygninger utstyrt med en autonom kjele med åpent oppvarmingssystem, kan vann slippes ut direkte gjennom ekspansjonstanken: etter tømming anbefales det å vente i minst en halv time og bare deretter åpne "luftventilen" på tanken - all luft vil gå ut av seg selv når vanntemperaturen i systemet stiger ...

Hvordan fjerner du overflødig luft fra batteriet?

Før du bløder luften fra varmesystemet, må du forstå funksjonene i denne prosedyren og forberede alle nødvendige verktøy og materialer. La oss vurdere hvordan du fjerner luft fra varmesystemet mer detaljert. For slikt arbeid trenger du en spesiell nøkkel som du kan åpne luftventilen på radiatoren med.

En radialnøkkel fungerer best. Den selges i hvilken som helst jernvarehandel. Hvis et moderne batteri er installert, kan du bruke en enkel skrutrekker. Det er også nødvendig å klargjøre en beholder der kjølevæsken skal tømmes. Og ha også et par filler i nærheten i tilfelle uforutsette situasjoner.

Algoritmen for handlinger for hvordan lufting fra varmesystemet skal luftes ordentlig er gitt nedenfor:

• Undersøk batteriet og finn en liten ventil (eller Mayevskys kran, som det ofte kalles). Installer den på toppen av radiatoren. Noen ganger er det flere slike enheter. Men de klarer seg ofte med en ventil.
• Skru ut kranen til du hører et sus av luft. Skru forsiktig, jevnt ut.
• Plasser en beholder under ventilen.
• Du må vente til all akkumulert luft kommer ut. Når vannet kommer ut i en tynn strøm og slutter å boble, betyr det at luften har forlatt systemet. Noen eksperter anbefaler å tømme ca 2-3 bøtter vann etter at vannet begynner å løpe uten gasser. Dette gjøres for gjenforsikring, slik at du ikke trenger å utføre slike operasjoner igjen.
• Slå på kranen igjen.

I tillegg til Mayevskys kraner, brukes ofte automatiserte luftventiler til varmesystemer, som frigjør overflødig luft alene. Slike automatiske enheter er kompakte og pålitelige. Men samtidig må du være ekstremt forsiktig. Ventilen fungerer tross alt uten tilsyn. Og det minste brudd i prosessen kan føre til flom på loftet eller stigerøret.

Noen nyanser

Det er situasjoner når mestrene ikke installerer spesielle ventiler for å frigjøre overflødig luft når de installerer varmeforsyningssystemet. Tenk på hvordan du slipper luft fra radiatoren i dette tilfellet. For arbeid trenger du en justerbar skiftenøkkel. Med hjelpen må du skru ut støpselet. Dette bør gjøres veldig sakte. Noen ganger kan ikke pluggen skrus av. Dette skjer oftest hvis batteriet er støpejern. I dette tilfellet er det nødvendig å påføre et spesielt smøremiddel på tråden og etter en stund prøve igjen.

Når pluggen skrus ut, utføres samme rekkefølge av handlinger som med et vanlig trykk. Når pluggen er skrudd på plass, må du huske å vikle enten FUM-tape eller lin på gjengene. Dette vil unngå lekkasjer og forsegle forbindelsen.

Hvis det har akkumulert luft i varmesystemet til et privat hus, må vannet tømmes ved hjelp av en ekspansjonstank.

Denne tanken er alltid plassert på det høyeste punktet i varmesystemet. Når vannet er drenert, må du vente litt, og deretter skru ut kranen på ekspansjonstanken. Vanligvis, når temperaturen på batteriet stiger, kommer støpselet ut av seg selv. Hvis slike handlinger viste seg å være ineffektive, bør du koke vannet i kretsen. I dette tilfellet vil korken definitivt komme ut.

Hvor ofte skal luften tømmes?

Å vite hvordan man skal blø luft fra varmesystemet kan forhindre og løse mange problemer. Men hvor ofte skal en slik prosedyre utføres for forebyggende formål? Som regel bør dette gjøres i begynnelsen av fyringssesongen. To ganger er ganske nok (første gang for kontroll, andre for kontroll). Selvfølgelig, hvis systemet har feil eller det er feil, kan antallet nedstigninger være stort.

Hvis leiligheten har radiatorer av aluminium, er det nødvendig å tømme vannet før du starter systemet. Dette vil bidra til å øke batterilevetiden dramatisk.

