Palnik na olej napędowy do samodzielnego montażu - instrukcja produkcji

Palnik na olej napędowy jest głównym urządzeniem dla kotłów pracujących na paliwo płynne: olej opałowy, olej, olej napędowy lub olej napędowy. Zwykle działają w połączeniu z systemem zasilania powietrzem. Konstrukcja takich kotłów jest bardziej złożona i mniej wydajna niż kotłów gazowych, dlatego ten rodzaj źródła ciepła jest stosowany w miejscach, w których nie ma centralnego systemu zasilania gazem. Ogólnie rzecz biorąc, kotły te są w stanie osiągnąć wysoką sprawność, mają dobre przenoszenie ciepła i niezawodny system automatyki bezpieczeństwa.

Informacje ogólne

Palnik na olej napędowy jest instalowany w urządzeniach grzewczych, do których wykorzystywane jest paliwo płynne. W szczególności mówimy o olejach ciężkich, na przykład poparzonych lub oleju napędowym. Zazwyczaj palniki te są zestawiane z wolnostojącymi urządzeniami domowymi i przemysłowymi. Często ten rodzaj ogrzewania jest instalowany tam, gdzie nie ma sieci gazowej. Wynika to z faktu, że olej napędowy jest znacznie droższy niż gaz ziemny, co w rzeczywistości ogranicza jego zakres i rozpowszechnienie. Ogólnie kotły na olej napędowy nie są gorsze niż konwencjonalne kotły gazowe. Mają wysoką sprawność, oszczędność, dobre przenoszenie ciepła i mogą być w pełni zautomatyzowane. Aby palnik działał wydajnie, w układzie należy utrzymywać stałe ciśnienie. Dlatego instalowana jest sprężarka i ważne jest, aby zapewniała stabilne źródło energii, co jest dość trudne z wielu powodów.

Obliczanie zużycia oleju napędowego przez kocioł grzewczy

Aby obliczyć zużycie oleju napędowego do ogrzewania domu, musisz znać moc znamionową palnika. Średnio do wytworzenia 10 kW energii potrzeba średnio 1 kg paliwa, tj. podczas pracy w trybie maksymalnym 24 kW kotła zużywa się około 2,4 kg oleju napędowego na godzinę.

Dlatego konieczne jest bardzo staranne dobranie reżimu temperaturowego podgrzewania chłodziwa, aw konsekwencji stopnia nagrzania autonomicznego kotła grzewczego na olej napędowy. Jeśli urządzenie działa przez całą dobę z maksymalną mocą, wymagane będzie co najmniej 29 kg oleju napędowego. Biorąc pod uwagę zwiększone koszty paliwa, jest to nieosiągalny luksus. Aby zmniejszyć te koszty, możesz podjąć następujące działania:

• Zakup palnika modułowego... Jest w stanie dokładnie regulować poziom dopływu paliwa w celu optymalnego podgrzewania chłodziwa;
• Wybór trybu pracy w niskiej temperaturze... Pomaga to nie tylko zmniejszyć zużycie oleju napędowego, ale także pozwala stworzyć efektywny wodny system ogrzewania podłogowego;
• Kup grzejniki z maksymalnym odprowadzaniem ciepła... Dla nich kocioł grzewczy na solarium będzie zużywał mniej energii, aby skompensować straty ciepła związane z przejściem ciepła przez materiał grzejnika. Najlepiej jest instalować modele bimetaliczne.

Ważną rolę odgrywa również częstotliwość dostaw oleju napędowego do ogrzewania. Zaleca się zainstalowanie pojemnika, którego objętość wystarczy na cały sezon grzewczy. W naszym przypadku, zakładając 12 godzin pracy systemu, będzie to 1,2 * 12 * 90 = 1296 litrów.

Eksperci zalecają zakup pojemnika z marżą 1500 litrów. W takim przypadku dostawa oleju napędowego do instalacji grzewczej może odbywać się raz w roku przed sezonem grzewczym.

Palnik na olej napędowy do kotła: zasada działania

Rzućmy okiem na to, jak działa palnik. Ze zbiornika do palnika podawany jest olej napędowy. Aby zapewnić dopływ paliwa, stosuje się specjalną pompę, która jest wyposażona w przewód powrotny, który jest niezbędny do cyrkulacji paliwa między pompą a zbiornikiem.W tym przypadku palnik zużywa tyle paliwa, ile potrzebuje, a resztki wracają z powrotem do zbiornika. Ale zanim dotrze do niego olej napędowy, musi przejść przez filtr i element grzejny. W pierwszym etapie usuwa się elementy mechaniczne, w drugim paliwo jest podgrzewane do optymalnej temperatury.

Atomizacja w komorze spalania odbywa się za pomocą dyszy. W tym samym czasie przez rurę palnika wtłaczane jest powietrze. Kształt latarki kontrolowany jest przez specjalne ostrza, które tworzą wir powietrza. Bezpośrednio przed dyszą zainstalowane są elektrody zapewniające zapłon mieszanki. Tak działa palnik na olej napędowy do kotła. Cały proces sterowany jest za pomocą urządzeń automatyki.

Projekt

Lekki palnik olejowy musi zawierać następujące elementy:

1. Filtr.
2. Pompa paliwa z manometrem.
3. Komora podgrzewania paliwa z umieszczoną wewnątrz grzałką elektryczną.
4. Dysza.
5. Rozdzielacz.
6. Urządzenie zapłonowe.

Ten zestaw komponentów jest głównym.

Oprócz tego w palniku mogą znajdować się inne urządzenia:

• czujnik płomienia: sygnalizuje centralce kotła, że ​​w przypadku zgaśnięcia palnika należy zablokować dopływ paliwa;
• wakuometr.

Ten ostatni monitoruje ilość sadzy i tlenku azotu w produktach spalania.

Krótko o klasyfikacji palników

Obecnie producenci oferują konsumentom trzy rodzaje palników. Wszystkie mają cechy konstrukcyjne i różnią się ceną. Dlatego wszystkie palniki można podzielić na następujące grupy:

• jednostopniowe - działają w trybie 100% mocy bez możliwości regulacji;
• dwustopniowy - można ustawić tryb pracy na 100 lub 50%;
• modulowana - możliwości regulacji mocy są szerokie, zwykle jest to zakres od 10 do 100%.

Ostatnia opcja jest najbardziej preferowana. Wynika to z faktu, że istnieje możliwość płynnej regulacji temperatury chłodziwa. Ale wraz z tym takie urządzenia są dość drogie i skomplikowane, dlatego profesjonaliści muszą przeprowadzić ich naprawę. Nie musisz jednak regulować palników na olej napędowy. I to jest bardzo ważne.

Odmiany opalarek na olej napędowy

Armaty tego typu nazywane są również paliwem płynnym: jako paliwo mogą używać zarówno oleju napędowego, jak i nafty lub oleju napędowego. Surowo zabrania się używania benzyny, alkoholu i innych łatwopalnych płynów do tankowania takich urządzeń.

Opalarki na olej napędowy mogą być nie tylko mobilne, ale także stacjonarne. Takie konstrukcje mają rurę wylotową podłączoną do komina, przez który usuwane są odpady spalania.

Do wyboru paliwa należy podchodzić bardzo ostrożnie, ponieważ użycie paliwa niskiej jakości lub zanieczyszczonego może zatkać wtryskiwacz i / lub filtr, co będzie wymagało interwencji serwisanta.

Działka Diesla wyróżniają się dużą mocą, wysoką wydajnością, a także kompaktowymi wymiarami, dzięki czemu takie jednostki są dość mobilne.

Wszystkie jednostki pracujące na ekonomicznym oleju napędowym można podzielić na dwie grupy opalarek: z ogrzewaniem bezpośrednim i pośrednim.

Aparatura z ogrzewaniem bezpośrednim. Działanie opiera się na elementarnej zasadzie: wewnątrz obudowy umieszczony jest palnik, przez płomień, przez który przechodzi powietrze wdmuchiwane przez wentylator. W rezultacie nagrzewa się, a następnie wybucha, oddając ciepło do otoczenia.

Opalarka na olej napędowy z otwartym ogrzewaniem nie może być używana do ogrzewania pomieszczeń mieszkalnych, ponieważ jej konstrukcja nie przewiduje rur wydechowych. W rezultacie do pomieszczenia dostają się odpady, w tym tlenek węgla, co może doprowadzić do zatrucia przebywających w nim osób.