Årsaker til dannelse av luftbelastning

For effektiv oppvarming av huset ditt er det nødvendig å fjerne luftsperrer i tide.

"Blokkering" eller en luftlås kan dannes i rørledninger hvis:

1. Oppvarmingssystemet ble reparert - under reparasjonsarbeidet er utseendet på luft uunngåelig.
2. Ved legging og installering av rør ble ikke den nødvendige hellingen og dens retning observert.
3. Trykkfall - siden vannstanden i rørene synker over tid, tømmes rørledningen og fylles med luft.
4. Det er installert et varmesystem med naturlig sirkulasjon av kjølevæsken (i private hus i små områder er oppvarming ordnet uten tvungen sirkulasjon, det vil si at en sirkulasjonspumpe ikke er installert). I dette tilfellet skjer lufting av varmesystemet på grunn av et mulig trykkfall i rørene.
5. Kjølevæsken lekker gjennom dårlig tette rørfuger. Det er ganske vanskelig å merke en lekkasje hvis feilen er liten (for eksempel er forbindelsen ikke veldig tett), og varmt vann kan strømme og fordampe umiddelbart.
6. Varmesystemet fylles ikke opp riktig etter en lang periode med inaktivitet (om høsten). Noen huseiere forsøker å fylle rørene med vann raskt og "til kapasitet", men dette er feil. Påfylling bør gjøres sakte mens luft fjernes fra varmeovnene og fordelerrørene.

Luft kan også komme inn i rørene direkte med kjølevæsken - som du vet, er det noe innhold av luftbobler i vannet, som stiger opp når temperaturen på vannet stiger.

I hus der vann "varme gulv" også er koblet til den vanlige fordelingsmanifolden, er det også mulig å observere dannelsen av en luftlås i varmesystemet.

Årsakene er nesten de samme, men eliminering av dette problemet er ganske problematisk, siden rørene er ujevnt plassert i høyden. Derav konklusjonen: det er nødvendig å kontinuerlig overvåke kjølevæskens trykk og strømningshastighet i rørene eller installere luftsamlere (de kalles også "luftventiler").

Tegn og årsaker til luft i radiatoren

Det er nødvendig å blø luft fra radiatoren i tilfelle følgende problemer:

• varmevekslere varmer ikke opp;
• rør bråker, gurgler osv.
• trykket i varmesystemet redusert med økt drivstofforbruk (hvis oppvarmingen ikke er sentral);
• det er vannlekkasje;
• vann beveger seg ikke (med naturlig sirkulasjon).

Det er absolutt nødvendig å frigjøre luft fra radiatoren, ellers vil ikke huset varme opp, men dette er bare toppen av isfjellet. Det verste som kan skje er oksidasjon og ytterligere forverring av stålelementene. Rørene må rengjøres eller nye installeres.

Det er ekstremt viktig å lufte luft fra radiatoren, ellers kan sirkulasjonspumpen gå i stykker. Dette forklares som følger: lagre, som fungerer uten vannsmøring, vil begynne å generere varme, som til slutt ødelegger glideringene og akselen.

Selvfølgelig er det rett og slett nødvendig å frigjøre luft fra radiatoren. Men la oss først snakke om årsakene til akkumuleringen:

• nylig utført installasjons- / renoveringsarbeid;
• dårlig tenkt varmesystem;
• utilstrekkelig trykk;
• overdreven oppvarming av vann;
• manglende overholdelse av reglene for fylling av systemet under oppstart;
• brudd på tettheten i leddene;
• installasjon av et "varmt gulv" plassert under nivået på radiatorene;
• rustne rør (fra innsiden);
• for høy hastighet på kjølevæsken;
• defekte luftinntaksenheter.

Merk! Hvordan ventilere luft fra en radiator laget av aluminium? Dessverre er dette problemet bekymringsfullt for leilighetseiere i bygninger i flere etasjer. Overdreven gassing skyldes at metall og vann samhandler med hverandre.

For å minimere sannsynligheten for dette problemet, er det bedre å installere bimetall-, stål- eller støpejernsradiatorer. Det er bra hvis det er installert automatiske luftventiler for å tillate luft å slippe ut fra varmeveksleren (før neste planlagte reparasjon).