Takie urządzenia wyróżniają się dużą mocą 200-250 kW i prawie 100% sprawnością. Są niedrogie, łatwe w montażu, ale mają ważną wadę: nie tylko strumień ogrzanego powietrza dostaje się w przestrzeń kosmiczną, ale także produkty spalania: sadza, dym, spalony.

Nawet dobra wentylacja nie będzie w stanie całkowicie usunąć z powietrza nieprzyjemnego zapachu i najmniejszych cząstek, a jeśli jest całkowicie nieobecny, żywe istoty w pomieszczeniu mogą ulec poważnemu zatruciu.

Urządzenie ogrzewane pośrednio znacznie trudniejsze. W takich modelach powietrze ogrzewa się pośrednio przez specjalną komorę - wymiennik ciepła, w którym ciepło jest przekazywane do strumienia powietrza.

Opalarki na olej napędowy z ogrzewaniem pośrednim mają wyższy koszt i niższą wydajność w porównaniu z podobnymi produktami z bezpośrednim źródłem ciepła. Są jednak szeroko stosowane ze względu na najlepsze wskaźniki przyjazności dla środowiska i bezpieczeństwa.

W takich jednostkach ogrzane spaliny wraz z ciepłem trafiają do wymiennika ciepła, skąd są odprowadzane do kanału spalinowego, do którego podłączona jest specjalna rura. Z jego pomocą produkty spalania są usuwane z zamkniętej przestrzeni na zewnątrz, zapewniając świeże powietrze w ogrzewanym pomieszczeniu.

Opalarki pośrednio ogrzewane są często używane do ogrzewania garażu.

Modele opalarek wysokoprężnych o dużej mocy mogą mieć duże parametry. Służą do ogrzewania dużych pomieszczeń: magazynów, warsztatów fabrycznych

Zalety takich modeli to:

• Mobilność... Chociaż wymiary i waga takich urządzeń są nieco większe niż ich odpowiedników z otwartym ogrzewaniem, nadal są one dość kompaktowe, co pozwala na transportowanie ich po pomieszczeniu na długości elementu łączącego i komina.
• Wysoka moc... Chociaż liczba ta jest wyższa w przypadku urządzeń z ogrzewaniem bezpośrednim, moc pośrednich pistoletów wysokoprężnych wystarcza do ogrzania dużej przestrzeni w krótkim czasie.
• Niezawodność... Takie urządzenia mają przemyślaną konstrukcję, co minimalizuje ryzyko pożaru, a także zwiększa trwałość broni.
• Dostępność systemu ochrony... W wielu modelach fabrycznych dostarczany jest kompleks ochronny, który automatycznie wyłącza pistolet natychmiast po osiągnięciu określonej z góry temperatury w pomieszczeniu.
• Zmniejszone ryzyko poparzeń... Produkty produkowane fabrycznie są wyposażone w podkładki termoizolacyjne, które zapobiegają nagrzewaniu się obudowy, co zmniejsza prawdopodobieństwo zranienia użytkownika.
• Czas pracy... W niektórych modelach zapewnione są zbiorniki o dużej pojemności, co pozwala na ich użytkowanie przez długi czas bez myślenia o paliwie.

Wadę takich konstrukcji można uznać za wysoki poziom hałasu, szczególnie w blokach dużej mocy.

Regulacja palników olejowych

Często regulację przeprowadzają specjaliści, ale przy odpowiednim pragnieniu prace regulacyjne można wykonać własnymi rękami. Jeśli używany jest palnik jednostopniowy, praca jest wykonywana dość szybko i łatwo. Wszystkie manipulacje sprowadzają się do tego, że dopływ powietrza i paliwa jest regulowany, aby zapewnić normalne spalanie. W takim przypadku mieszaninę należy wzbogacić. O jakości płomienia decyduje oko. Po dokonaniu ustawienia można skorzystać z analizatora gazów, który pozwoli określić zawartość CO i CO2 w dymie. Jeśli palnik „stoi”, to przede wszystkim należy sprawdzić styki i działanie jednostek jako całości i każdego z osobna. Ale regulacja palników diesla z możliwością regulacji mocy (modulowanej) jest dość trudna, a to wymaga specjalnego wyposażenia.

Odmiany rosyjskich palników na olej odpadowy

W zimnych porach roku ogrzewanie wymaga nie tylko pomieszczeń mieszkalnych, ale także pomieszczeń pomocniczych.W chwili obecnej urządzenia do ogrzewania są używane z różnymi rodzajami paliwa, w tym odpadami lub zużytym olejem technicznym. Na rynku rosyjskim można znaleźć urządzenia przetwarzające różne bazy paliwowe, a także posiadające wąską specjalizację. Według rodzaju spalanego paliwa takimi urządzeniami są:

Pod względem funkcjonalności palniki do testowania to nie tylko grzanie, ale także spawanie i rozpalanie

• gaz;
• na paliwie płynnym;
• łączny.

Za działający palnik uważa się najprostsze i najbardziej ekonomiczne urządzenie do ogrzewania pomieszczenia. Według funkcjonalności palniki są podzielone na 3 podgatunki:

• spawalniczy;
• oświetlenie;
• ogrzewanie.

Zasada działania tych urządzeń została zapożyczona z prymitywnego gazu nafty jeszcze w latach pięćdziesiątych. Dość szybko najprostsze palniki stały się popularne, zaczęto je kupować do ogrzewania domów wiejskich i garaży. W tamtych czasach każde paliwo było niedrogie, ale z czasem gorliwi właściciele, wynalazcy i innowatorzy zaczęli szukać zamiennika benzyny, oleju napędowego i nafty. Zastosowano olej opałowy i zużyty olej, który jest obecnie używany jako pełnowartościowe paliwo. Dziś urządzenie jest nadal aktualne, co więcej, jest doskonałym sposobem na ochronę środowiska.

Ważny! W pomieszczeniu, w którym będzie używane dowolne urządzenie na paliwo ciekłe, czy jest to domowy palnik benzynowy, aparat do badań lub palnik na olej napędowy własnymi rękami, musi być gaśnica!

Palniki do rozwoju są typu na paliwo ciekłe, gazowe i kombinowane

Robienie palnika własnymi rękami

Domowe palniki są zwykle mniej ekonomiczne niż palniki wykonane profesjonalnie, więc spodziewaj się wzrostu zużycia paliwa o 5-10%. Przed uwzględnieniem naszkicuj szkic i pamiętaj, aby nie zapomnieć o wymiarach paleniska i dmuchawy. Jeśli jednostopniowy palnik na olej napędowy jest wykonywany ręcznie, najpierw wykonuje się monoblokową strukturę doładowania. Zaleca się zakup pakietu akcesoriów montażowych wraz z obudową i osłoną palnika. Robiąc to, pamiętaj, aby wziąć pod uwagę kompatybilność palnika z generatorem.

Wykonanie palnika ze sprężarką jest bardziej skomplikowane, ale wydajne. Jako kompresor nadaje się konwencjonalny pistolet natryskowy produkcji chińskiej. Dzięki temu paliwo będzie zużywane ekonomicznie, a jakość mieszanki będzie na odpowiednim poziomie, a będziesz miał możliwość regulacji mocy sprzętu. Jeśli palnik wysokoprężny zrób to sam jest wykonany z wysokiej jakości i niezawodnego, nie będzie stanowił żadnego zagrożenia dla innych.

Piec z blachy

Krótko mówiąc, wygląda to jak dwie duże konserwy lub dyski połączone rurą z wieloma otworami i rurą do odprowadzania produktów spalania u góry. Urządzenie składa się z dwóch zbiorników połączonych rurą o dużej średnicy (misa knota) z rzędami otworów do pobierania powietrza i odprowadzania spalin.

Nafta lub olej napędowy z komory paliwowej trafia grawitacyjnie do pojemnika knota. Tam paliwo się nagrzewa - powstaje mieszanina gazowa. Wchodzi do komory spalania i tam się pali. W jego górnej części umieszczona jest spirala, która działa jak element grzejny i nagrzewa się do 800 ° C, spaliny odprowadzane są przez komin.

Samodzielnie wykonane urządzenie może mieć niewielkie rozmiary i zapewnia wysoki poziom bezpieczeństwa. Jest to bardzo ekonomiczne: mieszanka paliwowa i związki palne wypalają się całkowicie. Będziesz potrzebował blach o grubości 5 mm lub więcej. Rura ma 2 kolanka zagnieżdżone jeden w drugim i znajduje się daleko od drzwi. Dolny zbiornik służy jako palenisko i jednocześnie zbiornik paliwa, posiada otwór do tankowania paliwa. Przeciętne takie urządzenie mieści około 2–12 litrów oleju napędowego.