Les materialet om emnet: Typer varmeovner

Hvordan bli kvitt en luftsluse

Dessverre er luftlåsen ikke alltid på et lett tilgjengelig sted. I tilfelle konstruksjons- eller installasjonsfeil kan det samle seg luft i rørene. Det er veldig vanskelig å blø ham ut derfra. Først bestemmer vi plasseringen av pluggen. I stedet for støpselet er rørene kalde og det høres en murring. Hvis det ikke er noen tydelige tegn, sjekker de rørene etter lyd - de banker på rørene. På et sted hvor luft akkumuleres, vil lyden bli høyere og høyere.

Den funnet luftslussen må bortvises.Når det gjelder varmesystemet til et privat hus, økes temperaturen og / eller trykket for dette. La oss starte med presset. Den nærmeste tappeventilen (i kjølemiddelets bevegelsesretning) og etterfyllingsventilen åpnes. Vann begynner å strømme inn i systemet, og hever trykket. Det tvinger pluggen til å bevege seg fremover. Når luft kommer inn i luftingen, kommer den ut. Slutt å gjøre opp etter at all luften er borte - avløpsventilen vil slutte å suse.

Dette er en sikkerhetsgruppe. En automatisk lufting er installert i det midtre utløpet

Ikke alle luftlåser gir seg så lett. For ekstra sta, er det nødvendig å øke temperaturen og trykket samtidig. Disse parametrene bringes til verdier nær det maksimale. Du kan ikke overskride dem - det er for farlig. Hvis pluggen ikke har gått bort etter det, kan du prøve å åpne avløpsventilen (for å tømme systemet) og etterfyllingsventilen. Kanskje det på denne måten vil være mulig å flytte luftslussen eller bli kvitt den helt.

Hvis et lignende problem oppstår konstant ett sted - er det en feil i utformingen eller ledningen. For å ikke lide hver oppvarmingssesong, er det installert en ventil for luftavtrekk i problemområdet. En tee kan kuttes i linjen, og en luftventil kan installeres på det frie innløpet. I dette tilfellet vil problemet løses enkelt.

Årsaker til dannelse av luftbelastning

Bli kvitt luft i systemet
Hvorfor vises luft inne i et forseglet varmesystem? Dette kan skje på grunn av:

1. Unnlatelse av å overholde standarden for skråretningen og bøyningsstedene til hovedrørledningen under installasjonsarbeidet.
2. Feil fylling av hele systemet med vann.
3. Løse forbindelser av forskjellige komponenter og elementer som bidrar til sug av luft fra det ytre miljøet.
4. Feil betjening av luftventilene eller deres fravær.
5. Gjennomføre reparasjonsarbeid for å erstatte stigerør, låsemekanismer, varmeenheter, som et resultat av at luft kommer inn i varmesystemet
6. Bruk av ferskvann til å fylle på systemet Kaldt vann inneholder en ganske stor mengde oppløst oksygen. Når temperaturen stiger, reduseres konsentrasjonen i vann betydelig. Luften fra kjølevæsken frigjøres av små bobler, som stiger og samles opp av en luftlås ved de ekstreme øvre punktene i varmesystemet og radiatorene.

Installasjon av luftventiler

På alle øvre punkter i systemet, det være seg rørbøyninger eller radiatorer, må luftventiler installeres - det viktigste verktøyet i kampen mot overbelastning. Luftventilen kan være automatisk (ventil) eller manuell (Mayevsky ventil). Den automatiske ventilen vil gjøre alt av seg selv, ubemerket av eieren.

For at den automatiske luftutløserventilen skal fungere skikkelig, må du sørge for at kjølevæsken er ren hele tiden.

Intern struktur av den automatiske luftventilen

I manuell modus, hvis tegn på luftighet vises (temperaturreduksjon i området, gurgling, trykkfall), må du umiddelbart ta vare på frigjøring av luft.

Når du bytter ut en radiator, kjøper de et installasjonssett, som har alt du trenger for installasjon, inkludert Mayevsky-kranen. Men luftventiler selges separat. De plasseres i den øvre radiatordysen, på motsatt side fra tilførselsinntaket.

Installere luftavlastningsventiler

For å fjerne luft fra oppvarmingen er det montert luftventiler på radiatorene - manuelle og automatiske luftventiler. De kalles annerledes: en ventilasjon, en luftventil, en utluftings- eller luftventil, en luftventil, etc. Essensen endres ikke fra dette.

Mayevsky luftventil

Dette er en liten enhet for manuell blødning av luft fra radiatorer. Den er installert i den øvre frie radiatormanifolden. Det er forskjellige diametre for forskjellige deler av samleren.