Rura i odgałęzienie

W górnym segmencie konstrukcji powstaje otwór, do którego przymocowane są drzwi.Z jego pomocą zostanie również wyregulowana praca aparatu, dopływ powietrza w wymaganej ilości oraz będzie monitorowana siła spalania. Rura i górna część służą jako elementy grzejne. Są w stanie nagrzać się do 800 ° C. Do górnej części przyspawana jest rura odgałęziona, do której przymocowany jest komin wykonany ze stali ocynkowanej. Blat można zdjąć, aby ułatwić czyszczenie.

Dno górnego segmentu jest utworzone z blachy o grubości 6 mm. Wycina się z niego okrągły kawałek 35,2 cm. Wykonuje się na nim 10 cm otwór, niedaleko krawędzi. Pomiędzy środkiem koła a otworem powinno być około 11 cm, w miejscu, w którym rura i okap będą być włożone. Rura odgałęziona to kawałek rury o długości 13 cm i obwodzie 10 cm Prostokąt 7 * 33 cm jest wycinany z tego samego arkusza metalu, będzie to przegroda, jest przyspawany do koła o średnicy 35,2 cm bliżej 10 cm otworu, do którego wkładana jest rura wydechowa.

Rura palnika i rura wydechowa

Następnie wykonaj rurkę do palnika. Na dole w odległości około 36 cm wykonano 48 otworów o średnicy 9 mm. Będzie 6 rzędów po 8 sztuk w każdym. Odległość między nimi wynosi 6 cm Rura ta jest włożona do korka wlewu paliwa, wykonana jest z blachy o grubości 4 mm. Powinien być zamocowany równomiernie i szczelnie, nie wymaga spawania. Szlifierką i pilnikiem można dopasować szczelność połączenia.

W zbiorniku wykonuje się również otwór na rurę wydechową o długości 16 cm, góra i dół zbiornika są połączone, ale nie są spawane. Szczegóły po prostu pasują bardzo ciasno. Na wierzch zakłada się pierścień na uszczelkę o średnicy 35,4 cm Zbiornik paliwa jest przyspawany do rury z otworami. Musisz również zrobić amortyzator do otworu do napełniania olejem napędowym, taki jak ten w wizjerze drzwi. U dołu cztery nogi są przyspawane od narożnika.

Źródło: x-teplo.ru

Jak sama nazwa wskazuje, ten palnik grawitacyjny przeznaczony jest do montażu w piecach, kotłach, przy zastosowaniu jako paliwa oleju napędowego (oleju napędowego), nafty lub oleju opałowego. Zasadniczo każdy piec można dostosować do tego palnika, po niewielkiej przeróbce.

Istota zmiany polega na tym, że mieszanie rusztu do paleniska jest instalowane głucho pod (blachą) z palnikiem, a cały ciąg w palenisku odbywa się przez środek palnika na paliwo ciekłe (patrz rysunek instalacji palnika w piecu poniżej), bez spełnienia tego warunku palnik nie będzie pracował.

Konstrukcja bezciśnieniowego palnika olejowego.

Poniżej rysunki palnika olejowego.

Figa. 1 Widok ogólny palnika grawitacyjnego do spalania paliwa ciekłego.

Strukturalnie palnik składa się z 4 głównych części, rozważymy każdą osobno.

Figa. 2 W pierwszej części palnika można użyć kawałka stalowej rury o średnicy 219 mm, a na środku idealnie jest rura o średnicy 57 mm.

Figa. 3 Druga część palnika. Jeśli nie znajdziesz gotowej siatki, będziesz musiał wywiercić otwory, chociaż nie będzie problemów, metal ma tylko 0,7 mm.

Figa. 4 Trzecia część palnika. Zwykły metalowy pierścionek.

Figa. 5 Czwarta część palnika.

Z założenia uważamy, że nie powinno być problemów, jest to dość proste. Trochę o zasadzie działania.

Zasada działania palnika na paliwo ciekłe.

Opary oleju napędowego zapalają się i zaczynają się palić po spaleniu szmat lub waty nasączonej naftą wrzucane są na wystającą część zbiornika wyparnego. W tym przypadku następuje parowanie oparów oleju napędowego, ich zapłon i wzmożone zasysanie powietrza przez małe otwory wywiercone w bocznych powierzchniach górnego i dolnego cylindra.