Manuell lufting - Mayevsky kran

Det er en metallskive med et konisk gjennomgående hull. Dette hullet er lukket med en konisk skrue. Ved å skru ut skruen noen omdreininger, gir vi en mulighet for luft å slippe ut fra radiatoren.

Enhet for lufting av luft fra radiatorer

For å lette luftutløpet lages et ekstra hull vinkelrett på hovedkanalen. Gjennom det kommer faktisk luften ut. Rett dette hullet mens du lufter med en Mayevsky-kran. Etter det kan du skru ut skruen. Skru ut noen svinger, ikke vri for mye. Etter at susingen har stoppet, sett skruen tilbake i opprinnelig posisjon, og gå til neste radiator.

Når du starter systemet, kan det være nødvendig å omgå alle luftsamlere flere ganger - til luften slutter å komme helt ut. Etter det skal radiatorene varmes jevnt.

Automatisk luftavlastningsventil

Disse små enhetene er installert både på radiatorer og andre steder i systemet. De skiller seg ut ved at de lar deg tømme luft i varmesystemet i automatisk modus. For å forstå driftsprinsippet, vurder strukturen til en av de automatiske luftventilene.

Prinsippet for drift av automatisk rømning er som følger:

• I normal tilstand fyller kjølevæsken kammeret med 70 prosent. Flottøren er på toppen, trykker stammen.
• Når luft kommer inn i kammeret forskyves kjølevæsken fra kroppen, flottøren senkes.
• Han trykker et avsatsflagg på strålen og klemmer det ut.
• Den utrullede åpningen åpner et lite gap, som er nok til at luften som har samlet seg i den øvre delen av kammeret, slipper ut.
• Når vannet renner ut, fylles luftventilen med vann.
• Flåten stiger og frigjør stammen. Den returneres til sin plass ved hjelp av en kilde.

Ulike design av automatiske luftventiler fungerer i henhold til dette prinsippet. De kan være rette, kantete. De er plassert på de høyeste punktene i systemet og er tilstede i sikkerhetsgruppen. De kan installeres i identifiserte problemområder - der rørledningen har feil helling, på grunn av hvilken luft akkumuleres der.

I stedet for Mayevskys manuelle kraner, kan du sette et automatisk avløp for radiatorer. Den er bare litt større i størrelse, men den fungerer i automatisk modus.

Automatisk lufting for lufting

Saltrengjøring

Hovedproblemet med automatiske ventiler for lufting av luft fra varmesystemet er at luftutløpet ofte er gjengrodd med saltkrystaller. I dette tilfellet kommer ikke luften ut eller ventilen begynner å "gråte". I alle fall må du fjerne og rengjøre den.

Demontert automatisk luftventil

For at dette kan gjøres uten å stoppe oppvarmingen, er automatiske luftventiler paret med tilbakeslag. En tilbakeslagsventil installeres først, en luftventil er installert på den. Om nødvendig blir den automatiske luftsamleren til varmesystemet bare skrudd ut, demontert (skru av lokket), rengjort og satt sammen. Enheten er deretter klar til å lufte luft fra varmesystemet igjen.

Hvordan blø luft fra en radiator hvis det ikke er noen kran

Du kan slippe luft fra gamle støpejernsradiatorer ved hjelp av rørleggere fra boligkontoret (se dekretet fra Statens konstruksjonsdepartement datert 27.9.03). Imidlertid hjelper rørleggere sjelden til å slippe luft ut.

I hjemmene frigjør eierne luften fra radiatorene. Det er håndverkere som uavhengig installerer kraner på dem for å gjøre det lettere å frigjøre luften. Du kan frigjøre luft fra en støpejernsradiator på følgende måte.

Når du varmer opp huset individuelt, må du først slå av kjelen.Hvis det er nødvendig å frigjøre luft fra radiatoren i leiligheten, må du stramme fordelingsventilen på stigerøret. Nå er en lang slange satt inn i hullet på radiatoren, strukket til kloakken.

Råd. Vi anbefaler at du klargjør et basseng (for batteriet) og tørre kluter på forhånd, siden det vil være mye vann.

Etter det må du ta ut pluggen, noe som kan være vanskelig på grunn av den tørkede oljemaling rundt den og det påførte slepet. For å forenkle denne prosessen kan du bruke et spesielt smøremiddel. Det kreves en justerbar skiftenøkkel på dette stadiet.

Råd. Hvis pluggen ikke kan skrus ut, selv med smøremiddel, bør malingen oppløses med parafin (dette tar omtrent 20 minutter).

Avslutningsvis må du pakke pluggen med FUM-tape, feste den.

Hvorvidt det er nødvendig å frigjøre luft fra radiatoren, er opp til eierne. Vi anbefaler imidlertid at du fremdeles lærer dette for å kontrollere driften av varmesystemet. Det er faktisk ganske enkelt å frigjøre luft fra radiatoren, det er viktig å følge teknologien i denne prosessen.

Les materialet om emnet: Oppvarmingsradiatorer engros med levering og kvalitetssikring

Fylle systemet med vann

1. Til å begynne med åpner vi alle kranene (på begge sider av pumpen, på alle radiatorer, på vannbunnens samlere, på ekspanderen), og Mayevskys kraner er lukket.
2. Systemet må fylles nedenfra og opp. Inntaket er laget på den nederste delen (gjennom den tømmes og helles kjølevæsken).
3. Ovenfra åpnes hovedventilen (på det høyeste punktet i systemet) for å frigjøre luft og fylles sakte. Det er ikke nødvendig å skynde seg, bare slik at luften kan unnslippe. Væsketilførselen forblir åpen til vann kommer ut av ventilen.
4. Systemet bygger opp trykket som anbefales for det som et fungerende. Så, en etter en, luftes luften ut fra hver radiator i huset (det er på tide å skru av kranen når vannet renner i piple).
5. Det er en skrue i den sentrale delen av sirkulasjonspumpen, som skrus litt ut med en skrutrekker. Luft ventileres fra pumpen og vrides.
6. Etter at luften er luftet, vil trykket i systemet synke, og det vil være nødvendig å slå på vannforsyningen igjen for å kompensere for tapene.
7. Etter det utføres en testkjøring av kjelen ved lav temperatur (ca. 40 ° C), med pumpen slått på. Under denne oppstarten anbefales det å omgå og se gjennom alle elementene i systemet - hvis det er lekkasje, hvis luft kommer ut et sted, hvis alle radiatorer varmer opp jevnt. Deretter må du kanskje tilsette vann igjen og deretter starte kjelen i driftsmodus.

Fylle systemet med vann

Hvis en av ventilene plutselig forblir lukket, og systemet allerede er fullt og trykket er høyt, må du åpne ventilen veldig sakte og forsiktig. Ellers får du en anstendig vannhammer.

Blødning uten trykk

Det er vanskeligst å blø luft hvis det ikke er noen Mayevsky-kran og annet tilbehør. Gode ​​nyheter for de som har moderne seksjonsradiatorer: Du kan forsiktig skru av topplokket i dem. Det er sant at du må dekke alt med filler og utføre operasjonen veldig sakte og forsiktig. Det er ikke nødvendig å skru ut pluggen helt, det er nødvendig å gjøre 1-2 omdreininger slik at luften kan passere langs tråden.

Råd. Ofte er batteriene utstyrt med kuleventiler og termostater. Det er fornuftig å prøve å slippe luft ut gjennom dem.

Eiere av støpejernsovjetiske "trekkspill" av MS-140-typen er mye mer risikable å utføre operasjonen. Ikke bare er det ikke lett å flytte en stor gammel mutter fra sin plass, men det er også en fare for at pakningen etter å ha strammet vil slutte å holde og en lekkasje vil dukke opp. Så venter det slitsomme arbeidet med å tømme stigerøret og installere den samme Mayevsky-ventilen i pluggen. Selv om det for slike arrangementer er ment å involvere et team fra de lokale verktøyene.

Metoder for å fjerne en luftsluse fra kjølesystemet

Hvordan utvise en luftsluse fra kjølesystemet til en VAZ classic

Det er tre hovedmetoder som en luftlås kan fjernes på. La oss liste dem i rekkefølge. Den første metoden er flott for VAZ-biler. Algoritmen vil være som følger:

Fjern beskyttere eller andre gjenstander fra motoren som kan forhindre deg i å nå kjølevæskeekspansjonstanken. Koble fra en av dysene som er ansvarlige for oppvarming av gasspjeldet (det spiller ingen rolle, direkte eller revers). Fjern ekspansjonstankhetten og dekk til halsen med en løs klut. Blås inne i tanken. På denne måten vil du skape et lite overtrykk, som vil være nok til at overflødig luft slipper ut gjennom dysen. Så snart frostvæske kommer ut av hullet til grenrøret, legg grenrøret straks på det, og fest det helst med en klemme

Ellers vil luft komme inn i den igjen. Lukk ekspansjonstanklokket og sett sammen alle tidligere fjernede motorbeskyttere.