Proces spalania regulowany jest poprzez zwiększanie lub zmniejszanie ilości dopływającego paliwa. Dopływ paliwa można regulować za pomocą konwencjonalnego zaworu paliwa.Do precyzyjnej regulacji dobrze nadaje się zacisk z zakraplacza medycznego (reguluje podawanie leku pacjentowi). Zasilanie paliwem musi oczywiście odbywać się za pomocą elastycznego węża gazoszczelnego.

Ważną kwestią jest zużycie paliwa. Średnie zużycie paliwa tego palnika wynosi 0,2-0,4 litra na godzinę.

Trochę o mocy tego palnika. Podczas używania tego palnika w zwykłym metalowym kotle grzewczym, w okresie zimowym, a powierzchnia ogrzewanego pomieszczenia wynosi 240 metrów kwadratowych (eksperyment), palnik nie był w stanie opanować podgrzewania wody w grzejnikach powyżej 50 stopni . Ale nie jest do tego przeznaczony, ale nadaje się do ogrzewania domów wiejskich, małych budynków mieszkalnych.

Naprawa palników Diesel

Jeśli zdecydujesz się wykonać naprawy własnymi rękami, zaopatrz się w szmaty, ponieważ nie jest to najczystsza praca. Pierwszym krokiem jest upewnienie się, że tlen przechodzi przez dyszę. Często zdarza się, że zatyka się, a mieszanka nie jest wzbogacana, w wyniku czego spada jakość latarki. Jeśli dysze są czyste, spójrz na filtr. Jeśli wymaga wymiany, zrób to. Ponadto, jeśli używany jest zużyty olej, kanał może się zabrudzić. Należy go przedmuchać sprężonym powietrzem po spuszczeniu paliwa z węża. Zasadniczo naprawa palników na olej napędowy ogranicza się do tego. Czasami warto sprawdzić stan elektrod. W przypadku zauważenia uszkodzeń mechanicznych lub zużycia lepiej jest wymienić część lub zespół.

Schemat urządzenia

Głównym elementem palnika Babington jest wydrążona część o nachylonej lub kulistej powierzchni, z otworem o średnicy około 0,3 mm w samym środku. Paliwo jest pompowane pod niższym ciśnieniem na tę powierzchnię i przepływa nad nią, tak że na części tworzy się cienka warstwa.

Wewnątrz sprężone powietrze jest dostarczane do części przez sprężarkę (ciśnienie - od 2 do 4 atm), która wychodzi przez najmniejszy otwór. Jednocześnie odrywa pewien obszar filmu olejowego od kulistej powierzchni, jednocześnie organizując przepływ mieszanki paliwowo-powietrznej.

Pozostaje tylko podpalić go, aby palnik Babington zaczął działać i zaczął się nagrzewać. Zapłon odbywa się, podobnie jak w konwencjonalnym palniku, za pomocą iskry. Aby to zrobić, domowy palnik musi być wyposażony w świecę samochodową.

Rysunek palnika Babington

Część paliwa, która nie brała udziału w procesie spalania, przepływa przez część do miski olejowej, a stamtąd - ponownie do zbiornika paliwa.

Aby charakterystyka palnika Babington własnej roboty była jak najlepsza, musi on być wyposażony w system grzewczy, w którym paliwo będzie podgrzewane przed wejściem na powierzchnię do pracy. W rezultacie stanie się bardziej płynny, naturalnie utworzony przez niego film będzie bardzo cienki. Podobnie stopień rozpylenia będzie najwyższy, dzięki czemu palnik nie będzie trudny do rozpalenia i będzie pracował z najwyższą wydajnością (paliwo spali się w całości).

Z zasady działania jasno wynika, że ​​w palniku Babington nie jest wymagany filtr. Niezależnie od ilości zanieczyszczeń zawartych w paliwie, będzie działać prawidłowo. Mimo to przed zatankowaniem palnika lepiej przepuścić zużyty olej przez drobną siatkę.

Palniki do kotłów gazowych można kupić lub zrobić to samemu. Palnik atmosferyczny do samodzielnego montażu kotła to kluczowe warunki produkcji i eksploatacji.