Den andre metoden utføres i samsvar med følgende algoritme:

1. Start motoren og la den gå i 10 ... 15 minutter, og slå den av.
2. Fjern de nødvendige elementene for å komme til ekspansjonstanken for kjølevæske.
3. Uten å fjerne lokket fra det, koble fra en av dysene på tanken. Hvis systemet har vært luftig, vil luft begynne å komme ut av det.
4. Så snart frostvæsken helles ut, må du umiddelbart montere røret og fikse det.

Når du gjør dette, må du være forsiktig, siden temperaturen på frostvæsken kan være høy og nå en verdi på + 80 ... 90 ° C.

Den tredje metoden for hvordan du fjerner en luftlås fra systemet må gjøres som følger:

Plasser maskinen på en bakke slik at fronten er høyere

Det er viktig at radiatorhetten er høyere enn resten av kjølesystemet. Samtidig må du sette bilen på håndbremsen, eller bedre stopp under hjulene. La motoren gå i 10 ... 15 minutter. Skru av lokket fra ekspansjonstanken og radiatoren. Trykk på gasspedalen med jevne mellomrom og tilsett kjølevæske i radiatoren

I dette tilfellet vil luft rømme fra systemet. Du vil merke det ved boblene. Fortsett prosedyren til all luften er borte. I dette tilfellet kan du slå på komfyren til maksimal modus. Så snart termostaten åpner ventilen helt og veldig varm luft kommer inn i kupeen, betyr det at luften er fjernet fra systemet. Samtidig er det nødvendig å sjekke om det renner ut bobler fra kjølevæsken.

Når det gjelder sistnevnte metode, kan du ikke engang overgass på maskiner med automatisk slått på kjølesystemvifte, men rolig la motoren varme opp og vente på at viften skal slå på. Samtidig vil bevegelsen til kjølevæsken øke, og sirkulasjonen vil føre til at luft slipper ut av systemet.

I dette tilfellet er det viktig å tilsette kjølevæske til systemet for å forhindre luftbobler igjen.

Som du kan se, er metodene for å kvitte seg med en luftsluse i motorens kjølesystem ganske enkle. De er alle basert på det faktum at luft er lettere enn væske. Derfor er det nødvendig å skape forhold der luftlåsen blir presset ut av systemet under trykk. Det er imidlertid best å ikke bringe systemet til den tilstanden og ta forebyggende tiltak i tide. Vi vil snakke om dem videre.

Hvorfor batteriene ikke blir varme

Kalde batterier
I løpet av fyringssesongen varmer ikke mange radiatorer veldig mye, så rommet er kaldt og ubehagelig. Det kan være flere grunner til dette fenomenet.

Den første er at det har akkumulert luft i batteriet. Dette indikeres av en karakteristisk gurglende lyd. Radiatoren blir delvis kald på grunn av utilstrekkelig sirkulasjon av kjølevæsken. I en slik situasjon er det veldig enkelt å tømme batteriet.Hvis en aluminiumsradiator er installert med en termostat, er det nok å åpne den helt og blø luften. Hvis det ikke er noen termostat, åpner du Mayevsky-kranen eller pluggen.

Når den åpnes gjennom hullet, vil luft bli blåst ut med et kraftig sus. Det må luftes til det hele kommer ut og vann strømmer. Den jevne strålen vil indikere at luftslussen er eliminert og at radiatoren kan brukes normalt. På støpejernsradiatorer brukes spesielle ventiler til å blø luft.

Den andre årsaken til dårlig sirkulasjon av kjølevæsken er ikke luft, men en tett stikkpropp og store partikler som går gjennom varmesystemet sammen med varmt vann

Eksperter tar hensyn til det faktum at selv en millimeter tykkelse på avleiringer reduserer varmeoverføringen til batteriet med 15%. Derfor anbefales det å rense systemet før starten av hver sesong og gjøre det riktig.

Hvordan forstå at akkumulert skala er årsaken til ineffektiv drift av varmeenheter i leiligheten? Du må ta hensyn til følgende tegn:

1. Veggene er dekket med kalk hvis stigerøret er varmere enn radiatoren.
2. Kjenn på radiatorene i alle rom i leiligheten. Deres forskjellige intensitet av oppvarming er en grunn til "behandling".
3. Ujevn oppvarming av seksjoner av ett batteri.

Hvilke metoder er det for å løse disse problemene?