Co zrobić, gdy kolumna gazowa przestanie się świecić? Informacje te mają pomóc Ci zrozumieć przyczyny i metody eliminowania awarii.

Kilka ważnych szczegółów

Wielu ekspertów zaleca zwracanie uwagi na palniki przy ich zakupie. W szczególności ważna jest ich moc, która musi przekraczać moc grzewczą kotła.Ponadto warto zwrócić uwagę na rodzaj regulacji. Do użytku domowego wystarczą palniki jedno- i dwustopniowe. Ale w przypadku małej kotłowni opcje modulowane są lepsze. Niektóre palniki nie mogą pracować na kilku rodzajach paliwa. Dlatego przy zakupie warto zadbać o rezerwę paliwa. Dlatego palnik powinien działać równie dobrze na olej napędowy i zużyty olej. Na przykład dobrym wyborem byłby palnik na olej napędowy Lamborghini, który słynie nie tylko z wysokiej niezawodności, ale także z możliwości stosowania szerokiej gamy paliw.

Jak zainstalować palnik

Palnik na silniku wysokoprężnym należy zamontować po zamontowaniu kotła i komina. Proces instalacji palnika przewiduje również montaż dodatkowego wyposażenia, a mianowicie zbiornika paliwa z pływakiem, filtrem, pompą, układem rurowym, kompresorem, wentylatorem i palnikiem z trybami sterowania i układem zapłonowym.

Niektóre palniki na olej napędowy posiadają wszystkie niezbędne elementy i dlatego takie palniki nie wymagają montażu dodatkowego wyposażenia.

Od tego, jak poprawnie zamontowany jest palnik, zależy od tego, czy praca całego kotła będzie efektywna i bezpieczna. Dlatego w przypadku prawidłowo wykonanej instalacji palnika należy przestrzegać zasad dotyczących prac instalacyjnych. Bardziej pożądane jest skorzystanie z usług profesjonalnych rzemieślników.

Sprzęt bezstopniowy i modulujący

W instalacjach przesuwnych, w przeciwieństwie do dwustopniowych, regulacja temperatury płomienia zachodzi w określonym przez użytkownika zakresie. Wzrost mocy roboczej następuje stopniowo w miarę stygnięcia kotła, a nie gwałtownie. Skutkuje to mniejszym zużyciem paliwa i niższymi kosztami konserwacji. Wadami systemów są wysokie koszty i wysokie wymagania stawiane sieci energetycznej - musi być stabilna.

Konstrukcje modulacyjne to najbardziej ekonomiczne i wygodne opcje instalacji w kotle wysokoprężnym. Ogrzewanie sterowane jest technologią mikroprocesorową, która mierzy temperaturę powietrza w pomieszczeniu, stan palnej mieszanki i sygnalizuje wzrost lub spadek mocy płomienia. Istotne wady to wysoka cena, złożona konstrukcja, wysokie koszty utrzymania.

Instalacje jedno i dwustopniowe

Palnik jednostopniowy to klasyczna konstrukcja zainstalowana w kotle na olej napędowy. Ogrzewanie za pomocą takiej instalacji nie jest najwygodniejsze, ale najbardziej niezawodne. Chodzi o to, że jednostopniowy układ działa tylko w jednym trybie - przy 100% mocy.

Aby kontrolować temperaturę nagrzewania chłodziwa, konieczne jest okresowe włączanie / wyłączanie palnika. Stąd wynika główna wada - wysokie zużycie paliwa. Główne zalety projektowania jednostopniowego to:

1. Prosta konstrukcja, która decyduje o jej trwałości i łatwości konserwacji.
2. Niski koszt i niskie koszty utrzymania.
3. Mniejsza zależność od systemów automatyki.

Palnik dwustopniowy działa w dwóch trybach. Mogą to być tryby 30/100% mocy lub 40/100%. Zasada działania takich konstrukcji jest prosta - przy 100% nagrzaniu chłodziwa automatyka daje sygnał do zmniejszenia intensywności płomienia do 30% lub 40%. Po ostygnięciu kotła do określonej temperatury palnik zaczyna normalnie pracować.

Główne zalety takich palników to wydajność i autonomia. Wady - wyższy koszt i wyższe koszty utrzymania, niższa niezawodność i trwałość, ze względu na obecność automatyki. Typowym przedstawicielem tej kategorii urządzeń jest palnik wysokoprężny Lamborghini.